军事评论

航空史上的飞碟

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1947的事件,当人们相信外星人的飞碟在美国罗斯韦尔镇附近坠毁时,严重影响了世界流行文化。 便携式相机和电影摄影机的分布在20世纪下半叶变得更加容易,也发挥了作用。 结果,越来越多的人成为各种身份不明的飞行物体的观察者,这些物体的起源和性质无法解释,但可以捕捉到电影。




随着时间的推移,飞碟和各种圆盘形物体成为世界各地不明飞行物的象征,对这种不寻常现象的兴趣已经变得如此之大,以至于今天即使是不明飞行日也存在于世界,也称为不明飞行日。 与此同时,唯一具有科学基础的飞碟与来自其他星球或外星智慧的客人没有任何联系,并且具有完全的陆地起源。 早在20世纪初,就出现了第一次创造圆盘形飞机的尝试。 尽管最着名的创造飞碟的项目与之相关 历史 希特莱特德国,该地区的第一批项目不是在欧洲进行的,而是在美国甚至在第二次世界大战爆发之前进行的。

机会Vaught伞飞机


在开发之初,就开始了带有圆翼飞机异常项目的第一项工作 航空。 目前,这位有史以来第一次转向圆盘形机翼的设计师被Chance Vout视为美国人。 早在1911年,这位发明家就首次提出了一种形状和设计都不同寻常的飞机。 这是一架飞机的项目,该飞机具有木结构和大面积的盘形机翼。 尽管没有完成一次飞行,但用最简单的材料(木头和织物)制成的伞式飞机却永远落下了历史。

不寻常的飞机设计很简单,由9梁组成,连接时是一颗星。 在木梁之间,Chance Woot拉了一块普通的布料,类似的设计非常像一把伞形状,所以飞机得名。 在飞机的后部是两个织物升降机,它们位于可移动的延伸梁上。 轮式起落架是三柱的。

航空史上的飞碟

机会Vaught伞飞机


这位美国设计师转向机翼的圆盘形状,因为他相信大面积的机翼可以为飞机提供很大的升力,使机器能够以低速起飞。 不幸的是,Chance Vout不寻常的飞机没有飞向天空,因此设计师未能证实或反驳他的想法。 众所周知,大约在同一时间,英国设计了类似的飞机,但该车在从地面起飞后立即在第一次飞行中坠毁。

Steven Nemeth的飞碟


第二位美国设计师斯蒂芬·内梅斯(Stephen Nemeth)试图创造一种带有圆盘形翼的飞机。 与其前任不同,Németh创造了一架飞向天空并成功完成飞行的飞机。 这架飞机具有几乎完美的圆形机翼,由Nemeth与迈阿密大学的学生合作创建,这发生在1934年。 一架不​​同寻常的飞机以Nemeth Parasol的名字在历史上崭露头角,以其一种外观吸引了市民的意见。 基于其与伞和碟的相似性的非官方昵称也被分配给该飞机。

为了制造出不寻常的飞机,设计师使用了之前退役的Alliance A-1 Argo系列双翼飞机的细长机身;加长机身使其可以翻倍。 机身正上方是一个完美圆形的机翼。 机翼位于特殊的支柱上,就像普通的双翼飞机一样,翼尖上有副翼。 这架飞机的核心是华纳金龟子径向飞机发动机,它开发了110马力。 发动机功率足以为飞机提供超过217 km / h的最大飞行速度。 与此同时,着陆速度非常小 - 仅为40 km / h,这使飞机能够降落在非常小的地方。


Steven Nemeth的飞碟


下一个“飞伞”的主要特征是一个直径为4,6米的圆形机翼。 机翼的轻微延长使得飞机能够以超过通常的迎角飞行,并且还为飞机提供了平稳且无危险的下降,这有点让人联想到飞行员的降落伞减少。 实际上,机翼也扮演了降落伞的角色,斯蒂芬尼梅斯在试飞期间展示了这一点。 在发动机关闭的情况下,飞机可以几乎垂直地进行软着陆。 低着陆速度和圆形机翼能力使飞机即使对于新手飞行员也非常容易飞行。 尽管进一步发展有许多优势,但“飞碟”没有收到Nemeth,在1934-1935转弯时该项目被废弃,它没有超出建造的飞行实例。 此外,该项目的后期开发甚至很可能在美国用于旋翼机的设计。

