四击Mi-24P补充了中央军区陆军航空旅的组成

十月29 2019 44

四架攻击直升机Mi-24P在陆军旅服役航空 CVO，驻扎在斯维尔德洛夫斯克地区。这是该地区的新闻服务报道的。

根据该报告，随着四架Mi-24P的到来，作为旅的一部分，这些直升机中队的形成已经完成。直升机机组人员在特维尔地区的作战培训和再培训陆军航空飞行人员的中心接受了理论和实践培训。

四架多功能攻击直升机的到来完成了Mi-24P中队的组建。目前，螺丝机的机组人员已经开始训练飞行

- 在一份声明中说。

新闻界指出，去年前12架MI-24P直升机接待了陆军航空旅的飞行员，3月又有4架这种直升机进入了旅。 4月份，该旅在10 Mi-24P的参与下进行了首次飞行战术演习。今年五月，直升机飞行员又收到了四架旋翼飞机，两架直升机于今年八月到达。 16机器参加了大型练习“ Center-2019”。

现在，考虑到新抵达的四辆汽车，该旅已经装备了20 Mi-24P攻击直升机。

Mi-24（根据北约分类：后 - “Lan”） - 苏联/俄罗斯攻击直升机由设计局M. L. Mil开发。非官方名称是“Crocodile”。序列发布于1971年开始。 Mi-24P型号与基本Mi-24型号的区别在于固定安装НПУ-30中右舷放置的GSH-30K枪。序列发布于1981年开始。导出为MI-35P。

我们的新闻频道

订阅并了解最新新闻和当天最重要的事件。

VK 禅 Telegram

信息

亲爱的读者，您必须对出版物发表评论授权.

深渊

+2

29十月2019 16：44

照片是Mi-35，不是吗？
1. 糁
  
  +4
  
  29十月2019 16：57
  
  Quote：深渊
  照片是Mi-35，不是吗？
  
  沿着不向机体内缩回的机箱滑动，然后是。 Mi-35
  1. 阿列克谢RA
    
    +10
    
    29十月2019 17：19
    
    Quote：格里萨
    沿着不向机体内缩回的机箱滑动，然后是。 Mi-35
    
    从机翼上看有两个塔-这就是Mi-35。
    但是从固定枪GS-30K来看-这是Mi-24P。
    
    这就是Mi-24PN。
2. Piramidon
  
  -1
  
  29十月2019 20：03
  
  Quote：深渊
  照片是Mi-35，不是吗？
  
  它从根本上反映在设备供应中吗？还是适合您的图片-FSE？
Radikal

+1

29十月2019 17：03

四击Mi-24P补充了中央军区陆军航空旅的组成
这是否意味着它们是新产品-出厂？
1. 雷克萨斯
  
  -11
  
  29十月2019 17：18
  这是否意味着它们是新产品-出厂？
  
  同事
  这是“根据Senka所说的帽子”。够了
  
  M / f《贪婪的富翁》
  就像国家一样，“欢乐”也是如此。许多人已经习惯了“穿破旧的衣服，与被遗弃者同睡”。像石油资源丰富的非洲尼日利亚那样，印度小铲子很快就会欣喜若狂。
  1. 阿列克谢RA
    
    +5
    
    29十月2019 17：54
    
    引用：lexus
    就像国家一样，“欢乐”也是如此。
    
    您想从CVO获得什么？去年在那里，S-300PS处于警戒状态。
    最主要的-让他们组成一个旅并支持突袭。然后在那儿，转弯到中央军事区将到达Mi-35。
    同时，所有包子都流入西部地区：
    1. 您
      
      0
      
      30十月2019 04：03
      
      我不明白您对S-300的嘲讽。
      S-300防空系统是俄罗斯武装部队的主要防空导弹系统。在视频会议系统中，它们是125 zrdn，在SV-220中。
      1. 阿列克谢RA
        
        0
        
        30十月2019 11：57
        
        Quote：你的
        我不明白您对S-300的嘲讽。
        S-300防空系统是俄罗斯武装部队的主要防空导弹系统。
        
        没那么简单。事实是，在通用名称下，S-300隐藏了整个复合体系列，它们的性能特征大不相同（这是如何将Su-27，Su-30和Su-35以相同的名称“ Su-27”组合在一起）。自开始生产“三百种”以来，该复合体就不断进行了现代化和修改，获得了数字“ 300”后面的各种字母数字索引。
        因此，该国防空部队的第一个自行式防空系统S-300PS是复杂的，仍是苏联发展的最古老的版本之一（自1982年开始服役）。仅“半挂车” S-300PT比它旧。
        
