俄罗斯将在中国购买一批苏联An-2的许可副本

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中国将向俄罗斯交付一批轻型多功能飞机Y5B(Y-5BG),这是苏联An-2飞机的许可副本。 飞机是为俄罗斯联邦乌拉尔地区一家未具名公司的利益而购买的。 bmpd博客援引中国报纸《石家庄日报》的报道。

俄罗斯将在中国购买一批苏联An-2的许可副本




根据中国出版物,在今年XNUMX月中旬在河北省举行的展览上 航空 通用PJSC Tupolev与中航通飞华北飞机工业有限公司签订了初步协议。 关于从俄罗斯乌拉尔地区向未透露姓名的运营商交付一批轻型多功能飞机Y5B(可能是升级的Y-5BG),这是苏联An-2飞机的许可副本。 该协议大约有十架飞机。

该出版物写道,这架飞机将分两批交付给俄罗斯,随后将用于农业和林业以及防止森林火灾。

如先前报道,俄罗斯打算制造一种新型的轻型多功能飞机(LMS),以取代著名的An-2。 LMS将由贝加尔工程公司开发,是公开招标的结果。 首架用于静态测试的原型机应于明年12月之前准备就绪。

今年8月宣布了用新飞机取代An-2的决定。 据报道,将开发一种能够在区域一级提供客运和货物运输的轻型多用途飞机。 还有人说,单引擎TVS-2021DTS贝加尔湖,原先计划自2以来的连续生产,由西伯利亚航空研究院在库库鲁兹尼克的基础上开发,将不会生产,其上的工作将用于制造新飞机。
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    319 评论
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    1. +88
      23十月2019 09:58
      这就是所有进口替代品在俄语中的样子....
      1. j
        +51
        23十月2019 10:06
        直到目前的替代进口,但不是民粹主义,仍然距离很远。 您可以从相同的卫星收集到的信息中看到。 在那里,几乎所有东西都进口了。 所有这些如何以及用什么取代? 这就是为什么格洛纳斯系统发展出如此严峻的形势。 到目前为止,进口替代主要是指寻找替代西方供应商的供应商。 同时,他们将用进口替代他们的技术,技术将继续前进,我们将再次寻找落后的技术,以寻找进口的技术。
        顺便说一句,他们在这里喜欢嘲笑乌克兰人,因为他们掠夺了生产,现在正在购买外国设备。 当然,我们还没有达到他们的水平,但是总的来说,我们朝着同一方向前进。
        1. -44
          23十月2019 10:53
          Quote:kjhg
          在那里,几乎所有东西都被进口了。

          怎么了 Glonass也是主要由国防企业生产,在那里几乎没有进口。 进口替代主要涉及乌克兰的发动机和国防控制系统。 卢布贬值后,其余的工作由市场完成,首先是农业和我们的汽车工业叹息。 这些飞机是由某公司购买的,是出于上帝的考虑。 据说正在研发一种新飞机,还需要什么,中国人就不要做同样的垃圾。 特别是在向我们的国家扑灭火焰之前,请不要忘记An-2是乌克兰的Antonov,并将礼物丢给Zelensky wassat
          1. +53
            23十月2019 11:19
            引用:hrych
            An-2-这是乌克兰的Antonov,现送给Zelensky

            泽伦斯基从哪一边来? An-2是在新西伯利亚设计,制造并通向天空的,它在Dolgoprudny(莫斯科地区),基辅,波兰和中国生产。 一般来说,那时没有乌克兰语或俄语,一切都是苏联。
            1. -28
              23十月2019 11:53
              Quote:Piramidon
              苏联

              但是苏联在1971年中没有停止发布它。 只是为了争论? 如果只有政权卷轴? 多年前共产党完全放弃了波兰人和中国人的生产 wassat 普京是你的错吗? wassat 我和泽伦斯基开玩笑,但是你在说什么呢? 但是苏联。 毛派主义者 wassat
              1. +13
                23十月2019 12:13
                引用:hrych
                普京是你的错吗?

                是和我在一起吗? 不要将您的推测归因于我。 您在我的评论中从哪里找到的?
                你在说什么? 但是苏联。 毛派主义者

                您在这里驾驶暴风雪。 重读我写的内容。 怎么了这架飞机是在中国而不是苏联制造的吗? 如果我们根据许可生产各种“雷诺”和“福特”,那么它们就变成了俄罗斯人,而不是法国人和美国人?
                1. -26
                  23十月2019 12:35
                  Quote:Piramidon
                  这架飞机是在中国而不是苏联制造的吗?

                  是的,一切都是正确的,只有中国人在1956年就已经出现了这种过时的情况。 自己将生产转移到波兰,并停止了生产。 是的。 我不相信“苏联”一词,苏联崩溃了,格鲁吉亚和乌兹别克斯坦的飞机工业消失了。 乌克兰有Motorsich,Yuzhny,Nikolaev和Antonov。 一切都折叠起来。 没有俄罗斯,它将死…… 在俄罗斯联邦,正在生产新一代设备的新模型。 因此,对我来说,有一个单词“ Russian”,可以容忍“ Russian”。
                  1. +13
                    23十月2019 14:02
                    一个小题外话-
                    AN-2于1946年在新西伯利亚航空工厂的OKB-153处设计,命名为 查卡洛娃。 OKB-153由Oleg Antonov领导。 首架CX-1原型机于31年1947月2日起飞,9年1949月XNUMX日首次生产An-XNUMX。
                    1958年,AN-2的制造权移交给了波兰。
                    在波兰Mielec镇的WSK“ PZL Mielec”工厂,生产一直维持到1992年底,小批量生产到2002年11月。 波兰总共生产了915架An-2型飞机,其中 10440被交付给苏联 (以及在独联体国家)。

                    六月1975 一年,苏共中央委员会和苏联部长会议发布了一项决议,命令MGA将新的AN-2转移到基辅俄克拉荷马州平衡局,以便为其重新配备AN-3。
                    今年1986 -完成了对AN-3飞机的国家测试的第一阶段
                    12年1993月XNUMX日... 委员会命令针对第237号国防工业,指示鄂木斯克邮政“ Polet”从1993年开始开始将AN-2飞机重新装备成AN-3飞机
                    в 1998 被建 第一次经历 这架AN-3T飞机在鄂木斯克PO“航班”飞行,并获得了13年1998月8日编号为SSE ​​3-AN-XNUMXT的实验飞机的特别适航证书。 这架飞机的机尾号为9801。
                    2000-2002年-收到证书
                    型号SS 112-AN-3T中的噪音类型认证
                    型号证书编号ST 191-AN-3T
                    证件编号CT 1-AN-191T的数据卡的补充3号,可运送9位乘客
                    除了用于滑雪起落架的AN-191T飞机的ST 3-AN-1T / D3型证书
                    除农业型AN-191T飞机的ST 3-AN-2T / D3型证书外
                    除森林巡逻版本的AN-4T飞机的ST 191-AN-3T型证书数据图(第3号出版物)外。

                    乌兰乌德,28年2018月2日。 / TASS /。 用来替代An-2的新型TVS-XNUMXDTS客机被命名为贝加尔(Baikal),该机正在乌兰乌德航空厂(U-UAZ,俄罗斯直升机控股的一部分)进行批量生产。 布里亚特共和国领导人阿列克谢·齐德诺夫(Alexei Tsydenov)于周六宣布了这一消息。

                    关于计划(从1975年至今)
                    计划在乌兰乌德飞机厂的基础上,开始TVS-2DTS飞机的批量生产, 首架飞机将于2022年投入运营
                    1. -14
                      23十月2019 14:14
                      是的,只是在乌克兰的1946年。 然后,经过6年,OKB-153搬到了基辅。 后来变成了安东诺夫。
                    2. 0
                      25十月2019 10:51
                      但是只有发动机会被进口,而不是最可靠的。
                  2. +6
                    23十月2019 14:34
                    引用:hrych
                    是的,一切都是正确的,只有中国人在1956年就已经出现了这种过时的情况。

                    然后,他们在将近70年后从他们那里购买了这种过时的东西。 那里真是胜利!
                    1. -14
                      23十月2019 14:41
                      谁买的? 你知道吗 乌拉尔的一些走私者 wassat 嗯,会有国防部或紧急情况部。 但是它们在Be-200和Tu-160上飞行 wassat 他们说了一些毫无价值的消息,而你只是大灾变了,中国...中国人正在从我们这里购买超音速滑翔机,他们在乞求导弹防御,而你在为胶合板桶而感叹。 您需要停止的理由还是什么?
                      1. +5
                        23十月2019 14:49
                        引用:hrych
                        谁买的? 你知道吗 乌拉尔的一些走私者

                        有什么不同? 买了他们需要的东西。 以商品数量计。 是我们的。 不和我们在一起。
                        引用:hrych
                        嗯,会有国防部或紧急情况部。 但是它们在Be-200和Tu-160上飞行

                        飞,飞。 只有在指示性的Khmeimim中,每个人都带着中国的宝峰人胆怯地刮擦徽标。 从最近的报告中寻找视频?
                        1. -8
                          23十月2019 19:50
                          是的,是带有象形文字和灰烬的Boreas。 耶尔还带着苗人像? 你在说什么 争论是什么? 关于这架古董飞机? 废话吗 您是在谈论反国家废话吗? 嗯? 一堆成熟的练习? 让中国人缝内裤和胶合板架子。 我们将制作Tu-160和Tu-22,就像神的战车一样,这是中国人无法接近的。 好的,这里是乌克兰巨魔和以色列人的主导地位,也是他们攀爬的当地生物...
                        2. +1
                          23十月2019 20:36
                          吃点心
                        3. -2
                          23十月2019 20:55
                          Quote:深渊
                          吃点心

                          哦,字母A,... astraume wassat
              2. -4
                23十月2019 14:25
                Antonov的问题是众所周知的...由于缺少许可证,我们无法自行释放Annushka
                因此,无论是新飞机还是获得许可的中国人
                自己由于某种原因没有专门去....
          2. +9
            23十月2019 11:25
            Hrych。你抽了点烟吗?-An-2是一架苏联1948年在波兰制造的飞机,这是什么意思?
            1. +8
              23十月2019 11:29
              引用:人群
              An-2是一架苏联1948年在波兰制造的飞机

              在波兰,它是根据许可发行的
            2. -13
              23十月2019 11:49
              引用:人群
              你怎么抽烟

              你在做什么 Antonov KB,您听说过吗? 在哪 Dolgoprudny生产500机器,直到1971 wassat ,基辅已经释放了3多,波兰人已经将近12。 向谁展示? 展示给乌克兰人和波兰人。 如果共产党把这部作品捐赠给波兰人,普京与它有什么关系? 他们被附在Dolgoprudny身上,他制造了Buk防空导弹,为什么他会在地上制造活塞架,他在50年前完成了制造 wassat 。 您是否对自己的恐惧症和养生疗法完全疯了? 如果共产党回到60与中国人把这个产品交给波兰人 wassat 然后是俄罗斯联邦? 那普京呢? 甚至泽伦斯基也和那个可怜的家伙无关 wassat
              1. +8
                23十月2019 12:19
                在基辅,该唱片发行到1963年,然后生产转移到了Dolgoprudny ..
                自1970年在中国获得许可。
                因此波兰人和乌克兰人与之无关。
                1. -7
                  23十月2019 12:46
                  Dolgoprudny一直生产到1971年,与它有什么关系?
                  1. +2
                    23十月2019 12:50
                    我没有写什么
                    我有事
                    呈现给乌克兰人和波兰人。
                    1. -15
                      23十月2019 13:45
                      An是Antonov的品牌,它属于乌克兰。 波兰人为苏联释放了最后一架飞机,这些波兰人并不比中国人更好。 wassat 因此,向我们展示安东诺夫和波兰人的原因,而不是从安东诺夫,波兰人而不是中国人那里购买An-2(或更确切地说,是乌拉尔的一家公司)。
                      1. 0
                        23十月2019 18:51
                        从1946年到2019年的“伟大/漫长/前进的阶段”以及未来很多年 笑
                        AN-2苏联 同伴 新西伯利亚航空厂的OKB-153以名字命名 切卡洛娃
                        AN-3(1993年,已经是俄罗斯联邦)设计局和俄罗斯联邦的生产
                        AN-3T 1998-鄂木斯克生产协会“飞行”
                        TVS-2DTS承诺在2022年进行批量生产(“ AN”徽标的完整“葬礼”名称(可能名称))
                        因此,正如您所说,“必需”,“必要”和“要求” 非常好
                      2. +1
                        24十月2019 12:31
                        因为中国正在发布An-2的许可副本。 我们不在俄罗斯开始生产,而是购买根据许可发行的成品。 清楚吗?
              2. +15
                23十月2019 13:14
                这种养法使他着迷吗? 他照顾自己..在飞机上...但是这种过时的事是需要的..什么都没有..他确实需要..很多年前。
                1. -22
                  23十月2019 14:08
                  将需要做或购买很长一段时间。 相反,我们必须像阿拉斯加一样发展个人航空。 在这里,我们需要一架更小,更经济的飞机,即ala Tsesna。 这种垃圾无论在这里还是在这里,以及什么样的公司,为什么……(没有说)能载游客,你们都感到兴奋,好像您的家园正处于危险之中。 前几天,美国人被赶出叙利亚,但对你来说还不够……
              3. +2
                23十月2019 16:31
                您是第一个开始的人..... AN-2是在苏联期间创建的,据称独立乌克兰的安东诺夫设计局对它以及AN12 AN22 AN26等都没有任何合法权利,否则我们的飞机早就可以会停止
                1. -3
                  23十月2019 22:34
                  是的,我们不发布2年的An-50。 苏联20年来一直没有生产它们。 您还需要什么? 生产调整? 为什么不应该再次释放Ilya Muromets? 似乎我与不在我自己中的人交流 wassat 你在说什么?
                  1. -2
                    24十月2019 15:42
                    引用:hrych
                    是的,我们已经有2年没有生产An-50了。 苏联已经有20年没有生产它们了。 你还需要什么? 生产调整? 为什么不应该再次释放Ilya Muromets? 看来我是在和别人聊天,你在说什么?


