巴拉圭极光。 博物馆展览会

巴拉圭是一个南美州,没有直接通往海洋的通道。 但是,流经该国领土的巴拉圭(巴拉那的右支流)河和巴拉那河流入大西洋。 因此,尽管间接地,该国仍可进入海洋,但船队自然就在巴拉圭河附近。 目前,巴拉圭国家海军(巴拉圭国家武装部队)的“水手”总数略少于四千人。 当然,巴拉圭海军的支柱是各种巡逻和登陆艇。 舰队的旗舰也许是“巴拉圭”星球上最古老的作战大炮。


巴拉圭(C1)




博扎诺和他的炮舰


巴拉圭(巴拉圭,航班号C1)及其姊妹船Umaita(呼玛塔(Humaita),航班号C2)的诞生源于巴拉圭与玻利维亚战争的威胁越来越大。 在1926年,巴拉圭总参谋部直接向政府发出呼吁,要求紧急购买两艘炮舰,以控制该国的河道。 同时,设计的开发委托给了巴拉圭著名的军事工程师和海军军官何塞·波扎诺(Jose Bozzano)。 但是,波萨诺(Bozzano)船的初始设计是作为美国马萨诸塞州大学论文的一部分而开发的。 在1927年,何塞带着所有技术文档,去了欧洲寻找适合建造的造船厂。

巴拉圭极光。 博物馆展览会

霍斯·博扎诺(Hoss Bozzano)


博扎诺访问了英国和德国。 但是最终的选择落在了热那亚的意大利造船厂-Cantieri navali Odero。 到那时,造船厂已经建造了几台相当现代的涡轮型驱逐舰。 最后,签订了建造两艘炮舰的合同。 从1928到1931年进行了建设。

19在4月1931上,巴拉圭舰队的两个旗舰离开热那亚前往布宜诺斯艾利斯。 船上是由设计师博扎诺(Bozzano)领导的一小组巴拉圭军官。 但是大部分机组人员是意大利人。 抵达布宜诺斯艾利斯后,巴拉圭人完全取代了意大利人。 在巴拉圭亚松森的首府,“巴拉圭”和“ Umaita”号快艇沿着内陆水道航行。 人民在喜庆的气氛中遇见了这艘船,与此同时,玻利维亚进行了绝望的抗议,了解了潜在敌人在河上增加的火炮力量。



船舶的性能特点:
-长度-70米;
-宽度-10,7米;
-草稿-1,7米;
-总排量-856吨;
-发动机-两台帕森斯蒸汽涡轮机(3800 hp);
-最高速度-18个节点;
-巡航距离-在1700节点上经济地移动16英里;
-装甲:装甲腰带-13毫米,甲板的装甲保护-8毫米,驾驶室-19毫米。



至于武器,玻利维亚抗议活动并非毫无目的。 舰炮的火力完全相当于(有时超过)当时的驱逐舰的力量。 主要口径是四门119-mm枪。 该船还搭载了三门76-mm枪,两门40-mm枪和两门20-mm自动枪,但不超过六分钟。 船员由86名水手和军官组成。

查克战争中的炮艇


与此同时,玻利维亚-巴拉圭边境的紧张局势正在加剧,石油公司的到来打压了这些石油公司,声称可以看到格兰查科地区(巴拉圭北部人口稀少,半荒漠的地区)有石油。 两军开始积极武装。 最终,玻利维亚采取了第一步。 六月15的1932,玻利维亚军队在皮蒂昂图特镇袭击了巴拉圭驻军。 1932已经在8月开始在格兰查科(Gran Chaco)进行激烈战斗。


“巴拉圭”与登陆部队。 亚松森海军博物馆


战争第一个月快结束时,巴拉圭和乌梅塔炮舰参与了战斗。 巴拉圭的首要任务是将预备役人员沿着水路迅速运送到前线,并提供防空服务, 在战斗中积极参与了几架飞机。 总体而言,在战争期间,巴拉圭将52的数千名士兵运送到81游行的前线。 最主要的是,巴拉圭河上如此强大的炮舰的存在,结束了玻利维亚军队对河流的使用。 当然,有人试图在河上部署海军,但失败了。 战争继续进行,玻利维亚失去了所有的航空业,炮兵已经精疲力尽,矮人舰队的损失给玻利维亚人似乎也完全是一场灾难。



