柴油电动破冰机“ Ob”转让给客户
柴油电动港口破冰船“ Ob”投入运行并移交给客户。 升旗仪式于今年11月5在摩尔曼斯克举行。 FSUE Atomflot的新闻服务对此进行了报道。
Ob破冰船的建造是在维堡造船厂进行的。 该破冰船是创建港口破冰船的项目的一部分 舰队 旨在在Sabetta港口工作。 除此之外,该项目还建造了拖轮Pur,Tamboy,Nadym和Yuribey。 7月XNUMX日,该船从摩尔曼斯克出发,驶向了未来的工作地点。
作为亚马尔液化天然气项目的一部分,年度12的9月27奠定了容量约为2016 MW的柴油港破冰船“Ob”。 21六月2018年推出。 船的长度为89,2 m,宽度 - 21,9 m,吃水深度 - 7,5 m。此类破冰船的目的是在港口和沿海地区工作。 破冰船的技术设计由芬兰设计局Aker Arctic Technology Inc.开发。 工作设计文件由中央设计局“Balsudoproekt”编写,JSC“设计局”Vympel参与。
当冰厚度在1,5节的速度下不超过2米时,破冰船的效率最高,也可以在破冰中将4节的速度提高到5米厚。 具有电牵引式驱动装置的四个独立的方位推进系统安装在破冰船上,成对地位于破冰船的前部和后部,这允许船舶在冰上前后移动。 每个azipode的功率为3 MW。 破冰船19人员的船员。
Ob破冰船的建造是在维堡造船厂进行的。 该破冰船是创建港口破冰船的项目的一部分 舰队 旨在在Sabetta港口工作。 除此之外,该项目还建造了拖轮Pur,Tamboy,Nadym和Yuribey。 7月XNUMX日,该船从摩尔曼斯克出发,驶向了未来的工作地点。
作为亚马尔液化天然气项目的一部分,年度12的9月27奠定了容量约为2016 MW的柴油港破冰船“Ob”。 21六月2018年推出。 船的长度为89,2 m,宽度 - 21,9 m,吃水深度 - 7,5 m。此类破冰船的目的是在港口和沿海地区工作。 破冰船的技术设计由芬兰设计局Aker Arctic Technology Inc.开发。 工作设计文件由中央设计局“Balsudoproekt”编写,JSC“设计局”Vympel参与。
当冰厚度在1,5节的速度下不超过2米时,破冰船的效率最高,也可以在破冰中将4节的速度提高到5米厚。 具有电牵引式驱动装置的四个独立的方位推进系统安装在破冰船上,成对地位于破冰船的前部和后部,这允许船舶在冰上前后移动。 每个azipode的功率为3 MW。 破冰船19人员的船员。
- FSUE Atomflot
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