“速度到600公里/小时”：中国推出了多旋翼电动“直升机”模型

在中国天津的直升机展览会上，除了VO新闻报道前夕报道的“飞碟”直升机外，还展示了其他奢侈的样品。

特别地，提出了旋翼飞机电动旋转多旋翼飞机。 总的来说，他在机翼边缘安装了4三叶螺旋桨，并在垂直平面上定向，在机翼中央部分还装有带有折叠叶片的12转子。 在展览中，旋翼机的设计元素不被称为机翼，而是用于放置转子的桁架。

所提供术语中的模型称为“直升机”。 制造商指出，在实施此类项目的情况下，多旋翼直升机（ET-Rotor）的速度将达到600 km / h。

最大起飞质量尚未正式宣布，但根据一些数据，这将约为12吨

就项目而言，该模型涉及乘客的运输。

同时，专家们想知道这种“直升飞机”的电池足够长的时间才能确保所有16旋翼都可以长时间飞行。

Comments

[灰兄弟]

设计的复杂性与其可靠性直接相关。

[葑]

Quote：格雷兄弟

设计的复杂性与其可靠性直接相关。

为了可靠性，他们购买了俄罗斯直升机
https://vz.ru/news/2019/10/12/1002623.html

[轩辕]

他们很快就会停止。

[Serg koma]

Quote：FenH

为了可靠性，他们购买了俄罗斯直升机

也许他们不仅在购买-没有人取消工业间谍活动...。

八月29 2019
在俄罗斯，找到了一种方法 放大 速度 战斗直升机 到600 km / h。 这是塔斯社（TASS）提到“卡莫夫”股份公司领导层的报告

.

"速度高达600 km / h“：在中国展示了多旋翼电动“直升机”模型

很遗憾，Kamovsky的草图（至少）无法进行比较。 当然，战斗和乘客有“微小差异” ，但这并不重要，而是概念。
关于“电”-我非常怀疑，也许需要引用电来掩饰其他东西。

[venik]

Quote：格雷兄弟

设计的复杂性与其可靠性直接相关。

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说“相反地"

[poquello]

Quote：格雷兄弟

设计的复杂性与其可靠性直接相关。

是的，如果它们将门铰链固定在横杆的尾部侧，那么缠绕在箱子中的绳索将在这些横杆的弓部侧清晰可见，但是我不明白

[克林贡语]

这些农场是旋转式的吗？ 它是转机或ekranoplan（很可能有足够的电牵引力）。 如果是倾转旋翼，那么鱼鹰会遇到同样的问题

[查尔顿48]

这种渴望来自哪里，中国显然发明了比锂电池大很多倍的电池，或者它是一辆飞行的无轨电车。

[有礼貌的麋鹿]

Quote：Chaldon48

这种渴望从何而来？

一切都很简单：设备起飞到所需的高度。 在那里，进行螺钉和轴承平面的射击，然后达到600 km / h（垂直）的速度。

[达乌尔]

中国显然发明了更大容量的电池

在内燃发动机上，在燃气涡轮发动机上都有发电机。……在时尚上，它被称为“混合动力”。 当电气传动比机械传动更简单或更轻时，这是有道理的。
但是中国人吸引的是没有门。 艺术家而不是工程师的幻想。

[利布雷罗]

从机身后部的外观来看，这架直升机将启动并回收。 根据情况，在发射和降落时，所有发动机都将为他工作，并且在飞行过程中。 其余的螺旋桨是隐藏的，不会干扰运动。

[Serg koma]

Quote：克林贡

这是转机或ekranoplan（很可能有足够的电牵引力）

我什至无法想象-“ ekranoplan +直升机”。 这是飞机工业中的新事物。 大概应该为这种单元发明一个新名称。

[山射手]

在我看来，越来越多的30年代末我在苏联吗？ 狂野的想象力和3D设计的无限可能性产生了所有中国的“裂缝”蠕变嵌合体。 通过工程计算，显然要困难得多！

[乌拉尔4320]

没关系。 开发，研究，结论，实施-这是科学以前所做的。 如果回顾历史，那么国家的发展就像接力棒。 现在轮到中国的轮到谁了还不清楚，但也许印度将从其“前进一步，后退两步”中醒来。

[Egor53]

下午好，尤金！
您完全正确：“是凭空的想象力和3D设计的无限可能性产生的。工程计算可能更加困难！”
3D设计可以由接受过某种程序培训一年的男孩或女孩完成，这种程序是一种计算机浮游生物，在金属加工方面没有丝毫的工程技能和经验。 我经常遇到这样的人。
对于工程计算，甚至对于非标准设备，您不仅需要良好的工程背景，还需要经验。

