在DSEI-2019展会上,展示了面向欧洲市场的Vapor 35和Vapor 55无人机
在伦敦,DSEI-2019继续展出武器,军事装备和民用设备。 来自世界五十多个国家的数百家公司参与其中。
展览的其中一个领域是无人驾驶飞行器和系统。 因此,美国公司AeroVironment在展会上展示了两架垂直起降的新型无人机。
除此之外 - 无人驾驶的Vapor 35,他们计划在欧洲市场推出。 这是一种多用途无人机,其长度仅约为1,2 m,转子直径为1,1 m。
制造商指出,紧凑性对于该设备的开发至关重要。 Vapor 35的主要目的是作为监视和侦察。 然而,无人机也被用作将有效载荷运送到难以到达的地点或战场的手段。 例如,无人机可以将弹药投放到被敌人包围的单位。 与此同时,弹药的数量显然会非常有限,因为这架飞机的质量是14,5公斤。
同一制造商的另一个无人机的起飞重量略高。 这是关于Vapor 55。 最大起飞重量限制在10 kg,但这是“可能性极限”。 标准提升载荷约为4,5 kg。
该航班由一个带有三个叶片的空气动力学转子提供,由锂聚合物电池提供能量。 自主飞行 - 60分钟。
该公司并未隐瞒上述展览中的主要任务之一是在北约国家(主要是欧洲国家)中实施指定的无人机。 在美国,Vapor 35已投入运营。
展览的其中一个领域是无人驾驶飞行器和系统。 因此,美国公司AeroVironment在展会上展示了两架垂直起降的新型无人机。
除此之外 - 无人驾驶的Vapor 35,他们计划在欧洲市场推出。 这是一种多用途无人机,其长度仅约为1,2 m,转子直径为1,1 m。
制造商指出,紧凑性对于该设备的开发至关重要。 Vapor 35的主要目的是作为监视和侦察。 然而,无人机也被用作将有效载荷运送到难以到达的地点或战场的手段。 例如,无人机可以将弹药投放到被敌人包围的单位。 与此同时,弹药的数量显然会非常有限,因为这架飞机的质量是14,5公斤。
同一制造商的另一个无人机的起飞重量略高。 这是关于Vapor 55。 最大起飞重量限制在10 kg,但这是“可能性极限”。 标准提升载荷约为4,5 kg。
该航班由一个带有三个叶片的空气动力学转子提供,由锂聚合物电池提供能量。 自主飞行 - 60分钟。
该公司并未隐瞒上述展览中的主要任务之一是在北约国家(主要是欧洲国家)中实施指定的无人机。 在美国,Vapor 35已投入运营。
- AeroVironment公司
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