俄罗斯“飞行雷达” A-100挑战美国E-3

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俄罗斯正在努力改进其预警飞机。 《军事观察》杂志评论了新项目,并赞赏在这一方面的努力。





俄罗斯正在积极投资发展各种级别的军用飞机。 旨在提供战斗力的技术也越来越受到关注 航空。 空气中最重要的成分 舰队 是机载预警和控制飞机。

自1989以来,俄罗斯空军一直在运营具有足够高性能的A-50型预警机。 但是,在尺寸和功能上,A-50明显不如美国E-3 Sentry飞机。 在2013中,采用了具有更先进电子设备的A-50У飞机。 二十世纪初,有前途的A-100将投入使用。

使用现代化的组件基座可使您提高航空电子设备的生产率,但结构紧凑且轻巧。 装有此类设备的飞机可以伴随更多目标,并更有效地控制航空。 这减少了空中平台上的负荷,并增加了飞行时间。 搭载新型航空电子设备的A-50U飞机在所有主要方面均优于A-50。 无需在飞行中加油,它可以在空中停留9小时-15-20%。 比A-50长。

这架飞机搭载了性能更高的升级大黄蜂雷达。 战斗机的侦查范围增加了三分之一; 同时伴随300目标,并在其中的40上发布目标名称。 在1000公里范围内检测到导弹发射。 增强的地面跟踪功能。 航空电子设备包括卫星通信。


飞机AWACS A-50U。 照片:俄罗斯联邦国防部


A-50U在改进的生存能力和稳定性方面不同于其前身。 使用了射击虚假目标的新手段,现代的电子战系统等。

在长途飞行的情况下,生活条件得到了改善。 五名飞行员和十名操作员可以使用厨房和休息区。 因此,巡逻时间可能超过24小时。


飞机AWACS E-3哨兵。 照片:空战司令部


尽管如此,据信A-50U的特性和能力不及美国E-3 Sentry AWACS飞机。 俄罗斯计划通过新型A-100飞机在这一领域赶上美国。 该模型看起来很有希望,并且能够与国外技术竞争。

到目前为止,有关A-100的信息只是最一般的。 该飞机计划在IL-76MD-90A平台上建造,具有改进的飞行性能和新的航空电子设备。 A-100将收到一架带有AFAR的新型雷达,该雷达能够探测600公里距离处的空中目标。 也许A-100能够找到并陪伴隐形飞机。

因此,前景光明的俄罗斯A-100 AWACS飞机可以依靠其领域的领导地位,并且实际上对美国E-3构成挑战。 美国肯定会对这种技术的出现作出反应。 他们可以强迫开发新的预警飞机,并升级现有设备。
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69 评论
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  1. +3
    17十月2019 13:05
    我非常确定A50U的真实目标检测范围要比声明的范围高,但是,如果发生战争,这很好,就像一位喜剧演员说的那样:“会有惊喜”!
    1. +8
      17十月2019 13:12
      Quote:节俭
      我非常确定A50U的真实目标检测范围要比声明的范围高,但是,如果发生战争,这很好,就像一位喜剧演员说的那样:“会有惊喜”!

      尽管如此,这个数字将与需求相吻合
    2. +4
      17十月2019 13:16
      那么,A50U本身的数量,其极小的飞行范围以及加油机机队已经缩减为数个空中加油机又如何呢? 不必根据IL-100的修改来制造A-76,而是根据IL-96 ...来制造,也应该根据IL-96 ...来制造空中加油机。
      1. +1
        17十月2019 13:33
        俄罗斯有多少个机场准备接受IL-96?
        1. +2
          17十月2019 14:19
          Quote:Monar
          俄罗斯有多少个机场准备接受IL-96?

          IL-96是什么?
          Il-100MD-76A平台上的A-90
          1. 0
            17十月2019 18:55
            Quote:Stroporez
            IL-96是什么?

