20380项目的第二艘巡洋舰在阿穆尔造船厂发射

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20380项目“俄罗斯联邦英雄Aldar Tsydenzhapov”的最新护卫舰已从“ Zeya”运输码头中移出,并移至附属建筑码头,以进行技术工作的最后阶段。 东部军区新闻社对此进行了报道。

20380项目的第二艘巡洋舰在阿穆尔造船厂发射




根据该报告,该护卫舰已于12年9月从运输码头成功发射,并转移至附属码头,在那里该船将完成建造,并准备进行系泊试验。 特别是,将在船上安装具有所有依赖系统的集成塔桅结构,最终安装轴系,主要和辅助柴油以及随后启动这些机构。

根据造船厂的计划,明年2020月,护卫舰将被转移到滨海边疆区的交付基地,以最终完成建造,完成系泊缆线和开始试航。 该舰计划于XNUMX年在俄罗斯海军服役,它将为太平洋提供补充 舰队 俄罗斯。

20380项目“俄罗斯联邦英雄Aldar Tsydenzhapov”的多功能巡逻舰(巡洋舰)是该系列的第三艘,第二艘串联巡洋舰正在阿穆尔造船厂建造。 它于当年22的7月2015铺设,当年当年12的9月2019完成建筑施工,该船从车间撤出,并进入运输和下水码头。

早些时候,阿穆尔河造船厂将完美系列的首舰克尔维特(当年7月20年)和大声的第一艘克尔维特(当年12月2017年)移交给了太平洋舰队。 该系列的第四艘和第三艘轻型护卫舰“ Rezky”于7月25在2018的阿穆尔造船厂安放。

20380项目护卫舰被分类为近海区域2级的多用途作战水面舰艇。 根据北约的分类,属于护卫舰。 由KB Almaz设计。 迄今为止,俄罗斯海军拥有该系列的六艘船:4-作为波罗的海舰队的一部分,另外两艘-作为太平洋舰队的一部分。

目的-在近海区域和敌方水面舰艇和潜艇作战,以及在海军着陆行动中通过向海上和基地的舰艇发射导弹和大炮攻击,在巡逻责任区巡逻来为海军攻击提供大炮支持封锁。
36 评论
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  1. -1
    22十月2019 10:44
    阿穆尔河造船厂会复活吗?
    那是个问题......
    对于他们来说,苏联的护卫舰将变得如此之小。
    现在,这样的“小事情”很高兴。
    好吧,太好了!
    1. +6
      22十月2019 10:46
      我很高兴为海军建造的船只没有停滞不前。
      对于2019年,俄罗斯海军有6艘该项目的舰艇-“ Steregushchiy”,“ Soobrazitelny”,“ Boyky”和“ Resistant”-作为波罗的海舰队的一部分,“ Perfect”和“ Loud”-作为太平洋舰队的一部分,在试验中为1艘还有6艘护卫舰正在建造中。
      1. -2
        22十月2019 10:56
        至少有一些盒子。 设计上的突破不会带来成功。
        1. +6
          22十月2019 11:24
          Quote:胡子
          设计上的突破不会带来成功。

          领导层的无知和框架中的跨越式进展不佳。 我们看:
          从2010年到2012年担任总经理-Anatoly Nikolaevich Gurov。
          15.03.2012年17.02.2015月XNUMX日至XNUMX年XNUMX月XNUMX日-总经理Andrei Georgievich Basargin。
          从17.02.2015年15.09.2015月XNUMX日到XNUMX年XNUMX月XNUMX日-临时总干事Sergey Alexandrovich Bolshedvorsky。
          15.09.2015年16.05.2016月XNUMX日至XNUMX年XNUMX月XNUMX日-临时总干事米哈伊尔·瓦西里耶维奇·波罗夫斯基(Mikhail Vasilievich Borovsky)。
          16.05.2016年XNUMX月XNUMX日,弗拉基米尔·维克托罗维奇·库拉科夫(Vladimir Viktorovich Kulakov)接任总干事。

          停止 比较:
          该公司9年2008月的收入为139亿卢布。净亏损为1,5亿卢布。
          该厂2013年的收入为3,807亿卢布,净亏损为209亿卢布。
          该厂2014年的收入为8,184亿卢布,净利润为68万卢布。
          该厂2015年的收入为8,638亿卢布,净亏损为60亿卢布。
          17年2016月20380日,宣布该工厂将专门从事20386和XNUMX项目护卫舰的建造

