印度国防部签定了俄罗斯T-90MS坦克的组装合同

印度国防部与阿瓦迪重型车辆厂(HVF)国家储罐制造厂签订合同464 坦克 T-90为了印度军队的利益。 坦克将由俄罗斯提供的汽车套件组装而成。 据印度报纸《印度时报》报道。


印度国防部签定了俄罗斯T-90MS坦克的组装合同


印度军事部门向重型车辆制造厂(HVF)签发了一份价值约2,8亿美元的合同,用于制造印度陆军464 T-90坦克(T-90MS)。 坦克的供应预计至少需要四年。 计划为印度军队的十个军团装备根据该合同制造的坦克。

这些油箱将在俄罗斯的Uralvagonzavod公司根据今年4月签署的向印度464俄罗斯T-90MS油箱提供在印度领土上组装的协议的框架内,从汽车套件在HVF Avadi工厂组装。

根据印度军方的声明,印度国防部决定从俄罗斯的车载套件中恢复坦克的组装,因为在印度成熟的T-90C坦克的授权生产正以非常缓慢的速度进行。 根据bmpd博客的报道,迄今为止,HVF工厂根据当年的俄罗斯-印度许可协议90建造了不超过T-2006СMBT的一半,以1000在Avadi 90生产T-2020С坦克。 印第安人用了一年的10来生产第一批获得3许可的汽车。 他们于八月2009被转移到印度陆军。

同时,这家印度公司成功地从俄罗斯从UVZ交付的车辆中组装了409T-90С储罐(另一个248T-90С储罐已准备好在UVZ运往印度)。
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印度国防部
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40 评论
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  1. 节俭 10十一月2019 07:21
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    也就是说,可以说,仅在印度境内有一个纯粹的螺丝起子装置,这个党不会从我们这里得到任何东西吗?
    1. svp67 10十一月2019 08:16
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      Quote:节俭
      也就是说,可以说,仅在印度境内有一个纯粹的螺丝起子装置,这个党不会从我们这里得到任何东西吗?

      我们将为俄罗斯武装部队收集坦克
      1. knn54 10十一月2019 08:32
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        有趣的是,在出售许可证时,是否考虑到国家机密/军事机密的概念?
        1. svp67 10十一月2019 08:33
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          Quote:knn54
          有趣的是,在出售许可证时,是否考虑到国家机密/军事机密的概念?

          必选 该坦克在许多问题上与进入RF武装部队的坦克不同...
          1. carstorm 11 11十一月2019 08:27
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            这是MS。 它已经在各种场所推广了很多年。
            1. svp67 11十一月2019 08:30
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              引用:carstorm 11
              这是MS。 它已经在各种场所推广了很多年。

              有一个词“营销”
        2. cniza 10十一月2019 08:35
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          如果不考虑这一点,这将很奇怪,任何出口产品都具有限制和特殊标记。
          1. carstorm 11 11十一月2019 09:07
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            不一定以这种方式。 MS首先出现。 专门用于出口。
  2. 山射手 10十一月2019 07:24
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    好吧...所以她自己休息了 笑 他们自己破坏了一切可能的东西,生产时间,质量...但这都是他们的错...发生的事情对UVZ有利。 什么对UVZ有好处,对俄罗斯也有好处 好
    1. rocket757 10十一月2019 07:41
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      他们不求善良....
      他们以某种方式没有他们的VPK神牛,他们会保护一切……当需要结果时,而不是过程本身!
      1. Chaldon48 10十一月2019 11:45
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        人们为什么要在印第安人之上发展自己,并笑着让他们发展,因为我们的军工联合体只能从中受益。
    2. 10十一月2019 08:04
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      Quote:山射手
      好吧...所以她自己休息了 笑 他们自己破坏了一切可能的东西,生产时间,质量...但这都是他们的错...发生的事情对UVZ有利。 什么对UVZ有好处,对俄罗斯也有好处 好

      hi 早上好
      考虑到我们最近学会了狡猾,而且国务院的风定期飞来飞去,我们的印度同志最近有足够的野心。 就像那句古老的俄罗斯谚语所说:“要么胡椒长,要么衬衫短”。 笑
    3. 侏罗纪 10十一月2019 14:44
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      Quote:山射手
      好吧...所以她自己休息了