飞行煎饼。 XF5U战斗机


在第二次世界大战期间,美国仍然忠于自己。 在战争年代,人们试图创造一个不寻常形状的飞机,并导致了一种实验性战斗机的诞生,这种战斗机被称为飞行煎饼(飞行煎饼),官方的V-173指数。 盘形战斗机,设计师查尔斯齐默曼有一只手的创造,于11月1942首次飞向天空。 后来,在这个模型的基础上,他们试图创建一个基于载体的战斗机,它获得了XF5U指数。

Charles Zimmerman第一次转向在1937年度创建一个盘形飞机的想法,他最初的目标是创造一个飞行汽车,科幻小说作家积极撰写。 但是,民用版本的商业前景被认为相当模糊。 因此,支持不寻常的齐默尔曼项目的Chance-Vought公司的领导层建议设计师放弃民用三座飞机的想法,专注于创造一种可能引起军方兴趣的战斗机。


V-173在飞行中


结果,20世纪最奇怪的飞机之一诞生了,它与任何现代飞机的外观极不同寻常。 “飞行煎​​饼”收到一架没有机身的滑翔机,以半圆的形式制成。 在飞机前部,设计师放置了驾驶舱,两个带有三叶螺旋桨的发动机安装在驾驶舱的两侧。 在飞机的后部,可以看到两个小型半翼 - 带升降机的水平稳定器,以及两个垂直稳定器,方向舵位于其上。 不寻常的实验战斗机的总长度不超过8,1米,宽度 - 7,1米。

这架新飞机经过了几年的积极测试,直到1947年才完成了原型机的最后一次飞行,总共进行了至少190次飞行或132个飞行小时。 同时,V-173的最大飞行速度不超过222 km / h。 原因是原型机上安装的发动机功率低,每个发动机的功率都不超过80 hp。 美国海军的原型机被称为XF5U,取得了更大的成功。 总共制造了两架这种模型的实验飞机。 最大起飞重量超过8,5吨的飞机接受了普惠公司的R-2000发动机,功率为1350 hp,足以满足其重量和尺寸要求。 每。 因此,其中一个原型机的水平飞行速度达到了811 km / h。


XF5U基于载体的战斗机原型


尽管取得了一些成功,但该项目在1947中得到了缩减。 虽然XF5U可以有效地用于航空母舰,质量超过8,5吨,但飞机可以从小型场地起飞。 同时,飞机的可控性远远不够,并且使用两个活塞发动机的设计被认为是过时的。 喷气式飞机的时代即将来临,并且不可能在XF5U上安装喷气发动机,通过这样的升级,飞机在飞行中将变得完全无法控制。

第三帝国的飞碟


在美国发起“飞行煎饼”故事的飞机设计师查尔斯齐默曼从德国移民到美国。 但即使没有它,在Willy Messerschmitt和Hugo Junkers的故乡,也有设计师也被创造出一种不寻常的圆盘形状的飞机。 正是第三帝国的发展在世界上获得了最大的声誉,并产生了许多阴谋理论,成为现代流行文化的真正元素,在大量精彩的书籍,电影和漫画中被点亮。

正如阴谋理论经常发生的那样,它们与现实无关。 第二次世界大战结束后描述的大部分项目都与现实无关,甚至没有以图纸的形式存在。 与此同时,在20世纪下半叶对不明飞行物感兴趣之后,这种文学变得普遍,首先在欧洲,然后在全世界。 与此同时,德国设计师确实开发了不寻常的飞机形式,但这些都是旋翼机,直升机和ekranoplanes的实验。


