国防部谈到了Su-35С和Su-57战斗机的供应计划

阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克 航空 该工厂(KNAAZ)已完全遵守今年的国防订单,以供应Su-35S多用途战斗机,并提前交付了10架飞机。 俄罗斯国防部副部长Alexey Krivoruchko宣布了这一消息。


国防部谈到了Su-35С和Su-57战斗机的供应计划


国防部副部长访问了阿穆尔河畔科姆索莫尔斯克的飞机工厂。他说,该公司已提前向俄罗斯航空航天部队交付了十架Su-35С多用途战斗机,从而充分履行了今年这些飞机的国家国防订单。 其余的10战斗机将于明年交付。 同时,国防部打算签订新的Su-35С合同。

KNAAZ充分履行了年度GOZ 2019的任务,提前交付了10Su-35С战斗机。 我们希望在10年内收到当前合同规定的最新2020机器

- 宣布Krivoruchko。

副部长还评论了向航空航天部队供应第五代Su-57战斗机的计划,该计划也在KNAAZ设施中进行组装。 他确认第一架生产型Su-57将在今年年底之前进入俄罗斯空军,第二架生产型飞机将抵达2020。 之后,飞机制造厂将增加产量,以便在2028年之前为所有76第五代战斗机提供动力。

第一款Su-57的生产已经准备就绪,并将在今年年底之前参军。 明年我们正在等待另一架这种飞机,并将进一步增加产量

-报道Krivoruchko。
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127 评论
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  1. 某物 8十一月2019 16:39
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    顺风! 我们相信并希望...
    1. Spartanez300 8十一月2019 16:43
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      八年中有76名战士,这甚至还很可笑。
      1. Nastia makarova 8十一月2019 16:48
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        76只有5代!!! 别人也会做
        1. okko077 8十一月2019 18:59
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          很幼稚的声明。
          到2025年,印度的战斗机数量将超过我们。
          直到2025年,我们等待着什么:
          1.在360架简易Su-27飞机中,将保留约100架Su-27SM飞机(3);
          2.约110架Su-24M飞机将退役(根据计划至2023年)
          3.在220架MiG-29中,将保留不超过60项最新修改。
          4.在140 Mig-31中,将保持80 ...
          5.在200架Su-25中,将列出100架。
          6.在60台TU-22M3中,最多剩下30台...
          我们得到什么? 在文章中荒谬的数字中,我们添加了几十个Su-30SM和几架MiG-35!
          1. Botanoved 8十一月2019 19:35
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            Quote:okko077
            我们得到什么? 在文章中荒谬的数字中,我们添加了几十个Su-30SM和几架MiG-35!

            你需要多少钱?
            1. okko077 8十一月2019 20:07
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              有必要更换退役的大部分退役机,继续释放Su-34,将Su-35S和Su-30SM的释放量增加一倍,直到2025年(含)为止。 与MiG-35交往,每年至少生产14架飞机,这只适合您自己。
            2. 奉承 9十一月2019 04:41
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              如果俄罗斯联邦的领土缩小到例如葡萄牙的大小,那将是一件好事。
          2. 天空罢工战斗机 8十一月2019 19:38
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            Quote:okko077
            很幼稚的声明。
            到2025年,印度的战斗机数量将超过我们。
            直到2025年,我们等待着什么:
            1.在360架简易Su-27飞机中,将保留约100架Su-27SM飞机(3);
            2.约110架Su-24M飞机将退役(根据计划至2023年)
            3.在220架MiG-29中,将保留不超过60项最新修改。
            4.在140 Mig-31中,将保持80 ...
            5.在200架Su-25中,将列出100架。
            6.在60台TU-22M3中,最多剩下30台...
            我们得到什么? 在文章中荒谬的数字中,我们添加了几十个Su-30SM和几架MiG-35!

            您大大低估了所有类型飞机的实际数量。 可以画出黑色的图片,这是有意识的,下面的链接提供了详细信息。
            自1年2019月XNUMX日起,向俄罗斯航天部队提供苏霍伊飞机的合同的执行情况如下:
            Su-34:自2006年以来,根据与国防部的几份合同,订购了128架连续的Su-34前线轰炸机用于空降部队,其中120架已交付。
            Su-30SM:自2012年以来,根据国防部的几份合同,订购了116架用于空降兵和海军航空的Su-30SM战斗机,其中114架已交付。
            Su-35S:自2009年以来,根据与国防部的两份合同,美国订购了98架Su-35S战斗机,其中78架已交付。

