轻型苏联坦克步兵支援的历史MS-1

2020年八月，将庆祝100年的苏联坦克建造。 该坦克被定义为具有强大武器的强大装甲车，也是突破的手段。 在苏联，一所坦克学校很发达，其成就和基础已经帮助俄罗斯的坦克制造商制造了新型战斗车辆。

第一次大规模苏维埃 一个坦克 在上个世纪二十年代的苏联，实际上是从苏联坦克建设的发展开始的，一个用于支撑MS-1（T-18）步兵的小型坦克就成为了。 总共生产了959台这样的机器。 1929年，这辆战车在中国东方铁路的战斗中首次亮相。 然后，九辆装甲车设法打破了中国步兵的抵抗力。 在第二次世界大战的头几个月中，许多这样的坦克参加了与纳粹的战斗。 但是，到那时它们已经被淘汰，因此它们并没有提供明显的支持。

在TacticMedia频道和Warspot网站“ Tanks in Focus”的联合项目的试点中，作者将描述这辆家用设计的第一批量产坦克MS-1（T-18）是在这款车投入使用并开始生产时是如何开发的。 此外，用户将了解坦克设计中包含的技术解决方案，从系列到系列的更改，关于机器的战斗用途。

Comments

[svp67]

苏联尽可能对雷诺FT-1917坦克进行了改装。 那是“笔的考验”

1929年，这辆战车在中国东方铁路的战斗中首次亮相。 然后，九辆装甲车设法打破了中国步兵的抵抗力。 在第二次世界大战的头几个月中，许多这样的坦克参加了与纳粹的战斗。

他们还在哈桑湖（Lake Hassan）的战斗中成功参加了40 sd的战斗

在苏联，一所坦克学校很发达，其成就和基础已经帮助俄罗斯的坦克制造商制造了新型战斗车辆。

如果那是一所“学校”，那么最高，则考虑大学。

[knn54]

对抗Basmachi，中国，日本和纳粹的独特战车。
遗憾的是，只剩一个引擎了，我认为电机很有趣。

[svp67]

Quote：knn54

我认为马达很有趣。

油箱的机动性由A. Mikulin设计的汽油四缸四冲程油箱风冷发动机提供，功率为35-40 hp。 点火是通过两组蜡烛（每个汽缸两支蜡烛）从一个磁电机（在启动发动机时提供强大的火花）以及一个发电机（用于点火和为照明设备供电）进行的。
第二个特点是将一个电机与一个变速箱和一个离合器（主离合器）结合在一起，这在当时是绝对的创新。 最后，将发动机放置在动力室上，与纵向排列的发动机组的油箱相比，这使油箱在重量和长度方面具有一定优势。

米库林以菲亚特公司许可下生产的AMO-F-15卡车的意大利发动机为基础，并将其现代化以用于坦克
这里最有价值的是，电动机位于人体各处，我们仅在T-44上恢复了该方案

[红人队的领袖]

谢谢，我将很乐意稍后观看这一系列报告。

[Pavel57]

真正的机车铆接！