Heinkel He 177。 希特勒唯一的远程轰炸机

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在第二次世界大战期间,德国只有一架串联制造的远程轰炸机可供使用。 那是Heinkel He 177,它的首次飞行发生在当年的1939。 这是海因克尔工程师的心血结晶,它成为了德国空军可支配的唯一远程重型轰炸机,其能力(运载能力和飞行范围)可与英国皇家空军和美国空军使用的类似四引擎轰炸机相媲美。 对于盟友而言,幸运的是,从1942到He 1944轰炸机的177年末,大约有1100单位被释放,而且该机器本身并不十分可靠,并受到讽刺的绰号“德国轻型打火机”。


远程轰炸机Heinkel He 177 Greif在科尼斯堡附近的机场,1944年,照片:waralbum.ru




在前往远程轰炸机的途中


尽管德国发动了第二次世界大战,却没有进行长时间的轰炸 航空,其所有空军都是为了实现闪电战的概念而创建的,其工作是制造可以轻松到达英国和苏联领土上的目标的远程轰炸机,这项工作在战前很久就开始于1934年。 那时,第一个任务就是不制造重型远程轰炸机。 随后,出现了有关创建重型四引擎轰炸机的规范,该规范以非官方的uralbomber名称而闻名。

最初,Dornier和Junkers参与了该计划,其工程师开发了四引擎Do-19和Ju-89轰炸机。 同时,Do-19轰炸机的飞行距离应该为2000公里,这不符合Ural-Bomber的概念。 这个定义很晚才被分配给了德国重型远程轰炸机的制造计划,甚至在第二次世界大战结束后也是如此。 无论哪种方式,Dornier和Junkers的两个项目均未取得令人满意的结果。 最大的问题是缺乏强大的发动机,这无法实现可接受的飞行速度。 因此,带有四个具有19功能的Bramo322Н-2引擎的Do-715。 每架飞机的加速速度仅为250公里/小时,这甚至比苏联的四引擎轰炸机TB-3的速度还要低,后者通过1936接收了新引擎,使其能够将飞机加速至300公里/小时。

在6月1936,用于制造远程轰炸机的计划的思想启发者Walter Wefer将军去世后,该计划被缩减。 他的继任者中将阿尔伯特·凯瑟林(Albert Kesserling)修改了整个概念,建议德国空军将重点放在制造更有前途的重型轰炸机-轰炸机A计划上。 Heinkel受委托于1937进行新计划的工作,1041的专家开始开发自己的远程轰炸机版本,即“ 177项目”,后来成为He 550轰炸机。 根据更新后的程序,远程轰炸机的速度必须达到5000公里/小时,并提供约XNUMX公里的射程,而战斗力却高达一吨炸弹。


Heinkel He 177 Greif在飞行中


同时,新飞机的研发工作不费吹灰之力,当时德国军方决定了未来战争的概念。 因此,凯瑟琳正确地认为,对于西欧的作战行动来说,双引擎机的尺寸和飞行距离都非常小。 德国空军必须解决的主要目标在于战术和作战层面,而不是战略层面。 考虑到德国航空业的能力有限,只能强迫远程轰炸机的工作和批量生产损害战斗机和战术轰炸机的生产。 在某些时候,战略轰炸机项目之所以被搁置,只是因为舰队需要可以与潜艇互动的遥远的海军侦察机。 战争爆发后,德国人意识到了自己的错误,而闪电战的概念终于在莫斯科附近的雪原中瓦解了。 希特勒的将军们面临这样一个事实,即他们尽管没有被苏联欧洲部分领土所占领的广阔领土,却没有用于轰炸乌拉尔以外军事工厂的轰炸机。

第二次世界大战爆发后,He 177远程轰炸机的首次飞行于11月19在1939进行。 以前,这架飞机已经设法获得了正式名称Greif(脖子或狮riff)。 选择该名称时参考的是罗斯托克市的徽章,上面刻有狮riff。 那时,亨克尔飞机制造公司的总部就位于这个德国城市。 将来,飞机是不断发展的,主要由于其原始的动力装置,很难掌握和出现问题。 只能在1942年建立批量生产,但即使在开始系列飞行之后,飞机也不断得到改进,设计人员致力于纠正已发现的缺陷,仅在1944年就大大降低了事故率和机上故障。

