潜艇猎人。 俄罗斯海军最古老的飞机将获得第二次生命
俄罗斯舰队正在升级剩余的Be-12“海鸥”号飞船。 这架飞机被认为是俄罗斯海军服役的所有飞机中最古老的飞机。 在着名的Beriev设计局的Taganrog创建的两栖动物，在1960年度首次飞向天空，最新的Be-12生产版本在1973年度发布。 在升级和安装新设备后，海鸥将成为一名有效的潜艇猎人。
多年来，塔甘罗格的大规模生产成功组装了143两栖飞机Be-12。 在生产开始时，苏联“海鸥”号是世界上最大规模生产的飞船。 从服役一开始，Be-12飞机的主要任务就是搜寻敌方潜艇并对抗它们。 除了反潜，还生产了海鸥的火力和搜救版本。 与此同时，部分两栖飞机被改装为Be-12SK版本（主题为“Scalp”），这种飞机可携带潜艇核装置5ФХNNXX，这是一种非制导降落伞炸弹，可以达到48米深度的任何敌方潜艇。
Be-12水陆两栖飞机正在等待现代化的事实，它在1月2018上出现，当时有关开始研发更新飞船机载设备所需的战术技术任务开始的第一份报告。 与此同时，据报道，所有Be-12将进行彻底更新，并将获得三个现代综合体，以获取有关敌方潜艇的情报信息：雷达，声纳和磁敏感（通过船舶磁场探测潜艇）。 据报道，两栖飞机使用的深水炸弹和反潜鱼雷库将扩大。
经过现代化改造后，更新后的Be-12飞机不仅能够进行狩猎，而且可以长时间监视敌方潜艇。 除了新的声纳系统，雷达站，传感器和磁异常探测器外，现代海鸥可能还会出现在船上 航空 瞄准和导航复杂的“赫菲斯托斯”。 据Izvestia的记者称，计划在这种升级的远程Tu-142反潜飞机上装备这样的设施。 总的来说，目前，俄罗斯反潜海军航空正在经历现代化进程：IL-38正在升级为Il-38N，Tu-142和Tu-142M3M。 其余的Be-12 Chaika飞艇的现代化（也有一个细分市场）也适用于此概念，特别是考虑到俄罗斯舰队根本没有接收到新的两栖飞机这一事实。 今天，Be-12是此类海军航空兵中唯一剩下的代表。
根据海军总参谋长瓦伦丁·塞利瓦诺夫海军上将的说法，Be-12两栖飞机上的设备升级将为这位海军退伍军人提供 舰队 第二人生。 同时，这位上将认为，除了新的机载设备和探测潜艇的手段外，飞机还将需要新的飞机发动机。 这位海军上将在接受Izvestia采访时说，这种现代化的老兵飞机是有道理的，因为飞机比敌舰更有效，更快地寻找敌方潜艇。 在短短的2-3个小时的飞行中，飞船可以探索黑海或波罗的海的一半，而反潜船则需要两到三天的时间。 根据海军上将的说法，根据柴卡两栖飞机的飞行范围，它们可以在黑海，波罗的海，巴伦支和日本海的水域中最有效地使用。 根据飞机的战术能力及其位置，可以假设Be-12的主要任务将是寻找潜在敌人的现代柴电船，而Tu-142飞机将更能搜索原子潜艇。
该机在1950的下半年开发，不仅在2019年度继续服役。 经过多年的运营，两栖飞机Be-12被证明是朴实无华，可靠且易于操作，同样在北海和南海使用。 回到1960-ies，这架飞机总部设在埃及，与苏联海军的5-th中队一起，正在地中海巡逻。 因此这架飞机不仅可以在边境海域使用。 从理论上讲，Be-12将来能够再次返回地中海，但该飞机将设在叙利亚的塔尔图斯港，那里正在建立一个永久的俄罗斯海军基地。
Be-12是一款经典的高翼机翼，获得了“海鸥”型机翼，显然它已经命名为飞机。 这样的机翼有一个特征性的扭结，比战前战斗机，I-153半滑翔机或同样着名的德国Ju-87潜水轰炸机更为熟悉。 与此同时，Be-12目前是具有“龙翼”的飞机相对较晚的代表之一。 为了尽可能高地从水面上拆除涡轮螺旋桨发动机并防止水淹没，设计人员从实际考虑中停在这种形式的机翼上。 这对于从水中着陆和起飞的两栖动物尤为重要。
