无敌军官。 Jose Antonio de Gastagneta
历史 关于属于特定职业的人，有时候是他们生活的时间，他的习俗和法律，一个大小事件的例证，这些或另一个影响这些人的命运，以及许多其他人。 早些时候，我已经发表了一篇关于一个杰出人物的故事 - 一位西班牙海军陆战队的军官，一位工程师，炮兵，组织者和改革者，他们为无敌舰队的发展作出了巨大贡献的JoséGonzálezOntoria。 今天，经过长时间休息，我想继续关于Armada Espanyola的优秀官员和海军上将的出版物。 这个周期将涵盖从18世纪到19世纪的时期，不仅包括军事指挥官，还包括历史上所提到的标志性人物。 在这里你不会看到任何深刻的细节，特定的族谱，战斗的详细描述 - 只有你可以在互联网的西班牙语段中轻松找到的传记，如果仅在维基百科中。 但是在俄语中，关于这些优秀人才的说法令人惊讶，因此我认为有责任向他们提供更多关于他们的信息，将公开信息翻译成我们理解的语言。 我将从最早为周期概述的人物开始 - 不要JoséAntoniode Gastagneta和Iturribalsagi。
Jose de Gastagnet于1656年出生于巴斯克地区莫特里科（Motrico）市，与海有关的家庭世代相传。 他的父亲Francisco de Gastagneta作为印度人的一部分拥有自己的船 舰队他们的船在殖民地和祖国之间运送货物。 荷西已经12岁了，他在印度（即美国）的第一次航行中就开始乘大帆船，开始了他在海上事务方面的系统培训。 Gastagneta将理论与实践相结合，研究了数学和天文学等精确的科学，掌握了导航科学的基础知识，并开始熟悉造船技术。 16岁那年，他和父亲乘阿维索（Aviso）的船航行到墨西哥韦拉克鲁斯（Veracruz），在那里，古老的弗朗西斯科（Francisco）死了，年轻的何塞（Jose）不得不回到已经指挥自己的船的家中。 尽管这是他作为船长的第一次航行，而且路线也不是最简单的，但何塞首先证明了自己是个熟练和有前途的水手-阿维索准时回家，没有任何冒险，船员也很尊重年轻的加斯塔涅勋爵（Gastagnet），除其他外，被证明是一位出色的航海家。 XNUMX世纪舰队历史上最重要人物之一的故事由此而来，他将有很多时间在未来的许多年中留下自己的印记。
在28时代，他已经是一位经验丰富的水手，他将11独立航行到美国，包括非常接近和困难的航行 - 前往阿根廷，火地岛和Cape Horn。 所有这些都是成功的，给他带来了利润和声誉，而Gastagnet可以继续保持同样的精神 - 但是水手的灵魂要求更多。 在1684，他进入了无敌舰队的行列，接受了训练，两年后获得了capitan de mar的头衔 - 即海军上尉。 应该指出的是，在十七世纪末的这种行为是非常奇特的，因为在无敌舰队的服务并没有向他保证太多的成功和前景 - 西班牙海军在卡洛斯二世统治期间处于如此严重的危机之中，听到的声音是多一点 - 他将完全从海上消失。 这是一个玩笑 - 虽然领先的海上大国拥有数十艘甚至数百艘构成当时舰队核心的航线，西班牙在最后一架西班牙哈布斯堡王朝死亡时只有8（八艘）这些船只，他们的状况是很难过，他们几乎所有的5都在码头修理，或者保留了！ 甚至像瑞典和丹麦这样的斯堪的纳维亚国家也做得更好。 就在这个时候，何塞·德·加斯塔涅塔成为了下一个无敌舰队的队长。 很难说他的指导是什么 - 一种爱国冲动，希望西班牙舰队全部重生，再次成为海洋风暴或其他东西。 但事实仍然是 - 放弃私人商人的尘土飞扬的工作，他在非常艰难的时刻进入Armada的公共服务。
对于Gastagneta来说，在Armada没有指挥船只，因为在1687他被分配到坎塔布里亚，在Colindres的皇家造船厂，他在那里监督各种船只的建造。 在这里，Don Jose的造船技术第一次得到了明确的体现，因为他不仅了解这个理论，而且知道如何在实践中使用它，最重要的是，他有一个探究性的分析思维，他立即开始寻找改善船舶建造的方法，并写下了他的第一部作品。这个主题是“Arte de fabricar Reales”（我将留下没有翻译的作品名称），其中涉及战舰建造工程的组织。 在1691，他被转移到加的斯，在那里他也开始指挥地中海的个别船只或小型编队，在与法国的战争中与英荷盟友互动。 