航空主义者:MiG-35在飞行期间在MAX-2019上失去了一块皮肤

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作为MAKS-35航空航天展的一部分,俄罗斯米格2019战斗机在一次示范飞行中损失了一块机翼蒙皮。 美国版报道 航空学家 参考他们自己在莫斯科附近的茹科夫斯基的摄影记者。 这架飞机的异常情况发生在29月XNUMX日。 根据一些报道,这架飞机是由印度空军飞行员驾驶的。

航空主义者:MiG-35在飞行期间在MAX-2019上失去了一块皮肤




根据兰斯·里格(Lance Rigle)和汤姆·德默利(Tom Demerly)的说法,战斗机的皮肤掉在田野上,离新闻界和观察员们不远。

与此同时,The Aviationist错误地将飞机在发布的照片​​中称为4 ++ MiG-35一代战斗机,而实际上它是具有M29索引的MiG-2的升级版本。 美国出版物有些恶意地匆匆忙忙说,这一事件将对MiG-35正在参与的印度招标结果产生不利影响。


当然,MiG-29M2与MiG-35具有完全相同的滑翔机(我可以说 - 实际上它是同一架飞机),但它与MiG最近推出的系列产品没有直接关系。


MiG-29M2参加了示范飞行(据某些消息来源-w / n 747),是2011年生产的首架此类飞机,旨在向叙利亚供应。 但是,由于明显的原因,合同没有得到执行,随后,作为MiG-35研发的一部分,制造商本身已将飞机积极用于测试。
  • https://theaviationist.com
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102 评论
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  1. -1
    31 August 2019 16:54
    如此重载...
    很烂,但是飞机是新的,它会浮现在脑海。
    如果他开始做这样的事情,那只企鹅将完全丢失。
    1. +33
      31 August 2019 16:59
      没关系,这是工作时间。 这是一架F-35战斗机的照片示例,该机的技术舱口在机身飞行中被撕下。

      1. +4
        31 August 2019 17:18
        引用:Aristarkh Ludwigovich
        没关系,有时是工作时间。

        在20月35日的航空展上,一枚带制动降落伞的圆锥形弹药从SU-18弹起。 没事,一直到最后。 在30:XNUMX之后的视频上
      2. -7
        31 August 2019 18:35
        例如,一架F-35战斗机的照片在机​​身飞行途中被撕下,带有技术舱口。

        感谢上帝,邻居的牛死了。
        总的来说,这样的评论员在俄国人失败的情况下以美国人为榜样,他们理解他们由此真正认识到美国技术和思想的优越性吗? 就像,即使美国人有问题,我们也不应该惊慌。
        您可以想象,在对某些道奇或福特汽车进行不成功的测试后,美国人说:“您见过俄罗斯智古里吗?”
        1. +21
          31 August 2019 19:04
          Quote:777-3-59-97
          总的来说,这样的评论员在俄国人失败的情况下,以美国人为榜样,理解他们由此真正认识到美国技术和思想的优越性吗?

          该书由《美国日报》(American Journal)出版,因此引用了美国技术.....
        2. 评论已删除。
        3. +11
          31 August 2019 19:24
          Quote:777-3-59-97
          您可以想象,在对某些道奇或福特汽车进行不成功的测试后,美国人说:“您见过俄罗斯智古里吗?”

          好吧美国人是冷静的人。 他们的波音777飞机在飞行中多次掉落。 没什么,没有惊慌。 试想,有些东西从世界上最好的飞机上掉下来了。 有什么可以讨论的东西? 因此,一切都清楚了。
          1. -23
            31 August 2019 20:27
            Quote:普希金船长
            Quote:777-3-59-97
            您可以想象,在对某些道奇或福特汽车进行不成功的测试后,美国人说:“您见过俄罗斯智古里吗?”

            好吧美国人是冷静的人。 他们的波音777飞机在飞行中多次掉落。 没什么,没有惊慌。 试想,有些东西从世界上最好的飞机上掉下来了。 有什么可以讨论的东西? 因此,一切都清楚了。

            问题是我们公司中所有的波音设备只有25%是非爱国的,但是我们也必须接受事实,你知道有多少架飞机处于战斗状态吗? 不到一个与整个历史斗争的小国
            1. +11
              31 August 2019 20:44
              引用:taurtaurov
              问题是波音的所有设备都是我们的,我们只有25%

              您是否认为进口配件掉落在MiG上? 那就没什么可哭的了-劣质的进口塑料铁片掉在了地上,飞机变得更容易了...
            2. +4
              31 August 2019 21:37
              引用:taurtaurov
              问题是所有 波音有自己的设备