            尽管事实上在最初的帖子中他们还是建议仅根据IL-100制造A-96:
            Quote:格雷格·米勒
            有必要创建不是基于IL-100修改的A-76,而是 基于IL-96
            1. 0
              17十月2019 20:14
              阿列克谢RA(阿列克谢)
              第96辆车仍在组装中是什么?
              我记得几年前,没有理由不信任的航空专家曾说过,IL-96放在Bose上,立在墙上的那4片在96-400时被重做。
              1. +1
                18十月2019 06:25
                有什么不同? 在96岁以下,我们需要机场。 他们的起飞时间更长。 俄罗斯联邦不能自夸的。
                1. +2
                  18十月2019 07:25
                  Monar(Alexey 我同意。
    3. +8
      17十月2019 14:14
      一切都很棒,但是对于我们来说,这些飞机可以用手指来数,美国空军拥有88架以上。 这只是美国。 仍然有北约国家。
    4. -1
      17十月2019 15:17
      Quote:节俭
      我非常确定A50U的真实目标检测范围要比声明的范围高,但是,如果发生战争,这很好,就像一位喜剧演员说的那样:“会有惊喜”!


      国家利益组织将俄罗斯的A-100 AWACS飞机与美国空军的E-3哨兵进行了比较。

      美国版《国家利益》杂志的记者决定对俄罗斯的A-100远程雷达侦察机的能力进行比较分析,该机目前仅与E-3 Sentry侦察机一起接受首次测试,


      据该材料的作者称,俄罗斯技术的主要优势是与被动阵列E-3 Sentry相比,AFAR(主动相控阵)的存在。

      据称,俄制A-100的天线阵列能够​​一次输出多条射线以扫描空间并寻找目标,而不是美国同类产品中使用的那种。 此外,俄罗斯预警机的天线旋转速度也快了一倍,从而使结果在操作员监视器上显示的速度提高了一倍。

      https://www.armiya.az/ru/news/149964
  2. +6
    17十月2019 13:13
    尽管如此,据信A-50U的性能和性能均不如美国E-3 AWACS飞机
    好吧,这被认为是可以的,但是据人们称,使用该服务的飞机并非如此简单。 一百人在VKS和其他军事部门等待了很长时间,但是到目前为止,不幸的是一切都保持原样..我希望能在短时间内。
  3. 老实说,我很难理解A-50如何不如Sentry
    1. -18
      17十月2019 13:20
      比拉达劣于奔驰
      1. 请指定。 而且,最好至少比在有关Mistral的争执中更有理由:)
        1. -8
          17十月2019 14:29
          自我赞美-由虚荣心支付的促销
          1. 非常自我批评
    2. +4
      17十月2019 13:30
      安德烈,从技术上讲不太可能。 使用方法不同。 美国人在世界各地拥有数十个空军基地,可容纳哨兵和数百侧的加油机队。
    3. -7
      17十月2019 13:30
      比A-50U逊于哨兵
      比处理信息的铁的生产率低约5-8倍。
      它不是一个成熟的协调中心,并且使用的信息接收不善
      没有广泛集成以协助其他作战武器
      好吧,雷达比E3G的要弱
      1. 5-8次性能差吗? 修改U?:)有证据吗? 我将很高兴结识。 我会明白这是否是基本版本...
        协调的劣势是什么? 对于雷达尤其有趣
      2. 0
        17十月2019 14:06
        而雷达可以更多?
    4. +2
      17十月2019 15:09
      安德烈,你我都知道有一个邮票:“供官方使用”,并详细说明了A-50U能或不能做什么
      1. 完全正确,我个人只能通过公开信息来判断。 像我的对手一样。 外国分析家也无法获得这个秘密。 在此基础上,我得出结论,A-50U正在失去哨兵,这对我来说很有趣
        1. +1
          17十月2019 17:27
          安德烈(主要模型)的主要问题不仅在于范围和性能,还在于数据传输和连续地形位置中(这一点非常重要)。 他实际上无法将其数据传输到地面控制站,而仅作为独立的空中指挥所工作。 无论如何,都不可能在零的中间建立完整的数据交换工作……我希望这些问题在现代化版本中消失了。
          A-50的现代化步伐和A-100的改进步伐令人沮丧,制裁后的零部件基础显然存在问题。 但是有很多这样的飞机,我们的液体液体雷达领域是来自地面雷达的……到目前为止,几乎没有(开放的)信息。
          在这里,除了预警飞机本身的质量外,通信通道对于确保与CPSU的连续数据交换也很重要。 通过卫星? 您有足够的这些卫星吗? 您可以使用飞机\中继器,但是它更复杂,更昂贵。由于缺少组件库,我们的卫星没有更新(GLONAS等)。
          因此,显然(所有因素),A-50U仍然不如哨兵,但仍然致命。 主要是在服役和战斗准备方面。
  4. -4
    17十月2019 13:23
    当一个人和另一个人都做完并通常以官方媒体为例时,例如我们正徒手扼杀美国
    1. -7
      17十月2019 14:21
      拉雅鲁夫(Ryaruav)
      netanalagafvmire)
      1. 为什么不呢 有。 但是根据我所知道的数据(我同意,这可能是不完整的),A-50U和Sentry大致相等。 如果有人提出反对A-50U的论点(您理解论点和口号之间的区别),我会很感兴趣地阅读。 但是虽然我看不到一个
      2. +1
        17十月2019 18:20
        我是Su-15机队的一名普通俄罗斯航空飞机机械师,缺点不是我的
  5. -9
    17十月2019 13:27
    因此,有前途的俄罗斯A-100 AWACS飞机可以依靠其领域的领导地位,并且实际上对美国E-3构成挑战。

