对VKS战斗力的贡献。 Su-25СМ3在现代化过程中
Su-25 Grach攻击机仍然具有相关性,能够为空降部队的战斗力做出贡献。 然而,为了获得期望的结果,需要它们的现代化。 现在国内企业正在新的Su-25СМ3项目(也称为Supergrach)下修理和更新这种飞机。 关于20车辆已经现代化并移交给部队,在未来几个月内,军队将获得新车型。
在当前十年的前五年 航空 工业界和空军完成了升级型Su-25SM3攻击机的设计,并完成了所有必要的测试。 作为这项工作的一部分,构建并测试了两个原型。 然后开始准备设备的批量生产。
12月,2015,国防部和121th飞机维修厂(Kubinka)签署了第一份关于根据CM3项目进行的Rooks系列现代化改造的协议。 在这一年中,该工厂应该从战斗部队修理和升级五辆汽车。 工作成本达到1,75十亿卢布。 几个月后,121-ARZ收到了9架攻击机的新订单,数量为3,34亿。 第一个订单的第一个Su-25СМ3在2016十月份播出。
在2017-18中 出现了两个新订单 - 每个都规定了四架攻击机的现代化。 根据这些合同提供的成品设备供应计划用于2018和2019。 其中一个已经完成,而另一个将在未来几个月内完成。
Super Rooks最新交付给航空航天部队于今年4月举行。 4月和5月,四架攻击机被移交给位于斯塔夫罗波尔地区的空军和防空第4部队的一个部队。 该设备已经开始服务,并已被飞行机组人员掌握。
Su-25在121-m飞机维修厂。 照片UAC / uacrussia.livejournal.ru
根据现有合同的众所周知的条件,下一次交付设备将在不迟于今年11月10进行。 新批次将包括四架飞机。 他们必须服务的地方 - 尚未指定。 到目前为止,Su-25СМ3仅供应给南部军区的部分地区。 也许新党会去另一个地区。
因此,到目前为止,大约有二十几架现代化的攻击机已经接收了东南军区的几个航空部队。 在不久的将来,他们的数量将接近30。 根据国防部众所周知的计划,设备重组将继续进行。 在接下来的几年里,VKS将收到数十辆新车。 更新的Super Rooks的份额将逐渐增加,这将对国内攻击机的整体能力产生积极影响。
升级后的飞机积极参与训练和作战活动。 因此,在国防部的前夕,它宣布了下一次东南航空航空的参与,并由Su-25СМ3参与。 在25架次中,攻击机摧毁了有条件的敌方车队,并完成了特技飞行。 去年,Super Khoks被发现在Khmeimim空军基地,他们在那里进行了真正的飞行以摧毁恐怖分子的目标。
SM3项目的出现与Su-25早期修改的特征直接相关,随着时间的推移,这些特征变成了问题。 Grach最初与其他前线飞机的区别在于无线电电子设备和瞄准和导航系统的简化组合。 那时,它满足了要求,但随着时间的推移出现了新的任务和挑战,因此Su-25开始需要现代组件。
新项目提供了飞行和导航系统的改进。 现有设备由卫星导航补充。 这些装置完全集成到航空电子设备中,并为各种目的提供瞄准或其他系统的操作。
Supergrach仍然没有雷达站,但接收先进的光学仪器。 使用现代电子光学制导系统SOLT-25,它可以在一天中的任何时间对目标进行观察和搜索。 它还会自动计算目标位置以供使用。 武器.