Sack AS-6


最有可能的是,第二次世界大战中唯一一架类似UFO形状的德国飞机是实验性的Sack AS-6飞机,它的照片一直存活到今天。 似乎很奇怪的是,一个圆盘形飞机的唯一德国项目,它已经达到了原型的建造阶段,是由一个自学成才的业余爱好者创造的。 1930末端的圆盘形飞机的设计是由莱比锡附近的普通农民亚瑟·扎克提出的。

它帮助Zack上校Ernst Udet上将对他不寻常的飞机感兴趣,并给了Sack AS-6一张生命票。 但实验飞机只准备迎接1944年。 据信,只有一个构建的实例进入飞行测试。 原型是使用其他飞机的各种元件建造的。 因此,驾驶舱取自Me Bf-109B战斗机,发动机从Me Bf-108上拆下,安装了8气缸风冷式Arnus 240马力。 Sack AS-6飞机中唯一的原生物是圆形机翼,由木材制成,内衬胶合板。 翼径为6,4米的小型飞机的总质量不超过800 kg。 那只是飞机未能上升到天空。 一切都只受到跑道的限制。 在第三帝国在我们眼前堕落,在东方和西方遭受严重失败的情况下,没有人开始最终确定并想到这个项目。

第二次世界大战后,对不寻常圆形飞机的兴趣并没有消失。 直到现在,加拿大人抓住了手掌,他们长期以来一直试图将邻居强加给他们不寻常的Avrocar开发项目。 关于加拿大人在1950和1960开始尝试将他们的圆盘形飞机出售给美国军队并实现“飞行吉普车”的概念的故事值得一个单独的故事。



尽管尝试制造盘形飞机有许多失败,但这些项目仍然吸引了来自不同国家的众多工程师。 最近 新闻 为了创造“飞碟”,他们从罗马尼亚来到我们这里,设计师Razvan Sabi和Joseph Tapos正在忙着创造一种能够以超音速进行垂直起飞和着陆并进行水平飞行的装置。 到目前为止,测试仅进行了直径为1,2米的无人原型设备。 众所周知,实验样品配备有四个电风扇,它们是确保设备垂直起飞和降落所必需的,两个风扇安装在后部并设计用于水平飞行。 未来,设计师将用涡轮喷气发动机取代尾扇。 我们将在不久的将来了解ADIFO飞机的罗马尼亚项目(All DIrections Flying Object)是否会成功。
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  1. 业余
    业余 20 August 2019 05:57
    +7
    我们对资产阶级的一切了解。
    但是你的?