    以什么方式?
    也许雷达确实可以与E3G竞争,但是信息处理的填充是完全不同的。 为了使A100参与竞争,它仍然需要定稿和定稿。
  6. -3
    17十月2019 13:46
    1.为什么不将AFAR放在A50U上
    2. A100的任何部件都不基于IL96-400。 每个人都不会弄清楚该将其推向何处。 在军队中,就是这样。 续航里程和舒适度远高于IL76 ....
  7. +1
    17十月2019 13:51
    Quote:是的
    因此,有前途的俄罗斯A-100 AWACS飞机可以依靠其领域的领导地位,并且实际上对美国E-3构成挑战。

    以什么方式?
    也许雷达确实可以与E3G竞争,但是信息处理的填充是完全不同的。 为了使A100参与竞争,它仍然需要定稿和定稿。

    “你的证据是什么?” C.基于“ Elbrus”的铁并不逊色于基于军事版本的处理器的西方铁。 而且,我们这里没有谈论核爆炸的实时仿真。 雷达的能量完全可比;西方在这里没有特别的优势。
    1. +1
      17十月2019 14:18
      我想知道军事方面现在使用什么工艺技术。 在我的时代,空气被严格限制为125微米,空间被严格限制为250微米。
      这是各种各样的电路和材料科学的技巧,可以提高抗辐射能力。
    2. +3
      17十月2019 15:24
      在我的主题中,没有结论认为我们的雷达性能会更好或更差。
      我专注于为飞机配备数据处理工具。
      对于那些认为在地图上反映一个红色或绿色点就足够的无知者,我想请您学习一点,因为这完全是对问题的误解。
      对于任何有历史记录或遥测循环的联系人来说,这都不是秘密。
      但是,为了进行分析以及其他操作,需要计算能力以及一支足够的团队。
      问题在于,即使在A-50上,它也很拥挤,无法满足与E3进行功能比较所需的所有条件。 而在A-100上同样的问题。
      如果他们按照IL-96-400的要求行事,我认为可以将所有必要的内容都放在这里。
  8. -1
    17十月2019 14:14
    据我所知,A-50U最多可以伴随40空中目标和500地面(非空中)目标。
    A50U和E3A的常见缺点是在高海拔飞行期间(由于低温会影响天线系统的大型支撑轴承的性能)在方位角上查看空间的速度受到限制。
    1. 0
      17十月2019 17:45
      我认为不是关键的减号。 此外,晶格技术可以显着提高此功能的水平,由于范围的原因,可以在锐角时提高灵敏度。
      我认为在板块周期期间暂时缩小审查范围并不是很关键。
  9. +3
    17十月2019 14:20
    俄罗斯正在努力改进其预警飞机。

