Aeroballistic导弹AGM-183A ARRW。 美国减少积压
近年来,五角大楼一直关注高超音速问题。 武器 不同的类别,包括那些用于空军的类别。 自去年以来,其中一个项目一直在开发中,在初夏,其第一批成果已经知晓。 洛克希德·马丁公司的AGM-183A ARRW机载高超音速弹道导弹已经作为一些试验中使用的单独产品存在。
AGM-183A产品的开发大约在一年前开始。 13年2018月480日,洛克希德·马丁公司的导弹与火控系统获得了XNUMX亿美元的合同,为空军制造一种新型的航空弹道导弹。 新项目被指定为空射快速反应武器或ARRW。
ARRW被分配了三年多一点的时间。 预计AGM-183A系列产品将持续到2021年年底。在他们的帮助下,空军计划加强战略战略 航空,扩大其作战能力。 与目前的武器相比,具有高飞行特性的弹道导弹将不得不提高空袭的效率。
五角大楼和洛克希德·马丁公司不急于分享这项工作的所有细节,但是,他们发表了一些报告。 所以,从官方 新闻 众所周知,12月XNUMX日,ARRW原型火箭在舰载飞机上进行了首次飞行。 在爱德华兹空军基地进行了一次试飞。 官方新闻稿中附有几张有趣的照片。
原型AGM-183A具有与未来战斗产品相对应的尺寸和质量。 他接收了部分控制系统,剩下的部件由重量模拟器取代。 导弹悬挂在B-52H轰炸机的机翼下,根据一个特定的程序进行了飞行。 未执行原型的重置。 测试的目的是测试火箭在外部负载上的行为。 什么时候进行新的测试,包括 重置和飞行 - 未报告。
新火箭的一些技术细节和特征尚未正式公布,这有助于出现各种估计和假设。 与此同时,该项目的一些重要细节是众所周知的。 所有这些还不能让我们得出足够详细和合理的图景,但将来情况应该改变。
AGM-183A是一种具有可拆卸弹头的航空弹道导弹。 她收到一个圆柱形的机身,尾部有锥形头整流罩和折叠稳定器。 作为头部,建议使用在DARPA开发的规划战术块Tactical Boost Glide。 固体推进剂火箭发动机提供了块加速到所需速度。
AGM-183A火箭原型特写镜头
根据各种估计,火箭的长度约为6-6,5 m,表壳直径约为。 1 m。发射质量必须超过2吨.ARRW的大部分飞行性能仍然未知。 仅报告了800 km的射程。 您还可以讨论由于使用TBG作战部队而具有特征的弹道飞行剖面。
据说运输到B-52H的原型车已收到一些车载设备。 可能一部完整的AGM-183A火箭将配备惯性和卫星导航系统,确保其沿着必要的轨迹通过。 类似的设备应该有战斗部队。 与此同时,他的自动驾驶仪必须在飞行中提供机动。
整个ARRW系统的估计和实际飞行性能仍然未知。 其关键要素--TBG区块的参数也缺乏明确性。 到目前为止,仅调用800 km中的总射击范围,而未指定弹道轨迹的其他参数。
所谓的火箭战斗质量仍然未知。 早些时候据报道,TBG作战部队将能够达到M = 20的速度并携带核弹头或常规弹头。 还期望他能够在落到目标上之前在轨迹的向下部分上操纵。
缺乏大量最有趣的信息尚不能得到详细的图片。 此外,它引发了关键版本的出现。 因此,我们可以假设AGM-183A项目提供了“常规”航空弹道导弹的创建,而没有从根本上新的和大胆的组件,例如高超音速规划区块。
然而,这种假设与众所周知的五角大楼计划和ARRW计划的既定目标相矛盾。 后者的结果应该是具有高超音速弹头的导弹,并且不同的结果不太可能适合客户。
必须回顾的是,AGM-183A ARRW项目不是美国第一次为战略航空制造航空弹道导弹的企图。 在过去,已经有几个类似的项目,但其中没有一个已经离开了测试阶段。 下一次尝试将如何结束是一个大问题。 然而,这次五角大楼决心将该项目用于导弹投入使用。
拟议版的带有高超音速弹头的航空弹道导弹具有许多重要优势,可为战略航空提供新的机会。 因此,ARRW项目具有高优先级,应该达到预期的效果。 此外,必须记住的是,类似的系统已经在国外建立或投入使用 - 出现了轻微的滞后,美国处于一个令人不安的位置。
AGM-183A是一种基于空气的弹道导弹,由远程轰炸机送到发射点。 使用B-52H飞机可以让你获得数千公里的作战半径,并确保几乎在世界任何地方都能摧毁目标。 与此同时,一架B-52H将能够携带几枚此类导弹 - 尽管在测试过程中它们迄今仅限于拆除一枚原型机。
