北约空中卡车
LJ-user kukuksumushu写道：在挪威Budo的航展中，北约的军事运输工作人员一直在我的相机的视野中。 这次我将展示这个班级的两位聪明的代表：C-130 Hercules和C-17 Globesmaster。
图片展示了奥斯陆加勒穆恩空军基地130空军翼的C-335J 135中队的运输情况。
1. 洛克希德 C-130 大力士。 它的生产时间比国内的 An-12 早一点，但与我们的同胞不同，它仍在服役。 直到现在，在腰带下和肩带下。 大量的修改：他既是卡车又是客车。 它既是气象侦察机又是搜救机。 Hercules 是直升机和飞机的加油机。 他既是攻击机又是摄影师。 S-130 配备了六管 Vulkan 加农炮和 105 毫米无后坐力榴弹炮。 大力神 - 无人驾驶飞机 和海岸警卫队飞机、飞行指挥部和低频无线电中继站、贵宾登机板和配备滑雪用具的飞机、在南极执行任务的飞机。 这种承载能力为 19 吨的多用途、朴实无华的机器仍在装配线上，并且很受欢迎。
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3。 从子宫到开放式坡道的视图。
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7。 两个洛克希德。 两个时代。
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16。 而现代波音C-17“Globesmaster”III。 强大的英俊 - 重型卡车。 提交的副本在匈牙利北约基地爸爸的航展上飞行。 这是第一架在2009年内建造的飞机，供北约战略空运能力（SAC）计划的参与者使用。
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图片展示了奥斯陆加勒穆恩空军基地130空军翼的C-335J 135中队的运输情况。
1. 洛克希德 C-130 大力士。 它的生产时间比国内的 An-12 早一点，但与我们的同胞不同，它仍在服役。 直到现在，在腰带下和肩带下。 大量的修改：他既是卡车又是客车。 它既是气象侦察机又是搜救机。 Hercules 是直升机和飞机的加油机。 他既是攻击机又是摄影师。 S-130 配备了六管 Vulkan 加农炮和 105 毫米无后坐力榴弹炮。 大力神 - 无人驾驶飞机 和海岸警卫队飞机、飞行指挥部和低频无线电中继站、贵宾登机板和配备滑雪用具的飞机、在南极执行任务的飞机。 这种承载能力为 19 吨的多用途、朴实无华的机器仍在装配线上，并且很受欢迎。
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3。 从子宫到开放式坡道的视图。
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16。 而现代波音C-17“Globesmaster”III。 强大的英俊 - 重型卡车。 提交的副本在匈牙利北约基地爸爸的航展上飞行。 这是第一架在2009年内建造的飞机，供北约战略空运能力（SAC）计划的参与者使用。
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