    那就是当我们发现要增加AWACS的组成,然后繁荣! 所有人都需要繁荣!
  10. +2
    17十月2019 14:21
    能看到Fu-22和Fu-35吗? A-50U也可以检测到它们。 A-100很可能会集成到单个防空系统中。 铁将在Elbrus的基础上制造。
    1. +1
      17十月2019 15:38
      什么是“捡钱”。 低空目标进行检测。 也有必要对每个过程执行许多过程。
      例如:
      1:做出决定是目标还是错误的警报
      2。进行状态识别
      3。 护送
      4。 跟踪跟踪目标的轨迹/轨迹,并过滤掉错误的轨迹。
      这全部需要多个雷达天线视图。 不引人注目的空中目标是如此“有害”,以至于在一项调查中可以看到它们,而在下一项调查中可能会丢失。 提供稳定的隐身跟踪是一项非常困难的任务,尤其是在具有天线机械扫描功能的雷达中,如果没有这种跟踪,控制飞机动作的任务可能非常困难,即使不是不可能。
      1. 0
        17十月2019 17:48
        就像雷达阵列,没有机械扫描
        您描述的问题很可能与距离限制有关。 但我认为从AWACS飞机连续进行800公里的隐身跟踪不是必要的
        我认为该模式仅在200-300公里范围内有用。 在这样的距离下,即使具有低ESR,所有目标也已经可以清晰地区分。
        1. 0
          18十月2019 07:43
          那里只有一个机械扫描,方位角。 电子高程扫描。
          方位角的机械扫描使连续跟踪移动目标成为问题,因为 测量(扫描)之间的时间非常长,尤其是在低温下以最小天线速度运行时。 此外,雷达架(飞机)本身的移动会影响跟踪过程。
          并进一步。 目标跟踪是整个检测过程不可或缺的组成部分,没有目标就很难做出``真实目标/错误目标''的决定,而且如果雷达负责区域内有大量目标,则无论这些目标离雷达有多远,这都是根本不可能的。 这是现代雷达技术的经典。 根本不需要混淆监视雷达和武器制导雷达进行的目标跟踪。 不幸的是,要在此论坛上详细解释这一点非常困难。
  11. +5
    17十月2019 14:40
    A-100在哪里? 在俄罗斯新闻界繁殖的那一年展示了这架飞机的预警机,但尚未进入军队。
    俄罗斯出现了一种奇怪的趋势,称赞尚未出现在部队中的武器,并且不知道是否会使用。 那里有多少热情的Armata飞溅? 他在哪里? 他不在这儿。 还有Kurganets,Su-57,Burevestnik,最新的鱼雷来代替“ Shkvalu”等等。
    令人印象深刻的是,媒体上所有这些赞美文章都是供国内消费的-对于那些已经忘记如何思考的俄罗斯外行。 为了做到这一点,人们应该停止询问在国防工业上投资的资金的有效性。 关于这个问题的要问的是叙利亚损失的飞机和直升机的数量。 不仅如此。
    1. SOF
      -2
      18十月2019 08:03
      引用:SU
      那里有多少热情的Armata飞溅? 他在哪里? 他不在这儿。 还有Kurganets,Su-57,Burevestnik,最新的鱼雷来代替“ Shkvalu”等等。

      ....并且您是否没有通过电子邮件收到有关国防命令执行情况的每周报告?... 扎绳 扎绳 扎绳
      ...表达您的地址-我会把它扔给您....是的....您仍然需要致电MO ....并责骂他们,疏忽大意,以便不及时地传播信息....
      引用:SU
      令人印象深刻的是,媒体上所有这些赞美文章都是供国内消费的-对于那些已经忘记如何思考的俄罗斯外行。