            https://aviation21.ru/aviaciya-rossii-itogi-2018-plany-na-2019/
            1. okko077 8十一月2019 19:58
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              这不是我的数据。
              https://militaryarms.ru/armii-mira/vvs-rossii/#h2_3
              这是第一!
              我的Su-34在哪里? 该工厂一般生产136架飞机,合同已经完成,没有新飞机。
              Su-35S目前在服役超过110架飞机... Su-30SM在116年底投入服役2018。
              您的数据早已过时且不准确..其次。
              我所有的数字都来自开源。 画出它们的缺点..水壶!
              1. 不要打架。 在总参谋部为您提供实数。 在那里,他们会告诉您一切并显示。 所有其他来源均来自邪恶。
              2. 鲍里斯切尔尼科夫 9十一月2019 12:02
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                他们只是在讨论一份新合同..是的..您甚至正在扭曲自己的链接.. 25辆车中的S-200和100辆仓库中的S-200。您仍然有100辆中有XNUMX辆是说谎。
                1. okko077 9十一月2019 14:58
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                  鲍里斯,让我们弄清楚!
                  储存100架Su-25飞机是童话中的假人。 在苏联,有飞行基地。 这意味着一定时间之后,每台机器都被吊起,然后罐装好了……这些飞机都在真正的保管中..现在没有了……而这100架飞机都不过是废金属而已……我不说关于Su-25当时的生产特点...
                  1. 鲍里斯切尔尼科夫 12十一月2019 00:27
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                    您了解什么?您给了源头..然后说源头是在撒谎,您更了解..一旦您必须直率相信,您能找到您的军衔以及您在哪个空中团服役吗?
              3. EvilLion 11十一月2019 11:47
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                伙计们,去了解一下生产了哪些飞机以及生产了几架。 然后他以某种方式拖了中国的Su-35,立即忘记了Su-34,...
                1. okko077 11十一月2019 11:58
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                  是的,要分发少量的板子并确定去向是非常困难的……工厂里发布了110多个板子……其中,中国人,特技飞行队和研究中心,但空军中还剩下什么……我们除以碎片,然后阅读新闻-乌云飞扬.. 2个军团到一个巨大的国家,和同样数量的Su-30SM? 还有一堆半工作的PRNA垃圾...

                  https://rg.ru/2018/12/12/reg-dfo/vks-rossii-poluchili-sotyj-sverhmanevrennyj-istrebitel-su-35s.html
                  https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201802080717-1j9k.htm
                  1. EvilLion 11十一月2019 12:28
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                    什么样的云? 告诉我一个有实力至少召集6个Su-35战斗中队的国家。 只有美国和中国,也许是日本。
                    1. okko077 11十一月2019 13:32
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                      仅美国

                      他们认为我们是敌人! 现在清楚了吗?
                    2. MVG
                      MVG 15十一月2019 18:27
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                      以色列。 许多现代化的F-15和F-16。 良好的防空人员
          3. Vlad.by 8十一月2019 23:43
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            我记得在2008年或2009年,每个“正确的自由派”媒体都对这种“遗憾”感到迷惑。 “总共” 32 Su34的合同是给鸡们开怀大笑,其余的游艇钱也将流向宫殿……臭气比那个Ehlo还要高……某处……koodle。
            但是,来吧,乌滕科夫被盖印,苏什卡现代化并购买了新的,并找到了第五代...
            当然,我个人会考虑减少游艇的数量。 甚至与业主一起在某些地方。
            但是,一切顺利。 而且这个方向对我来说似乎是正确的。 虽然曲折。

            因此,不要害羞,用数字吓the人口-就像那只鸡一样,如果不害怕,就会变暖。
          4. 鲍里斯切尔尼科夫 9十一月2019 12:00
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            你为什么说谎?
            印度可以拥有任何数量的飞机,我们不是竞争对手。
            1)在360 Su-27中,实际上只有很少的Su-27SM / Sm3 ..其余的将由Su-30SM和Su-35取代
            2)Su-24M将被Su-34取代
            3)注销Mig-29,并用Su-30SM和Mig-35代替
            4)根据MiG-31的说法……这通常很有趣,因为您会混淆仓库中的汽车和陆军中的汽车……与所有其他飞机一样
            5)谁说将注销100 su-25s?
            6)涂22立方米的3辆废话汽车的数量..为您使第一个现代化合同与应该注销的另外30辆汽车混淆了……事实上,相反,在第一个合同之后第二个将被签署..标准惯例
            1. okko077 9十一月2019 15:04
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              您对航空有想法吗? 您知道什么是指定资源吗? 别胡说八道,所有数字均来自公开来源,经过分析并与真实估计相吻合。
              1. 斯坦丹 9十一月2019 22:21
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                给出来源链接,并由谁进行分析
                1. okko077 10十一月2019 00:11
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                  这就是全部? ...好吧,鼠标牵手走...

                  顺便说一句,SU-30SM的合同已经完成,他们将不再为VKS发行这架飞机。 他们制造了1架SU-30SM1飞机,并将对其进行测试,还需要再制造2架进行测试,但目前他们将武装朋友……
                  https://dfnc.ru/c106-technika/minoborony-planiruet-zakazat-eshhyo-60-modernizirovannyh-istrebitelej-su-30sm/
                  1. EvilLion 11十一月2019 11:48
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                    甚至到36年,他们也将再制造30架Su-2021SM。
                    1. okko077 11十一月2019 12:28
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                      等等......
                      https://dfnc.ru/c106-technika/minoborony-planiruet-zakazat-eshhyo-60-modernizirovannyh-istrebitelej-su-30sm/
                      https://topwar.ru/162904-modernizirovannyj-su-30sm-poluchil-sistemu-svjazi-poslednego-pokolenija.html
              2. 鲍里斯切尔尼科夫 12十一月2019 00:24
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                您很愚蠢,只接受一个消息来源,他误解了)...
          5. 劫机者 10十一月2019 18:45
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            印度将在2025年超越我们

            恐怖! 我颤抖着!:(您从哪里得到的信息?您在这里列出了仅由老化,道德和身体上各异的机器组成的舰队, 追索权 显然,这将不属于现代化...
            那新的呢? Su-30,Su-34,Su-35,Su-57,MiG-35,Tu -160,A-100,IL-76。 我忽略了现代化密码,因为我很困惑。 hi

