生产T-14坦克。 什么时候以及多少钱？
在2015中，首次向公众展示了基于统一平台“ Armata”建造的有前途的主坦克T-14。 后来，出现了有关为各种目的大规模生产这种设备的第一份报告。 行业执行收到的订单，军事部门正在忙于测试设备。 尽管如此，Armata程序的某些功能可能看起来值得关注。 另外，不健康的感觉有时是由已知事实引起的。
MBT T-14
到5月2015，NPK Uralvagonzavod建造了多个T-14 MBT，用于一次测试。 这些汽车参加了红场阅兵式，然后返回测试场。 可能是他们后来在各种报告，展览等中反复出现。
2016的春天，在国内媒体出现了 新闻 关于购买100个新 坦克 进行军事测试。 同年2300月初，NPK“ UVZ”的管理层澄清了有关设备发布的信息。 实际上，坦克的生产已经开始，并且第一批车辆被转移给了客户。 总共计划为我军建造2020辆坦克。 完成这样的订单可能需要几年的时间。 取决于各种因素，这样的建设可能会在2025年或XNUMX年完成。
在Armata平台上购买装甲车的新信息仅在2018月份才出现，作为陆军2018论坛的一部分，国防部签署了一份合同，以购买一批132单位的设备。 这个数字包括MBT T-14，重型BMP T-15以及维修和回收车辆T-16。 最初的九辆车本应在去年交付给客户。 合同计划于2021完成。
去年年底，它宣布工厂测试已完成，并且状态测试已提早开始。 本阶段的工作应该在2019中开始，并且需要一些时间。 根据其结果，预计将决定坦克和其他设备的未来命运。
尚未收到有关T-14 MBT生产合同的新消息。 此外，工业界和军队不急于透露现有合同的执行细节。 显然，客户已经在统一平台上收到了一定数量的坦克和其他装甲车。 此外，新模型尚未正式采用。
尚不知道已经建造的T-14坦克的确切数量。 这同样适用于Armata平台上的其他设备。 但是，可用数据使我们至少可以确定成品设备数量的下限。 此外，已知所需的最大储罐数量。 所有这些使我们能够做出假设并做出估计。
众所周知，在红场阅兵时，NPK UVZ至少建造了20的实验性MBT和TBMP。 10坦克和10步兵战车参加了庆祝活动，随后返回测试。
100中报告的2016计算机实验批次的状态仍不清楚。 缺乏准确的信息无法将这一批次归因于众所周知的计算中。
去年的合同提供了132装甲车的供应，9计划在2019开始之前制造，根据已知数据，44单位计划在今年交付。 因此，根据该合同，至少已经有十辆汽车准备就绪，并且不迟于120将会建造大约2021。
迄今为止，我们可以满怀信心地谈论至少20 T-14坦克的发布。 现有和正在进行的合同至少提供了数百台新机器。 在不久的将来，可能会出现数百辆坦克和其他装甲车的新订单。 但是，在此之前，现有设备必须完成状态测试并获得必要的评估。
应当指出的是，在测试地点和部分地区有希望的装甲车的实际数量可能比已知的要大得多。 Armata项目的高度重视导致相应的保密性。 并非所有有关此类设备的发布或测试的新闻都向媒体和公众传播。
在讨论MBT T-14的状态和前景时，经常会回顾过去的陈述，并将其与最新消息进行比较。 因此，在2016中，Uralvagonzavod的管理层提到需要为2300-2020构建新型的25储罐。 同时，真实的合同规定了向132交付更少量的2021汽车。
陈述和动作的这种差异可以用不同的方式来解释。 预计他们将设法使他产生不健康的感觉。 数字和截止日期的不匹配被称为整个计划的失败，对国家国防的威胁，战略失算等。
同时，官员们对现有设备生产计划的声明是众所周知的。 他们解释当前的事务状态并揭示近期的预期事件。 也有进行各种合理评估的理由。 但是，所有官方解释和现实评估都不可能成为备受关注的出版物的原因。
T-14生产率不足的主要原因可以认为是该项目的整体复杂性。 Armata平台为我们的行业使用了许多使该项目复杂化的新解决方案。 基于这样的平台的MBT也相当复杂。 所有新想法都需要完善和完善，这需要时间和金钱。