              ===
              从哪方面讲,他们在这里写了其他东西https://zen.yandex.ru/media/travelmaniac/naskolko-importozamesceny-ih-samolety-5c338851ed659f00ac9809cc
              1. 0
                1九月2019 10:42
                他们写下了事实,这种“真相”为他们所用::因为对于自己,对于合作伙伴和附庸,对于所有参与“国际劳动分工”的人来说,今天的“资本家”世界中的经济联系都比钢铁的绳索更牢固(甚至是巴西,据称是反美组织的成员金砖四国-当时“在美国人的屋顶下(他们可以理解:直到彻底崩溃(像乌克兰),他们很小)。
                但是俄罗斯是全球化者的敌人,因此对于超世界的精英们来说,规则是“推倒人!” 对于我们以及在这个或那个领域与我们决定“结交朋友”的每个人,首先要采取行动。 因此,超级喷气机“烧光了”(实际上,这不是最糟糕的飞机),但无法忍受来自外部的压力,用全球化者的语言“结果证明是没有竞争力的”,顺便说一句,我们的第5栏也是如此!)
                而且我们不应该认为这是Poghosyan的错误,一点也不不是:这样的命运在等待任何俄罗斯项目,甚至更多,如果该项目具有明显地将其推入顶级模型圈子的功能,那么此类项目(包括(在撒克逊人的一般头脑中没有类似物)俄罗斯有足够的数量。 我们只缺乏具有足够头脑和才智的管理者,足以胜任俄国理性的能力(而且,人们不应认为这种怀旧情绪至少包含一小部分来自自由主义者的个性-聪明,有能力和有政治远见的自由主义者不会产生) ... 含
                1. 0
                  2九月2019 23:07
                  引用:hydrox
                  我们不应该认为这是Poghosyan的错误,一点也不不是:这样的命运在等待任何俄罗斯项目,甚至更多,如果该项目具有明显且明显地将其推向顶级模型圈的功能...


                  SSJ-100由波音专家,持有人设计 跛子 图纸是波音公司。 SSJ-100不是俄罗斯的项目,因此也不是俄罗斯的飞机。

                  一封公开信的节选:
                  “……。为什么在总设计师Belyakov RA离职后,我们的公司由“ Sukhoi”和“ Irkut”的本地人领导,他们是我们公司的竞争对手?
                  他们多年无法或不愿意捍卫公司利益的多年活动的结果是:
                  债务金额为48亿;
                  结束多个主题(1.44,MiG-AT,MiG-110);
                  阿尔及利亚合同失败;
                  在印度失去招标;
                  印度MiG-29K的供应延迟(不是EC的错误);
                  延迟解决俄罗斯海军米格-29K的问题;
                  JSC RSK MiG被取消参加俄罗斯联邦国防部招标的无人驾驶飞机的资格...
                  ....最令人遗憾的是,向JSC RSK MiG或UAC的管理层澄清情况的呼吁始终没有得到答复,因为今天所有这些领导人都是苏霍伊或伊尔库特的门生。
                  鉴于上述情况,我们认为有必要:
                  因此,对JSC RSK MiG的财务状况进行全面审核,以优化管理人员的成本并增加普通工程师的薪水。
                  在公开宣布其结果的情况下,对造成这种情况的原因进行客观调查。
                  停止MA的活动 Poghosyan和Co.关于航空业的崩溃。
                  阻止我们的企业崩溃,这仍然可以创造最好的航空技术样本,从而保留独特的米高扬设计学院 - 以加强我们祖国的防御能力为名。

                  工会委员会主席
                  工程中心“ OKB im。 我米高扬
                  Yu.A. 马拉霍夫
                  1. 0
                    3九月2019 05:55
                    如果您同意这封信,则意味着承认敌人的摧毁飞机工业的活动正在获胜,并且镇压此类企图不需要行政资源,但是存在政治意愿:: liberda不需要轻型飞机,他们需要“优化”飞机工业如果无法或不合理地夺走突袭者,则将其销毁)。
                    他们身上没有斯大林! 伤心
            3. 0
              2九月2019 16:44
              多少架飞机处于战斗状态? 请说出电话号码,例如,我不知道!
            4. 一个年轻人,但尼采,波音公司35%的细节是在俄罗斯制造的? 自己不能接受细节接收吗? 但是,波音设计局位于莫斯科,在那里工作的俄罗斯和德国设计师什么都没说? 唯一的波音飞机是由AI开发的坠落的737MAX吗?
          2. +2
            1九月2019 10:46
            从波音公司最近,一切都涌入罗马市:

            24辆汽车和12所房屋被破坏。 今年10月XNUMX日。
        4. +2
          31 August 2019 22:31
          您是否通常理解像您这样的美国人解释这种情况不可避免地发生在每个人身上? 与我们的飞机相比,美国飞机业是最好的。
        5. +2
          1九月2019 06:57