这场战争始于玻利维亚的胜利,但实际上以失败告终。 诚然,敌对行动将这些国家推到了遥遥无期的发展之中,以至于很难找到胜利者,而且战争本身被认为是美国最无意义的战争之一。 故事。 根据和平条约,有争议的查科地区的四分之三通过了巴拉圭的所有权,但在这个半沙漠中从未发现过石油。



此外,别忘了前沙皇白卫队军官在伊凡·别利亚耶夫将军和尼古拉·恩恩将军的率领下为巴拉圭的防御做出了巨大贡献,他们将移民的命运扔到了南美。 对于我们这些同胞来说,这是一种报仇,因为他们遭到玻利维亚人方面的德国军官的反对,玻利维亚军队的总司令是汉斯·昆特将军。

巴拉圭极光


在1940年,Ihinio Morignigo在巴拉圭上台。 很快,他证明自己是极端右翼的独裁者,禁止大多数政党并分裂国家。 分裂发生在社会和武装部队中。 1947年3月,一场起义爆发了。 当时,巴拉圭及其Umaita姊妹船在布宜诺斯艾利斯正在修理。 当起义的消息传到船员们时,水手们叛逆并逮捕了被莫里尼戈戈背叛的军官。

之后,两艘船都越过乌拉圭卡梅洛市,该市位于乌拉圭瓦卡斯河的汇合处。 同时,从船上撤出的防空武器被撤回布宜诺斯艾利斯。 但是叛乱分子继续前进,向巴拉那河上移。 正是在这里,忠实于该政权的航空超越了他们。 炮击使Umaita丧失了战斗力,后者最终在阿根廷城市Itusayngo附近搁浅,但设法在8月13撤离。 巴拉圭的一些叛乱分子降落在科拉蒂岛和圣巴勃罗岛上。 在这里,到7月底,它们被巴拉圭政府部队追赶,隔离和俘获,从提拉多和卡布拉尔上尉运输机下船(后者仍是巴拉圭机队的一部分)。 但是,舰艇本身和舰队的一部分继续抵抗,保持漂浮并拥有强大的火炮供其使用。



最后,叛军的炮艇试图闯入巴拉圭河的水域。 但是忠于独裁者莫里尼戈(Morignigo)的沿海炮台不允许船只通过突破该国的内部水道而使叛军获得优势。 “巴拉圭”和“ Umaita”被迫前往巴拉圭河上的阿根廷城市伊达·伊巴特。 结果,两艘炮舰都被阿根廷政府拘留。 而且,起义一旦被官方当局镇压,便被送回巴拉圭。

下一次巴拉圭进入1955年与阿根廷军事政变有关的历史舞台。 因此,在一个邻国,胡安·多明戈·佩隆(Juan Domingo Peron)逃离了他的王位,这位极端的右翼专制领导人对墨索里尼的想法大为赞赏。 佩隆在巴拉圭的船上被放逐到政治上。



在1975年,炮艇已经迫切需要进行现代化改造,正如他们所说的那样,昨天必须进行现代化改造。 因此,这些船收到了新武器。 巴拉圭安装了两把120-mm双枪,三把76-mm和两把40-mm枪。

然后他叛逆地请求暴风雨


在1954中,由于军事政变,一位极右翼的独裁者和将军Alfredo Stroessner在巴拉圭上台。 在超过30年的时间里,这位纳粹领导人不断镇压,几乎摧毁了所有竞争性政治运动,实行了严格的审查制度等。 阿尔弗雷多尤其讨厌共产主义。 被杀害的同胞总数为数万,但仍不清楚。


带有“巴拉圭”图像的邮票


3年2月1989晚上,在安德烈斯·罗德里格斯将军的指挥下,步兵和装甲部队开始占领首都的行政和军事设施。 像许多年前一样,一大早,巴拉圭和乌麦塔的炮舰也加入了叛军。 他们用火炮支持地面部队的行动。 结果,这些船只的火力支持几乎决定了起义的成功,而斯特罗斯纳最终死于巴西的流亡中。


乌梅塔和巴拉圭


目前,“巴拉圭”炮舰在巴拉圭舰队的平衡上,停泊在亚松森附近的同名河上。 由于巴拉圭船体状况良好,因此还考虑了用现代柴油机代替蒸汽机对船舶进行大修的可能性,因为 在腐蚀性较弱的淡水环境中运行。

“巴拉圭”(Uaraita)姊妹船幸免于被锯成金属的命运,如今已成为博物馆之船,因为它活跃于20世纪几乎整个国家的历史。
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