    亚历山大·谢尔盖维奇·莫斯卡列夫(Alexander Sergeevich Moskalev)
    1. 制陶工人
      制陶工人 20 August 2019 10:23
      0
      好吧,这不是迪斯科。 这是伸长率小的三角翼。 在1930年代的苏联,人们进行了许多尝试来制造实验性的非经典形式的飞机,包括圆盘形和飞翼式。 尤里耶夫的磁盘是他于1920年代发明的,但后来没有奏效。 此外,尤里耶夫当时已经开发了具有真实结构的直升机。 圆盘状的装置被收藏在维纳斯苏维埃太空计划下降的莫尼诺博物馆中。
    2. 评论已删除。
      1. 机动步兵
        机动步兵 20 August 2019 14:27
        0
        苏克霍诺夫(M.V. Sukhonov)的迪斯科飞机在数字1和2下? 或是这位来自莫斯科航空学院学生设计局的滑翔伞学生,是在学生Anatoly Gremyatsky的指导下创建的,他未经飞行训练就学会了在上面飞行。
  2. 尼古拉耶维奇一世
    尼古拉耶维奇一世 20 August 2019 06:45
    0
    如您所知,掌握的升降机有3种类型:1.空气静力的; 2。 空气动力学3.reactive ...工程师定居在圆盘形飞机上; 以来这样就可以使用“第四”提升力(NPV ...)。利用环境(空气)的阻力,可以将磁盘平面从其上击退。 该原理类似于鸟类,鱼类等在同质环境中运动的其他生物的运动,在几乎任何能够抵抗并能产生和反射波的环境中,同样的原理也是可能的。 它可以有效利用由于惯性而产生的环境阻力,例如,一架飞机在很大程度上克服了空气阻力,却留下了 空中旋风 惯性持续一段时间。 涡流包含没有以任何方式使用的能量。 这只鸟在机翼的襟翼上产生旋风,以风的形式取回消耗在其上的部分能量,从而推动了它。 因此,鸟类比飞机具有更高的效率。 但是,以鸟或鱼的形式制造强大而快速的装置在技术上是困难的。 如果在这些设计上安装了强大的发动机,则它们的运动部件很多,无法承受摩擦和振动的载荷。 不像飞机的机翼 飞碟的机翼将能够以高频率和小幅度振荡, 像是扬声器的膜片。 这可以通过使用机翼电磁驱动设计来实现。 机翼悬挂在磁垫上可以在较低的机械应力下获得更大的功率和振荡频率,机翼在空气或水中的运行可描述如下。 机翼向上方快速推动,结果在机翼上方形成冲击波,并且机板开始吸入机翼后方形成的低压区域。 在板下方形成环形涡旋,该惯性跟随机翼。 此外,机翼开始以低速向下返回运动,并从涡流击退而将其捕获而使板块向上移动,在涡流力大于重力的条件下,形成了升力。 突出的中央部分充当形成升力的涡流的集中器,将其集中在重心上方。 在高振动频率下,此过程可被称为声悬浮,其中物体本身会产生其波状介质。 机翼交替在向上方向产生强波浪,在向下方向产生弱波浪。 强风在机翼上施加主要压力并将其向上推。 换句话说,机翼将空气从上半球泵送到下半球,并在其下方形成气垫。 为了获得更好的效果,机翼可以采用伞形或圆锥形,在向上移动时阻力较小,而向下移动时阻力较大。 但是这种机翼非常不稳定,将其保持在稳定位置将需要大量的能源成本。 为了获得最大的效率,观察其上下移动速度之间的差异更为重要。 因此,使用对称或接近对称的轮廓将是最佳选择。
    1. ri
      ri 20 August 2019 08:33
      +1
      大! 甚至比文章更好。 写你自己,我认为这会很有趣。
    2. 忍者
      忍者 20 August 2019 09:05
      +4
      您刚刚描述了“明格豪森男爵”的飞行原理,脑海里刷新了学校的物理课程,对自己和他人不介意。
      1. 尼古拉耶维奇一世
        尼古拉耶维奇一世 20 August 2019 12:25
        -1
        引用:shinobi
        刷新头脑中的学校物理课程,保持头脑冷静。

        不要告诉我该怎么办,我也不会说你需要去哪里...
        1. 忍者
          忍者 21 August 2019 02:06
          0
          不要迷失方向,“天才” 傻瓜
          1. 尼古拉耶维奇一世
            尼古拉耶维奇一世 21 August 2019 03:25
            +2
            引用:shinobi
            不要迷失方向,“天才”
            1. 忍者
              忍者 21 August 2019 04:04
              0
              在这里,我是从文化上告诉您的-最后滚出去! 笑
    3. 勇敢
      勇敢 20 August 2019 09:24
      +1
      在我看来,飞行的方法非常有限,换句话说:鸟类不能像昆虫一样飞行,而飞机不能像鸟类一样飞行。 至于所描述的效果,在机翼甚至水平螺旋桨的工作背景下似乎是微不足道的。 如果仅仅是因为这样的“膜”必须同时在两个表面上工作,即这不能以体积板体的形式完成,因此屋顶会产生高频脉冲,而底部会产生低频振幅脉冲
      1. 尼古拉耶维奇一世
        尼古拉耶维奇一世 20 August 2019 16:34
        +1
        好吧,许多“结论”都是假设的性质:也就是说,要么未经经验检验,要么检验不足……
        1. 勇敢
          勇敢 20 August 2019 17:13
          0
          根据一些想法,应该真的非常快(和振幅)向内摆动飞机(最好是圆的)-向上并缓慢摆动深度,但这与无人机根本没有关系
    4. Undecim
      Undecim 20 August 2019 12:57
      +3
      如您所知,掌握的提升力有3种类型:1.气动的; 2。 空气动力学 3.反应...
      弗拉基米尔,你被另一个现实吸引了吗? 在站点上,因此普通作者的任何技术垃圾的黑暗都在徘徊,您决定帮助他们,并在此信息沼泽中添加废话吗?
      提升力单独存在。