            是的,你,我的朋友,一个悲观主义者(阿拉斯,爱国者)... 追索权 追索权 追索权
            1. okko077 10十一月2019 22:39
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              我是个乐观主义者。 到目前为止,我已经计算了将近-700架战斗机。 作为交换,他们明年还将制造10架Su-35S,多架Su-57,如果携带5架MiG-35,那就足够了! 到目前为止,Su-30SM都是如此,他们想建造和测试现代化的Su-30SM-1,Su-34也是本着同样的精神……。是的,在法国制裁之后,SU-25的现代化陷入了困境。 我们没有SOLT-25的矩阵,但韩国的只是引入..
              1. EvilLion 11十一月2019 11:49
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                谁告诉你700架战斗机还不够? 即使是主要的北约国家也无法刮除200架战斗机。
                1. okko077 11十一月2019 12:22
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                  美国人数了战机:
                  https://topwar.ru/162188-v-ssha-podschitali-obschee-kolichestvo-boevoj-aviacii-v-mire.html
                  根据他们的计算,我们位于第三位-1524架飞机...
                  如果您计算所有内容,则匹配:
                  https://militaryarms.ru/armii-mira/vvs-rossii/#h2_3
                  但是在不远的将来,到2025年,我们将从这个清单中减去700架飞机,而且几乎没有加号。
                  1. EvilLion 11十一月2019 12:26
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                    在这些清单中,几乎所有苏联人早已销毁的东西,或长期储存在仓库中的东西。 但自350年以来,大约有400-2008架新飞机。 对于印度人和中国人来说,情况类似,他们有数百个小型废弃垃圾箱。
                    1. okko077 11十一月2019 12:50
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                      印第安人和中国人不是像我们这样的敌人……是的,前者的领土较小……是的,大约只有300个……
                      1. EvilLion 11十一月2019 14:17
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                        拥有不到150架欧洲战斗机的德国空军是敌人的直接敌人。 在第二次世界大战后打满仗的印度人在哪里呢?这场战争几经成熟,而中国在四面八方都是阿米尔人的基地。
          6. EvilLion 11十一月2019 11:45
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            印度将在这段时间内注销多少钱,这正朝着这样一个事实迈进:除了Su-30MKI外,印度的商品数量将一无所有? 幸存下来的MiG-21尤其让人难过,而且得分很高。

            我不知道很早以前退役的220架MiG-29或很久以前就注销的360架Su-27,但其余的Su-30SM却来自哪里,其中有一百多架120架Su-24。
      2. NEXUS 8十一月2019 18:47
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        Quote:Spartanez300
        八年中有76名战士,这甚至还很可笑。

        而且您不会想到在第二阶段发动机投入生产时可能会重写合同的事实吗?
        此外,将同时提供SU-35S和SU-30SM ...您还不够吗?
        仍然需要对飞行员进行战斗训练,SU-57上的工作以及为技术人员做准备……这是所有的时间和金钱。
        1. Crash_117 8十一月2019 22:27
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          他们将用“没有钱”这两个字沿减少的方向重写,但关于那些飞机,他们会说“它们没有类似物”,并且有余地就足够了。
        2. okko077 10十一月2019 00:18
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          SU-30SM的合同已经完成。 还没有人愿意放任何东西! 是的,根据合同,Su-35S仅剩10辆!!!
          https://dfnc.ru/c106-technika/minoborony-planiruet-zakazat-eshhyo-60-modernizirovannyh-istrebitelej-su-30sm/
          就像Su-34和MiG-35一样。尽管MiG甚至无法制造第4个板进行测试,但它将取代所有旧的MiG-29。 他还爬进了印度……直满的吸盘……
        3. EvilLion 11十一月2019 14:19
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          它不会被重写,只会有一个新合同,它将不可避免地是,唯一的问题是它将在哪里实施,有必要在2020年代将N-sk和I-sk的工厂转移到一个模型的生产中。
      3. Zaurbek 8十一月2019 19:52
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        生产是掌握新产品的50%的困难!
      4. 航海家 9十一月2019 00:34
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        这是俄罗斯历史上最大的战斗机合同。 而且速度比平常高。 最初,35架飞机订购了相同的Su-48,生产期限为6年。 这只是第一份合同。 接下来会发生什么。 而且,适当级别的飞行员必须有时间准备。
      5. 鲍里斯切尔尼科夫 9十一月2019 11:53
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        这是每年12辆汽车,考虑到前两年交付了1辆汽车
  2. 奈科明 8十一月2019 16:44
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    当然,这一切都很好,但是很少! 愤怒
    1. 杀毒软件 8十一月2019 16:50
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      如果你也减少军队,苏将有多余。 等等。
      他们多次在不同的评论中对我说“即使一点点,甚至一茶匙就已经好了”的短语也给我以消极
      无论如何,什么都没加!
      MO认为-足够一个茶匙,里面有一个原子鸥-会溅到某人上-看起来不会太多
      1. Zhelezyakin 8十一月2019 17:13
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        这款飞机的飞机仍然不是安2收集!
        1. knn54 8十一月2019 17:44
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          第二次世界大战期间,该工厂每天至少生产4架Il轰炸机。
          1. Simargl 8十一月2019 18:41
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            Quote:knn54
            第二次世界大战期间,该工厂每天至少生产4架Il轰炸机。
            因此,IL-4比Su-35机箱的一个机架更简单。
            1. 克拉斯诺亚尔斯克 8十一月2019 19:24
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              Quote:Simargl
              Quote:knn54
              第二次世界大战期间,该工厂每天至少生产4架Il轰炸机。
              因此,IL-4比Su-35机箱的一个机架更简单。