目前,在一个高达800公里范围内沿弹道轨道发射“常规”战斗部队并不能保证敌人防空和导弹防御的突破。 建议在高超音速规划弹头的帮助下解决突破防御的问题。 预计TBG产品将具备高超音速武器固有的所有优势,并能够有效地通过任何防御系统。 高速将减少防空和导弹防御的允许反应时间,并且机动能力将使其难以拦截。
根据一些报道,TBG部队将能够携带特种弹头和常规弹头。 这以已知的方式将扩展任务范围。
根据该计划的名称,AGM-183A导弹应成为在最短的时间内回击的手段。 这些武器很可能被用来摧毁重要的敌方目标以及其他战略导弹系统。
去年的合同规定在2021结束前完成ARRW的工作,之后美国空军将能够开始全面运作新武器。 现在说五角大楼是否能够按时完成计划还为时过早。 迄今为止,AGM-183A项目仅实现了原型的出口,尚未达到测试阶段。 另一方面,从签订合同到第一次布局,只有10月过去了。 洛克希德·马丁公司仍然有足够的时间来创造和测试所需的武器。
应该记住,ARRW计划的成功不仅取决于AGM-183A导弹本身。 该项目的一个关键要素是TBG高超音速弹头,该弹头已经进行了多年。 据国外媒体报道,今年初春,TBG产品进入了首次飞行试验,但距离运营模式的飞行还很远。
因此,在可预见的未来,在美国空军的两个有希望的项目中没有任何困难,它们确实可以获得具有高技术和战斗特性的全新武器。 但是,制造TBG或AGM-183A的困难可能会导致导致采用导弹甚至放弃整个计划的延迟而产生令人不快的后果。
显然,ARRW项目现在不仅在美国受到监控。 有前途的美国导弹可能成为对第三国的真正威胁,因此需要适当的反应。 应该预计,当AGM-183A被采用服务时,潜在的美国对手将至少有关于如何处理这种导弹的工作思路。 美国空军希望在2021结束前完成新武器的研究工作,第三国仍有时间回答问题。
迄今为止,在高超音速武器领域,美国一直处于追赶的状态。 他们目前正在开发类似的项目,而外国已经在采用这种系统。 ARRW计划以及其他现代项目应该改变这种状况。 在未来几年中,它是否能够缩小差距甚至成为其领导者的帮助将变得清晰。
关于这个项目的知识
AGM-183A产品的开发大约在一年前开始。 13年2018月480日,洛克希德·马丁公司的导弹与火控系统获得了XNUMX亿美元的合同,为空军制造一种新型的航空弹道导弹。 新项目被指定为空射快速反应武器或ARRW。
ARRW被分配了三年多一点的时间。 预计AGM-183A系列产品将持续到2021年年底。在他们的帮助下,空军计划加强战略战略 航空,扩大其作战能力。 与目前的武器相比,具有高飞行特性的弹道导弹将不得不提高空袭的效率。
五角大楼和洛克希德·马丁公司不急于分享这项工作的所有细节,但是,他们发表了一些报告。 所以,从官方 新闻 众所周知,12月XNUMX日,ARRW原型火箭在舰载飞机上进行了首次飞行。 在爱德华兹空军基地进行了一次试飞。 官方新闻稿中附有几张有趣的照片。
原型AGM-183A具有与未来战斗产品相对应的尺寸和质量。 他接收了部分控制系统,剩下的部件由重量模拟器取代。 导弹悬挂在B-52H轰炸机的机翼下,根据一个特定的程序进行了飞行。 未执行原型的重置。 测试的目的是测试火箭在外部负载上的行为。 什么时候进行新的测试,包括 重置和飞行 - 未报告。
有关火箭的知识
新火箭的一些技术细节和特征尚未正式公布,这有助于出现各种估计和假设。 与此同时,该项目的一些重要细节是众所周知的。 所有这些还不能让我们得出足够详细和合理的图景,但将来情况应该改变。
AGM-183A是一种具有可拆卸弹头的航空弹道导弹。 她收到一个圆柱形的机身,尾部有锥形头整流罩和折叠稳定器。 作为头部,建议使用在DARPA开发的规划战术块Tactical Boost Glide。 固体推进剂火箭发动机提供了块加速到所需速度。
AGM-183A火箭原型特写镜头
根据各种估计,火箭的长度约为6-6,5 m,表壳直径约为。 1 m。发射质量必须超过2吨.ARRW的大部分飞行性能仍然未知。 仅报告了800 km的射程。 您还可以讨论由于使用TBG作战部队而具有特征的弹道飞行剖面。
