美国国家航空航天局(NASA)要求在2020-2021上增加俄罗斯联盟号的座位
美国国家航空航天局(NASA)要求Roscosmos为联盟号2020和2021中的宇航员提供额外的空间。 这是由国营公司Dmitry Rogozin的总经理宣布的。
NASA Brydenstein的负责人致函Roscosmos,要求在2020-2021年内增加在俄罗斯联盟号中的席位,原因是建造美国船只的宇航员运送到ISS的计划被推迟。 据罗戈津(Rogozin)称,这违反了罗斯科莫斯(Roscosmos)在国际空间站上进行一系列测试和试验的计划,因此决定拨款来建造另外两架联盟号航天器。
- 他说。
10月初,美国国家航空航天局(NASA)负责人詹姆士·布赖登斯坦(James Brydenstein)表示,尽管“必须为每个地方付费”,但美国无意拒绝与Roscosmos合作将宇航员运送到国际空间站。
回想一下,在美国恢复载人飞行的计划框架内,已经开发了新的载人航天器:SpaceX公司的Crew Dragon和波音公司的Starliner。 在无人驾驶和载人飞行到国际空间站之后,它们将获得美国宇航局的认证,并将其进一步用于将宇航员送入轨道。 虽然不知道它将是什么样的船-乘员龙(Crew Dragon)或史达琳(Starliner)-清晰度只会取决于试飞的结果。
在美国较早的时候,已经宣布计划在2020年进行首次美国载人航天飞行。
NASA Brydenstein的负责人致函Roscosmos,要求在2020-2021年内增加在俄罗斯联盟号中的席位,原因是建造美国船只的宇航员运送到ISS的计划被推迟。 据罗戈津(Rogozin)称,这违反了罗斯科莫斯(Roscosmos)在国际空间站上进行一系列测试和试验的计划,因此决定拨款来建造另外两架联盟号航天器。
我收到(...)布赖登施泰因(Brydenstein)的一封信,其中提到了某种情况,该情况与将美国船员运送到国际空间站的商业船的延误有关。 美国商船的测试将不迟于2021年完成。 我们将不得不减少人员,为美国同事提供空间,为此做出牺牲。
- 他说。
10月初,美国国家航空航天局(NASA)负责人詹姆士·布赖登斯坦(James Brydenstein)表示,尽管“必须为每个地方付费”,但美国无意拒绝与Roscosmos合作将宇航员运送到国际空间站。
回想一下,在美国恢复载人飞行的计划框架内,已经开发了新的载人航天器:SpaceX公司的Crew Dragon和波音公司的Starliner。 在无人驾驶和载人飞行到国际空间站之后,它们将获得美国宇航局的认证,并将其进一步用于将宇航员送入轨道。 虽然不知道它将是什么样的船-乘员龙(Crew Dragon)或史达琳(Starliner)-清晰度只会取决于试飞的结果。
在美国较早的时候,已经宣布计划在2020年进行首次美国载人航天飞行。
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