黑客无人机一千美元
去年12月,伊朗向媒体发布了一份新闻稿,声称成功拦截了一架美国无人机RQ-170 Sentinel型。 在截取该装置的其他版本中,有一个涉及使用特殊电子设备,这些电子设备淹没了GPS卫星的信号并用自己的卫星取而代之。 由于这些行动,无人机在全球导航系统的指导下自动开始返回家园。 由于卫星的真实信号被虚假淹没,RQ-170坐在伊朗机场,将其作为“家”。 然而,这只是一个版本,虽然它是相当合理的。 新闻稿发布后不久就收到了关于这种拦截方法的第一份报告,并提到了据称与拦截行动有直接关系的伊朗工程师。
在今年7月初,新的信息来自美国,这在某种程度上可以被认为是上述拦截方法可能性的证明。 原来,几年前,美国军方承担了这样的一系列事件。 在这方面,为所有人开放了一场比赛。 为了获得一千美元的奖金,爱好者不得不以某种方式入侵无人驾驶飞行器的控制系统并将其置于他们的意志之下。 第一项任务是应对德克萨斯大学的工作人员。 由Todd Humphreese领导的一组科学家的袭击受到了大学用于各种任务的无人驾驶直升机的攻击。
拦截技术被称为“欺骗”(来自欺骗 - 欺骗)。 该方法的本质在于一个特殊的发射器产生一个特殊配置的无线电信号,该信号被馈送到无人机。 该信号的参数与GPS卫星发射的信号特征完全相似。 信号的不同之处在于,欺骗设备会导致无人机导航器错误地确定其坐标。 因此,该设备不再准确了解它所在的位置。 应用这种技术有很多可能性。 例如,如果电子 无人机 具有自动返回其机场的能力,然后您可以干扰来自控制站的信号并“滑动”校正后的 GPS 信号。 由于这些操作,设备将“迷路”并降落在机场,其坐标将与返回程序中包含的坐标相对应。 根据未经证实的消息,伊朗人就是用这种方法拦截哨兵。
据称,在德克萨斯大学创建的称为GPS Spoofer的设备,通过更换信号,可以影响无人机自动飞行的过程甚至引发事故。 对于后者,欺骗者生成对应于具有不同地形的区域的坐标的信号。 由于该地点的电子地图,设备接收的坐标以及无人机的实际浮雕的不一致性,它可以很容易地“俯视”它前面的山并撞到它。 但更有趣的是新设备的其他方面。 根据开发人员的说法,GPS欺骗器可以在家里组装。 其中使用的所有电子元件均可在各自的商店中商购。 广泛分发欺骗者的唯一问题是特定的软件。 德克萨斯大学的员工正试图保密,但完全排除泄漏的可能性是不值得的。 此外,汉弗莱斯认为,创造这样一种装置对于具有适当技能和能力的人来说并不是极其复杂和难以接近的。
事实证明,如果你有必要的电子元件和编写程序的才能,几乎任何人都可以建立自己的设备来取代GPS信号。 首先,这样的机会可以打击民用航海家。 普通公民,航空公司等 使用未加密的GPS信号。 因此,他们的导航员受到缓冲器的显着影响。 如果我们采取北约军队,他们可以使用相当数量的支持信号加密的导航员。 理论上这种设备不怕欺骗者。 可能发生的唯一麻烦是来自“拦截”设备的信号将如此强大以至于导航器将无法从卫星接收信息。 然而,更简单的电子战手段可以应对这项任务,因为简单地堵塞不需要的信号,除了噪声之外,根本不需要广播一些东西。 然而,也存在使用欺骗者对特殊设备的可能性。 如果信号加密系统是由一个人创建的,那么另一个人就可以破解它们。 因此,可以重新编程GPS欺骗器的软件并使其处于适当的状态,之后设备将能够在各种“目标”上工作。
根据几次试验拦截的结果,五角大楼委员会得出结论认为,在德克萨斯大学创建的系统至关重要。 一群科学家获得了一千美元的承诺奖。 当然,这对她来说并不是一个很大的发现。 与此同时,任务集的成功解决可能会使T. Humphreese团队获得更大预算的新研究订单。 显然,德克萨斯州的科学家们必须要做得很好。 自2009以来,美国军方一直在进行多个项目,其目的是确保加强无线电通信渠道的安全性,包括无人驾驶飞行器的控制通道。 部署这些作品的动力是伊拉克战争的经验。 在2009中,事实证明伊拉克武装分子一直在接收和观看来自美国无人机的视频信号大约一年。 为此,他们不需要任何特殊的手段:只有带卫星调谐器的计算机,卫星天线和“卫星捕鱼”程序。 用于信号拦截的整套设备,包括软件,成本不到一千美元。
在发现截获信号的事实后,美国人重新设计了无人机的通信系统。 现在RQ-1 Predator,RQ-9 Reaper和所有新型无人机都使用加密数据传输通道。 12月RQ-170 Sentinel事件只引发了安全研究。 在2015,美国政府打算允许在紧急服务和安全组织中运营无人驾驶车辆。 显然,无人机这一新的活动领域将引起各种公众的注意,并带有恶意。 因此,应该激活信号加密的工作及其对拦截的保护,并使其得出合乎逻辑的结论。