在这里，他表现得很好，可以在第一次晋升到海军上将，然后到真正的海军上将（海军上将Almirante Real，皇家海军上将，在17世纪末在Armada排名）。 在1694-1695中，他相当积极地在海上作战，在那里他再次展示了他作为导航员的第一个天赋，巧妙地指导了一支由法国人从那不勒斯到马洪的船队，还引诱了塞尔维尔伯爵在欧洲大炮下的分队。 此时，他还在1692中创作并出版了另一本书 - “Norte delaNavegaciónhalladopor el CuadrantedeReducción”。 这项工作完全致力于航海业务，并首次引入了改进仪器的使用，象限，后来将在1721年后作为六分仪进行现代化和介绍，并且发现者将被John Hadley和Thomas Godfrey授予英国人的权利。 通过1697，几乎整个Armada已经转向使用简化导航的Gastagneta象限，而Gastaneta被认为是一位杰出的水手，不仅在国内，而且在国外受到尊重。 他没有机会满足自己的成就 - 在1700-1701，他去了新格拉纳达并负责推翻试图定居在达里恩湾海岸的苏格兰殖民者，从而威胁到西班牙对该地区的主权。 他不必长期这样做 - 在1701开始时，来自母国的令人不安的消息是：卡洛斯二世国王死于无子女，现在两名申请人Felipe de Bourbon和Carlos Habsburg之间发生了一场战争。 何塞·安东尼奥·德·加斯塔涅塔立即回到家中，宣誓效忠法国人。 从这一刻开始，他生命中最活跃，最重要的时期。
由于西班牙造船业与Armada一起大幅下滑，战争需要船只和水手，因此作为Armada最受尊敬的指挥官之一，Gastagnet被指定负责该行业的复兴。 在1702，他成为坎塔布里亚工厂和种植园的主管，在桑坦德附近建立了Guarniso造船厂，El Astillero村附近长大。 从那一刻开始，何塞·安东尼奥·德·加斯塔涅塔开始系统地建设西班牙未来将为之自豪的东西 - 一个组织良好的集中式造船，并广泛使用标准化元素。 除了Guarniso造船厂外，他还在巴斯克地区的Sorros，Orio和Pasejas河上建立了许多企业。 Don Gastagneta还负责保护比斯开湾海岸，并成为Motrico市长，在西班牙北部地区的许多生活领域集中力量。 在1712，他发表了一篇重要论文“Proporcióndelas medidas arregladas alaconstruccióndeun bajel de guerra de setenta codos de quilla”，其中描述了组织有效造船所需的所有细微差别和准备工作。 它解决了木材的正确收获，干燥和加工等重要问题。 该论文立即开始在整个西班牙分发，尽管引入其中描述的所有过程存在问题。
欧洲的事件很快迫使DonJoséAntonioGastagneta重返目前的舰队并领导它。 菲利普五世最终在西班牙战争结束时在西班牙建立了自己，开始奉行积极的外交政策，其中包括与对手的战争。 他的全球计划之一是在西班牙周围建立卫星国家，这些国家将由与伊莎贝拉·法尔内塞（Isabella Farnese）结婚的儿童控制，伊莎贝拉·法尔内塞是一位非常充满活力且政治活跃的女性，来自帕尔马。 为了准备战争，Gastanyete必须在1717前往荷兰，同意在那里购买船只，然后带领入侵舰队在西西里岛。 登陆成功后，当英国舰队（23号舰艇）抵达海军上将乔治·宾（George Bing）时，一队22战舰（战列舰和护卫舰）停泊在帕萨罗（Passaro）。 尽管存在政治紧张局势，西班牙和英国之间的战争还没有宣布，因为对陌生人的出现并没有特别的反应，并且徒劳无功 - 尽管两国之间的和平，但是Bing袭击了西班牙人并发动了大屠杀。 两艘船沉没了，11--被英国人俘获并作为奖品带走，四艘船和护卫舰成功逃脱。 Armada的主要力量被击败，海军上将Gastagnet被捕。 仅仅四个月后，第四联盟的战争就开始了，两年后，西班牙战败了。 由于帕萨罗的战斗，加斯塔格内特本人免于重大问题，因为他和他的船勇敢地战斗，海军上将在腿上严重受伤，英国人肆无忌惮地进行了他们的攻击，没有宣战 - 但是，这可以预测，知道英国人自己的性格。