[dvina71]

Quote：Egor53

并用于工程计算

是的，这里的标准技术教育足以理解结构的愚蠢……至少它是美丽的..
我们必须计算并显示齿轮箱的项目，而该项目的输出减少和增加三个，老师立即说..复杂的节点是不可靠的，因此您的设备应该尽可能简单..您会在第一次尝试中看到设计了哪些怪物。 ..如果用金属制成..每吨有一个重量..那么，没有什么..最简单的是三个轴和5个齿轮..我被骗了，两个轴。 和窗户的情况下，已经固定了几对降低/提升。是的，有点离开任务了，但是多功能性和可维护性。

[bouncyhunter]

当然，我知道中国人有钱-水线以上。 但是我脑子里有一个念头：“太自负了。”

[德米特里·列昂捷夫（Dmitry Leontiev）]

不用担心-他们在计算机上拥有一切。 在IT领域，它们也领先于其他行业。

[山射手]

引用：德米特里·列昂尼捷夫（Dmitry Leontiev）

不用担心-他们在计算机上拥有一切

如果他们进行了计算，他们将不会得出此结论。 以丰富的经验信任工程师。 设计师“画” ...

[德米特里·列昂捷夫（Dmitry Leontiev）]

设计师可以绘制很多东西。 但是工程委员会接受草图和一般概念。 没有它，事情就不会超出草图。 据我了解，在这里我们谈论的是一个协调项目。

[gridasov]

除了声明显然中国人不知道解决发明问题的方法外，甚至没有什么要讨论的。 这种决策是原始的，决策本身是通过降低整个系统的质量因数来做出的，此外，能耗的增加还伴随着未解决的问题，即能量存储源中能量密度的增加，而循环能源供应原理的使用尚无决策。 原因是使用
标准螺旋桨是无效的发动机。通常，很多钱并没有增加

[venik]

Quote：gridasov

甚至不讨论

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你是绝对正确的！ 我们在“讨论”什么？ 展览的模特吗？ 所以我可以雕刻你不是这样的“怪物” ...主要是更多的想象力！

而且随着中国人的想象，似乎不是很.....电牵引力，总共12颗螺丝....为什么这么少？？？ 是否营业：

[Victor_B]

“兄弟中国人”不要停滞不前...
发展迅速。
是或不是？ 这个项目会拍摄吗？ 就是那个问题！

[Jurkovs]

当猫无事可做时，他会舔……。

[srha]

设计师是这样，他们不需要计算，只给他们一个表格，不在乎，这是无效的。 顺便说一下，那里有两个什么样的洞，也不像是混合洞。

[灰兄弟]

显然，他们建议使用燃气轮机发电厂发电，如进气口和尾部的“炉排”所示。
大概这个单位的基础应该是两个直升机引擎。

[venik]

Quote：灰色兄弟

大概这个单位的基础应该是两个直升机引擎。

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是的 还有另一个海底反应堆！

[灰兄弟]

引用：venik

是的 还有另一个海底反应堆！

仔细看一下模型。

[knn54]

谢尔盖（Sergey），要点，不过是马达·希奇（Motor Sich）。

[灰兄弟]

Quote：knn54

但是，“ Motor Sich”。

它可能是。

[节俭]

在苏联时期，此类项目经常出现在青年技术人员和青年技术杂志上。 ..不是那里的中国人是否采取他们的“在中国的世界中没有”模式？

[poquello]

Quote：节俭

在苏联时期，此类项目经常出现在青年技术人员和青年技术杂志上。 ..不是那里的中国人是否采取他们的“在中国的世界中没有”模式？

你想侮辱UT和TM吗？

[ciujoilu]

中国幻想周

[酒吧]

讨论这个熟练的圆形杯子有什么意义？

[安飞士双]

“直升机”在哪里？

总共

“如果您分别计算每头母牛，那么我就有17头！” ©“用于比赛”。

您是否尝试过使用普通语言写作？

[gridasov]

还有笑声和罪恶。 现在，可以绝对精度描述一组关于半径，速度，螺旋桨，涡轮机，螺旋桨材料的强度特性的使用以及它们塌陷或可以承受最大旋转速度的条件等数据。换句话说，使用可以通过显示整个飞机的特性水平来预测螺钉中嵌入的原理，而无需等待官方数据。 因此，中国人首先表现出他们的智力，没有潜力，你只能微笑