                    看来你把傻瓜弄了。
                    人们不问为什么他们在50年前没有建造飞机。
                    人们问现代化的俄罗斯TVS-2DTS类似物是怎么回事,傻瓜在这里呆了几年,以书面袋装着旗帜跳舞,说现在终于解决了缺少家用小型飞机的问题。

              4. -5
                23十月2019 22:34
                赫尔奇正确地说,您的总的话,所有事情都只说一件事-大多数人永远不会承认自己的错误,从而使他们的某些论点自命不凡。
                1. +3
                  23十月2019 23:01
                  Quote:乌马尔塔
                  赫尔奇说,好的,您的普遍减号仅讲一件事-大多数人永远不会承认自己的错误,

                  哪个错误? 即使我们不能生产玉米,俄罗斯的小型飞机也已被完全摧毁。 在一个世界上面积最大的国家中,其余大国的面积几乎减少了两倍,而飞机场却比仅阿拉斯加少。 在这方面,我记得普京回应索特尼科夫情绪高涨时的微笑:“我相信俄罗斯小型飞机的复兴!”
                  1. +3
                    24十月2019 01:53
                    永远不会,因为以下原因,俄罗斯联邦的小型航空不会复活-采掘业不需要它,而且北方一个季节的轮班工人会丢东西,而这里的困难远非技术性。
                    1. -1
                      24十月2019 06:20
                      Quote:乌马尔塔
                      而且这里的困难远非技术上的。

                      哪一个呢? 人口没有钱吗? 在这种情况下,如果有人无法从A点到达B点,我们就是一个真正的区域性国家。
                      Quote:乌马尔塔
                      采掘业不需要它

                      人们需要它,而不仅仅是Gazprom和Rosneft的烟囱扫帚。
                      1. +1
                        25十月2019 00:13
                        这些烟囱扫掠统治着国家,人们喜欢在盘子上从点A到点B在雅库特,堪察加半岛等地的x。 他们为100-400公里的路程支付了50000卢布,从中获利的人不仅接近地方政府,而且也接近地方政府。
                        1. -2
                          25十月2019 01:06
                          赫奇在那里?
                          俄罗斯境内超过60%的地区由西伯利亚,远东和远北地区构成,而航空是确保交通便利的唯一手段。 鉴于需要满足日益增长的长途旅客和货物运输需求,包括从难以到达的地区的运输,从根本上更新在当地和地区航线上运行的过时和疲惫的飞机机队的任务变得尤为紧迫。 作为实施该计划的一部分,计划进行搜索和应用研究与开发,以确保在创造有前途的飞机用于本地和区域航空运输领域中形成科学技术储备。

                          http://docs.cntd.ru/document/901799124
                          这是2001年通过的“开发民用飞机……”方案。 从2002年至2010年,直至2015年。此外,还采纳了2013年至2025年的方案。 18年来,我们一直无法生产玉米。
                        2. 0
                          25十月2019 01:16
                          他是对的! 在俄罗斯联邦制造和发射一系列小型飞机比蒸萝卜要容易。 由于我上面指出的原因,它不存在。
                        3. -2
                          25十月2019 01:50
                          引用:hrych
                          如果回到60的共产党员将这部作品与中国人一起交给波兰人,那俄罗斯联邦呢? 那普京呢?

                          引用:hrych
                          将需要做

                          Quote:乌马尔塔
                          在俄罗斯联邦制造和发射一系列小型飞机比蒸萝卜要容易。

                          我为您带来了俄罗斯联邦政府通过的正式文件的摘录。
                          为了执行该计划的计划活动,为最后阶段的关键项目和一些具有创新性质的新项目提供了资金。

                          其中包括为21-140乘客开发的MS-180远程飞机系列以及推力从14到9吨的PD-18发动机,苏霍伊超级喷气100飞机,为当地航空公司提供9-19乘客能力并有望实现高速发展的飞机直升机。

                          http://government.ru/docs/15776/
                          这是自15 2014年11月发布的一项法令。 您还需要什么? 财务在下降,没有飞机。
                        4. 0
                          27十月2019 23:19
                          然而,翻拍,很可能您会得到不止一份这样的文件,而且它们只会做防御和获利所需的事情,最好是300%,对于准备这些史诗般的文件,战利品也没有固定。
          3. +10
            23十月2019 13:15
            引用:hrych
            什么啊 Glonass也是主要由国防企业生产,在那里几乎没有进口。


            俄罗斯联邦武装部队总参谋部副部长哈利勒·阿尔斯拉诺夫(Khalil Arslanov)被认为以俄罗斯的发展为幌子向部队提供了中国装备。 Kommersant在2年18月2019日写道,损失超过XNUMX亿,这可能不是极限。

            根据该出版物,阿尔斯拉诺夫(Arslanov)被指控负责医院内部装修并获得医生许可。 上校在讯问期间病了,他被送往医院,有高血压危机的迹象。

            涉及大规模欺诈案件的第二个人是订单部门负责人,他是RF武装部队控制系统的技术基础,他被捕。

            军方被认为参与了向俄罗斯联邦部队提供设备的欺诈活动。 根据调查人员的说法,不是从俄罗斯取得进展,而是从中国提供了专用设备,只需在其上粘贴标签即可。 这样,阿尔斯拉诺夫和库塔霍夫本该偷至少2,2亿卢布。 Kommersant写道,与涉嫌欺诈有关的检查仍在继续。
            1. -18
              23十月2019 13:55
              商人最好用巧克力眼看 wassat 而且,这种带有重新粘贴标签的废话可以由soooo聪明的自由主义者写成。 笑 首先,在Avito和通过Ebay都有一份国家国防命令,设备没有被购买,特别是因为总团无法在跳蚤市场上储备 wassat 但是普通人可以吃饱了,不是这样 wassat 如果他们被捕了,那么欺诈金钱的计划就不那么愚蠢了。 wassat 谵妄
          4. +1
            23十月2019 19:46
            An-2-苏联,赫里奇。
            1. -4
              23十月2019 19:53
              Quote:NordUral
              An-2-苏联,赫里奇。

              An-2中文,NordUral
              1. +1
                23十月2019 19:56
                对我来说,它是苏联人,在70年代我飞了不止一次,那时中国甚至没有梦想过未来的伟大。
                1. -5
                  23十月2019 20:00
                  在那里,伟大。 卖给西方,出卖了联盟。 现在西方正在合并它们,并将合并它们,特朗普将它们接受。 特朗普出于某种原因向我们投降了叙利亚和CA,正准备向中国投降。到目前为止,从经济上讲,但谁知道...
                  1. +5
                    23十月2019 20:04
                    只要有的话,甚至连卡塔索诺夫都预言中国会垮台,哦,我想因为他的年龄我看不到他。 但是您本质上并没有回答,但是对此一无所获。 购买飞机的复制品真是遗憾。
                    1. -8
                      23十月2019 21:11
                      70飞机已经使用了数十年,几十年来一直没有需求,这并不令人感到羞耻。 小公司应该生产类似物,然后由于需求不足而将项目烧毁。 对于航空业来说,十点什么都不是从事生产的理由。 这架飞机的成本与豪华车相当。 从波兰时代开始,使用过的波兰威士忌就以2012千卢布的价格出售。 那又怎样 是否因为此斗生产而建立? 你还懂吗 或Svetvetskoe,Svetvetskoe。 丢脸,丢脸。 400 Tu-50订购新的,这不是极限,您为玉米感到遗憾。 现在,农业航空也不再使用玉米,陀螺仪和三轮车来进行授粉和加工。 无人机的前景。 因此,从经济上和飞机场上都不需要加油车。 这是需要跑道的big大垃圾。 他到底为什么需要地狱。 而且此顺序是微不足道的例外。 Komsomol成员不给Leninokhruschevogorbachev休息 wassat
                      1. +7
                        23十月2019 21:39
                        咕unt咕bo的教s-不是争论。 至于生产的发展,这就是我们的腹地国家,在等待更换An-2的方式。 俄罗斯需要数以千计的各种型号(客运,运输,医疗)飞机。
                        1. -5
                          23十月2019 22:03
                          没有替代An-2的产品,根本没有An-2的产品,它们已经退役并出售。 并且不需要这种飞机,需要小型的切斯纳飞机和小型水上飞机。 这是一架大型且不经济的飞机。 尽管底漆适合他,但对于环卫设施而言太大,需要一个像样的跑道,但该死的像样的跑道。 飞机极其不可靠,只有一台发动机。 几乎有700辆汽车坠毁。 好多 汽车的速度,普京修路需要三百年。 在道路上犯了罪的是苏联,现在有了进步。 Tsesny在所有方面都超越了它。 杜克向苏联人下了飞机,没有放车,没有放电话,……还有工厂,集体农场,还有一个用来演示的球,好吧,3.62上的伏特加。 天堂而已。
          5. -3
            23十月2019 22:19
            我不理解“负号球员”,除了最后一句话,我的观点是正确的。
          6. +4
            24十月2019 12:26
            在国防工业中什么都没有进口? 您显然不在国防工业工作 眨眼
          7. 0
            30 1月2022 17:30
            令人作呕,非常内疚 - 打架?
        2. +26
          23十月2019 11:00
          我们不是第一次,也不是最后一次购买进口的。 我们已经把我们自己飞机的中文副本放下来了。 实际上,这些是国内飞机制造厂所缺乏的订单。 由于缺少它们,因此对其进行了“优化”。 热烈问候那些在胸口摔打自己和溅唾液的人! 底部就在附近!
          1. -15
            23十月2019 12:35
            他们已经落到了自己飞机的中文副本上。


            这是什么,谈论私营公司不是国防工业,您在家生产的商品中有50%还是排名下降了? 如果我们自己还不能,与伴侣合作比与敌人合作要好。
          2. -6
            23十月2019 15:25
            私人公司有权购买任何其喜欢的东西-您有反对的东西吗?
        3. 0
          23十月2019 11:33
          您是否亲自看过我们卫星的组成? 还是坐在沙发上走路写下坦率的废话? 您是否曾经在附近看过卫星? 我不喜欢在这里写,但坦率地说,真正做到了!
          1. j
            -1
            23十月2019 11:51
            您是否亲自看过我们卫星的组成?
            您有没有看过附近的卫星?
            您是否亲自从太空中看到地球是圆形的? 也许你被欺骗了? 正如他们所说,太阳实际上围绕地球旋转 LOL
            我不喜欢在这里写,但坦率地说,真正做到了!

            完全同意你的看法 含
          2. +2
            23十月2019 19:09
            Quote:阿图尼斯
            您有没有看过附近的卫星?

