第一架NH90海狮直升机开始服役于德国海军
德国海军开始接收新直升机。 作为传输 “Warspot” 引用门户navaltoday.com，空客直升机移交给了德国人 海军 第一架NH90海狮直升机。 德国海军司令部计划在今年年底之前再服役两艘NH90海狮。
新的NH90海狮直升机（海狮）是根据德国海军的命令开发的陆基NH90 NFH（北约护卫舰直升机）直升机的改进版。 它与基本版本的区别在于安装的专用导航设备，新的友战系统和两个标准的12,7-mm机枪。
该直升机设计用于反潜和反舰战，进行海上情报，进行搜救行动，进行运输作业，并为萨克森级F124护卫舰，巴登 - 符腾堡级FNS和柏林级支援舰提供材料（“类型-125“）。
NH90 Sea Lion机身的长度为13,5 m，主旋翼直径为16,3 m。空直升机的质量约为6,2吨，最大起飞重量为10,6吨。并且在没有加油的情况下克服到2,5 km。
直升机的开发始于2015，由空中客车直升机公司进行。 2016年12月，一艘海上改装直升机在该公司位于巴伐利亚Donauwoerth市的工厂首次飞行。 今年，在德国海军和采购机构BAAINB的代表在场的情况下测试了两个生产前样品。
这架新型直升机应该用德国海军的1973取代现役的英国Westland Sea King Mk.41直升机。 根据海军司令部的计划，舰队必须在18到2019年期间收到2022机器。
新的NH90海狮直升机（海狮）是根据德国海军的命令开发的陆基NH90 NFH（北约护卫舰直升机）直升机的改进版。 它与基本版本的区别在于安装的专用导航设备，新的友战系统和两个标准的12,7-mm机枪。
该直升机设计用于反潜和反舰战，进行海上情报，进行搜救行动，进行运输作业，并为萨克森级F124护卫舰，巴登 - 符腾堡级FNS和柏林级支援舰提供材料（“类型-125“）。
NH90 Sea Lion机身的长度为13,5 m，主旋翼直径为16,3 m。空直升机的质量约为6,2吨，最大起飞重量为10,6吨。并且在没有加油的情况下克服到2,5 km。
直升机的开发始于2015，由空中客车直升机公司进行。 2016年12月，一艘海上改装直升机在该公司位于巴伐利亚Donauwoerth市的工厂首次飞行。 今年，在德国海军和采购机构BAAINB的代表在场的情况下测试了两个生产前样品。
这架新型直升机应该用德国海军的1973取代现役的英国Westland Sea King Mk.41直升机。 根据海军司令部的计划，舰队必须在18到2019年期间收到2022机器。
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