军事评论

柴油电动破冰机“ Ob”转让给客户

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柴油电动港口破冰船“ Ob”投入运行并移交给客户。 升旗仪式于今年11月5在摩尔曼斯克举行。 FSUE Atomflot的新闻服务对此进行了报道。


柴油电动破冰机“ Ob”转让给客户


Ob破冰船的建造是在维堡造船厂进行的。 该破冰船是创建港口破冰船的项目的一部分 舰队 旨在在Sabetta港口工作。 除此之外,该项目还建造了拖轮Pur,Tamboy,Nadym和Yuribey。 7月XNUMX日,该船从摩尔曼斯克出发,驶向了未来的工作地点。

作为亚马尔液化天然气项目的一部分,年度12的9月27奠定了容量约为2016 MW的柴油港破冰船“Ob”。 21六月2018年推出。 船的长度为89,2 m,宽度 - 21,9 m,吃水深度 - 7,5 m。此类破冰船的目的是在港口和沿海地区工作。 破冰船的技术设计由芬兰设计局Aker Arctic Technology Inc.开发。 工作设计文件由中央设计局“Balsudoproekt”编写,JSC“设计局”Vympel参与。

当冰厚度在1,5节的速度下不超过2米时,破冰船的效率最高,也可以在破冰中将4节的速度提高到5米厚。 具有电牵引式驱动装置的四个独立的方位推进系统安装在破冰船上,成对地位于破冰船的前部和后部,这允许船舶在冰上前后移动。 每个azipode的功率为3 MW。 破冰船19人员的船员。
使用的照片:
FSUE Atomflot
37 评论
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  1. 成本
    成本 8十一月2019 14:33
    +1
    破冰船的技术设计由芬兰设计局Aker Arctic Technology Inc.开发。

    我们破冰船队的一半来自芬兰
    1. asv363
      asv363 8十一月2019 14:38
      +3
      也许。 核动力破冰船是我们的全部。
    2. 克伦斯基
      克伦斯基 8十一月2019 14:39
      0
      我们破冰船队的一半来自芬兰

      好吧,码头是瑞典人。 但是对于港口破冰船来说,冰是5米,尽管碎了...
      1. 成本
        成本 8十一月2019 14:52
        +3
        asv363(Sergey Vyacheslavovich):也许。 核动力破冰船都是我们的

        为了客观起见,这并非完全正确:
        据Atomflot称,俄罗斯目前有1992座正在运行的核动力破冰船。 两艘“ Arktika”型船只:“ Yamal”(建于50年)和“ 2007 Let Pobedy”(建于1989年)。 还有两个“泰米尔”型核动力破冰船:“泰米尔”(建于1990年)和“威加赫”(XNUMX年服役)。
        AL“ Taimyr”和“ Vaygach”与芬兰“ Wartsila Marine”公司合作建造。
        芬兰造船厂负责船体的制造。 在列宁格勒的波罗的海造船厂的船上安装了一个基于KLT-40M反应堆的核电站。
        1. Dikson
          Dikson 8十一月2019 15:51
          +2
          维亚特利亚为苏联制造了许多船只..和破冰船..
        2. Orkraider
          Orkraider 8十一月2019 21:07
          +2
          hi
          据Atomflot称,俄罗斯目前有XNUMX座正在运行的核动力破冰船

