在赤道死亡
В 故事 水下 舰队 德国只有一名潜艇司令官（U-852），因其在第二次世界大战期间的战争罪行而被归入法庭。 这是Heinz-Wilhelm Eck中尉。
到1月中旬1943，英美对德国的海上封锁逐渐减少了德国已经缺乏的战略物资（即橡胶，钨，钼，铜，植物材料，奎宁和某些类型的油）和这对于战争来说是绝对必要的。 所有这些产品相当复杂的产品主要在战争期间被日本人征服的亚洲地区提供。 印度尼西亚群岛是一个庞大而富有的荷兰殖民地，在迅速海空袭击后被日本人在1942春天捕获，可以为德国和轴心国提供他们所需的战略物资。
2月，德国海军总司令DNnitz的海军上将1943提议使用潜艇进行货物运输。
U-852在1月18上离开了Keel on 1944，从北部绕过苏格兰，前往北大西洋，然后转向南方，前往西非海岸。 在2月之后，观察无线电静音并仅在晚上浮出水面为电池充电，潜艇到达了赤道。
13年1944月852日下午，U-300位于Freetown-Ascension Island线以东约17英里处。 下午00:35，一名观察员注意到右舷前方有一艘货船。 原来这是一艘由1928名船员组成的“ Peleus”（“ Peleus”）船，该船在希腊注册，由威廉·格雷公司（William Gray＆Company）于XNUMX年建造。 根据与英国战争运输部的租船合同，Peleus于五天前离开弗里敦，前往南美。
埃克决定赶上这艘船并进攻。 追逐持续了两个半小时。 在1944中，Ek发动了一次夜间地面攻击，从他的弓形鱼雷发射管发射了两枚鱼雷。 鱼雷击中了距离只有几米远的“Peleus”。 埃克上尉从U-852桥上说：“爆炸非常令人印象深刻。”
“Peleus”注定要失败。
在船淹没之后，不可能知道有多少船员逃脱了。 在启动时，Antonios Liosis失去了一段时间的意识，从桥上跌落到水中。 当鱼雷爆炸时，消防员Rocco Said正在甲板上。 从小就在海上的人说，“船很明显会下沉。” 货船沉没得如此之快，以至于几乎没有幸存者设法穿上救生衣。 那些跳到船外的人紧紧抓住井盖，木材和任何其他碎片。 在船的洪水泛滥后，甲板上的救生筏在水面上摇摆，一些幸存者航行到他们身边。 U-852在残骸中缓慢移动。 潜艇航行后，Liosis爬上了木筏。
那时，Eck在U-852桥上，他的副驾驶是Gerhard Colditz中尉和两名水手。 当潜艇在残骸中慢慢盘旋时，埃克和他在桥上的船员听到了溺水的尖叫声。 他们还在一些木筏上看到了灯光。 大约在同一时间，船上的医生Walter Weisspening来到了桥上。
如果可能的话，潜艇的船长应该向幸存者询问有关船舶，货物和目的地的问题。 埃克打电话给讲英语的总工程师Hans Lenz。 他派了一名工程师审问幸存者。 二等人奥古斯特霍夫曼加入了伦茨。
霍夫曼在16改变了他的手表：00晚上，在Peleus被发现前一个小时。 霍夫曼也说了一点英语，并命令他陪着伦茨。
当两名警察到达鼻子时，埃克在其中一艘救生筏旁边操纵了U-852。 在他选择的木筏上，第三位是Peleus军官Agis Kefalas，消防员Stavros Sogias，俄罗斯水手皮埃尔·诺伊曼。 伦茨和霍夫曼质疑凯法拉斯。 他们得知这艘船正在从弗里敦出发，正驶向River Plate。 第三名官员Kefalas也告诉他们，另一艘较慢的船只跟随他们前往同一目的地。 在审讯结束时，该官员被送回救生筏。
U-852缓慢移动，Eck听了Lenz的报告。
那一刻，桥上有五名警官：Eck，他的副驾驶（Colditz），副驾驶（Hoffman），总工程师（Lenz）和医生（Weisspening）。 医生与其他人分开，没有参加随后的谈话。 霍夫曼也离这个小组足够远，以清楚地了解三位官员正在讨论的内容。
