两艘海洋船只在Yantar船厂为俄罗斯联邦国防部GUGI下水
根据与国防部的合同，两艘海洋研究船正在波罗的海扬塔尔造船厂下水。 据报道，这种下降是在十月的头十年没有举行仪式的情况下发生的。
扬塔尔造船厂为了俄罗斯联邦国防部深水研究总局（GUGI）的利益，发射了两艘正在建造的海洋研究船。 我们正在谈论02670项目“ Eugene Goriglejan”的船只和22010项目“ Almaz”的船只。
Almaz船是波罗的海Yantar船厂建造的22010项目的第二艘船，也是继Yantar主船之后的第一艘连续船。 22010项目是由国防部为深水研究总局的利益发起的。 主导船以制造商Yantar命名，项目的第二艘船以开发该项目的设计局Almaz命名。 领先的海洋研究船Yantar在2016移交给俄罗斯海军，与此同时，第一艘量产的Almaz投入生产。
“钻石”的排水量为5200吨，船体长度-108,1米，宽度-17,2米。 巡航距离-8000英里，速度-15节，自主权-60天，船员-60个人。
与领头船不同，Almaz失去了直升机停机坪，但它将容纳另外两艘深海车辆。 以前位于学术船Akademik Mstislav Keldysh上的深海车辆Mir-1和Mir-2将加入Rus和Consul级的无人驾驶自动驾驶汽车。
22010项目船的主要目的是研究海洋，包括深处的底部。 它也可以用于救援目的，其上安装的设备将使您可以搜索海底和海底的沉没物体。
OIS“ Evgeny Goriglezhan”是根据305年在波兰Shchecin造船厂建造的MB-1983救援拖船创建的，并在北部和波罗的海服役 舰队，从而将其建造成本降低了40％。 根据02670项目“ Almaz中央设计局”的要求，它被重新装备用于水下技术工作，海洋环境的环境监测，底层的海洋学调查以及对海上搜救部队的援助。
船只的正式铺设（实际上是重新铺设）是在当年3月19的2016进行的，而此时的最后期限被称为2017年。 转换后的船舶排水量应为4千吨，长度-81 m，宽度-16 m，自治权-30天，船员-32人员和25探险队成员。
主舰“琥珀”项目22010
扬塔尔造船厂为了俄罗斯联邦国防部深水研究总局（GUGI）的利益，发射了两艘正在建造的海洋研究船。 我们正在谈论02670项目“ Eugene Goriglejan”的船只和22010项目“ Almaz”的船只。
Almaz船是波罗的海Yantar船厂建造的22010项目的第二艘船，也是继Yantar主船之后的第一艘连续船。 22010项目是由国防部为深水研究总局的利益发起的。 主导船以制造商Yantar命名，项目的第二艘船以开发该项目的设计局Almaz命名。 领先的海洋研究船Yantar在2016移交给俄罗斯海军，与此同时，第一艘量产的Almaz投入生产。
“钻石”的排水量为5200吨，船体长度-108,1米，宽度-17,2米。 巡航距离-8000英里，速度-15节，自主权-60天，船员-60个人。
与领头船不同，Almaz失去了直升机停机坪，但它将容纳另外两艘深海车辆。 以前位于学术船Akademik Mstislav Keldysh上的深海车辆Mir-1和Mir-2将加入Rus和Consul级的无人驾驶自动驾驶汽车。
22010项目船的主要目的是研究海洋，包括深处的底部。 它也可以用于救援目的，其上安装的设备将使您可以搜索海底和海底的沉没物体。
OIS“ Evgeny Goriglezhan”是根据305年在波兰Shchecin造船厂建造的MB-1983救援拖船创建的，并在北部和波罗的海服役 舰队，从而将其建造成本降低了40％。 根据02670项目“ Almaz中央设计局”的要求，它被重新装备用于水下技术工作，海洋环境的环境监测，底层的海洋学调查以及对海上搜救部队的援助。
船只的正式铺设（实际上是重新铺设）是在当年3月19的2016进行的，而此时的最后期限被称为2017年。 转换后的船舶排水量应为4千吨，长度-81 m，宽度-16 m，自治权-30天，船员-32人员和25探险队成员。
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