Yasin伊朗训练飞机将变成轻型攻击机

十月31 2019 36

于今年10月中旬向公众展示的有前途的伊朗Yasin训练机将作为轻型攻击机研制的基础。作为传输 “ NPlus1” 伊朗国防部董事会主席引述国防航空航天公司宣布开发新飞机航空工业Amir Karim Bani Tarafi。

伊朗工业界开发的Yasin训练机将来可能会成为支持地面部队的轻型攻击机。目前，伊朗空军正在考虑在其基础上制造突击飞机的可能性。作为创建新型攻击机的计划的一部分，正在考虑选择安装武器控制系统以及导弹和空中炸弹的悬挂点的方案。

Yasin训练飞机于今年10月在哈马丹省西部的Noja空军基地首飞。它的创建是从17的上半年开始的。根据现有数据，飞机的长度为2010米，高度-12米，翼展-4米。 Yasin的起飞质量为10吨，亚音速，飞行高度高达5,5千米，射程高达12千公里。

飞机上安装了两架伊朗设计的Owj发动机，这是对美国制造的通用电气J85模型进行现代化改造而无需加力燃烧器模式的结果。

根据伊朗空军司令部的声明，该飞机计划用于飞行员的高级培训。

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roman66

+7

31十月2019 11：01

之后，任何机枪都会将其变成一堆垃圾
锯切萨姆斯基夫

+8

31十月2019 11：05

伊朗与朝鲜一样，由于生活好而不必“即兴发挥”。
1. 飞机场
  
  +6
  
  31十月2019 11：14
  
  Quote：切萨姆斯基夫
  伊朗与朝鲜一样，由于生活好而不必“即兴发挥”。
  
  在长期制裁的条件下，他们正试图“替代进口”……嗯……“一条人的脚步将掌握道路”。同一个乌克兰，“工业巨人”（过去）不会产生这样的东西。
  1. TermiNahTer
    
    0
    
    31十月2019 19：13
    
    但是，如果中国人购买L-15并非易事，尤其是因为伊朗有发动机，并且已经进行了一些维修。我认为这比重新发明轮子要容易得多。
2. Piramidon
  
  +2
  
  31十月2019 12：32
  
  Quote：切萨姆斯基夫
  伊朗与朝鲜一样，由于生活好而不必“即兴发挥”。
  
  巴西拥有超级托卡诺，土耳其拥有Hürküş-C，厄瓜多尔拥有T-34C-1涡轮导师，甚至美国人也拥有AT-6V ...全部从训练机转变为轻型攻击机。还不是过着美好的生活吗？
3. NEOZ
  
  +1
  
  31十月2019 13：31
  
  Quote：锯黄杨木
  不是美好的生活
  
  从2020年起联合国将取消对伊朗出售军用飞机的限制
pavlenty

-1

31十月2019 11：14

好，是的，是的……Yakovlevites，130岁，5-7岁，正试图将某事变成某事，但没有成功，伊朗人会取得突破并取得突破）
1. Zaurbek
  
  0
  
  31十月2019 11：50
  
  伊朗的机队正在老化，需要攻击机。他们也是。
  1. NEOZ
    
    0
    
    31十月2019 13：26
    
    Quote：Zaurbek
    需要打击飞机。
    
    自2020年以来，他们可以放心购买！
    ps
    我们有MiG29
    1. Zaurbek
      
      0
      
      31十月2019 15：21
      
      我认为，到这个时候，他们将建立其减震无人机的生产
2. 瓦迪姆
  
  +2
  
  31十月2019 12：27
  
  Quote：保罗（保罗）
  好，是的，是的……Yakovlevites，130岁，5-7岁，正试图将某事变成某事，但没有成功，伊朗人会取得突破并取得突破）
  是的，他们会接受并取得突破。为您提供信息，他们有极大的动机-对美国及其中东地区的卫星进行生存调查。机身必须能承受一双空对地导弹，一门空中加农炮和外部吊索上的小型炸弹。当然，这不是杰作，但对于轻型攻击机来说，这套就足够了。最主要的是该行业可以在制裁下生产飞机。飞行员将飞行并按原样执行分配的任务。无论如何，总比没有好。
  1. NEOZ
    
