军事评论

美国媒体谈论了一个鲜为人知的苏联轰炸机

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过去,水上飞机是真正的天空之王,解决了军事和民用性质的所有紧急任务。 在战后时期,这种设备开始让位给新的远程飞机和直升机。 但是正是在这一时期,战略两栖轰炸机项目出现了。




美国制造了马丁P6M Sea Master轰炸机。 战斗半径为750英里的亚音速飞机持续时间不长,到60年代初已被放弃。 苏联开发了一个类似的项目。 从1955开始,V.M。设计局 Myasishchev从事M-70飞船的设计。

M-70被创建为具有特殊功能的战略轰炸机。 他必须在距基地很远的地方进行工作:如果有必要,可以在水上降落并从装备特殊的潜艇接收燃料。 有人提议为M-70配备核武器和常规武器,以击败各种目标。

我们研究了具有不同特性的M-70飞机的多个版本。 其中一个可以升到16公里以上的高度,另一个可以达到21公里。 估计的最大速度为1500-1700 km / h。 这种飞行数据可以突破以五十年代技术为基础的敌人的防空系统。

M-70从未建造或飞行过,但其外观是已知的。 有人提议建造一架优雅,流线型和细长的带有箭形机翼的飞机。 像其他水上飞机一样,在机翼上方装有一对发动机。 龙骨的底部还有两个电动机。 机身配备了滑水橇,用于起飞和降落。 机组人员提议包括三人。


要与M-70配合使用,有必要建造特殊的潜艇,以提供燃料并在公海上为飞机加油。

与M-70水上飞机同时,在Myasishchev局还制造了另外两架用于地面机场的轰炸机。 具有相似的距离特性,两栖动物在其他参数方面落后于它们。 另外,没有明确的需要飞行轰炸机船。 距苏联领土数千英里的2以内的地面目标可能会受到陆基轰炸机或弹道导弹的攻击。

5月,苏联1957测试了其第一枚P-7洲际弹道导弹。 是 武器能够在几分钟内达到另一大洲的目标,从而终止了一些有前途的项目 航空 技术人员。 人们认为没有必要进一步开发超音速水上飞机。 在此 故事 M-70项目结束。
使用的照片:
https://warlera.livejournal.com/
28 评论
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  1. Invoce
    Invoce 28十月2019 13:24
    +2
    文章不在主题之内...他们没有尝试转移到军械库吗? 请求
    1. 国内
      国内 28十月2019 13:34
      +4
      真正的技术官僚奇迹,可与“里海怪兽”媲美
      1. 业余
        业余 28十月2019 13:47
        -1
        KM已建成并且确实飞行。 这是+
        真正正在开发代码为M-60的Myasishchev设计局,这是一架由AM设计局设计的带有核电站的飞机。 摇篮。

        处于图片阶段
  2. 锯切萨姆斯基夫
    锯切萨姆斯基夫 28十月2019 13:24
    +4
    另一个死胡同。 但是汽车很漂亮。
    1. Pedrodepakes
      Pedrodepakes 28十月2019 13:48
      +7
      Quote:锯黄杨木
      另一个死胡同。

      这不是死路一条,只是技术飞速发展,飞机没有时间适应这个概念,是的,很帅!
    2. Servisinzhener
      Servisinzhener 28十月2019 13:53
      +3
      不幸的是,没有它是没有办法的。 现在很明显,死胡同。 在那个时候,向美国提供核电荷是一个非常现实的项目。 因为 R-7火箭仍在研发中。 为了克服防空需要高速和高度。 当时可以制造的超音速飞机的射程不足以轰炸苏联领土上的美国。 因此,需要加油。 他们决定在一艘潜水艇的帮助下做到这一点。 而且,一旦人们清楚地知道R-7火箭的研制成功了,他们就放弃了M-70和产品“ 350”。
  3. knn54
    knn54 28十月2019 13:34
    +7
    刚刚不使用的Bartini和Tupolev,Beriev和Myasishchev的想法。
    1. 萨尔
      萨尔 28十月2019 13:47
      +1
      Quote:knn54
      刚刚不使用的Bartini和Tupolev,Beriev和Myasishchev的想法。