              但是当前工厂的能力无法与战争期间的工厂相比。 因此,不要提及SU-35和SU-57的复杂性。
              1. Vlad.by 8十一月2019 23:59
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                您尝试从这些块组装一个简单的电视并将其配置为“显示”。 最后一个! 我将了解个人和个人需要花费多少。
                在飞机厂,组装机身以免吹哨是不够的,所以有一些“电视”
                十个推车和这么小的推车。 而且每个人都会比命令的“等离子”更加困难。 这还不包括机电,液压,气动和其他“公用总线上的”自动化。
                来吧,这是一整天又四件的事情。 这样一来,“操作系统”就不会像某些“企鹅”那样一闪而过地重启,这也没有错,PFAR可以看到它是什么,而不是看起来在正确的范围之内。。。嗯,还有很多至 ...
                1. Ehanatone 10十一月2019 08:47
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                  “您尝试从这些块组装一台简单的电视,并将其配置为显示。”“至少一个。”
                  一个人从来没有能够进行配置,一直在那里缝着一些东西……
                  蔬菜知道锥子在哪里,但是在显像管处...
                  Toko特定的TU专家能够消除这种情况...
                  其余的收集并调整为1-2 ...
                  1. Simargl 10十一月2019 19:18
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                    Quote:Ehanatone
                    其余的收集并调整为1-2 ...
                    因此,仍然需要将积木放在某个地方!
                    那么,IL-4有什么样的导航系统?
                    1. Ehanatone 10十一月2019 21:21
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                      “那么,IL-4有什么样的导航系统?”
                      我显然提出了错误:
                      Horizo​​n TV,块是在明斯克或莫斯科拍摄的 眨眨眼睛
                      1. Simargl 10十一月2019 21:41
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                        Quote:Ehanatone
                        我显然提出了错误:
                        就是这样。
                        唱片的内容我又想了三年,我活得这么久-每个人都很惊讶。
                        现在想象一下,在一架飞机中有1000个“地平线” ...
                        而在IL-4-3中
                        但是除了“电视”-还有很多东西...
                      2. Ehanatone 10十一月2019 21:57
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                        一架飞机上的“地平线”那么多1000 ...
                        而在IL-4-3中
                        但是除了“电视”,还有很多东西……
                        我正确理解-复杂的设备而不是电视的视野,因为在后一种情况下,我对飞机的大小几乎一无所知,至少不小于Mriya,能够将所有这些东西抬升到空中。 !
                        对于草捆工程师或电子工程师来说,使所有这些工作协调一致是另一项任务,...
                        好吧,至少在克里斯托马克式的例子中,只有一个传感器关闭了,这让精灵付出了绿油油!...
              2. 克拉斯诺亚尔斯克 10十一月2019 23:16
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                Quote:弗拉德比

                在飞机厂,组装机身以免吹哨是不够的,所以有一些“电视”

                您要么不理解,要么不想理解我的意思。
                我会打个比方。 这个孩子10岁,他组装了一个探测器接收器,接收器工作了。
                今天您已经40岁了,在一所学校,一家专业机构里工作经验。 而且您抱怨组装电视机甚至使其工作起来并不容易。 并参考男孩刚刚在做的探测器接收器。 说无论是零件数量还是装配复杂度,它都无法与电视相提并论。 事实证明,您将自己与孩子相提并论。 不以为耻?
                1. Vlad.by 10十一月2019 23:46
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                  盲人与聋人的对话..
                  而且你不以为耻。
                2. Simargl 11十一月2019 18:24
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                  Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                  说无论是零件数量还是装配复杂度,它都无法与电视相提并论。
                  比较有点不正确。 而是一个探测器接收器和一个电信中心。
                  1. 克拉斯诺亚尔斯克 11十一月2019 20:18
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                    Quote:Simargl
                    比较有点不正确。 而是一个探测器接收器和一个电信中心。

                    是的,我不是在谈论那个! 我是关于一个没有受过教育的孩子,是一个有较高学历和工作经验的叔叔! 他们说,这还指的是孩子只是在制造探测器接收器,而我必须制造一台复杂的电视。
                    没有人说干燥很容易。 但是有多少工厂生产IL-4? 5? 7? 并进行干燥?
                    1. Simargl 13十一月2019 04:50
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                      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                      但是有多少工厂生产IL-4? 5? 7? 并进行干燥?
                      问题在于了解... IL-4设计了多少? 运营了两年,如果您很幸运? 和干燥? 三十? 彻底性也不同吗?
                      而且我并没有白白谈论价格。
                    2. 克拉斯诺亚尔斯克 13十一月2019 11:26
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                      Quote:Simargl
                      问题在于了解... IL-4设计了多少? 运营了两年,如果您很幸运? 和干燥? 三十? 彻底性也不同吗?
                      而且我并没有白白谈论价格。