          因此,美国人是第一个写作的人。

      3. +5
        1九月2019 04:32
        Aristarkh Lyudvigovich
        没关系,有时是工作时间。

        绝对正确。 这不是特别可怕。
        唯一不好的是,这种“没什么大不了”发生在国际展览上。 和媒体记录下来。 这种“没什么大不了”使非合作伙伴有理由夸大围绕俄罗斯事态发展和整个俄罗斯的消极情绪。
        我希望这项技术能更好地为此类表演做好准备。 “没什么大不了的”让它在其他地方。 不在全世界面前。 hi
      4. +3
        1九月2019 09:11
        没关系,有时是工作时间。

        听着,你的意思是“没关系”?!
        让我们在一起(我也为此感到罪过)至少设法摆脱这种不良习惯?
        如果不是有至少一个弹射座椅的MiG-29M2,而且上帝禁止的话,苏霍伊超级喷气式客机有21名乘客,包括我,您和您的家人,甚至更糟的MS-XNUMX,但已经有XNUMX名乘客了...
        而且,如果上帝禁止,自然而然地,您最终会被放到我的手术台上,而我不小心用手术刀切开了您的主动脉,这也是一个“工作时刻”,就像wood夫的手指切斧头而不是燃烧器一样。
        来吧,手指,他们只是在飞行途中飞翔,但是飞机仍然是一项非常复杂的技术,并且飞行员在飞行过程中处于生命的敌对状态,这就是缺氧,大气压力,甚至是相同的速度。 您认为射击时以500 km / h的速度离开机舱是很好的,但是以1300 km / h的速度通常很难:有时滤清器会破裂,并且头盔上的巨大凹痕会因与稳定杆的碰撞而留下。
        有些事情需要非常重视。
        PS我完全同意您的看法,这是一个“工作时刻”,任何事情在航空中都可能发生,但是大多数事故发生的原因不是一个单一的原因,它本身并不是“致命的”,而是出于一系列原因,出乎意料地里程碑合并成致命事件。
        1. 0
          1九月2019 11:54
          Quote:Bshkaus
          如果不是有至少一个弹射座椅的MiG-29M2,而且上帝禁止的话,苏霍伊超级喷气式客机有21名乘客,包括我,您和您的家人,甚至更糟的MS-XNUMX,但已经有XNUMX名乘客了...

          如果我祖母有成员,她将是祖父...
    2. +6
      31 August 2019 17:09
      他们只是没有拧紧护垫,这是人为因素。
      1. +1
        31 August 2019 17:32
        F-22的腐蚀,现在MiG-35的腐蚀。 美国人仍在努力打破向印度提供MiG-35的合同,以推向他们的F-21战斗机,而且考虑到他们拥有哪种“独立”和“非赢利”媒体,如果这是假新闻,我也不会感到惊讶。
        1. +2
          1九月2019 11:01
          处理腐蚀并非易事:2008年。 2架MiG-2在Domna机场每隔29个月坠落一次:起飞后不久,它们都从龙骨上掉下来,原因是潜在的腐蚀。
      2. +1
        31 August 2019 17:56
        Quote:figvam
        他们只是没有拧紧护垫,这是人为因素。

        哈哈在MAKS-35上发现了MiG-2019飞行的视频。 即使在MiG-35起飞之前也要注意左机翼,也就是说,空中没有任何东西掉落。 有人在Photoshop中“画上了”,并在互联网上发布了误导信息,作为针对MiG-35的反广告。 似乎有人不喜欢在国外对这款车的兴趣,竞争是无良的。
        链接到视频。
        https://youtu.be/oMmLfL6QeTE
        1. +5
          31 August 2019 18:56
          我会让你感到惊讶,但是除了29月30日,他又飞了31日和XNUMX日...
          1. 0
            31 August 2019 19:38
            Quote:IGAR
            我会让你感到惊讶,但是除了29月30日,他又飞了31日和XNUMX日...

            我也会感到惊讶,这张照片是29月XNUMX日拍摄的。 在下面的链接中,从各个角度都有很多角度的此次飞行照片,并指明了拍摄日期。
            在35年2019月29.08.2019日在朱可夫斯基举行的MAKS-XNUMX莫斯科航空航天沙龙上与印度机组人员进行的一次演示飞行中,从原型MiG-XNUMXD演示机的左翼撕下皮肤面板(c)Tom Demerly / TheAviationist

            该资源回顾说,2年21月2019日和16月XNUMX日,在美国空军的洛克希德·马丁F-XNUMX战斗机在密歇根州和英国空军基地福德(Fordford)进行的示范飞行期间,发生了类似的机体皮肤碎片分离事件。

            https://bmpd.livejournal.com/3757764.html
            1. +5
              31 August 2019 20:03
              你还好吗? 事件发生时29月30日的照片,XNUMX月XNUMX日您的视频。 您还有其他问题吗?还是应该详细解释?
              1. -3
                31 August 2019 20:24
                Quote:IGAR
                我会让你感到惊讶,但是除了29月30日,他又飞了31日和XNUMX日...

