美国计划将F-22和F-35与软件捆绑在一起

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美国空军将尝试使F-22和F-35相互适应,这是为其所有有人和无人飞机创建单一平台的努力的一部分。 如前所述,我们正在谈论不同类型车辆在战斗过程中的信息交换。 计划一般的“图景”将反映所有陆地,空中,海洋物体和网络对抗的手段。

我们有许多平台,我们希望在这些平台之间交换信息

-在空军中进行了解释。



Link F-22和F-35计划在今年XNUMX月通过通用软件发布。 这是第一步。 预计将来所有军事资产都将整合:船舶, 坦克,卡车,士兵等。 因此,结合两个“隐身”将是形成单一信息画布的第一个经验,正如五角大楼所认为的那样,这是未来的发展。

您将能够看到整个战斗画面,您可以单击“船”并找出它在哪里以及在哪里移动

-在空军中提到。

信息集成设备已被指定为Omni One。 它将成为Waze或FlightAware之类应用程序的军事类似物,这些应用程序已在民用领域中使用。
36 评论
信息
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  1. -3
    11十一月2019 12:43
    不牢固的纽带即将来临。 非常好
    1. +5
      11十一月2019 13:23
      Quote:Crash_117
      Imba束

      关于! 我为自己学到了新的表情。
      特别受人尊敬,这种不忠。 Otekl就是这种表达的根源。
      每个人都在为吹风机而努力。 笑

      精神错乱或其他原因? 就是那个问题!
      1. -1
        11十一月2019 13:29
        您今天是否刚刚为自己找到了互联网? “ Imba”一词已经在互联网上流传了大约10年。
      2. -4
        11十一月2019 13:44
        引用:Vladimir16
        每个人都在为吹风机而努力。 笑


        除了狗屎,还有数十种行话。 语通常用来表达幽默或讽刺意味(如上述两篇文章中所述) 微笑).
      3. 0
        11十一月2019 17:36
        引用:Vladimir16
        特别受人尊敬,这种不忠。 Otekl就是这种表达的根源。

        即使他们知道英语(尽管有字典),他们甚至都不必攀登互联网...。 同伴
    2. -7
      11十一月2019 13:47
      美国空军将尝试使F-22和F-35相互适应,这是为其所有载人和无人飞机创建单一平台的努力的一部分。

      好吧,作者是直接的肮脏人。 但这并不是说他们拥有在以网络为中心的系统框架内交换所有武器的信息,而地面部队也可以使用这些信息并将其传递到公共信息空间..我们没有此信息,仅在防空框架和飞机之间..但这不能说,在这里,作者还歪曲或者只是愚蠢地复制了不正确的信息...
      F-35已经适应了很长一段时间,但是F-22只能接收到该信息,它正在定稿中,并且信道的带宽很弱……我们听到了铃声,但他们不知道它在哪里……阅读假人的意见很无聊...
      1. +1
        12十一月2019 14:36
        Quote:okko077
        但是,他们并没有以网络为中心的系统框架内的所有武器来交换信息

        您还不了解这与实际情况相去甚远吗? 如您所见,即使是飞机这样的高科技战斗单位也无法交换所需数量的信息。 而在1945年的水平上-“第一,第一,我是第二。我受到攻击!” 眨眼
        但您可以继续相信美国的以网络为中心的部队 含
        1. 0
          12十一月2019 21:52
          您读过同一刹车的文章并感到高兴吗? 没有以网络为中心的部队...有实时的战斗信息系统...我们总参谋部的天才称他们为RUK和ROK,他们可以-他们是Gerasimov ...
          1. 0
            15十一月2019 17:37
            Quote:okko077
            有实时作战信息系统...

            如果哪怕是2架第5代美国战斗机(如他们声称的那样)仍然无法在这种战斗信息系统中工作,这似乎也非常有用 请求
            然后你决定已经在沙发上了 眨眼 然后你
            Quote:okko077
            但是,他们并没有以网络为中心的系统框架内的所有武器来交换信息

            然后突然大哭
            Quote:okko077
            没有以网络为中心的部队...