Heinkel He 177 Greif Bomber的技术特征


由于新飞机的职权范围并没有以任何方式调节发动机的数量,因此设计者决定采用带有两个发动机的方案,尽管实际上,这是在一个机舱中安装两个双发动机的问题。 轰炸机的主体是全金属的硬铝皮,起着皮肤的作用。 该飞机是具有方形机身的独立式中翼飞机,但具有严重的圆角。 飞机的机组人员由六人组成。

Heinkel He 177。 希特勒唯一的远程轰炸机

Heinkel He 177 Greif


飞机的长度为22米,翼展-31,44米,机翼面积-100平方米。 在尺寸上,德国远程轰炸机可与美国著名的“飞行堡垒” B-17相媲美。 同时,格里芬在最大飞行速度上也优于美国轰炸机,其最大起飞重量几乎增加了半吨-31 000 kg。

德国空军可以使用的唯一远程轰炸机的一个显着特点是其不寻常的发电厂。 双发电厂是一台相当先进的戴姆勒-奔驰DB 606发动机,该发动机又是一对两个并排安装在一个发动机机舱中的直列式液冷DB 12 601汽缸发动机,它们在一根共同的轴上工作,可旋转四叶桨。 这种双引擎的总功率为2700-2950 hp。 在德国,仅靠飞机本身就能产生这种动力的飞机引擎就不存在了。

海因克尔的设计师有机会使用四台低功率发动机,但出于多种原因,他们选择了这种设计。 从空气动力学的角度来看,最好在这样的大型飞机上使用两个机舱,设计者的这一举动有助于降低空气阻力,并增加了远程轰炸机的机动性。 未来,德国人希望制造出一种具有相同功率的新型强劲发动机,从而简化飞机到具有与火花相同功率的新型动力装置的过渡,而无需进行重大设计变更。 此外,设计人员停止使用双引擎,并且由于在设计之初,航空部就对30吨远程轰炸机提出了对可能进行俯冲轰炸的精神分裂症的要求。 设计者根本无法为四引擎飞机提供这样的机会。


Heinkel He 177 Greif在飞行中


同时,对于新的轰炸机来说,发动机点火已经成为问题的不竭来源,而偶然得到的绰号是“打火机”。 为了提高空气动力学性能,设计人员以尽可能高的密度布置了发动机舱。 结果,甚至找不到灭火舱壁,而且油管和油箱也离发动机排气管不远。 在飞行中,这些管道经常发烫。 所有的电线都被紧紧地放置。 结果,在飞行中,随着燃料系统或油路的任何减压,都不可避免地会起火。 除此之外,问题还在于,在高海拔地区,机油有时会开始沸腾,从而导致发动机损坏。在最佳情况下,电动机会简单地过热并熄火,在最坏情况下,船上会着火。 仅在1944年之前,德国设计师就设法实现了发动机运行的相对稳定性。 尽管飞机在1942年被采用,但其作战价值是有条件的。 尽管具有非常好的飞行特性,但飞机的动力装置和机身强度却存在无法接受的问题。

该飞机的特点之一是,除了发动机外,还有起落架,尽管它是三支柱的,但也有其自身的区别。 为了不增加机舱的尺寸,Heinkel的设计师将主起落架加倍了。 这些相当大的半机架都有自己的轮子和清洁装置。 半立柱从不同方向缩回到He 177远程轰炸机的机翼中。 该设计使得可以将相当大的起落架安装到飞机的相对较薄的机翼中。

德国人的另一个特点和创新是将防御性轰炸机武器放置在三个遥控塔中(这是德国飞机上的第一次),但设计者未能完成这项任务。 实际上只有上防御塔楼是可以远程控制的,里面装有2X13毫米MG-131机枪。 同时,轰炸机的防御武器的组成令人印象深刻:1或2 7,92毫米机枪MG-81G,最多4 x 13毫米机枪MG-131和两把20毫米自动枪MG-151。 轰炸机的最大炸弹负载可能达到7000千克,但实际上很少超过2500千克。 该机可以使用德国制导炸弹Henschel Hs 293和Fritz-X,这被证明是非常有效的 武器 打击海军目标,尤其是盟军运输船



