英国暴风雨战斗机:一切都没有想象的那么糟

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竞争不过!


俄罗斯的军事潜力和中国的加强不仅受到美国的困扰,也受到欧洲的困扰。 如果几年前人们只能开玩笑说欧洲的第五/第六代战斗机,那么现在至少法国和德国决心在将来购买大量此类机器。 我们正在谈论全新的 飞机 尚不存在的复合物。





去年,人们知道法国和德国渴望购买一架新型战斗机。 该计划被称为不是非常原始的-未来战斗航空系统或FCAS。 在其框架内,新的控制系统,新的武器,无人机,最重要的是,全新的第六代战斗机,即 新一代战斗机。 它的全尺寸布局是在去年法国布尔歇(Le Bourget)的法国航展上首次展示的。

但是,即将退出欧盟的英国人呢? 英国脱欧的主要想法之一可以被认为是新一代的国民战斗机。 回想一下,2018在7月的范堡罗航展上,英国人首先展示了一种有前途的新一代战斗机的模型,他们称其为Tempest。 同样,这不是一个非常原始的名字:如果您还记得的话,那是第二次世界大战中最强大的战斗机之一-小贩暴风雨。

关于有前途的飞机已经有很多说法:简而言之,应该是按照无尾空气动力学方案制造的战斗机。 如果您相信演示文稿,他将使两个龙骨偏向两侧以及两个发动机,从概念上讲,这使他更靠近F-22,而不是F-35,因为您知道F-XNUMX只有一个发动机。 此外,英式飞机应配备不具约束力的手电筒:这种解决方案有助于改善隐身指示器。



事实证明,除了F-35和以达索阵风和欧洲台风为代表的“四人制”战斗机外,欧洲人还将使用两架更有前途的战斗机。 从这里开始乐趣。 首先,这些机器(当然,只要它们会出现)将在欧盟内部市场和外部市场上展开激烈竞争。 军用航空市场通常非常狭窄:事实上,这与民用飞机市场正好相反。 几个例子。 最新的波音787 Dreamliner已经在一系列超过870的飞机上生产,其竞争对手空客A350 XWB在2014月份获得了812订单。

同时,达索(Dassault Rafale)在许多方面都取得了成功,多年来制造了一系列大约170的机器。 最大的外国客户,卡塔尔和印度,在36上订购了Rafaley。 而且很可能将不再有订单:第五代已经生效。 召回的其他国家/地区的俄罗斯Su-57命令不存在。

在一侧?


在这种情况下,许多专家正确地建议Tempest程序有两种方式。 第一个是将“ F-35”的新采购关闭,以消除“噪音”,第二个是将“新一代战斗机”注入法德战斗机的开发计划中。 其原因是众所周知的。 法国和德国的经济潜力无法与英国媲美,开发第六代战斗机的成本可能高达60十亿美元甚至更多。 也就是说,它几乎肯定会高于开发F-35的成本,美国人为此花费了超过50十亿美元的设计费用。



但是,“模糊算术”并不会打扰Misty Albion本身;而且,最近几个月来,“暴风雨”计划离实施还差了几步。

怎么了 首先,在7月​​,瑞典知道要加入该计划,显然该计划最终“掩埋”了第五代国家战斗机项目,该项目在狭窄的圈子中广为人知,称为Flygsystem 2020。 现实情况是,对于一千万人口的小国来说,这样的机器买不起。 BAE航空部门的首席运营官马丁·泰勒(Martin Taylor)表示,与瑞典的谈判“处于非常先进的阶段”,这是飞机的主要开发商之一。 然而,今年夏天,瑞典人本身更加克制。 瑞典国防部发言人说:“如果我们在瑞典国防部和英国国防部之间达成协议,我们将把它公开。”

但是该程序正在迅速发展。 今年7月,众所周知的是英国公司Aeralis Ltd. 与法国泰雷兹公司签署了一项谅解备忘录,以开发一种地面训练和模拟系统的概念,旨在补充英国的“暴风雨”计划。 合作应包括共同努力,为未来的信息系统创建一个架构,该架构整合有关飞行员训练,飞机使用和软件应用程序的数据。 这证实了有关飞机“从内部”发展的早期观点:首先创建电子填充,然后才创建飞机本身。

后来,在2019发生了一个真正重要的事件。 在DSEI 2019展览上,意大利政府正式宣布加入“暴风雨”计划。 意大利国防部援引其负责人洛伦佐·古里尼的话说:“这是通过有效和明确的工作取得的极其积极的结果,证实了意大利国防工业的最大潜力。”



我们记得较早时,人们已经知道莱昂纳多打算参与开发第六代英国战斗机,这是意大利最大的工程公司之一。 除了他和英国的BAE以外,MBDA和劳斯莱斯等世界市场的大型“参与者”也将在飞机上工作。