        您
        
        0
        
        30十月2019 12：16
        
        所有防空系统都在逐步升级。而且他是自走式的或半挂式的，这一事实并不影响战斗的准备和效能。
        现代化的方式。受影响的区域是60度，下一次升级是90克，最后是120度。好了，算法改变了，抗噪能力也提高了。十分之几看起来像什么，它驱动什么？
        
        阿列克谢RA
        
        +1
        
        30十月2019 12：48
        
        Quote：你的
        所有防空系统都在逐步升级。
        
        同时更改索引。在CVO中，正是S-300PS。最早的。他们现在已经转移到塔吉克斯坦。
        Quote：你的
        而且他是自走式或半挂式，这一事实并不影响战斗的准备和效能。
        
        你是认真的吗？半挂车大楼是70年代的生活目标。毫无疑问，已经拥有半挂牵引车的S-300PT的防空部队要求开发自行式S-300PS。因为自上世纪70年代以来，导弹防御系统的唯一或多或少可靠的防御就是发射后的位置变化，而凝固时间是决定复合体生存能力的关键参数。
        通常，在防空中，情况与大炮相同： 退回-逃跑。对于未平仓合约，应尽一切可能-从PRR，KAB到OTR。
        半挂车上的综合设施类似于被牵引的火炮，而自行式则类似于自行式火炮。
        
        您
        
        0
        
        30十月2019 12：58
        
        好吧，在半挂车或自行式底盘上回弹并逃跑。
        引用：Alexey RA
        半挂车大楼是70年代的生活目标。
        
        我不会那么说。在越南，这些生存目标降落了3多架飞机。当然，他们也有损失，但并不像您想象的那样。当时的防空系统的主要问题是通信。因此，在驾驶室之间拉出一束电缆，凝结或展开时间为几个小时。对于交战的SAM S-75，部署时间为6小时。对于S-200，通常需要几天。半固定。在其上，一台充电机沿着铁轨运行。
        
        阿列克谢RA
        
        0
        
        31十月2019 17：11
        
        Quote：你的
        好吧，在半挂车或自行式底盘上回弹并逃跑。
        
        在半挂车上，折叠时间太长。 S-300PT复合系统的展开/折叠时间约为一小时。通常，仅因为S-300PS的工作时间太长，并且防空部队迫切需要多通道和或多或少的移动防空系统，所以才采用S-300PT。
        与半挂车相比，自走式复合物通常保持记录：
        复杂系统的部署时间以及从行进位置到战斗的转移-5分钟，从待机模式到战斗模式的过渡-由自动监视复杂系统的功能以及将变送器输出到高压模式的时间确定。所有操作均由战斗人员从运载火箭和设计局的驾驶室进行。应当指出，将S-300PS防空导弹营（SAM）从行进转移到战斗位置以及从战斗位置转移到行进位置所花费的时间比以前采用的S-75和S-125类型的移动（运输）综合体低一个数量级。武装该国的防空系统。
        
        Quote：你的
        在越南，这些生存目标降落了3多架飞机。
        
        在越南，争取时间的斗争开始了。折叠C-75复合物的时间延长到一个半小时。但是，从“发现”到打击之间的平均时间不到一小时。结果，必须在紧急模式下执行折叠操作，通常会损坏某些电缆（换句话说，如果连接器未断开连接，则用斧头将电缆切碎）。
        Quote：你的
        对于S-200，通常需要几天。半固定。在其上，一台充电机沿着铁轨运行。
        
        我当时在图拉附近的S-200的防空导弹系统的训练营中（当时该团队正在移交S-200，并准备切换到S-300）。独眼的结构-PU本身，用于带有SAM的装载机的混凝土掩体。
        我特别高兴的是，导弹防御系统是液体燃料-“通卡” +硝酸。我怎么能想象在技术位置用这种鸡尾酒装满导弹防御系统，然后将7吨重11米的火箭沿着临时混凝土运输到带有充电机的掩体中...
        
