项目“林云-1”。 中国超音速的新技术

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与其他发达国家并行,中国正在探索和掌握高超音速技术。 大多数此类项目都具有军事目的并且仍然保密,但也有例外。 去年,实验林云-1高超音速导弹正式发射升空。 一个根本性的新发展的示范预计会引起关注。


火箭“林云-1”参加2018展览




火箭首映


5月2018,下一届科技周在北京举行。 该活动已经成为展示中国工业新发展的熟悉平台,包括 在最先进的地区。 去年,最有趣的展品与火箭技术有关。

其中一个展台是一个以前不为人知的火箭的模型,被命名为“Lin Yun-1”。 展示了一个展示了该项目的几张照片和基本信息的展位。 奇怪的是,在2018科技周之前,只有项目参与者才知道这种高超音速导弹的存在。 但是,Lin Yun-1项目中使用的技术发展报告过去曾多次出现过。

新产品的开发由解放军国防科技大学航天科学与技术学院进行。 许多其他科学和设计组织参与了创造必要的技术。 展览期间,揭示了该项目的一些技术细节和成品火箭的主要特征。

技术外观


“林云-1”是一款实验性火箭,建立在中国设计的高超音速冲压发动机的基础上。 这种推进系统的使用确定了火箭外观的主要特征并提供了所需的特性。

导弹有一个细长的圆柱体,尖头整流罩。 整流罩的后部有四个进气口突出的进气口。 在船体后部设有加厚件,在其上安装梯形稳定器。 火箭的布局应该很简单。 显然,船体的主体积由行进的超燃冲压发动机占据,而其他舱室则用于控制设备和燃料。

除了行军超燃冲压发动机之外,火箭推进系统还包括发射加速器。 有了它,火箭加速到主发动机的运转速度。 在展览会上,Lin Yun-1在没有这个单元的情况下进行了飞行配置。

在火箭的所有技术特征中,只宣布了速度。 得益于超燃冲压发动机,该参数达到6100 km / h - 是声速的五倍。

12月2015,林云-1火箭完成了首次试飞。 其结果未指定。 此产品的其他事件也不得而知。 也许,从2015结束到5月2018,实验火箭还增加了几个航班。 关于这个问题的信息尚未出现。

技术基础


根据官方数据,Lin Yun-1火箭是作为飞行实验室开发的,用于测试可在未来项目中应用的新解决方案和技术。 开发人员成功解决了许多关键技术问题,为高超声速领域的新发展奠定了技术基础。

“林云-1”是一种多用途高超音速导弹,设计简化,降低了成本。 还有人指出,在基本技术和任务方面,中国导弹类似于美国 - 澳大利亚联合开发的HIFiRE产品。 预计这种产品的开发将在各个领域中有用。

试点项目背景下的材料科学问题仍未得到解决。 显然,Lin Yun-1是由耐热合金制成,可以应对高超音速飞行的热应力和机械应力。 但是,确切的材料是未知的。

发现了热负荷问题,这是一个有趣的解决方案,与推进系统的设计直接相关。 火箭和发动机的设计由燃料冷却,用作燃料。 航空 煤油。 油箱和燃油管线的构造应使循环燃油从金属单元中带走多余的热量。

通过使用煤油,计划解决与高超音速技术的进一步发展有关的另一个重要问题。 在能源或设计冷却效率方面,煤油不如某些有前景的燃料,但仍具有高可用性的优势。 这种燃料可以在中国的任何机场使用,并且将来它将大大简化新型导弹或其他设备的运行。

在这方面,煤油超燃冲压发动机的开发具有高度优先性,并且它是为Lin Yun-1飞行实验室创建的这样一个单元。 此外,他已经通过了一些测试,并且可能表现得很好。

应用领域


Lin Yun-1火箭仅作为飞行实验室和技术演示者。 在其他项目的帮助下,将在实践领域实施新的技术解决方案。 去年,中国专家发现了可能应用新技术的领域。


头部视图 - 您可以考虑进气口


超燃冲压发动机将在军事领域有用。 在它的帮助下,有可能制造出具有最高飞行速度的有前途的导弹武器,能够克服现有的防空能力。 值得注意的是,在“Lin Yun-1”首次展示之后的国外出版物中,正是这种应用最为积极地讨论的新型高超音速技术。