      相信罗伯特·路德维希科维奇·巴蒂尼(Robert Ludwigovich Bartini)是布尔加科夫Woland的原型
      1. 战斗机天使
        战斗机天使 28十月2019 15:24
        +6
        萨尔。
        有一个。 但是不要忘记-布尔加科夫紧紧地坐在吗啡上……而And强的大脑在巴蒂尼的眼中引起了什么联想,人们只能猜测...
    2. 战斗机天使
      战斗机天使 28十月2019 13:56
      +6
      knn54
      没有它们,一个天才的想法将仍然是想法...
      罗伯特·路德维希维奇(Robert Ludwigovich)是思想的“产生者”。 和不同。 既可行又彻头彻尾的妄想。
      但是,随着他们的实施,“大师”以某种方式无法顺利进行。
      要么是无能为力的无知,要​​么是无法简单地计算强度,要么是天才不应该被任何琐事所取代……
      天才-他们就是那样,抛出“想法”,而您只是凡人,让我们实现吧!
      1. knn54
        knn54 28十月2019 14:23
        +4
        阿列克谢,我不同意,他是一位出色的数学家。
        朱可夫元帅升空了他的飞机,乔治·康斯坦丁诺维奇(Georgy Konstantinovich)被免职后,巴蒂尼被“推回”
        而且他们仍然使用最佳做法。
        我根本不是一个“有效”的经理。
        PS Bartini的“ Steel-6”飞机在1933年创下了420公里/小时的世界速度记录。
        1. 战斗机天使
          战斗机天使 28十月2019 15:11
          +4
          尼古拉,巴蒂尼是一位杰出的数学家,我同意你的观点。
          但是,为了制造先进的飞机,仅此还不够。
          巴蒂尼展示了一个例子。
          飞机``Steel-6''是根据巴蒂尼的想法按照概念建造的。 但是首席设计师仍然是亚历山大·普蒂洛夫。
          但是,乔治·康斯坦丁诺维奇(George Konstantinovich)提拔了什么样的巴蒂尼飞机。
          “有效的”经理是一个共同的主题。
          已经讨论了一百万二十八次了。
          我要说的一件事是:您不需要使那个时代的人们与当前的人们保持一致,而是将相同的品牌放在所有人身上。
          当时人们认为苏联航空应该是世界上最先进,最先进的,为此而努力,担心共同的原因,没有为物质利益而奋斗,但是现在他们正在锯,用钱塞钱,在国外购买游艇,别墅,与国家及其航空业的问题无关紧要。
        2. 战斗机天使
          战斗机天使 29十月2019 10:25
          +1
          knn54
          您误会了世界速度记录!
          F. Bonnet在450年的伯纳德飞机上超越了1924 km / h的时速。
          1932年,Dullittle在GB中已经达到了470 km / h的速度,这是“飞行桶”。
          460年,Codron 1934突破了500公里的里程碑。
          72-1932年,水上飞机M.S. 1934已经超过了700公里。
          因此,“ Steel-440”在1934年达到的时速6 km / h不再是世界纪录!
          为了不冒犯苏联航空,我将说苏联在Bisnovat SK,SK-2的机器上创造了世界速度记录。 根据各种档案数据,他的速度从660-680 km / h到705 km / h。 但是苏联当时与芬兰交战,被公认为是“侵略者”,处于国际孤立状态,自然没有任何记录。
      2. yehat
        yehat 28十月2019 17:05
        +3
        在我看来,阻止他的不是他对sopromat的无知,而是基本的监禁。
        战后,他还建立了VVA-14的随身携带大脑
        实际上,在战争之前,他成为了非常出色的EP-2的作者(当Bartini倾斜时,Ermolaev继续使用它)
        1. 战斗机天使
          战斗机天使 29十月2019 09:59
          0
          yehat
          至于监禁,当然没有什么令人愉悦的。 但是他们也在这样的环境中工作。 Tu-2从这个“ sharashka”起飞。 第二次世界大战中最好的前线轰炸机。 增稠油漆也不值得,那里没有人做“噩梦”,殴打或嘲笑油漆-他们每天工作12-14个小时,却无所事事。 好吧,也许是去院子里散步。 支付了钱,提高了口粮,执行了日常例行和严格的报告:“做什么了,什么没做以及为什么。” 我们完成了任务集,创建了相同的Tu-2-并以明确的良心释放了! 没有人拘留任何其他人。 那时是时候-您和我都不明白!
          关于VVA-14。 如果您面对事实,那么Bartini就开始建立它。 几个月后被废弃。 刚刚捡起并搬走了自己。 该项目在施工中完成,经过测试,经历了一个完全不同的人。 不幸的是,我不记得他的姓氏。
          好吧,关于EP-2也不太正确。
          巴蒂尼(Bartini)拥有双引擎客机“ Steel-7”项目。 它是由亚历山大·普蒂洛夫(Alexander Putilov)和他的设计局建造的,巴蒂尼(Bartini)是该项目的“意识形态”领袖。 然后,他被任命为自己的设计局局长。 KB-240。 他们驱使人们走向他,埃尔莫拉耶夫(Ermolaev)成为巴蒂尼(Bartini)的代理人,他一贯通过了设计局的几乎所有步骤,从制图员到设计部门的负责人,再到副总设计师。 因此,当巴蒂尼被“监禁”时,所有KB-240都将由叶尔莫拉耶夫领导。 正是他开始了远程高速重型轰炸机的设计和建造。 从“ Steel-7”开始,埃尔莫拉耶夫的汽车只有机翼布局-“反向鸥”。 否则,那是一架全新的飞机。 另外90%! DB-240,未来的Er-2。 埃尔莫拉耶夫(Ermolaev)在“萨拉加(sharaga)”中访问了巴尔蒂尼(Bartini),并为他提出了关于Er-2未来的想法。 甚至机翼的数学计算也重新进行! 这证实了Er-2不再是“ Steel-7”,而是完全不同的飞机这一事实。
          1. yehat
            yehat 29十月2019 11:00
            0
            顺便说一句,拉沃奇金和波利卡波夫热烈地谈论了巴蒂尼,主要是因为他可以摆脱僵局而提出理性的想法或出路,并且从经验交流的角度来说从来都不是负担。
            1. 战斗机天使
              战斗机天使 29十月2019 11:42
              0
              我不争辩,绝对!
              在人的素质方面,Roberto Bartini居于首位。
              但这是业务方法...
              他设计,开始施工,扔球,没有完成,没有“打架”,没有突破他的项目。
              巴蒂尼是天才的事实是不可否认的。 思想家不是标准的,不是总是可以理解的,并且经常处于精神错乱的边缘,但是,温和地说,他的工作风格提出了许多问题……
              天才,他们也不同。
              不要责备。
              举个例子。
              就个人而言,我对另一个出色的人有更多的尊重。
              他开始独立研究一种难以理解的现象,创建了理论,开始实践,独立制造和测试了他的机器,在两个要素的边缘“行走”,随后创建了自己的设计局,自己的作品,自己的设计学校! 每个人都熟悉他在苏联的“流星”,“彗星”和许多高速水翼艇! 全世界都知道它们,并从我们这里购买了它们!
              这个光辉的人没有止步于他所取得的成就,他走得更远,创造了世界上其他任何人都没有的“飞船”!
              而且他知道如何“突破”壁垒,与“存在的权力”进行谈判,为他的产品敲除资金和政府订单!
              毕竟,没有人宣称他是他们项目的“有效推动者”,也是所有其他人的“发起者”!
              对不起,但是这种天才更符合我的喜好!
              这个聪明的人的名字叫Rostislav Evgenievich Alekseev!
              给他留下美好的回忆!
  4. loki565
    loki565 28十月2019 13:46
    +9
    我们有很多有趣的事情。