                      傅,你很好,我告诉他关于托马斯的事,他又告诉我关于耶鲁玛的事。
                    3. Simargl 14十一月2019 04:05
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                      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                      我告诉了他关于托马斯的事,他又谈到了耶鲁玛。
                      是的,至少您接受过哪种教育-您的工作速度不会更快! 教育,设备和技能只会给创造事物的机会。
                      另外,这是必要的-随心所欲地开车吗? 假设有100架飞机的订单,设计能力(空间,设备)-允许您一年内制造。 他们会招人,然后呢?
                      是的,即使他们不输入任何内容也可以使它们工作更快(质量会提高到哪里?)-那又如何呢?
                    4. 克拉斯诺亚尔斯克 14十一月2019 21:04
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                      [quote = Simargl]是的,至少您接受过哪种教育-您的工作速度不会更快!
                      安德烈(Andrey),我最后一次尝试解释争议的实质。
                      Quote:knn54
                      第二次世界大战期间,该工厂每天至少生产4架Il轰炸机。
                      你的话-使IL-4比Su-35机箱的一个机架简单。
                      我的话语-[quote =克拉斯诺亚尔斯克]
                      但是当前工厂的能力无法与战争期间的工厂相比。 因此,不要提及SU-35和SU-57的复杂性。
                      现在,我要补充一点:现代飞机肯定比第二次世界大战以来的飞机复杂得多。 但是...就个人而言,您并不是在建造整个飞机,而是在执行工作的一部分。 假设您从事飞机的电气设备。 (我简化了一般性理解)。 您自己在做什么线束? 不,它们是由女性在滑道上制成的。 将您的业务放在适当的位置并加强。 这非常困难? 此外,也许您,也许另一个团队放了电子邮件。 引擎到他们著名的地方。 然后有人将它们连接起来。 将3、4标记的电线连接到发动机非常困难? 一切都如此。 整个平面被“划分”为节点,您个人仅创建一个节点。 而且不管它有多困难,都不能彻底研究这个结,这真是个蠢蛋。
                      对于调节器而言,难度更大,他们需要了解所有电子邮件。 方案。
                      为此,我建议结束我们毫无意义的论点。
                    5. Simargl 15十一月2019 06:31
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                      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                      现在添加:
                      对于您来说,使用挖掘机似乎很难完成任务。 一个挖掘机在一个小时内挖了一个洞。 100名挖掘机需要多长时间?
                    6. 克拉斯诺亚尔斯克 15十一月2019 09:36
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                      Quote:Simargl
                      对于您来说,使用挖掘机似乎很难完成任务。 一个挖掘机在一个小时内挖了一个洞。 100名挖掘机需要多长时间?

                      如果不是秘密,您在哪里和以什么身份工作?
                      如果我正确理解了您的理由,我会注意到-也有100日元
                    7. Simargl 15十一月2019 15:13
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                      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                      如果不是秘密,您在哪里和以什么身份工作?
                      这么说吧:我的工作道路蜿蜒曲折。

                      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                      如果我正确理解了您的理由,我会注意到-也有100日元
                      这是害怕吗? 只有一个凹坑,但是只有在我们同意凹坑的配置(如果简化的情况下-D / W / H)的情况下,我们才能谈论速度。
                      我说:任务很复杂。
                    8. 克拉斯诺亚尔斯克 15十一月2019 20:39
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                      Quote:Simargl
                      这是害怕吗? 只有一个坑,但是我们只能谈论速度

                      而已。 坑坑洼洼? 您是否认为领导者是如此白痴,他们会派100人挖一个洞?
                      我在工厂有43年的经验,我曾与不同的经理一起工作过,虽然不是很好,但其中没有明显的白痴。
                      Quote:Simargl
                      我说:任务很复杂。

                      一点都不。 但这不是使用坑的配置来解决的,而是使用最佳数量的挖掘器来解决的。
                      我了解您在暗示什么-每天增加3架飞机的生产(例如第二次世界大战期间)的雇员人数增加,因此我同意这不是干燥困难,而是无需增加飞机产量。
                    9. Simargl 15十一月2019 21:48
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                      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                      坑坑洼洼?
                      嗯...根据问题的情况。
                      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                      但这不是使用坑的配置来解决的,而是使用最佳数量的挖掘器来解决的。
                      像是...不。

                      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                      我了解您在暗示什么-每天增加3架飞机的生产(例如第二次世界大战期间)的雇员人数增加,因此我同意这不是干燥困难,而是无需增加飞机产量。
                      再一次:
                      Quote:Simargl
                      2-有机会,但是他们不会利用它来加快步伐,这样人们就不必在失去资格和分散精力的情况下被带薪休假,
                      3-如果没有其他工人的参与和设备数量的增加,就不可能显着提高生产速度,
                      该设备的设计速度是什么-我们不知道,但我想每天不是3架飞机,否则商店里的飞机就空了。 那些。 不用换班就可以提高3-4倍的速度。

                      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                      干燥的困难与它无关。
                      此外。 挖掘者和坑的问题尚不明确。 不幸。
                      ……以不同的方式:评估这些飞机的生产周期的持续时间……
                    10. 克拉斯诺亚尔斯克 15十一月2019 23:44
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                      Quote:Simargl
                      此外。 挖掘者和坑的问题尚不明确。 不幸。