项目的复杂性常常导致延迟和新阶段的转移。 但是，此类问题通常可以找到解决方案，并且该项目以预期的结果结束。 MBT T-14具有新的不同寻常的组件，实际上可能需要更长的改进时间，这并不奇怪。 根据工作时间表的变化，批量生产的截止日期已经改变。
去年7月，副总理尤里·鲍里索夫（Yuri Borisov）透露了T-14项目的有趣功能。 他指出，有前途的坦克比经过现代化改造的现有模型要昂贵。 同时，更新后的设备在特性方面可以满足当前要求。
TBMP T-15-基于“阿拉木图”的另一种型号
如果T-72Б3坦克不如外国装备，则国防部将开始全面建造新型T-14。 但是，当前的状况允许您花费时间并冷静地完成Armata上的工作。 因此，陆军将收到适量的新坦克-但这将在以后发生，但汽车将完全准备就绪。
此前，有关Armata的报道提出了在可预见的将来建造2300坦克的计划。 显然，这是能够确保部队重新装备的最大必要装备数量的问题。 根据这种连续建造的结果，地面部队可能会大大减少旧的和现代化车辆的份额，而新的T-14将成为坦克车队的基础。
然而，这种计划的紧急执行被放弃了。 Armat MBT的建造不会被强制执行，这将节省资金，而旧型号的现代化坦克将为防御能力提供支持。 但是，这种方法并不妨碍建造新型号的2300坦克-但它们中的最后一辆将比原先设想的更晚进入部队。
显然，俄罗斯军队需要一种全新的坦克，而不是现有装甲车的改装。 这样的技术模型已经创建，甚至是小批量生产。 大约在2020中，陆军的某些部队将不得不开始对14中订购的T-2018坦克进行实验性军事操作。
MBT T-14的创建着眼于遥远的未来。 根据目前的估计和计划，此类设备将一直运行到二十一世纪中叶。 因此，它不仅应满足现代要求，而且在将来还存在积压的现代化需求。 满足这些要求与已知的困难有关，并且工作可能会延迟。 尽管如此，很明显，主要的T-14坦克将在不久的将来服役并正式服役。 唯一的问题是每批中确切的日期和设备的确切数量。
MBT T-14
生产期间
到5月2015，NPK Uralvagonzavod建造了多个T-14 MBT，用于一次测试。 这些汽车参加了红场阅兵式，然后返回测试场。 可能是他们后来在各种报告，展览等中反复出现。
2016的春天，在国内媒体出现了 新闻 关于购买100个新 坦克 进行军事测试。 同年2300月初，NPK“ UVZ”的管理层澄清了有关设备发布的信息。 实际上，坦克的生产已经开始，并且第一批车辆被转移给了客户。 总共计划为我军建造2020辆坦克。 完成这样的订单可能需要几年的时间。 取决于各种因素，这样的建设可能会在2025年或XNUMX年完成。
在Armata平台上购买装甲车的新信息仅在2018月份才出现，作为陆军2018论坛的一部分，国防部签署了一份合同，以购买一批132单位的设备。 这个数字包括MBT T-14，重型BMP T-15以及维修和回收车辆T-16。 最初的九辆车本应在去年交付给客户。 合同计划于2021完成。
去年年底，它宣布工厂测试已完成，并且状态测试已提早开始。 本阶段的工作应该在2019中开始，并且需要一些时间。 根据其结果，预计将决定坦克和其他设备的未来命运。
尚未收到有关T-14 MBT生产合同的新消息。 此外，工业界和军队不急于透露现有合同的执行细节。 显然，客户已经在统一平台上收到了一定数量的坦克和其他装甲车。 此外，新模型尚未正式采用。
已知模式
尚不知道已经建造的T-14坦克的确切数量。 这同样适用于Armata平台上的其他设备。 但是，可用数据使我们至少可以确定成品设备数量的下限。 此外，已知所需的最大储罐数量。 所有这些使我们能够做出假设并做出估计。
众所周知，在红场阅兵时，NPK UVZ至少建造了20的实验性MBT和TBMP。 10坦克和10步兵战车参加了庆祝活动，随后返回测试。