在网站的材料上:
http://bbc.co.uk/
http://inosmi.ru/
http://lenta.ru/
在今年7月初,新的信息来自美国,这在某种程度上可以被认为是上述拦截方法可能性的证明。 原来,几年前,美国军方承担了这样的一系列事件。 在这方面,为所有人开放了一场比赛。 为了获得一千美元的奖金,爱好者不得不以某种方式入侵无人驾驶飞行器的控制系统并将其置于他们的意志之下。 第一项任务是应对德克萨斯大学的工作人员。 由Todd Humphreese领导的一组科学家的袭击受到了大学用于各种任务的无人驾驶直升机的攻击。
拦截技术被称为“欺骗”(来自欺骗 - 欺骗)。 该方法的本质在于一个特殊的发射器产生一个特殊配置的无线电信号,该信号被馈送到无人机。 该信号的参数与GPS卫星发射的信号特征完全相似。 信号的不同之处在于,欺骗设备会导致无人机导航器错误地确定其坐标。 因此,该设备不再准确了解它所在的位置。 应用这种技术有很多可能性。 例如,如果电子 无人机 具有自动返回其机场的能力,然后您可以干扰来自控制站的信号并“滑动”校正后的 GPS 信号。 由于这些操作,设备将“迷路”并降落在机场,其坐标将与返回程序中包含的坐标相对应。 根据未经证实的消息,伊朗人就是用这种方法拦截哨兵。
据称,在德克萨斯大学创建的称为GPS Spoofer的设备,通过更换信号,可以影响无人机自动飞行的过程甚至引发事故。 对于后者,欺骗者生成对应于具有不同地形的区域的坐标的信号。 由于该地点的电子地图,设备接收的坐标以及无人机的实际浮雕的不一致性,它可以很容易地“俯视”它前面的山并撞到它。 但更有趣的是新设备的其他方面。 根据开发人员的说法,GPS欺骗器可以在家里组装。 其中使用的所有电子元件均可在各自的商店中商购。 广泛分发欺骗者的唯一问题是特定的软件。 德克萨斯大学的员工正试图保密,但完全排除泄漏的可能性是不值得的。 此外,汉弗莱斯认为,创造这样一种装置对于具有适当技能和能力的人来说并不是极其复杂和难以接近的。
事实证明,如果你有必要的电子元件和编写程序的才能,几乎任何人都可以建立自己的设备来取代GPS信号。 首先,这样的机会可以打击民用航海家。 普通公民,航空公司等 使用未加密的GPS信号。 因此,他们的导航员受到缓冲器的显着影响。 如果我们采取北约军队,他们可以使用相当数量的支持信号加密的导航员。 理论上这种设备不怕欺骗者。 可能发生的唯一麻烦是来自“拦截”设备的信号将如此强大以至于导航器将无法从卫星接收信息。 然而,更简单的电子战手段可以应对这项任务,因为简单地堵塞不需要的信号,除了噪声之外,根本不需要广播一些东西。 然而,也存在使用欺骗者对特殊设备的可能性。 如果信号加密系统是由一个人创建的,那么另一个人就可以破解它们。 因此,可以重新编程GPS欺骗器的软件并使其处于适当的状态,之后设备将能够在各种“目标”上工作。
根据几次试验拦截的结果,五角大楼委员会得出结论认为,在德克萨斯大学创建的系统至关重要。 一群科学家获得了一千美元的承诺奖。 当然,这对她来说并不是一个很大的发现。 与此同时,任务集的成功解决可能会使T. Humphreese团队获得更大预算的新研究订单。 显然,德克萨斯州的科学家们必须要做得很好。 自2009以来,美国军方一直在进行多个项目,其目的是确保加强无线电通信渠道的安全性,包括无人驾驶飞行器的控制通道。 部署这些作品的动力是伊拉克战争的经验。 在2009中,事实证明伊拉克武装分子一直在接收和观看来自美国无人机的视频信号大约一年。 为此,他们不需要任何特殊的手段:只有带卫星调谐器的计算机,卫星天线和“卫星捕鱼”程序。 用于信号拦截的整套设备,包括软件,成本不到一千美元。
在发现截获信号的事实后,美国人重新设计了无人机的通信系统。 现在RQ-1 Predator,RQ-9 Reaper和所有新型无人机都使用加密数据传输通道。 12月RQ-170 Sentinel事件只引发了安全研究。 在2015,美国政府打算允许在紧急服务和安全组织中运营无人驾驶车辆。 显然,无人机这一新的活动领域将引起各种公众的注意,并带有恶意。 因此,应该激活信号加密的工作及其对拦截的保护,并使其得出合乎逻辑的结论。
在网站的材料上:
http://bbc.co.uk/
http://inosmi.ru/
http://lenta.ru/
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