          在俄罗斯为任何生产筹集资金(贸易除外)都类似于死亡。 中央银行的信贷政策-任何制造商的颈项...
          还是总的生产结果和最终的经济增长率看不到? 扎绳
          1. +12
            22十月2019 12:38
            中央银行的信贷政策-任何制造商的颈项...
            还是总的生产结果和最终的经济增长率看不到? 束缚


            胡说八道。 中央银行的任务不是向国防工业企业提供贷款,而是提供稳定的本国货币汇率和对银行的监管。

            您在收入和利润上有什么比较? 自然,在2008年会更小一些,因为这些护卫舰的订单开始晚些时候到来,而AES需要现代化和税收来建造这些护卫舰,并且还要为消耗的资源和原材料缴纳税收。

            在任何企业中,开始新的生产时,只有成本是第一位的,并且在调整和优化生产过程时才会出现利润。

            对VAZ的抱怨是多少,现在该工厂生产新车型-销售领导者并获利,2018年约6亿卢布,而这是在缴纳了所有税金,薪金,原材料,折旧等之后。

            从国外特斯拉的例子来看,马斯克制造电动车已有多少年了,但是他们在那里没有看到利润,亏损也只是在增长。 他们是否也有很高的贷款利率,而美联储应该为一切负责?

            或者,也许您只需要适当地工作,以正确地计算所有内容?!

            项目20380的护卫舰是在NEA建造的,这是主要问题,它们将加快生产过程。

            Corvette Ave. 20380非常适合保护我们的近海区域,鉴于我们的海岸,我们将需要大量此类护卫舰。

            他们已经开始运作并将合并。 这不能不令人高兴。
      2. 0
        22十月2019 12:48
        我对何时将建造克尔维特20386“水星”号感兴趣。
        与以前的产品相比,由复合材料和船体制成的调谐设计降低了雷达的可见度并提高了适航性。

        排水量3400吨,长109米,宽13米。

        巡航距离5000海里,速度30节。

        军备(这里的一切通常都不是明确的,因为假定舰只采用模块化设计,这意味着我们将讨论潜在的武器和设备,并且根据在特定舰前特定时间分配的任务,将以不同的方式进行装备,并且随时间变化):主攻击导弹-UKSK 3C-14“ Caliber-NK”复合物,带有“ Caliber”和“ Onyx”导弹,1 x 8 PUVP; 火炮-由Burevestnik软件开发和制造的1 x 100毫米安装A-190-01; SAM“ Redut” 2枚UVP,每枚8枚导弹; 反潜艇-“ Packet-NK”鱼雷综合体的2个鱼雷管的4个安装; 航空组-甲板下方机库中的Ka-27或Ka-29; 电子战和电子战-KT-216-06.04-SM01干扰系统(由图拉JSC“机械工程设计局”开发)。

        https://zen.yandex.ru/media/russian_grass/korvet-20386-merkurii-russkii-zumwalt-5ce3c359e1ea8802c2e289da
        1. +3
          22十月2019 22:29
          这种水星一般都是垃圾,因为它的成本几乎等于22350护卫舰的力量,而且更加强大和必要,并且水星的武器要弱得多,没有通用性,因为它们不能一次把所有的障碍物都带上船,它们不携带口径作为标准武器,它们只能安装在直升机上。 涡轮应作为发电厂安装在Mercury Corvette上,并且没有足够的涡轮来护卫舰...
    2. 0
      22十月2019 11:00
      Quote:Victor_B
      阿穆尔河造船厂会复活吗?
      那是个问题......
      对于他们来说,苏联的护卫舰将变得如此之小。
      现在,这样的“小事情”很高兴。
      好吧,太好了!

      “一件小事,”你说。 放下2015 计划 交付在2020年,为这样的5年“小事”
      根据苏联的概念,2200吨,真是小东西! hi
    3. -2
      22十月2019 11:28
      Quote:Victor_B
      阿穆尔河造船厂会复活吗?
      那是个问题......
      对于他们来说,苏联的护卫舰将变得如此之小。
      现在,这样的“小事情”很高兴。
      好吧,太好了!

      我希望NEA能够实现,但是观察的经验表明,“有效经理人”的手不再能实现...
      1. +2
        22十月2019 11:50
        Quote:格雷格·米勒
        我希望NEA能够实现,但是观察的经验表明,“有效经理人”的手不再能实现...

        唉......
        他们很多...经理...
        (在今天所有主题中,我所有帖子中的某种爬行动物都在半个小时前消沉了。我放了15张)
        1. +1
          22十月2019 12:11
          在!
          并且已经在这里打了...
        2. +2
          22十月2019 12:14
          Quote:Victor_B
          (在今天所有主题中,我所有帖子中的某种爬行动物都在半个小时前消沉了。我放了15张)

          让我们修复“ +”!
          1. -5
            22十月2019 12:34
            Quote:彼得格勒
            让我们修复“ +”!

