在乌克兰海岛海军等船只上,大修后的瑕疵

乌克兰海军开始开发从美国运来的岛型船。 P190 Slavyansk和P191 Starobelsk船员进行检查,并准备在海军服役。

在乌克兰海岛海军等船只上,大修后的瑕疵




根据乌克兰国防部的说法,这些船只于10月21抵达美国敖德萨港集装箱船上的敖德萨港,并于10月23卸货后被运送至敖德萨港的军事码头,在外国专家的指导下,该船的船员正在准备进行操作。 在进入海军之前,这些船将在黑海进行一系列海试。

在社交网络中这些新闻的背景下,出现了船本身及其“内幕”的高质量照片。 在其中一艘船的操舵室中拍摄的照片值得注意。 如您所见,对船进行大修的美国专家并没有努力安装设备。 可以说,图片清楚地表明了缺陷-整个机舱中未闭合的电线束。



早先有报道说,在船只现代化过程中,他们将安装现代化的乌克兰设备,但并未具体提及。 此外,根据乌克兰媒体的报道,每艘船的维修费用为2百万美元,两艘船的安装设备估计为1,3百万美元。

在2018年,美国海军移交了退役的海岛海岸警卫队船只“ Drummond”(WPB-1323)和“ Cushing”(WPB-1321),它们在1988中建造,并在XNUMX的乌克兰巴尔的摩被封存。

位移 - 169 t,长度34 m。最大速度 - 约29,5节点。 船员 - 16人。 自治 - 最多5天。 在从船上转移之前取出所有武器。 基辅为船只的现代化和维修,到敖德萨的交通和人员培训付出了代价。

此前,乌克兰媒体报道说,海军司令部正在与美国海岸警卫队进行谈判,以将另外四艘这种类型的船只移交给乌克兰水手。 要注意的是,这批船将从前巴尔的摩存放的船上交付。 乌克兰代表已经研究了现有的基础,并选择了四个最合适的基础。

他们在海军总部说,将所有船只都纳入乌克兰舰队之后,他们将组成一个独立的部门,不仅可以控制近海区域,还可以“进入地中海以支持北约的船只”。
使用的照片:
乌克兰海军
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