谈话发生了恶劣的转变。 埃克告诉Colditz和Lenz，他担心碎片的数量和大小。 从弗里敦或阿森松岛进行的早晨空中巡逻将发现碎片，这将导致立即搜索潜艇。
他本可以以最大速度离开地面直到黎明，但到太阳升起时，U-852仍将比Peleus坠毁点的200英里小。 埃克决定，为了保护他的船和船员，他需要摧毁所有的Peleus痕迹。
埃克下令将两挺机枪抬到桥上。 而 武器 提出，Colditz和Lenz抗议船长的决定。 埃克听取了两位官员的意见，但驳回了他们的反对意见。 根据Ekk的说法，有必要消灭所有痕迹。
当潜水艇转向筏子时，Lenz下楼，在桥上留下了四名军官。 机枪被送到甲板上。
接下来说到底发生了什么并不完全清楚。 在以后的试验中无法完全解释以下事件。 埃克显然告诉桥上的人员他想要筏子。 没有直接命令向水中幸存者或筏上幸存者射击。 然而，幸存者显然会失去救恩的希望。 埃克建议筏子是空心的，并且被机枪射击损坏，会淹死。
这是关于20：晚上的00小时，夜晚很暗，没有月亮。 水面上的木筏看起来像是黑暗的人物，当潜水艇靠近时，他们的灯光被Peleus船员熄灭了。 Eck转向Weispfening，他正站在右边的机枪附近，命令他向残骸射击。 医生执行命令，向筏子射击，根据他的估计，筏子位于大约200码的距离。
Weispfening机枪在他只发射了几声之后就被卡住了。 霍夫曼修复了故障并继续射击木筏。 医生不再参与摧毁筏子的企图，尽管他仍留在桥上。 尽管机关枪发射，但木筏仍拒绝下沉。 埃克命令聚光灯打开，检查木筏，并确定它仍然漂浮的原因。 在相当远的距离和光线不足的情况下进行的检查结果是不确定的。 潜艇继续缓慢地穿过残骸，定期向筏子射击。 所有的攻击都来自右舷，而那一刻只有霍夫曼开枪。
木筏没有下沉，Ekk没有实现去除碎片的目标。
霍夫曼提议使用105-mm加农炮（10,5cm SKC / 32），但由于担心在如此短的距离内使用，Ekk拒绝了这一提议。 然而，他告诉霍夫曼试用双20-mm高射炮。
在20-mm枪支的帮助下下沉筏子的尝试也没有成功，Eck命令举起手榴弹并在离筏子三十码的地方操纵U-852。
手榴弹对淹水筏也没用。 在整个可怕的行动中，埃克认为那些在木筏上的人会在射击开始时跳入水中。 他的假设不正确。
拍摄开始后，军官Antonios Lioss扑倒在筏板上，将头埋在长凳下。 在后面，他听到Dimitrios Kostantinidis在子弹袭击他时痛苦地尖叫。 水手撞到了木筏的地板上。 后来，当潜艇再次传球并投掷手榴弹时，Lyossis因背部和肩部的弹片而受伤。
在另一艘木筏上有第三名军官Agis Kefalas和两名水手。 两人都被杀，凯法拉斯的手臂严重受伤。 目前还不清楚这些人是否被手榴弹碎片或机枪杀死。 尽管受伤，Kefalas从木筏上下来，驶向Lyoss占据的船只。
当射击开始时，水手Rocco Said从筏子里潜入水中。 当他们被机枪射击时，水手们淹死在他周围。
负责重新装载前鱼雷发射管的总工程师伦兹听到间歇性射击和手榴弹爆炸。 那时，他是甲板以下唯一可能知道这些声音意味着什么的人。
午夜时分，Colditz取代霍夫曼执勤。 与他一起，Lenz和被命令射击木筏的水手Wolfgang Schwender爬上了桥。 第一次转弯后，机枪卡住了，之后Lenz消除了故障，继续射击自己。
对于01：00，5小时的潜艇发动了“艰难而奇怪的战斗”。 公羊，使用机枪，同轴防空机枪和手榴弹都没有达到预期的效果。 这些木筏很多，但仍然漂浮在水面上。 在没有消除痕迹的情况下，埃克离开了船沉没区域和4的幸存者，并以最高速度向南飞往非洲西海岸。
在希腊船只沉没和幸存者在其中一艘木筏上射击后，4人员仍然受伤。 他们在39天停留在木筏上。 在今年四月20的1944上，他们被葡萄牙蒸汽船Alexander Silva发现。 三人还活着（Antonios Liosis，Dimitrios Argiros和Rocco Said）。 船沉没后，Agis Kefalas在25天死亡。