            千卡!
            我已经弄清楚了,今天我吃了超过500点。 在半小时内!
            同时,他们设置了缺点和其他缺点。 发生。
            在这里,我看着138万,却没有十几个地方,突然之间不到137,5。
            1. NKT
              +5
              22十月2019 12:57
              您是因为得到虚拟眼镜而在这里吗? 眨眼
              1. -4
                22十月2019 13:08
                Quote:NKT
                您是因为得到虚拟眼镜而在这里吗?

                亲爱的,您看到的是,人们并不总是在帖子上发表评论,而是通过利弊来表明自己的态度。
                毕竟,您可以愚蠢地脱口而出,从很多东西中抽出缺点。
                好吧,如果公众支持,那么沟通就很好。
                有时,某种翼足类动物会飞起来,然后愚蠢地为我雕刻所有负号。
                尝试在有关以色列的话题中写一些反对的话。 那里的人非常友好。 在这样的话题中,我明白了。 这至少是可以理解的。
                今天只是一个记录。 立刻。 显然是一个人。 马上。 到处。
    4. +1
      22十月2019 14:06
      Quote:Victor_B
      阿穆尔河造船厂会复活吗?

      它的生命一点一点地变得生机盎然,但它当然离建造57艘核动力船的时间还很遥远。 过渡到私人经营(1992年)后,一切都滚了下来。 2006年至今(2019年),该工厂正在量产20380艘护卫舰项目,2018年初,两艘船投入运营,两艘正在建造中。
  2. 评论已删除。
  3. +3
    22十月2019 10:48
    祝好运 在完成和调试! hi
    1. -1
      22十月2019 11:10
      好消息,最重要的是,这不会停止并加快步伐))!
  4. 0
    22十月2019 10:49
    20380型护卫舰被列为2级多用途水面舰艇

    但这很有趣,但是指挥官的级别也是2级? 然后在波罗的海的CER pr.864船上排名第二,而司令降为第三级别……
    1. +1
      22十月2019 10:55
      Quote:伊戈尔·鲍里索夫_2
      20380型护卫舰被列为2级多用途水面舰艇

      有点怀疑我...
      也许目前,组织架构已发生变化?
      但是,从什么时候起IPK级飞船“信天翁”成为第二等级?
      也许是因为有导弹打击武器?
      对不起,卡佩兰一直是巡洋舰的指挥官。
      1. +4
        22十月2019 13:32
        Quote:Victor_B
        但是,从什么时候起IPK级飞船“信天翁”成为第二等级?

        嗯...实际上,22380工程的排水量是1124工程的两倍。 而“信天翁”则比较谦虚-既不是“ Reduta”,也不是船上的直升机。
        项目22380是IPC和项目1135之间的项目,并且更接近项目1135。
        Quote:Victor_B
        对不起,卡佩兰一直是巡洋舰的指挥官。

        不只。 还有另一个EM项目,其负责人是一名常规指挥官。 眨眼
        1. -1
          22十月2019 22:43
          引用:Alexey RA
          不只。 还有另一个EM项目,其负责人是一名常规指挥官。

          956号驱逐舰。
          真的有空袭指挥官吗?
          原来他被任命为一等军舰?
          如果是这样,那么很可能会阻止波罗的海舰队降级到舰队。
          届时,所有由一颗星发布的信息都会下降。
          毕竟,他们实际上没有一艘一流的船。
          看看黑海舰队,莫斯科的巡洋舰已经快要烂掉了,但它的存在更为珍贵。
          1. 0
            23十月2019 14:28
            Quote:Victor_B
            956号驱逐舰。
            真的有空袭指挥官吗?
            原来他被任命为一等军舰?

            早在1977年,956计划就被重新归类为“一级驱逐舰”。
            Sarychas主要由随想曲指挥。
            EM“快速”:
            2000年-2002年-排名第二的诺萨托夫·亚历山大·米哈伊洛维奇(Alexander Mikhailovich)的队长;
            自2002年1月起-上尉谢尔盖·伊万诺维奇·切赫洛夫(Sergey Ivanovich Chekhlov);
            自2002年起-队长Andrei Valentinovich Saprykin排名第一;
            自2008年起-二级指挥官奥格涅夫·安德烈·瓦伦蒂诺维奇(Ognev Andrey Valentinovich);
            自2011年1月起-队长Stanislav Olegovich Stupakov;
            自2013年2月起-第二等级的船长(自2015年1月起,第一等级的船长)彼得拉赫科夫·鲁斯兰·埃夫根涅维奇。
            自2017年以来-队长亚历山大·谢尔盖维奇·卡特科夫(Alexander Sergeevich Katkov ..