          但是,核打火机集装箱船Sevmorput呢?
          据我在队伍中听到的。
          1. Alex013
            Alex013 9十一月2019 11:22
            0
            他们想退役,但思想仍然现代化了。 独特的船。
            正如他们写的那样-“ 26年2019月XNUMX日,打火机首次在彼得罗巴甫洛夫斯克-坎恰夫斯基站起来,装载鱼产品,将其从北海路线运送到圣彼得堡。正在谈判以组织这条打火机的定期运营。”
    3. 国内
      国内 8十一月2019 14:49
      -10
      我去帮助商人从亚马尔向西方出售石油和天然气。
    4. K-612  - 关于
      K-612 - 关于 8十一月2019 15:13
      +4
      校正后,只有一半的柴油。 其余的都是与我们一起设计的,在制造copuses方面的合作是很少的。 芬兰的造船厂早就属于我们了。
      1. 奈科明
        奈科明 8十一月2019 22:22
        +1
        "芬兰的造船厂早就属于我们了。"[i] [/ i]
        什么时候“很久以前”,多少“我们”?
        1. g1v2
          g1v2 9十一月2019 00:57
          +3
          赫尔辛基造船厂属于我们的国有资产,但她最近将它们卖给了俄罗斯涅夫斯基造船厂,以换取了涅夫斯基造船厂。
    5. Piramidon
      Piramidon 8十一月2019 16:46
      -1
      Quote:丰富
      我们破冰船队的一半来自芬兰

      您忘记了带有核反应堆的破冰船。 但是他们与芬兰人关系不大。 为此,您也负。 是的,芬兰人建造了建筑物,但这并不意味着我们无法使用。 仅他们的造船厂还不够。 没有他们,他们本来可以做到的。 现在正在确认。 如您所见,我们的构建没有Finns。
      1. 成本
        成本 8十一月2019 16:55
        +6
        真的吗?
        AL“ Taimyr”和AL“ Vaygach”是否使用木材跑步? 您认为,这些建筑物是在塔吉克斯坦建造的吗?
        1. Piramidon
          Piramidon 8十一月2019 17:04
          -1
          Quote:丰富
          真的吗?
          AL“ Taimyr”和AL“ Vaygach”是否使用木材跑步? 在您看来,为他们建造的建筑物是在塔吉克斯坦建造的

          真认真“泰米尔(Taimyr)”和“瓦伊加赫(Vaigach)”(仅它们的建筑物)都是在苏联时期与芬兰人建立友好关系的时期在芬兰建造的。 您还会记得美国制造的巡洋舰“瓦良格”号。 我说的是这样的事实,即在没有芬兰人帮助的情况下,现在的俄罗斯造船厂能够建造不脆弱的破冰船。 hi
          1. 成本
            成本 8十一月2019 17:22
            +4
            Piramidon(俄罗斯斯捷潘): 你忘了带核反应堆的破冰船
            皮拉米顿(Stepan。俄罗斯):“泰米尔”和“瓦加赫”(只有他​​们的建筑物)都是在苏联时期我们与芬兰人建立友好关系的时候在芬兰建造的。 您还会记得美国制造的巡洋舰“瓦良格”号。 我说的是这样一个事实,即现在的俄罗斯造船厂能够在没有芬兰帮助的情况下建造脆弱的破冰船。

            争论不成立。
            在您看来,事实证明,如果四个苏联拥有的AL都在苏联时代在芬兰建造,那么它们就不再被视为AL,因为现在,在没有芬兰帮助的情况下,俄罗斯造船厂可以建造非脆弱的破冰船。
            现在在文本中:
            1.没有人与您争辩说,现在在没有芬兰帮助的情况下,俄罗斯造船厂能够建造非脆弱的破冰船。
            2.我写道,我们的破冰船有一半具有“芬兰足迹”,并提供了证据。 尝试反驳他们,不要愚蠢地减去
            1. Piramidon
              Piramidon 8十一月2019 17:32
              -3
              Quote:丰富
              您认为,如果俄罗斯在苏联现有的四个AL中有两个是在苏联建造的,那么它们就不再被视为AL

              酷的抽搐。 我认为并非如此。 不要放弃您对我的评论的猜测。
              1. 成本
                成本 8十一月2019 17:54
                +3
                但是,您如何命令我理解?
                皮拉米顿: 您忘记了带有核反应堆的破冰船,而且它们与芬兰人关系不大。 为此,您也负。

