美国空军测试过的无人机“从属”软件
作为Skyborg计划的一部分,美国空军向开发自主作战无人机迈出了又一重要的一步。 据报道门户网站是国防航空。
在爱德华兹(加利福尼亚州)空军基地,美国空军进行了试飞,作为无人机翼奴隶计划发展的一部分。 这个项目涉及所谓的创建。 驱动XQ-58A Valkyrie无人机和Skyborg人工智能系统。
假设 Valkyrie 将与 F-35A 和 F-15EX 相互作用,扩大战斗机的射程并降低暴露飞机的可能性。 无人机必须带着雷达向前飞行以探测敌方雷达。 领头的战斗机将在雷达关闭的情况下飞行,同时接收来自 无人机 实时。 该战斗机将配备 Skyborg 系统,能够在半自动模式下控制无人机的动作。
试飞的目的是检查旨在确保无人驾驶飞行器飞行安全的新软件包。
目前,正在同时朝多个方向进行开发。 科学家们正在探索如何创造廉价“无人驾驶飞机”,以及允许飞行员在标准飞行任务中控制无人机的软件。
美国空军研究实验室的战略发展和实验项目办公室正致力于创建一架原型自主战斗机,并着眼于其在2023年度的主要作战用途。
测试是在长度为3,7的无功无人机上进行的,能够达到250节点的速度。 有意地对无人驾驶车辆的车载系统进行了改变,这超出了飞行限制的范围。 在测试时,“无人机”的车载系统是有目的地编程的,以便定期输出超出飞行限制的限制。 在无人机发生“故障”的那一刻,TACE必须控制无人机,稳定无人机并将其送到安全的地方。
今年该计划已经在功能较弱的无人机上进行了测试。 它的速度是30节点,然后系统证明了它的有效性。 在目前的测试之后,该程序将在更强大的无人驾驶飞行器上进行检查。
在爱德华兹(加利福尼亚州)空军基地,美国空军进行了试飞,作为无人机翼奴隶计划发展的一部分。 这个项目涉及所谓的创建。 驱动XQ-58A Valkyrie无人机和Skyborg人工智能系统。
假设 Valkyrie 将与 F-35A 和 F-15EX 相互作用,扩大战斗机的射程并降低暴露飞机的可能性。 无人机必须带着雷达向前飞行以探测敌方雷达。 领头的战斗机将在雷达关闭的情况下飞行,同时接收来自 无人机 实时。 该战斗机将配备 Skyborg 系统,能够在半自动模式下控制无人机的动作。
试飞的目的是检查旨在确保无人驾驶飞行器飞行安全的新软件包。
目前,正在同时朝多个方向进行开发。 科学家们正在探索如何创造廉价“无人驾驶飞机”,以及允许飞行员在标准飞行任务中控制无人机的软件。
新型无人机应在下一个5年投入运行
美国空军研究实验室的战略发展和实验项目办公室正致力于创建一架原型自主战斗机,并着眼于其在2023年度的主要作战用途。
测试是在长度为3,7的无功无人机上进行的,能够达到250节点的速度。 有意地对无人驾驶车辆的车载系统进行了改变,这超出了飞行限制的范围。 在测试时,“无人机”的车载系统是有目的地编程的,以便定期输出超出飞行限制的限制。 在无人机发生“故障”的那一刻,TACE必须控制无人机,稳定无人机并将其送到安全的地方。
今年该计划已经在功能较弱的无人机上进行了测试。 它的速度是30节点,然后系统证明了它的有效性。 在目前的测试之后,该程序将在更强大的无人驾驶飞行器上进行检查。
信息