                Quote:IGAR
                你还好吗? 事件发生时29月30日的照片,XNUMX月XNUMX日您的视频。 您还有其他问题吗?还是应该详细解释?

                您想向我证明什么?
              2. -2
                31 August 2019 20:28
                事故记录在29月30日的照片中,在35月XNUMX日飞行开始时的录像中,我要求甚至在起飞前都注意Mig-XNUMX的左机翼,您不明白什么?
                1. +1
                  31 August 2019 21:00
                  那就是什么都没有掉下来,有人在Photoshop中“画”了它,并在互联网上发送了误导信息作为MiG-35的反广告……


                  这是难以理解的……虚假信息在哪里?
                  1. +2
                    31 August 2019 21:21
                    Quote:IGAR
                    那就是什么都没有掉下来,有人在Photoshop中“画”了它,并在互联网上发送了误导信息作为MiG-35的反广告……


                    这是难以理解的……虚假信息在哪里?

                    好吧,我起初并没有弄清楚,我们这个世界上没有信息大战。我准备道歉,如果这样做会更容易,就会在不知不觉中误导任何人。我首先想到的是29月35日的视频,当时Mig-30已经起飞左翼没有镶板的一部分,结果是在事发后的第二天XNUMX月XNUMX日。 但是现在我想通了。
                    1. +4
                      31 August 2019 21:27
                      好吧,太好了=)
                    2. 0
                      1九月2019 21:54
                      Quote:天空罢工战斗机
                      ...但是现在我想通了。

                      该死的...他道歉..但是沉积物仍然存在...毕竟,这就是我们宣誓的伴侣的行为...马克西姆先生,您需要小心。
        2. -1
          1九月2019 04:38
          空袭战士(格言)
          有人在Photoshop中“画上了”,并在互联网上发布了误导信息,作为针对MiG-35的反广告。

          您的VO传播错误信息吗?
          1. -1
            2九月2019 09:19
            Quote:当归
            空袭战士(格言)
            有人在Photoshop中“画上了”,并在互联网上发布了误导信息,作为针对MiG-35的反广告。

            您的VO传播错误信息吗?

            如何。 一半的材料-至少带有妊娠纹和变形。 有时会有一个开放的菩提树。
    3. -4
      31 August 2019 17:43
      Quote:马切特
      如此重载...
      很烂,但是飞机是新的,它会浮现在脑海。
      如果他开始做这样的事情,那只企鹅将完全丢失。

      是的,这是假新闻。 在MAKS,MiG-35具有不同的颜色,这是视频。
      https://rg.ru/2019/08/28/mig35-video.html
      1. +17
        31 August 2019 17:51
        最好说的不是假新闻,而是胡说八道。 然后,盎格鲁主义者遭受了折磨。
        am
        1. +6
          1九月2019 00:35
          Quote:米哈伊奇
          最好不要说假新闻,而是胡扯或别的什么

          我建议说“有些废话”
      2. +7
        31 August 2019 18:28
        Quote:天空罢工战斗机
        Quote:马切特
        如此重载...
        很烂,但是飞机是新的,它会浮现在脑海。
        如果他开始做这样的事情,那只企鹅将完全丢失。

        是的,这是假新闻。 在MAKS,MiG-35具有不同的颜色,这是视频。
        https://rg.ru/2019/08/28/mig35-video.html

        浅灰色的MiG-35飞行。 视频中显示的那是一个替补样品,甚至连武器的模型都挂在上面。
    4. +3
      31 August 2019 18:00
      Quote:马切特
      如此重载...
      糟透了

      我怀疑这是否是“机壳”,因为“航空兵”正在努力说服我们。 也许又是臭名昭著的“人为因素”。 在飞行中掉落的技术舱口的锁可能基本没有完全关闭。 在我多年的实践中,发生了很多诸如孵化丢失的事件。 我不是MiG-29的专家,但我希望为他们提供服务的工作人员会写出这里的内容。 hi
      1. +5
        31 August 2019 18:34
        在生产MiG-21bis的过程中,我们要进行空中飞行。 Spilve(里加,VVS PribVO),在1979年着陆进场期间,已经在水平上,压缩机检查舱口(右底盘利基)被撕裂。 没有任何问题坐下来。 这位技术人员的问题后来才开始出现.....
        1. +4
          31 August 2019 18:42
          Quote:电子我的
          这位技术人员的问题后来开始出现.....