            我们在ENEA看到了。 眨眼
            当局承认,由于缺乏进口零件,不可能在2019年的预算范围内大规模生产GLONASS-K卫星。 政府保证这笔资金将重新分配给发展进口替代品

            阅读更多RBC:
            https://www.rbc.ru/society/25/06/2019/5d10ef6d9a79476950dcf15e
          3. 0
            23十月2019 19:48
            你为什么对自己这么苛刻。
        4. -6
          23十月2019 15:23
          在这里,我们不必为进口到卫星的所有产品而大声疾呼,事实上,那里有70%的国内卫星都在这里。
          1. +2
            23十月2019 20:06
            我很羡慕您,第237位。
        5. 0
          23十月2019 18:05
          您从相同的卫星从我们那里收集到的东西中寻找。

          我正在查看该模式允许的数量(并且远远超出所有允许的范围),但是您也要查看,您会看到什么? 或者只是tryndit和仅在框中的卫星被看到,并且文档仅在Wiki上 LOL ?
          我对这架飞机一无所知,也不会写,但是自从他们开始使用GLONASS以来,这是工作室的详细信息...。


          对我来说,这不是直接有趣的事情,但是您至少在概念上知道GLONASS卫星由什么组成,嗯,我不是在说制造商和零件号的供应商(但是零件号是-系列 am )-我知道即使他们知道自己没有写过。 所以 关于原理装置。 出于某种原因,我确定您完全不了解该主题,但您知道原因吗?
        6. -1
          24十月2019 06:14
          “钱在哪里,辛?” :)
          要获得真正的进口替代,您必须首先建立许多行业(其中很大一部分可能是无利可图的,但这是一个单独的话题)。 这需要钱,很多钱(而且您知道没有),谁将贷款给那些希望建厂的人? 谁将保证将建造工厂,而不是西班牙的别墅? 谁会回答,如果他们仍在建造工厂,但无法按计划的数量和质量生产计划的产品?
        7. +1
          24十月2019 18:07
          您从相同的卫星从我们那里收集到的东西中寻找。

          那么GLONASS卫星的设备呢? 模糊到灌木丛中?
      2. +29
        23十月2019 10:13
        还宣布,将不生产西伯利亚航空研究所在“库库鲁兹尼克”的基础上开发的TVS-2021DTS“贝加尔”单引擎飞机,该飞机此前计划于2年进行批量生产,其开发成果将用于制造新飞机。

        他们为什么要砍掉一架几乎完工的飞机?

        为了谁的利益? 为了招标的利益,如果某家公司获得了一些猪油,那该公司的胜利将保证使它成为超级笨拙且经济的神童。
        1. +15
          23十月2019 10:28
          您无法在已经制造的现成飞机上赚很多钱,也不会寄回大笔资金...
        2. +4
          23十月2019 10:48
          在它上面,就像是美国发动机必须站立,而其他东西是西方的。 现在,显然,他们只是在寻找该组件的替代品。
          1. +1
            23十月2019 11:02
            中国飞机和配件绝对不是最佳选择。
            1. +2
              23十月2019 11:43
              引用:lexus
              中国飞机和配件绝对不是最佳选择。

              加上多年的中国售后服务。
          2. 0
            23十月2019 21:16
            好吧,似乎VK-800已经解决了问题。 刚好。
        3. +3
          23十月2019 11:11
          他们为什么要砍掉一架几乎完工的飞机?


          几乎完成的飞机都配备了美国发动机,因此不适合我们。
          国家将在这里和海外建立一条生产线,并实行新的制裁。 因此,最好事先预见所有内容,而不要连连看。 损失更少。
          1. 0
            24十月2019 15:01
            现在(正如这里特别有天赋的暗示),俄罗斯联邦将再次开始制造旧玉米粒,苏联的生产使限制粒不再使用。 然后同样的人会抱怨说,他们不付钱给员工或削减
        4. +4
          23十月2019 11:27
          在这架几乎完成的飞机上,除了机身和机舱,所有东西都是进口的,而且价格非常昂贵。 由于区域公司不是亿万富翁,因此,为了精简和降低成本,这就是所有这些过度准备的目的。 而且阿拉巴加的工厂仍然需要建造。
        5. +3
          23十月2019 11:32
          Quote:Starover_Z
          他们为什么要砍掉一架几乎完工的飞机?

          现在,华友世纪爱国者会告诉您发动机是外国的。 的确,Ka-62,Ka-226和相同的Ansat仍然是相同的外国引擎,但谁考虑呢。
        6. +1
          23十月2019 11:33
          Quote:Starover_Z
          他们为什么要砍掉一架几乎完工的飞机?

          他们认为那会有点贵。 区域运营商不会拉它。 其中最大的份额是由进口组件组成,从滑翔机的碳纤维到发动机和航空电子设备,一应俱全。
          1. 0
            23十月2019 12:07
            Quote:Piramidon
            他们认为那会有点贵。

            那就是多少作家! 加上进口零件,其成本为2,5到3万美元(180亿卢布)。 作为参考,L-410-6万以下。当您改用自己的设备时,一切都会便宜很多。 在新西伯利亚,相当理智的人进行了设计。
            1. +2
              23十月2019 12:22
              Quote:mark1
              当您切换到自己的机器时,一切都会便宜很多。

              但是到目前为止,还没有它自己,何时会出现-尚不清楚。
              1. -1
                23十月2019 12:23
                Styopa! 我的意思是,即使这样也不昂贵!
                1. 0
                  23十月2019 12:27
                  Quote:mark1
                  Styopa! 我的意思是,即使这样也不昂贵!

                  这甚至与价格无关。 好吧,假设我们今天开始使用进口组件进行生产,明天“伙伴”将再次采取更多制裁措施。 一切。 释放停止,坐烟。
                  1. -3
                    23十月2019 12:33
                    这是商业,无论是战略性的,还是波音或空中客车公司,我们都没有过马路,是的,据我们所知,现在我们正在确定组件。 工业贸易部的更严厉制裁
                    1. 评论已删除。
              2. +7
                23十月2019 12:37
                Quote:Piramidon
                Quote:mark1
                当您切换到自己的机器时,一切都会便宜很多。

                但是到目前为止,还没有它自己,何时会出现-尚不清楚。

                “有效经理人”规则-永不!
            2. +2
              23十月2019 20:08
              180里亚姆对于这个级别的飞机而言真是太疯狂了! 当然,实际费用约为20-30卢布柠檬。 但是,这一系列的好系列才是该国所需要的。
              1. 0
                23十月2019 20:17
                那么,“这种”级的新飞机值得吗? 还是看到合理的价格?
                1. +1
                  23十月2019 21:41
                  键入An-2,只有我们这个时间。 对于180只lyama,这些方面永远都是如此,以如此高的价格,没人会需要它们。
                  1. +1
                    23十月2019 22:06
                    Quote:NordUral
                    键入An-2,只有我们这个时间。

                    那些。 你不知道这样的飞机,但是想要发生什么吗?
        7. 0
          23十月2019 11:50
          一架美式发动机已经在完成的飞机上飞行,没有发动机-没有飞机
        8. 0
          23十月2019 13:15
          Dviglo Amerz在那儿..它不是。
        9. 0
          23十月2019 15:28
          价格也不适合美国的发动机-这就是为什么他们拒绝贝加尔湖的原因,也许将来他们会按订单生产。
        10. 0
          23十月2019 23:19
          Quote:Starover_Z
          为了投标的利益,某公司的胜利,如果向公司支付了猪油,该公司承诺会制造一个超级笨拙的,经济的Wunderwaffle。

          我们建造并建造了……新飞机的建造工作委托给子公司“̶R̶o̶g̶a̶ii̶k̶o̶p̶y̶t̶a̶”,在您的图片中创建了这架飞机。
      3. -31
        23十月2019 10:26
        伟大而可怕的苏联安努什卡(Annushka)没从波兰买来的东西吗? 那么进口替代看起来像苏联吗?
        1. +29
          23十月2019 10:45
          Quote:AS伊万诺夫。
          伟大而可怕的苏联安努什卡(Annushka)没从波兰买来的东西吗? 那么进口替代看起来像苏联吗?

          波兰的An-2,An-28飞机和Mi-2直升机是CMEA的一部分。 需要说明什么?
          1. +3
            23十月2019 10:49
            也许我们和中国现在将修补新的CMEA!? 很难说框架中还有什么要发布!
            1. +19
              23十月2019 10:52
              Quote:bessmertniy
              也许我们和中国现在将修补新的CMEA!? 很难说框架中还有什么要发布!

              维克多(Victor),中国需要我们扮演的角色不同于廉价原材料和能源的供应商吗? 没有
              1. +9
                23十月2019 11:09
                谢尔盖,甚至是中国杀虫转基因粪便的大花园。 以及低档垃圾市场。
                1. 0
                  23十月2019 18:12
                  在生态灾难之前,他们已经用杀虫剂污染了大河,他们的等级仍然很少,他们自己使用提供给我们的东西,所以这不是故意的……但是谁教他们“高效农业”和“计划退出建造 ”? 好吧,绝对不是我们 wassat ,这些是我们永恒的“伙伴” ...
              2. -3
                23十月2019 11:14
                对于中国而言,这不是原材料和能源的主要来源,我不知何故在喝完一杯茶后在一个展览会上与一名中国妇女交谈 LOL 她诚实地宣布-您将思考,教导我们,我们将工作,俄罗斯人和中国人永远是兄弟,然后他说我们将过着天堂般的生活...所以,很多人认为那里 扎绳
                1. +1
                  23十月2019 14:42
                  Quote:Demon_is_ada
                  对于中国而言,这不是原材料和能源的主要来源,我不知何故在喝完一杯茶后在一个展览会上与一名中国妇女交谈 LOL 她诚实地宣布-您将思考,教导我们,我们将工作,俄罗斯人和中国人永远是兄弟,然后他说我们将过着天堂般的生活...所以,很多人认为那里 扎绳

                  您没有与中国人交流,不要上当。
                  那些日子早已一去不复返了,中国人就俄罗斯人对我们的看法,例如塔吉克人。
                  1. +1
                    23十月2019 18:05
                    是的,最主要的是重复某人向您建议的口头禅,完全不了解谁对谁有益以及为什么有益 笑 好吧,这非常令人信服
                    Quote:深渊
                    您没有与中国人交流,不要上当。

                    为此,顺便说一下 hi 特别愤世嫉俗...是的...你是我们的王
                    您还将告诉我们有关中国人占领俄罗斯的情况,在沃罗涅日和利佩茨克地区长期工作的所有中国人都被返乡,他们的收入已经比我们的国家多,正如他们所说,一切都会好起来的,但是我们的通用航空飞行员,工程师和老师都与他们同在很高兴没有大规模...
                    去年的姐夫出差了2个月,他登上了印刷机,这是他们10年前在整条生产线上购买的文件,只掌握了小吨位,大吨位的货物,他们不能非法地铺床。 笑 他们与他们一起爆发 扎绳 他也被邀请留下来服侍,但没有东西可以吃 笑 在不熟悉的意义上,他们发现一家餐馆吃了馄饨,饿了又生气,真是太好了。 这个城市纯粹是工业,有些辛勤工作...因此,中国没有必要,塔吉克斯坦人不会飞入太空,也不会建造核电站,只有一个智障人士可以进行比较...
                    1. -1
                      23十月2019 20:42
                      我了解您想显得聪明又多才多艺,但您做得不好。 恕我直言。
            2. +3
              23十月2019 11:14
              Quote:bessmertniy
              也许我们和中国现在将修补新的CMEA!? 很难说框架中还有什么要发布!


              好吧,为什么呢? 非常容易:石油,天然气和圆木。
            3. -1
              23十月2019 16:57
              因此可能要购买IL-62! 扎绳 追索权 请求
          2. 0
            23十月2019 22:24
            同样在波兰,一架名为Lim-17的MiG-5也是在许可下组装的,他们一经收到,就在CMEA框架之内,当然就收到了关于它们的所有文件,并立即出现在美国。 因此,当他们想要Su-25的许可证时,苏联当然会在CMEA框架内向他们展示一个大饼干。 眨眼
        2. +11
          23十月2019 10:46
          Quote:AS伊万诺夫。
          那么进口替代看起来像苏联吗?

          实际上它被称为“国际社会主义劳动分工”。
          页面的基本原理 R. 它们是由CMEA第十五届会议制定的,并由15年1962月的CMEA成员国共产党和工人党的代表大会批准。它们由CMEA会议制定,内容如下:正确考虑每个国家和整个世界社会主义制度的客观必要比例,为实现平衡做出贡献每个国家的经济。
          1. +1
            23十月2019 12:52
            好吧,现在分工了! 笑
            1. +4
              23十月2019 15:36
              引用:Horon
              好吧,现在分工了!

              在生产和提取时 笑
              1. 0
                23十月2019 16:00
                我看不出有什么讽刺意味。 还有! 每个人都尽其所能。 在苏联统治下,CMEA市场关闭。 他们通常会产生真正的垃圾,但由于缺乏最好的垃圾,他们拿走了垃圾。 现在市场是开放的,除了近年来的垃圾外,生产相当有竞争力的商品的生产设施在俄罗斯也被杀死,以牺牲竞争对手为代价。 恢复工业和生产需要很长时间;一年就可以销毁它们。 尽管俄罗斯的生产正在恢复,但现在走的路并不很快。 如果没有更多的“改革者”来。 尽管俄罗斯进行原材料贸易,但在苏联时期,在世界市场上,苏联也主要进行原材料贸易。 因此,世界没有发生太大变化,只有国内市场的状况发生了变化。
                1. +5
                  23十月2019 19:29
                  引用:Horon
                  我看不出讽刺的原因。

                  这没有讽刺意味
                  毕竟
                  引用:Horon
                  所以它是!