                丰富: AL“ Taimyr”和AL“ Vaygach”是否使用木材跑步? 在您看来,为他们建造的建筑物是在塔吉克斯坦建造的

                皮拉米顿:它们是在苏联时代我们与芬兰人建立友好关系时在芬兰建造的。 您还会记得美国制造的巡洋舰“瓦良格”号

                您可以放下负号,然后喊“万岁!” 尽可能多,但仅占俄罗斯AL的一半( из )现有的建筑是芬兰人参与建造的

                最重要的是,这些人不是他们建造的,而是俄罗斯的破冰船
    6. Berkut24
      Berkut24 8十一月2019 17:24
      +1
      我们破冰船队的一半来自芬兰

      我们自己总是从苏联订购并建造它们。 最近他们有自己的造船厂。 现在我们越来越少地需要它们。
      1. rocket757
        rocket757 8十一月2019 18:47
        +2
        并向芬兰造船厂有任何投诉???
        他们站得更早,将建立更多……正常合作,他们从未有过任何不同的厄兰迪斯。
        1. Berkut24
          Berkut24 8十一月2019 19:43
          -1
          他们开始对我们实施制裁,最后移交给我们的芬兰破冰船值得制裁,而且造船厂本身也值得。 美国人永远不会忍受NSR,并将对国外正在建造的所有设施(包括所有零部件)施加压力。 所以现在我们自己,也许是最好的。 以前,维堡的工厂从事“挂梨子”生产,但是现在订单很好,产量正在增长。
          日期本身也加入了对我们的制裁。 让他们现在咀嚼他们的Valio。
          1. rocket757
            rocket757 8十一月2019 19:48
            +1
            Quote:Berkut24
            日期本身也加入了对我们的制裁。 现在让您的Valio。

            一种植绒的感觉,他们想和小须鲸成为朋友。
            但是有一线希望,我们的造船厂已经有很长时间了。
    7. 顾客
      顾客 8十一月2019 23:12
      0
      是的,我们最终是雅利安人,原始印欧人,原始人和黑猩猩)
      俄罗斯现在拥有包括核舰队在内的更强大的破冰船?
      如果其中一些是在芬兰的造船厂生产的,那么他们就掌握了这项技术并释放了库存的力量。
      他们收到的是优质船只,而不是数字船厂,这种船只的使用比金钱有效得多。
      还是您有不同的看法?
      我是理论认为,经济刺激比货币刺激更具功能的理论
  2. Retvizan 8
    Retvizan 8 8十一月2019 14:45
    0
    万岁!
    作为双倍的Ob(新西伯利亚)城市居民,真是太好了!))
  3. 奈科明
    奈科明 8十一月2019 14:46
    +2
    如果您认真地在这些纬度吸收LNG,那是正确的船只。
    1. Lelok
      Lelok 8十一月2019 15:58
      0
      Quote:奈科明
      如果您认真地在这些纬度吸收LNG,那是正确的船只。

      hi
      不仅如此。 “北方”的安排是在​​苏联积极进行的,自90年代初以来几乎已停止,军事基地和许多城镇变成了幽灵(基尔丁岛,格列米哈,维特岛,新西兰,ZFI,楚科奇….. )。 由于山羊胡子的SEM在我们的NSR上开始舔嘴唇,因此有必要恢复“北部”的结构,而没有不同等级的破冰船队就无法做到这一点。 含
      1. 奈科明
        奈科明 8十一月2019 16:15
        -1
        在苏联时代的“安排”之后,“奥格恩马s”留在那里,尽管那时候已经有好几年了,但那段时间垃圾太多了。 亚马尔的气田可追溯到70-80年代。 谁阻止社团开始利用它们? 那里的村庄给人以非洲贫民窟的印象,只有白雪覆盖。 而且,不必在那里进行“还原”,因为那里没有多少或多或少的正常值得“恢复”,而是需要重新构建。 现在正在做什么。
        1. Lelok
          Lelok 8十一月2019 16:20
          +1
          Quote:奈科明
          而且没有必要在那里“恢复”,因为那里没有多少正常值得“恢复”,而是重建。

          hi
          用两只手-FOR。 我给了“北方” 7年的工作和生活,我喜欢它,我很担心。
        2. Piramidon
          Piramidon 8十一月2019 17:21
          -1
          Quote:奈科明
          谁阻止通讯开始运作?