                      我们说不同的语言。 这是第一个。 其次,您的声明说每天3架飞机(如第二次世界大战期间)是不可能的,因为“一个晾衣架对TU来说是最困难的”。 最后,他们达成协议,不是因为干燥的复杂性导致了机器的价格低(我的意思是机器的单位),而不是机器的成本等,而是导致在一定时间内没有增加单位产量的需要。
                      尽管您一直在寻找凹坑的配置和挖土机的数量。
                      让我们停止愚蠢的对话,否则您将从洞中进入沟渠,并从沟渠中挖出隧道。
                    11. Simargl 16十一月2019 06:37
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                      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                      我们说不同的语言。
                      当然。

                      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                      最后,人们一致认为不是造成干燥的原因是干燥的复杂性,我的意思是机器的单位而不是它们的成本等,而是缺乏在一定时间内增加单位产量的需要。
                      1-不需要
                      2-由于...的复杂性,规模和组装技术周期的持续时间(工厂面积,机房规模和合格人员),工厂的产能不允许,
                      3-人们每50次烘干一次(很可能是我谦虚)
                      4-人员资格,在提高产量的情况下(培训人员生产简单飞机的时间较短)。

                      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                      尽管您一直在寻找凹坑的配置和挖土机的数量。
                      我再重复一遍:您不理解类比,您无法解决问题。

                      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                      让我们停止愚蠢的对话,否则您将从洞中进入沟渠,并从沟渠中挖出隧道。
                      基于误解(解决方法)-乘以问题的条件是没有意义的。
                      如果您在飞机上应用“洞” ...一个人将止血带放在飞机上一周,那么要花100个人多长时间?
                      或者,甚至更有趣:您的工作将以多快的速度完成?
                    12. 克拉斯诺亚尔斯克 16十一月2019 08:57
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                      Quote:Simargl
                      2-由于...的复杂性,工厂的产能不允许,

                      您是否有认知失调或强不愿承认自己的错误? 我希望后者,否则完全是小号。
                      因为您列出的所有其他项目(如果有)会失去其含义。
                      Quote:Simargl
                      您不理解类比;您无法解决问题。

                      如果学生不能解决问题,那应该归咎于谁?
                      Quote:Simargl
                      如果您在飞机上应用“洞” ...一个人将止血带放在飞机上一周,那么要花100个人多长时间?

                      只有沙发理论家可以这样提出问题。 从业人员永远不会提出这个问题。 你是谁?!! 我和谁在一起...?
                    13. Simargl 16十一月2019 13:19
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                      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                      因为您列出的所有其他项目(如果有)会失去其含义。
                      扎绳 第一个的第二个结果。
                      第三个-间接指前两个。
                      第四-第三。
                      所以这是胡说八道。

                      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                      如果学生不能解决问题,那应该归咎于谁?
                      您会怪老师的无能吗? 我不是老师。

                      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
                      从业人员永远不会提出这个问题。 你是谁?!! 我和谁在一起...?
                      如何...将让一只啄木鸟经理试图通过广泛的方法来提高飞机生产的速度(赶上未经训练的人)
    2. Simargl 15十一月2019 07:16
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      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
      将您的业务放在适当的位置并加强。 这非常困难?
      没有您,我已经知道如何进行安装-这是我的工作……曾经,尽管不在航空领域。
      现在该工厂每年生产约30架飞机,即 大约每10天就有30天 速度要慢50倍左右,但昂贵且耗时的产品要贵70倍。 关于其有效性,通常需要保持沉默。
    3. 克拉斯诺亚尔斯克 15十一月2019 09:46
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      Quote:Simargl

      现在该工厂每年生产约30架飞机,即 大约每10天就有30天 速度要慢50倍左右,但昂贵且耗时的产品要贵70倍。 关于其有效性,通常需要保持沉默。

      你固执的笨拙。 我将以不同的方式提出这个问题。
      一架飞机会在10天之内放出,是因为它们非常复杂,劳动密集,高效,这不值得一提,还是因为不需要在5天内生产一架飞机?
    4. Simargl 15十一月2019 15:21
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      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
      你固执的笨拙。
      将标签放在口袋里。

      Quote:克拉斯诺亚尔斯克
      我将以不同的方式提出这个问题。
      一架飞机会在10天之内放出,是因为它们非常复杂,劳动密集,高效,这不值得一提,还是因为不需要在5天内生产一架飞机?
      您列出所有原因?
      1-无需释放更多
      2-有机会,但是他们不会利用它来加快步伐,这样人们就不必在失去资格和分散精力的情况下被带薪休假,
      3-如果没有其他工人的参与和设备数量的增加,就不可能显着提高生产速度,
      4-没有订单-没有节奏。
      我有什么误会?
    5. 克拉斯诺亚尔斯克 15十一月2019 20:25
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      Quote:Simargl
      我有什么误会?

