第二次世界大战期间英格兰的坦克
在两次世界大战期间，英国发展并生产了轻型，中型，步兵和骑兵。 坦克。 轻型坦克向MK.VI提供轻型装甲和机枪武器，中型-中型Mk.II带有轻型装甲和47毫米炮，骑兵-Mk.II，Mk.III，Mk.IV，Mk.V带有中型装甲（ 8-30毫米）和40毫米的喷枪。 只有步兵Matilda I具备强大的装甲（60毫米），但配备了机枪武器。
自战争开始以来，这些坦克都没有表现出来;他们所有的坦克都在德国Pz.II，Pz.III和Pz.IV中。 在战争期间，英国坦克制造商不得不开发并投入生产新一代坦克，参与北非的欧洲战区。 其中相当一部分是根据Lend-Lease向苏联提供的。
第二次世界大战中最成功的轻量级和最庞大的英国坦克是在1938年开发的，并在1940中投入批量生产，总共生产了各种改装的8275坦克。
经典油箱的布局，发动机舱位于油箱后部。 坦克的船员三人，司机被安置在船体，指挥官和炮塔中。 在坦克船员的一些修改是一个男子4，在三座炮塔中安置了指挥官，炮手和装载机。 为了减轻船体和塔架的重量，显着地夹紧了船体的尺寸，这显着恶化了船员的居住环境。
通过设计，船体和塔架被铆接，但是它们不是组装在框架上，而是通过螺栓和铆钉将部件彼此紧固，这在零件的制造中需要高精度。 船体和炮塔由滚动装甲板组装而成，船体和炮塔前额分别进行了改造，在最后的改装中，坦克结构完全焊接完毕。 轻型坦克的重量为15,75吨，他具有令人满意的装甲，船体的侧面厚度和侧面30-60 mm，塔65 mm，底部20 mm，屋顶10 mm。 塔具有圆柱形状，并安装在塔架上。
为了驾驶员着陆，他的工作场所两侧的上侧板上有两个舱口，除了观察之外，他还在上部正面装甲板的中间有一个通道舱口。为了在塔顶的塔楼中乘员降落，在三层塔上有一个双舱口，舱口旋转追逐。 所有机组人员的座位都配有潜望镜观察装置。
坦克的装备由40-mm长管QF2 L / 52加农炮和7,92-mm机枪组成。 关于坦克的最新修改安装了57-mm枪QF6或75-mm枪OQF 75mm。
作为动力装置，使用功率为135 hp，提供25 km / h速度和150 km巡航范围的柴油发动机。
每侧的底盘由六个橡胶支撑的车轮，两个大直径和四个小轮，以及三个橡胶支撑的滚轮组成。 三个车轮在两辆卡车中互锁，每辆卡车位于主平衡器上的大型车轮安装在油箱上的支架上。 辅助铰链连接到主平衡器上，其上放置有两个小滚轮的摇杆。 每个转向架都悬挂着一个带有伸缩式液压减震器的弹簧。
坦克在欧洲和北非的许多战线上被广泛使用，包括红军。 根据Lend-Lease，3782 Mk.III情报坦克经过各种修改后被提供给苏联，直到战争结束。
一般来说，坦克得到了坦克船员的积极评估，基于柴油发动机的发电厂的可靠性，战场上的低能见度，良好的机动性。 在这些缺点中，人们注意到40-mm加农炮的弱武器装备，没有高爆炸弹射击炮弹和起落架的低可靠性，当至少有一个履带支重轮失灵时，油箱无法移动。
中型坦克Mk II Matilda II旨在支持步兵，在1938年开发并在战争前一年开始进入军队，参加了与法国德国人的第一次战斗。 总的来说，1939年度发布了1943坦克Matilda II的各种修改，它是唯一经历过整个战争的英国坦克。
坦克的布局是经典的，有一群4男子。 船体主要由滚动装甲板和部分铸造装甲部件（船首，炮塔箱和船尾）组装而成，它们通过嚼子相互连接。 该塔呈圆柱形，具有小的倾斜角;它由一个弯曲的装甲板制成;在后来的试样中，它是铸造的。 在塔的屋顶上放置了指挥官的炮塔和一个双翼舱口。
坦克的特点是在苏联重型KV坦克和英国油轮上的强大保留，它被昵称为“厚皮女士”。 在战争开始时，他无法击中一辆德国坦克。 坦克26,95吨的装甲重量在重型坦克水平提供保护，船体装甲前额顶部/中部/底部厚度75 / 47 / 78毫米，顶部70毫米，底部40毫米20毫米，底部和屋顶75毫米。