          是的,至少是上课人数减少了(打击了口袋),更不用说各种简单而严厉的训诫和在提升职业阶梯方面的问题了。 在我那段时间里,在苏联军队中,他们还在党-康索莫尔防线上耍了把戏,直到“军官荣誉法庭”为止。 hi
          1. +3
            31 August 2019 18:51
            您现在可以撰写,撰写和论证任何东西……但是对于在“航展”上的表演,这是门槛。
            1. -5
              31 August 2019 20:03
              Quote:机场
              您现在可以撰写,撰写和论证任何东西……但是对于在“航展”上的表演,这是门槛。

              没关系。发生了。这是首席飞行员的观点。也许还不错,这是一个很好的预兆,在某种程度上,就像在2014年索契奥运会开幕式上,五个奥运五环之一没有打开,但我们在团体赛中赢得了奥运会冠军。 我认为在这里,因此,MiG-5将来会很幸运。
              ZHUKOVSKY /莫斯科地区/ 31月35日。 / TASS /。 MiG飞机公司首席飞行员Mikhail Belyaev在周六在茹科夫斯基沙龙的现场对塔斯社说,在MAKS-2019航空展的一次示范飞行中,MiG-XNUMX战斗机皮肤元素的丢失不能被认为是严重的事件。
              别利亚耶夫说:“有时候会发生。没关系。”在朱可夫斯基上空的米格35的情况下评论。

              https://tass.ru/armiya-i-opk/6828283
      2. +1
        1九月2019 12:11
        Quote:Piramidon
        这个地方有什么

        在那架MiG-29型飞机上-副翼液压驱动在机翼的上平面,没有这样的舱口盖,即不会掉下的“备件” ...
        1. 0
          2九月2019 05:28
          为什么误导人们? 在“正常”的MiG-29中,沿着第八根肋骨的位置,在根部的上部蒙皮面板和机翼末端之间存在接缝。
  2. +3
    31 August 2019 16:57
    车还回来了吗?飞行员没猜到什么吗? 我们将其视为战斗伤害
    1. +3
      31 August 2019 18:16
      Quote:seregatara1969
      车还回来了吗?飞行员没猜到什么吗? 我们将其视为战斗伤害

      您可以随意数,但这是LP的先决条件。 并且必须进行调查。 希望如此。
      1. 0
        31 August 2019 19:28
        亲爱的同事! 至于前提,仍然可以争论(没有人取消过Photoshop的类型),但是另一方面,在我第一年的工作中,我从跑道区域带来了裂缝,这没关系。
        (C)最大胆的飞行员是哑巴学员。
        在这里,他们似乎不是战斗员,但至少是测试人员的候选人在飞行,所以他们“从笔中甩掉油”。 笑
        1. +1
          31 August 2019 20:24
          引用:Kamchatsky
          在这里,他们似乎不是战斗员,但至少是测试人员的候选人在飞行,所以他们“从笔中甩掉油”。

          它和它有什么关系? 您是否真的认为经过所有测试后,这架飞机能够失去铆接皮肤的某些成分,而辣根撬棍可以使您的皮肤承受某些过载,而人体可以承受这种过载? 让我们等待专家回应。 让他们描述应该丢失的是哪种结构元素。 hi
  3. -3
    31 August 2019 17:02
    对于美国人来说,如果只是取笑并陷入困境。

    自负的fu-22s本身被撕裂,皮肤被划伤
  4. +3
    31 August 2019 17:03
    这是什么废话? 特别是来自印度的飞行员。
    1. +3
      31 August 2019 21:31
      考虑到飞行员的不足。
    2. 0
      1九月2019 07:59
      Quote:NN52
      这是什么废话? 特别是关于印度的飞行员

      印度机组人员在MiG-35D原型演示机上的飞行是与MiG-35战斗机的俄方提议进行新的印度战斗机招标有关的。 然后是29月2019日,在茹科夫斯基举行的莫斯科航空航天沙龙MAKS-35上,MiG-29D(而不是MiG-2MXNUMX,因为注释中误认为是这样)丢失了一块左侧皮肤。 飞机安全着陆。
  5. +1
    31 August 2019 17:07
    当然不愉快,尤其是在航展上。 但是没有致命的事情发生吗? 没有
    1. 评论已删除。
  6. -3
    31 August 2019 17:08
    还是“印第安人”? Oho-ho ...好像俄罗斯不必在与印度签约的情况下将俄罗斯飞行员“附加”到每架MiG-35上! 作为奖励!
    1. 0
      31 August 2019 17:11
      再次“印第安人”
      不是印第安人,而是印第安人)
      1. +1
        31 August 2019 18:07
        Quote:1976AG
        再次“印第安人”
        不是印第安人,而是印第安人)