    1. swnvaleria
      swnvaleria 28十月2019 22:06
      +3
      这个机车加速非常快,好几次几乎飞出了轨道,但是如果上升开始了....涡轮机轰鸣着,不想上山
  5. amurets
    amurets 28十月2019 13:54
    +2
    1957年7月,苏联测试了第一枚R-70洲际弹道导弹。 这种武器可以在短短几分钟内击中另一个大陆的目标,从而结束了一些有前途的飞机项目。 人们认为没有必要进一步开发超音速水上飞机。 这就是M-648项目历史的终结。 也结束了运输潜艇供应项目664和1959的历史。l考虑到以前的发展,16年648月,海军造船总局将TsKB-XNUMX的战术和技术任务草案发送给TsKB-XNUMX,以批准大型运输核潜艇(地雷)的战术和技术任务草案。 它的战斗任务实际上与项目XNUMX的柴电潜艇的战斗任务相同:向在海上和海上通信中运行的潜艇提供巡航导弹和鱼雷,燃料和润滑油以及其他供应方式; 海上水上飞机-航空燃料; 用小型武器和货物将着陆单位运输到偏远地区或运送伤员; 设置雷区。”
    “ https://topwar.ru/95157-bolshaya-atomnaya-podvodnaya-lodka-specialnogo-naznacheniya-pr-664.htm
  6. Sergey M. Karasev
    Sergey M. Karasev 28十月2019 14:34
    +3
    有人提议建造一架优雅,流线型和细长的飞机, 后掠翼.