很快，62岁的唐·何塞·安东尼奥从囚禁中回来，但由于受伤和年龄的原因，他离开现役舰队一段时间，回到了造船问题。 在1720中，他发表了新的大型论文“Proporciones de las medidasmássencialesparalafábricadenavíosyfragatas”，该论文直接涉及船舶理论 - 轮廓更适合某些用途，线性船舶的长宽比应该是多少。和护卫舰，如何更好地建造它们等 与其他作品一起，形成了一个系统，在1721中被认为具有特殊的皇家法令的约束力，不久之后，所创建系统的各个元素不仅开始在西班牙本身使用，而且开始在国外使用。 在此之后，加斯塔涅塔回到现在的舰队，成为铟舰队的一名海军上将，负责将殖民财富运送到大都市。 在与英国的下一次战争期间，在1726-1727中，他利用他的导航技巧巧妙地在英国舰队的鼻子下进行了金银车队，总费用为31百万比索，并且在某些时候他必须完全突破巡逻队。半夜的英国人，但他们甚至找不到自由到达加利西亚海岸的西班牙人。 得知这一点后，国王很高兴，并且每年给海军上将自己的1000 ducats生命养老金，并且1500每年向他的儿子JoséAntonio发放ducats。 然而 新闻 加斯塔涅塔再也没有得到这个 - 在一个非常可敬的年龄（71年），他在5的马德里去世，在他从印度回来后不久的1728年。
作为海军上将，DonJoséAntoniode Gastagneta被证明是非常奇特的。 他失去了与敌人的唯一主要海战（在帕萨罗），但这不是他的错，因为英国人在没有宣战的情况下进行了攻击，而且严格来说，他们拥有更多的枪支和训练有素的人员。 后者通常非常引人注目 - 在炮兵战斗决定一切的时代，西班牙人“落后”，仍然登机，而且在上一次哈布斯堡国家衰落的后果导致没有那么多优秀的水手，所以甚至如果加斯塔涅塔准备战斗，他的结果仍然是悲伤的。 但与此同时，不能说作为一名海军指挥官他是坏人 - 相反，他证明了自己是一名伟大的航海家和机动动作大师，他显然也是一个出色的组织者，所以导航方面的知识无法拯救他的中队。船没有航行。 与此同时，地中海和印度之间的行动恰恰相反 - 加斯塔尼塔领导下的舰队整体上起了相当决定性的作用，显然履行了海军上将的命令，这也可以归功于他的优点。
但是，在舰队指挥领域没有取得任何成就无法阻止加斯塔尼特对西班牙造船业的发展所做出的贡献。 在发现他几乎成了废墟之后，这种创造性的饼干奠定了他在十八世纪2半年中所进行的宏伟复兴的基础。 在他们运营期间由他建立的Guarniso造船厂投入运营的37船只，不包括小型船只，正是在他们身上建造了“真正的费利佩” - 这是该州历史上第一艘根据Gastaniet本人的戒律设计的三层船。 这些测试本身被划分为一个特定的系统，明确定义了如何存储建造船舶的材料，如何存储和处理它们，船舶应具有的特性，长宽比等等。 - 简而言之，这是一整套造船法，即“船舶圣经”，随后，可以建造美丽的船只，西班牙人后来做了。 他奠定了西班牙船舶的设计，后来成为了舰队的“亮点” - 船舶的优良侧面保护，最多四层橡木或桃花心木，厚达一米，甚至更多，因此有时无法突破西班牙船只的侧面即使在火力最重的枪支上也是如此。 此外，一个完善和标准化的造船系统使得建造船舶不仅更便宜，更好，而且速度更快 - 特别是，由于费罗尔的“Gastanyeta系统”，他们可以在订单，批量和大规模生产发布后的几个月内建造护卫舰，最重要的是 - 便宜。 确实，这是在加斯塔涅塔自己去世后实现的 - 建立整个基础设施，发展机制的细微差别，培养实用技能和培训人员需要太多时间。 同样的“真正的菲利普”，作为该项目下的优秀船舶，并且由于缺乏木材而制造得很好，这种木材制备和储存不良，已经在调试开始流动和干涸的几年后 - 然而，这并没有阻止它为18的时间服务相当稳固。 事实上，西班牙随后的所有造船都建立在加斯塔涅塔的作品之上，他的成就在国外得到了应用和赞赏。
在他的家乡莫特里科，加斯塔涅塔建造了一个庄园，然后他的后代居住在那里。 其中一个是一个谦虚而且非常聪明的男孩，他的灵感来自于他的祖先的故事，他也去了Armada并在他的服务期间取得了令人瞩目的成就，很大程度上重复了Gastagneta作为组织者和分析师的方式。 但他没有被当局听到，并在特拉法加战役中丧生。 这个男孩的名字是Cosme Damian Churruka和Elors，他的身影在Armada的历史上留下了如此重要的地位，他需要专门撰写一篇文章。 这意味着故事尚未结束。
待续...