      好吧,最后,您做对了。 干燥的困难与它无关。 我从一开始就告诉你的。 hi
  • Chaldon48 9十一月2019 01:57
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    工厂的机器库存已经用完,现在很难买到新的机器。 必要。 提高您的机床行业,这是我们整个行业的基础。
    1. EvilLion 11十一月2019 11:54
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      废话说得好。 魔鬼知道什么时候应该更新在KnaAZ的整个机库,因为它已经装满很长时间了。
  • Simargl 10十一月2019 19:15
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    Quote:克拉斯诺亚尔斯克
    但是当前工厂的能力无法与战争期间的工厂相比。
    我认为,如果将工厂重新配置为生产IL-4,那么他每天就可以生产10个。 到底有什么意义?
    Quote:克拉斯诺亚尔斯克
    因此,不要提及SU-35和SU-57的复杂性。
    那些。 如果一个价格仅比另一个价格贵50-70倍-这是衡量复杂性和人工的方法吗?
  • Zhelezyakin 11十一月2019 12:10
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    亲爱的,您知道制造带有内部冷却系统的单晶涡轮涡轮发动机叶片的机器时间吗? 那驱动器呢? 发动机组装周期? 我不能说滑翔机,但是制造和组装一台燃气涡轮发动机的整个周期并不是一个月。 而且,您不会混淆总的批量生产(我不知道这个术语的正确发音),有时比简单的飞机和零件系列的执行更简单,而且装配的零件上涂有清晰的涂漆交付卡。
  • svp67 8十一月2019 18:59
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    Quote:knn54
    第二次世界大战期间,该工厂每天至少生产4架Il轰炸机。

    您是否打算返回其发布?
  • yaros 8十一月2019 21:11
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    在战争期间,飞行员接受了六个月的培训....顺便说一句,我们像Amers一样缺少飞行人员.....还有数十名精英飞行员,不会有新来者穿上这样的机器....
  • 鲍里斯切尔尼科夫 9十一月2019 12:04
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    那些。 Su-57和IL-4在技术上是否相同?
    1. Simargl 10十一月2019 21:43
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      引用:鲍里斯切尔尼科夫
      那些。 Su-57和IL-4在技术上是否相同?
      对于某些人,是的。 他们带着翅膀飞翔...
  • dirk182 8十一月2019 17:20
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    还有更多呢? 我们没有足够的飞行员。 显然,这是根据人员数量来购买的。 Su-57可能不适合购买第一级发动机。 他们承诺在2022年将第二阶段的引擎。
    1. 鲍里斯切尔尼科夫 9十一月2019 12:06
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      也就是说,我们的VKS实际上已经非常现代化,并且旧机器很少,所以订单不是那么大..此外,到最后它会推出一些Su-57M ...
  • awg75 8十一月2019 18:22
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    亲爱的作家。 与俄罗斯不可能发生全球战争,因为我们将与对手一道,摧毁其余的地球母亲。 因此,俄罗斯国防部认为,这笔钱足以安抚像乌克兰这样的小丑。 这样的东西。
    1. Ehanatone 10十一月2019 09:03
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      “俄罗斯联邦国防部认为,这笔钱足以平息像乌克兰这样的小丑”
      关于苏美尔人,我完全同意,但是...
      但是大约10个小时前的某个地方,有一条消息说,在挖掘里海海湾时,古老的苏美尔人防空系统tsy-125被挖出了……专家的历史学家得以解密并将其用于SSU。
      所以zrada但是!... wassat
      但是,关于启示录的核心面包,las,仅凭我们简单地将自大的撒克逊人挥霍到历史的马桶里是不够的,不包括那里的任何部落。
      再次zrada。!... 笑
  • Charikov 8十一月2019 18:35
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    好东西装在小包装中
  • Piramidon 8十一月2019 19:13
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    Quote:奈科明
    这当然很好,但是 很少! 愤怒


    我们有飞行员 “很多” 还不够。 学校仍然需要恢复,而塔伯雷特金则滥用了学校。
  • 鲍里斯切尔尼科夫 9十一月2019 12:04
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    考虑到以前的合同,这很好。
  • 沼泽 8十一月2019 16:46
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    哈萨克斯坦即使需要防空变体中的Su-57中队,也是加力超音速系统,几乎没有引人注目。是的,覆盖卡拉干达地区的整个哈萨克斯坦将执行与MIG-31相同的功能,实际上机翼上只有一个联系。
    1. Piramidon 8十一月2019 19:15
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      引用:沼泽
      哈萨克斯坦,至少有一个Su-57中队

      提议给?
      1. 沼泽 8十一月2019 19:18
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        Quote:Piramidon
        提议给?