打击使用远程轰炸机Heinkel He 177


总的来说,到德国的1944年末,他们设法组装了大约1190的Heinkel He 177轰炸机,进行了各种改装。 尽管系列比较大,但它们对第二次世界大战的进程没有重大影响。 新型远程轰炸机的首次亮相是在斯大林格勒包围的保卢斯军的帮助下。 德军被迫吸引一切可能的手段来建立“空中桥梁”,包括最新的远程轰炸机,他们开始将其用作运输工具,并将其转移到扎波罗热的飞机场。 但是,使用这种飞机是没有道理的,因为没有将这些机器改装为用于运输货物。 因此,新来的人只能携带比更轻,更可靠的He 111轰炸机更多的货物。 此外,他们无法将伤者从锅炉中救出,因此他们空空返回,另一个问题是将重型车辆降落在野外机场。 飞机很快就转向轰炸苏联军队和防空炮兵阵地。 总体而言,在斯大林格勒附近,德国人损失了7 He 177飞机,这都是引擎或底盘事故造成的。

新的远程轰炸机的另一个应用领域是与盟军的车队作斗争。 最引人注目的成就是在英国Rohna运输当年的11月177年,借助Henschel Hs 293 26制导炸弹击沉了He 1943轰炸机,排水量超过8500吨。 这场灾难发生在阿尔及利亚沿海。 1149人和运输工具一起丧生,其中包括美军的1015,这成为受害者人数第二大的海上伤亡事件 故事 美国海军仅比珍珠港港口的亚利桑那号战列舰战死要好,当时美国海军1177船因爆炸和洪水淹没而丧生。


Heinkel He 177 Greif和Henschel Hs 293制导炸弹


在1944中,轰炸机被广泛用于东线,以打击防御深度的目标。 最广泛的袭击是16于6月1944发生在Velikiye Luki铁路交界处的罢工,当时同时使用了87 He 177轰炸机。 此外,飞机还参与了对斯摩棱斯克,普斯科夫和内维尔的突袭。 1944于2月初,远程轰炸机参加了德国最新一次企图对伦敦进行大规模空袭的行动,这是“斯坦博克行动”(“山山羊”)的一部分。 He 177轰炸机的损失相对较低,德国人在三个月的突袭中损失了十多架飞机,但是突袭的影响很小,德国空军的总损失为329轰炸机,这可能对德国人在1944的夏天在东线或盟军登陆后有用在诺曼底。

到1944年末,剩下的大多数Heinkel He 177 Greif远程轰炸机都停止了战斗,直立在基地机场。 主要原因是航空燃料和润滑油严重短缺。 到1944沦陷时,苏联军队将罗马尼亚从战争中撤出,剥夺了德国的罗马尼亚石油,盟军的飞机对德国的合成燃料工厂造成了严重破坏。 在这种情况下,帝国甚至连战斗机都没有足够的燃料,因此不建议在笨拙的大型飞机上花费。 甚至更早以前,希特勒的将军们拒绝了他们唯一的远程轰炸机的批量生产,而将重点放在了战斗机(包括最新的喷气式飞机)的发布上。
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84 评论
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  1. +7
    1十月2019 18:16
    是的...汽车太创新了。
    Heikel远远领先于时间,他试图最大化大型飞机的空气动力学性能,并且在2900hls内制造一对发动机对于40年代初来说太过创新了。
    结果是,一个极端反复无常的引擎和一架易燃飞机,他们无法想到。
    1. +2
      1十月2019 18:51
      绝望的可能性更大。
    2. +1
      1十月2019 19:03
      什么是创新? 在复杂,易碎且不可靠的汽车中? 在飞机上产生火花的12缸直列发动机是一种游戏。 德国并不特别需要这种炸弹航母的概念。
      无论如何,他都很糟糕,他想起了拐杖。
      1. +9
        1十月2019 23:37
        实际上,这是尝试用较低的阻力将四引擎策略师塞入更干净的空气动力学形式,以实现更高的速度。 这就是概念。
        1. +4
          1十月2019 23:46
          Quote:EXPrompt
          实际上,这是尝试用较低的阻力将四引擎策略师塞入更干净的空气动力学形式,以实现更高的速度。 这就是概念。