坦克的装备由40-mm QF2 L / 52加农炮和配对的7,7-mm机枪组成，枪的一个显着缺点是没有高爆炸碎片射弹。 随后，在CS改装上安装了76,2英寸榴弹炮Mk.I 3-mm榴弹炮和高爆炸碎片弹丸。
两台Leyland柴油发动机的功率为87（95）hp，24 km / h高速公路的速度和257 km的续航里程，被用作发电厂。
每侧的底盘包括十个支撑辊，它们成对组装在五个托架中，五个支撑辊。 每个托架都有一个带有水平弹簧的平衡块式“剪刀”悬架。 实际上，整个底盘都受到侧面装甲屏幕的保护。
坦克Mk II Matilda II以其高可靠性和非常强大的时间预订而着称，这增加了战斗坦克和机组人员的生存。 德国37-mm反坦克炮对他的盔甲无能为力。 在战争的最初阶段，直到德国人出现了更强大的反坦克炮，这辆坦克仍然是一个无敌的敌人。
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在Lend-Lease下，Mk II Matilda II坦克被运往苏联;总共提供了918坦克。 第一次交付是在寒冷天气的1941结束时完成的。 坦克不适应这些条件，燃料和润滑剂冻结。 并且毛虫在冬季条件下没有提供必要的地面牵引力。 随后，这些问题得到了解决，坦克在红军中自信地运作，直到1943中期。
A22丘吉尔坦克是第二次世界大战期间防御性最强的英国坦克，由1940开发并以1940-1945生产，总共生产了各种改装的5640坦克。 从坦克需要高火力，生存能力和机动性来支持前进的步兵，压制射击点并击退敌人的反击。
坦克是一个经典的布局，一个5人的船员，驾驶员和炮手被安置在船体中，以及炮塔中的指挥官，炮手和装载者。 船体结构由轧制装甲板焊接而成。 塔的设计是六边形的，由铸造件铸造或焊接的各种改型。 该坦克的重量为39,57吨，具有强大的反导弹保护功能。 101 mm船体前额的盔甲厚度，76 mm的侧面，88塔的前额mm，屋顶和19 mm的底部。
在版本Mk.I和Mk.II上，40-mm枪QF2 L52被用作主要武器。 这些弹药只包括穿甲弹，而高爆炸碎弹则没有。 在版本Mk.III和Vk.IV上安装了57-mm枪QF6 L43，以及Mk.V 57-mm型枪QF6 L50。 在版本Mk.VI和Mk.VII上安装了75-mm OQF 75mm L36,5，它在弹药载荷中装有穿甲弹药和高爆炸弹。 作为一种额外的武器，使用了两把7,92-mm BESA机枪，一把与大炮配对，另一种用于坦克车身，还有一架防空7,7-mm机枪。
功率为350 hp的Twin-Six发动机提供27 km / h速度和144 km巡航范围，被用作发电厂。
每侧的底盘包含11小直径滚轮，在圆柱形弹簧上有单独的平衡悬架。 底盘上部封闭装甲屏。
装有22的Lend-Lease坦克A1942丘吉尔供应给苏联。 总计交付253坦克。 该坦克用于斯大林格勒战役，库尔斯克凸起战斗以及解除对列宁格勒的封锁。 红军称赞其强大的预订和良好的操控性。 作为缺点，注意到在冬季操作的困难以及在越野条件下的可操作性差。
该坦克是在1939-1940年开发的，并且主要用于替换同级巡洋舰坦克Mk.V（A13）Covenanter。 该罐由1940-1943生产，总共生产5300（5700）罐。
坦克是一个经典的布局，有一群5（4）男子，重量为19,3吨。 在右侧的情况下，有一个司机的地方，在其头部安装了一个带有双翼上舱盖的箱式舱，三个观察仪器和一个Besa机枪。 在驾驶室的左侧有一个圆柱形炮塔，还配备了Besa机枪和一个靠近右舷的顶舱。