          在经历了历史上最血腥的战争之后,该国没有任何恢复? 当不仅有金钱时,没有足够的基础劳动来应付一切。 但是,“尼康”您并不在乎,对您而言,主要的事情是对我的国家加倍对球迷的鄙视。 我猜你是从哪个国家扔的。 负 本地论坛用户也感觉到您的肥料机的操作
          1. 奈科明
            奈科明 8十一月2019 17:26
            -2
            "没有足够的基本工作手。"
            是70-80年代吗? 现在突然劳累了吗? 公社没有足够的头脑。 就这样。 我们有一个国家。 关于风扇和粪便,这是另一个地址。
            1. Piramidon
              Piramidon 8十一月2019 17:40
              -1
              Quote:奈科明
              "没有足够的基本工作手。"
              在70-80中 年份? 现在突然劳累了吗? 公社没有足够的头脑。 就这样。 我们有一个国家。 关于风扇和粪便,这是另一个地址。

              你真的假装是 傻瓜 还是真的那样? 就在那时,他们开始开发这些矿床。
              1. 奈科明
                奈科明 8十一月2019 17:55
                +1
                亚马尔半岛天然气田的工业开发恰好是在2000年代开始的。 不要在地理位置上将Urenga和Yamburg与亚马尔半岛混淆。 所有这些都位于Yamalo-Nenets自治区的领土上,这一事实属于行政区域。 但是,为什么我要和你争论呢? 你到过那里吗
                1. 奈科明
                  奈科明 8十一月2019 22:45
                  +1
                  即使现在,从记忆中,我仍然可以说出那些年从事石油和天然气勘探的办事处:PA Yamalneftegazgeologia,分别是Karskaya,Yamalskaya,Tambeyskaya,Tazovskaya和Gydanskaya OGRE。 和PA“ Purneftegazgeologia”,这是Krasnoselkupskaya,Tolkinskaya,Tarko-Salinskaya和Yuzhno-Tarko-Salinskaya油气生产。 而且你就像孔雀,上帝保佑,你在我面前张开尾巴。 你自己去过那里吗? 我什至不问工作。 这一定是一个可耻的年轻人。 hi 含
          2. Piramidon
            Piramidon 8十一月2019 17:27
            -1
            Quote:Piramidon
            本地论坛用户也感觉到您的肥料机的操作

            这么多“弊端”要么是受虐狂,要么是Svidomo巨魔。

            1. 奈科明
              奈科明 8十一月2019 22:32
              0
              你想冒犯我,给我看粉丝照片吗? 天哪,你真有趣! 含 非常好 舌 舌 笑 笑 LOL 爱 微笑
              我只是问你:你,你个人,你去过亚马尔吗? 在那里工作? 本质上回答:“是”-是,“否”-否。 就这样。 在这里,风扇...你不是在嘲笑自己吗?
  4. Piramidon
    Piramidon 8十一月2019 17:10
    -2
    安装了四个独立的破冰船 方位角推进在破冰船的前部和后部成对放置的具有牵引式电力驱动装置的装置,使船只可以在船首和船尾同时在冰中移动。 每个的力量 “阿兹波达”是3兆瓦

    也许这对水手来说是可以理解的,但是对我来说,对不起,这是“ filkin证书” 请求
    1. Golovan杰克
      Golovan杰克 8十一月2019 17:23
      +2
      Quote:Piramidon
      对我来说,对不起,“ filkin扫盲”

      谷歌:

      Azipod(由英文方位角,方位角,极角和吊舱-吊舱,舱室,发动机舱等组成的拼写西里尔字母,很少是Azipod)是ABB集团公司的品牌,在该公司下生产船舶牵引控制推进系统(螺旋转向柱-VRK)。 最初在芬兰Wärtsilä船厂设计

      1. Piramidon
        Piramidon 8十一月2019 17:33
        -1
        感谢您的教育计划。 hi