Don Jose Antonio de Gastagnet和Iturribalsaga
在哈布斯堡王朝的服务
Jose de Gastagnet于1656年出生于巴斯克地区莫特里科（Motrico）市，与海有关的家庭世代相传。 他的父亲Francisco de Gastagneta作为印度人的一部分拥有自己的船 舰队他们的船在殖民地和祖国之间运送货物。 荷西已经12岁了，他在印度（即美国）的第一次航行中就开始乘大帆船，开始了他在海上事务方面的系统培训。 Gastagneta将理论与实践相结合，研究了数学和天文学等精确的科学，掌握了导航科学的基础知识，并开始熟悉造船技术。 16岁那年，他和父亲乘阿维索（Aviso）的船航行到墨西哥韦拉克鲁斯（Veracruz），在那里，古老的弗朗西斯科（Francisco）死了，年轻的何塞（Jose）不得不回到已经指挥自己的船的家中。 尽管这是他作为船长的第一次航行，而且路线也不是最简单的，但何塞首先证明了自己是个熟练和有前途的水手-阿维索准时回家，没有任何冒险，船员也很尊重年轻的加斯塔涅勋爵（Gastagnet），除其他外，被证明是一位出色的航海家。 XNUMX世纪舰队历史上最重要人物之一的故事由此而来，他将有很多时间在未来的许多年中留下自己的印记。
在28时代，他已经是一位经验丰富的水手，他将11独立航行到美国，包括非常接近和困难的航行 - 前往阿根廷，火地岛和Cape Horn。 所有这些都是成功的，给他带来了利润和声誉，而Gastagnet可以继续保持同样的精神 - 但是水手的灵魂要求更多。 在1684，他进入了无敌舰队的行列，接受了训练，两年后获得了capitan de mar的头衔 - 即海军上尉。 应该指出的是，在十七世纪末的这种行为是非常奇特的，因为在无敌舰队的服务并没有向他保证太多的成功和前景 - 西班牙海军在卡洛斯二世统治期间处于如此严重的危机之中，听到的声音是多一点 - 他将完全从海上消失。 这是一个玩笑 - 虽然领先的海上大国拥有数十艘甚至数百艘构成当时舰队核心的航线，西班牙在最后一架西班牙哈布斯堡王朝死亡时只有8（八艘）这些船只，他们的状况是很难过，他们几乎所有的5都在码头修理，或者保留了！ 甚至像瑞典和丹麦这样的斯堪的纳维亚国家也做得更好。 就在这个时候，何塞·德·加斯塔涅塔成为了下一个无敌舰队的队长。 很难说他的指导是什么 - 一种爱国冲动，希望西班牙舰队全部重生，再次成为海洋风暴或其他东西。 但事实仍然是 - 放弃私人商人的尘土飞扬的工作，他在非常艰难的时刻进入Armada的公共服务。
对于Gastagneta来说，在Armada没有指挥船只，因为在1687他被分配到坎塔布里亚，在Colindres的皇家造船厂，他在那里监督各种船只的建造。 在这里，Don Jose的造船技术第一次得到了明确的体现，因为他不仅了解这个理论，而且知道如何在实践中使用它，最重要的是，他有一个探究性的分析思维，他立即开始寻找改善船舶建造的方法，并写下了他的第一部作品。这个主题是“Arte de fabricar Reales”（我将留下没有翻译的作品名称），其中涉及战舰建造工程的组织。 在1691，他被转移到加的斯，在那里他也开始指挥地中海的个别船只或小型编队，在与法国的战争中与英荷盟友互动。 在这里，他表现得很好，可以在第一次晋升到海军上将，然后到真正的海军上将（海军上将Almirante Real，皇家海军上将，在17世纪末在Armada排名）。 在1694-1695中，他相当积极地在海上作战，在那里他再次展示了他作为导航员的第一个天赋，巧妙地指导了一支由法国人从那不勒斯到马洪的船队，还引诱了塞尔维尔伯爵在欧洲大炮下的分队。 此时，他还在1692中创作并出版了另一本书 - “Norte delaNavegaciónhalladopor el CuadrantedeReducción”。 这项工作完全致力于航海业务，并首次引入了改进仪器的使用，象限，后来将在1721年后作为六分仪进行现代化和介绍，并且发现者将被John Hadley和Thomas Godfrey授予英国人的权利。 