熊如何摧毁了一个秘密的纳粹气象站
随着战争的爆发，德国人面临着获取气象数据的问题，尤其是在北极地区。 与已经成为极其宝贵资源的对手共享天气数据，尤其是在 舰队 и 航空，自然，没人会去。 因此，德国人开始在极地地区匆忙部署气象站网络。 因此，在挪威斯瓦尔巴群岛上的潜水艇和飞机上，定期由气象学家组成的支队用其数据校正舰队和航空的运行情况。 同样，具有相同目标的自动探测器也积极地从飞机上掉下来。
气象站网络中的新链接是成为亚历山德拉土地上的一个站，亚历山德拉土地是巴伦支海弗朗茨·约瑟夫土地群岛的岛屿之一。 气象站的位置与“ Wunderland”（“ Wonderland”）行动有关，该行动的目标是消灭北方车队。 此外，纳粹还计划部署一小部分海底污泥及其燃料。 为此，有必要建立一个小的燃料和润滑剂仓库。 早在2016年，俄罗斯北极国家公园的一支探险队就在车站现场发现了大量的煤油罐。
部署气象站的准备工作进行得很彻底。 回到30，进行了该地区的航拍。 气象科学家本应是气象站的工作人员，他们在阿尔卑斯山受过训练，习惯了严酷的北极条件。
1943在8月，一个不起眼的渔船，在海浪中轻轻摇曳，顽固地走到了Alexandra Land。 从外观上看，这艘船完全和平。 很少有人知道拖网渔船是由一艘德国潜艇陪同的，船上不是普通的渔民，而是纳粹德国的气象学家和士兵。
最终，这艘船接近了期待已久的目标，深入北湾。 一支由十人组成的支队降落在海岸上，他们急忙卸下船。 但是，没有特别的理由要担心。 亚历山德拉的土地完全无人居住。 苏联气象站Tikhaya湾距离该岛仅150公里。 八名气象学家和两名德国军官定居在该岛上，他们开始建造该车站，该车站的名称为“ Schatzgraber”（“寻宝猎人”）。
车站的建设并没有花费很多时间。 德国支队装备精良，设备是当时最现代化的设备。 仅食物就被带了两年。 当然，纳粹并没有忘记武器。 该站的作战武器库包括MG-34机枪，毛瑟98步枪，M-24手榴弹和Sprengmine 35地雷。 不久，被雷区网络谨慎地包围的气象站开始工作。 一段时间后，纳粹甚至安排了一个临时机场。
每小时进行一次观测，从1943到1944，气象站总共发送了有关700天气信息的报告。 该气象站由德国Kriegsmarine海军正式运营。
车站本身由大约五个独木舟和一个木仓组成，其中设有七个房间-设备房，卧室，餐厅，厨房和储藏室。 四分之一的时间，原木掩体被埋在地下，为了掩饰更大，该结构的上部涂有白色油漆。 除了车站周围的雷区网络外，还建立了几个发射点。 同时，不可能从海上考虑车站的结构。
尽管极地条件恶劣，但纳粹的生活却处于相当高的水平。 德国人的饮食包括葡萄牙沙丁鱼，牛肉和蔬菜罐头。 气象学家喝啤酒，葡萄酒，咖啡和茶。 唯一的问题是产品的“罐装”性质。 这项工作并没有阻止纳粹抓住这一时机进行小型日常娱乐活动。 德国人乐于拍照，滑雪，安排真正的滑雪场，当然还被狩猎。 猎物是海豹，海豹和北极熊。 当然，德国人并没有回避他们射杀的野兽的肉，因为 力求多样化饮食。 最终导致车站关闭。
车站的坍塌突然从没想到的那一面传来。 在1944年6月，该站所有机组人员都被发现有传染病迹象。 德国人患有严重的头痛，腹泻，失眠，背部，腹部和臀部肌肉疼痛。 气象学家和军人呕吐，最终导致脱水。 情况不断恶化。
