深度现代化的An-124 Ruslan将完全成为俄罗斯人

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An-124 Ruslan超重型运输机很快将完全成为俄罗斯。 Ilyushin设计局正在开发一种带有俄罗斯组件的深度现代化的An-124-100M飞机。 工业和贸易部负责人Denis Manturov在接受Interfax采访时说道。

深度现代化的An-124 Ruslan将完全成为俄罗斯人




自2017以来,Ilyushin设计局一直致力于创造一种深度现代化的超重型军用运输机An-124-100M。 工作按计划进行,技术项目的保护工作定于今年第四季度。 根据Manturov的说法,这项工作涉及完全更换车载电子设备和机载系统。 新的深度现代化的An-124-100M飞机将完全是俄罗斯。

保护分配到4第2019年度的现代化飞机的技术项目,工作按照计划进行

-部长说,并补充说,与这些工程同时,伊柳辛设计局正在对有前途的军事运输综合体的外观进行研究工作 航空 (PAK BTA),随后将取代An-124。 计划在明年保护有关该主题的高级项目。

去年年底,Il PJSC的首席设计师尼古拉·塔利科夫宣布开始创建一种替代An-124 Ruslan的新型军用运输机。

据他介绍,新的IL-106将满足特技飞行综合体,资源和运输货物的所有现代要求。 计划在正常运行期间,飞机将运输80吨货物,并且在特殊操作条件下,它将能够“提升”110-120吨。 Il-106货舱的尺寸与An-124 Ruslan相同。 除了新的航空电子设备外,该飞机还将获得由联合发动机公司制造的新型24-26吨推力发动机。
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88 评论
信息
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  1. +18
    八月26 2019
    是时候了...是的,这很难...非常。 管理-很好,做得很好...
    1. -12
      八月26 2019
      哇,这里有有趣的故事,我们正在等待新闻,IL-106也在30年代吗?
      1. +8
        八月26 2019
        毫无疑问,这是个好消息,尽管新星和重要问题尚未披露-发动机呢? 您是否需要重新认证,其合法拥有者将是开发商? 如果发动机按计划是我们的,那么不幸的是这不是“短时间”。
  2. +5
    八月26 2019
    深度现代化的An-124 Ruslan将完全成为俄罗斯人
    很好,随它去吧。 但是为什么还要额外的头痛呢。 不是Ruslan,而是Svyatogor或类似的东西。 相同的商标,品牌是作者和所有者。 谁不是头脑的朋友? 感觉
    1. -3
      八月26 2019
      所有Ruslan都是在俄罗斯萨马拉建造的,因此还有另一个问题,例如品牌等。
      1. +18
        八月26 2019
        Quote:K-612-O
        所有罗斯兰人都建在俄罗斯萨马拉州,

        萨马拉与Ruslans无关! 但是UAPK-乌里扬诺夫斯克,是的!
        1. +2
          八月26 2019
          Quote:Tol100v
          Quote:K-612-O
          所有罗斯兰人都建在俄罗斯萨马拉州,

          萨马拉与Ruslans无关! 但是UAPK-乌里扬诺夫斯克,是的!

          好吧,这里有两个寂寞,已经有十个意见。 “并且在全球范围内?....” Ooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
        2. +1
          八月26 2019
          我re悔,是的。 Aviastar-SP。 我一直困惑他们。 请求
        3. +1
          八月27 2019
          萨马拉与Ruslans无关! 但是UAPK-乌里扬诺夫斯克,是的!

          生产在两个企业进行。 它们是UAPK(RSFSR)和KiAPO(乌克兰SSR)。
          基辅航空生产协会直到1994年制造了17架飞机。
          乌里扬诺夫斯克航空工业综合体从33年至1985年制造了1995架飞机。
    2. 0
      八月26 2019
      Quote:Mavrikiy
      不是Ruslan,而是Svyatogor或类似的东西。

      只是现代化而已...滑翔机很旧(嗯,机尾号也是)
      1. 0
        八月26 2019
        Quote:NEOZ
        Quote:Mavrikiy
        不是Ruslan,而是Svyatogor或类似的东西。

        只是现代化而已...滑翔机很旧(嗯,机尾号也是)
        新的IL-106将满足所有现代
        我们会仔细阅读还是会吮吸手指?
  3. +16
    八月26 2019
    邻居会反对! 他们的“历史学家”现在正在挖掘各种论点,以至于伊卡洛斯是乌克兰人,甚至后来飞往希腊工作。
    1. +5
      八月26 2019
      你没有签证飞吗? 然后他在那儿“黑了” ...
    2. 0
      八月26 2019
      引用:德米特里波塔波夫
      邻居会反对! 他们的“历史学家”现在正在挖掘各种论点,以至于伊卡洛斯是乌克兰人,甚至后来飞往希腊工作。