                  引用:Horon
                  恢复工业和生产需要大量时间

                  斯大林在战争后有足够的时间
                  引用:Horon
                  尽管俄罗斯进行原材料贸易,但在苏联时期,在世界市场上,苏联也主要进行原材料贸易。

                  然后,比较一下苏联和现代俄罗斯的技术潜力:现在一切都摆脱了苏联的积压
                  我只是害怕这些改革者毫无意义,但我们正在等待其他人...
                  引用:Horon
                  如果没有更多的“改革者”来。
                  1. +1
                    24十月2019 15:38
                    斯大林在战争后有足够的时间

                    要花多少钱? 在斯大林统治下,没有互联网,而且由于批评政府,至少在24至7年间成为365×10×15自由共产主义的建设者非常容易。 在斯大林的领导下,他们还购买了外国设备。
                    然后,比较一下苏联和现代俄罗斯的技术潜力:

                    无论是按地区,人口还是行业,这都不是正确的比较。 RSFSR与俄罗斯的比较将是正确的。 与RSFSR相比,产量有所减少,但近年来略有增长。 这里的问题已经不一样了,市场迫使我们专业化,许多企业要么重新资格要么关闭。 我并不是说这是好是坏-这只是事实。 您不可能仅根据俄罗斯商品购买俄罗斯商品。 我一直想选择。 而且,始终会在廉价的方向上,在价格相同的廉价商品和昂贵商品之间做出选择。 如果质量不同,那么他们会选择更好的,等等。 您可以完全关闭市场,然后国内生产者将获得优惠,但是在资本主义制度下,这将导致更高的价格和更低的质量。 而且,我们并不是在谈论全面的国家监管,因为它已经存在,而且也不是一切都在顺利进行,从根本上讲,一个人将无法长期运作良好。
                    现在一切都摆脱了苏联的积压

                    不再! 一代人的鸿沟已经发生,现代的库利宾和罗蒙诺索夫将不得不发现几乎所有事物,并重新学习。 而且,原则上,他们做到了!
                    我只是害怕这些改革者毫无意义,但我们正在等待其他人...

                    改革总是报废和拆除! 俄罗斯不需要进行任何改革,而无需进行改革,而是可以进行进化,而不是通过某人的命令和愿望进行变革,而是因为社会本身正在接近这些变革。 通过与社会对它们的准备程度或对社会进行这些变革的必要性相抵触的法律是没有意义的。 在过去的几十年中,这是“改革者”一直在做的唯一事情! 权力必须在社会之下改变,但是现在事实相反,他们正试图在权力下改变社会。
        3. +8
          23十月2019 10:47
          在波兰,没有,只是简单地找到了获得苏联许可的产品。 在CMEA国家中有许多这样的产品。 这完全不是说苏联不能独自收获玉米。
        4. +17
          23十月2019 11:02
          Quote:AS伊万诺夫。
          伟大而可怕的苏联安努什卡(Annushka)没从波兰买来的东西吗? 那么进口替代看起来像苏联吗?

          没有。 他还从捷克人那里购买了教育资料。 它不是进口替代品,而是自己生产设备的卸货。 我们的战斗机,攻击机和轰炸机,运输工具,民用飞机为我们自己以及整个“社会主义阵营”所能承受的最大能力。 为此,我们分三班进行,专业机构,技术学校和职业学校锻造了必要的人员。 现在,律师和非经理被“抛锚”了,金钱的投资不用于生产现代化,而是用于当前的体育假期。 我曾经在我的城市里有一个英俊的工厂,生产英俊的Tu。 现在是完全黑暗。
          1. +3
            23十月2019 14:09
            他从捷克人那里买了培训。 这不是进口替代,而是我们自己的生产设备的卸货。


            这是给“朋友”的礼物。 要开发出惊人的Yak-30和Be-30,请花一些钱,然后根据L-29和L-410参数给市场带来最糟糕的结果……
            我们本来可以让捷克人生产Yak-30的。 或向波兰人索要生产许可证。 “自愿主义”-怎么样? “在我家,请不要表现自己。” 没有办法让兄弟俩生产水泥或砖头-他们在CMEA框架内通过航空电子技术“展示”给他们。 他们不会受苦并向西看。 这是俄语中的一种“殖民主义”。 笑
        5. 0
          23十月2019 21:25
          Quote:AS伊万诺夫。
          那么进口替代看起来像苏联吗?

          这就是CMEA系统的外观。 友好国家被允许赚取他们所能获得的。 波兰飞机,直升机和汽船,捷克飞机,电力机车和河船,匈牙利和保加利亚西红柿以及汽船。 来自保加利亚和捷克斯洛伐克的电子产品。 罗马尼亚汽船。 这不是因为他们自己不知道如何,仅仅是对这些商品的需求,而没有足够的容量。 兄弟人民需要工作。 但是兄弟们不明白他们被迫工作。 现在每个人都在诅咒。
        6. 0
          23十月2019 21:43
          那是COMECON的合作,不要把上帝的礼物与锅里的一盘菜相提并论。
      4. -1
        23十月2019 11:26
        Quote:格雷格米勒
        这就是所有进口替代品在俄语中的样子....

        进口替代是我们的。 和这里
        俄罗斯将在中国购买一批苏联An-2的许可副本
        我们的存在,但来自他们。 而且,过时的(正如他们向我们保证的那样)使我们过时了(事实证明,这正是梦dream以求的)。 事实证明,我们为替换An-2(用于洗钱的简单槽)而进行的所有开发和项目。 10件,只是等待的时间,等待HZC,人们需要做农业工作,森林,火灾。很可能事实证明,不需要其他飞机。 也许我们会省钱。
      5. +8
        23十月2019 11:34
        好吧,他们生活着看到在中国购买An-2!
        可以这么说,在担保人的带领下,它进入了更光明的未来。
        1. -10
          23十月2019 12:16
          您是否建议建造一个工厂以建造10个边? 他们不会变成黄金吗?
          1. +11
            23十月2019 12:45
            您是否建议建造一个工厂以建造10个边? 他们不会变成黄金吗?

            有什么愚蠢的问题?
            在俄罗斯,所有的飞机工厂都被摧毁了吗?
            不。 电视上的担保人通常会以新飞机为荣。 还是我错了?
            也许他们被订单淹没了。 也没有,因此电源处于空闲状态。 还是我又弄错了?
            1. -5
              23十月2019 12:52
              要切换到新的版本,必须更改工厂的设备。 值得一战,因为有10根长矛吗?
          2. +15
            23十月2019 13:11
            Quote:AS伊万诺夫。
            您是否建议建造一个工厂以建造10个边?

            您看过俄罗斯的地图吗? 潜在地,我们是轻型航空​​市场N 1或2。 好吧,在最坏的情况下,N3。这样的飞机不需要每架10架,而是每架10.000架。 好吧,事实是,我们一直束手无策,一小撮禁令,而那些需要当局的功夫的人在经济上是无法获得的。
            1. -11
              23十月2019 13:36
              我们需要An-2吗? 1947年的飞机还是其主题的变体? 是的,即使如此数量? 做什么的? 我同意-我们需要轻型汽车,现代轻型飞机。 并为小批量生产重新装备或建立企业-钱不菲了。
              1. +8
                23十月2019 13:58
                Quote:AS伊万诺夫。
                我们需要An-2吗? 1947年的飞机还是其主题的变体?

                Beechcraft Bonanza自1947年以来一直存在。 自172年以来,排名第1955塞斯纳。
                Quote:AS伊万诺夫。
                是的,即使如此数量?

                只有这2辆汽车的总系列低于100.000。
                Quote:AS伊万诺夫。
                并为小批量生产重新装备或建立企业-钱不菲了。

                是的,根据您的说法,除了一根注油的管道之外,所有东西都在排泄口。 但是“笨”的中文和AN-2铆钉。 而现在,他们愚蠢地向上奔走。 而我们清楚地知道,任何人都不需要LMA,它无利可图,等等。
                1. -7
                  23十月2019 14:31
                  任何企业都应该生产具有竞争力的产品,而不是过时的产品。 否则,没有任何东西可以打破长矛。 中国人并没有把Y-5牢牢吸引住-,,他们不知道如何制造轻型飞机。
                  1. +8
                    23十月2019 15:06
                    Quote:非盟伊凡诺夫。
                    任何企业都应该生产具有竞争力的产品,而不是过时的产品。 否则,没有任何东西可以打破长矛。 中国人并没有把Y-5牢牢吸引住-,,他们不知道如何制造轻型飞机。

                    首先创建一个营业额为60码的公司,并每年生产1000架以下所有类型的飞机。然后,向中国人传授释放的方法。 而且,别忘了启发LMA领导人之一比奇(Beechcraft),他们正在建立不具竞争力的过时主义。
                    1. +3
                      23十月2019 18:42
                      坦率地说,AN不需要花哨的东西,更先进的发动机和更便宜的东西,例如柴油。 而且即使是半跳动的滑翔机也能适应,撞上它,你必须要有才华并且非常有效 笑 因此,那里的安全性在水平上和在木制的高空棚上,我们不应该忘记飞机是用于短距离的日间飞行,而不是跨大西洋的,因此原则上不需要他和航空电子设备……必要性和足够性,以及已经做过的专门技术,只有我们无法负担的机票费用,而在西方,这是相同的 笑 和含义? 这绝对是“世界上无与伦比的” ...
                      1. +2
                        23十月2019 20:02
                        您说的一切都正确,但是只有一个邪恶的问题-但是在An-2建筑中发现的木头是哪里? 扎绳
                        1. 0
                          24十月2019 00:14
                          好吧,这很具象征意义……尽管在飞行俱乐部中,飞行员和旁边的长木凳上有一个带有胶合板隔板的舱室 笑 尽管我希望将来能找到它,但是与金属书签不同,环氧树脂对木材的浸渍和对接元件的铺设不会引起分层。 玻璃纤维和碳纤维对应力集中器都是至关重要的,尽管它们坚固耐用且具有较低的生存能力,但是具有玻璃纤维层的单板层却较重但可以生存,这是根据skb和建模的经验得出的。 顺便说一下,它的技术更先进,对设备的要求也不高,可以在集体农场的车库中完成,如果这样的话 眨眼
                2. +1
                  23十月2019 21:29
                  Bonanza和172-这是一类稍微不同的汽车。 它们的价格便宜许多倍,维护成本更低。 因此,它们是成功的。 我们需要这样的东西。
            2. -2
              23十月2019 15:08
              Quote:兰楠
              我们已经被一堆轻量级的禁令所困扰,

              您是否建议解除禁令,让人们棺材?
              1. +8
                23十月2019 15:24
                Quote:your1970
                您是否建议解除禁令,让人们棺材?

                显然,您认为自己有时候比普通床垫要哑吗? 他们不会像那样棺材。 还是您很聪明,却四处走动? 我真的很想知道这种对俄罗斯自卑的信心来自何处。
                1. -4
                  23十月2019 16:00
                  对于美国人来说,道路上的死亡率几乎是我们的三倍。 只是我们被压垮了。 我觉得我们的飞行方式将与骑行方式相同。 好吧,对坚不可摧的俄罗斯“也许”的更正
                  1. +2
                    23十月2019 16:25
                    Quote:AS伊万诺夫。
                    在美国人中,道路死亡几乎是我们的三倍。 而且我们正在崩溃。 我觉得我们的会像骑马一样飞翔

                    说谎 傲慢的。 根据各种消息来源,2018年美国事故死亡人数为32到40万。根据交通警察的数据,俄罗斯2018年的死亡人数约为18。 以人均计算,数字的分散性从我们的20%增长到我们的10%。
                    抱歉,您是一个直率的Russophobe。 问题在于数字与您的次等俄罗斯理论相悖。
                    1. -2
                      23十月2019 16:55
                      人均:我们在美国有18个,有12个。 现在,我们考虑到机动化水平。 每千人拥有800多辆汽车,而我国只有300多辆。 现在我们将2,6乘以1,5。 因此,我误会了-考虑到汽车数量,我们在道路上的死亡率不是2,5,而是高出四倍。 愚昧人在路上还不够,把它们给我们和空中。
                      1. +5
                        23十月2019 17:55
                        Quote:AS伊万诺夫。
                        人均:我们在美国有18个,有12个。

                        我不需要弹出WHO数字。 来源不明。 交警数据-16,400年11个月为2018。 俄罗斯联邦+移徙工人的人口不到160亿,要在18月使每100.000人中有12.400人死亡,至少应有XNUMX人死亡。 在with车与他的as妄。
                        但实际上... 18.000至160亿,每11,2给100.000。 并且死亡率低于床垫。 留下关于不懂得如何开车的次等俄罗斯人的寓言。
                        Quote:AS伊万诺夫。
                        高一倍半。 现在,我们考虑到机动化水平。 每千人拥有800多辆汽车,而我国只有300多辆。

                        一定会接受。 从床垫上抓起一张事故照片,在卡车后面有一个婴儿,这会不会很困难? 但是,如果不让幼儿园,盲人和精神病医院的病人参加,要为8个人经营10辆汽车就有点困难了。
                        人均汽车死亡人数实际上是独立的。 我丈夫的车一年三百五十天很有趣。 我的零 汽车平均分配,发生事故的风险高出350倍。 和? 我开车的速度要差20倍吗? 我沿着弯曲的高速公路行驶,每20米就有一条沿着道路走廊的小汉斯。 我只能因为能见度有限而飞翔,而汉斯则是有目的的。 和? 我们有一只猫头鹰拉着地球。
                        但是累了。 你的立场很明确。 俄罗斯人是超人类的。 没有什么可与您谈论的。
                        低吸。
                        1. +1
                          23十月2019 22:16
                          兰南施

                          您和航空有什么关系吗? 比较一下汽车(丈夫)和飞机? 很有意思...
                2. +1
                  23十月2019 22:30
                  Quote:兰楠
                  显然,您认为自己有时候比普通床垫要哑吗? 他们不会像那样棺材。 要么

                  我们和美国人之间的区别在于,人口对国家的态度不同。

                  这是您的事,完全是您的事和问题,恶魔会被杀死,您的权利被毁了? 您的问题!....房子被烧毁,没有保险-冰箱里有一个空盒子,住着....