最后，该站的高级官员及其直属上司马库斯（Marcus）向柏林发送了有关机组人员危急情况的信息。 德国迅速清醒地评估了局势。 一架Focke-Wulf Fw 200 Condor运输机上载着一名医生，立即飞到了车站。
事实证明，该站的全体员工患上了极其危险和严重的旋毛虫病，如果不及时治疗，将不可避免地导致死亡。 事实是，在所有极地站点，北极熊肉几乎都被消耗掉了。 研究表明，90％的熊肉被寄生虫感染。 为了保护这种肉食，它需要很长时间才能完成3-4小时的热处理。 只有长时间烹饪后，熊肉才适合食用。
自然，德国气象学家知道这一事实，因为 车站工作人员的“致命”熊远非第一次。 因此，最有可能的是，德国猎人只是从火中提早移除了下一个猎物。
降落飞机极为失败。 Focke-Wulf卡在沙子中，损坏了机箱。 当医生检查了车站的工作人员时，飞行员发出了一条信息，告知无法将汽车升空。 不久，另一架飞机从斯瓦尔巴群岛起飞，飞机上载有修理起落架所需的零件，这些零件在寻宝猎人附近被抛弃了。
在半天之内，整个机组人员和飞行员将飞机从集尘器中拉出，然后修理了起落架。 工作完成后，德国人永远离开了亚历山德拉土地。 是的，仍然有尝试返回。 到该岛的一批新气象学家本应交付一艘潜艇。 但是，由于极度困难的冰情，该潜艇未能达到其珍贵的目标。
秘密气象站是在1947年被偶然发现的。 早在50世纪的20年代，就已经进行了首次探索该物体和清理领土的尝试。 一段时间以来，苏联气象学家甚至住在车站。 但是不久，我们的科学家重建了自己的观测站，德国的遗产也被拆除了。 纳粹燃烧的其余东西。
现在，俄罗斯北极国家公园的工作人员正在积极探索Kladoiskatel站的范围。 尽管该站已被彻底清理，但仍有许多 历史 那场战时的文物。 制服，气象观测仪器，带有德国海军图书馆印章的书籍，音乐书籍，杂志，葡萄酒和燃料容器，弹药筒等成为研究人员的牺牲品。
苏联车站“渴望角”的航拍照片
气象“渔民”
气象站网络中的新链接是成为亚历山德拉土地上的一个站，亚历山德拉土地是巴伦支海弗朗茨·约瑟夫土地群岛的岛屿之一。 气象站的位置与“ Wunderland”（“ Wonderland”）行动有关，该行动的目标是消灭北方车队。 此外，纳粹还计划部署一小部分海底污泥及其燃料。 为此，有必要建立一个小的燃料和润滑剂仓库。 早在2016年，俄罗斯北极国家公园的一支探险队就在车站现场发现了大量的煤油罐。
部署气象站的准备工作进行得很彻底。 回到30，进行了该地区的航拍。 气象科学家本应是气象站的工作人员，他们在阿尔卑斯山受过训练，习惯了严酷的北极条件。
1943在8月，一个不起眼的渔船，在海浪中轻轻摇曳，顽固地走到了Alexandra Land。 从外观上看，这艘船完全和平。 很少有人知道拖网渔船是由一艘德国潜艇陪同的，船上不是普通的渔民，而是纳粹德国的气象学家和士兵。
最终，这艘船接近了期待已久的目标，深入北湾。 一支由十人组成的支队降落在海岸上，他们急忙卸下船。 但是，没有特别的理由要担心。 亚历山德拉的土地完全无人居住。 苏联气象站Tikhaya湾距离该岛仅150公里。 八名气象学家和两名德国军官定居在该岛上，他们开始建造该车站，该车站的名称为“ Schatzgraber”（“寻宝猎人”）。
军事气象学家
车站的建设并没有花费很多时间。 德国支队装备精良，设备是当时最现代化的设备。 仅食物就被带了两年。 当然，纳粹并没有忘记武器。 该站的作战武器库包括MG-34机枪，毛瑟98步枪，M-24手榴弹和Sprengmine 35地雷。 不久，被雷区网络谨慎地包围的气象站开始工作。 一段时间后，纳粹甚至安排了一个临时机场。