      我在说什么,但是我们也有角的,他们会放下他们的角,然后“ noooooo”! 您需要更简单,而不是去泥泞的地方。 感觉
    3. +6
      八月26 2019
      其他邻居,但安东诺夫的设计局什么也没从霍兰德搬到新西伯利亚。 因此,让新海在与波兰人接壤的边界上发掘自己。
      1. +5
        八月26 2019
        小乌克兰人对此一无所知,也不会知道,而我们的乌克兰人远非如此。 乌克兰人将被告知,莫斯科人已经占领了所有乌克兰航空。
    4. +2
      八月26 2019
      如果ukrov听,那么很长一段时间内莫斯科应该被更名为New Vasuki。
  4. +1
    八月26 2019
    什么样的引擎能承受? 这篇文章一言不发。 这是现代化的基础
    1. -5
      八月26 2019
      Quote:魔术射手
      该飞机将接收推力为24-26吨的新发动机,并由联合发动机公司制造。

      该飞机将接收推力为24-26吨的新发动机,并由联合发动机公司制造。

      它写道: 会收到的 引擎。 期望。
      1. 0
        八月26 2019
        我看了 再一次,我会问什么!
        1. -1
          八月26 2019
          收音机在装甲列车上工作。 哪一种...
        2. +5
          八月26 2019
          Quote:魔术弓箭手
          我看了 再一次,我会问什么!

          该飞机将配备基于NK-23-32发动机的02吨推力“产品RF”发动机(“产品R”)。 UEC-Kuznetsov公司于2014年XNUMX月开始开发。
          1. -2
            八月26 2019
            谢谢 hi 然后明智的人无法连接两个词,他们建议重新阅读整篇文章)))
        3. +1
          八月26 2019
          PD-35的变形版本刚刚开始开发。
        4. -1
          八月26 2019
          燃气轮机。
          1. +1
            八月26 2019
            Quote:rybalkin-igor
            燃气轮机。

            燃气轮机在陆地上还是在海军中! 在航空,涡轮喷气发动机,涡轮螺旋桨飞机,涡轮轴中。
      2. 0
        八月28 2019
        这是关于新运输机的引擎,但是关于“进口替代” Ruslan,关于引擎的问题仍然不清楚
    2. +2
      八月26 2019
      该飞机将接收推力为24-26吨的新发动机,并由联合发动机公司制造。
  5. 评论已删除。
  6. -12
    八月26 2019
    “邻居”是否购买了所有专利?
    1. +4
      八月26 2019
      “邻居”是否购买了所有专利?

      如果中国从乌克兰购买了An-124的专利,我不会感到惊讶,这是什么专利?美国是否购买了生产RPG-7或卡拉什的专利?谁从某人那里购买了专利?不,我做了一点改动,说这是原始的开发并开始批量生产。
      此外,An-124 Ruslan虽然是在乌克兰由安东诺夫设计局开发的,但是An-124的生产却在俄罗斯建立,直到2003年才停产。 在乌里扬诺夫斯克航空综合体的存在期间,总共制造了36架An-124飞机,即图纸仍然保留。 为了使设计现代化,需要安装新的发动机并准备好国产飞机。
    2. 0
      八月26 2019
      Quote:奈科明
      所有专利都被赎回?

      专利是为了什么?
    3. NKT
      +1
      八月26 2019
      他们修理我们的米格和米,什么也没有。
    4. +2
      八月26 2019
      图波列夫(Tupolev)做Tu-4时,专利情况如何?
      Py.Sy。 在某种程度上,这发生在我身上,关于专利,应该问中国人如何拥有专利? 但是无论如何,他们制造汽车和其他设备并在所有方面得分。 他们在错误的地方放了半毫米的螺栓,所以他们不断发展。
  7. +4
    八月26 2019
    这只会延长时间,但不能解决像北方毛皮动物一样的问题。
    我们必须无处可去。
    1. +4
      八月26 2019
      引用:rocket757
      我们必须无处可去。

      IL106作为解决方案...
      1. +2
        八月26 2019
        我不排序模型,我不选择,有一个感兴趣的客户为此!
        我想听听大会已经开始了!
        现在我听说MS 21应该每月收集SIX板! 不久之后,不久! 这太好了! 我明白,根据我们的需要,这是小事! 要开始的主要事情!
  8. 0
    八月26 2019
    发动机具有牵引力和承载能力,如Ruslan。 范围更多?
    1. +1
      八月26 2019
      Quote:安吉洛·普罗沃龙
      范围更多?