      作用在机翼上的力:R-空气动力,Y-升力,X-阻力; l是机翼弦长,α是迎角,v∞是进入流的速度。
      升力是作用在以气体或犹太运动的物体上的总空气动力的组成部分之一; 垂直于身体速度矢量定向。
      不要在此雕刻阿基米德定律和动量守恒定律,因为它与所考虑的问题无关。
      1. Undecim
        Undecim 20 August 2019 13:09
        +1
        在没有您的情况下,作者堆积了一个关于圆盘形飞机和带有圆盘形机翼的飞机的故事,引起了公众的极大关注。 实际上,他谈论后者,在这里不适合提及飞碟。
        如果我们谈论“飞碟”,那么我们应该写有关Avrocar型飞机的文章。
        1. Undecim
          Undecim 20 August 2019 13:11
          +1
          或来自西科斯基飞机公司的Cypher。
          1. Undecim
            Undecim 20 August 2019 13:20
            +1
            如果我们谈论的是圆盘状机翼,那么它具有圆盘状(圆形)。 用这种机翼建造的飞机的升力大大增加,临界攻角明显更大,实际上没有开瓶器(失速),其大小有所不同。 这种机翼的独特特性是由于它在整个区域内均匀地绕着空气流动,而不会出现使飞机不稳定的寄生湍流。 主要的负空气动力学品质,导致发电厂的高功耗。 。 不再有带有圆盘形机翼的系列飞机,并且随着直升机的问世,圆盘形机翼本身的概念在历史上已不复存在。 而且这只翅膀与鸟类无关。
            哲学家和博物学家Emmanuel Swedenborg(1688-1772)提出了经典迪斯科飞机的首批项目之一,该项目将配备刚性固定表面。 为了举起和在空中移动,提供了由人驱动的小波浪状表面。 起飞时,汽车必须被人拖走。

            瑞典堡的设计包括当今飞机上使用的许多设计功能-纵向和横向机翼受力元件,带轮底盘和方向舵(未显示)。 瑞典堡飞机的估计起飞重量为180千克,机翼面积为195平方米,机翼延伸量为2。 主要材料是木头和帆布。
            1. Undecim
              Undecim 20 August 2019 13:23
              +1
              世界上第一架真正的圆盘飞机是由俄国发明家A.G. Ufimtsev设计的带有圆盘翼的飞机,即所谓的“圆盘飞机”,建于1909年。
              1. Undecim
                Undecim 20 August 2019 13:30
                +2
                作者描述的飞机设计师Chance Vout的早期(但未成功)实验之一是在Ufimtsev之后进行的。
                至于德国的碟片,应该更多地关注它们,因为即使没有用金属实现的项目也非常有趣,例如Kurt Tank的Focke-Wulf。500“ Ball Lightning”。

                作者将学习空气动力学的材料和基础知识,以免误导读者。
                1. 忍者
                  忍者 21 August 2019 04:16
                  0
                  “ Ball Lightning”更像是一架不寻常的设计直升机,德国人通常有很多开创性和不寻常的东西,但是基于柯恩达效应的碟片的实施值得特别注意,无论如何,现代业余模型都具有飞行能力,垂直起降,高空飞行。 ,水平飞行和所有爵士乐。
                2. Undecim
                  Undecim 21 August 2019 13:02
                  0
                  我再次在这里确信-匿名的缺点-不足之处。 所以身体减了一个-他是什么意思? 他无法阅读和理解最简单的文字是什么?
                  管理员,是时候介绍缺点的理由了。
                  1. Mordvin 3
                    Mordvin 3 21 August 2019 14:21
                    +1
                    Quote:Undecim
                    管理员,是时候介绍缺点的理由了。