在军队中的第一批坦克样本运行期间，机枪炮塔由于现场车间的力量不足而被拆除，并且其下面的切口用装甲板酿造。 在升级过程中，由于机械枪的效率低，两个机枪均被拆除，由于机舱炮管被排除在船体外，机组人员减少到四人。 在船体的屋顶上安装了一个复杂形状的三座塔，与A13坦克的塔架相统一。 在塔的后部是一个指挥官的舱门，它被滑回。
船体和塔架的设计由轧制钢板铆接而成。 装甲保护不高，22-34外壳的铠装厚度，mm，18-20外壳的侧面，mm，32塔，mm，16和14的顶部，mm。
坦克的装备由40-mm QF2 L / 52加农炮和成对的7,92-mm机枪组成;在后来的样本中，40-mm加农炮被替换为57-mm QF6加农炮，而76,2-mm榴弹炮被安装在CS系列坦克上。
具有340 hp功率的Liberty Mk.III发动机，提供44 km / h的速度和255 km的动力储备，被用作发电厂。
坦克的行走装置基于科视Christie悬架，每侧有五个涂有橡胶的双大直径滚子，在垂直弹簧上有减震功能。
Tank Crusader具有良好的移动性，但安全性较差。 它的许多修改在第二次世界大战的初始阶段被广泛用作法国和英国军队的一部分。 在1940中，第一次和第二次修改的大多数坦克都是从敦刻尔克投下并被德国人捕获的。 在北非，十字军坦克是El Alamein战斗前英国军队的主要坦克，当时即将进入的M3“Lee”美国坦克开始取代它。
在英国的1940结束时，他们开始设计A24 Cavaler，这是一种基于A15 Crusader巡洋舰坦克部件和组件开发的新型巡洋舰坦克，是Cromvell计划的一部分。 在没有测试的情况下，坦克被推出了一系列，在1942-1943中，这种类型的500坦克被发射。
坦克是一个经典的布局，重达26,95吨，由5男子组成。 在三重塔中安置了指挥官，炮手和装载机。 给驾驶员的身体和助手司机射击机枪。
船体和炮塔的设计呈矩形，没有任何合理的倾斜角度，由滚动装甲板组装而成，并借助螺栓固定在框架上。 在前面板的驾驶员左侧设置了汇率枪。 机组的着陆是通过塔顶的两个舱口和船体顶部的一个舱口进行的。
坦克有一个令人满意的保留，57-64船体额头，mm 32侧面，76塔前额，mm 14屋顶和6,5底部的装甲厚度。
武器包括一把57-mm QF6加农炮和两把7,92-mm BESA机枪，一支与一门大炮配对，另一支装在一个箱子里。
具有12 hp功率的Liberty L400发动机，以39 km / h和265 km的动力储备提供速度，被用作发电厂。
底盘是从A15 Crusader油箱借来的，带有一个带有五个橡胶涂层的大直径溜冰场的科视悬架，每侧都有一个单独加固的垂直弹簧悬架。
坦克A24 Cavaler几乎没有参加敌对行动。 它主要用于训练坦克船员，并成为A27L Centaur坦克的基地。
Centaur A27L油箱是A24 Cavaler和A27M Cromvell之间的简化中间版本，带有Meteor引擎，尚未完成。 共有1942到1944年发布了3134坦克A27L Centaur。 A27L Centaur的第一批样品几乎与A24 Cavaler没有区别。 Centaur III配备了75-mm Mk VA L50加农炮，而Centaur IV步兵支援坦克的改装配备了95-mm榴弹炮，用于发射高爆炸碎片炮弹。
A27L Centaur坦克几乎没有参加敌对行动，在1944诺曼底登陆期间参与了Centaur IV的一个小型派对，剩下的坦克升级到了Cromvell的水平。