通过1697，几乎整个Armada已经转向使用简化导航的Gastagneta象限，而Gastaneta被认为是一位杰出的水手，不仅在国内，而且在国外受到尊重。 他没有机会满足自己的成就 - 在1700-1701，他去了新格拉纳达并负责推翻试图定居在达里恩湾海岸的苏格兰殖民者，从而威胁到西班牙对该地区的主权。 他不必长期这样做 - 在1701开始时，来自母国的令人不安的消息是：卡洛斯二世国王死于无子女，现在两名申请人Felipe de Bourbon和Carlos Habsburg之间发生了一场战争。 何塞·安东尼奥·德·加斯塔涅塔立即回到家中，宣誓效忠法国人。 从这一刻开始，他生命中最活跃，最重要的时期。
海军上将波尔博诺夫
由于西班牙造船业与Armada一起大幅下滑，战争需要船只和水手，因此作为Armada最受尊敬的指挥官之一，Gastagnet被指定负责该行业的复兴。 在1702，他成为坎塔布里亚工厂和种植园的主管，在桑坦德附近建立了Guarniso造船厂，El Astillero村附近长大。 从那一刻开始，何塞·安东尼奥·德·加斯塔涅塔开始系统地建设西班牙未来将为之自豪的东西 - 一个组织良好的集中式造船，并广泛使用标准化元素。 除了Guarniso造船厂外，他还在巴斯克地区的Sorros，Orio和Pasejas河上建立了许多企业。 Don Gastagneta还负责保护比斯开湾海岸，并成为Motrico市长，在西班牙北部地区的许多生活领域集中力量。 在1712，他发表了一篇重要论文“Proporcióndelas medidas arregladas alaconstruccióndeun bajel de guerra de setenta codos de quilla”，其中描述了组织有效造船所需的所有细微差别和准备工作。 它解决了木材的正确收获，干燥和加工等重要问题。 该论文立即开始在整个西班牙分发，尽管引入其中描述的所有过程存在问题。
帕萨罗之战
欧洲的事件很快迫使DonJoséAntonioGastagneta重返目前的舰队并领导它。 菲利普五世最终在西班牙战争结束时在西班牙建立了自己，开始奉行积极的外交政策，其中包括与对手的战争。 他的全球计划之一是在西班牙周围建立卫星国家，这些国家将由与伊莎贝拉·法尔内塞（Isabella Farnese）结婚的儿童控制，伊莎贝拉·法尔内塞是一位非常充满活力且政治活跃的女性，来自帕尔马。 为了准备战争，Gastanyete必须在1717前往荷兰，同意在那里购买船只，然后带领入侵舰队在西西里岛。 登陆成功后，当英国舰队（23号舰艇）抵达海军上将乔治·宾（George Bing）时，一队22战舰（战列舰和护卫舰）停泊在帕萨罗（Passaro）。 尽管存在政治紧张局势，西班牙和英国之间的战争还没有宣布，因为对陌生人的出现并没有特别的反应，并且徒劳无功 - 尽管两国之间的和平，但是Bing袭击了西班牙人并发动了大屠杀。 两艘船沉没了，11--被英国人俘获并作为奖品带走，四艘船和护卫舰成功逃脱。 Armada的主要力量被击败，海军上将Gastagnet被捕。 仅仅四个月后，第四联盟的战争就开始了，两年后，西班牙战败了。 由于帕萨罗的战斗，加斯塔格内特本人免于重大问题，因为他和他的船勇敢地战斗，海军上将在腿上严重受伤，英国人肆无忌惮地进行了他们的攻击，没有宣战 - 但是，这可以预测，知道英国人自己的性格。