据说运输到B-52H的原型车已收到一些车载设备。 可能一部完整的AGM-183A火箭将配备惯性和卫星导航系统,确保其沿着必要的轨迹通过。 类似的设备应该有战斗部队。 与此同时,他的自动驾驶仪必须在飞行中提供机动。
整个ARRW系统的估计和实际飞行性能仍然未知。 其关键要素--TBG区块的参数也缺乏明确性。 到目前为止,仅调用800 km中的总射击范围,而未指定弹道轨迹的其他参数。
所谓的火箭战斗质量仍然未知。 早些时候据报道,TBG作战部队将能够达到M = 20的速度并携带核弹头或常规弹头。 还期望他能够在落到目标上之前在轨迹的向下部分上操纵。
缺乏大量最有趣的信息尚不能得到详细的图片。 此外,它引发了关键版本的出现。 因此,我们可以假设AGM-183A项目提供了“常规”航空弹道导弹的创建,而没有从根本上新的和大胆的组件,例如高超音速规划区块。
然而,这种假设与众所周知的五角大楼计划和ARRW计划的既定目标相矛盾。 后者的结果应该是具有高超音速弹头的导弹,并且不同的结果不太可能适合客户。
新的空军机会
必须回顾的是,AGM-183A ARRW项目不是美国第一次为战略航空制造航空弹道导弹的企图。 在过去,已经有几个类似的项目,但其中没有一个已经离开了测试阶段。 下一次尝试将如何结束是一个大问题。 然而,这次五角大楼决心将该项目用于导弹投入使用。
拟议版的带有高超音速弹头的航空弹道导弹具有许多重要优势,可为战略航空提供新的机会。 因此,ARRW项目具有高优先级,应该达到预期的效果。 此外,必须记住的是,类似的系统已经在国外建立或投入使用 - 出现了轻微的滞后,美国处于一个令人不安的位置。
AGM-183A是一种基于空气的弹道导弹,由远程轰炸机送到发射点。 使用B-52H飞机可以让你获得数千公里的作战半径,并确保几乎在世界任何地方都能摧毁目标。 与此同时,一架B-52H将能够携带几枚此类导弹 - 尽管在测试过程中它们迄今仅限于拆除一枚原型机。
目前,在一个高达800公里范围内沿弹道轨道发射“常规”战斗部队并不能保证敌人防空和导弹防御的突破。 建议在高超音速规划弹头的帮助下解决突破防御的问题。 预计TBG产品将具备高超音速武器固有的所有优势,并能够有效地通过任何防御系统。 高速将减少防空和导弹防御的允许反应时间,并且机动能力将使其难以拦截。
根据一些报道,TBG部队将能够携带特种弹头和常规弹头。 这以已知的方式将扩展任务范围。
根据该计划的名称,AGM-183A导弹应成为在最短的时间内回击的手段。 这些武器很可能被用来摧毁重要的敌方目标以及其他战略导弹系统。
实际问题
去年的合同规定在2021结束前完成ARRW的工作,之后美国空军将能够开始全面运作新武器。 现在说五角大楼是否能够按时完成计划还为时过早。 迄今为止,AGM-183A项目仅实现了原型的出口,尚未达到测试阶段。 另一方面,从签订合同到第一次布局,只有10月过去了。 洛克希德·马丁公司仍然有足够的时间来创造和测试所需的武器。
应该记住,ARRW计划的成功不仅取决于AGM-183A导弹本身。 该项目的一个关键要素是TBG高超音速弹头,该弹头已经进行了多年。 据国外媒体报道,今年初春,TBG产品进入了首次飞行试验,但距离运营模式的飞行还很远。
因此,在可预见的未来,在美国空军的两个有希望的项目中没有任何困难,它们确实可以获得具有高技术和战斗特性的全新武器。 但是,制造TBG或AGM-183A的困难可能会导致导致采用导弹甚至放弃整个计划的延迟而产生令人不快的后果。
显然,ARRW项目现在不仅在美国受到监控。 有前途的美国导弹可能成为对第三国的真正威胁,因此需要适当的反应。 应该预计,当AGM-183A被采用服务时,潜在的美国对手将至少有关于如何处理这种导弹的工作思路。 美国空军希望在2021结束前完成新武器的研究工作,第三国仍有时间回答问题。
迄今为止,在高超音速武器领域,美国一直处于追赶的状态。 他们目前正在开发类似的项目,而外国已经在采用这种系统。 ARRW计划以及其他现代项目应该改变这种状况。 在未来几年中,它是否能够缩小差距甚至成为其领导者的帮助将变得清晰。
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