        您
        
        0
        
        1十一月2019 02：01
        
        因此S-75导弹是液体。仅启动固体燃料。其实，也有百分之一百。然后是C-125，他只是固体燃料。在那些日子里，固体燃料方面的差距一直存在。宠坏了。
2. g1v2
  
  +2
  
  29十月2019 17：19
  
  而是利用现代化来资本化。由新记录的PM。
3. NKT
  
  +2
  
  29十月2019 17：20
  
  生产Mi-24P直至89g。全新（出厂）-Mi-35M（Mi-24VM）。 RF武装部队中有62人，FSB中有5-10人
  1. 安飞士24
    
    0
    
    30十月2019 17：33
    
    1996年的最新视频。这些方面有一个有趣的细微差别：主要和备用位置的液压系统的压力指示器已更改。阴险的小事情变成了）））
4. 阿列克谢RA
  
  +3
  
  29十月2019 17：25
  引用：Radikal
  这是否意味着它们是新产品-出厂？
  
  不太可能。现在有新鳄鱼了-只有Mi-35。
  Mi-24P和PN只是先前发行数量的摊销或升级版本。
5. 一个好的
  
  +7
  
  29十月2019 17：58
  
  引用：Radikal
  四击Mi-24P补充了中央军区陆军航空旅的组成
  这是否意味着它们是新产品-出厂？
  
  伙计们，嗯，至少您会在昵称，双胞胎之类的东西上达成共识？一个是激进分子，但是斯大林，另一个是在胜利大游行中骑着白马的茹科夫，但是是雷克萨斯。好吧，您的朋友直升机是什么，您是否真的在乎它们？这对您来说不是一连串的好东西，他们会在没有您的情况下解决这个问题，走出去，炸毁政治话题上的泡沫。
Radikal

-4

29十月2019 17：20

Quote：g1v2
而是利用现代化来资本化。由新记录的PM。

是的，这是可以理解的，但是新闻是怎么来的....
1. 俄罗斯
  
  +2
  
  29十月2019 17：49
  
  通常提出来，这是什么问题？不是新闻，而是事实。
2. 阿列克谢RA
  
  +1
  
  29十月2019 17：56
  
  引用：Radikal
  是的，这是可以理解的，但是新闻是怎么来的。
  
  比以前好。因为当中队上次收到Mi-24P时，此篇文章称这是新直升机。
Basar

-8

29十月2019 17：56

以及为什么需要这些技术上过时的机器？俄罗斯滞后的真实水平立即可见，我们甚至落后于叶利钦RF：在叶利钦的领导下，尽管遇到了种种困难，他们还是制造了Ka-50，该人是因为腐败的Mi-28而粉碎了鲨鱼，但现在对Mi-28却保持沉默，我们提出了古老的苏联垃圾。
1. 一个好的
  
  -2
  
  29十月2019 18：18
  
  我要死了，就像你说的最后一口气一样。现场直播，您好，但是您确定自己的技术和培训吗？您是否相信自己的服务武器和使命？我听说是的。好吧，别人比你更了解自己的工作。
2. seregin-s1
  
  +1
  
  29十月2019 18：52
  
  俄罗斯直升飞机公司（俄罗斯国家石油公司的一部分）与俄罗斯国防部签署了一项合同，到98年底将提供28架最新的Mi-2027NM攻击直升机。罗斯托夫直升机厂是否会在2020年向客户交付首架飞机？控股报告的新闻服务。 27.06.2019/XNUMX/XNUMX
3. seregin-s1
  
  +2
  
  29十月2019 18：56
  
  Aleksey Krivoruchko在访问AAK Progress时表示：“该工厂目前正在执行一项长期的国家合同，以供应Ka-52侦察和攻击直升机。到2022年，我们预计到今年年底将再接收30架飞机，其中包括8架直升机。” 计划在2020年签订114架Ka-52M直升机的合同。 28.05.2019年XNUMX月XNUMX日。
  1. NKT
    
