产品面。 谁将购买第五代俄罗斯战斗机？
亲爱的
他们试图让MAX-2019尽可能地壮观：尽可能在实际隔离的条件下，当你不应该等待外国客人和海外展览的人群时。 例如，观众首先被展示为实验性的 在37 在静态网站上。 曾经很有前途的“甲板”，存在于一个飞行实例中，可用于测试Su-57战斗机的技术。
后者成为了航展的主要热门：很少有人能想象俄罗斯决定在静态平台上向广大人群展示第五代战斗机。 在盘子上自豪地标榜“Su-57е”，字母“e”表示机器的出口方向。 当然，这只是一个宣传噱头。 事实上，他们向我们展示的不是飞机的新版本，不是预生产型号，甚至不是飞行原型之一。 “Su-57e”只不过是用于地面测试的综合全尺寸支架（KNS），已经存在了相当长的一段时间。
责怪机舱的组织者是不合理的：世界上没有任何一个国家最有可能展出最新的不起眼的第五代战斗机供大家看：如果你想看F-35，Su-57或J-20--观看飞行表演。 逻辑很简单。 真正的出口Su-57的真正可能性在很大程度上取决于客户的愿望。 很难说他到底想要什么。
公平地说，我们注意到：现在有相当高质量的Su-57 - T-50-10飞机（尾号510）和T-50-11（尾号511）飞行原型的照片。 他们很好地了解了什么是生产型飞机，正如我们承诺的那样，它将在今年准备就绪。 当然，使用第一阶段的所谓引擎，即AL-41F1。 这只不过是安装在Su-31战斗机上的苏联AL-27F发动机的深刻现代化。
当您考虑到外国客户也将获得如此完整的集合时，上述事实尤为重要：新引擎“30型”将在2020的后半部分准备就绪。 也许在下一个十年结束时。
对于目前的发动机，该平台的潜力尚未完全公开，但这里需要考虑一个更重要的一点：发动机当然很重要，但隐身对于第五代战斗机来说更为重要。 她的专家认为，印度拒绝参与该项目的主要原因之一是创建Su-57（以前称为FGFA）的出口版本。 据称，该飞机不符合海外车辆发生的隐形标准。 根据照片判断，发动机压缩机叶片的原型清晰可见，这很可能是真的。 但是你需要等待机器的串行版本，而现在得出结论还为时过早。
“E”表示埃尔多安
现在购买Su-57的主要候选人是土耳其，因为它听起来很矛盾 历史 苏-24轰炸机被击落。 土耳其总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安在莫斯科航展期间考虑了一架新飞机。
“它是Su-57？......它已经飞了吗？” - 埃尔多安在检查航展的展览时问弗拉基米尔普京。
“苍蝇，”俄罗斯总统说。
“你能买吗？”埃尔多安问道。
“你可以买，”普京笑着回答。
“为什么不呢？ 我们没有白费。 在我们找到美国的最终决定之后（根据F-35。 - 大约Aut。），我们将采取自己的步骤。 我们可以为自己提供所需的市场很大，“土耳其领导人告诉记者。
所有这些都非常雄辩地表明了意图的严肃性。 然而，埃尔多安的回答可以理解另一件事：即使在美国人让土耳其转向购买F-35的目标之后，土耳其人仍然不想放弃这个项目。 所以土耳其苏-57的命运直接取决于山姆大叔的决定性，这仍然是不可动摇的。
回想一下，在2018，由于安卡拉购买俄罗斯C-35防空导弹系统，美国国会正式禁止向土耳其供应F-400战斗机。 后者越来越被视为一种形式，因为西方和土耳其近年来积累的许多政治矛盾使得购买C-400的问题在这种背景下逐渐消失。 防空导弹系统 - 只是冷却埃尔多安热情的借口。 反过来，土耳其与俄罗斯联邦之间关系的升温，以及土耳其重建军队的必要性，使埃尔多安成为苏-57的主要潜在买家。
Su-57 vs J-20
在苏俄关于苏57的会谈背景下，其他有趣的信息出现了。 中国国有出版物《欢球时报》最近写到获得俄罗斯战斗机天帝国的可能性，但只是在与中国J-20进行了详细比较之后。 来自中国的专家指出，Su-57可能具有出色的推力和机动性。 “向任何专业人士演示飞行的视频 航空 已经很清楚Su-57发动机的质量优于我们的J-20战斗机的发动机。 同时，俄罗斯人说，它们也是第一阶段（第一阶段-大约授权）的引擎。 他们还在那里准备第二阶段，”中国专家在对MA-57的Su-2019示范性能的讨论中指出。
然而，中国可能购买Su-57的论点似乎有些牵强。 面对AL-41F1C，中国人已经获得了新俄罗斯发动机技术：以及一批24 Su-35C战斗机。 安装在Su-41上的AL-1F57C引擎和AL-41F1是不同的产品。 但是，无论是对方还是其他人都不符合第五代的要求，这意味着中国几乎不感兴趣。
从提高中国空军战斗力的角度来看，这个问题在原则上被认为是不正确的。 中国已经大规模生产第五代战斗机J-20，并采用J-31方法，专家们认为这对中国有前途的航空母舰来说是“隐形”。 中国可能对隐形相关问题感兴趣。 然而，似乎中华人民共和国本身并不怀疑J-20在这个意义上对俄罗斯战斗机的优越性。
总的来说，Su-57正面临困难时期，这将显示该机器是否在全球市场上具有竞争力。 现在，开发商将无法将“保密”或“确保原住民空军的需要”归咎于失败。
外国客户的兴趣直接证明了战斗机的潜力。 如果机器确实具有出色的功能，那么总会有一个客户。 如果没有，那么没有。
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