A27M Cromvell坦克是第二次世界大战中最着名的坦克之一。 使用新的Meteor引擎，它开始仅从今年的1943发布，这些坦克的1945在今年的1070上发布。 此外，相当数量的坦克A27L Centaur升级到了Cromvell的水平。 总的来说，军队拥有Cromvell家族所有系列的4016坦克。 在坦克的车身，交换枪被拆除，船员减少到四人。 加固屋顶预留高达20 mm，底部高达8 mm，储罐重量增加至27,9吨。 在Cromvell Vw版本上，船体和炮塔被焊接，前部船体预留增加到101 mm，而在Cromvell VI改装上，安装了95-mm榴弹炮。
由于А27MCromvell上的发电厂使用了具有600马力的罗尔斯·罗伊斯流星发动机，因此在高速公路64 km / h和续航里程278 km上提供速度。
A27M Cromvell坦克参与了北非和欧洲剧院的许多行动。 在火力方面，它们严重低于那个时期的德国和美国坦克。
A30中型巡洋舰坦克战斗机挑战者被开发为一种支援坦克，除了克罗维尔坦克之外，还可以远距离对抗德国坦克。 该坦克是在Cromvell坦克的细长底盘的基础上开发的，配备六轴承底盘，并配备当时最强大的76,2-mm加农炮。 在1943-1944中，只有这种类型的200坦克发射，因为随着美国谢尔曼坦克的出现，性能更好，挑战者坦克不再需要。
根据设计，挑战者与Cromvell并没有太大的不同。 布局很经典，只有一名司机被安置在建筑物内，机枪被排除在外，在一个较大的塔中有四个人 - 指挥官，炮手和两个装载机，主要注意武器服务。
船体和塔架是焊接在一起的。 预留得到了增强，102船体额头的装甲厚度，mm 32侧面，64 mm前额，20 mm顶部，8底部和坦克重量达到了33,05吨。
坦克的装备由长管76,2 QF17 L55加农炮和同轴7,62-mm机枪组成。
作为一家发电厂，使用了罗尔斯·罗伊斯流星600马力发动机，沿着51,5高速公路公里/小时和193公里的动力储备提供速度。
坦克的起落架是Cromvell坦克的细长起落架的改进型，带有科视Christie悬架和六个履带支重轮。
A30 Challenger坦克的特点是方便大型炮塔中的机组人员工作以及击败敌方装甲车辆的高效率。 但由于释放的坦克数量很少，他们对战斗没有产生严重影响。
A34 Comet坦克是Cromvell坦克的进一步发展，是基于该坦克的单位和组件创建的，是参与第二次世界大战敌对行动的最先进的英国坦克。 该坦克是在1943年开发的，考虑到在战斗中使用Cromvell坦克的经验，该坦克的1944样本在1945-1186中发布。
经典布局的坦克，5人员，驾驶员和炮手炮手被安置在塔内的船体，指挥官，炮手和装载机中。 船体和炮塔是焊接的;坦克有一个令人满意的防弹装甲，坦克重量为35,78吨。 船体前额的盔甲厚度为76 mm，43 mm的侧面，塔的前额为102 mm，顶部为25 mm，底部为14 mm。
坦克的装备包括76,2-mm枪QF77 L55和两个7,92-mm BESA机枪，一个装在炮塔中，第二个装在炮身上。
作为发电厂，使用劳斯莱斯流星600 hp发动机，提供47 km / h速度和200 km巡航范围。
带有科视Christie悬架的底盘，带有五个直径减小的橡胶辊和四个支撑辊。 带有液压减震器的圆柱弹簧上的单独悬架。
总的来说，A34 Comet被评为战争时期最好的英国坦克，也是第二次世界大战中交战双方用于火力，卓越能见度，安全性和机动性的最佳坦克之一。
A41 Centurion坦克是在1944年度开发的，它结合了巡航和步兵坦克的质量，显着增强和改进了武器和保护。 其中一项任务是为船员提供舒适的工作条件，因此，由于布局宽敞，油箱的重量达到了42吨，而且其机动性有限。 坦克没有参加敌对行动。
坦克是一个经典的布局，有四个人的船员。 使用先进的组件和装配坦克Cromvell和Comet创建。 船体和塔架由滚动的装甲板焊接而成，对塔架进行了单独的改造。