U-852正在移动， 新闻 执行在整个船上蔓延，严重影响了士气。
“我的印象是船上的情绪相当令人沮丧，”埃克后来说道。 “我自己心情相同。” 鉴于船员的态度令人沮丧，他转向船上扬声器系统的人，告诉他们他做了一个“沉重的决定”，并对一些幸存者可能在试图淹没木筏时被杀害感到遗憾。 他承认，无论如何，没有木筏，幸存者肯定会死。 他警告他的团队“过于强烈的同情影响”，理由是“我们还应该考虑在空袭期间在家中死去的妻子和孩子”。
在英国惠灵顿型飞机袭击造成船只损坏之后，Ekk被迫搁浅在索马里东海岸阿拉伯海的03.05.1944珊瑚礁上。
潜艇指挥官Heinz Ekk，船上医生Walter Weispfening和Starpom August Hoffmann于11月30被判处死刑并于11月1945开枪。
船舶工程师汉斯·伦兹（Hans Lenz）供认并写了一份宽大的请愿书，因此被判无期徒刑。 水手沃尔夫冈施文德被判处七年徒刑。 事实证明，他被迫执行执行令。
几年后Lenz和Schwender被释放，一个在1951，另一个在1952。
他们犯下战争罪和其他潜艇艇员。
在两艘运输船沉没后，美国潜艇指挥官达德利莫顿指挥官，Buyo Maru和Fukuei Maru命令所有救生艇都用机关枪和小口径枪支射击。 这艘船被日本11.10.1943反潜防御部队击沉在Laperouse海峡。
UN 247潜艇指挥官Gerhard Matshulat中尉7月5在1943上淹死了Noreen Mary拖网渔船，然后命令用机枪射击。 该潜艇在英吉利海峡西部的加拿大护卫舰“圣约翰”和“斯旺西”的深水炸弹下沉没了1.09.1944。
基于proza.ru，uboat.net，wikipedia.org，legal-tools.org的资料。
到1月中旬1943，英美对德国的海上封锁逐渐减少了德国已经缺乏的战略物资（即橡胶，钨，钼，铜，植物材料，奎宁和某些类型的油）和这对于战争来说是绝对必要的。 所有这些产品相当复杂的产品主要在战争期间被日本人征服的亚洲地区提供。 印度尼西亚群岛是一个庞大而富有的荷兰殖民地，在迅速海空袭击后被日本人在1942春天捕获，可以为德国和轴心国提供他们所需的战略物资。
2月，德国海军总司令DNnitz的海军上将1943提议使用潜艇进行货物运输。
U-852在1月18上离开了Keel on 1944，从北部绕过苏格兰，前往北大西洋，然后转向南方，前往西非海岸。 在2月之后，观察无线电静音并仅在晚上浮出水面为电池充电，潜艇到达了赤道。
U-852潜艇
13年1944月852日下午，U-300位于Freetown-Ascension Island线以东约17英里处。 下午00:35，一名观察员注意到右舷前方有一艘货船。 原来这是一艘由1928名船员组成的“ Peleus”（“ Peleus”）船，该船在希腊注册，由威廉·格雷公司（William Gray＆Company）于XNUMX年建造。 根据与英国战争运输部的租船合同，Peleus于五天前离开弗里敦，前往南美。
埃克决定赶上这艘船并进攻。 追逐持续了两个半小时。 在1944中，Ek发动了一次夜间地面攻击，从他的弓形鱼雷发射管发射了两枚鱼雷。 鱼雷击中了距离只有几米远的“Peleus”。 埃克上尉从U-852桥上说：“爆炸非常令人印象深刻。”
“Peleus”注定要失败。
在船淹没之后，不可能知道有多少船员逃脱了。 在启动时，Antonios Liosis失去了一段时间的意识，从桥上跌落到水中。 当鱼雷爆炸时，消防员Rocco Said正在甲板上。 从小就在海上的人说，“船很明显会下沉。” 货船沉没得如此之快，以至于几乎没有幸存者设法穿上救生衣。 那些跳到船外的人紧紧抓住井盖，木材和任何其他碎片。 在船的洪水泛滥后，甲板上的救生筏在水面上摇摆，一些幸存者航行到他们身边。 U-852在残骸中缓慢移动。 潜艇航行后，Liosis爬上了木筏。