结果如何? 与先前的预测相反,暴风雨表现良好。 接下来会发生什么,时间会证明一切。 这在很大程度上取决于英国决定退出欧盟的决心,现在还取决于意大利的政治局势,这是非常紧张和不可预测的。 也就是说,FCAS仍然有更多机会在金属上体现出来。 但是英国人做了壮观的演讲...
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23 评论
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  1. 0
    22九月2019 08:26
    伊朗有一个。 Melkobritam得罪了。
    1. +2
      22九月2019 11:26
      伊朗f 4无法想到。
  2. +4
    22九月2019 08:50
    虽然这不过是图片中的愿望清单而已)
  3. +1
    22九月2019 09:38
    让人想起Khoja Nasreddin-ishak或Emir ...
    第4代飞机也与Eurocollective一起发射,其结果众所周知。
    1. +1
      23九月2019 01:08
      制造了超过500辆汽车。 正常结果是这样。
  4. +4
    22九月2019 09:45
    在“杀人机器”的制造上花费了巨大的资源...但是,如果您不生产数百辆这样的超级战斗机,那么开发它们就毫无意义。 在可能的作战区域的广阔空间中,仅凭一架任何飞机是远远不够的!
    1. +14
      22九月2019 09:56
      Quote:山地射手
      在“杀人机器”的制造上花费了巨大的资源...

      “机枪的发明对外科手术的发展无可比拟” 眨眼 wassat
      1. +2
        22九月2019 14:09
        引用:鲁里科维奇
        机枪的发明对开发外科手术没有做任何贡献。

        据统计,机枪发明后战争中的大多数伤口都是碎片。
      2. +3
        22九月2019 15:39
        在观看有关盎格鲁-布尔战争的文章的前夕。 令我感到惊讶的是,毛瑟步枪的子弹所造成的伤口被称为“散打”!
        此致,Kote!
        1. +2
          22九月2019 20:47
          这是合乎逻辑的,当时对于Metford和Enild步枪,发展了可膨胀的子弹,而在这种背景下,通常的Mauser步枪却很少
  5. 评论已删除。
  6. -2
    22九月2019 14:36
    英国科学家利用凝固汽油弹 笑
  7. +3
    22九月2019 15:38
    只有当英国人想到暴风雨时,才有可能判断出英国人将如何发展。 职业并不便宜。
  8. 0
    22九月2019 16:32
    我们已经经历了泛欧洲飞机或轮船的创建,每个人都记得它是如何结束的。 我认为,如果能够在合理的可预见的将来完成第六代奇迹-雅罗普兰,它将是一样的。
  9. +1
    22九月2019 18:21
    也许有人会将两个词链接在一起?:“格斗”和“无尾”? 但是,竞争不是在战斗机中,而是在作品的作者的愚蠢(我什至不能说出写成文章的名字)上的愚蠢。
    美国人欢欣鼓舞,他们的愚蠢终于来到了欧洲! 太棒了!
    1. 0
      22九月2019 18:29
      该死的,没有立即注意到:“无尾”
      两个龙骨向侧面倾斜。“那么,有没有尾巴?”然而,英语科学家的人口过多。
      1. 0
        22九月2019 20:54
        无尾-飞机的空气动力学设计,根据该设计,飞机没有单独的高度控制平面,仅使用安装在机翼后缘的平面。 这些飞机被称为电子飞机,结合了副翼和升降机的功能。

        著名的无尾翼是Concord和Tu-144。
        1. 0
          23九月2019 01:11
          Quote:Avior
          著名的无尾翼是Concord和Tu-144。

          幻影3 \ 4 \ 5 \ 2000,以色列Kfir,中国J-10 ...
          1. 0
            23九月2019 05:50
            为了收集您可以添加Swedish Draken
        2. +1
          24九月2019 00:09
          随着B-2的出现,“无尾”的概念发生了变化。
          这意味着现在不仅有尾羽而且龙骨
          (或龙骨)。
          这具有隐形的含义。 尾巴和龙骨可以
          设计并涂以厘米为单位的涂层
          分米的波谱在雷达中几乎消失了。
          但是在仪表雷达中,是飞机的尾巴。
          因此,B-2及其继任者B-21完全没有尾巴。
          1. 0
            24九月2019 02:25
            “飞翼”是无尾物种之一。
  10. -1
    23九月2019 01:08
    老实说,我听不懂,这里
    法国和德国的经济潜力无法与英国媲美

    经济潜力决定一切吗?
  11. 0
    23九月2019 07:28
    好金发!)
  12. +1
    23九月2019 19:27
    在飞机上,油箱占用大量油。 即使发动机的经济性是后者的两倍,您仍然需要10吨煤油才能飞行一个小时而没有加力燃烧室,这是10立方米或更多。 这种新一代战斗机没有燃料的余地。 看起来有些汽车设计师正在绘图。 尽管有俄罗斯技术“飞机流量控制”,但可以节省50%以上! 这个想法可能被敌人采纳了。

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