                  在这里,国家永远是一切的罪魁祸首。
                  远东地区的农作物被洪水冲走了,该州被判罪名成立。
                  这是针对任何其他状态的,对于我们以外的任何人都是废话。
                  几乎没有进行房屋保险,但是在发生火灾时,火灾受害者感到愤慨,他们没有住房或没有他们想要的地方
                  这就是国家限制一切的原因之一。
                  有一个关于水坝的活生生的例子,古怪的自我建设.....
                  现在,受害者的家属将获得1-2百万的报酬......现在,如果公司知道现在他们将被迫支付300-500亿美元的赔偿,也许一切都会有所不同
            3. 0
              23十月2019 15:31
              工贸部在这里开始了L 610的复兴,使飞机现代化并投入生产。
            4. +2
              23十月2019 22:12
              兰南施

              和教育pzhl,什么样的禁令?
              1. 0
                24十月2019 00:18
                哪些禁令?

                您不能在桥下飞行,也不能坐在M8高速公路上。 最后,您不会被小鸡喝醉……或者,她认为Baba Nyura会购买“ Tsesna”来喷洒花园,一旦她成为混蛋,并被禁止使用 哭泣

                .
          3. +2
            23十月2019 15:39
            Quote:AS伊万诺夫。
            您是否建议建造一个工厂以建造10个边?


            昨天我们讨论了一个简单的飞机工厂,塔布尔特金元帅将消除该工厂
          4. +2
            23十月2019 21:44
            这个国家需要数千架这样的飞机,您在说什么。
      6. +9
        23十月2019 12:06
        这就是所有进口替代品在俄语中的样子...

        真正做到。 含 正如我之前所写,当“贝加尔湖”计划结束时“矛头破裂”,以及开发An-2替代品的前景时,一切都将以在中国购买现成飞机而告终。 ..
        1. -6
          23十月2019 15:09
          贝加尔湖(Baikal)是An-2型飞机,拥有美国发动机。 他们做了正确的事情以关闭该项目。 是的,购买10个板子是一笔巨大的交易。 我可以抽泣吗?
        2. +2
          23十月2019 15:51
          Quote:Monster_Fat
          缺点,然后指示我...


          是的,今天有人嬉闹,可能是中国人
      7. -1
        23十月2019 13:44
        相反,它看起来像是资本主义的动物笑话)))))
        1. +6
          23十月2019 14:03
          俄罗斯将在中国购买一批苏联An-2的许可副本
          10年的胜利! 万岁! 荣耀EP!
          1. +4
            23十月2019 16:41
            你是什​​么样的坏人? 但我认为您是正确的ER -Ura ur ur甚至是眼泪
      8. 0
        23十月2019 17:39
        这就是所有进口替代品在俄语中的样子....


        建议采取煽动性的思想-经理的进口替代是有必要的,即使他们是中国同志,即使他们再砍掉一半针叶林和十二个岛屿-也不可惜。
      9. +1
        24十月2019 14:57
        为什么Hrych减了? 真的吗现在,我不了解当地公众,这只是让我哭泣,每次我在这里阅读故事时-一个故乡一片废墟(嗯,好吧,我相信“绅士”是他的话,YouTube和傻瓜互联网),另一个迫切需要俄罗斯联邦我们需要航空母舰”,而对于他们到底对我们而言到底是什么原因没有明确的解释,其他人则拥有苏联式的一切-先验的好处。 您可以丢下我的缺点,再次证明您的想法与脊髓有关。 一家私人民营公司购买了一些中国垃圾,好像我不知道那样大叫,莫斯科被移交给西伯利亚。 顺便说一句,在您相信某人在俄罗斯联邦和中国境内进行欺诈的各种“商人”之前,请观看Ruslan Karmanov拍摄的有关中国的视频以及在那里作弊和实施国际计划是多么“容易”的事情,您已经厌倦了无处不在,达曼捷夫(Damansev)这样的感觉咬了你。 苏维埃并不意味着好,很多样品是不必要的,不成功的,等等,现在已经完全过时了,但是不,为什么我们需要用柴油发动机制造护卫舰或驱逐舰,为什么我们需要在基础上建造工厂,我们有一个小偷认为中国要拐角,仅此而已,我们为真正需要的东西建造港口而不是港口和工厂,而是一些该死的平民化玉米工厂。 你像老傻瓜一样坐在这里,只是流鼻涕,我每天看着很多人在哭泣,他们会在VO哭泣,而在旁边,晚上下班后他们会哭泣,为什么要做点什么,也许一个好叔叔会来并捐出一百万。
    2. 0
      23十月2019 09:59
      中文是什么引擎? TVD喜欢吗?
      1. -2
        23十月2019 10:02
        我认为有些中国引擎是在许可下发布的
        如果有剧院,但在中国买东西毫无意义。
        1. +15
          23十月2019 10:09
          Y-5BG,配备 美国涡轮螺旋桨霍尼韦尔TPE331-12UAN 1100马力 (类似于俄罗斯对An-2的最新现代化改造,名称为TVS-2MS)和复杂的数字航空电子设备 佳明G600TXI.
          1. +3
            23十月2019 10:50
            Quote:donavi49
            美国涡轮螺旋桨霍尼韦尔TPE331-12UAN

            美国人是否为此对零部件实施制裁? 我们要做什么?
            1. -3
              23十月2019 11:07
              Quote:Silvestr

              美国人是否为此对零部件实施制裁? 我们要做什么?

              没事做。 这些发动机自1956年以来就开始生产,它们已经有太多的备件,因此不会有任何问题。 一个有保证的问题是,如果许多发动机投入运行,即使没有制裁,也很昂贵。
              1. +1
                23十月2019 13:04
                Quote:是的
                如果许多发动机投入运行,这将是一个有保证的问题-即使没有制裁也很昂贵

                根据再机动化计划,计划从二级市场购买发动机,其价格为200-300美元。 所以-不要作...
                1. +2
                  23十月2019 13:42
                  在国外为他们购买备件的成本很高,尤其是对于那些已经来自二手市场的发动机,而不是发动机本身。
                  而且,在您看来,200万美元还不够??? 这是13.5万卢布。
                  现在可以以2-7百万的价格购买状态良好的an-8。
                  是的,两者相差悬殊,他将以自由燃料飞行83公里!
                  1. 0
                    23十月2019 18:48
                    我们曾经有一个1000 hp的航空柴油发动机,如果有记性的话,它在北极的飞机就消失了……但是硬化 哭泣
            2. -1
              23十月2019 11:10
              再一次,“进口替代”是浮夸的。
            3. 0
              23十月2019 15:32
              等待VK 650。
          2. 0
            23十月2019 10:52
            Y-5BG,配备霍尼韦尔TPE331-12UAN美国涡轮增压发动机,功率为1100 hp (类似于俄罗斯最近对An-2进行的现代化升级,名称为TVS-2MS)和Garmin G600TXI数字航空电子综合体。

            您可能是从Internet复制的?
            这样的飞机只打算在2019年XNUMX月开始
            它们将是什么问题,并且在此之前,他们将波兰的发动机以及类似的波兰和乌克兰An-2航空电子设备投入使用。
            另一个问题是,它们是否会在翼尖留下不寻常的装置来改善爬升性能。
            最后,如果您已经签署了直接向俄罗斯供应300架发动机的合同,为什么还要在中国购买这些发动机(您自己的滑翔机足够)?
            1. -1
              23十月2019 10:57
              他们已经购买了第一批发动机:
              与北京公司VCOM Technologies Limited一起。 6年2018月11日,霍尼韦尔与VCOM Technologies签订了合同,为首批Y-331B飞机的Y-12BG版本提供最后5台TPE5-XNUMXUAN发动机,以实现再机动化。

              航空电子Garmin会去其他中国的轻型飞机。 如果他们在新模型中留下警报,那将是愚蠢的。
              1. 0
                23十月2019 11:09
                请给我复制粘贴。 我自己可以找出答案。
          3. -1
            23十月2019 10:53
            我认为,美国人不会因为制裁而将这种发动机出售给我们,而中国人不会仅以飞机的形式转售其纯净形式的发动机。 因此,在建立自己的产品之前,将其购买。
            1. 0
              23十月2019 11:00
              对于贝加尔湖,已经订购了300台发动机(完全相同)。 但是现在贝加尔湖已经死了。 问题是引擎将会发生什么。

              SibNIA将订购300多台TPE331 Honeywell发动机
              TPE331-12UAN是TPE32-23UHR的衍生产品,为Jetstream 331和Metro 12提供动力,它将为An-1,100提供2起飞轴马力(SHP)。 霍尼韦尔已被俄罗斯西伯利亚航空研究所(SibNIA)选定,预计将提供300台TPE331-12UAN涡轮螺旋桨发动机,这是为俄罗斯安东诺夫An-2机队提供的主要升级产品的一部分,还可以选择额外订购。
              1. -2
                23十月2019 12:11
                Quote:donavi49
                但是现在贝加尔湖已经死了

                是的,似乎不太好.. S7负责该项目。
                1. 0
                  23十月2019 17:15
                  有趣的链接https://4s-info.ru/2019/09/17/tolko-regionalnaya-aviatsiya-sohranit-rossiyu-edinoj/
          4. +5
            23十月2019 11:35
            Quote:donavi49
            Y-5BG,配备霍尼韦尔TPE331-12UAN美国涡轮增压发动机,功率为1100 hp (类似于俄罗斯最近对An-2进行的现代化升级,名称为TVS-2MS)和Garmin G600TXI数字航空电子综合体。

            太好了,我们不会使用这种发动机生产Bakal,但是我们将使用相同的美国发动机购买旧版An-2的中文副本 wassat
            1. +2
              23十月2019 13:46
              贝加尔湖有不同的机翼,内部布局略有不同
              1. 0
                23十月2019 15:50
                Quote:是的
                贝加尔湖有不同的机翼,内部布局略有不同

                这是可以理解的,事实上,贝加尔湖是综合性的,只有爱国者才会使用美国的发动机,阴险的扬基人肯定会留下零配件。
                1. +3
                  23十月2019 16:07
                  扬基人不会给他留下零配件,而是中央银行,这将使卢布的购买力减半+海关和税收也将令人满意。 将会提供昂贵的零件。
    3. +24
      23十月2019 09:59
      幸存下来! 现在我们在中国购买飞机! 面对阳光的指引我们
      在哪个技术污水池中? 曼图洛夫(Manturov)是时候开一个肮脏的扫帚了。
      1. -15
        23十月2019 10:01
        引用:SU
        幸存下来!