    0
    
    29十月2019 20：04
    
    如果设计工作仅在2020年完成，他们如何在52年签订Ka-2022M合同？
    1. seregin-s1
      
      0
      
      29十月2019 22：51
      
      阅读我从中复制信息的文章。我使用开源。
  2. 阿列克谢RA
    
    0
    
    29十月2019 20：27
    
    Quote：seregin-s1
    计划在2020年签订114架Ka-52M直升机的合同。 28.05.2019年XNUMX月XNUMX日。
    
    这是计划在五月。但是根据最新数据-似乎没有合同。
    因此，为俄罗斯空军提供140台此类机器的合同实际上已经完成，无法与国防部签署新协议。最初，我们假设军事部门会同时下注两种攻击直升机-Mi-28和Ka-52。但是事实证明，即使对于我军来说，合并后的舰队的运营和维护成本也很高。
    结果，与俄罗斯航空航天部队签订了一份新合同，内容是空中悬吊了52多架Ka-42。在国外市场上销售的情况大致相同。唯一为埃及供应52架Ka-52和Ka-2018K直升机（船型）的唯一出口合同即将完成，没有找到这些旋翼飞机模型的新买家。这种情况已经导致去年持续的进度大幅度减少。因此，根据独立工会联合会的说法，如果在7年2019月有超过6人在Arsenyev的工厂工作，那么在20年XNUMX月-已经有XNUMX人。但这对于工厂来说仍然是很多，该工厂每年生产不到XNUMX架直升机。
    1. 市政厅
      
      0
      
      29十月2019 20：32
      
      引用：Alexey RA
      唯一为埃及提供42架Ka-52和Ka-52K直升机（船型）的出口合同即将完成，
      
      这42架中有多少架是K-52K？）
      1. NKT
        
        +1
        
        30十月2019 09：39
        
        埃及在2015年与我们签订了供应合同 46 Ka-52 在2017-2019年期间。合同中Ka-52K的来源尚不清楚。没有这样的合同。 Ka-52K仍在测试中。组装线仅在2018年安装。有消息称该合同将于2019年签订。
        
        用于Egpit的首架实验性Ka-52于2016年夏天开始测试。2017年，前三架Ka-52被转移到埃及。在2018年夏季-另一批12件。
        
        市政厅
        
        0
        
        30十月2019 09：44
        
        Quote：NKT
        2015年，埃及与我们签署了一份合同，在46-52年之间提供2017架Ka-2019。合同中Ka-52K的来源尚不清楚。没有这样的合同。 Ka-52K仍在测试中。组装线仅在2018年安装。有消息称该合同将于2019年签订。
        
        这是值得怀疑的。
        俄罗斯直升机控股公司总经理安德烈·博金斯基（Andrey Boginsky）宣布，Ka-52K Katran侦察和攻击直升机的地面测试已经完成，该直升机正在为海军需求而开发。目前，该公司正在与俄罗斯联邦国防部就继续发展工作（ROC）进行谈判。
        
        “ Ka-52K测试的地面部分已经完成，OCD没有延续。但是我们将与国防部和海军继续讨论“弄湿”这架直升机的话题。总共已经制作了四个原型。 Boginsky在国际航空与太空沙龙MAKS-2019的间隙接受RIA Novosti采访时说，我们准备继续与海军航空的开发工作。.
        
        市政厅
        
        0
        
        30十月2019 09：48
        
        Quote：NKT
        合同中Ka-52K的来源尚不清楚。
        
        这架直升机来自米斯特拉尔传奇（Mistral saga），直升飞机仅存在于纸上，数百万的研发费用被浪费在熔炉上。好吧，当热心的爱国者说米斯特拉尔传奇获得了可观的利润时，他们告诉这辆自行车有关卡特兰特运往埃及的消息。
        
        NKT
        
        0
        
        30十月2019 10：34
        
        一架直升飞机仅存在于纸上，数百万的研发工作被浪费在熔炉中。
        
        为什么只在纸上存在？建造了四个原型。通过地面测试，包括在NITK。这对夫妻甚至起飞并坐在库兹涅佐沃。
        
        论戈尔什科夫
        
        视频
        https://www.youtube.com/watch?v=3iLpFT_6xYc
        
        市政厅
        
        0
        
        30十月2019 11：12
        
        就像海上直升机一样，只能在纸上使用。
4. 阿列克谢RA
  
  +1
  
  29十月2019 20：22
  Quote：巴萨列夫
  以及为什么需要这些技术上过时的机器？
  
  组建陆军航空旅。这是CVO，甚至Mi-24P都已经是shaitan-arba了。
  有团队，有船员，可以进行培训。而且设备……中心地区，甚至在苏联时期，都是可怜的亲戚。
  Quote：巴萨列夫
  即使落后于叶利钦RF，俄罗斯滞后的真实水平也立即可见：在叶利钦的领导下，尽管遇到了种种困难，Ka-50还是被生产出来了
  