        购买,但至少100,尽管如何以57出售。
    2. 鲍里斯切尔尼科夫 9十一月2019 12:07
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      好吧,所以没有人禁止购买Su-57E
  • 节俭 8十一月2019 16:48
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    但是,鉴于最近的限制这种信息归档的决定,这种关于他的陈述看起来不像是试图部分解散国家机密的尝试吗?
    1. dirk182 8十一月2019 17:26
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      信息可以在Roskomnadzor认可的媒体中免费获得。 因此,本文是该主题的摘要:“”
  • 德米特里波塔波夫 8十一月2019 16:49
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    我想提醒您,T-50的首飞是在2010年10月在电视上播放的。比该系列晚了差不多XNUMX年了。 我想相信dopili往返!
    1. K-612 - 关于 8十一月2019 17:30
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      嗯,与“合作伙伴”不同,我们首先想到了这项技术,然后将其引入了系列。 顺便说一句,在第27届时,它也差不多,在进入该系列之前,它被提出了很长时间,可能是10年,这是一个完全正常的周期。
  • 质子 8十一月2019 17:00
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    因此,我认为每年这样的小批量飞机(10架)是由于运力不足,要再次出口到那里,那里也有su57,这是不够的,每年很少 请求
    因此,它们甚至存在也很好 好
    1. 鲍里斯切尔尼科夫 9十一月2019 12:08
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      这只是工厂每年生产10-12辆汽车的标准能力..如果您做得更多,那么您需要招募人员并教.. 8年没有人会这样做,尤其是考虑到Su-34的经验
  • senima56 8十一月2019 17:15
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    “ ...到2028年将所有76架第五代战斗机投入……”-好吧,步伐直接是“宇宙的”! 傻瓜 有了这样的指标,我们说的是“出口交货”! 傻瓜
    1. 好吧,很可能只提供出口限制,而与国内市场无关。 高端设备根本不适合普通消费者。 大多数都具有足够的Hi-Fi。 而且比多个便宜,而且质量相当。
      1. yaros 8十一月2019 21:15
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        对每个“猎人”来说,事实都是这样,猎人应该便宜一些,生命支持和飞行员控制系统非常昂贵.....
    2. K-612 - 关于 8十一月2019 17:27
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      您会注意到,现代飞机甚至都不是Su-27,它的设备更加复杂,没有更多的零件,没有自动化的组装,而且在美国的第57个半部也没有铆钉零件,就像在美国那样。 顺便说一句,我们每年生产更多的美国冠军。
    3. bars1 8十一月2019 17:37
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      大概在21-22年,Su-57的另一份合同将签订...
  • Berkut24 8十一月2019 17:18
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    报道了Krivoruchko

    ...质量损失并没有让...失望。
  • knn54 8十一月2019 17:19
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    但这不是机密信息,还是我听不懂...
    1. Chicha小队 8十一月2019 17:32
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      您听说过信息武器吗?
    2. bars1 8十一月2019 17:39
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      knn54 如果您愿意,我们将讨论国外技术和历史
  • Chicha小队 8十一月2019 17:33
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    Su-34呢? 会不会再被释放?
    1. sivuch 8十一月2019 18:24
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      最近宣布了一项新合同
    2. 鲍里斯切尔尼科夫 9十一月2019 12:10
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      现在将要讨论的时间和规模..整个问题是,他们正在开发Su-34M现代化的版本,同时考虑到叙利亚的经验和过去10年的进展..因此,该合同很可能将签订为期2年,至少18辆汽车的合同,然后他们很可能会升级Su-34战斗机
  • Ros 56 8十一月2019 18:31
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    分享不死熊的皮肤真是一种时尚,所以当您将飞机切成碎片,然后安静地讲出来。
  • parkello 8十一月2019 18:39
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    在8架战斗机上进行了76年的工作……时间太长,虽然务实 眨眨眼睛 但我仍然想相信他们会更早地掌握全部76门。
    1. 西斯之王 8十一月2019 19:48
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      不仅Su-57在那里组装。
      1. parkello 8十一月2019 21:21
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        我知道谢尔盖(Sergey),但是国家秩序必须将所有能力连接起来,这意味着伊尔库特(Irkut)也将能够帮助新西伯利亚的一家商店。.某处某人将某人卸在“公民”上,其余的人则由上主命令。 ..山姆飞走了,对我们小声说,飞!
  • Anchonsha 8十一月2019 18:49
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    好消息是,我们的国防工业企业已经在稳定运转,现在航空航天部队,IMF和地面部队几乎都收到了军事产品。 美国已经感受到了我们部队的力量,他们感到恐慌,是的,看到并理解它的人感到恐慌。 因此,就其本身而言,非军事性的挑衅同时又是多方面的挑衅变得更加频繁,以分散我们的部队并分散主要方向的注意力。 现在对我们而言,最主要的是保持冷静,并提前计算未来5年,10年,20年该做什么和需要做什么。
  • _Ugene_ 8十一月2019 19:52
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    76年中有8架飞机不是输送机,这是手动组装
  • Zaurbek 8十一月2019 19:54
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    在我看来,现在是时候使用新的AFAR和第35代人的大脑对Su30 / 57进行现代化改造了,并已经提供了这类机器。 如果很难切换到批量生产57倍
  • ezdiumno ru 8十一月2019 20:26
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    重新装备军队很好。
    养活自己的军队比其他人更好。
  • Armata T-14 8十一月2019 20:27
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    至少有一半半应该在2035年至2040年之前,然后发展到第六代
  • NAIT 8十一月2019 20:54
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    引用:沼泽
    好的,顺便说一下,自92年以来,石油产量增加了2.7倍,

    其实是4次
    下载量约为20万吨,现在约为80ti。
    我们干净地坐在管道上.....
    因此RK-oil =比吉尔吉斯斯坦差,因为他们不知何故已经学会了生活而没有相关补贴和石油
    没有。 好吧,怎么生活? -当然不好...
  • Ehanatone 8十一月2019 23:56
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    真是一场婚礼的广告,在仁电视台等地方最多都是这样。 ...
  • bars1 9十一月2019 00:05
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    Quote:弗拉德比
    “总共” 32 Su34的合同是让鸡们大笑,其余的游艇钱将用于宫殿...

    这激发了他们希望在不久的将来缔结Su-57的合同。
  • Aleks2000 9十一月2019 13:11
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    “国防部谈论计划”-我们的计划-总是受到伤害...
    根据以前的计划,似乎在19年,应该允许2wa ...