          飞机提出的(荒谬的)要求之一是从60度俯冲中轰炸,因此“奇怪的”电动机就消失了; 4机动飞机先验不能潜水。
    3. +2
      2十月2019 11:49
      而且德国人有选择权,在战争中,除了阿米尔人之外,没有人能消化2000-3000 hp的可消化发动机。
      +从武器排列的角度来看(德国人在弓箭尾上有20mm的小火角,几乎没有射穿整个下半球的13mm武器),德国人对“神童”的喜爱也发挥了作用,为“每个人自己的人”辩护都更加敏锐或分成小组。
    4. -1
      2十月2019 15:08
      有理智的德国人如何在需要为前部提供更多必需品的情况下塑造超过1100个昂贵且完全无用的螺距? 愚蠢的顶部,没有创新! 他们从事实验性创新,而不是串行机创新! 愚蠢地将2个引擎塞入机舱是愚蠢的高度,而不是创新!
      1. +2
        3十月2019 12:49
        Quote:dima314
        有理智的德国人如何在需要为前部提供更多必需品的情况下,制造出比1100昂贵且完全无用的沥青呢? 愚蠢的顶部,没有创新!

        您的评论以及文章本身,再次表明了关于二战飞机邮票的生存能力。
        1. 0
          16十月2019 08:55
          一些伟大的想法没有传给我)这是一个具体而极其失败的推销活动,促成了德国的快速失败,而您所谈论的是一些顽强的陈词滥调)哲学容易吗?
    5. +1
      2十月2019 15:44
      Quote:EXPrompt
      是的...汽车太创新了。
      Heikel远远领先于时间,他试图最大化大型飞机的空气动力学性能,并且在2900hls内制造一对发动机对于40年代初来说太过创新了。
      结果是,一个极端反复无常的引擎和一架易燃飞机,他们无法想到。


      恩斯特·海因克尔(Ernst Heinkel)劝阻德国空军从这样的双发电厂中脱颖而出,因为甚至在该发电厂的测试期间甚至一直很奇怪。 海因克尔建议在He-177上安装4台常规发动机。 但是,尽管德国乃至德国的航空专家都知道恩斯特·海因克尔(Ernst Heinkel)和他的公司已经有足够的经验,而且通常也没有给出不好的建议,但没有听从海因克尔的声音。 结果是已知的。
  2. 0
    1十月2019 18:23
    那是Heinkel He 177,首飞于1939年XNUMX月。 这是海因克尔工程师的心血结晶,成为唯一的远程重型轰炸机,

    А
    Fw.200神鹰
    ? 还是作者认为他是隐形飞机?
    1. +5
      1十月2019 18:54
      FW 200是作为民用飞机制造的;它作为一种远程侦察机进入德国空军是即兴的。
      至于“重型轰炸机”,炸弹负荷并不令人印象深刻。
      仅有四枚250公斤的炸弹。
      1. +1
        2十月2019 00:23
        Quote:同志
        FW 200是作为民用飞机制造的;它作为一种远程侦察机进入德国空军是即兴的。

        在德国,在3-0年代,没有制造纯粹是军用的重型和中型飞机,而是根据汉莎航空的命令以邮件或客运飞机的形式制造的,因此,德国人绕过了《凡尔赛条约》的限制。
        1. +2
          2十月2019 02:15
          Quote:Amurets
          在德国,在3-0年代,没有制造纯粹是军用的重型和中型飞机,而是根据汉莎航空的命令以邮件或客运飞机的形式制造的,因此,德国人绕过了《凡尔赛条约》的限制。

          设计工作创造远距离 客机 Focke-Wulf Fw 200神鹰在冬季推出 1935-1936 例如德国人的“凡尔赛条约”已经是一个灯泡。
          潜水轰炸机Junkers Ju 87的创建就是一个明显的例子,这是在A.希特勒上台后,在达索公司的工厂里研发的。 潜水轰炸机。 它的第一次飞行是在17年1936月200日,即Focke-Wulf Fw 88的设计开始的前一年。您还可以提及Junkers Ju XNUMX轰炸机,其研发工作就像高速双引擎发动机一样。 轰炸机 它是由德国航空部于1935年1930月发布的。因此,如果德国人在XNUMX年代中期想要一架四引擎轰炸机,他们将不考虑《凡尔赛条约》就下达命令,就像在上述情况下所做的那样。
        2. +3
          2十月2019 11:54
          FW 200是纯民用车辆,它具有2个燃油系统(用于起飞的高辛烷值气体和用于巡航速度的低辛烷值),并且这2个燃油系统遍布飞机底部,自然没有任何生存空间,也没有任何可能。带盖的帆布或噩梦的单独运输。
  3. 0
    1十月2019 18:26
    那是Heinkel He 177,首飞于1939年XNUMX月。 这是海因克尔工程师的心血结晶,成为唯一的远程重型轰炸机,