坦克的装备由76,2-mm QF17 L55加农炮组成，安装在双套20-mm加农炮和7,92-mm BESA机枪主炮的左侧球形接头中;
作为发电厂，使用劳斯莱斯流星600 hp发动机，提供37 km / h速度和176 km巡航范围。
在起落架中，使用“Hortsman”型悬架，其具有三个滑架，其具有平均直径的成对互锁支撑辊，螺旋弹簧，液压减震器，每个滑车两个，以及六个支撑辊。 悬架的上部覆盖了铠装舷墙。
A41 Centurion坦克是在战争结束时开发的，并没有参加敌对行动，但它仍然在英国陆军服役数十年，并且通过安装更强大的武器和加强预订而不断改进，导致其机动性下降。
在英格兰，与两次世界大战期间开发坦克的不成功经验相反，在战争期间，所有级别的坦克都得到了发展，这在战争的第一阶段证明了自己在战斗行动中的良好表现。 在战争年代，组织了大规模生产，并生产了数千个轻型，中型和重型坦克的28。 英国坦克的特点是良好的装甲，令人满意的机动性，但武器装备薄弱。 随后，这个缺陷得到了克服，最后一艘巡航坦克A34 Comet满足了军方的所有主要要求，并成功地用于战斗，据专家介绍，这是第二次世界大战中最好的坦克之一。
英国轻型坦克Mk.III情人节，中型步兵Mk II Matilda II和重型步兵A22丘吉尔以贷款租赁方式提供给苏联，并在整个战争期间成功地在许多方面使用。 总共提供了4923坦克，包括Mk.III Valentine的3782坦克，Mk II Matilda II的918坦克和A253 Churchill的22坦克。
自战争开始以来，这些坦克都没有表现出来;他们所有的坦克都在德国Pz.II，Pz.III和Pz.IV中。 在战争期间，英国坦克制造商不得不开发并投入生产新一代坦克，参与北非的欧洲战区。 其中相当一部分是根据Lend-Lease向苏联提供的。
轻型坦克Mk.III情人节
第二次世界大战中最成功的轻量级和最庞大的英国坦克是在1938年开发的，并在1940中投入批量生产，总共生产了各种改装的8275坦克。
经典油箱的布局，发动机舱位于油箱后部。 坦克的船员三人，司机被安置在船体，指挥官和炮塔中。 在坦克船员的一些修改是一个男子4，在三座炮塔中安置了指挥官，炮手和装载机。 为了减轻船体和塔架的重量，显着地夹紧了船体的尺寸，这显着恶化了船员的居住环境。
轻型坦克Mk.III情人节
通过设计，船体和塔架被铆接，但是它们不是组装在框架上，而是通过螺栓和铆钉将部件彼此紧固，这在零件的制造中需要高精度。 船体和炮塔由滚动装甲板组装而成，船体和炮塔前额分别进行了改造，在最后的改装中，坦克结构完全焊接完毕。 轻型坦克的重量为15,75吨，他具有令人满意的装甲，船体的侧面厚度和侧面30-60 mm，塔65 mm，底部20 mm，屋顶10 mm。 塔具有圆柱形状，并安装在塔架上。
为了驾驶员着陆，他的工作场所两侧的上侧板上有两个舱口，除了观察之外，他还在上部正面装甲板的中间有一个通道舱口。为了在塔顶的塔楼中乘员降落，在三层塔上有一个双舱口，舱口旋转追逐。 所有机组人员的座位都配有潜望镜观察装置。
坦克的装备由40-mm长管QF2 L / 52加农炮和7,92-mm机枪组成。 关于坦克的最新修改安装了57-mm枪QF6或75-mm枪OQF 75mm。
作为动力装置，使用功率为135 hp，提供25 km / h速度和150 km巡航范围的柴油发动机。
每侧的底盘由六个橡胶支撑的车轮，两个大直径和四个小轮，以及三个橡胶支撑的滚轮组成。 三个车轮在两辆卡车中互锁，每辆卡车位于主平衡器上的大型车轮安装在油箱上的支架上。 辅助铰链连接到主平衡器上，其上放置有两个小滚轮的摇杆。 每个转向架都悬挂着一个带有伸缩式液压减震器的弹簧。