那时，Eck在U-852桥上，他的副驾驶是Gerhard Colditz中尉和两名水手。 当潜艇在残骸中慢慢盘旋时，埃克和他在桥上的船员听到了溺水的尖叫声。 他们还在一些木筏上看到了灯光。 大约在同一时间，船上的医生Walter Weisspening来到了桥上。
如果可能的话，潜艇的船长应该向幸存者询问有关船舶，货物和目的地的问题。 埃克打电话给讲英语的总工程师Hans Lenz。 他派了一名工程师审问幸存者。 二等人奥古斯特霍夫曼加入了伦茨。
霍夫曼在16改变了他的手表：00晚上，在Peleus被发现前一个小时。 霍夫曼也说了一点英语，并命令他陪着伦茨。
当两名警察到达鼻子时，埃克在其中一艘救生筏旁边操纵了U-852。 在他选择的木筏上，第三位是Peleus军官Agis Kefalas，消防员Stavros Sogias，俄罗斯水手皮埃尔·诺伊曼。 伦茨和霍夫曼质疑凯法拉斯。 他们得知这艘船正在从弗里敦出发，正驶向River Plate。 第三名官员Kefalas也告诉他们，另一艘较慢的船只跟随他们前往同一目的地。 在审讯结束时，该官员被送回救生筏。
U-852缓慢移动，Eck听了Lenz的报告。
那一刻，桥上有五名警官：Eck，他的副驾驶（Colditz），副驾驶（Hoffman），总工程师（Lenz）和医生（Weisspening）。 医生与其他人分开，没有参加随后的谈话。 霍夫曼也离这个小组足够远，以清楚地了解三位官员正在讨论的内容。
谈话发生了恶劣的转变。 埃克告诉Colditz和Lenz，他担心碎片的数量和大小。 从弗里敦或阿森松岛进行的早晨空中巡逻将发现碎片，这将导致立即搜索潜艇。
他本可以以最大速度离开地面直到黎明，但到太阳升起时，U-852仍将比Peleus坠毁点的200英里小。 埃克决定，为了保护他的船和船员，他需要摧毁所有的Peleus痕迹。
埃克下令将两挺机枪抬到桥上。 而 武器 提出，Colditz和Lenz抗议船长的决定。 埃克听取了两位官员的意见，但驳回了他们的反对意见。 根据Ekk的说法，有必要消灭所有痕迹。
当潜水艇转向筏子时，Lenz下楼，在桥上留下了四名军官。 机枪被送到甲板上。
接下来说到底发生了什么并不完全清楚。 在以后的试验中无法完全解释以下事件。 埃克显然告诉桥上的人员他想要筏子。 没有直接命令向水中幸存者或筏上幸存者射击。 然而，幸存者显然会失去救恩的希望。 埃克建议筏子是空心的，并且被机枪射击损坏，会淹死。
这是关于20：晚上的00小时，夜晚很暗，没有月亮。 水面上的木筏看起来像是黑暗的人物，当潜水艇靠近时，他们的灯光被Peleus船员熄灭了。 Eck转向Weispfening，他正站在右边的机枪附近，命令他向残骸射击。 医生执行命令，向筏子射击，根据他的估计，筏子位于大约200码的距离。
拍摄电影“U-571”
Weispfening机枪在他只发射了几声之后就被卡住了。 霍夫曼修复了故障并继续射击木筏。 医生不再参与摧毁筏子的企图，尽管他仍留在桥上。 尽管机关枪发射，但木筏仍拒绝下沉。 埃克命令聚光灯打开，检查木筏，并确定它仍然漂浮的原因。 在相当远的距离和光线不足的情况下进行的检查结果是不确定的。 潜艇继续缓慢地穿过残骸，定期向筏子射击。 所有的攻击都来自右舷，而那一刻只有霍夫曼开枪。
木筏没有下沉，Ekk没有实现去除碎片的目标。
霍夫曼提议使用105-mm加农炮（10,5cm SKC / 32），但由于担心在如此短的距离内使用，Ekk拒绝了这一提议。 然而，他告诉霍夫曼试用双20-mm高射炮。
在20-mm枪支的帮助下下沉筏子的尝试也没有成功，Eck命令举起手榴弹并在离筏子三十码的地方操纵U-852。