新的推进系统可以在民用航空中找到应用。 在未来,有可能回到配备超燃冲压发动机或具有类似能力的其他装置的高速客机的概念。 在中国,已经在探索速度超过8400 km / h的客机出现的可能选择。 这样的机器将能够在大约两个小时内覆盖从北京到纽约的距离。 Lin Yun-1实验室也可以为这样的项目做出贡献。

新型高性能超燃冲压发动机也可用于太空火箭技术的开发。 具有这种发动机的可重复使用的宇宙飞船不易开发,但具有一定的优势。 这种技术可以促进科学和太空旅游的发展。

从实验到武器


到目前为止,应用Lin Yun-1项目技术的大多数方法都涉及遥远的未来。 当然,如果涉及可重复使用的太空系统或带有超燃冲压发动机的客机的真正发展。 从实践的角度来看,更加现实和有用的是制造新的导弹武器。

在短期内,林云-1可能成为几种导弹和各种用途的基础。 最有效的样品可以是空对地和地对地引导的高超音速导弹。 此 武器 将在战术航空,海军和沿海部队中找到应用。

在Lin Yun-1外形中,您可以制造飞机导弹以摧毁地面或地面目标。 这种高超音速反舰导弹可以进入水面舰艇,潜艇或沿海综合体的弹药载荷。 在所有情况下,新武器将具有与高超音速和动能相关的高战斗潜力。 在目前的情况下,这种武器对任何军队都非常感兴趣,解放军也不例外。

很明显,在林云-1演示器的帮助下开发的技术首先将在军事领域得到应用,在可预见的将来,中国军队将获得一种全新的武器。 在其他领域也可以使用高超音速技术,但这些项目不会获得同样的优先权。 在这方面,中国将重复其他国家的做法,并将采取一切措施尽快获得有希望的武器。
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16 评论
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  1. +3
    12九月2019 18:21
    “林云-1”是1990开头的技术联盟:正面进气口位于机身最紧缺的部分,紧靠冲击波的前方(阻挡空气的自由流动),最大长度的内部空气管道将喷气发动机的效率降低到基板的水平(由于超音速气流中的高摩擦和加热)。
    1. +1
      12九月2019 19:09
      这让我想起了玛瑙/耶空。 也许中国人走了进化之路,使超音速导弹适应了约5M的速度。 为什么显示它-成就广告还是“浪费材料”,引起了一个困惑。
      1. 0
        12九月2019 19:15
        6100 km / h大于5М(5400 km / h)。 对超音速(正面进气)有效的方法不适用于超音速。