        实际上,没错-印度人是印度的居民,印度教徒是宗教的方向。 除了印度教徒(宗教方向)。 他们在那里有很多方向。
        印度宗教包括印度教,Ja那教,佛教和锡克教,包括其所有流行和有关的宗教传统。

        甚至还有基督徒在场。
        1. +1
          1九月2019 00:43
          Quote:Piramidon
          实际上,这是正确的-印度人是印度的居民,印度人是宗教的潮流。

          印度教印度教
          印度教是印度的一种宗教
          印度是印第安人居住的国家
          印第安人就是人。 不是美国人
          印第安人人也是。 但是美国人
          土耳其是美国人吃的鸟。
          靛蓝是美国人将牛仔裤染色的颜色。
          印第安纳·琼斯(Indiana Jones)-一般,混蛋,美国人。
          ……好吧,没有他们,该死的,该死的。
      2. +1
        1九月2019 02:55
        Quote:1976AG
        不是印第安人,而是印第安人)

        “印第安人”-具有讽刺意味的印度教(印度教)-宗教。 印第安人是印度的居民(公民)。 在该“地区”中,相同的民族(人民)可以生活在不同国家的领土...例如,在巴基斯坦生活时,他们已经是巴基斯坦人,但这已经是其居住地或公民身份(公民身份)...
    2. 0
      31 August 2019 18:09
      Quote:尼古拉耶维奇一世
      再次“印度人"?

      注意到“阿帕奇人的领袖”,还是“大蛇”? 笑
      1. +1
        31 August 2019 18:54
        Quote:Piramidon
        Quote:尼古拉耶维奇一世
        再次“印度人"?

        注意到“阿帕奇人的领袖”,还是“大蛇”? 笑

        蛇...绿色...
      2. +3
        1九月2019 03:00
        我很难过... 追索权 “讽刺”和“讽刺”等概念在VO的“居民”中是否变得新颖? 请求
  7. +1
    31 August 2019 17:08
    据报道,这辆车是飞行员 印度空军飞行员.

    我不明白他们是怎么到达那里的? 请求
    1. 0
      1九月2019 08:00
      Quote:Lipchanin
      我不明白他们是怎么到达那里的?

      MiG-35用于印度招标。 你有没有听见过? 所以他们让我飞,检查空中的汽车,然后将其卷起。
      1. 0
        1九月2019 08:02
        Quote:格雷戈里_45
        所以他们让它飞起来,在空中检查汽车,然后将其卷起来。

        在航展上? 没有其他地方和时间了吗?
        如果发生了什么?
        1. 0
          1九月2019 08:36
          Quote:Lipchanin
          在航展上? 没有其他地方和时间了吗?

          所有问题-组织者。
          27月29日至30日-航展闭幕,“工作日”。 最少有局外人,大多只有感兴趣的人。 从1月XNUMX日至XNUMX月XNUMX日,MAKS向公众开放
        2. 0
          1九月2019 08:45
          莫斯科,31月XNUMX日-RIA新闻
          印度电视台NDTV报道,在莫斯科附近朱可夫斯基举行的MAKS-2019航展上,印度空军的飞行员驾驶了一架米格35战斗机,参加该活动的印度代表团也熟悉了Su-57E战斗机。
          援引印度空军的话说:“向印度代表团展示了MiG-35和Su-57飞机。印度空军试飞员Reddy和Roy在访问期间有机会乘坐MiG-35飞机进行两次飞行。”
          据电视频道报道,在印度总理纳伦德拉·莫迪访问符拉迪沃斯托克参加将于下周举行的东部经济论坛期间,俄罗斯可能会向印度提供购买MiG-35战斗机的权利。
  8. +6
    31 August 2019 17:12
    一些垃圾 飞到那里还是没有飞走-地球上的技术人员都会弄清楚这一点,但是这里关于印度人驾驶这种MiG的想法通常是荒谬的。 俄罗斯人展示了这项技术,印度人对其进行了控制-它从黄色印刷机中冒出来
    1. +1
      1九月2019 00:45
      Quote:KVU-NSVD
      黄压榨机发出一小撮废话

      呜。 我建议用“废话”代替“假”不是徒劳的
  9. -1
    31 August 2019 17:14
    哦,好吧,在航空领域,这不会发生,所以如果上帝禁止他坠毁,那将是另一回事。
  10. 0
    31 August 2019 17:26
    谁也没有丢东西? 操作控制也不是万能的。 眨眼
  11. +5
    31 August 2019 17:43
    根据一些报道,这架飞机是由印度空军飞行员驾驶的。

