第四个军用运输机IL-76MD-90A在乌里扬诺夫斯克组装

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乌里扬诺夫斯克飞机制造企业Aviastar-SP JSC完成了下一架Il-76MD-90A重型运输飞机的建造。 飞机被移交给飞行测试站，在那里将进行一系列必要的测试。 这是由企业的新闻服务报道的。

第四个军用运输机IL-76MD-90A在乌里扬诺夫斯克组装




根据与国防部的合同，今年初，第二架，第四架军用运输机Il-76MD-90A的组装在乌里扬诺夫斯克完成。 目前，该飞机已移交给飞行测试站的专家进行必要的测试，之后它将成为军事运输航空团的一部分 航空设在乌里扬诺夫斯克。

正如Ilyushin的新闻服务先前所说，在2019中，总共计划将五架新的Il-76MD-90A军用运输机转移到国防部。 俄罗斯军事部门总共计划在2030之前购买100飞机数据，以及有前途的Il-78MD-90A加油机。

重型军事运输IL-76MD-90A是IL-76MD飞机的深刻现代化。 新型IL-76MD-90A与钻头IL-76MD不同，配备PS-90A-76发动机，推力高达14,5吨，而不是“标准”D-30KP2，推力高达12吨。 飞机接收了一个新机翼和一个“玻璃”驾驶舱：仪表由带LCD显示屏的仪器取代。 在IL-76MD-90A，承载能力增加到60吨以及部队和货物的运送范围 - 达到5000 km。
46 评论
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  1. 雷克萨斯 标题
    雷克萨斯
    +11
    24十月2019 13：39
    从1973年到1992年，将近900架IL-76组装成几种版本。 在这些供应的背景下，所有进一步的生产都是分段的。 IL-76-世界上最庞大，分布最广的重型运输飞机！
    1. 格雷格米勒 标题
      格雷格米勒
      +8
      24十月2019 16：40
      如果他们每年建造5个单位，那么100个单位，更不用说“超过”了，到2030年将不会获得俄罗斯空军的VTA ...
      1. Berkut24 标题
        Berkut24
        0
        24十月2019 17：44
        国防部的订单仍然约为30件。 绝对没有理由一次制造30件产品，然后关闭商店以锁定并在吸烟室睡觉。 特别是由于76年代的大部分仍在飞行中，并且随着发动机的更换，它们正在逐步升级到IL-76MD-90A的水平。
        1. 格雷格米勒 标题
          格雷格米勒
          +2
          24十月2019 18：40
          76年代中的大多数已经“超过30岁”，而且大多数不再飞行。 国防部需要30多个单位，VTA的物资严重短缺。
          1. Berkut24 标题
            Berkut24
            -1
            24十月2019 20：14
            合同中反映了国防部的需求量。 如果您认为他们需要更多东西，请写信给Shoigu，也许他们对他隐瞒了什么？
            1. 格雷格米勒 标题
              格雷格米勒
              +1
              24十月2019 21：12
              Quote：Berkut24
              合同中反映了国防部的需求量。 如果您认为他们需要更多东西，请写信给Shoigu，也许他们对他隐瞒了什么？

              2012年39月，弗拉基米尔·普京总统出席了一项合同的签订，该合同向俄罗斯陆军提供了476架Il-76（Il-90MD-2020A）飞机，直至10年。 但是这些飞机在哪里？ 目前，俄罗斯空军VTA内在俄罗斯联邦组装的IL-476不到39架 8年中有100架...他们没有建造，并决定在10年内立即承诺2030架飞机...到了XNUMX年，我们承诺还有其他事情...欢呼的爱国者做出...
              PS：到2020年，俄罗斯海军将拥有8个单位。 核潜艇885号“灰”……他们也已经被承诺要换一个新的名词……
              1. Orkraider 标题
                Orkraider
                0
                24十月2019 21：46
                Quote：格雷格米勒
                Quote：Berkut24
                合同中反映了国防部的需求量。 如果您认为他们需要更多东西，请写信给Shoigu，也许他们对他隐瞒了什么？

                2012年39月，总统弗拉基米尔·普京（Vladimir Putin）出席了一份合同，向俄罗斯陆军提供直至476年的2020架Il-10飞机。 但是这些飞机在哪里？ 目前，俄罗斯空军VTA内在俄罗斯联邦组装的IL-476不到XNUMX架


                一切确实很简单。 可以选择每年发布几辆汽车还是启动生产线。 国防部选择启动装配线作为优先事项。 一切顺利。

                今天的图片如下：
                当新生产线达到其额定容量时，每年将有18个板，其启动和调试成功，因此从22个开始，我们将很高兴 非常好
                请注意，通过减少生产时间可以达到效果。 在启动生产线之前，这通常是500天，而在启动-400天之后。
                但是，可以说2019年的承诺计划已经完成。 在这方面，可以说：2017年批准的时间表正在实施，这意味着其他预测是真实的。 饮料