      上帝禁止,不少!
  9. 评论已删除。
    1. +1
      八月26 2019
      Quote:Dietmar
      -从零开始建造的战略导弹航母Tu-160M

      似乎还不是从头开始...案件已经在那里!
    2. -2
      八月26 2019
      PAK DA也有新闻,PAK DA将成为根据“飞翼”计划(无尾翼)制造的精密武器的亚音速运载工具。 该设备的起飞质量为145吨,有效载荷为30吨,不加油的飞行距离为15万公里。
    3. NKT
      +3
      八月26 2019
      为什么从头开始? 他来自苏联的积压。
      1. 0
        八月26 2019
        Quote:NKT
        为什么从头开始?

        从头开始构建。 没有基于旧滑翔机即建造的现代化。 含 hi
        1. NKT
          +2
          八月26 2019
          这是肯定的? 这是其他一些信息:

          https://yandex.ru/turbo?text=https%3A%2F%2Fbmpd.livejournal.com%2F2721775.html

          还剩下四伤。 前两个完成,剩下两个。
          1. 0
            八月26 2019
            Quote:NKT
            还剩下四伤。 前两个完成,剩下两个。

            我了解我们在谈论哪种方面。 这些似乎已经在起作用。 第一个是从头开始组装的,将在它们之后。 hi
        2. 0
          八月26 2019
          Quote:Paranoid50
          从头开始构建。 没有基于旧滑翔机即建造的现代化。

          我同意这项评估,因为这种设备的现代化费用约为新开发费用的40%。 这是一个成熟的新开发项目,因此这不是现代化的项目,而是制造了一种具有旧机身设计元素的新型飞机。
  10. +1
    八月26 2019
    那太好了,值得应付任务。
    1. 0
      八月26 2019
      引用:SERGEY SERGEEVICS
      应付任务

      已经完成了? 还是只是去?
      我认为,该文章用黑色的俄语表示:
      An-124俄罗斯超重型运输机 即将成为 完全是俄语。 进入菜单 俄罗斯零件的深度现代化An-124-100M飞机 进行 以KB“ Ilyushin”
      1. -2
        八月26 2019
        Quote:格雷戈里_45
        引用:SERGEY SERGEEVICS
        应付任务

        已经完成了? 还是只是去?
        我认为,该文章用黑色的俄语表示:
        An-124俄罗斯超重型运输机 即将成为 完全是俄语。 进入菜单 俄罗斯零件的深度现代化An-124-100M飞机 进行 以KB“ Ilyushin”

        好吧,他们只是去做,这只是时间问题。
        1. -2
          八月26 2019
          引用:SERGEY SERGEEVICS
          这个的本质并没有改变

          是的,答应结婚并结婚-同样的事情))
          1. -3
            八月26 2019
            实际上,如果您有话要写,但是您可以自己留下这个异端。
            1. -1
              八月26 2019
              引用:SERGEY SERGEEVICS
              如果有什么,基本上写

              实际上,您的第一条评论是书面的。 做某事就是要做。 或按预期做
              1. -2
                八月26 2019
                为什么这并不意味着要做某事,但也许意味着要做某事。
              2. 0
                八月26 2019
                Quote:格雷戈里_45
                引用:SERGEY SERGEEVICS
                如果有什么,基本上写

                实际上,您的第一条评论是书面的。 做某事就是要做。 或按预期做

                并为每个评论提供一个减号和规则的笑话,我可以让您失望,您不能用这个解决问题。
  11. +2
    八月26 2019
    该飞机将接收推力为24-26吨的新发动机,

    哪一种? 到目前为止,一切都还只是在项目和试验阶段。
    1. 0
      八月26 2019
      他们想使用基于NK-124-23的气体发生器,为PAK DA开发的An-24发动机,推力为32-02吨,与此同时,情况也是如此。
      “ D-18T发动机的修理是由不属于UEC或Rostec的企业进行的。在合作框架内,UEC为这种类型的发动机制造单个零件和装配单元。这项工作已经开始,”谢尔久科夫在Gidroaviasalon大会上说。 2018“。

      https://vpk.name/news/227210_rossiya_nachala_proizvodit_komponentyi_dlya_remonta_dvigatelei_ruslanov.html
      1. 0
        八月26 2019
        Quote:天空罢工战斗机
        和An-124想要供应为PAK DA开发的发动机,推力为23-24吨

        我对引擎的状况也很感兴趣。 为什么不使用推力约为18吨且燃油经济性显着的第五系列D-28T?
        1. -1
          八月26 2019
          Quote:大象
          Quote:天空罢工战斗机
          和An-124想要供应为PAK DA开发的发动机,推力为23-24吨

          我对引擎的状况也很感兴趣。 为什么不使用推力约为18吨且燃油经济性显着的第五系列D-28T?