[Mestny]

他们不知道。 现在他们到了60年代末-以最荒谬的巫婆的数目为准。 最先进的国家已经通过了这一要求。 记住美国人有飞碟，而我们有气垫船。 还有很多不同的东西。
显然，一切都取决于物理定律，而这仍然是技术史上的原始页面。
中国人还没有走这条路，因为头脑不足以看待别人的经历。

[APASUS]

据我了解，该设备是基于American Bell V-22 Osprey开发的，因此它有什么不同，它只会增加牵引力控制和电源的问题。

[初级私人]

最近中国人正确地分开了

[德米特里·列昂捷夫（Dmitry Leontiev）]

不，他们只是准备真正散播））
他们的新功能才刚刚成型。 一个拥有十亿人口的工业化国家的未来真是令人赞叹！

[Bogatyrev]

问题是，与什么功率相比，发电机比电池更有利可图？

[gridasov]

采用对称设计的电动发电机在旋转过程开始后立即打开，从而无条件地开始使用电池供电。 但是问题不同。 能量的累加器将释放相应的质量，通常在下文中将一如既往地使用比例和对应原理。

[Bogatyrev]

也就是说，发电机仍然存在。
而不是两吨的电池））

[gridasov]

是的，一个整体，一个设备的两个对称组件，一台发动机和一台发电机。 非常重要的是，动子很容易包含在系统中。 此外，我们长期以来一直在设计一种具有更高能量密度参数的推进装置，这意味着没有比例可以解决螺旋桨或螺旋桨效率低下的问题

[Bogatyrev]

这是工业上常见的混合电路-发电机+发动机。 在高能量下，它是最有效的。

[gridasov]

正确！但是没有人问新的发电机将再现哪个调制脉冲以及发动机将在哪个脉冲上运行。 我们正在谈论单向，连续但脉冲电流。 也就是说，在对电工和科学家的理解中，矢量中的常数相同，但是在沿着自旋电流形成附加脉冲的过程中是可变的。 也就是说，这种发电机的能效比现代和所有类型的发电机都高几个数量级，而且这种新的能源质量为改变和控制线性导体以及一般在弹性介质空间中的这种方向性扰动的密度提供了令人难以置信的机会。

[Bogatyrev]

您是在谈论某种新型发电机吗？ 谁释放它们？ 有什么特点？

[gridasov]

是的，我们正在谈论几种根本上新型的能量产生装置。 没有人释放它们，这令人惊讶

[Bogatyrev]

可能有严重的原因。
因此，我更喜欢对真实事物进行操作。

[伏尔加当地人]

好吧，华夫饼干.....令人恐惧的观看，不像攀登...

[保罗·西伯特]

一切都清楚了-中国人被费迪南德·保时捷的桂冠所困扰！ 但是飞机不是大象自行火炮！ 它在两种环境中移动！ 混合动力引擎对此不利！ 看过儒勒·凡尔纳，做梦的人...

[Mestny]

尽管它们全部生产（顺便说一句，是从发达国家进口的），但它们仍然保留在中世纪。 这仍然是由共产党领导的野蛮人，而共产党是唯一要管理的野人。
简而言之-来自中国的朋友来晚了。

[Ros 56]

服务团队是一百人中的一员吗？

[克林贡语]

引用：Serg Koma

Quote：克林贡

这是转机或ekranoplan（很可能有足够的电牵引力）

我什至无法想象-“ ekranoplan +直升机”。 这是飞机工业中的新事物。 大概应该为这种单元发明一个新名称。

所以这对中国人来说是一个问题，当他们创建这种Pepelats的概念和布局时，它们是什么意思：直升机水幕 罗伯托·巴蒂尼（Roberto Bartini）休息着，他的原型机虽然看上去很棒，但是他们提出了非常明智的想法，我认为VVA-14是他的杰作和大胆的外观，以及那个时代的未来

[德米特里·列昂捷夫（Dmitry Leontiev）]

在旋转开始时在离心力的作用下展开并在停止时折叠的叶片是个好主意！ 您可以为起飞模式安装其他发动机，以经济的巡航方式对其进行清洁。 他们将在任何情况下都是多余的。
是的，在这种特殊设计中，还不清楚为什么这实际上是直升机？ 看起来像飞机。 他如何垂直起飞？ 他的翅膀会转动吗？ 本文未公开这一点。