手榴弹对淹水筏也没用。 在整个可怕的行动中，埃克认为那些在木筏上的人会在射击开始时跳入水中。 他的假设不正确。
拍摄开始后，军官Antonios Lioss扑倒在筏板上，将头埋在长凳下。 在后面，他听到Dimitrios Kostantinidis在子弹袭击他时痛苦地尖叫。 水手撞到了木筏的地板上。 后来，当潜艇再次传球并投掷手榴弹时，Lyossis因背部和肩部的弹片而受伤。
在另一艘木筏上有第三名军官Agis Kefalas和两名水手。 两人都被杀，凯法拉斯的手臂严重受伤。 目前还不清楚这些人是否被手榴弹碎片或机枪杀死。 尽管受伤，Kefalas从木筏上下来，驶向Lyoss占据的船只。
当射击开始时，水手Rocco Said从筏子里潜入水中。 当他们被机枪射击时，水手们淹死在他周围。
负责重新装载前鱼雷发射管的总工程师伦兹听到间歇性射击和手榴弹爆炸。 那时，他是甲板以下唯一可能知道这些声音意味着什么的人。
午夜时分，Colditz取代霍夫曼执勤。 与他一起，Lenz和被命令射击木筏的水手Wolfgang Schwender爬上了桥。 第一次转弯后，机枪卡住了，之后Lenz消除了故障，继续射击自己。
对于01：00，5小时的潜艇发动了“艰难而奇怪的战斗”。 公羊，使用机枪，同轴防空机枪和手榴弹都没有达到预期的效果。 这些木筏很多，但仍然漂浮在水面上。 在没有消除痕迹的情况下，埃克离开了船沉没区域和4的幸存者，并以最高速度向南飞往非洲西海岸。
在希腊船只沉没和幸存者在其中一艘木筏上射击后，4人员仍然受伤。 他们在39天停留在木筏上。 在今年四月20的1944上，他们被葡萄牙蒸汽船Alexander Silva发现。 三人还活着（Antonios Liosis，Dimitrios Argiros和Rocco Said）。 船沉没后，Agis Kefalas在25天死亡。
U-852正在移动， 新闻 执行在整个船上蔓延，严重影响了士气。
“我的印象是船上的情绪相当令人沮丧，”埃克后来说道。 “我自己心情相同。” 鉴于船员的态度令人沮丧，他转向船上扬声器系统的人，告诉他们他做了一个“沉重的决定”，并对一些幸存者可能在试图淹没木筏时被杀害感到遗憾。 他承认，无论如何，没有木筏，幸存者肯定会死。 他警告他的团队“过于强烈的同情影响”，理由是“我们还应该考虑在空袭期间在家中死去的妻子和孩子”。
在英国惠灵顿型飞机袭击造成船只损坏之后，Ekk被迫搁浅在索马里东海岸阿拉伯海的03.05.1944珊瑚礁上。
潜艇指挥官Heinz Ekk，船上医生Walter Weispfening和Starpom August Hoffmann于11月30被判处死刑并于11月1945开枪。
船舶工程师汉斯·伦兹（Hans Lenz）供认并写了一份宽大的请愿书，因此被判无期徒刑。 水手沃尔夫冈施文德被判处七年徒刑。 事实证明，他被迫执行执行令。
几年后Lenz和Schwender被释放，一个在1951，另一个在1952。
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他们犯下战争罪和其他潜艇艇员。
在两艘运输船沉没后，美国潜艇指挥官达德利莫顿指挥官，Buyo Maru和Fukuei Maru命令所有救生艇都用机关枪和小口径枪支射击。 这艘船被日本11.10.1943反潜防御部队击沉在Laperouse海峡。
UN 247潜艇指挥官Gerhard Matshulat中尉7月5在1943上淹死了Noreen Mary拖网渔船，然后命令用机枪射击。 该潜艇在英吉利海峡西部的加拿大护卫舰“圣约翰”和“斯旺西”的深水炸弹下沉没了1.09.1944。
基于proza.ru，uboat.net，wikipedia.org，legal-tools.org的资料。
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