    А
    Fw.200神鹰
    ? 还是作者认为他是隐形飞机?
    1. +1
      4十月2019 10:33
      神鹰平民翻拍! 绰号“大西洋海滩”!
  4. 0
    1十月2019 19:22
    远程轰炸机制造计划的思想启发者去世后,沃尔特·韦弗将军在一次飞机失事中
    我想知道瓦尔特·韦弗将军是谁的轻松之手?
    1. +6
      1十月2019 19:24
      我不能保证是这种情况,但是在德语V中,它通常读作Ф
      1. +3
        1十月2019 20:08
        如果您不研究方言,而是专注于文学语言。
        根据既定规则,字母v表示外来词中的声音[v],在原始德语标记中,它表示声音[f]
        传统上,哑辅音[f]由字母v传达:
        在前缀ver-中:verstehen,vergessen,verschicken,
        在前缀vor-中:vorgehen,vorkommen,Vorort,
        在前缀vorbei-中:vorbeikommen,vorbeigehen,vorbeilaufen,
        单词开头的德语单词:Vater,Veilchen,Vettel,Vetter,Vieh,viel,vielleicht,vier,Vlies,Vogel,Vogt,Volk,voll,voellig,vom,von,vor,vordere,vorn。
        这些单词中又添加了两个单词,其中的聋哑辅音[f]在单词中间发音:Frevel,Nerv-Nerven。
        在其他情况下,在单词的开头,字母v代表浊音辅音[v]
        1. +4
          1十月2019 20:16
          我不太擅长德语语法,说得温和些,但我绝对记得贵族冯和著名的姓氏-弗勒-维特尔-都是通过V书写的。
      2. +6
        1十月2019 20:11
        绝对正确! Wever的姓氏应为Wefer。 维克多·尼古拉耶维奇(Viktor Nikolayevich)所表示的读物不过是英语主义,就像拉丁文字中名字的拼写一样。
        1. +4
          1十月2019 20:21
          可以使用多种语言更改外来名称,城市名称等的转录,例如俄语的罗马-罗马,热那亚-热那亚,佛罗伦萨-佛罗伦萨。 )
          1. +8
            1十月2019 20:35
            苏联解体时的轶事
            “爱沙尼亚要求俄罗斯写地名“塔林”,并加两个“ n”
            作为回应,俄罗斯建议爱沙尼亚人再写一个地名“科利马”。
          2. +3
            1十月2019 23:32
            这完全取决于使用哪种翻译技术:转录或音译。 在第一种情况下,翻译语言中的单词的发音与原文中的发音相同,其次是拼写。 例如。
            米哈伊尔·瓦西里耶维奇·罗蒙诺索夫(Mikhail Vasilyevich Lomonosov)写道:“在1747年伊丽莎白女皇伊丽莎白·彼得罗夫纳(Elizabeth Petrovna)to下后的颂歌”。 上面有几行:“俄罗斯土地孕育了牛顿的头脑。”
            副手,内夫顿是谁? 这是艾萨克·牛顿。 在那些日子里,音译被更频繁地使用(因为它是书面的-是发音的),因为 很少有人知道英语语音规则。
      3. +3
        1十月2019 20:53
        我非常了解德语,您是对的。 一个简单的例子,Vater(父亲)一词读作Vater。
        1. 0
          1十月2019 23:42
          越接近航空,越接近德国人,Versuch这个词(主角)-(飞机的原型)越近
    2. +1
      1十月2019 20:12
      维克多·尼古拉耶维奇,你错了。
      1. +2
        1十月2019 20:29
        我可能是错的,当然,德语不是我的要素,但我对拉丁字体不了解,德语真的会使用其他字体吗?
        不过,在这种情况下,我想更详细地了解什么规则v被发音为f。
        1. +1
          1十月2019 20:47
          有罪,可能是错误地提出了。 您用英语语法写了Walter这个名字。
          对于其余的内容,您正确地指出了德语语法和语音规则。 我对此事没有更深入的了解。
          1. +2
            1十月2019 20:58
            可以用Walther的另一个版本来编写Walter。 但是这些是不同的名称。
            1. 0
              1十月2019 21:10
              好吧,接下来让我们决定Weefer的名字是什么。
              1. +5
                1十月2019 21:16
                Quote:3x3zsave
                好吧,接下来让我们决定Weefer的名字是什么。