      .....分享您的经验(否则我不知道)在联盟的哪些报纸....(当然,甚至在他们忘记如何“思考”的那一刻之前)唱着“热情地《文章及详细说》国防工业资金投入的有效性“?.....您在哪里读到了类似的东西?如何检查阅读的内容,以确保您不会忘记思考的方式,但要确保其有效性……? 扎绳
      .....我也非常想知道....那时候......当他们没有忘记如何思考......他们说:“ 阿富汗 飞机和直升机。 不仅如此。“。?....
      ……好吧,要吃零食,问题是:…………您需要从现实中挣脱多少,应该携带什么? -爱国废话.....?
      1. -1
        18十月2019 11:21
        你与现实隔绝了。 因此,我必须每天在Internet上分析该站点有关俄罗斯武器的所有信息。 因此,我说出我所知道的。 而你是一个坦率的谈话者,因为 他们没有反驳我对军备的任何指控。
        1. SOF
          -2
          21十月2019 07:20
          引用:SU
          由于某些原因,我必须每天在互联网上进行分析

          wassat
          ........
          引用:SU
          坦率的谈话者

          .....我还给您您当之无愧的绰号...分析仪.... LOL
  12. +4
    17十月2019 15:28
    Quote:阵风
    铁在“厄尔布鲁士”的基础上不逊于西方

    等等等等
    等于美国处理器9的铁刚在18年开始发布。
    如您所知,A100到此时已创建。
    如果我们正在谈论它的现代化,那么您可以谈论elbrus,但是目前这只是您的想象力,那里的铁更弱了。
    我没有关于a100填充物的数据,但是即使是4年的Elbrus-2014C也不确定我是否进入了机器包装,更不用说elbrus 8s和16s了。
    争论之前,先研究一个问题。
    我一点也不反对我们的机器会更好,但是很高兴记住我们拥有的行业及其能做什么。
    1. 0
      17十月2019 16:25
      研究过,并与航空电子KB“ Ramenskoye”的开发商之一进行了讨论。 进口军用级芯片的性能落后于民用版本。 从3年开始生产波音E1991C哨兵。当时,只有80386的英特尔“军事”导弹和安装在哨兵中的IBM的性能略好。 在这里,您可以了解有关https://en.wikipedia.org/wiki/IBM_System/370的软件和体系结构功能的更多信息。
      如果没有“数据”,那么您真的不应该“表达自己的幻想”,而应该稍微研究一下这个问题。 相信我,不仅美国人知道如何使用预警飞机上的设备更换机架。
      1. 0
        17十月2019 17:14
        我将告诉您一个秘密,即军事主题中“利润”的速度并不是主要问题。 第三个“树桩”可以完美识别所有目标。 这都是关于主要方向的技术解决方案。 但是,新一代的年轻人和“消息灵通”的iPhone爱好者却有不同的看法,这就是为什么在无线电电子领域,人们大声疾呼俄罗斯对“落后”的话题。
        1. 0
          17十月2019 17:51
          您只需要记住,性能始终接近软件质量
          如果该软件无法正常运行,则无助。 由于编程的质量,苏联直到90年代都没有落后于北约,但是现在情况发生了变化。
          1. 0
            17十月2019 18:04
            Quote:是的
            性能始终紧随软件质量之后

            您从未在国防企业工作过。 我敢向您保证程序员是那里最好的。 我告诉您有关生产的一般信息。 因此,什么都没有改变。 由于某种原因,在世界上,转向是俄罗斯现代武器的落后。 我自己,不要矛盾。
            1. 0
              17十月2019 18:07
              我现在正在工作))),而且我认识这些最好的程序员。
              无需体验幻想。 编程技术已经发生了根本性的变化,并不是为了更好地进行优化。 现在北约的代码质量与我们差不多。
              1. 0
                17十月2019 19:11
                Quote:是的
                现在北约的代码质量和我们差不多