很快，62岁的唐·何塞·安东尼奥从囚禁中回来，但由于受伤和年龄的原因，他离开现役舰队一段时间，回到了造船问题。 在1720中，他发表了新的大型论文“Proporciones de las medidasmássencialesparalafábricadenavíosyfragatas”，该论文直接涉及船舶理论 - 轮廓更适合某些用途，线性船舶的长宽比应该是多少。和护卫舰，如何更好地建造它们等 与其他作品一起，形成了一个系统，在1721中被认为具有特殊的皇家法令的约束力，不久之后，所创建系统的各个元素不仅开始在西班牙本身使用，而且开始在国外使用。 在此之后，加斯塔涅塔回到现在的舰队，成为铟舰队的一名海军上将，负责将殖民财富运送到大都市。 在与英国的下一次战争期间，在1726-1727中，他利用他的导航技巧巧妙地在英国舰队的鼻子下进行了金银车队，总费用为31百万比索，并且在某些时候他必须完全突破巡逻队。半夜的英国人，但他们甚至找不到自由到达加利西亚海岸的西班牙人。 得知这一点后，国王很高兴，并且每年给海军上将自己的1000 ducats生命养老金，并且1500每年向他的儿子JoséAntonio发放ducats。 然而 新闻 加斯塔涅塔再也没有得到这个 - 在一个非常可敬的年龄（71年），他在5的马德里去世，在他从印度回来后不久的1728年。
遗产
作为海军上将，DonJoséAntoniode Gastagneta被证明是非常奇特的。 他失去了与敌人的唯一主要海战（在帕萨罗），但这不是他的错，因为英国人在没有宣战的情况下进行了攻击，而且严格来说，他们拥有更多的枪支和训练有素的人员。 后者通常非常引人注目 - 在炮兵战斗决定一切的时代，西班牙人“落后”，仍然登机，而且在上一次哈布斯堡国家衰落的后果导致没有那么多优秀的水手，所以甚至如果加斯塔涅塔准备战斗，他的结果仍然是悲伤的。 但与此同时，不能说作为一名海军指挥官他是坏人 - 相反，他证明了自己是一名伟大的航海家和机动动作大师，他显然也是一个出色的组织者，所以导航方面的知识无法拯救他的中队。船没有航行。 与此同时，地中海和印度之间的行动恰恰相反 - 加斯塔尼塔领导下的舰队整体上起了相当决定性的作用，显然履行了海军上将的命令，这也可以归功于他的优点。
在Guarnice造船厂附近的“真正的菲利普”
但是，在舰队指挥领域没有取得任何成就无法阻止加斯塔尼特对西班牙造船业的发展所做出的贡献。 在发现他几乎成了废墟之后，这种创造性的饼干奠定了他在十八世纪2半年中所进行的宏伟复兴的基础。 在他们运营期间由他建立的Guarniso造船厂投入运营的37船只，不包括小型船只，正是在他们身上建造了“真正的费利佩” - 这是该州历史上第一艘根据Gastaniet本人的戒律设计的三层船。 这些测试本身被划分为一个特定的系统，明确定义了如何存储建造船舶的材料，如何存储和处理它们，船舶应具有的特性，长宽比等等。 - 简而言之，这是一整套造船法，即“船舶圣经”，随后，可以建造美丽的船只，西班牙人后来做了。 他奠定了西班牙船舶的设计，后来成为了舰队的“亮点” - 船舶的优良侧面保护，最多四层橡木或桃花心木，厚达一米，甚至更多，因此有时无法突破西班牙船只的侧面即使在火力最重的枪支上也是如此。 此外，一个完善和标准化的造船系统使得建造船舶不仅更便宜，更好，而且速度更快 - 特别是，由于费罗尔的“Gastanyeta系统”，他们可以在订单，批量和大规模生产发布后的几个月内建造护卫舰，最重要的是 - 便宜。 确实，这是在加斯塔涅塔自己去世后实现的 - 建立整个基础设施，发展机制的细微差别，培养实用技能和培训人员需要太多时间。 同样的“真正的菲利普”，作为该项目下的优秀船舶，并且由于缺乏木材而制造得很好，这种木材制备和储存不良，已经在调试开始流动和干涸的几年后 - 然而，这并没有阻止它为18的时间服务相当稳固。 事实上，西班牙随后的所有造船都建立在加斯塔涅塔的作品之上，他的成就在国外得到了应用和赞赏。
在他的家乡莫特里科，加斯塔涅塔建造了一个庄园，然后他的后代居住在那里。 其中一个是一个谦虚而且非常聪明的男孩，他的灵感来自于他的祖先的故事，他也去了Armada并在他的服务期间取得了令人瞩目的成就，很大程度上重复了Gastagneta作为组织者和分析师的方式。 但他没有被当局听到，并在特拉法加战役中丧生。 这个男孩的名字是Cosme Damian Churruka和Elors，他的身影在Armada的历史上留下了如此重要的地位，他需要专门撰写一篇文章。 这意味着故事尚未结束。
待续...
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