每小时进行一次观测，从1943到1944，气象站总共发送了有关700天气信息的报告。 该气象站由德国Kriegsmarine海军正式运营。
寻宝猎人站的德国照片（arctic.ru网站）
车站本身由大约五个独木舟和一个木仓组成，其中设有七个房间-设备房，卧室，餐厅，厨房和储藏室。 四分之一的时间，原木掩体被埋在地下，为了掩饰更大，该结构的上部涂有白色油漆。 除了车站周围的雷区网络外，还建立了几个发射点。 同时，不可能从海上考虑车站的结构。
尽管极地条件恶劣，但纳粹的生活却处于相当高的水平。 德国人的饮食包括葡萄牙沙丁鱼，牛肉和蔬菜罐头。 气象学家喝啤酒，葡萄酒，咖啡和茶。 唯一的问题是产品的“罐装”性质。 这项工作并没有阻止纳粹抓住这一时机进行小型日常娱乐活动。 德国人乐于拍照，滑雪，安排真正的滑雪场，当然还被狩猎。 猎物是海豹，海豹和北极熊。 当然，德国人并没有回避他们射杀的野兽的肉，因为 力求多样化饮食。 最终导致车站关闭。
用肥皂做饭
车站的坍塌突然从没想到的那一面传来。 在1944年6月，该站所有机组人员都被发现有传染病迹象。 德国人患有严重的头痛，腹泻，失眠，背部，腹部和臀部肌肉疼痛。 气象学家和军人呕吐，最终导致脱水。 情况不断恶化。
最后，该站的高级官员及其直属上司马库斯（Marcus）向柏林发送了有关机组人员危急情况的信息。 德国迅速清醒地评估了局势。 一架Focke-Wulf Fw 200 Condor运输机上载着一名医生，立即飞到了车站。
事实证明，该站的全体员工患上了极其危险和严重的旋毛虫病，如果不及时治疗，将不可避免地导致死亡。 事实是，在所有极地站点，北极熊肉几乎都被消耗掉了。 研究表明，90％的熊肉被寄生虫感染。 为了保护这种肉食，它需要很长时间才能完成3-4小时的热处理。 只有长时间烹饪后，熊肉才适合食用。
自然，德国气象学家知道这一事实，因为 车站工作人员的“致命”熊远非第一次。 因此，最有可能的是，德国猎人只是从火中提早移除了下一个猎物。
降落飞机极为失败。 Focke-Wulf卡在沙子中，损坏了机箱。 当医生检查了车站的工作人员时，飞行员发出了一条信息，告知无法将汽车升空。 不久，另一架飞机从斯瓦尔巴群岛起飞，飞机上载有修理起落架所需的零件，这些零件在寻宝猎人附近被抛弃了。
在车站现场运送货物的航空集装箱
在半天之内，整个机组人员和飞行员将飞机从集尘器中拉出，然后修理了起落架。 工作完成后，德国人永远离开了亚历山德拉土地。 是的，仍然有尝试返回。 到该岛的一批新气象学家本应交付一艘潜艇。 但是，由于极度困难的冰情，该潜艇未能达到其珍贵的目标。
第二次生命
秘密气象站是在1947年被偶然发现的。 早在50世纪的20年代，就已经进行了首次探索该物体和清理领土的尝试。 一段时间以来，苏联气象学家甚至住在车站。 但是不久，我们的科学家重建了自己的观测站，德国的遗产也被拆除了。 纳粹燃烧的其余东西。
前德国车站的建筑遗迹
现在，俄罗斯北极国家公园的工作人员正在积极探索Kladoiskatel站的范围。 尽管该站已被彻底清理，但仍有许多 历史 那场战时的文物。 制服，气象观测仪器，带有德国海军图书馆印章的书籍，音乐书籍，杂志，葡萄酒和燃料容器，弹药筒等成为研究人员的牺牲品。
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