        恭喜你 笑
      2. +15
        23十月2019 10:12
        甚至对于购买的事实来说都不可怕。 而事实上,这几乎是胜利的表现,就好像他们自己创造了!!!
        1. +3
          23十月2019 12:59
          这是小型飞机完全退化的事实。 还没有飞机,但是我们现在必须飞行。 但是每个人都能看到自己的信息。
        2. -8
          23十月2019 13:07
          格雷格·米勒(Greg Miller),您应该更改昵称-例如,涡轮增压器...
          1. -1
            23十月2019 13:23
            我很高兴你喜欢它
        3. -4
          23十月2019 15:33
          这是一家私人公司购买的产品-您在那之前?
      3. +9
        23十月2019 10:39
        如果我们有航空母舰,猜三遍 笑
        Ps,但认真的话 负 需要哭泣
        1. -3
          23十月2019 10:51
          是的,可以说,我们是从街上捡起他们的,得到了​​帮助,现在他们正在向我们出售飞机! 什么
        2. -4
          23十月2019 15:34
          俄罗斯将永远不会建造航空母舰-因为它太贵了,而且在国防理论中是不需要的。
      4. -9
        23十月2019 10:48
        引用:SU
        幸存下来! 现在我们在中国购买飞机! 面对太阳的男人将我们引向何处? 曼图洛夫(Manturov)是时候开一个肮脏的扫帚了。

        Solntseliky,Manturov,为什么不在附近包括自己? 或发表有利可图的评论-现在他们在努力!
        您知道,2年最后一架AN-1992在俄罗斯(苏联)生产时! 到那时,在苏联和俄罗斯有多少家工厂? 因此,为了“加分”,不值得寻找有罪感,而将三十年前每个人都失去的东西丢掉了吗?
        1. -1
          23十月2019 11:39
          不仅在俄罗斯,而且在波兰
          1. +1
            23十月2019 13:18
            没错,就在那!
        2. +9
          23十月2019 11:57
          乌兰乌达工厂从来没有停过,去年他们准备开始生产TVS-2DTS,但是曼图洛夫和他的同志们今年决定为开发MVL飞机举行竞赛。 突然之间,UzGA“以一种奇怪的方式”走了出去,工业和贸易部希望将其开发和制造飞机的权利转让给该公司。 感谢检察官办公室,该办公室制止了该工业贸易部的狂欢活动。
          直到现在,飞机的生产才开始,因为最高领导人没有“按下象征性的红色按钮”。 没有这个异教徒仪式,我们什么也做不了!
          好吧,俄罗斯在民用飞机工程问题上比世界其他地区落后30-40年这一事实是肯定的。
          1. +2
            23十月2019 13:13
            引用:SU
            但是曼图洛夫的同志们

            TVS-2DTS的“同志”并没有就此停下来,按下STR-40DT,看起来L-610道路正在清理中...
            1. -4
              23十月2019 15:35
              L 610比An 2及其类似物好得多。
              1. +2
                23十月2019 15:42
                Quote:Vadim237
                L 610比An 2及其类似物更好

                只是不值得与An-2进行比较-它们是完全不同的飞机,但是STR-40DT的故事却完全不同-Yak-40的两引擎复合版本
                1. -1
                  23十月2019 18:28
                  “ STR-40DT是生产轻型全复合材料涡轮喷气飞机以替代Yak-40的技术的示范者”。 为了批量生产,需要使用燃油消耗为0的发动机。
                  1. 0
                    23十月2019 18:36
                    瓦迪姆,他不需要0,5的发动机(虽然那会很棒),但它的成本是0,65-0,63
                    1. 0
                      26十月2019 00:43
                      “它的确能达到0,65-0,63的水平。” with,随着煤油价格的上涨,这有点过分了。
                      1. 0
                        26十月2019 06:32
                        这是正常的。 该尺寸为0,5的引擎是什么类型。
              2. 0
                27十月2019 20:08
                哪个更好? 在L-610上飞行一个小时会比TVS-2DTS贵一倍吗? 北部和西伯利亚村庄的人们没有很多钱,因此我们需要一架廉价的经济飞机。 只有他们不明白这一点。
      5. -1
        23十月2019 10:49
        引用:SU
        曼图洛夫(Manturov)是时候开一个肮脏的扫帚了。

        单独的Manturov不受限制。 清单很大,不是要开车,而是要种植。
      6. -5
        23十月2019 10:52
        但是没有什么可以说我们飞机的中国人一毛钱一打?
        1. +1
          23十月2019 10:59
          是。 但是,如果您还记得的话,我们就是他们的哥哥,而60年前他们只剩下自己的棍子了,现在他们越来越多了!
      7. -5
        23十月2019 11:29
        我们从2年代就停止生产An-70,因此我们不必将所有东西都挂在当前的An-XNUMX上。
        1. -1
          23十月2019 12:02
          我们从2年代就停止生产An-70,因此我们不必将所有东西都挂在当前的An-XNUMX上。

          我想他知道这一点,对炒作和加法的愚蠢评论)))
        2. +2
          23十月2019 17:10
          Quote:K-612-O
          我们从2年代就停止生产An-70,因此我们不必将所有东西都挂在当前的An-XNUMX上。

          什么,“潮流”开始产生什么?
    4. +17
      23十月2019 09:59
      如果是真的……可耻! 赶紧把航空业的所有管理人员和领导者们带进脖子! 自己不能做这样的飞机... X
      1. +6
        23十月2019 10:13
        普京没有放弃他的...
    5. -1
      23十月2019 10:00
      胡说些什么 ...
    6. +10
      23十月2019 10:01
      如先前报道,俄罗斯打算制造一种新型轻型多功能飞机(LMS)来取代著名的An-2。
      到目前为止,我们“既没有哼哼,也没有屈服”,中国人正在加盖我们的车,我们正在向他们购买。 而且,很抱歉,“我们自己将无法再发布它,直到我们就在谁,何时何地开始发布替代品达成共识?
      1. -5
        23十月2019 10:06
        直到我们就谁,何时何地开始生产替代品达成共识为止?

        不是替代品,而是回扣。 感觉
      2. +5
        23十月2019 10:07
        在苏联时期,我们将An-2的全部生产转移到波兰,然后从Shlyakhta购买了它们。 在苏联,实际上没有生产An-2。
        1. +9
          23十月2019 10:29
          Quote:奈科明
          在苏联时期,我们将An-2的全部生产转移到波兰,然后从Shlyakhta购买了它们。

          在苏联时代,很多东西被整合到了CMEA国家中。 其他行业生产了许多不同的产品,其中有相同的轻工业,电子产品,捷克摩托车和Tatra卡车,更不用说波兰和GDR造船公司了(其中一半用于“波兰人”和“德国人”,还有三分之二的渔民一切都在CMEA卢布中进行,许多定居点是由相互定居点达成的。
          1. -13
            23十月2019 10:31
            只有这个“空间”永远无法正常工作... 请求
            1. +7
              23十月2019 10:48
              Quote:奈科明
              只有这个“空间”从来没有真正熟练地使用过。

              相信我,我不得不与德国人和斯波列斯共事。 直到崩溃之前,一切都运转良好,即使在停滞的时期。 至少在造船和船舶电子领域,我必须交流。
              1. -2
                23十月2019 10:56
                但只有在这一领域,他们才可能在2017年和2018年搬家。 沿着伏尔加河GDR生产了大约五十年的游轮 即使按今天的标准,也很不错。
                1. +4
                  23十月2019 12:56
                  Quote:奈科明
                  我在2017年和2018年。 沿着伏尔加河GDR生产了大约五十年的游轮 即使按今天的标准,也很不错。

                  我也开始在北部从事渔民GDR SRT的工作。 39米高,有400支动力装置,简单,可靠,最重要的是,在波浪作用下,它比其他兵种都要好。 我不得不在北海,挪威海和格陵兰海耕作。 SRTP在“钱包”方面也表现出色。 他们知道如何建造,然后去大西洋RTMA,RTMS和后者的“热带”(Monzundy仍在工作-Vulkan工厂做到了,超过30人在工作,现在这个地方有购物和娱乐中心。;那里有什么样的交通工具类型为“水晶”整个西部和北部盆地都在波兰的浮动基地B-000和B-64上工作,直到它们崩溃之前,我一直为他们工作,直到他们卖掉了我的最后一个基地“弗雷德里克·肖邦”,然后撕下一块像肉一样的天然铁。你可以放减号。
              2. +2
                23十月2019 11:44
                好吧,在哪里? 在梅奇尼(Mechny)的率领下,所有人欢欣鼓舞,丢下了所有SEV的门卡,投降了,摧毁了自己的国家,出于某种原因,没有人开始为它辩护。 每个人都希望聚会上有市场,牛仔裤,罐装啤酒和方向盘带走,把他们的军队赶到阿富汗,破坏所有生产。
                1. -1
                  23十月2019 13:15
                  谁阻止共产党人缝牛仔裤和将啤酒倒入罐中? 如果他们缝制和浇水,而这一切后面就没有大队了,那么也许没人会把“党派的方向盘”拿走吗? 想一想。 hi
        2. -1
          23十月2019 11:30
          共产主义证人教派对此没有怀疑。
      3. 0
        23十月2019 12:05
        我们没有引擎,而美国中国公司则根据许可在邮票上盖章,我认为这架飞机的An2机只剩很少
      4. -2
        23十月2019 12:08
        引用:tihonmarine
        到目前为止,我们“既没有哼哼,也没有屈服”,中国人给我们的车盖了邮票,我们从他们那里买了东西。

        情况不妙! 但这无处不在。 俄罗斯最新的加工商“贝加尔湖”(Baikal)的情况甚至更糟,Rusnano的红发女郎参加了...
    7. +3
      23十月2019 10:05
      存活下来的约什金猫,我们无法建造或现代化AN-2。
      1. +1
        23十月2019 10:10
        我认为我们既可以建设也可以实现现代化。 如果您热心奉献,就会有政治意愿,而且在各部委中也会有一群奇迹般的人。 尽管...可能还不够:嗯,政府中的律师和“有效经理人”不了解建立生产的问题。
      2. +3
        23十月2019 10:11
        建立-为什么? 好吧,也就是说,没有人会用旧的发动机和航空电子设备来购买它。 您仍然可以Po-2来左右恢复。

        升级-所有升级都在引擎附近。 这是美国人。 如果是这样,在订购的中国人中,他也是美国人。

        在An-2的基础上制作一个新的-他们做了,但是决定再做一次,请看贝加尔湖电视台的故事。
        1. 0
          23十月2019 10:14
          嗯,但是沿着中国的道路复制美国的引擎,什么,业力不允许?
          1. +2
            23十月2019 10:46
            好吧,中国人在用美国语:
            与北京公司VCOM Technologies Limited一起。 公司6年2018月XNUMX日 霍尼韦尔 与签署 Vcom技术 最后供应合同 11台TPE331-12UAN发动机 用于在首批Y-5B飞机的Y-5BG变体中进行机动化。
        2. -1
          23十月2019 10:49
          Quote:donavi49
          您仍然可以Po-2来让某某人复活。

          是的,至少对PO-2更好。
        3. -3
          23十月2019 12:23
          为什么安努什卡需要玻璃小木屋? 对于使用PVP的航班和警报就足够了。 他飞了,没抱怨。
      3. +1
        23十月2019 10:23
        早在1980年。 剧院里的An-3升空了,我们的升空了。 但是,苏联式的这种引擎已经被铭记了20年! 当它被“带走”时,苏联已经在玻色中安息了。 即使那样,也没有人需要这架飞机。
      4. -5
        23十月2019 13:01
        做什么的? 为什么要踢出七十个新鲜的尸体?
    8. 0
      23十月2019 10:09
      可以预见。 而不是竞争方向,而是购买进口的飞扬垃圾。 这个问题不由自主地悄悄传给了谁。 伤心
    9. +2
      23十月2019 10:09
      Quote:奈科明
      在苏联时期,我们将An-2的全部生产转移到波兰,然后从Shlyakhta购买了它们。 在苏联,实际上没有生产An-2。

      这是因为在苏联时期,我们自己的飞机生产被订单所淹没。
      1. -1
        23十月2019 11:36
        那么,那些植物现在在哪里呢? Gle Saratov工厂,第比利斯,塔什干和另外一长串名单将出来,我对苏联Anovsky M-82之后的活塞发动机根本不是用这个词制成的事实感到沉默。
        1. 0
          23十月2019 13:01
          谁告诉您M-2 82安装在An-62上? 那里站着ASH-XNUMXIR Shvetsova。
          "那么,那些植物现在在哪里呢? 萨拉托夫工厂在哪里,第比利斯,塔什干在哪儿,还有另一长名单将发布"
          而关于“长名单”能否更详细? 对于萨拉托夫工厂-我完全同意,毁了
          降至零,甚至连获得奖励的旗帜都安息了。 还有剩下的吗? 就我个人而言,对我来说,只有斯摩棱斯克飞机厂的命运还不是很清楚。 剩下的一切都差不多了,他们正在做某事。 第比利斯和塔什干的人与此无关。 让格鲁吉亚人和乌兹别克人为他们头疼。 您会为基辅和哈尔科夫流泪。 尽管现在为乌克兰在VO上流眼泪意味着不是“趋势”。
    10. +4
      23十月2019 10:14
      这不是可耻的吗?
      1. +4
        23十月2019 10:16
        这不是可耻的。 今天称为营销。
        1. +5
          23十月2019 17:16
          Quote:克劳斯
          这不是可耻的。 今天称为营销。