                那什么不适合你? 也许您没有访问权限? 也许您不知道什么。 当我在国防企业工作时(在我们的城市里有很多,包括联盟期间在内),我也不是很了解。 然后,我学到了很多东西。 随着崩溃。 现在,某些方法可行,但是隐私模式尚未取消。
                1. 0
                  18十月2019 13:03
                  秘密就是秘密,但是作品的复杂性可以说明这一点。 他们如何以及做什么。
                  如果您之前可以每周花40条代码来使所有功能正常运行,那么现在的质量主要取决于算法的可预测性和功能。
                  资本主义规则。
              2. 0
                18十月2019 12:07
                该死的,出于某种原因,你让我打开了。 我在“无线电电子手段的设计和技术”研究所拥有专业,您会给我讲故事。 我非常了解世界无线电电子领域的总体趋势。
        2. 0
          17十月2019 23:53
          对于新产品的工作说明中所规定的要求,第三个奔腾号还不够。
  13. +2
    17十月2019 16:55
    Quote:阵风
    Sentry中安装了80386,来自Intel的“军事”性能和来自IBM的稍好一些的性能。

    在E3C之后,出现了E3D和G,此外,18个中的G模型进行了重大升级,升级到block48。
    坦率地说,距离第386个筹码还很远。
    1. 0
      17十月2019 17:16
      根据Wiki和Bongo的说法,E3A / B / C在运行中有30多个。 它们在90年代末和2000年代初经历了现代化,需要与50年以后的A2003U进行比较 其中距离第386个筹码也很远。 对于A100来说,确实没有像G那样的数据,但是在第一近似中,我们可以讨论计算复合体的可比特性。 考虑到小型化,这不再是瓶颈,而且我们距离在那里使用Argon-16还很遥远。 如果有长波天线,则天线,收发器,放大器的特性更为重要。 至少我会把平板的一面用于AFAR和询问器,另一面用于DV天线。
      1. 0
        17十月2019 17:33
        问题不在于计算机的尺寸,尽管它们也是如此
        问题是总容量,这使您可以搭载e3的人员几乎是原来的两倍
        因此,增加了整个综合大楼的功能。
        相比之下,在特朗普就职典礼期间,e3挂在城市上空,有14位操作员控制着整个空中。
  14. -1
    17十月2019 17:06
    A-50明显不及美国E-3 Sentry飞机
    那些知道的人知道,没有“蜡”,美国人就无法战斗。 足以击倒,并尝试。 但是俄罗斯可以。 战争的模式是不一样的。
    1. 0
      17十月2019 17:36
      他们可能喜欢在埃及,甚至25秒钟的瞬间都被伏击打败了。
      1. 0
        17十月2019 18:56
        在埃及有多少人击落了MIG-25? 授课历史..老​​师煎饼。
        1. 0
          18十月2019 13:10
          一个碎片存放在我们的城市博物馆中,旁边是幻影和幻影碎片。
          我知道有3起枪击事件。 这三者均来自井井有条的陷阱。
          1. 0
            18十月2019 18:23
            就像波罗申科,展示了一些公共汽车的残骸。 是的,我将为您提供如此多的手工艺品,以保持“妈妈不伤心”的“民族精神”。
            1. 0
              21十月2019 10:05
              我们有防空部分,从那里到博物馆
              你看了太多电视
    2. 0
      17十月2019 19:05
      引用:orionvitt
      那些知道的人知道,没有“蜡”,美国人就无法战斗。 足以击倒,并尝试。 但是俄罗斯可以。 战争的模式是不一样的。