            像这样的筋斗! 笑
            或关于刹车,您是在谈论自己吗? 什么
            1. 评论已删除。
              1. 评论已删除。
  2. -5
    11十一月2019 12:46
    问题是电子设备和F-22计算机已经过时。 我必须通过Link-16连接这两种类型的飞机。 也过时了。 尽管F-35是更先进的系统。
    F-35计划与X-37V波音航天飞机进行通讯连接。
    1. +4
      11十一月2019 12:50
      voyaka uh(Alexey),它们也是“隐形”的, 但只有在你的想象中...
      1. 0
        11十一月2019 12:54
        在我的想象中,它们几乎不引人注目 眨眼
        像俄罗斯的Su-57 饮料
        1. +4
          11十一月2019 13:10
          Quote:voyaka嗯
          在我的想象中,它们是雷达 微妙
          像俄罗斯的Su-57

          voyaka呃(Alexey)! 以前,您在VO中的表达方式是另一个。 与自己矛盾!
          1. +4
            11十一月2019 13:16
            所有军事装备:轮船,坦克,卡车,士兵

            以逗号分隔的坦克,卡车,士兵。 wassat
            您完全停止学习俄语了吗?
            人,苍蝇,坦克,轮船和牛粪都受热。 wassat

            各位记者和其他作家,我知道您不关心规则(您看到了世界 笑 ),但请尊重阅读您信的人。
        2. 0
          11十一月2019 13:28
          五角大楼认为,将“隐身”结合起来将是形成单一信息画布的第一个经验,其后就是五角大楼所相信的未来。

          多年来有人告诉我们,美国人早就拥有这样的系统。 没有 谁会像呼吸一样扔东西。
          引用:voyaka呃
          在我的想象中,它们几乎不引人注目 眨眼
          像俄罗斯的Su-57 饮料

          您的想像中一切都清楚了。 含
  3. +5
    11十一月2019 12:53
    这就是那些可以破解保护并将其控制在自己手中的人们所面临的机遇。
    是的,某处俄罗斯黑客揉着手指,期待着快乐。
    1. -4
      11十一月2019 12:56
      许多俄罗斯黑客已经破解了此类系统? Su-57和“猎人”也可以这样说。
      从天堂下去。
      1. +1
        11十一月2019 13:00
        根据国务院的资料,俄罗斯黑客入侵了从总统洗手间到计数程序的所有内容。
    2. 0
      11十一月2019 12:58
      我认为不仅俄罗斯人。 但这不是那么简单。
    3. -1
      12十一月2019 00:25
      如果不像波音737 MAX那样在印度移民工人的帮助下不使用此类软件,否则两架战斗机都会坠落...
  4. +3
    11十一月2019 13:04
    据我所知,已经有尝试。 F-22只能以被动模式进行集成。 总的来说,在对抗现代电子战时,世界上所有事物的信息集成的想法似乎令人怀疑。
    1. -4
      11十一月2019 13:30
      “世界上所有事物的信息集成的想法似乎令人怀疑” ////
      ----
      这是一个关键思想。 获得快速,大量的信息-胜利的关键。 尽管进行了电子战和黑客攻击的所有尝试。
      现在没有什么比信息技术更重要。
      1. +3
        11十一月2019 14:01
        有能量。
      2. 0
        11十一月2019 17:32
        这个想法是正确的,但是实现这个想法的方式可能有所不同... Pi_ndosy并不总是选择正确的路径...在为武器系统使用信息时 音量 根本不需要信息...
  5. -4
    11十一月2019 13:13

    美国计划将F-22和F-35与软件捆绑在一起



    如前所述,我们正在谈论不同类型车辆在战斗过程中的信息交换。


    请开枪并开除发明标题的人。 别客气。
  6. +4
    11十一月2019 13:14
    美国计划将F-22和F-35与软件捆绑在一起
    ?????? 在设计过程中没有这样做吗? 这是“安静的美式风格”
    1. -3
      11十一月2019 13:29
      ????? 但是在设计时没有完成吗? 这是“安静的美式风格”