          乌克兰?在开玩笑吗?俄罗斯航空兵需要-124-100M,因此与乌克兰的所有军事技术合作都受到限制。 奇怪的问题。 进口替代品的总体情况与Motor Sich的Zarya-Mashproekt和我们的直升机发动机相同。 在An-124-100M驾驶发动机之前,是时候结束对发动机的依赖了。
        2. +1
          八月26 2019
          可能是因为D-18T是乌克兰人?
          1. 0
            八月28 2019
            Quote:酒吧
            可能是因为D-18T是乌克兰人?

            在...乌克兰语中! 该引擎来自苏联,是70-80年代的发展,随后进行了升级。 总的来说,每个人都知道它是在美国通用电气TF39的开头复制,然后是劳斯莱斯RB211-22的复制。
        3. 0
          八月26 2019
          猜猜你自己吗? 或告诉。
        4. 0
          八月26 2019
          乌克兰人生产并准备出售它?
    2. -2
      八月26 2019
      从中国购买。 他们很快将在其Motor Sich上开始生产。
      1. -3
        八月26 2019
        Quote:酒吧
        从中国购买。 他们很快将在其Motor Sich上开始生产。

        这是个玩笑吗?An-124-100M将配备以NK-23-32发动机为基础的,推力为02吨的“俄罗斯联邦产品”发动机(“产品P”)。
        1. 0
          八月26 2019
          An-124-100M将配备“俄罗斯联邦产品”发动机

          您是否已经拥有这些产品,或者这又是将来时的新闻?
          中国人已经购买了Motor Sich,这不是在开玩笑。
  12. -1
    八月26 2019
    我确定我们可以处理。
  13. +1
    八月26 2019
    据曼图洛夫说,工作意味着...

    它仍然只是开始和结束。 哦,这个消息在将来时。
    然后,结果就像是TVS-2DTS“贝加尔湖”一样...
  14. 0
    八月26 2019
    Quote:天空罢工战斗机
    如果中国从乌克兰购买了An-124的专利,我不会感到惊讶。

    中国购买了Motor Sich。 对于他们的飞机,他们将拥有自己的发动机。
    1. 0
      八月26 2019
      终结之初Motor Sich以及中国公司,不仅是俄罗斯的中国公司在90年代收购了企业,他们掌握了技术,自己建造了类似的工厂,然后从我们这里收购的企业破产了。如您所知,没有竞争对手。
  15. +1
    八月26 2019
    引擎呢? D-18T是否有替代品?
    1. 0
      八月26 2019
      这是一个非常有趣的问题。 本文对此没有答案...
  16. +1
    八月26 2019
    22吨的发动机在哪里? HH32没有加力燃烧室?
    1. 0
      八月28 2019
      与推力为35吨的PD-35发动机相同,2016年分配了180亿卢布。 来自总统基金会。
      https://vpk.name/news/164475_na_sozdanie_sverhmoshnogo_aviadvigatelya_vyideleno_180_mlrd_rublei.html
  17. +2
    八月26 2019
    Quote:天空罢工战斗机
    在NK-23-32发动机的基础上创建的,推力为02吨的“ RF产品”(“产品R”)。

    此外,位于前居比雪夫(Kuibyshev)和现在的萨马拉(Samara)的库兹涅佐夫斯基(Kuznetsovsky)工厂静静地呼吸着香气,并(优化了)人员。 因此,温和地说,对“俄罗斯联邦产品”的希望过于乐观。
  18. +1
    八月26 2019
    特殊的飞机制造商从跳跃的郊区逃脱,获得了最大的收益。
    好消息 ! “ Motor-Sich”最近被卖给了中国人..他们是否认为投资会被一shaft而就..? 他们希望徒劳无功..中国人将从那里挤出一切可能,甚至金属车间也将移交。
  19. +1
    八月26 2019
    为什么要用有效载荷较低的飞机替换An-124?
  20. -1
    八月26 2019
    太好了,但是为什么星星的尾部带有蓝色边框?
  21. 0
    八月26 2019
    就我个人而言,我几乎不介意,但“在您跳过之前不要说跳”。 staaaaraya俄语谚语。
  22. +1
    八月26 2019
    “保护一个技术项目”根本没有。 我们需要一个日期,使制造商能够从仓库中拿起4台新的电机并带上所有文件,然后将它们带到车间并挂在飞机上。
  23. 0
    八月26 2019
    该飞机将接收推力为24-26吨的新发动机,并由联合发动机公司制造。
    在这里,从此,有必要写一篇文章
  24. 0
    八月26 2019
    IL-106货舱的尺寸与An-124 Ruslan的尺寸相同。