            EM“乌沙科夫海军上将”:
            从2000年到2001年-排名第一的队长Alexander Fadeev
            从2001年到2003年-上尉维克多·伊万诺维奇·库兹涅佐夫
            从2004年到2005年-Sidorov Valery Dmitrievich排名第一的队长
            从2005年到2007年-排名第一的队长Neklyudov Igor Vladislavovich
            从2007年到2009年-队长安德烈·纳博卡(Andrey V.Naboka)第一名
            从2009年2016月至1年XNUMX月-奥列格·A·格拉德基(Oleg A. Gladky)排名第一的队长
            自2016年1月起-一等船长Igor Alexandrovich Nikitin
    2. +1
      22十月2019 14:22
      Quote:伊戈尔·鲍里索夫_2
      然后在波罗的海的CER pr.864船上排第二,司令员降到了第三排。

      甚至非常有趣,因为早在1992年,“方向搜索器”是由第一级别的船长指挥的。我什至不知道他们已被降级为第二级别,而且我不认为此类飞船被提升到了第三级别。 曾经有一段时间BOD被挖掘到第三级,但时间不长。 它曾经是在污泥船上,或者是在长期维修中使指挥官的地位降低。
  5. 0
    22十月2019 11:55
    只有第五年才以5ct的价格去了这艘船... 请求
    当然是恐怖的,但仍然对进展感到满意-9年后,第一个降低了,2之后的第二个.. hi
    1. 0
      22十月2019 12:37
      Quote:ser56
      只有第五年才以5ct的价格去了这艘船... 请求
      当然是恐怖的,但仍然对进展感到满意-9年后,第一个降低了,2之后的第二个.. hi


      如果他们继续该系列,那么条款将进一步缩短,舰队将充满重要的船只。 总的来说,我对终止20380项目的铺设持极其消极的态度。这是一个轻率而短视的决定。
      我衷心希望新的指挥官能打破潮流并恢复书签。
      愿上帝在那里“在斯皮茨之下”给予理由:)))
      1. +1
        22十月2019 14:32
        Quote:Orkraider
        总的来说,我对终止20380项目的铺设持极其消极的态度。这是一个轻率而短视的决定。

        过渡到新项目总是要延长生产时间,而不仅仅是延长船上的时间。 该船具有独特的结构和数千个不同的组件,这意味着不同的制造商。 一切都需要牢记。 过去曾经进行集中和优化,每个企业都有一个任务和一个计划。 他们负责军事命令。 现在状态几乎没有控制权,因此时机已到。
    2. +2
      22十月2019 12:47
      只有5年的时间才在2ct的船上...请求
      当然很恐怖,但仍然对进步感到满意-9年后,第一个降低了,2之后的了第二个.. hi


      好吧,你在抱怨什么?

      从1991年到2015年,NEA建造了多艘船? 到2015年,俄罗斯联邦国防部是否有很多命令?

      令人惊讶的是,这个NEA在90年代幸存下来,至少保留了一定的能力,并且能够掌握一般的护卫舰的生产!!!

      我们必须庆幸,而不是抱怨。 并在此过程中加快施工速度。

      他们将在NEA上全力以赴,建造护卫舰,招募和训练更多人,购买必要的设备,然后为太平洋舰队制造护卫舰和巡洋舰。

      NEA将为人们提供工作,而国家将是安全的。

      而将这家工厂保留在90年代的管理人员应获得全部奖励。
      1. 0
        22十月2019 13:10
        好吧,你在抱怨什么?
        好吧,你不喊“万岁同志”! 舰队可以饱和,其他所有事物都可以饱和...
        引用:Ratmir_Ryazan
        将购买必要的设备

        资产阶级?....我们在底板下方进行工程设计!
        引用:Ratmir_Ryazan
        招募和培训更多人

        当然,这只是过分地乞be支付的薪水...但是您可以节省国防开支吗?
        1. -2
          22十月2019 17:32
          喊“万岁同志”! 舰队可以饱和,其他所有事物都可以饱和...


          您在什么地方看到我说机队已饱和?

          我说,NEA的运作并保留了船舶建造的能力,这是很棒的。

          现在有护卫舰的订单,每艘将花费联邦预算16,5亿卢布,这意味着该工厂将有收入,有收入和有薪水。

          而且不要将购物车摆在马匹前面-首先,您需要生产足够数量的高质量商品,并迅速出售它们,然后才分享您的所得。

          你想要什么? NEA只将第三艘护卫舰发射到了水中。 建造更多更快的船舶时,薪水会更高。

          资产阶级?....我们在踢脚线下面进行工程设计!