    1 MAKS不是试验场,有飞行地图,所有内容都经过了一秒的检查,突然印度飞行员决定乘坐飞机吗?
    2据我所知,航空兵足够聪明,可以掩盖这次事件的丑闻,为什么我不聪明地发布有关事件的视频?
  12. -2
    31 August 2019 17:43
    必须在制造商的工厂对锁匠卡住。 但是也许有星期五或其他原因? 通常,这不是一个空壳,而是一个错误的目标,一个侵略者导弹的陷阱和一个明显的敌人雷达故障。 笑
    1. -3
      31 August 2019 21:40
      Quote:Welldone
      必须在制造商的工厂将锁匠卡住

      另一名“调查员”没有把他的屁股从沙发上抬下来,却找到了罪魁祸首。 你好,聪明的家伙,无聊! 负 傻瓜
      1. 0
        31 August 2019 22:52
        ! 是的,您是同一位锁匠! “小偷着火的帽子吗?” 我将不在您的沙发上谈论和表情符号。 洛克史密斯先生,他们可以被禁止。
  13. +3
    31 August 2019 18:04
    根据一些报道,印度空军的胡说八道的飞行员驾驶了这台机器(也许动物保护者会原谅我)!!!
  14. 0
    31 August 2019 18:04
    最主要的不是它从皮肤上脱落,而是飞机继续飞行并成功着陆。
  15. 0
    31 August 2019 19:07
    根据一些报道,这架飞机是由印度空军飞行员驾驶的。

    这是由美国版的《航空家》参考其自己在莫斯科附近的茹科夫斯基的摄影记者报道的。

    同时,飞行员将照片中的飞机误认为是4 ++代MiG-35的战斗机,而实际上它是带有M29索引的MiG-2的升级版。

    一般而言,洋基队和他们的媒体一切都清楚。
  16. -5
    31 August 2019 19:15
    我想看到F-35在这样的飞行中,一切都会崩溃。 虽然说实话这件事是不愉快的。 该委员会将找出哪个FZUshnik如此固定了机壳。
    1. +2
      31 August 2019 21:13
      Quote:罗斯56
      它会崩溃

      可靠的信息,还是只是为了鬼“加”写一些东西?
      Py.Sy。 不要算我是第35位粉丝。 但是,您还需要有一个良心,而不是对“来自胖子”的鼓掌感到不满。
      1. -2
        1九月2019 09:02
        我申明美国人不能承受这种特技飞行。
        1. +2
          1九月2019 11:39
          引用:Ros 56
          我申明美国人不能承受这种特技飞行。

          类别中的一个声明-“因为我是这样说的”。 您的陈述是否有任何事实依据?
          1. 0
            1九月2019 11:52
            翼载:
            最大起飞重量:394 kg /m²
            在正常起飞重量下:
            含63%燃料:323,3千克/平方米
            含100%燃料:373千克/平方米
            这是关于Su-57
            以下是F-35
            正常起飞重量时的机翼载荷 569 公斤/平方米 520 公斤/平方米 606 公斤/平方米
            最大起飞重量时的机翼载荷 744 公斤/平方米 632 公斤/平方米 744 公斤/平方米
            这对您有什么意义吗?
            再加上这样的东西Su-57最大工作过载:+ 10-11 g
            F-35 最大工作过载 +9 G +7,0 G +7,5 G
            1. +2
              1九月2019 11:55
              Quote:罗斯56
              这告诉你一些事情

              只有F-35机翼设计用于更高的载荷。 但是他应该崩溃不会说话。
              1. -2
                1九月2019 12:03
                据我了解,您不了解该死的东西,这意味着F-35在相同的机翼区域时的重量几乎是其两倍,因此其机动性要差得多,并且在具有相同尺寸的图形的情况下,飞行员的头部将适合于屁股,飞机将分崩离析。 研究空气动力学。
                1. +3
                  1九月2019 14:08
                  您是否已阅读复制粘贴的开头?
                  下面的特性是部分计算的(假设的)[38] [89] [90] [91]。
            2. 0
              1九月2019 11:59
              Quote:罗斯56
              再加上这样的东西Su-57最大工作过载:+ 10-11 g
              F-35 最大工作过载 +9 G +7,0 G +7,5 G

              这次特定航班超载是什么?
      2. 0
        1九月2019 11:26
        这不是“来自bulda”,这是杂志妓女订购的准确和诽谤性的信息,并且由于这些“羽毛鬣狗”退订,他们会把它放在爪子上(但如果将其放在脸上会更好)。 我们仍然是他们的敌人,但更糟糕的是竞争对手...
    2. 0
      1九月2019 08:03
      Quote:罗斯56
      我想看看

