讨价还价的持续：瑞典人向印度提出了新的格里彭战机报价
班加罗尔市因其工业基础而被视为瑞典设计的格里彭战斗机的生产地。 萨博印度技术主管Ola Rinnell于周四宣布了这一消息。
此前，瑞典军事部门宣布计划在2018月份与新德里进行谈判，以建立一个地点，以释放印度空军需要的“鹰嘴豆”。 自11年XNUMX月以来，有关这个问题的讨论一直在进行，当时宣布了相应的招标以购买XNUMX架战斗机。
为了订单，俄罗斯，美国，法国和瑞典之间展开了斗争。 根据专家的说法，萨博处于最失败的位置。 显然，这种情况使斯德哥尔摩提供了最佳条件。 特别是，我们谈论的是瑞典人只生产18架飞机。
林内尔说。
应当指出，据印度媒体报道，瑞典人早些时候宣布打算退出招标。 这是很可能的，他们已经厌倦了新德里的漫长的“游戏”选择军事装备及其后续购买的供应商时。 或吸收了潜在客户习惯的萨博（Saab）决定加入“印度舞”本身，这意味着所做出的决策前后不一致。
印度当局尚未决定在其领土上本地化瑞典战斗机的生产。 讨价还价继续。
此前，瑞典军事部门宣布计划在2018月份与新德里进行谈判，以建立一个地点，以释放印度空军需要的“鹰嘴豆”。 自11年XNUMX月以来，有关这个问题的讨论一直在进行，当时宣布了相应的招标以购买XNUMX架战斗机。
为了订单，俄罗斯，美国，法国和瑞典之间展开了斗争。 根据专家的说法，萨博处于最失败的位置。 显然，这种情况使斯德哥尔摩提供了最佳条件。 特别是，我们谈论的是瑞典人只生产18架飞机。
我们100％支持从头开始在印度建造所有96辆（剩余的汽车）
林内尔说。
应当指出，据印度媒体报道，瑞典人早些时候宣布打算退出招标。 这是很可能的，他们已经厌倦了新德里的漫长的“游戏”选择军事装备及其后续购买的供应商时。 或吸收了潜在客户习惯的萨博（Saab）决定加入“印度舞”本身，这意味着所做出的决策前后不一致。
印度当局尚未决定在其领土上本地化瑞典战斗机的生产。 讨价还价继续。
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