                    而且,如果一个人捡起几十个负号,我曾经如何在Dzerzhinsky上打招呼,写他用干净的手和一个冷的头给黄瓜加了盐,并告诉喝酒的人有关此事,每个人都会为他的负号辩护吗? 80将它们塞给我。 笑 我认为,一切都很好。
                    Quote:Undecim
                    当地编辑显然是幽默主义者。 他在文字“犹太性”中写了“液体”。 同样的事情。

                    早已注意到。 数学Zh。G .. Lussac编辑器Bugger名称。 扎绳
                    1. 猫人无效
                      猫人无效 21 August 2019 14:27
                      0
                      测试:盖伊·卢萨克
                      ---
                      该广告系列已更正。 但这很生动:
                      作者->作者->作者

                      非常好 笑 非常好
      2. Undecim
        Undecim 20 August 2019 15:08
        +1
        当地编辑显然是幽默主义者。 他在文字“犹太性”中写了“液体”。 同样的事情。
      3. 尼古拉耶维奇一世
        尼古拉耶维奇一世 20 August 2019 17:06
        +1
        我可能会说自己有点措手不及,指的是创造力的原则(!)! 但是,由此产生的原理(方法)并没有消失! 原来是:1.空气静力学(气球,飞艇); 2。 空气动力学的(飞机,直升机); 3。 喷气机(火箭)……我用一种简单的方式……在“白话”版本中! 或者您是那些声称“河马”会更正确的书呆子之一,因为这是一个科学名称(国际公认的...),因此不应使用“河马”。 这是犹太人的“白话”吗?
        1. Undecim
          Undecim 20 August 2019 18:24
          +1
          我不是其中的一个烦人,我是任何胡说八道的反对者之一,例如“一只鸟,用它的翅膀拍打一个漩涡,以推动它的风的形式取回花在它上面的一些能量。”
          您能以图形方式描绘“推风”形成的过程吗?
          1. 勇敢
            勇敢 20 August 2019 20:08
            +1
            我无法以图形方式绘制它,但是凭直觉,在纯垂直飞行中,一只鸟很可能是鸟,尽管在水平飞行中,它只是划船而已
          2. 尼古拉耶维奇一世
            尼古拉耶维奇一世 21 August 2019 01:45
            +1
            图形可以在Internet上找到...甚至可以从那里“复制”,但是为什么呢? 您有自己的优秀意见! 是的,不只是“在图表中”! 您也接受了我的评论(!)认真地……但是值得吗? 地面盘式飞机不是批量生产的,也不是“每公里击中”! 他们是由个人爱好者(包括公司)或“在基哈里”从事的。 结果,缺乏足够的实践经验,并且“理论研究”可能还不够……这就是为什么他们弥补了本文中的假设和反思的不足! 在您的膝盖上创建“基础理论”并不容易! 因此,很可能会有错误,错误的判断! 但是它们的设计目的是“唤醒想象力”,给予“深思熟虑”……这就是为什么我在页面IN上“扔了一块材料”的原因! 尽管他本人有时对结论存有疑问,但有关飞碟的文章中却提出了“公式”。“但是由于某种原因,您绝对(!)认真地对待了这一点!之后,您声明自己不无聊吗? 请求
    5. 乌拉尔4320
      乌拉尔4320 20 August 2019 14:02
      +1
      如果我正确理解该过程的机制,它看起来就像是水母运动。
    6. 外星人来自
      外星人来自 24十月2019 20:18
      -4
      五分评论!!! 在我看来,盘状物体必须具有不同的移动驱动器....它仅能等待....和.........相信!!!!))))
  3. sabakina
    sabakina 20 August 2019 07:59
    0
    早在XNUMX世纪初,便出现了制造圆盘形飞机的第一批尝试,而在XNUMX世纪初,已经在进行圆盘形飞机的首次尝试。
    哦,这个二十世纪....
    附言 仅观看从0:00到1 :: 50的电视屏幕保护程序。
    [media = https://youtu.be/Z6EkWhWOuEom]
  4. 忍者
    忍者 20 August 2019 09:09
    -1
    基于柯恩达效应的设备看起来更像是经典的“飞碟”。
  5. 死神
    死神 20 August 2019 10:49
    0
    INTERESESOOOO ....(c)
    谢尔盖,谢谢。 实际上,如果没有一品脱和一周(最少)的时间,挖掘将无法进行。 但!!!! 有趣....
  6. 格林霍恩
    格林霍恩 20 August 2019 13:32
    0
    假设存在“板”并代表技术设备。 我们进行的所有创造飞碟形状飞行物的尝试就像是当地人看到一辆汽车在开车,并决定以汽车的形状建造一辆小车一样。 希望她也能自己奔跑,不要骑马。 因此,我们必须将已经制定的方案和解决方案压缩为“ saucer”格式。 他们自然会变得与众不同,能够脱离地面并停留在空中。 而且,“板”很可能在根本上是不同的排列。 关于德国人,也是一件黑事。 没有火就没有烟。 如果有这样的事情,绝对不会向公众展示。 他们将“喂食”鲜为人知但相当尘世的项目或陈述,例如“他们是疯狂的神秘主义者”。
    1. Red_Baron
      Red_Baron 20 August 2019 22:58
      0
      引用:Greenhorn
      而且,“板”很可能在根本上是不同的排列。