      飞机有时会失去空中零件这一事实并不是孤立的情况。 今年2月21日和16月XNUMX日,美国空军F-XNUMX战斗机在密歇根州和英国空军Fairford的F-XNUMX战斗机进行示范飞行时,发生了类似的事件,包括机体碎片的分离。 但是,没有人对此事歇斯底里。
      1. 0
        1九月2019 11:41
        所以我说的是同一件事,您必须正确阅读。 hi
  17. +3
    31 August 2019 22:12
    我记得评论员出示美国隐形飞机脱皮的照片时大喊大叫。 现在突然一切都好了。 什么都可能发生。
  18. 0
    31 August 2019 23:28
    这是一个可悲的事实。 特别是考虑到这架飞机是为MAKS-2019航空沙龙专门准备的,用于展示和演示航班。 那我们能说些“普通”飞机吗? 苏霍伊和米格的飞机质量都下降了,跌落了!
    1. -2
      31 August 2019 23:49
      您会混淆普通飞机和有时在MAX上表现出巨大过载的飞机)
  19. -2
    31 August 2019 23:39
    好吧,撕下插头)))小东西...
  20. 0
    1九月2019 10:56
    好吧,这个事件在某种程度上证明了整个结构的可靠性:飞机在空中略微发了一点,但继续飞行似乎没有任何反应。 这意味着它在一定程度上将能够承受敌方火力的伤害。 就像唱的那样:“我们在假释和同一翼上飞行。”
  21. +1
    1九月2019 13:11
    哦,这些印第安人对我来说!
    无论您付出什么,他们都会破坏一切。 :)
  22. +2
    1九月2019 17:57
    如果我以超音速飞行,那我将把整个机翼蒙皮从这个洞中提起,而我们将有另外一架坠毁的飞机和很多问题。
    因此-一切顺利,一切顺利。
    这架飞机是新的。

    他们会重做皮肤,一切都会变成一堆。
  23. 0
    1九月2019 18:18
    如果按照《航空家》的说法,米格是在29日散布在观众面前的赞美之词,而在30日,则有一段录像带他飞向示威游行,前一天收到了一个缺陷。 不知何故,滑雪板并没有与沥青交朋友。 解释谁是主题。
  24. +2
    1九月2019 19:06
    首先,The Aviasionist 不是美国出版物,而是意大利出版物。 在他们的网站上,您可以阅读有关作者的信息。 Aviationist 由 David Cenciotti 经营([电子邮件保护]),一位常驻意大利罗马的记者,于 2006 年推出了该博客。

    其次,英文本没有恶意。 目前尚不清楚为什么需要写这个?

    顺便说一句,汤姆·德默利(Tom Demerli)是苏联和俄罗斯航空的忠实拥护者。 我建议您在The Aviasionist Facebook页面上观看他的报告,以形成自己的见解。
  25. 0
    1九月2019 19:19
    印第安人通过乔拥有一切。
    T-90的那个后备箱撕裂了,现在衬里和MiG掉了……
  26. -1
    2九月2019 14:46
    这种极端的专业程度和刑事过失,即使不是直接的破坏活动(这是一个不同的故事和一个不同的能力,而不是这个讨论领域),都来自与炮兵仓库燃烧,死亡甚至目标性破坏相同的一系列事故和灾难。在进行测试,实验和练习射击,空降训练,坠落的导弹和带有机器人的不工作卫星时等。 等等没有计算风险并将风险降至最低,疏忽了操作说明和MTB,对章程和手册的要求平庸。 最重要的是,由于无休止但经过深思熟虑并进行了教育和教养体系,科学与文化的改革(破坏),人们的总体教育和文化水平急剧下降。 这些是最古老的军事学校和学院及其科学和教学人员被疯狂削减和破坏,军事科学学校被破坏,军团和师级的初级和中级司令部人员普遍减少,连续性,传统的中断以及军官自然形成过程的结果。 除了猖ne的裙带关系,非专业主义,裙带关系和腐败,最重要的是,对我们的活动结果完全不负责任,所谓的免税和免税(根据已故波兰人的说法,不再是我们的)。 精英们摧毁了所有创意和专业活动,取而代之的是战利品,甚至不是我们的,而是我们在海外的“合作伙伴”。 真可惜,我们的有效管理人员已经管理到30年来他们还没有创造出单一的飞机发动机,我们以世界上最昂贵的机票乘坐外国飞机飞行,“ kukuriznik”不再能够“盲目”,甚至苏联的发展也已经疯狂能够带来伟大的成就,我们庆祝导弹艇或翻新飞机的发射,这是一种耻辱。

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