    +1
    
    31十月2019 13：25
    
    引用：Vadim T.
    他们有很大的动机-在与美国及其在中东地区的卫星对峙中生存。
    
    动力毫无意义...从来没有坏运动员赢得过一次具有动力的比赛...
    1. 瓦迪姆
      
      0
      
      31十月2019 21：38
      
      比较失败。这与伊朗无关。您应该将其与一个坏舞者（因跳舞而被阻止）进行比较。
      1. NEOZ
        
        +1
        
        1十一月2019 11：17
        
        引用：Vadim T.
        这与伊朗无关。
        
        在伊朗的参与下，SAA输给了叙利亚的战斗...
        SAA与一支没有大量装甲车和防空系统的无组织军队作战...
        关于伊朗人的“动机”，这就是所有...。
3. 信贷基金
  
  0
  
  31十月2019 12：32
  
  伊朗人不需要突破，他们有自己的特定条件，将它们与我们的条件进行比较是愚蠢的。伊朗现在有两种情况。首先是由于制裁，多年来，它基本上无法购买任何战斗机，而美国撤出后的“核协议”则悬而未决，甚至可能无法看到明年秋天解除联合国武器制裁。在这种情况下，禁止向伊朗供应任何战斗机，直升机，坦克，步兵战车等。可能会持续很多年。第二个原因是，即使在一年内取消制裁，由于美国的金融和经济制裁，伊朗也将没有足够的资金来进行空军的大规模翻新。这就打开了轻型战斗机的利基市场，即使它没有来自天空的足够恒星，而是拥有它自己的恒星。
  1. 糁
    
    0
    
    31十月2019 15：56
    
    Quote：科什
    由于受到制裁，从原则上讲，他多年来无法购买任何战斗机
    
    但是他可以买培训。例如Yak-130。我们将很高兴在伊朗已经“记住”这一点。
    1. 信贷基金
      
      0
      
      31十月2019 16：16
      
      Yak-130属于作战训练，可以分别定期使用各种航空武器，也受到制裁，因此无法交付伊朗。
      1. 糁
        
        0
        
        31十月2019 16：42
        
        Quote：科什
        因此，它也受到制裁，无法运往伊朗。
        
        对不起......
4. NEOZ
  
  0
  
  31十月2019 13：27
  
  引用：pavlentiy
  Yakovlevites 130岁（5-7岁）正在尝试将某物变成某物，但效果不佳
  
  为什么？
  这些pepelats应该占据什么利基？
  1. 糁
    
    0
    
    31十月2019 15：58
    
    Quote：NEOZ
    这些pepelats应该占据什么利基？
    
    利基轻型攻击机。在其他国家/地区有足够的数量，而且它们一点也不复杂。
5. Lelik76
  
  +1
  
  31十月2019 15：23
  
  只是不需要这个，看他拖了多少东西。目前正在进行使雷达装置，激光瞄准器，空中加油系统和其他废话的类型现代化的工作，这可以提高雷达的准确性和射程，并且在原则上可以与各种游击队员进行良好的对抗。我们的空军不需要它，其他汽车也有需要，并购买它作为训练用，但是如果我们的装甲列车在旁侧的话。
6. 糁
  
  +1
  
  31十月2019 15：53
  
  引用：pavlentiy
  好，是的，是的……Yakovlevites，130岁，5-7岁，正试图将某事变成某事，但没有成功，伊朗人会取得突破并取得突破）
  
  Yakovlevites可以轻松地将Yak-130改造成轻型攻击机。只有MO一点都不有趣。因为他们习惯于大规模思考并计划与实力相当的对手进行战争。考虑到这样一个事实，即战场上将充斥着防空系统，大口径高射机枪和机关枪。
  顺便说一句，关于VO基本上也坚持相同的观点。就像，他们将在出发后一分钟立即将他弄乱。忘记一堆只有Barlash的大麦在地上奔跑，而Kalash也需要浸泡在厕所里。并且没有必要使用Tu-22和Tu-160进行“排尿”。
7. 免疫球蛋白67i
  