                扎紧语法,让我们为飞机大声疾呼。 笑
                1. +3
                  1十月2019 21:22
                  允许我跑步吗? 士兵
                  1. +3
                    1十月2019 21:26
                    ,安排了“甘菊” am 没有什么清楚的 哭泣
                    斯特里兹坐在壁炉旁并针织。 针织使Stirlitz镇定下来。 编织后,绑着的Mueller仍然躺在壁炉旁。 舌
                    1. +2
                      2十月2019 10:26
                      斯特里兹来到海滩,躺在鹅卵石上,斯维塔被冒犯了,起身离开了。
                  2. +2
                    1十月2019 21:37
                    Quote:3x3zsave
                    允许我跑步吗? 士兵

                    奥夫伦!
                    1. +4
                      1十月2019 21:52
                      Zum Befehel,将军!
                2. +2
                  1十月2019 21:44
                  您想知道有关飞机的哪些信息,瓦西里(Vasily)?
                  1. +2
                    1十月2019 22:00
                    Quote:Undecim
                    您想知道有关飞机的哪些信息,瓦西里(Vasily)?

                    是的,原则上没什么,我只是提请您注意本主题的背离。 hi
                    只是我现在很好,我坐在那里吹Auchanovskoe啤酒。 美丽! 饮料
                    1. +2
                      1十月2019 22:16
                      我以为你有一些特别的问题。 对我来说,偏离主题比在“借阅租赁”文章下抛出主题要好。
                      1. +2
                        1十月2019 22:22
                        Quote:Undecim
                        我以为你有一些特别的问题。 对我来说,偏离主题比在“借阅租赁”文章下抛出主题要好。

                        完全同意!
              2. +1
                1十月2019 21:36
                Walther Wever对我不熟悉,我现在首先了解他。 简要查看了Wikipedia上的拼写,读起来像Walter Wefer。 该名称的拼写为“ h” Walther。
                1. +1
                  1十月2019 21:42
                  是的,我发现了名字的差异! 谢谢!
              3. +2
                1十月2019 21:40
                用德语写成Walther Wever(https://ns-reichsministerien.de/2018/03/12/walther-wever/)。 一位德国翻译的声音像韦弗。
                1. +1
                  1十月2019 21:44
                  这个名字我错了! 我道歉!
                  1. +2
                    1十月2019 21:53
                    最主要的是,总是有这么多的专家,但没有一个会说德语并解决争端的人。 我发现Yermolovich的书从语言学和翻译理论的角度提出了有关专有名称转换的建议,尽管他是英语和法语专家,但也提供了实用的德语转录表。 专有名称开头为v。 但进一步未知。
                    1. +1
                      1十月2019 21:59
                      感动! 但是关于姓氏,你同意吗?
                      1. +1
                        1十月2019 22:01
                        不,我对此表示怀疑。
                2. +1
                  1十月2019 23:51
                  Quote:Undecim
                  一位德国翻译的声音像韦弗。

                  有一件事告诉我们,英语翻译是这么做的。 :)

                  这个姓氏的发音几乎不是很重要,本文的主题已经很远了。
                  1. +2
                    2十月2019 00:29
                    那文章的主题呢? 通常的网站版权,没有错误是一件好事。 您可以大幅添加吗? 我们很高兴阅读它。
  5. +5
    1十月2019 19:31

    动力装置He-177。 电厂DB-606由两个DB-601 V型发动机组成,它们彼此相对成44度角,并在​​一个普通变速箱上工作。 变速箱的设备允许在其中关闭一台发动机。
    1. +2
      1十月2019 20:45
      周围黄昏,德国天才胜利
      在我们旁边,关于战争,情报。 这里只是吸血鬼而已
      1. +2
        2十月2019 10:52
        Quote:杀毒软件
        周围黄昏,德国天才胜利

        哦,拜托某些人仍在制造和使用112缸发动机-两对56缸“星形”发动机。 微笑
        1. 0
          14十月2019 05:33
          在那95? 电机nk?
        2. 0
          18九月2021 08:51
          工厂“Zvezda”?
          1. 0
            21九月2021 13:54
            Quote:lelik613
            工厂“Zvezda”?