飞机的机身，特别是在其下部，与船的轮廓非常相似。 飞船Be-12的底部有一个龙骨。 这使得飞机更容易从海上起飞和降落，并且还提供一定程度的适航性，这也是由于飞机的8舱室的10是防水的。 在特殊情况下，允许在3点附近的海况下操作“海鸥”，这对应于从0,75到1,25米的范围内的波高。 同时，该飞机也可以从传统的地面机场进行操作，因为它配备有三轴承可伸缩的起落架。
Be-12飞船的发电厂由两台带有HP 20电源的AI-5180D涡轮螺旋桨发动机代表。 每个。 它们的容量足以加速起飞重量为36吨的飞船，速度为550 km / h。 同时，巡航巡逻速度显着降低，约为320 km / h。 Be-12的最大射程为4000 km，但战术范围仅限于600-650 km距离，前提是该飞机在指定的巡逻区域内停留约3小时。
Be-12SK升级选项，提供5F48“Scalp”核弹药的使用，仍然有些异国情调。 这种航空核反潜炸弹确保了敌方潜艇在深达500米的地方遭到破坏，并可用于对空中的地面和地面目标以及接触类型的爆炸进行打击。 与此同时，Be-12两栖飞机的主要装备是更传统的深水炸弹和反潜鱼雷。
飞船Be-12的最大作战载荷为3000 kg，正常作战载荷为1500 kg。 该飞机有一个4悬挂装置，以及一个内部武器舱。 为了对抗敌方潜艇，“海鸥”的机组人员可以使用反潜炸弹PLUB-50和PLUB-250-120。 与此同时，最初对这种炸弹抱有很小的希望。 反潜鱼雷АТ-1（ПЛАТ-1），其现代化版本АТ-1М和АТ-2是更有前途的破坏手段。 这些双平面自导声电子鱼雷更加强大。 武器比普通炸弹。
除了反潜炸弹和鱼雷，该飞机还携带三种主要类型的被动无方向浮标：RGB-N（柳树），RGB-NM（Chinara）和RSL-NM-1（Jeton）。 列出的两栖飞机Be-12的放射性水声浮标是有关水下情况的主要信息来源。 为了降低倾倒时的下降速度，浮标配备了各种类型的降落伞系统。
多年来，塔甘罗格的大规模生产成功组装了143两栖飞机Be-12。 在生产开始时，苏联“海鸥”号是世界上最大规模生产的飞船。 从服役一开始，Be-12飞机的主要任务就是搜寻敌方潜艇并对抗它们。 除了反潜，还生产了海鸥的火力和搜救版本。 与此同时，部分两栖飞机被改装为Be-12SK版本（主题为“Scalp”），这种飞机可携带潜艇核装置5ФХNNXX，这是一种非制导降落伞炸弹，可以达到48米深度的任何敌方潜艇。
两栖飞机Be-12的现代化
Be-12水陆两栖飞机正在等待现代化的事实，它在1月2018上出现，当时有关开始研发更新飞船机载设备所需的战术技术任务开始的第一份报告。 与此同时，据报道，所有Be-12将进行彻底更新，并将获得三个现代综合体，以获取有关敌方潜艇的情报信息：雷达，声纳和磁敏感（通过船舶磁场探测潜艇）。 据报道，两栖飞机使用的深水炸弹和反潜鱼雷库将扩大。
经过现代化改造后，更新后的Be-12飞机不仅能够进行狩猎，而且可以长时间监视敌方潜艇。 除了新的声纳系统，雷达站，传感器和磁异常探测器外，现代海鸥可能还会出现在船上 航空 瞄准和导航复杂的“赫菲斯托斯”。 据Izvestia的记者称，计划在这种升级的远程Tu-142反潜飞机上装备这样的设施。 总的来说，目前，俄罗斯反潜海军航空正在经历现代化进程：IL-38正在升级为Il-38N，Tu-142和Tu-142M3M。 其余的Be-12 Chaika飞艇的现代化（也有一个细分市场）也适用于此概念，特别是考虑到俄罗斯舰队根本没有接收到新的两栖飞机这一事实。 今天，Be-12是此类海军航空兵中唯一剩下的代表。