      是的...没有AWACS的国内防空系统如何打得很好显示了1982年的战争。 以色列人击落了叙利亚先进的OVC雷达-叙利亚的防空系统建立在苏联原则的基础上,并由苏联专家控制,立即开始出现严重故障。 对于视野已经急剧下降。
      没有雷达-没有KP防空数据-无法控制防空和防空导弹防御系统。
      地面雷达无法“从无线电视野之外看”通常会导致一个事实,即进入目标的叙利亚战斗人员本身受到叙利亚防空雷达看不到的以色列战斗人员的攻击(由于低空或地形褶皱)。
  15. 0
    18十月2019 09:26
    Quote:gregor6549
    什么是“捡钱”。 低空目标进行检测。 也有必要对每个过程执行许多过程。
    例如:
    1:做出决定是目标还是错误的警报
    2。进行状态识别
    3。 护送
    4。 跟踪跟踪目标的轨迹/轨迹,并过滤掉错误的轨迹。
    这全部需要多个雷达天线视图。 不引人注目的空中目标是如此“有害”,以至于在一项调查中可以看到它们,而在下一项调查中可能会丢失。 提供稳定的隐身跟踪是一项非常困难的任务,尤其是在具有天线机械扫描功能的雷达中,如果没有这种跟踪,控制飞机动作的任务可能非常困难,即使不是不可能。



    我们不能做非机械扫描仪。 要么大脑不够,要么技术不足。 但是据我了解,仅AWACS不能正常工作。 一个复杂的站点应该起作用。
    1. 0
      18十月2019 10:40
      Quote:Dzafdet
      我们不能做非机械扫描仪。

      嗯...但是S-300电子扫描不是在90度范围内进行的吗?
      EMNIP,问题有所不同-协调多个PAR的工作以及将目标从一个天线转移到另一个天线。 这就是为什么,prs 360和1代替了具有1164度公共扇区(我们的答案是AN / SPY-1144)的共形PAR的原因,并结合了电子-机械扫描(90度扇区-电子方式,扇区旋转-机械方式)来接收“倒钩”。
      但是,现在他们似乎已经解决了这个问题:
    2. -2
      18十月2019 16:11
      这与大脑无关,他们很长一段时间都学会了如何通过电子扫描苏联的方位角和仰角来制作雷达。
      例如,在S300防空系统的初步设计中,提出了一种雷达,该雷达的天线代表圆柱形无源HEADLIGHT,并以电子方式扫描波束的方位角和仰角。 但是计算表明,这种天线的能量无法实现防空导弹系统所需的性能特征。 还为一架苏联飞机“巴库”号制造了圆柱形PAR。
      然后他们放弃了这种天线,而是倾向于将雷达全视角与方位的机械扫描和仰角的电子扫描整合在一起
      从扇区测量雷达中对特定扇区中的波束的方位角和仰角进行电子扫描,以及将扇区雷达天线通过电子或水力机械转向至所需方位角的可能性
      现在资产阶级拥有几种类型的AWACS和U,它们具有从一到几个固定的天线阵列,可以在某些(甚至相当大的扇区)内以方位角和仰角对空域进行电子扫描,它们的主要缺点是它们在方位角上具有360视角它们无法提供,在某种程度上可以通过飞机的特殊飞行轮廓来补偿。 据我所记得,这种雷达是在以色列和瑞典生产的,并出口到许多国家。 它们的优势在于,这种雷达的重量和尺寸特性使其可以安装在小型飞机上,以及在电子束扫描领域,可以在检测和跟踪目标方面提供更高的性能。
  16. 0
    18十月2019 10:09
    Quote:gregor6549
    只是没有必要混淆监视雷达和制导雷达对目标的跟踪

    我了解一些差异,尽管我怀疑并非全部。
  17. 0
    18十月2019 13:06
    引用:orionvitt
    我完全了解世界无线电电子领域的总体趋势。

    大约有十年的时间,只有在苏联,他们才决定电子世界的发展趋势,
    苏联解体后,数百名我们的专家立即在国外收到了与电子相关的科学和实践领域的丰厚报价。
    我们无法做任何事情,但是我们一次为所有人发明了它。
    苏联解体15年后,英特尔引入了在两所科学院的报告中公开的技术,并将其称为超现代技术。
    所有现代缓存架构都是在80年代由苏联制定的

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