Su-57正在测试新版本的加密通信系统

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报告了第五代战斗机Su-57的最新版通信,导航和识别系统的测试。 我们谈论的是OSNOD系统,它具有高密码保护和抗噪性能。





新闻社 塔斯社,参考科学和技术中心“飞行”的负责人阿列克谢拉特纳报告说,OSNOD的飞行改装是专门为Su-57战斗机开发的。

特别是,该系统使用纠错编码和数据恢复。 敌人被剥夺了拦截从一架飞机到另一架飞机或从飞机到地面的信息流的机会,反之亦然。

根据Alexei Ratner的说法,正在进行测试的系统是最具抗噪性的通信和导航系统之一。

回想一下,在美国版“国家利益”前夕,发布了一些材料,其中提交人宣布俄罗斯国防部购买苏-57飞机意味着“准备战争”。 按照同样的逻辑,五角大楼任何军事装备的采购,包括F-35的合同,也应被视为美国的战争准备。 事实上,NI记者显然不太熟悉“如果你想要和平,为战争做准备”这一表达方式 - 正是在这种情况下,武装力量存在于世界不同国家。
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    32 评论
    信息
    亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
    1. +5
      18九月2019 07:19
      太好了,我真的希望该系统不会被导出或在那里被截断。
      1. +5
        18九月2019 07:26
        这就是我现在正在考虑的。 土耳其人为什么还不应该从美国购买几架F-35,然后与俄罗斯交换相同数量的Su-57呢? 这将是一个巨星般的巨魔 微笑
        1. +12
          18九月2019 07:37
          萨尔....土耳其人为什么还不应该从美国购买几架F-35,然后与俄罗斯交换相同数量的Su-57? 这将是一个巨星般的巨魔

          相反,如果土耳其人购买Su-57,美国人将可以使用它。 埃尔多安不是永恒的,即使现在他还是我们的“朋友,只要不敢大胆”。 hi
          1. +2
            18九月2019 07:49
            我记得当时法国人这样做是为了使海市ages楼在伊拉克不起飞,也许我们需要提出这一点。
        2. +6
          18九月2019 07:38
          为什么不白俄罗斯人呢?
          现在与床垫建立关系并购买。
          然后,按照您的计划,与俄罗斯一起改变。
          如您先前所述,您将与“其他州的公民”进行交流。 眨眼
          您准备好进行“巨魔巨魔”了吗? 眨眼
        3. +1
          18九月2019 08:38
          各国拒绝将f-35出售给土耳其人。
        4. 0
          18九月2019 09:11
          引用:萨尔
          这就是我现在正在考虑的。 土耳其人为什么还不应该从美国购买几架F-35,然后与俄罗斯交换相同数量的Su-57呢? 这将是一个巨星般的巨魔 微笑

          谁需要这个? 是的,为什么? 这是没有必要的(导弹已经进行了巡逻,而S-400造成了损失)。
          1. +1
            18九月2019 09:16
            引用:SERGEY SERGEEVICS
            没必要

            无需获取潜在敌人的现代高科技武器的样本?
            侦察员和飞机设计师互相看着对方,现在微笑 微笑
            1. 0
              18九月2019 09:35
              无需获取潜在敌人的现代高科技武器的样本?
              由于这些不是F-35的秘密技术,我们和许多其他国家已经知道这些技术,甚至侦察员都笑了。 笑
        5. 0
          18九月2019 11:31
          土耳其人并没有拒绝f35。 他们不只是出售它们。
      2. +5
        18九月2019 07:36
        Quote:svp67
        太好了,我真的希望该系统不会被导出或在那里被截断。

        正如我之前所说,串行SU-57在输出端将尽可能接近第6代战斗机。无论如何,如果您还记得蜥蜴被定位为第5代战斗机,那么SU-57将是这一代产品,并且具有不止一个的优势。 在有76辆汽车的地方,无疑可以重新考虑合同,以增加系列数,这无疑将是这样。
        1. +2
          18九月2019 08:04
          Quote:NEXUS
          正如我之前所说,SU-57串行输出将尽可能接近第六代战斗机。