          在苏联,设备进口的整个工业化都在30年代进行,没有任何事情变得更糟。 如果我们坐下来等待合适的机器被发明和生产,那将变得更糟,然后护卫舰等20380/20385仍然只能停留在纸上。 当对机器的需求量很大且持续不断,而不是一次生产时,生产机器是具有成本效益的。
      2. 0
        25十月2019 13:04
        引用:Ratmir_Ryazan
        好吧,你在抱怨什么?

        我不发牢骚,但要陈述事实-让自己陷入……。
        引用:Ratmir_Ryazan
        他们将在NEA上全力以赴,建造护卫舰,招募和训练更多人,购买必要的设备,然后为太平洋舰队制造护卫舰和巡洋舰。

        如果不是秘密-在这五年期间他们需要多少钱? 欺负
        想一想-从2000年到2006年,这艘船是2017年建造的...
        这样的工厂有什么意义吗?也许这笔钱可以在波罗的海建造2个龙骨更好?
        1. 0
          25十月2019 16:40
          如果不是秘密-在这五年期间他们需要多少钱? 欺负
          想一想-从2000年到2006年,这艘船是2017年建造的...
          这样的工厂有什么意义吗?也许这笔钱可以在波罗的海建造2个龙骨更好?


          波罗的海地区是否有闲置和空载的容量?

          NEA具有一定的意义,对国家和地区而言都是巨大的-这是为俄罗斯海军和距离太平洋舰队基地不远的地方建造舰船的额外能力(以进行不远的维修),这在安全性方面也很多样化(这样一来,它们就不会使我们遭受重创造船的机会),这是远东地区居民的工作,这是地方预算的税收。

          波兰建造了11年的国家(国内生产总值仅比俄罗斯少三倍),并最终建造了巡逻舰。 因此,并不是每件事都不好,就NEA的建设而言,现在一切只会越来越好。

          那么,就时间而言,要学习一名工程师-5年,再过5年可以为他积累经验。

          也许您可以做得更快? 不想朝这个方向努力吗?
          1. 0
            26十月2019 13:17
            引用:Ratmir_Ryazan
            波罗的海地区是否有闲置和空载的容量?

            检查,我发现创建没有问题 请求
            引用:Ratmir_Ryazan
            (不远处进行维修)

            他们真的在NEA进行维修吗? 欺负
            引用:Ratmir_Ryazan
            在安全性方面,这是多样化的(这样一来,他们就不会失去我们造船的机会),

            您有一个非常愚蠢的论点-谁是这样,什么会受到打击? 欺负 那么造船的需求将是什么呢? 我认为会有更紧急的需求-例如,去污... hi
            引用:Ratmir_Ryazan
            这是远东居民的工作,这是地方预算的税。

            而不是7码13码-不贵吗? 也许在远东地区投资有所不同? 欺负
            引用:Ratmir_Ryazan
            波兰全国制造护卫舰11年

            能在这个问题上与中国相提并论吗? hi
            引用:Ratmir_Ryazan
            那么,就时间而言,要学习工程师-5年

            愚人可以教20年无济于事... 欺负
            引用:Ratmir_Ryazan
            也许您可以做得更快? 不想朝这个方向努力吗?

            我在工作... hi
  6. VB
    +1
    22十月2019 13:14
    今年有多少艘中国船只建造了什么级别? 在美国? 但是在俄罗斯,多少钱?
  7. +1
    22十月2019 19:17
    在龙骨下方七英尺,因此出海口的数量始终等于返回注册港口的数量
  8. 0
    23十月2019 16:52
    引用:tihonmarine
    Quote:伊戈尔·鲍里索夫_2
    然后在波罗的海的CER pr.864船上排第二,司令员降到了第三排。

    甚至非常有趣,因为早在1992年,“方向搜索器”是由第一级别的船长指挥的。我什至不知道他们已被降级为第二级别,而且我不认为此类飞船被提升到了第三级别。 曾经有一段时间BOD被挖掘到第三级,但时间不长。 它曾经是在污泥船上,或者是在长期维修中使指挥官的地位降低。

    您感到有些困惑-自1992年以来,我担任过“ Pelengator”,但我不记得第一名。 当有一个旅时,该旅的指挥官是第1级,然后当该师成为一名时,就有了一个叉子:第1或第1师的师长。 现在的帽子。 2级...