最重要的创新是视觉和导航系统SVP-24-25“Hephaestus”。 它的设备从不同的传感器接收各种信息,并在其基础上产生使用非制导武器的数据。 据称,由于赫菲斯托斯,自由落体炸弹的准确性达到可调弹药的水平。 类似的系统已经在训练场和实际操作条件下通过了多次测试。
使用Vitebsk-25机载防御系统可以提高飞机的战斗生存能力。 它包括几个用于各种目的的内置和吊坠元素,负责抵御敌人的防空系统。 这种雷达探测器的组成包括发射探测装置和辐射探测器,以及有源干扰站和用于射击假热目标的自动机器。 所有这些使您可以使用雷达或红外归航保护飞机免受防空系统的伤害。
瞄准和导航复合体的深度现代化使得Su-25СМ3能够使用许多新武器。 首先,攻击机与现代导弹和炸弹的兼容性正在扩大。 保留了使用空对空导弹进行自卫的可能性。
增加一系列兼容的弹药不会导致目标射程的严重变化。 同时,与没有现代化的Su-25相比,Supergrach能够更有效地执行此类任务。
目前的现代化并未提供机体的根本改变,发电厂的变化或一般飞机系统的重建。 与新设备的安装相关的设计更改只有一些。 否则,Su-25СМ3仍然与基本Su-25类似。 没有根本性的变化可以使飞行性能保持在同一水平。
目前,俄罗斯航空兵部队都装备了约200 Su-25攻击机的所有主要系列改装。 从2015到2019,由121 ARZ代表的行业修复并将大约3飞机升级到SM20。 几架飞机的另一个订单的执行仍在继续。 在不久的将来,预计会出现新的类似协议。 因此,现代化机器的份额已超过整个机队的10%并将继续增长。
在演习中攻击飞机,2019,照片由俄罗斯联邦国防部/ mil.ru
国防部关于设备进一步现代化的确切计划尚未公布。 然而,去年,俄罗斯媒体报道称,更新可能最终影响整个现有的格拉奇公园。 讨论了对所有剩余机器的Su-25СМ3进行修复和现代化的可能性。 如果做出这样的决定,那么它将在下一个在2027之前计算的国家武器计划的框架内实施。
很有可能,新的设备现代化将再次在相对较小的合同下进行,每个单位都有几个单位。 这种现代化方法在更新单个飞机的情况下已经很好地展示,并且可以在将来使用。 在这种情况下,可能需要增加生产节奏。 不幸的是,目前的速度将不允许2027将甚至一百架攻击机转移到部队。
迄今为止,VKS不仅有机会评估现代化Su-25СМ3的潜力,而且还有机会在各种活动中使用它,包括 在实际操作中。 部件中此类设备的数量不是太大,但是,虽然增长缓慢,但增长缓慢。 此外,升级机器的好处是显而易见的。 飞机的持续现代化使您可以获得攻击机所需的潜力,同时提高所有空降部队的战斗力。 在Su-25СМ3项目的背景下,有一个积极的趋势,必须保持和发展,直到计划的全面实施。
现代化进程
在当前十年的前五年 航空 工业界和空军完成了升级型Su-25SM3攻击机的设计,并完成了所有必要的测试。 作为这项工作的一部分,构建并测试了两个原型。 然后开始准备设备的批量生产。
12月,2015,国防部和121th飞机维修厂(Kubinka)签署了第一份关于根据CM3项目进行的Rooks系列现代化改造的协议。 在这一年中,该工厂应该从战斗部队修理和升级五辆汽车。 工作成本达到1,75十亿卢布。 几个月后,121-ARZ收到了9架攻击机的新订单,数量为3,34亿。 第一个订单的第一个Su-25СМ3在2016十月份播出。
在2017-18中 出现了两个新订单 - 每个都规定了四架攻击机的现代化。 根据这些合同提供的成品设备供应计划用于2018和2019。 其中一个已经完成,而另一个将在未来几个月内完成。
Super Rooks最新交付给航空航天部队于今年4月举行。 4月和5月,四架攻击机被移交给位于斯塔夫罗波尔地区的空军和防空第4部队的一个部队。 该设备已经开始服务,并已被飞行机组人员掌握。
Su-25在121-m飞机维修厂。 照片UAC / uacrussia.livejournal.ru
根据现有合同的众所周知的条件,下一次交付设备将在不迟于今年11月10进行。 新批次将包括四架飞机。 他们必须服务的地方 - 尚未指定。 到目前为止,Su-25СМ3仅供应给南部军区的部分地区。 也许新党会去另一个地区。
因此,到目前为止,大约有二十几架现代化的攻击机已经接收了东南军区的几个航空部队。 在不久的将来,他们的数量将接近30。 根据国防部众所周知的计划,设备重组将继续进行。 在接下来的几年里,VKS将收到数十辆新车。 更新的Super Rooks的份额将逐渐增加,这将对国内攻击机的整体能力产生积极影响。
升级后的飞机积极参与训练和作战活动。 因此,在国防部的前夕,它宣布了下一次东南航空航空的参与,并由Su-25СМ3参与。 在25架次中,攻击机摧毁了有条件的敌方车队,并完成了特技飞行。 去年,Super Khoks被发现在Khmeimim空军基地,他们在那里进行了真正的飞行以摧毁恐怖分子的目标。
现代化方法
SM3项目的出现与Su-25早期修改的特征直接相关,随着时间的推移,这些特征变成了问题。 Grach最初与其他前线飞机的区别在于无线电电子设备和瞄准和导航系统的简化组合。 那时,它满足了要求,但随着时间的推移出现了新的任务和挑战,因此Su-25开始需要现代组件。
新项目提供了飞行和导航系统的改进。 现有设备由卫星导航补充。 这些装置完全集成到航空电子设备中,并为各种目的提供瞄准或其他系统的操作。
Supergrach仍然没有雷达站,但接收先进的光学仪器。 使用现代电子光学制导系统SOLT-25,它可以在一天中的任何时间对目标进行观察和搜索。 它还会自动计算目标位置以供使用。 武器.