      他们最初希望进行连接,但是Reptor出现了硬件故障。 在闪电的背景下,猛禽的电子设备已经过时,而且严重过时。
      实际上,灌装猛禽需要现代化,这是很多钱。 因此,我们决定使用软件拐杖。 到目前为止还不是很好。
      1. +3
        11十一月2019 13:41
        Quote:杰克·奥尼尔
        在闪电的背景下,猛禽的电子设备已经过时,而且严重过时。

        是的,即使是电子管,输出特性和主要的开源软件也立即变得很重要,使您可以根据需要进行各种“升级”
        1. -1
          11十一月2019 14:59
          是的,即使是电子管,输出特性和主要的开源软件也立即变得很重要,使您可以根据需要进行各种“升级”

          您不明白不是所有的硬件都可以与所有软件一起使用吗?
          过时的硬件级别的软件升级非常困难,但是碰巧这是不可能的。
          在一种“硬件”上完美运行的软件并不是它可以在另一种上运行的事实。
          不那么简单......
    2. -4
      11十一月2019 13:37
      F-22的设计要早于F-35。
      在F-22中,他们制造了令人惊叹的滑翔机,安装了完美的雷达,但不敢革新计算机和软件。 我们以老式方式完成所有工作:固件芯片,灵活的ADA语言,封闭式体系结构。
      与此相反,在F-35中:中央计算机C ++,开放式艺术。 F-35可以轻松连接到任何现有(和将来)的军事系统。
      1. +3
        11十一月2019 13:41
        Quote:voyaka嗯
        我们以老式方式完成所有工作:固件芯片,灵活的ADA语言,封闭式体系结构。
        与此相反,在F-35中:中央计算机C ++,开放式艺术。 F-35可以轻松连接到任何现有(和将来)的军事系统。

        根据要求证明...
        1. -5
          11十一月2019 13:53
          要证明什么? F-22设计于80年代。
          57年的Su-2019仍在固件中。
          在10到15年内,将不可能连接出现的通信系统。
          这不是削减,而是缺乏技术。 与F-22一样
          1. +2
            11十一月2019 14:23
            Quote:voyaka嗯
            在10到15年内,将不可能连接出现的通信系统。
            这不是削减,而是缺乏技术。 与F-22一样

            人们对发展道路还有更多的误解。
            并且请原谅,但是当做一些新的事情时,他们会考虑与旧版本的兼容性...在这里,我们不仅要看F-22设计人员不能做的事情,还要看F-35设计人员不想做的事情
    3. -4
      11十一月2019 13:39
      Quote:svp67
      但是在设计时没有完成吗?


      显然不是。

      Quote:svp67
      这是“安静的美式风格”


      有时候最好咀嚼一下……不可能进行真正的软件集成(代码重用),因为Raptor软件要古老得多,并且使用Ada编写。 到了需要为F-35编写软件的时候,很明显Ada仍然是小众语言,并且基于它的开发将变得更加复杂和昂贵,因此F-35软件是用C ++实现的。

      如果我们像新闻标题那样理解“软件集成”,那是不可能的(目前也是不可能的),因为F-22愚蠢地没有Link-16,这是隐身的。 交付后,集成将几乎是自动的。
  7. +1
    11十一月2019 14:19
    美国空军将尝试使F-22和F-35相互适应,这是为其所有载人和无人飞机创建单一平台的努力的一部分。

    实验继续……让我们看一下结果。
  8. +1
    11十一月2019 16:41
    引用:Good_Anonymous
    Quote:svp67
    但是在设计时没有完成吗?


    显然不是。

    Quote:svp67
    这是“安静的美式风格”


    有时候最好咀嚼一下……不可能进行真正的软件集成(代码重用),因为Raptor软件要古老得多,并且使用Ada编写。 到了需要为F-35编写软件的时候,很明显Ada仍然是小众语言,并且基于它的开发将变得更加复杂和昂贵,因此F-35软件是用C ++实现的。

    如果我们像新闻标题那样理解“软件集成”,那是不可能的(目前也是不可能的),因为F-22愚蠢地没有Link-16,这是隐身的。 交付后,集成将几乎是自动的。

    因此,让他们切换到Win 10...。当更新后,飞行中的飞行员看到他最喜欢的颜色-蓝色,但不在驾驶舱灯光上方,而是一次在所有屏幕上看到它们,他们甚至笑了起来。