无人Aw Hero直升机。 旋翼机OCEAN 2020

比萨的无人机


23 2016年12月,意大利人从Leonardo手中收购了一家小型公司Sistemi Dinamici SpA(成立于2006年),该公司在无人驾驶技术方面具有很好的能力。 实际上,莱昂纳多(Leonardo)最初正是在比萨办公室从事无人直升机的开发,但后来情况发生了变化。 据意大利人称,这种旋翼飞机的市场开始迅速发展。 仍然-在大洋彼岸,以常规载人车辆为基础开发的诺斯罗普·格鲁曼公司的MQ-8C消防侦察员被美国陆军成功采用了多种版本。 波音A 160蜂鸟虽然最终无法工作,但允许他们在直升机工程领域尝试新的解决方案。 甚至来自CybAero的瑞典人也设法制造出了轻型的活塞无人机APID 55,并将其出售给了阿联酋军队和一些平民用户。 似乎对莱昂纳多的拖延就像是死亡,他们决定控制带有两个螺丝钉的无人驾驶汽车的开发程序。


哇英雄




这台名为Aw Hero的新机器是在有前途的直升机SD-150 Hero的基础上开发的(由于对它的权利拥有唯一所有权,因此被Sistemi Dinamici收购了)。 意大利人已事先获得保险,在没有飞行员的情况下将这架直升飞机投入军用和民用领域的双重用途。 而且,该机器是防风雨的,并且能够在浮动机场和陆地上工作。 如果我们考虑和平应用Aw Hero,那么对管道,电源线,火灾探测和搜索操作的监视和控制就显得突出。 在军事方面,无人驾驶飞机可以用作侦察和目标指定的“天堂之眼”,能够控制广阔的领土和水域-现在在国外被称为ISTAR(情报,监视,目标获取和侦察)。


比萨的一家企业专门生产无人直升机


目前,意大利无人机没有任何攻击武器,这是不可能的,这是不可能的-最大起飞重量仅为205公斤。 直升机总共可以举起15公斤,可以在光电监视系统和电子情报之间分配。 假设货物将被放置在一个弓形炮塔和一侧。 特别是,Gabbiano TS超轻型定位器以及当前流行的激光雷达将占据相当大的有效载荷。 作为一种选择,意大利人建议空运各种货物,并充当海外通信系统的中继站。 Aw Hero的尺寸是如此之小,以至于所有基础设施都可以轻松装入20磅的海运集装箱中,从而大大简化了其向作战部署地点的隐蔽转移。




哇英雄



比萨可能提供的直升机控制界面之一


该机器由GCS(地面控制站)控制,这是北约无人机的通用“远程控制”。 根据出版物“航空航天评论”,STANAG-4586使用带有加密标准AES-25的通信协议。 这使您可以全高清传输编码的视频。 对于起飞和降落,可同时提供三种操作模式:在操作员控制下,半自动和独立于100%。 同时,在船舶移动时,汽车有机会自动登上甲板。 从理论上讲,这样的“皮带”上的无人驾驶飞机可以飞得比180公里还要远,因此在空中的总停留时间约为6小时。 直升机的最高速度几乎为170公里/小时,实际上限为4267米。 旋翼无人机使用北约国家所熟悉的GPS系统进行导航。

旋翼机OCEAN 2020


15欧洲国家/地区总共吸引了42公司参与实施雄心勃勃的项目OCEAN 2020(开放欧洲意识的开放合作组织),目的是全面控制欧盟的沿海水域。 欧洲防务署计划在三年内动用总计为35欧元的资金,将海岸与移动和固定的观察哨所纠缠在一起,其中Aw Hero无人直升机将在空中扮演最重要的角色。 假设到2021年开始时,观察无人机将在欧洲沿海几乎所有地方-空中,水上和水下。 在2019年底(即2020年初)在地中海和波罗的海进行的测试结果应批准在项目中接受意大利汽车的决定。 同时,Aw Hero的欧洲认证也应该通过。 同时,来自Leonardo Helicopters的机器进行了几次试飞(第一次是在当年的2018年),并继续在各种国防论坛上寻找潜在的买家。 特别是,意大利人在今年2月向澳大利亚海军提出了购买建议,但到目前为止,没有任何积极的回应。 在将无人机带入OCEAN 2020员工之后,显然应该遵循第一份获得Aw Hero的合同,这实际上是一个已解决的问题-在欧洲,该项目根本没有类似的机器。


MAX-2017上的Aw Hero很有希望的俄罗斯类似物


当然,拥有“空中英雄”的北约国家将不会获得战略优势,但是俄罗斯无人直升机的发展趋势不容错过。 而且,我们仍然可以被称为世界载人飞机行业的领导者。 消除旋翼飞机领域积压的某些尝试仍然可见。 在公共领域中,有关于VRT-300同轴机器开发的信息,它与意大利型号的区别在于其更大的起飞重量以及相应的更大的承载能力-70 kg 他们于2017年在叶卡捷琳堡的Innoprom公开展示了该产品,但似乎没有比原型模型更进一步的内容。 该机器的应用范围非常狭窄-北海航线的北极冰层勘测。 基于破冰船队,它导致选择同轴直升机设计。 该车的首次飞行未完成-日期一直被推迟。 值得注意的是,Sberbank提议使用ВРТ-300来实现空中自动收款。 大家还记得俄罗斯邮政的类似倡议是如何以六翼直升机交付包裹而结束的吗? 我们还没有谈论VRT-300的任何军事用途,这很可能导致了最近该项目的信息真空。 在“俄罗斯直升机”中,该项目可能只是被冻结直到更好的时机。 我们可能正在等待潜在的敌人采用Aw Hero和类似车辆...
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