            他是海军小型舰艇“Zvezda”中最多的柴油“明星”。
    2. +1
      1十月2019 22:41
      选择这种“奇怪”的电动机并不是设计者的心血来潮,这是Kesselring对飞机的要求之一。
      发动机并不是主要问题,至少在第一个测试期间
    3. +2
      3十月2019 12:53
      Quote:Undecim
      在其中一台发动机停机期间允许使用变速箱装置。

      就是这样,这是通常无声的芯片之一。
  6. 0
    1十月2019 20:02
    但是德国人也是四驱车吗?
    1. +2
      1十月2019 20:49
      在连续建造的Focke-Wulf Fw 200“神鹰”中,但这不是轰炸机。
      1. +1
        1十月2019 21:06
        顺便说一句,我在某处阅读,希特勒不喜欢这架飞机,更喜欢“于姨妈”
        1. +3
          2十月2019 02:31
          从1933年到1939年,希特勒使用了U52,然后是FV-200。
      2. +1
        2十月2019 10:09
        FW-200C的“军用”改装占了生产的276架中的大多数。 考虑到这种修改的名义战斗负荷超过2吨炸弹,那么这仍然是一架轰炸机。 坏? 是。 从运输商转换? 是。 但是,-轰炸机。
    2. +1
      2十月2019 15:51
      Me-264美国航空轰炸机
      是的,该系列不是。
      http://www.airwar.ru/enc/bww2/me264.html
  7. +2
    1十月2019 21:40
    于11月在英国Rohna运输公司的177轰炸机上使用制导炸弹Henschel Hs 293 26的He 1943轰炸机,排水量超过8500吨。 事故发生在

    恩斯切尔(Henschel)Hs293炸弹的优点很可能,这是另一个例子,由德国鱼雷轰炸机准克斯(Junkers)U-88(Ju-88)20 4月1944年击沉的自由舰SS Paul Hamilton鱼雷沉没。
    该船是UGS-38护卫舰的一部分,正在运送弹药。 爆炸发生时,机上有76名机组人员和504名士兵。

    、、、 580已死 什么 例如3舰船从这支车队沉没,还有Henschel Hs293炸弹。
    顺便说一句,据罗恩(Ron)说,根据美国汉密尔顿(Hamilton)的说法,它仍然主要是秘密的,只是在当年的90年,他们才开始向受害者的亲戚提供信息。
  8. 0
    2十月2019 08:57
    本质上:我们看到了解决任务的创新方法。
    不管他发生了多少次事故-但在底盘上的决定也必须被认为是创新的。
    在矩形机身上-有点烦人,但显然这很正常。
    1. 0
      2十月2019 09:53
      但是在底盘上的决定也必须被认为是创新的。
      -而是“非传统”。
  9. +3
    2十月2019 10:36
    战争爆发后,德国人意识到了自己的错误,而闪电战的概念终于在莫斯科附近的雪原中瓦解了。 希特勒的将军们面临这样一个事实,即即使在苏联欧洲部分占领了广阔的领土,他们也没有可用于对乌拉尔以外的军事工厂进行打击的轰炸机。

    实际上,德国人在航空发展的概念上没有错。 事实是,闪电战是帝国的唯一可能策略-德国输掉了一场漫长的战争。 因此,航空必须完全在闪电战下进行,而不能被其他方向分散注意力。
    如果德国需要一个轰炸机,那么战争将会失败。 因为在短暂的战争中不需要对工业进行罢工-这场战争的结果取决于已经生产的军队和军备,而不是取决于工业潜力的竞争。 如果对工厂造成打击,那就意味着前线已经站起来,经济之战已经开始。
    1. 0
      3十月2019 12:55
      引用:Alexey RA
      如果德国需要一个轰炸机,那么战争将会失败。 因为在短暂的战争中不需要对工业进行罢工-这场战争的结果取决于已经生产的军队和军备,而不是取决于工业潜力的竞争。 如果对工厂造成打击,那就意味着前线已经站起来,经济之战已经开始。