根据海军总参谋长瓦伦丁·塞利瓦诺夫海军上将的说法，Be-12两栖飞机上的设备升级将为这位海军退伍军人提供 舰队 第二人生。 同时，这位上将认为，除了新的机载设备和探测潜艇的手段外，飞机还将需要新的飞机发动机。 这位海军上将在接受Izvestia采访时说，这种现代化的老兵飞机是有道理的，因为飞机比敌舰更有效，更快地寻找敌方潜艇。 在短短的2-3个小时的飞行中，飞船可以探索黑海或波罗的海的一半，而反潜船则需要两到三天的时间。 根据海军上将的说法，根据柴卡两栖飞机的飞行范围，它们可以在黑海，波罗的海，巴伦支和日本海的水域中最有效地使用。 根据飞机的战术能力及其位置，可以假设Be-12的主要任务将是寻找潜在敌人的现代柴电船，而Tu-142飞机将更能搜索原子潜艇。
经验丰富的飞机Be-12“Seagull”的能力
该机在1950的下半年开发，不仅在2019年度继续服役。 经过多年的运营，两栖飞机Be-12被证明是朴实无华，可靠且易于操作，同样在北海和南海使用。 回到1960-ies，这架飞机总部设在埃及，与苏联海军的5-th中队一起，正在地中海巡逻。 因此这架飞机不仅可以在边境海域使用。 从理论上讲，Be-12将来能够再次返回地中海，但该飞机将设在叙利亚的塔尔图斯港，那里正在建立一个永久的俄罗斯海军基地。
Be-12是一款经典的高翼机翼，获得了“海鸥”型机翼，显然它已经命名为飞机。 这样的机翼有一个特征性的扭结，比战前战斗机，I-153半滑翔机或同样着名的德国Ju-87潜水轰炸机更为熟悉。 与此同时，Be-12目前是具有“龙翼”的飞机相对较晚的代表之一。 为了尽可能高地从水面上拆除涡轮螺旋桨发动机并防止水淹没，设计人员从实际考虑中停在这种形式的机翼上。 这对于从水中着陆和起飞的两栖动物尤为重要。
飞机的机身，特别是在其下部，与船的轮廓非常相似。 飞船Be-12的底部有一个龙骨。 这使得飞机更容易从海上起飞和降落，并且还提供一定程度的适航性，这也是由于飞机的8舱室的10是防水的。 在特殊情况下，允许在3点附近的海况下操作“海鸥”，这对应于从0,75到1,25米的范围内的波高。 同时，该飞机也可以从传统的地面机场进行操作，因为它配备有三轴承可伸缩的起落架。
Be-12飞船的发电厂由两台带有HP 20电源的AI-5180D涡轮螺旋桨发动机代表。 每个。 它们的容量足以加速起飞重量为36吨的飞船，速度为550 km / h。 同时，巡航巡逻速度显着降低，约为320 km / h。 Be-12的最大射程为4000 km，但战术范围仅限于600-650 km距离，前提是该飞机在指定的巡逻区域内停留约3小时。
武器两栖飞机Be-12“Seagull”
Be-12SK升级选项，提供5F48“Scalp”核弹药的使用，仍然有些异国情调。 这种航空核反潜炸弹确保了敌方潜艇在深达500米的地方遭到破坏，并可用于对空中的地面和地面目标以及接触类型的爆炸进行打击。 与此同时，Be-12两栖飞机的主要装备是更传统的深水炸弹和反潜鱼雷。
飞船Be-12的最大作战载荷为3000 kg，正常作战载荷为1500 kg。 该飞机有一个4悬挂装置，以及一个内部武器舱。 为了对抗敌方潜艇，“海鸥”的机组人员可以使用反潜炸弹PLUB-50和PLUB-250-120。 与此同时，最初对这种炸弹抱有很小的希望。 反潜鱼雷АТ-1（ПЛАТ-1），其现代化版本АТ-1М和АТ-2是更有前途的破坏手段。 这些双平面自导声电子鱼雷更加强大。 武器比普通炸弹。
除了反潜炸弹和鱼雷，该飞机还携带三种主要类型的被动无方向浮标：RGB-N（柳树），RGB-NM（Chinara）和RSL-NM-1（Jeton）。 列出的两栖飞机Be-12的放射性水声浮标是有关水下情况的主要信息来源。 为了降低倾倒时的下降速度，浮标配备了各种类型的降落伞系统。
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