                1. 格雷格米勒 标题
                  格雷格米勒
                  -1
                  24十月2019 22：02
                  生产线，进度表，每年18板...告诉我，那么，人们怎么能理解副总理尤里·鲍里索夫（Yuri Borisov）关于Aviastar-SP应当从2021年开始生产10多种“现代化军用运输工具”的说法？每年IL-76MD-90A飞机。” 也就是说，在苏联时期，乌兹别克斯坦的外围飞机工厂每年生产约100架Il-76飞机，而在当今的俄罗斯，在乌里扬诺夫斯克的“超现代航空企业Aviastar-SP”，这一数字将在两年内达到10-12架。
                  1. Orkraider 标题
                    Orkraider
                    +1
                    24十月2019 23：08
                    告诉我，那么如何才能理解副总理尤里·鲍里索夫（Yuri Borisov）的说法，即Aviastar-SP企业从2021年起将投入生产超过10架“现代化军用运输机Il-76MD-90A”。


                    超过10，这是每年14-18辆汽车。 我会很高兴的，这只美丽的山雀在我手中 LOL

                    苏联时期乌兹别克斯坦的外围飞机工厂

                    离外围工厂很远。 该工厂生产了Li-2，（生产了2258架这种型号的飞机），运输机是Il-14，An-8。
                    自1962年以来，An-12（共生产830份）。
                    自1966年以来，生产重型运输机“ Antei”。 建造了66架An-22飞机。 1972年，在该工厂的基础上成立了生产协会，其中包括塔什干，安集延和费尔加纳机械工厂。

                    每年生产约100架IL-76飞机

                    这个数字从哪里来？
                    根据公开资料，仅在1971-2015年间。 生产了948个IL-76各种修改形式的单位。
                    自1991年以来，我们将放弃小规模生产，并在900年内获得约20架飞机。 它 每年45辆.
                2. Saxahorse 标题
                  Saxahorse
                  -2
                  24十月2019 23：09
                  Quote：Orkraider
                  一切确实很简单。 可以选择每年发布几辆汽车还是启动生产线。 国防部选择启动装配线作为优先事项。 一切顺利。

                  更容易。 国家合同规定到39年为止供应2020架飞机。 昨天我设法完成了第4届大会的集会（如果军事代表愿意接受）。 这台输送机原本应该在2014年赚钱。

                  好吧，今天，清脆的歌手正在努力为这份合同的完全失败找到漂亮的借口。
                  1. Orkraider 标题
                    Orkraider
                    +1
                    24十月2019 23：54
                    。这台输送机应该早在2014年就赚了..


                    在我们的网站上，他们在收购外国系统时谴责并责骂所有人。 例如，关于在中国购买Anov ...
                    我同意这一点，如果我们可以自己做的话-我们必须做到！

                    他们拒绝交付德国生产线，反过来又开发并实施了俄罗斯PL-76，这一事实很好！

                    来自2017.10.25的新闻：
                    迄今为止，俄罗斯在阿穆尔河畔的科莫莫尔斯克和伊尔库茨克运营着两种国外生产民用飞机机架的系统。


                    IL-76MD-90A及其改型的最终组装线，或称为Aviastar的PLS-76，由多个站组成，这些站可确保飞机从组装和组装工厂的机身组装到展开之前的整个飞机组装飞机的底盘上装有发动机，并装有所有系统。 PLS-76最复杂的站是机身舱和机身装配的对接站，其中包括俄罗斯专家在俄罗斯首次开发的独立自动装配站。


                    我认为我会得到支持，因为它的机械及其专家的发展比失去了几年更重要。
      2. 詹 标题
        詹
        0
        24十月2019 18：07
        Quote：格雷格米勒
        如果他们每年建造5个单位，那么100个单位，更不用说“超过”了，到2030年将不会获得俄罗斯空军的VTA ...