      不是那样的 帝国赢得了战争,或者赢得了西方战争,也赢得了东方战争,但是没有美国人,也没有美国。 远程轰炸机很容易派上用场,而德国人则想得到它们,只是这个行业没有发展。
  10. +1
    2十月2019 10:42
    此外,设计人员停止使用双引擎,并且由于在设计开始之初,航空部就向30吨远程轰炸机提出了对可能发生俯冲轰炸的精神分裂症的要求。 设计者根本无法为四引擎飞机提供这样的机会。

    这就是著名的图波列夫(TK Tupolev)远程潜水轰炸机的根源:由于德国人是这样做的,所以这是可能的,因此苏联不能落后。
  11. 0
    2十月2019 15:28
    但是有一个四引擎的He.277轰炸机项目,这是一架He.177,经典的机翼上装有4引擎。 “ Heinkel”于1940年提出了创建它的建议。 但是Goering坚决反对,对He.277的研究“地下”了。 这架飞机的工作在1943年获得了官方批准。
  12. 0
    2十月2019 18:49
    我没有注意到是否有人写过飞机必须以60度角潜水的事实。
    不是有人要求,而是恩斯特·乌德特将军

    一般来说,对我来说,飞机的亮点是遥控炮塔。 亲爱的 欺负

    http://alternathistory.com/distantsionno-upravlyaemye-tureli-fdl-b-131-1-a-fdl-v-131-v2a-pritselnoe-prisposoblenie-vse-b-177-1-a-i-distantsionnyj-privod-fa3/
    1. 0
      4十月2019 10:54
      米尔奇要求!
      1. 0
        4十月2019 10:55
        看来是Udet。
        欺负。 德鲍彻和醉汉(s)
        更准确地说,是瘾君子和酒鬼
        1. 0
          4十月2019 10:58
          也许您是对的,因为Udet可以追溯到1920年代。 在美国的航展上用水泥袋“炸弹”赚钱! 然后他继续潜水! 结果-Ju-87和Hs-123! “流氓。德博希尔和醉汉(c)
          更准确地说,是一个吸毒者和一个酗酒者。“吸毒者是胖赫曼!犹太米尔奇(Udet)坐在他身上!他如何腐烂海因克尔!
          1. 0
            4十月2019 11:06
            这些也是Udet))
            Udet Milkhu使这项任务非常容易。
            1. 0
              4十月2019 11:07
              但是德国人写道,米尔奇把他带到了……?!
              1. 0
                4十月2019 11:15
                他们说(C),如果您丰满并四处闲逛,您会开始感知到非常贴近您内心的一切)
  13. 0
    4十月2019 10:32
    1-同样的德国空军失败者,例如Me-210! 2-像蜡烛一样燃烧! 3-海因克尔和米尔奇之间的大乱斗的受害者,在RLM(帝国航空部)中被称为“犹太战争”!
  14. 0
    4十月2019 10:46
    而且最重要的是! 海因克有两个(!)四引擎He-4和He-274,它们没有这样的缺点! 而在金属(飞)! 就他而言,只有强迫他潜水的企图可与杜瑞媲美(277-1架飞机坠毁)?
  15. 0
    4十月2019 16:57
    东部前线只有10架丢失的Xe-177,为400-500辆Yak-9战斗机的稀疏运送了必要的铝。
  16. 0
    29十一月2019 16:16
    你也注意到了吗? 德国人和俄罗斯人一直都在发动机方面遇到问题,他们不得不妥协。 但是在盎格鲁美洲,一切都井井有条。 因为应该发展工业,而不是意识形态的废话,与技术持有者的朋友应该尽可能地亲近。
  17. 0
    7十二月2019 15:44
    在1970年某处的“青年技术”中,有人听说有人在4引擎飞机(可能是He-177A-5 / R2)上进行了破坏活动。 估计范围是5600公里。
    也许是比亚乔(Piaggio)或多尼尔(Do​​rnier)...由于飞机经验丰富,因此德国空军并未使用它们,就像我们的特种用途中队(我的领导人先是在非洲,然后在意大利飞行) (当南方被占领时)教练和武器被扔给了I.Broz Tito。戈洛瓦诺夫的远程航空也不是空军的一部分(他个人是I.V.斯大林的下属)。同一架U-2和SR-71属于中央情报局而不是空军。进一步。

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