        中国人只是将苏联GZLA“ Kholod-2”放在一起 笑
        1. +2
          12九月2019 19:25
          那些。 事实证明,由于这种方案的功能有限,因此它们表现出“虚拟”。
    2. +2
      12九月2019 21:18
      Lin Yun-1可能无法以高超音速飞行。 它具有配备超音速冲压喷气发动机的火箭的进气口(请参见下图)。
      1. 0
        13九月2019 11:18
        冲压喷气发动机最多可运行7马赫。
        1. +2
          13九月2019 11:53
          Quote:Vadim237
          冲压喷气发动机最多可运行7马赫。
          高超音速冲压发动机可以使设备加速至9,6马赫(X-43A Hyper-X,16.11.2004年1月43日),但进气口却不能像Lin Yun-XNUMX那样。 在下面的图片中查看破纪录的American X-XNUMXA Hyper-X,看看其中的区别。)
          1. +1
            13九月2019 12:15
            在实践中,超燃冲压发动机可以运行高达17,5马赫的速度-之后,燃料将不再能够与相当稠密的空气流混合-仅在LRE上才有可能加速。
            1. +2
              13九月2019 13:44
              30年代在Rockwell X-1980项目框架内进行的研究不仅确定了超燃冲压发动机运行速度的上限(与M17有关,为发动机中的燃料燃烧提供了条件),而且还发现,大多数X-30设计的表皮都是经过计算的在飞行中可以加热到980°C,并且机身前缘,机翼和发动机零件的前缘的最高温度可以约为1650°C。 结果,航空航天系统(AKS)仍然最让人想起一个梦想-就像无形的东西一样令人愉悦。)))
              1. 0
                13九月2019 19:50
                不再,在英国,他们制造了带有喷气发动机和冲压发动机组合的Skylon飞机机身材料,其熔点为3880度,是相同的碳化钽。 十年后,我们将看到航空航天部队的飞行。
                1. +1
                  14九月2019 06:39
                  Quote:Vadim237
                  在英国用喷气发动机和冲压发动机组合制造Skylon
                  他们在创造吗? 也许是这样...但是SABER混合喷气/火箭发动机在使用大气氧气的模式下只能在5,14 km的高度将设备加速到M5552(28,5 km / h)的速度,甚至这仍然只是理论上的。 它根本不是超燃冲压发动机,而只是非常原始设计的SPVRD。 此外,即更快,更高,它只能在普通火箭模式下推动Skylon。)
                  Quote:Vadim237
                  有滑翔机的材料,相同的碳化钽,熔点为3880度。
                  像使用碳化钽的陶瓷一样隔热? Purcua不会是pa吗?)但是这种材料不是结构性的。 对于实际的建设性滑翔机,您很有可能必须使用相同的旧的优质钛合金。
                  Quote:Vadim237
                  十年后,我们将看到航空航天部队的飞行。
                  好吧,上帝禁止! 为了生活 ...)
                  1. 0
                    14九月2019 13:51
                    将来,使用碳化钽等材料,可以通过组合以下材料来印刷复合滑翔机的零件:钛,钼,钒,铌,镧,镍,铬以及这些材料中的许多碳化物,作为此主题的延续,俄罗斯最大的粉末冶金企业之一已开业
                    “俄罗斯第一家生产金属粉末及其产品的工厂,OOO Grankom(PJSC Ruspolymet的子公司)已经在下诺夫哥罗德州的库莱巴基市开始了试点测试。新生产创造了约150个工作岗位。在1,3亿中在该项目的投资卢布中,有750亿是工业发展基金的软贷款。

                    该公司开始了金属粉末的中试生产,随后生产了金属切削工具,球形粉末和合金。 达到满负荷生产后,年产量为2,5万吨粉末。

                    用金属粉末生产产品的劳动强度低,材料消耗少且成本低-比传统的金属产品生产方法低2-2,5倍。 由粉末高速钢制成的成品用于飞机制造,核动力工程,机械工程以及石油和天然气工业中的金属加工工具生产。 粉末冶金产品也以出口为导向。”
                    1. 0
                      15九月2019 11:31
                      不是说我们正在接近未来,或者它正在接近我们...)遗憾的是,到目前为止我们只有粉末。 但是,另一方面,正如他们所说的那样,大麻烦已经开始了!)这些粉末的生产似乎已经将其放下了。
  2. +2
    12九月2019 20:37
    显然,中国在这个死胡同的项目中埋葬了很多dibs - 他们决定至少打破掌声。 通常他们不会报告成功的工作。
  3. +1
    13九月2019 16:12
    整流罩的后部有四个进气口伸入气流中。

    他们“表现”在什么流中?
    除了行军超燃冲压发动机之外,火箭推进系统还包括发射加速器。 有了它,火箭加速到主发动机的运转速度。 在展览会上,Lin Yun-1在没有这个单元的情况下进行了飞行配置。

    最有趣但未显示的骗局。

    就能源或设计冷却效率而言,煤油不如某些有前途的燃料,但仍具有高可用性的优势。

    好,是的,是.....这是中国最新的超级技术:)
    在中国,已经在探索以超过8400 km / h的速度出现客机的可选方案。 这样的机器将能够在大约两个小时内覆盖从北京到纽约的距离。

    在这种“客机”在启动加速器的加速期间的加速特别令人愉悦。 只有宇航员才能飞上它。 单程。
    具有这种发动机的可重复使用的宇宙飞船不容易开发,但是具有一定的优势。

    带有进气口的太空船? 然而...
    1. 0
      13九月2019 19:54
      我们有相同的项目Tu 2000和M 19

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