          是的,像这样:背叛祖国-背叛,出售祖国-商业?
    11. -3
      23十月2019 10:14
      好买又买。 它们不会是多余的。 航空业总是有事可做。 预算不只是橡胶,还有工程和生产(你好,咆哮90米)的动力,现在需要飞机。 为什么在月球how叫? 有反射吗? )))
      这是LMS,它花费一分钱,甚至是一小笔,而不是我们已经拥有的大量购买的行李箱衬里。

      我们正在开发类似的东西。 显然,他们决定并行检查实际操作中的概念。
      关于发动机,由于响应速度低(涡轮旋转时),我不太喜欢带剧院的选件。 考虑到材料科学的新发展(功能更强大,重量更轻,参数可控性更高),我将对旧的旧活塞进行现代化改造。 是的,它(活塞)不那么经济,扭矩也较小,但是牵引力很大,没有必要,在穿梭航班上您也不会节省太多。 但是维修更简单,更便宜。 但这就是我。 那些有权作出决定的人显然有不同的意见。
      顺便说一句..考虑到我们和中国AN-2现代化概念之间的相似性,另一个问题是谁在这里利用了他们的发展。 他们是我们的,还是我们是他们的。 如果是这样,那么我们只是得到一小部分用于试运行,这是我们自己的发展。 如果是,那么将检查概念的正确性(相同的Faberge,侧视图)。
      顺便说一下,从IVEKO购买相同的装甲车对“老虎”的发展有很大帮助。 所以...
      1. +1
        23十月2019 10:35
        皮尔贾什(Piljash)....您怎么能找到绝对正确的解释呢? 如何? 是的,在第二次世界大战中,我们测试并记下了所捕获设备的各种工程解决方案,但我们复制了美国的B-29,并在冷战期间(以及美国人)进行了监视。 但是,这些都是真正独特的设备。 这是煎饼玉米。 我们多年来无法实现现代化。 同样,无休止的竞赛,获胜者,用于设计和生产的巨额资金分配,以及强制性的时间转移“向右”……嗯,您自己并不有趣吗? 到处都是! 无论是舰队,甚至是Su-57,更不用说舰船和潜艇了。 不相信我吗是的,请阅读并观看州重新整备计划2020,其中的用语是多少?
    12. +3
      23十月2019 10:15
      他们喝了开发的战利品,最后才决定从中国购买...
      1. -10
        23十月2019 13:06
        实际上,有一个经济的计算方法:毕竟,一架新飞机用于以下方面:1)研发,2)测试和开发,3)认证,4)批量生产的组织,5)考虑到运营的改进,6)维护,修理备件和组件等等。是的,此外,还有时间。 购买一架现成的飞机,省去了所有这些麻烦,制造商实际上已经经历了所有这一切-平庸的一切对于买方来说更简单也更便宜。
        1. 0
          23十月2019 20:34
          Quote:Monster_Fat
          对于买家来说,一切都更简单,更便宜

          然后,我建议在中国购买坦克和航母。 一切都会降低成本,对吗? 特别是从长远来看(讽刺)
          1. -5
            23十月2019 20:41
            我只是没有被“讽刺”所吸引。 顺便说一句,谢尔久科夫这样说:“购买现成的东西,我们实际上节省了很多,节省了很多……。” 眨眼
    13. +5
      23十月2019 10:16
      好..最后,进口替代已经奏效了)
    14. +1
      23十月2019 10:17
      所有这些都是小事,主要是银行体系的稳定以及为继续改善宏观经济稳定指标而进行的斗争,也有人说有计划要制定……我想知道:现在需要这样一种技术,有多少个?
    15. +1
      23十月2019 10:18
      “根据中文出版物,在今年十月中旬在河北省举行的通用航空展览会上,图波列夫喷气飞机股份公司与中航通飞华北飞机工业有限公司签署了初步协议,向俄罗斯乌拉尔地区的一家不知名的运营商提供一批轻型多功能飞机。 Y5B(可能是升级的Y-5BG),是苏联An-2的许可副本。该协议约有十架飞机。”
      PAO Tupolev与An-2有什么关系? 我们会复制吗?
      对于操作员来说,并不是所有事情都是清楚的。 莫名其妙地浑。
      1. -1
        23十月2019 10:43
        PJSC Tupolev-像Ilyushin-Finance一样从事租赁。 好吧,也就是说,他们自己购买飞机,然后有钱地将它们租给其他公司。
    16. -1
      23十月2019 10:20
      樱桃在国家崩溃的蛋糕上...
      1. +1
        23十月2019 10:26
        恐怕在这个蛋糕上没有樱桃,但骨头会...
      2. -4
        23十月2019 11:33
        因此像您一样在91中摧毁了它,然后摧毁了飞机工业。
    17. -5
      23十月2019 10:22
      对国家有好处的一切都是有好处的。 如果一切都明智地做了,而不是像往常一样...
      因此,不必关心:我们的国家很大,因此迫切需要建立区域航空服务网络。 那将与中国人签订一份大宗购买玉米的合同,但要建立一个合资企业进行维护和运营。 在此业务下,仍然有可能连接机场基础设施的创建/恢复。 我认为中国人会从这样的事情中高兴地跳出裤子。
      1. -2
        23十月2019 10:29
        尽管...在分析局,中共运作良好。 同志们不太可能赞成那些有利于俄罗斯并增强俄罗斯实力的东西。 因此,我们继续梦想着光明的未来
      2. -4
        23十月2019 10:37
        甚至更好-与他们签订购买驱逐舰的合同,与美国签订购买航空母舰的合同。 在10年内,最强大的机队将是
        1. +3
          23十月2019 10:58
          Quote:危险
          与他们签订购买驱逐舰的合同,并与美国签订购买航母的合同
          革命之前,情况大致相同。 同一家著名的“瓦良格”号也在费城建造。
    18. -6
      23十月2019 10:23
      俄罗斯将在中国购买一批苏联An-2的许可副本
      如果缺少更好的解决方案,它会做到的。
    19. +2
      23十月2019 10:33
      我在读你,不明白你在这里引起了什么恐慌? 乌拉尔的一些私人公司在中国购买了10架飞机。 但是,您不该死在商人买香水或厕纸的地方吗? 您为什么要开始做某件事,或者以自由媒体的方式正确呈现材料对您有何启发? 当然,我也担心我们的小型航空,但是这个消息纯粹是为了引起不满。 对于该文章来说,它是一个负号,而对于该文章而言,它实际上是一个负号,与本文中的军事评论无关。 很干净打败了论坛的成员。
    20. -4
      23十月2019 10:36
      哦,哦,哦,然后乌克兰出售了它的An 224,安托诺夫的专家们已经在中国有多少? 伤心..
    21. 0
      23十月2019 10:39
      普京可耻! 国内飞机厂闲置,他们正在中国购买在俄罗斯可以做的,在沃罗涅日的喀山……飞机厂。
      1. -7
        23十月2019 13:10
        Quote:Bear040
        普京可耻! 国内飞机厂闲置,他们正在中国购买在俄罗斯可以做的,在沃罗涅日的喀山……飞机厂。

        它已经没有发布的内容。 为了为一家私人公司购买10架飞机,您是否建议国家从头开始生产An-2?
        1. +6
          23十月2019 13:39
          首先,没有必要销毁俄罗斯联邦An-3的生产...不是白手起家,俄罗斯联邦有生产,这不是重点....其次,要购买的飞机不多于10架,俄罗斯此类汽车的需求巨大。 ..
    22. +1
      23十月2019 10:39
      Menezher有效,普通。 对ChSV的高度了解是教育:职业学校(USSR),是所有经济科学(RF)最高的快递学校。 能够计数在1000000以内,但度数和百分比感到困惑。 JI-SHI用字母I书写。有条件识字。 能够采取聪明的面部表情,并同时用嘴解释经济术语。
    23. +2
      23十月2019 10:44
      完整的Zizdets! 导入替代行动。 如果我们很快开始在中国购买船舶,我不会感到惊讶
      1. -2
        23十月2019 10:48
        对于商人和捕鱼船队-仍然很正常。 这是正常的做法。 您不能一次集中资源。 最好将资源集中在海军上,例如,也可以将冷藏钓鱼平台外包。 直到。
      2. +3
        23十月2019 10:51
        我坚持德米特里·波塔彭科的观点:中国不是我们的朋友,而是最困难的特定经济伙伴。
        1. +2
          23十月2019 10:52
          Quote:克劳斯
          以及最难的特定经济伙伴。

          我将添加一个词-“强制”
          1. -1
            23十月2019 10:55
            嗯,是
    24. +4
      23十月2019 10:49
      噢,天哪,这对我们的航空业来说真是个谜。 只有这样,才可以将自由主义者束之高阁。
    25. +4
      23十月2019 11:03
      当我站在中国同志的立场上鼓掌时,他们出于经济和执政的常识而保留了列宁主义-斯大林主义-毛主义的遗产。
    26. +4
      23十月2019 11:17
      我什么都不懂 自从我们购买空军基地和波音 他们黑客了很长一段时间,自己发明并做了很长时间的其他事情。 但是玉米制造商是……玉米制造商……。此外,我们的前者是在中国购买的……这是一种耻辱……而我们仍然在电视上谈论着这个国家的伟大。
    27. +6
      23十月2019 11:19
      在联盟领导下,中国的灯笼和钢笔被认为是稀缺的。 我们拥有的其他一切。 现在我们有赤字,中国拥有一切。
      这就是中国走过的道路:从手电筒和麻雀射击到航空母舰,再将一切出口到世界所有国家。 我们的路往相反的方向,a
      1. 0
        24十月2019 04:56
        Quote:Silvestr
        我们的路往相反的方向,a
        一切都是合乎逻辑的:在来自第三世界国家的中共领导下的中国正在沦为超级大国,在来自合作社的叶利钦继承人的领导下的俄罗斯正在沦为超级大国,而来自超级大国的莱克已经滑落到第三世界国家的水平。
    28. -4
      23十月2019 11:24
      这对您有何影响?私人交易商将在哪里购买? 我现在也会从可用性中选择,而不是等到昨天我已经需要时再等待... TVS-2dts被取消,原因是进口量很大,从电动机开始,到复合材料,因此我们决定重新设计以用于国内市场,包括VK-800引擎...在抱怨和扔雷之前,他们至少解决了问题,没有拖拉An-2,也没有说出沙发厨房的投影
      1. -4
        23十月2019 12:01
        Karaulpatriots没有时间处理问题;如果他们这样做,那么将没有时间发表评论。
        1. -2
          23十月2019 12:36
          我现在正处于缺点的后面。
          在VO的讨论中,他们认为这是最正确的术语-全履带。
          我将始终捍卫这样的立场,即“爱国者”一词(URA的战斗口号)不能陷入泥潭。
          几个世纪以来,我们的祖先一直在为呼拉里的祖国而战。
          爱国主义是使我们的祖国和我们的人民团结在一起的传统力量。
          贬低这些词是对手通过伪自由主义者计划和实施的颠覆活动。
          不要被他们唤醒。
          hi
          1. +1
            23十月2019 20:10
            Quote:Livonetc
            我将始终捍卫这样的立场,即“爱国者”一词(URA的战斗口号)不能陷入泥潭。

            如果在爱国主义的尖叫声下,从膝盖上站起来,甚至到无法在该国种植玉米的地步,你至少应该站起来。 爱国主义作为一个概念曾经存在,并将继续存在,但是“爱国主义”一词可能会变成一个肮脏的词,因为它已经不止一次了。 目前的专利爱国者基瑟列夫(Kiselev)在20年前用这个词打上了“红棕色”的商标。
          2. +1
            24十月2019 09:33
            Quote:Livonetc
            爱国主义是使我们的祖国和我们的人民团结在一起的传统力量。


            这样的爱国者决定你的命运,你喜欢它。 我不
    29. -6
      23十月2019 11:28
      Quote:格雷格米勒
      这就是所有进口替代品在俄语中的样子....