坦克在欧洲和北非的许多战线上被广泛使用，包括红军。 根据Lend-Lease，3782 Mk.III情报坦克经过各种修改后被提供给苏联，直到战争结束。
一般来说，坦克得到了坦克船员的积极评估，基于柴油发动机的发电厂的可靠性，战场上的低能见度，良好的机动性。 在这些缺点中，人们注意到40-mm加农炮的弱武器装备，没有高爆炸弹射击炮弹和起落架的低可靠性，当至少有一个履带支重轮失灵时，油箱无法移动。
中型步兵坦克Mk II Matilda II
中型坦克Mk II Matilda II旨在支持步兵，在1938年开发并在战争前一年开始进入军队，参加了与法国德国人的第一次战斗。 总的来说，1939年度发布了1943坦克Matilda II的各种修改，它是唯一经历过整个战争的英国坦克。
坦克的布局是经典的，有一群4男子。 船体主要由滚动装甲板和部分铸造装甲部件（船首，炮塔箱和船尾）组装而成，它们通过嚼子相互连接。 该塔呈圆柱形，具有小的倾斜角;它由一个弯曲的装甲板制成;在后来的试样中，它是铸造的。 在塔的屋顶上放置了指挥官的炮塔和一个双翼舱口。
坦克的特点是在苏联重型KV坦克和英国油轮上的强大保留，它被昵称为“厚皮女士”。 在战争开始时，他无法击中一辆德国坦克。 坦克26,95吨的装甲重量在重型坦克水平提供保护，船体装甲前额顶部/中部/底部厚度75 / 47 / 78毫米，顶部70毫米，底部40毫米20毫米，底部和屋顶75毫米。
中型步兵坦克Mk II Matilda II
坦克的装备由40-mm QF2 L / 52加农炮和配对的7,7-mm机枪组成，枪的一个显着缺点是没有高爆炸碎片射弹。 随后，在CS改装上安装了76,2英寸榴弹炮Mk.I 3-mm榴弹炮和高爆炸碎片弹丸。
两台Leyland柴油发动机的功率为87（95）hp，24 km / h高速公路的速度和257 km的续航里程，被用作发电厂。
每侧的底盘包括十个支撑辊，它们成对组装在五个托架中，五个支撑辊。 每个托架都有一个带有水平弹簧的平衡块式“剪刀”悬架。 实际上，整个底盘都受到侧面装甲屏幕的保护。
坦克Mk II Matilda II以其高可靠性和非常强大的时间预订而着称，这增加了战斗坦克和机组人员的生存。 德国37-mm反坦克炮对他的盔甲无能为力。 在战争的最初阶段，直到德国人出现了更强大的反坦克炮，这辆坦克仍然是一个无敌的敌人。
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在Lend-Lease下，Mk II Matilda II坦克被运往苏联;总共提供了918坦克。 第一次交付是在寒冷天气的1941结束时完成的。 坦克不适应这些条件，燃料和润滑剂冻结。 并且毛虫在冬季条件下没有提供必要的地面牵引力。 随后，这些问题得到了解决，坦克在红军中自信地运作，直到1943中期。
重型步兵坦克A22丘吉尔
A22丘吉尔坦克是第二次世界大战期间防御性最强的英国坦克，由1940开发并以1940-1945生产，总共生产了各种改装的5640坦克。 从坦克需要高火力，生存能力和机动性来支持前进的步兵，压制射击点并击退敌人的反击。
坦克是一个经典的布局，一个5人的船员，驾驶员和炮手被安置在船体中，以及炮塔中的指挥官，炮手和装载者。 船体结构由轧制装甲板焊接而成。 塔的设计是六边形的，由铸造件铸造或焊接的各种改型。 该坦克的重量为39,57吨，具有强大的反导弹保护功能。 101 mm船体前额的盔甲厚度，76 mm的侧面，88塔的前额mm，屋顶和19 mm的底部。
重型步兵坦克A22丘吉尔