最重要的创新是视觉和导航系统SVP-24-25“Hephaestus”。 它的设备从不同的传感器接收各种信息,并在其基础上产生使用非制导武器的数据。 据称,由于赫菲斯托斯,自由落体炸弹的准确性达到可调弹药的水平。 类似的系统已经在训练场和实际操作条件下通过了多次测试。
使用Vitebsk-25机载防御系统可以提高飞机的战斗生存能力。 它包括几个用于各种目的的内置和吊坠元素,负责抵御敌人的防空系统。 这种雷达探测器的组成包括发射探测装置和辐射探测器,以及有源干扰站和用于射击假热目标的自动机器。 所有这些使您可以使用雷达或红外归航保护飞机免受防空系统的伤害。
瞄准和导航复合体的深度现代化使得Su-25СМ3能够使用许多新武器。 首先,攻击机与现代导弹和炸弹的兼容性正在扩大。 保留了使用空对空导弹进行自卫的可能性。
增加一系列兼容的弹药不会导致目标射程的严重变化。 同时,与没有现代化的Su-25相比,Supergrach能够更有效地执行此类任务。
目前的现代化并未提供机体的根本改变,发电厂的变化或一般飞机系统的重建。 与新设备的安装相关的设计更改只有一些。 否则,Su-25СМ3仍然与基本Su-25类似。 没有根本性的变化可以使飞行性能保持在同一水平。
升级结果
目前,俄罗斯航空兵部队都装备了约200 Su-25攻击机的所有主要系列改装。 从2015到2019,由121 ARZ代表的行业修复并将大约3飞机升级到SM20。 几架飞机的另一个订单的执行仍在继续。 在不久的将来,预计会出现新的类似协议。 因此,现代化机器的份额已超过整个机队的10%并将继续增长。
在演习中攻击飞机,2019,照片由俄罗斯联邦国防部/ mil.ru
国防部关于设备进一步现代化的确切计划尚未公布。 然而,去年,俄罗斯媒体报道称,更新可能最终影响整个现有的格拉奇公园。 讨论了对所有剩余机器的Su-25СМ3进行修复和现代化的可能性。 如果做出这样的决定,那么它将在下一个在2027之前计算的国家武器计划的框架内实施。
很有可能,新的设备现代化将再次在相对较小的合同下进行,每个单位都有几个单位。 这种现代化方法在更新单个飞机的情况下已经很好地展示,并且可以在将来使用。 在这种情况下,可能需要增加生产节奏。 不幸的是,目前的速度将不允许2027将甚至一百架攻击机转移到部队。
迄今为止,VKS不仅有机会评估现代化Su-25СМ3的潜力,而且还有机会在各种活动中使用它,包括 在实际操作中。 部件中此类设备的数量不是太大,但是,虽然增长缓慢,但增长缓慢。 此外,升级机器的好处是显而易见的。 飞机的持续现代化使您可以获得攻击机所需的潜力,同时提高所有空降部队的战斗力。 在Su-25СМ3项目的背景下,有一个积极的趋势,必须保持和发展,直到计划的全面实施。
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