      因此,毕竟,双手总是很忙,即使衣服上缝了一块碎布(纱丽),也很可能被洗,洗,煮,因此只有一个丈夫。
  3. 坦克夹克 10十一月2019 07:39
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    因此,该合同证明了俄罗斯T-90优于任何型号,甚至印度设计的优势。
    1. Crash_117 10十一月2019 09:45
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      根据您的逻辑,F-35是否以众多合同的形式证明其优于SU-57的优势? 舌
      1. 坦克夹克 10十一月2019 10:31
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        根据您的反向逻辑,阿美特坎人在世界各地都广受喜爱,因为 他们有250个外国军事基地 负
        1. Crash_117 10十一月2019 10:58
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          在极端情况下,不要偏离主题。 印度购买如此数量的t-90并不能使其成为最好的MBT。 根据分配的任务和价格购买设备。 F-35也是如此。
    2. 犀牛 10十一月2019 11:56
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      什么都没有证明。 印度可能缺乏生产能力和人员。 时间不多了。
  4. Pessimist22 10十一月2019 07:42
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    感谢印度订购军用产品并装载乌拉尔瓦贡扎沃德及其盟国的工作。
  5. 尼古拉耶维奇一世 10十一月2019 07:50
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    好吧,在我看来,这里一切都清楚了! 印第安人会举手吗? 他们正在说话! 在手印的帮助下,表演者不仅可以描绘各种物体,而且还可以描绘任何动作,情感和抽象概念。 这种奇特的“手语”在其“词典”中有500多个符号概念。 根据一只手或两只手的交替和组合,以及手本身相对于身体的位置,舞者可以传达任何内容。 手印是印度舞蹈中的手势,例如忍者的拇指!
    大锤或手中的文件已经在哪里! 用手指或明智的方法将不起作用! 但是,俄罗斯人可以想象,他们可以动手工作! 扎绳 似乎俄罗斯人不知道手指……这就是为什么他们不得不努力工作……要么用大锤还是其他东西……用大锤打完后,您就不会将手指弯成硬线了! 除非……饼干……或更佳的拳头! 但是工作台工具很适合手...好吧,人们...尽我所能,我试图向您解释这一客观原因:印度国防部已决定从俄罗斯的车载套件中恢复坦克的组装,原因是印度成熟的T-90S坦克的授权生产正以非常缓慢的速度进行。 根据bmpd博客的报道,迄今为止,根据90年俄罗斯-印度许可协议,HVF工厂已建造了不超过T-2006S MBT(比什马)的一半,到1000年将在阿瓦迪生产90辆T-2020C坦克。 印第安人花了10年的时间生产了前3辆获得许可的汽车。 他们于2009年XNUMX月转移到印度军队。

    同时,这家印度公司成功地从俄罗斯从UVZ交付的车辆中组装了409T-90С储罐(另一个248T-90С储罐已准备好在UVZ运往印度)。

    印度的手势
    俄罗斯的手势。
    1. 10十一月2019 08:08
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      hi 笑
      好吧,人们……我尽力向您解释客观原因

      非常清楚的解释... LOL
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      - 10十一月2019 15:19
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      通常,对于俄罗斯版本的无花果,建议特别小心,尤其是在日本人在场的情况下。 在日本,这种手势曾被社会责任降低的女性使用/使用,以提供特别亲密的提议(没有任何潜台词,仅是为了提供信息)。
      1. 尼古拉耶维奇一世 11十一月2019 00:08
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        俄语版本是俄语! 日语版是日语! “西方就是西方,东方就是东方……他们无法走到一起!”-正如老吉卜林曾经说过的! 在前南斯拉夫的某些共和国,举行比赛是不雅的……世界各地的此类例子都可以打“地狱”! 那么什么是tepericha? “舍弃歌曲中的单词……”? 几百岁了? 别等了! am
  6. 思想家 10十一月2019 08:16
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    Quote:尼古拉耶维奇我
    印第安人会举手吗?