      如果我对您的理解正确,那么您的意思是他们需要这样的表格,而不是用来移动的,至少不是总是如此,不是我们所看到的?
      引用:Greenhorn
      关于德国人,也是一件黑事。 没有火就没有烟。 如果有这样的事情,绝对不会向公众展示。 他们将“养活”鲜为人知但相当尘世的项目或陈述,例如“他们是疯狂的神秘主义者”。

      ))))
      了解您所说的没有意义的是什么。 人们很务实。 政府是双重的。 如果需要一些秘密发明来保护国家,保护生命或反之,则可以使用它。 或者至少它们将准备使用。 如果您明天被核打击或其他事情抹杀,从突破性的知识中就没有任何意义。 好吧,好吧,不只是作为一个人而死,而是作为这种知识的载体而死。 我不知道这将如何帮助您,谁会变得更容易。 请记住,犹太人想使用核弹。 您正在谈论某种盘子。
  7. Doliva63
    Doliva63 20 August 2019 21:43
    +1
    “与此同时,唯一存在的飞碟具有科学依据,与来自其他行星或外星情报的来宾无关,并且完全是来自地球的。”
    1年1973月74日晚上或50岁,不明飞行物飞入我们的城镇。 一个直径十二米的淡黄色球从房屋的窗户前经过约XNUMX m,没有声音,也没有风。 尘世的通道,例如? 追索权 但是当时,防空司令部遭受了真正的“损失”。 我们被3个部门覆盖,没有一个部门看到目标。 组织结论,可以这么说。
    1. Red_Baron
      Red_Baron 20 August 2019 22:50
      0
      引用:Doliva63
      尘世的通道,例如?

      您会看到问题所在-如果该UFO沿其他我们不知道的运动原理前进-这是她的事。 但是它在我们的大气层,物理学等方面给美国移动了。 因此,如果它是一个物理对象,它必须根据已知的物理特性对空间做出反应。 好吧,甚至应该只是空气干扰。 或它不是肉体,而是某种光学现象或其他现象。
      1. Doliva63
        Doliva63 20 August 2019 22:59
        0
        引用:Red_Baron
        引用:Doliva63
        尘世的通道,例如?