  0
  
  1十一月2019 14：13
  
  在L-29（当时是L-39-召唤牛）上做小伙子（全屁股）-更快
奈科明

-1

31十月2019 11：43

从第二次世界大战和平民时代起，我们的仓库里还剩下什么吗？市场已经概述。
杰克奥尼尔

0

31十月2019 11：45

他的武器装备如生存能力和航空电子设备是什么？除了生存能力外，这至少是纯IL-2。
尽管公平起见，纳马的同一架F-5也被用作轻型攻击机。
1. Zaurbek
  
  +1
  
  31十月2019 11：51
  
  L39与威力和主要用作攻击机。
2. 奈科明
  
  -4
  
  31十月2019 12：16
  
  不要把“上帝的礼物和炒鸡蛋”混为一谈，除了欢笑，什么都没有，完全没有。
Zeev zeev

0

31十月2019 13：44

我认为，这种敌对技术的奇迹首先需要可伸缩的底盘。建立正常的装配会很好，否则它看起来像50年代的飞机。
克林贡语

0

31十月2019 14：01

Quote：Piramidon
Quote：切萨姆斯基夫
伊朗与朝鲜一样，由于生活好而不必“即兴发挥”。

巴西拥有超级托卡诺，土耳其拥有Hürküş-C，厄瓜多尔拥有T-34C-1涡轮导师，甚至美国人也拥有AT-6V ...全部从训练机转变为轻型攻击机。还不是过着美好的生活吗？

我们将相同的Yak-130轻松地转换成攻击机，只是悬挂了适当的容器
1. 糁
  
  +1
  
  31十月2019 16：03
  
  Quote：克林贡
  我们将相同的Yak-130轻松地转换成攻击机，只是悬挂了适当的容器
  
  最好单独发布一排轻型攻击机。因为I-130装有各种系统，所以不要沉迷于昂贵的电子设备和航空电子设备。这使其成为一架相当昂贵的攻击机。但是，使用简单的雷达进行工作，地面上的数字根本不会受到伤害。相反，您可以卸下副驾驶座位。事实证明这将是一架非常不错的轻型攻击机。
  1. 免疫球蛋白67i
    
    0
    
    1十一月2019 14：17
    
    聪明地，但然后另一个lmsaped））
Staryy26

+2

31十月2019 14：29

Quote：NEOZ
引用：pavlentiy
Yakovlevites 130岁（5-7岁）正在尝试将某物变成某物，但效果不佳

为什么？
这些pepelats应该占据什么利基？

和什么HZ。伊朗有足够的UTS / UBS。但是同时，反应性TCB的数量很少。伊朗人说，伊朗空军训练喷气式飞机的大概需求为3-4个中队，每队16架飞机，即大约48-64架飞机。

现在，他们将承担降低这架飞机成本的主要任务。因为据伊朗航空工业组织（Aviation Industries Organisation）的负责人说，该订单被用于制造第一台机器 70亿雾，即700亿里亚尔。 这是按官方汇率计算的 42000里亚尔/美元兑换16,7万美元，但就市场价格而言， 现在每美元约合111000-112000里亚尔，约合6,3万美元 为飞机。
Pashhenko Nikolay

0

31十月2019 14：58

即使是在Mig-15的背景下，它看起来也不是很简单。也许人们不会用这种工艺使人们发笑吗？
1. 信贷基金
  
  +1
  
  31十月2019 15：10
  
  没有人可以向伊朗提供任何东西，那里对军用飞机供应的制裁至少在2020年秋天之前仍然有效，如果核协议最终破裂，那么它们可以持续更长的时间。
Altay72

+1

31十月2019 16：31

特别佩服“有前途”攻击机的不可收放起落架。
克林贡语

-1

31十月2019 22：23

Quote：格里萨
Quote：克林贡
我们将相同的Yak-130轻松地转换成攻击机，只是悬挂了适当的容器

最好单独发布一排轻型攻击机。因为I-130装有各种系统，所以不要沉迷于昂贵的电子设备和航空电子设备。这使其成为一架相当昂贵的攻击机。但是，使用简单的雷达进行工作，地面上的数字根本不会受到伤害。相反，您可以卸下副驾驶座位。事实证明这将是一架非常不错的轻型攻击机。
我承认我不知道他没有雷达。谢谢（你的）信息。的确，您可以代替雷达的第二名飞行员，而将这种轻型攻击机出售给第三国。 Svidomye甚至在涡轮螺旋桨飞机上