    仅在M-70的图中,机翼更可能是三角形而不是后掠。 还是我的飞机完全为零。
    1. 战斗机天使
      战斗机天使 28十月2019 15:28
      +3
      谢尔盖米哈伊洛维奇。

      不只是三角形。
      并沿前沿进行可变扫描。
      后来,类似的机翼出现在“铅笔”上,它是Su-15战斗机拦截器。
      1. yehat
        yehat 28十月2019 17:07
        +1
        变量扫描在哪里?
        用斧头完全切碎
        1. 战斗机天使
          战斗机天使 29十月2019 09:23
          0
          yehat
          有眼睛的人,让他看到...
          在M-70和Su-15上
          沿着前沿看。
          机翼底部的“箭头”角度是多少,尖端处是什么角度。
          并且不要将可变后掠角与可变机翼几何形状混淆。
          例如,您还拥有MiG-17,它的机翼沿前缘有可变的后掠角。
          我不了解斧头...
  7. 海猫
    海猫 28十月2019 17:53
    0
    1957年7月,苏联测试了第一枚R-70洲际弹道导弹。 这种武器可以在短短几分钟内击中另一个大陆的目标,从而结束了一些有前途的飞机项目。 人们认为没有必要进一步开发超音速水上飞机。 这就是M-XNUMX项目的故事结束的地方。

    亲爱的同胞们,真诚的抱歉。 请求
    1. amurets
      amurets 28十月2019 23:30
      +1
      Quote:海猫
      亲爱的同胞们,真诚的抱歉。

      R-7导弹埋了很多东西:La-350 Lavochkina巡航导弹

      https://topwar.ru/37326-mezhkontinentalnaya-krylataya-raketa-burya.html
      Myasishchev的M-40“ Buran”巡航导弹,Beriev和Ilyushin的潜艇战略巡航导弹。

      https://topwar.ru/98638-satelloidy-myasischeva-neobychnye-aviacionno-kosmicheskie-proekty-aktualnye-do-sih-por.html
      关于赫鲁晓夫所做的其他事情,它将不再是主题
  8. 塞尔维亚西伯利亚人
    塞尔维亚西伯利亚人 28十月2019 19:33
    +1
    是的,碰巧技术进步并没有停滞不前,但是它不再运行并飞走了,进步了,但是当时的想法还不错,尽管今天提高包括小型飞机在内的民用飞机并没有什么坏处。 hi
  9. Gnefredov
    Gnefredov 28十月2019 23:47
    +2
    我是弗拉基米尔·米哈伊洛维奇(Vladimir Mikhailovich)的“可怕粉丝”。 因为他选择了建设性的决定,而现在“拉鼻子”给了许多开发人员。 OKB Andrei Nikolaevich,Tryndets幸运地解散了23号。 不,当然,我什么也没暗示:)我真的非常喜欢Myasishchev创造的东西。 无可挑剔的形状,完美的质量平衡。 哦,那年我还很小,那时我才六岁左右,但那时(当时)的电子设备使我的滑翔机/开发工作不堪重负。 哦...一切都变成了弹道学。 哦,那好吧 :)
    文章,加号!))

    UPD。 一般M-50,太空。 只是飞走。 如此高的自动化水平,是飞机从未梦想过的。 两个人的船员。
    好的。 我不想抱怨:)我的时间已经过去了。