        您会看到问题所在-如果该UFO沿其他我们不知道的运动原理前进-这是她的事。 但是它在我们的大气层,物理学等方面给美国移动了。 因此,如果它是一个物理对象,它必须根据已知的物理特性对空间做出反应。 好吧,甚至应该只是空气干扰。 或它不是肉体,而是某种光学现象或其他现象。

        好吧,也许是光学的。 但是在通往我们的铁路上却看到他。
        1. Red_Baron
          Red_Baron 20 August 2019 23:04
          +1
          引用:Doliva63
          好吧,也许是光学的。 但是在通往我们的铁路上却看到他。

          在任何情况下,我都不肯定只是一个假设。
          您知道,正如一位航空研究人员所说,我忘记了我的姓氏,但在这些圈子中颇有名气。 不是引号,而是含义。 我被问到是否看过不明飞行物-不止一次看到过。 有外星人吗? 我不知道,我从未见过证据。 因为外星人的船不再是不明飞行物,所以它已经是外星人的船。 不明飞行物是“无花果知道那是什么” :)
  8. Red_Baron
    Red_Baron 20 August 2019 22:46
    0
    1947年的事件,据信一个外星人的飞碟坠毁在美国罗斯威尔镇附近,严重影响了世界流行文化。

    我真的很喜欢这句话。
    据信,盘子破裂了。 但是真的她不是吗? 好吧,如果不是的话,这个事件如何影响世界流行文化? :)))
    还是不是盘子? 但是为什么盘子受到影响?
    1. Mordvin 3
      Mordvin 3 21 August 2019 04:05
      0
      引用:Red_Baron
      但是真的她不是吗?

      一位朋友严重声称他的外星人在他的盘子上被偷,学习并让他回去... 扎绳
      1. Red_Baron
        Red_Baron 21 August 2019 13:51
        +1
        最烦人的事情不是检查它是否正确:)
        而且我还记得我的童年,不是那么小,我的堂兄在某处有一本小册子-关于外星人的类型以及与他们的联系。 这是一个激烈的PPC。 那时这个话题是时尚的,而在此之后,有人发布了这样的话题。 而且通常会有关于不同的外星人的令人毛骨悚然的描述-这些吸吮大脑的人还是别的东西。 它描述了有多少人与他们接触以及有多少幸存者。 好吧,至少没有太多细节。 从那时起,我一直对提起UFO感到厌烦。
  9. Doliva63
    Doliva63 21 August 2019 18:05
    0
    引用:Red_Baron
    引用:Doliva63
    好吧,也许是光学的。 但是在通往我们的铁路上却看到他。

    在任何情况下,我都不肯定只是一个假设。
    您知道,正如一位航空研究人员所说,我忘记了我的姓氏,但在这些圈子中颇有名气。 不是引号,而是含义。 我被问到是否看过不明飞行物-不止一次看到过。 有外星人吗? 我不知道,我从未见过证据。 因为外星人的船不再是不明飞行物,所以它已经是外星人的船。 不明飞行物是“无花果知道那是什么” :)

    好,是的,我同意。 饮料
  10. 皮尔
    皮尔 21 August 2019 21:34
    0
    Quote:Undecim
    气或犹太人的举动;

    这是一个杰作
  11. 帕维尔·波卢扬(Pavel Poluyan)
    0
    没有外星人。 不明飞行物是地面技术,第51区是该技术的试验场。 真正的“飞碟”是这样飞行的:脉冲等离子体推进板由小的轨道炮单元组成,脉冲以高频率同步运行-它们产生一列环形涡流,装置在该涡流上飞行。 这是关于电影《解密的不明飞行物》-https://www.youtube.com/watch?v=wKGgtQ7NTNY
  12. Basar
    Basar 22九月2019 21:00
    0
    这就是进步与技术发展。 联盟甚至没有击败铝,而是制造了木制飞机供全世界娱乐。
  13. 外星人来自
    外星人来自 24十月2019 20:31
    -3
    “有一天,一个不明飞行物飞到我们的村庄,我像喝着撬棍的醉汉一样走了……。要花多长时间才能把车弄断”))从伊戈尔·马林宁的歌中!