        我想知道，他变得更安静了吗？ 微笑 然后，当旧的仍然装满时，我几乎从这些分贝中得到了整个肝脏... 笑
        1. 格雷格米勒 标题
          格雷格米勒
          +2
          24十月2019 18：46
          他成为了MD90，这意味着PS-90A发动机已经安装在它上面，它更加安静，您现在可以使用它飞往欧洲。
  2. 奈科明
    奈科明
    0
    24十月2019 13：41
    从“草稿”中收集？ 还是现代化？ 如果从头开始，那就尊重！
    1. Ardein 标题
      Ardein
      +14
      24十月2019 13：47
      从头开始。
      在那里，几乎从零开始就创建了设计文档。仅提供几乎是苏联时代原型的技术平台。
      根据动力设置和结构特点-这实际上是一架新飞机，具有旧飞机的空气动力学外观（尽管尚未最终确定并非事实）。
      1. 奈科明
        奈科明
        +8
        24十月2019 13：48
        干得好，还有什么可说的！ 非常好
      2. Wedmak 标题
        Wedmak
        +3
        24十月2019 14：42
        至少在机翼上进行了改装，似乎有关于此的消息。
      3. 奈科明
        奈科明
        +4
        24十月2019 14：55
        这意味着最初奠定了良好的现代化潜力。 从美国“大力神”也只保留了一个名称和总体轮廓。 但是从50年代中期开始就开始大量生产。 但是在《星际争霸》中，他们没有设法摆出这样的东西，因此，很快就“离开了舞台”。
      4. 格雷格米勒 标题
        格雷格米勒
        -1
        24十月2019 16：45
        Quote：Ardein
        从头开始。
        在那里，几乎从零开始就创建了设计文档。仅提供几乎是苏联时代原型的技术平台。
        根据动力设置和结构特点-这实际上是一架新飞机，具有旧飞机的空气动力学外观（尽管尚未最终确定并非事实）。

        那么，从什么“零”开始呢？ Il-112是“从头开始”创建的。Il-76MD90A是Il-76的进一步发展，它实现了设计中规定的现代化储备。
        1. K-612 - 关于 标题
          K-612 - 关于
          +4
          24十月2019 17：44
          在塔什干，只有系列KD连同工厂一起全部死亡，它们都是从零开始发展，重新机动化，再加上全新的机翼和所有机载系统。 这不是现代化，而是现代化。
          1. Rzzz 标题
            Rzzz
            +1
            24十月2019 19：48
            Quote：K-612-O
            串行CD与工厂一起全部在塔什干死亡

            莫斯科设计局的设计文件应该已经在工厂使用了。 在莫斯科，应该保留它，尽管在“破旧的岁月”中，他们可能已经摆脱了“不必要的纸”。
            1. Ardein 标题
              Ardein
              0
              28十月2019 20：26
              该设计最有可能保留。
              有一篇关于更新飞机的评论文章。 在那里，至少在中部和侧翼控制台的设计方面，动力装置发生了很大变化。 鼻子肯定变了。
              1. Rzzz 标题
                Rzzz
                0
                29十月2019 00：52
                我想知道他们是否还为他洗手间？ 然后在“基本配置”下有一个水桶，据说苏联飞行员会在没有资产阶级便利的情况下进行管理。
  3. 诚实的公民 标题
    诚实的公民
    -8
    24十月2019 13：45
    显而易见的“全年增长500％”-梅德韦杰夫说得对，经济还不错
    1. 谢尔盖·23 标题
      谢尔盖·23
      +2
      24十月2019 13：59
      一切如何与经济相适应！
      1. 诚实的公民 标题
        诚实的公民
        +7
        24十月2019 14：09
        飞机工业拉动了许多经济领域。 因此，事实证明，如果去年没有建造任何东西，并且已经发布了4个，并且承诺了第500个，那么与前一年相比，增长率是XNUMX％。 怎么了？
        1. 谢尔盖·23 标题
          谢尔盖·23
          +4
          24十月2019 14：29
          全部正确计算（5-500％）。 但是，对于所有主要行业而言，每年只有五架飞机是不够的，有时还需要更多飞机！
          1. 诚实的公民 标题
            诚实的公民
            +3
            24十月2019 14：39
            最初，我的第一条评论只是讽刺...
            显然，黑白相伴的人真的很糟糕:)
            1. 谢尔盖·23 标题
              谢尔盖·23
              +1
              24十月2019 14：46
              我不理解你的嘲讽。 德米特里·阿纳托利耶维奇（Dmitry Anatolyevich）应受谴责。
        2. Rzzz 标题
          Rzzz
          0
          24十月2019 19：50
          Quote：诚实的公民
          有什么问题？