      这就是论坛上的“声音”的样子,以昵称来刻划他们的评论,以纪念十字军,以为没人能看到也不会注意到。
      1. -1
        24十月2019 04:56
        Quote:Mentat
        没有人看到或注意到这一点。
        好吧,你看到了。 下一步是什么? 您是否与FSB联系? LOL
    30. -5
      23十月2019 11:32
      Quote:Bear040
      普京可耻! 国内飞机厂闲置,他们正在中国购买在俄罗斯可以做的,在沃罗涅日的喀山……飞机厂。

      普京与它有什么关系? 一些私营公司希望至少在中国,至少在斯里兰卡购买飞机。 您什么时候可以在Ali-Express上买到关于普京的另一个非常有用的东西,它还可以进行彩排?
      1. +1
        23十月2019 13:46
        您和普京毁了整个国内工业,您与此无关吗? 谁做的,清洁工和保管员?! 不,这是你的错,你的政党,你的叶利钦,戈尔巴乔夫斯,梅德韦杰夫斯和普京……你的丘拜族……你的gaidars……
        1. -2
          23十月2019 14:36
          他们没有杀死她。 外国市场开放后,这些企业的产品突然变得不再需要。 谁犯有联盟驾驶竞争性产品的罪名?
          1. +3
            23十月2019 20:15
            Quote:AS伊万诺夫。
            联盟开了没有竞争力的产品?

            好吧,普京的RF联盟在哪里! 那就是技术狂欢和工业革命的地方! 石油,天然气,森林!
          2. +3
            23十月2019 22:04
            谁应为这样的事实负责呢?您不是在生产您和您普京放弃的An-3,而是在中国购买An-2,从而破坏了俄罗斯联邦的工作? 除了你的政党和普京以外,没有人应该责怪!
    31. -2
      23十月2019 11:38
      水冷式发动机,五叶螺旋桨...中国人没有袖手旁观!
      1. 0
        23十月2019 12:15
        水冷式发动机,五叶螺旋桨...中国人没有袖手旁观!

        是的,他们没有坐下来,而是在美国购买了发动机))))
      2. 0
        23十月2019 20:27
        Quote:Oyo Sarcasmi
        水冷发动机

        有剧院..))你知道什么是涡轮螺旋桨发动机吗?
        Quote:Oyo Sarcasmi
        中国人并不闲!

        是的,他们只是将美国发动机安装在苏联An-2上。 就这样。 哪个乞求已经完成(更换飞机发动机)已经20年了……当然,中国的专门知识!
        1. 0
          23十月2019 20:54
          Quote:格雷戈里_45
          你知道什么是涡轮螺旋桨发动机吗?

          好像从右舷看过照片...
          当我仔细观察时,结果只是一面镜子。 然后才(在您之后)爬上Yandex图片 wassat
    32. +2
      23十月2019 12:16
      中国将向俄罗斯交付一批轻型多用途飞机Y5B(Y-5BG),这是苏联An-2飞机的许可副本。

      中国人接下来会卖什么? 苏联运输?
    33. +3
      23十月2019 12:30
      建完,最后建
    34. +6
      23十月2019 12:43
      几个月前,当我听到一个消息时,“西伯利亚航空研究所在库库鲁兹尼克的基础上原计划于2021年进行批量生产的TVS-2DTS贝加尔湖单引擎飞机将不会生产,其开发成果将用于制造新的飞机``我立即写道:''很可惜。所以我们将没有自己的飞机来取代An-2!将不会产生任何东西。钱将被``接管''(被盗)。我们将购买外国汽车,官员将获得一笔可观的``回扣''!'' 顺其自然。
      我再说一遍:在我们对指定的方向负有官员的个人责任之前,我们将不会行动! 这样他们就会偷!
    35. -5
      23十月2019 14:13
      其实,这是什么尖叫? 您穿着中国制造的衣服和鞋子,在中国制造的电话上聊天,在家里的锅和碗碟,家用电器等..-也经常是中国制造的..汽车...工具,儿童玩具..和地狱知道那也很可能是中国人..为什么然后不乘坐中国飞机呢? 我还要从中国购买商船和商人的河流和海洋船队..我们有一个大国,有许多河流,海洋..而苏联时代的古船很快就会生锈..由于我们不是在建造自己的建筑,所以这意味着您必须购买。
      1. +4
        23十月2019 20:24
        Quote:迪克森
        其实,这是什么尖叫? 您穿着中国制造的衣服和鞋子,在中国制造的电话上聊天,在家里的锅和碗碟,家用电器等..-也经常是中国制造的..汽车...工具,儿童玩具..和地狱知道那也很可能是中国人..为什么然后不乘坐中国飞机呢?

        因此,有一种哭声是我们自己无法做任何事情。 不是因为克里沃鲁科夫和中国人一样愚蠢。 贪婪是为了生面团。 挖矿和出售要容易得多,而且钱立刻就朝着正确的方向发展。 奉行一项产业政策是困难的,必须竭尽全力并长期投资。 这已经超过了受人尊敬的人的腰包。
    36. +1
      23十月2019 14:58
      Quote:Mentat
      Quote:格雷格米勒
      这就是所有进口替代品在俄语中的样子....

      这就是论坛上的“声音”的样子,以昵称来刻划他们的评论,以纪念十字军,以为没人能看到也不会注意到。

      引起了一些事情,引起了)指示有误,病了。

      阅读谁是格雷格·米勒(Greg Miller),谁是他的荣誉,这个来自互联网的创作取了一个昵称:
      他是《特朗普-俄罗斯,美国推翻民主》一书的作者,他在其中描述了俄罗斯据称如何干预美国选举以选举特朗普为总统。
      好吧,一堆关于特朗普和俄罗斯不好的雕像,克林顿和民主党是名人。
      现在,它正坐在这里并“产生影响”。

      附言:每次我用这个鼻子用鼻子给灌肠公司打气时,这些生物都会四处奔走,把我能传达的所有信息减掉。 因此,在此更清楚地展示了谁是谁,以及他在做什么。
      1. 0
        23十月2019 20:35
        Quote:Mentat
        现在,它正坐在这里并“产生影响”。

        有这样的“作家-历史学家”雷尊。 “尼克”他有苏沃洛夫。 按照您的逻辑,他只对Russophile方向产生影响。
      2. -2
        24十月2019 04:59
        Quote:Mentat
        阅读谁是格雷格·米勒(Greg Miller),谁是他的荣誉,这个来自互联网的创作取了一个昵称:
        LOL
        Mentat是用于改善记忆力和刺激大脑进程的药物。 您可以订购nete。 LOL 您显然对此有疑问。 wassat
    37. +2
      23十月2019 15:09
      ,我们将购买为什么要生产,”-(报价为D.A.M)当时有100石油。
    38. +1
      23十月2019 15:44
      俄罗斯将在中国购买一批苏联An-2的许可副本

      我们真该死!
      1. -3
        23十月2019 16:09
        首先,不是俄罗斯,而是一家私营公司,其次,它有权这样做。
    39. +3
      23十月2019 16:47
      当联合飞机劫案公司分担预算时,人们被迫在中国订购飞机。 因此,当俄罗斯飞机制造出来时,没有人会需要它了。 市场将被中国同行完全饱和
      1. 0
        23十月2019 17:10
        如果俄罗斯的飞机要比具有类似飞行性能的外国飞机贵,那么,这自然是没有必要的。
    40. +5
      23十月2019 18:19
      我了解这是沃沃奇卡(Vovochka)与Dimochka统治时期的合乎逻辑的结果... wassat



      Yandex。 23.10.2019/XNUMX/XNUMX 吃,不要挂...


      感谢伟大的普京为我们的技术发达和富裕的国家... 请求
      1. +2
        23十月2019 20:42
        我了解这是董事会的自然结果

        介于两者之间时,尚未达到最低点。
      2. -1
        24十月2019 05:01
        取决于你。 弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇(Vladimir Vladimirovich)被留在那里坐了一点。 并将退休。 Mb会去某个温暖的国家过上舒适的老年生活。 LOL
      3. 0
        28十月2019 20:54
        红框中的内容是假货和操纵, 傻瓜
    41. -1
      23十月2019 20:23
      在所有方面荣耀足以替代进口。 而且“制裁有助于我们掌握国内政策”。 没有什么可以阻止中国人安装美国引擎的,但是我们正在逐步淘汰类似的TVS-2DTS项目。
    42. +3
      23十月2019 20:31
      很快您需要另一批来购买An12
      1. +2
        23十月2019 22:18
        鉴于国内行业的崩溃和不愿拥有它的意愿,情况将会如此……这些很快他们就会发起来……Chubais无法创造
      2. -2
        24十月2019 21:33
        Quote:Zaurbek
        很快您需要另一批来购买An12

        中国将再次提供帮助-他们也有一个An-12版本,称为陕西Y-8。 好像他们不会向我们出售Y-20(IL-76的类似物)...
        1. 0
          24十月2019 22:23
          然后使用Il,过程进行了。
    43. 0
      23十月2019 21:54
      好吧,僵尸这是什么“狡猾的计划”? 好吧,进一步责骂乌克兰,赞扬中国和寡头的小丑。 而且您会幸福的! 尽管一切都在额头上,但额头上却是什么。 代理北京寡头。
    44. -1
      24十月2019 00:08
      飞机需要... Netryndite ...:-!
    45. +3
      24十月2019 04:40
      但是我们是什么……绝对不是2吗?! 国外买!!
    46. +3
      24十月2019 08:58
      充分的意识形态....
      嗯...虽然一切都可能会更容易! 哪个官员或团体只是付出了不菲的努力!
    47. 0
      24十月2019 10:12
      为了生存。 已经购买了苏联飞机的中文副本。 他们笑着说赫拉米纳很快就会这样做。
    48. +1
      24十月2019 11:24
      我借此机会向所有反对“过时技术”的人打招呼...
    49. +4
      24十月2019 12:21
      忧郁的耻辱,是所有“重组”的结果。 中国人一直在保持和改善自己所拥有的一切,并且他们做出了许多他们所没有的一切,达到了世界第一。 我们摧毁了曾经拥有的一切,失去了一切,失去了一切,现在我们用石油换取了我们本来可以自己做的东西,但是我们不能再做。
      公开招标后选定的公司原则上无法恢复生产。 她工作的结果将是一个耗费Buran的庞然大物,它是由相同的中国零件组装而成。
      1. +1
        24十月2019 15:15
        “重要的不是赢得而是参加!” 这是当今节俭的座右铭..为什么当您购买进口商品时可以从回扣中获利,为什么要自己生产呢?
        1. +2
          24十月2019 15:16
          我正在写有关。 中国人选择了通往未来的道路,我们也是。 中国到哪里来了,俄罗斯哪里来了,任何人都可以看到...
        2. +1
          25十月2019 16:15
          在本地的“进口替代”中,最简单的方法是从永远无法实现生产的“项目开发”中致富。
      2. +2
        24十月2019 21:19
        是。 对此表示遗憾,但您绝对正确。 迈克尔同志3。
    50. 0
      24十月2019 17:11
      中国将向俄罗斯交付一批轻型多功能飞机

      就是说,中国人是最近一次Rospromtorg招标的一架支线飞机的获奖者... 什么
      1. -1
        25十月2019 09:16
        不,这是私人公司购买的商品。 人们需要完成这项工作,并且由于背叛破坏了我们的飞机工业,因此有必要使用别人的飞机。 没什么私人的,只是生意。 俄罗斯国家石油公司(Rostec)在为首都制造飞机方面取得了成功,而不是为了经济,而是纯粹为了战争。 做得好,是的...
    51. +1
      24十月2019 21:15
      真是一个转变!...这是是的!...这很强大,先生们。
      为什么要惊讶?!一切都在朝着这个方向发展。
    52. 0
      24十月2019 23:58
      谢谢祖父...An-2!
    53. 0
      21十一月2019 08:43
      看来我们又离不开高效的管理者了
      他们什么时候开始射杀这些山羊?
    54. 0
      18 1月2020 20:45
      Quote:康帕内拉
      但是只有发动机会被进口,而不是最可靠的。

      康明斯从照片来看,这些飞机计划在俄罗斯制造。如果我是对的,发动机是最好的。

    “右区”(在俄罗斯被禁止)、“乌克兰叛乱军”(UPA)(在俄罗斯被禁止)、ISIS(在俄罗斯被禁止)、“Jabhat Fatah al-Sham”(原“Jabhat al-Nusra”)(在俄罗斯被禁止) , 塔利班(俄罗斯被禁止), 基地组织(俄罗斯被禁止), 反腐败基金会(俄罗斯被禁止), 纳瓦尔尼总部(俄罗斯被禁止), Facebook(俄罗斯被禁止), Instagram(俄罗斯被禁止), Meta (俄罗斯禁止)、Misanthropic Division(俄罗斯禁止)、Azov(俄罗斯禁止)、Muslim Brotherhood(俄罗斯禁止)、Aum Shinrikyo(俄罗斯禁止)、AUE(俄罗斯禁止)、UNA-UNSO(俄罗斯禁止)俄罗斯)、克里米亚鞑靼人议会(在俄罗斯被禁止)、“俄罗斯自由”军团(武装组织,在俄罗斯联邦被认定为恐怖分子并被禁止)、基里尔·布达诺夫(被列入俄罗斯金融监管局恐怖分子和极端分子监测名单)

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