    夏天,他们在坦克冬季两项比赛中见过。
    来自印度的比赛由两辆俄罗斯设计的T-90S Bhishma坦克参加, 印度议会 和三名船员,共21人。 在进入决赛的比赛中 两辆装甲车-主要和备用,故障。 结果,印第安人被排除在比赛之外。
    1. nikon7717 10十一月2019 19:07
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      要在5到7分钟内交付用于UAZ组装的套件,视频将显示在YouTube上,然后印度人在组装时不会出错 微笑
  7. Zaurbek 10十一月2019 08:34
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    对于UVZ而言,这是一个很好的合同,您可以看到T90S希望升级到SM。
  8. KOMandirDIVana 10十一月2019 09:10
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    我想知道成品油箱和车载套件是如何从俄罗斯运送到印度的。
    1. Zaurbek 10十一月2019 11:18
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      在海边...还有什么呢?
  9. Ros 56 10十一月2019 09:37
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    这很有趣,但是我们的专家会监督这个过程,即使跳舞和备件也会丢失。
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  11. TermiNahTer 10十一月2019 10:58
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    高飞,以及我们心爱的“白象”在哪里?“阿琼”在印度人看来是世界上最好的。 令我感到困惑的是,印度人遭受了又5到7年的“磨难”折磨,但他们仍会购买Su-30或更新的东西,这使我感到痛苦。
    1. Zaurbek 10十一月2019 11:19
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      Tejas将进一步削减。 我们没有提供这种重量的东西。
      1. TermiNahTer 10十一月2019 15:09
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        和MiG-35在什么重量类别? 如果没有这样的体重类别,那么也许没有必要吗?
        1. Zaurbek 10十一月2019 16:33
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          它更大,更贵..有竞争对手Grippen和F16 ...以及美国UB飞机
          1. TermiNahTer 10十一月2019 21:42
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            比Merkansky飞机贵-我对此非常怀疑。 除非床垫将存储基地中的用过的印第安人“匹配”到床垫,否则它们将无法使用。 Grippen的价格也不便宜,您需要思考一百次才能与这位设计师“疯狂的双手”取得联系。
  12. 10十一月2019 11:54
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    恭喜UVZ团队签订了这样的合同! 这种机器的世界上很少有制造商会收到这样的订单。 就他们在这里写道俄罗斯是加油站而言,这对国家和工人都有好处。 笑 他们最近看不到什么? 什么
  13. Durman_54 10十一月2019 15:07
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    好吧,是464。持续了4年。
    现在您将获得10辆新战车和20辆升级战车。 我的祖母一口气说了下一批是否会有州令。
  14. 土豆 10十一月2019 16:48
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    印度500 t90。 对于俄罗斯,t72b3和t80来自存储。
  15. rotfuks 11十一月2019 01:56
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    在这方面,我记得从ZIL工厂的车辆中以科尔基斯品牌在佐治亚共和国组装的苏联和ZIL-130卡车的时代。 在科尔基斯卡车中,有一个来自ZIL的电动机,一个来自ZIL的箱子和一个车架,实际上,来自Colchis的只有一个后轴和一个驾驶室。 但是,没有一个司机愿意为科尔奇斯工作,汽车修理厂又向ZL-130的科尔奇斯轮回公司支付了一些钱。 欧洲也有类似的例子。 DAF卡车是用沃尔沃汽车套件在比利时组装的,但是欧洲卡车司机避开了达夫,后者仍达不到沃尔沃的质量,因此DAF主要由发展中国家购买。 我的意思是印度大会的T-90仍将是科尔基斯。
  16. vodolaz 11十一月2019 12:15
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    最主要的是不要让他们抱怨自己的水箱已经坏了,就像2017年的冬季两项比赛一样。 然后他们自己组装,剥削自己,然后尖叫说坦克很烂。 而且,他们的坦克生产情况与替换MiG-21的飞机一样,这是他们20年来无法做到的。
  17. Berkut24 12十一月2019 11:01
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    实际上,这是印第安人对Arjuns的裁决。 永远不会是第一个。 两所坦克学校之间的差距很大。