          我同意。 我在MAKS上观看了Su-57的飞行 在特技飞行中,Su-35紧张地在场边抽烟。 这只是第一阶段的力量
          1. +2
            18九月2019 08:25
            Quote:Tusv
            Quote:NEXUS
            正如我之前所说,SU-57串行输出将尽可能接近第六代战斗机。

            我同意。 我在MAKS上观看了Su-57的飞行 在特技飞行中,Su-35紧张地在场边抽烟。 这只是第一阶段的力量

            是的,它飞起来很酷,我同意!
            您好!
            与此同时,
            美国空军针对有前途的战斗机制定的激进计划可能会在100年内导致新飞机的研制……NGAD计划应采取加速方法,在一些开发公司的参与下开发小型战斗机,例如“百大系列”飞机(F- 106架F-1950),建于XNUMX年代...
            ,也就是说,企鹅不再是最好的.. 笑
            迫切需要对面团和小型战斗机进行新的切割,最重要的是更快,更快,否则干式战斗机已经在积极飞行 笑
            1. +1
              18九月2019 09:45
              “也就是说,企鹅不再是最好的。” ///
              ----
              企鹅-F-16的替代品。 战斗轰炸机。
              并且新的应该替换F-15(过时的)和F-23(很少)。
              1. +1
                18九月2019 11:56
                欢迎光临!
                F-23(数量很少)。

                你想写F-22吗?
                1. 0
                  18九月2019 12:02
                  对 笔滑。 谢谢 非常好
          2. 0
            18九月2019 08:44
            主啊!
            他们承诺SU-30小组将以80公里/小时的速度在100米的高度通过。
            是不是?
            您能吓到视频的链接吗?
            1. 0
              18九月2019 11:54
              主啊!
              他们承诺SU-30小组将以80公里/小时的速度在100米的高度通过。
              是不是?
              您能吓到视频的链接吗?


              hi
              有一个通道,但它是作为单人飞行Su-30SM的一部分执行的,看来Andrei Alekseev。
              没有视频,las。
            2. 0
              18九月2019 20:27
              Quote:Victor_B
              他们承诺SU-30小组将以80公里/小时的速度在100米的高度通过。
              是不是?

              刚开车去MAKS,Su-3o安静地直飞公共汽车。 我只看到一个。 嗯 它过去挺美
          3. 0
            18九月2019 08:54
            两架飞机演示EVP的能力相同
          4. 是的,谢尔盖·博格丹(Sergey Bogdan)也评论说,即使在第一阶段的引擎上,飞机也非常活泼。 也许这是由于碳纤维基复合材料等的广泛使用。 那些。 su-1具有类似发动机推力的机身重量显着减少,比重提高了,新的飞行控制系统也起到了作用...无论如何,su-35是使用35-30年前的技术制造的,整个光谱都用于su-40我们的汽车制造商可以使用的技术。
      3. +4
        18九月2019 08:58
        他们为什么需要它们 眨眼 通信标准以及对朋友或敌人的认可-每个国家都是自己做的,因此该系统不会超出范围-它根本无法做到。 这就是德国人出售Enigma的方式-这也是安全通信的标准...
    2. +1
      18九月2019 07:20
      准备,准备...不用担心我们... 笑
      NI及其读者们,先生们。
    3. 0
      18九月2019 07:33
      Su-57正在测试新版本的加密通信系统

      他们是否想防御from攻击???
      数字技术,数字编码...这是新事物吗??? 长期以来,每个人都在这样做!
      1. +4
        18九月2019 08:37
        数字技术,数字编码...这是新事物吗??? 长期以来,每个人都在这样做!