  是的-8年内多达7辆量产车。
  1991年，在Arsenyevo的Progress公司开始批量生产Ka-50系列。从1991年到1998年，那里只制造了八辆汽车。其中，前两个去了俄克拉荷马州立大学，六个被送到了国防部。
  （......）
  在2006年，购买Ka-50的交易再次被包括在国防订单中（显然是在当时正在开发的GPV-2015框架内）。计划完成“进度”的建设并为国防部购买三架直升机，这些直升机已经包括在GOZ-2007的采购计划中。这些直升机的工作已于2007年至2008年完成，2008年向客户转让了一架直升机，2009年向客户转让了两架。
  ©bmpd
  Quote：巴萨列夫
  这个人为了贪腐的Mi-28灰飞鲨鱼，
  
  还有什么-不考虑一半？
  
  从最后一个：
  
  俄罗斯国防部将在今年年底之前收到8架Ka-52短吻鳄攻击直升机，整个批次的转移计划于2019年XNUMX月进行。 Arsenyev航空公司（AAK）Progress的董事总经理Yury Denisenko在军事接纳单日的框架内宣布了这一点。
  ©topwar
  是的，在最黑暗的时刻，军机收到了52架Ka-28和Mi-50，这无疑比八架叶利钦Ka-XNUMX（其中只有六架获得AA）要少得多。
  Quote：巴萨列夫
  但是现在关于Mi-28的声音一片寂静，我们举起了古老的苏联垃圾
  
  俄罗斯直升机控股公司（俄罗斯国家石油公司的一部分）于27年2019月98日宣布，它已与俄罗斯联邦国防部签署了一项合同，到28年底之前将提供2027架最新的Mi-XNUMXNM攻击直升机。
  ©bmpd
bars1

+3

29十月2019 18：29

Quote：巴萨列夫
以及为什么需要这些技术上过时的机器？

新车辆抵达西部和南部地区，在此之前，正在使用中的车辆正在维修中并在后区。真是无法理解！
1. Basar
  
  -3
  
  29十月2019 22：00
  
  俄罗斯没有后方，对我们来说，每个地区都是前线，从这个意义上说，向中央军区派遣垃圾意味着自觉地削弱了防御能力。为此，在我们永久的战时中，仅依靠子弹。
  1. 阿列克谢RA
    
    +1
    
    30十月2019 12：15
    
    Quote：巴萨列夫
    俄罗斯没有后方，对我们来说每个地区都是前线
    
    CVO的前线是谁？和哈萨克斯坦在一起？还是与蒙古？
    Quote：巴萨列夫
    从这个意义上讲，将垃圾送到中央军区-这意味着故意破坏防御能力。
    
    如果没有新车，那又如何-您需要没有陆军航空旅离开该地区吗？等新车吗？
    该旅的消防支援直升机中队正在改组。对于整个机组人员和中队的训练，Mi-24PN非常合适-无论如何，在训练完成之前不会有现成的中队。
bars1

+1

29十月2019 22：31

引用：Alexey RA
唯一为埃及供应42架Ka-52和Ka-52K直升机（船型）的唯一出口合同即将完成，没有找到这些旋翼飞机模型的新买家。

我要指出的是：在伊拉克售出了15架Mi-28NE，在阿尔及利亚售出了42架，似乎买家在投票支持Mi-28NE，而不是没有类似物。
1. 罗马1984
  
  0
  
  30十月2019 15：43
  
  使用Mi-28在Mi-24上对机组人员进行再培训比在Ka-52上进行培训要容易得多。
奥尔洪

0

30十月2019 01：03

我的第一位维修技术员。她是极端的。
Radikal

0

30十月2019 13：33

引用：Radikal
Quote：g1v2
而是利用现代化来资本化。由新记录的PM。

是的，这是可以理解的，但是新闻是怎么来的....
这对于最小用户而言是INFA：
https://zen.yandex.ru/media/id/5a2892308c8be38ba94dec0e/alligator-uje-nikuda-ne-letit-5db8f4c495aa9f00b15640c7
布罗涅科特

0

31十月2019 13：14

在照片Mi-24pn