100中报告的2016计算机实验批次的状态仍不清楚。 缺乏准确的信息无法将这一批次归因于众所周知的计算中。
去年的合同提供了132装甲车的供应，9计划在2019开始之前制造，根据已知数据，44单位计划在今年交付。 因此，根据该合同，至少已经有十辆汽车准备就绪，并且不迟于120将会建造大约2021。
迄今为止，我们可以满怀信心地谈论至少20 T-14坦克的发布。 现有和正在进行的合同至少提供了数百台新机器。 在不久的将来，可能会出现数百辆坦克和其他装甲车的新订单。 但是，在此之前，现有设备必须完成状态测试并获得必要的评估。
应当指出的是，在测试地点和部分地区有希望的装甲车的实际数量可能比已知的要大得多。 Armata项目的高度重视导致相应的保密性。 并非所有有关此类设备的发布或测试的新闻都向媒体和公众传播。
计划和制作
在讨论MBT T-14的状态和前景时，经常会回顾过去的陈述，并将其与最新消息进行比较。 因此，在2016中，Uralvagonzavod的管理层提到需要为2300-2020构建新型的25储罐。 同时，真实的合同规定了向132交付更少量的2021汽车。
陈述和动作的这种差异可以用不同的方式来解释。 预计他们将设法使他产生不健康的感觉。 数字和截止日期的不匹配被称为整个计划的失败，对国家国防的威胁，战略失算等。
同时，官员们对现有设备生产计划的声明是众所周知的。 他们解释当前的事务状态并揭示近期的预期事件。 也有进行各种合理评估的理由。 但是，所有官方解释和现实评估都不可能成为备受关注的出版物的原因。
滞后的原因
T-14生产率不足的主要原因可以认为是该项目的整体复杂性。 Armata平台为我们的行业使用了许多使该项目复杂化的新解决方案。 基于这样的平台的MBT也相当复杂。 所有新想法都需要完善和完善，这需要时间和金钱。
项目的复杂性常常导致延迟和新阶段的转移。 但是，此类问题通常可以找到解决方案，并且该项目以预期的结果结束。 MBT T-14具有新的不同寻常的组件，实际上可能需要更长的改进时间，这并不奇怪。 根据工作时间表的变化，批量生产的截止日期已经改变。
去年7月，副总理尤里·鲍里索夫（Yuri Borisov）透露了T-14项目的有趣功能。 他指出，有前途的坦克比经过现代化改造的现有模型要昂贵。 同时，更新后的设备在特性方面可以满足当前要求。
TBMP T-15-基于“阿拉木图”的另一种型号
如果T-72Б3坦克不如外国装备，则国防部将开始全面建造新型T-14。 但是，当前的状况允许您花费时间并冷静地完成Armata上的工作。 因此，陆军将收到适量的新坦克-但这将在以后发生，但汽车将完全准备就绪。
此前，有关Armata的报道提出了在可预见的将来建造2300坦克的计划。 显然，这是能够确保部队重新装备的最大必要装备数量的问题。 根据这种连续建造的结果，地面部队可能会大大减少旧的和现代化车辆的份额，而新的T-14将成为坦克车队的基础。
然而，这种计划的紧急执行被放弃了。 Armat MBT的建造不会被强制执行，这将节省资金，而旧型号的现代化坦克将为防御能力提供支持。 但是，这种方法并不妨碍建造新型号的2300坦克-但它们中的最后一辆将比原先设想的更晚进入部队。
需求，机会，计划和调整
显然，俄罗斯军队需要一种全新的坦克，而不是现有装甲车的改装。 这样的技术模型已经创建，甚至是小批量生产。 大约在2020中，陆军的某些部队将不得不开始对14中订购的T-2018坦克进行实验性军事操作。
MBT T-14的创建着眼于遥远的未来。 根据目前的估计和计划，此类设备将一直运行到二十一世纪中叶。 因此，它不仅应满足现代要求，而且在将来还存在积压的现代化需求。 满足这些要求与已知的困难有关，并且工作可能会延迟。 尽管如此，很明显，主要的T-14坦克将在不久的将来服役并正式服役。 唯一的问题是每批中确切的日期和设备的确切数量。
- 里亚博夫基里尔
- 俄罗斯联邦国防部/ mil.ru，NPK Uralvagonzavod / uvz.ru，维基共享资源
信息