        多普勒效应存在某些问题。 在高速下,会发生频率变化和分类设备的不匹配。
        我不知道现在怎么样,但是在1999年的塞尔维亚轰炸中,所有北约飞机都公开讲话,我们的无线电情报充分利用了所有对话。
        因此,在航空中,使用了密码保护,但是在电话模式中,这是新事物。
        1. -1
          18九月2019 09:31
          引用:glory1974
          因此,在航空中,使用了密码保护,但是在电话模式中,这是新事物。

          在电话模式下,所有东西长期以来都是“数字化的-加密的” ...所有内部之间的交换协议,总之,长距离通信是一种数字代码。 该模拟物幸存了很短的距离!
          协议/密码在不断变化,以提高交换速率和流压缩变得更加复杂。 那些。 没什么新鲜的。
          有高度编码的协议\密码,抗扰性....
          那些。 这是正常的改善过程,通常来说,这是复杂的事情……将会是一个难题! 这个是正常的。
          我已经看过很多年了...因此,我不再认为它是特殊的,超级新的东西。 在新原理上,这还不是科学迄今所不知道的。
        2. +1
          18九月2019 20:55
          引用:glory1974
          多普勒效应存在某些问题。 在高速下,会发生频率变化和分类设备的不匹配。

          为了解码来自地面的编码信号,飞机可以对其机载解密设备进行动态频率校正。 校正取决于两个向量:飞机相对于地面的速度和到达地面发射器的方向。
          飞机既知道这两个矢量,又可以计算必要的校正,以便实时解密来自地面发射器的接收信号。
          为了将编码信号从飞机传输到地面(以便地球可以实时解密从飞机接收到的消息),您还可以进行类似的动态校正,但是已经是从机载机密设备辐射到地面的信号的频率。
          1. 0
            19九月2019 08:40
            Svetlana,做得好。 很高兴跟你聊天。
            但我要注意:
            飞机既知道这两个矢量,又可以计算必要的校正,以便实时解密来自地面发射器的接收信号。

            他知道修正案。 但是由于频率是浮动的,因此无法在线接收数字消息。 要么以航空速度所无法接受的延迟发生,要么仅在信息被压缩并且性能设备对其进行拍摄之后才发生。
            因此,飞行员以模拟方式进行电话通信(语音传输),以数字方式进行数据交换(目标指定,情况数据)。 并将此数据交换分类
    4. -4
      18九月2019 07:42
      那么,也许总的来说,让我们的“聪明人”在飞机上将机密信息布置在公共领域中是完整的吗? 为什么写那个? “我的语言是我的敌人,这种格言现在在俄罗斯最为重要。
      1. +3
        18九月2019 08:09
        Quote:节俭
        那么,也许总的来说,让我们的“聪明人”在飞机上将机密信息布置在公共领域中是完整的吗?

        好吧,我们是。 我们有点害怕,所以只有美国军事预算等于国债 欺负
    5. +1
      18九月2019 09:12
      我不知道这种连接将在哪一代时代成为量子。 这里很难拦截和解密),理论上没有障碍,您可以在一个点改变纠缠量子的状态,而在另一个点立即获得相同的状态。 但是您需要一个常规的通信通道,并且要耐噪声。
    6. -1
      18九月2019 12:26
      特别地,该系统使用具有数据恢复的纠错编码。

      早在上世纪八十年代,它就在某些无线电通信系统中得到了实际的实现。 目前尚不清楚这里有什么新内容。

      敌人被剥夺了拦截从一架飞机到另一架飞机或从飞机到地面的信息流的机会,反之亦然。

      这通常是胡说八道,因为如果有辐射并且有接收器,那么敌人将始终能够创建一个用于无线电拦截的系统。 另一件事是,他是否可以迅速解密整个信息流-但这是从另一个区域来的,该区域的能力不是我们决定的,而是敌人决定的。
      根据Alexei Ratner的说法,正在进行测试的系统是最具抗噪性的通信和导航系统之一。

      让我们希望如此,同时我们为我们的开发人员感到骄傲-正如他们所说,“您不能喝技巧”。

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