          明年他们会重复500％吗？ 现在，这将成为事情。
          1. 诚实的公民 标题
            诚实的公民
            0
            24十月2019 19：51
            是的，我想重复一次100500。 但是，正如他们所说，如果您想让上帝开怀大笑，请告诉我们您的计划。
            1. Rzzz 标题
              Rzzz
              0
              24十月2019 19：58
              我的意思是，现在进行统计还为时过早。 有必要保持每年至少20件的速度。 另外，您可以在市场上开始交易这架飞机，否则您将很长一段时间都无法获得MO的订单。
              1. 诚实的公民 标题
                诚实的公民
                +1
                24十月2019 19：59
                因此，没有其他命令。 而且我们还必须考虑到，就像溜冰鞋一样，释放的次数越少，您就越会“忘记”这项技术。
                让我们来总结一下统计数据-这样Rosstat会让她失望的。 与去年相比。
  4. Flanker27 标题
    Flanker27
    +2
    24十月2019 13：54
    他们为什么不加油呢？
    1. neri73-R 标题
      neri73-R
      +5
      24十月2019 14：03
      为什么必要时他会随身带燃料。 笑
  5. Retvizan 8 标题
    Retvizan 8
    +3
    24十月2019 14：04
    酷鸟！
    做得好的飞机制造商！
  6. Dikson 标题
    Dikson
    0
    24十月2019 15：05
    从年初开始到年底，还剩下两个月的时间……标题是如此简单明了……每年4辆。 好又精致。 我不知道飞机厂是多还是少？
    1. parkello 标题
      parkello
      +2
      24十月2019 15：21
      换一架新飞机，这是正常的。 一旦铆接了5件，当他们开始生产时，下一个会更好。 那么如果有订单，它将每月释放1。 这是一架非常严肃的飞机，因此至今很少生产。 上帝会赐下，会有命令，新的董事会也会飞翔。
    2. armata_armata 标题
      armata_armata
      0
      24十月2019 20：02
      我不知道飞机厂是多还是少？

      好，上面的答案
      从1973年到1992年，组装了不到900架IL-76

      每年45-50件到92件，这对于工厂来说是正常的
  7. NF68 标题
    NF68
    +2
    24十月2019 15：16
    另一个好消息。
  8. 鲍里斯塔拉 标题
    鲍里斯塔拉
    +1
    24十月2019 18：57
    对于数量的问题。 在最好的时候（80年代中期）
    每年交出60辆汽车。
    1. 医生 标题
      医生
      0
      24十月2019 20：18
      对于数量的问题。 在最好的时候（80年代中期）
      每年交出60辆汽车。

      天哪！ 这是怎么发生的？ 有多少人工作，有多少班次？
  9. Saxahorse 标题
    Saxahorse
    +3
    24十月2019 23：17
    本文的作者稍微扭曲了一个“小”细节。 IL-76MD-90A飞机今年不是组装四架，而是总共组装了四架。 自2012年以来。今年，他们才最终转移到MO。
    生产飞机的首次飞行于3年2014月2日进行... 2019年76月90日，第一架序列Il-0109MD-76A（序列号90）被移交给俄罗斯联邦国防部..序列号0110的Il-16MD-2019A于76年90月0202日被移交给俄罗斯联邦国防部..30年2019月XNUMX日将序列号XNUMX的IL-XNUMXMD-XNUMXA转移到MO


    如果有人忘记了，请在上面的评论中回想一下。 到今年年底，该型号的39架飞机应该转移MO。 我们只收集了第四个。

    苏联空军包括300架Il-76飞机（不包括通用航空和出口飞机），按照这一步调，俄罗斯国防部将能够在大约500-600年的时间里更新过时的苏联空军机队。 为什么对我不好笑..
    1. 贝亚德 标题
      贝亚德
      0
      25十月2019 04：19
      不要伤心，在夏季，输送线将正常运行，每年将分发12至18架飞机。 原计划启动第二条输送线，但它可能已经取决于订单，包括 出口。 目前，正在与大约五个客户进行谈判，第一份合同可能在明年签订。
      飞机很好，他们会乘飞机。
      顺便说一句，他还没有完成完整的状态测试过程，但是他已经成功完成了它-飞机实际上已经过重新设计。
      由于可能的制裁，他们拒绝安装德国生产线（按照计划），因此延迟启动输送线，并自行开发和安装。 经过测试。 从明年夏天开始，将启动输送机。 到2022年，它应该达到每年18架飞机的水平。

      但是，如果这可以使您放心，由于BTA飞机严重短缺以及IL-476投入生产的延迟，三年前（两三年前）已决定恢复运行约100架IL-76MD飞机（出于保护目的）再次机动（常规D-30），更换航空电子设备和盖子。 通过维修。 这将减轻该问题，因为第一面应该作为专用飞机的基础-A-100和IL-478。
      陆军对这些飞机的需求估计如下：
      -BTA中有100个委员会；
      -50侧-到IL-478型油轮；
      -50板-A-100-AWACS飞机的底座。
  10. 阿里科坎德 标题
    阿里科坎德
    0
    25十月2019 04：59
    在70年代末，他还是一个学生，秋天在田野里收集棉花时，巨像飞过我们。 宏伟，雄伟，骄傲。 有人说这种淤泥，会在运送给客户之前飞来飞去。 每个产品都有这种力量。 我们感到自豪和钦佩。 太糟糕了，无法继续生产。 对不起
  11. Zaurbek 标题
    Zaurbek
    0
    25十月2019 09：53
    以这种速度，第30辆汽车需要在第476辆汽车上升级。 新的航空电子设备将出现，PD系列发动机将安装在传送带上。