    并且外部尺寸较小。
    1. +1
      八月27 2019
      外部尺寸在内部尺寸相同的情况下较小,一方面,这很好-总重量较小,阻力较小,结构本身较硬,因此总体效率较高。 另一方面,“盲目”弓形部分是装卸的不便和持续时间,内部组件和设备的布置较密,从而造成维护的不便。 简而言之,所有东西都是比较学习的。 毕竟,安东诺夫(Antonov)也采用了这样的尺寸是有原因的。 虽然,如果考虑到现代装备和基于现代技术的军事装备的相对小型化,那么这种概念是相当适用的。
      1. 0
        八月27 2019
        Quote:罗斯56
        内部组件和设备的布置更密集,这给维护带来不便

        与图波列夫的飞机相比,那是我最喜欢伊柳申飞机的原因,因为它易于维护。 没有比较。
    2. -1
      八月27 2019
      Quote:Piramidon
      并且外部尺寸较小。

      减小尺寸的技术依据是什么?
  25. 0
    八月27 2019
    现在,乌克兰的“自由思想者”将证明他们的技术正在占领俄罗斯:-)
  26. 0
    八月27 2019
    那么会有2辆车?
    An-124-100M(新的“ Ruslan”)和Il-106(迷你的“ Ruslan”)?
  27. 0
    八月27 2019
    向普京总统提出:其将TTS(Il; An;)用于战斗激光器,航空母舰及其他设备的技术-俄罗斯国防部要求获得我的专利; 养老金领取者在哪里获得了数百万美元的专利,宪法保障甚至没有解决,更不用说保护我在宪法下的权利了。
  28. 0
    八月28 2019
    简单的分析... 30年来,他们已经从进口产品中获得了一枚Sukhoi 100 ... ...但对于An-124 ...的突破...的突破
  29. 0
    八月28 2019
    Quote:大象
    真是...乌克兰语!

    这是一个用Zaporozhye制造的乌克兰车,包括为中国人购买的Motor Sich汽车。 为什么要否认明显?

“右区”(在俄罗斯被禁止)、“乌克兰叛乱军”(UPA)(在俄罗斯被禁止)、ISIS(在俄罗斯被禁止)、“Jabhat Fatah al-Sham”(原“Jabhat al-Nusra”)(在俄罗斯被禁止) , 塔利班(俄罗斯被禁止), 基地组织(俄罗斯被禁止), 反腐败基金会(俄罗斯被禁止), 纳瓦尔尼总部(俄罗斯被禁止), Facebook(俄罗斯被禁止), Instagram(俄罗斯被禁止), Meta (俄罗斯禁止)、Misanthropic Division(俄罗斯禁止)、Azov(俄罗斯禁止)、Muslim Brotherhood(俄罗斯禁止)、Aum Shinrikyo(俄罗斯禁止)、AUE(俄罗斯禁止)、UNA-UNSO(俄罗斯禁止)俄罗斯)、克里米亚鞑靼人议会(在俄罗斯被禁止)、“俄罗斯自由”军团(武装编队,在俄罗斯联邦被视为恐怖分子并被禁止)

“履行外国代理人职能的非营利组织、未注册的公共协会或个人”,以及履行外国代理人职能的媒体机构:“Medusa”; “美国之音”; “现实”; “当前时间”; “广播自由”; 波诺马列夫; 萨维茨卡娅; 马尔克洛夫; 卡玛利亚金; 阿帕孔奇; 马卡列维奇; 哑巴; 戈登; 日丹诺夫; 梅德韦杰夫; 费多罗夫; “猫头鹰”; “医生联盟”; “RKK”“列瓦达中心”; “纪念馆”; “嗓音”; 《人与法》; “雨”; “媒体区”; “德国之声”; QMS“高加索结”; “内幕”; 《新报纸》