在版本Mk.I和Mk.II上，40-mm枪QF2 L52被用作主要武器。 这些弹药只包括穿甲弹，而高爆炸碎弹则没有。 在版本Mk.III和Vk.IV上安装了57-mm枪QF6 L43，以及Mk.V 57-mm型枪QF6 L50。 在版本Mk.VI和Mk.VII上安装了75-mm OQF 75mm L36,5，它在弹药载荷中装有穿甲弹药和高爆炸弹。 作为一种额外的武器，使用了两把7,92-mm BESA机枪，一把与大炮配对，另一种用于坦克车身，还有一架防空7,7-mm机枪。
功率为350 hp的Twin-Six发动机提供27 km / h速度和144 km巡航范围，被用作发电厂。
每侧的底盘包含11小直径滚轮，在圆柱形弹簧上有单独的平衡悬架。 底盘上部封闭装甲屏。
装有22的Lend-Lease坦克A1942丘吉尔供应给苏联。 总计交付253坦克。 该坦克用于斯大林格勒战役，库尔斯克凸起战斗以及解除对列宁格勒的封锁。 红军称赞其强大的预订和良好的操控性。 作为缺点，注意到在冬季操作的困难以及在越野条件下的可操作性差。
巡航坦克Mk.VI（A15）十字军
该坦克是在1939-1940年开发的，并且主要用于替换同级巡洋舰坦克Mk.V（A13）Covenanter。 该罐由1940-1943生产，总共生产5300（5700）罐。
坦克是一个经典的布局，有一群5（4）男子，重量为19,3吨。 在右侧的情况下，有一个司机的地方，在其头部安装了一个带有双翼上舱盖的箱式舱，三个观察仪器和一个Besa机枪。 在驾驶室的左侧有一个圆柱形炮塔，还配备了Besa机枪和一个靠近右舷的顶舱。
巡航坦克Mk.VI（A15）十字军
在军队中的第一批坦克样本运行期间，机枪炮塔由于现场车间的力量不足而被拆除，并且其下面的切口用装甲板酿造。 在升级过程中，由于机械枪的效率低，两个机枪均被拆除，由于机舱炮管被排除在船体外，机组人员减少到四人。 在船体的屋顶上安装了一个复杂形状的三座塔，与A13坦克的塔架相统一。 在塔的后部是一个指挥官的舱门，它被滑回。
船体和塔架的设计由轧制钢板铆接而成。 装甲保护不高，22-34外壳的铠装厚度，mm，18-20外壳的侧面，mm，32塔，mm，16和14的顶部，mm。
坦克的装备由40-mm QF2 L / 52加农炮和成对的7,92-mm机枪组成;在后来的样本中，40-mm加农炮被替换为57-mm QF6加农炮，而76,2-mm榴弹炮被安装在CS系列坦克上。
具有340 hp功率的Liberty Mk.III发动机，提供44 km / h的速度和255 km的动力储备，被用作发电厂。
坦克的行走装置基于科视Christie悬架，每侧有五个涂有橡胶的双大直径滚子，在垂直弹簧上有减震功能。
Tank Crusader具有良好的移动性，但安全性较差。 它的许多修改在第二次世界大战的初始阶段被广泛用作法国和英国军队的一部分。 在1940中，第一次和第二次修改的大多数坦克都是从敦刻尔克投下并被德国人捕获的。 在北非，十字军坦克是El Alamein战斗前英国军队的主要坦克，当时即将进入的M3“Lee”美国坦克开始取代它。
巡航坦克Mk.VII（A24）Cavaler，Mk.VIII（A27L）Centaur和Mk.VIII（A27M）Cromvell
在英国的1940结束时，他们开始设计A24 Cavaler，这是一种基于A15 Crusader巡洋舰坦克部件和组件开发的新型巡洋舰坦克，是Cromvell计划的一部分。 在没有测试的情况下，坦克被推出了一系列，在1942-1943中，这种类型的500坦克被发射。
坦克是一个经典的布局，重达26,95吨，由5男子组成。 在三重塔中安置了指挥官，炮手和装载机。 给驾驶员的身体和助手司机射击机枪。
船体和炮塔的设计呈矩形，没有任何合理的倾斜角度，由滚动装甲板组装而成，并借助螺栓固定在框架上。 在前面板的驾驶员左侧设置了汇率枪。 机组的着陆是通过塔顶的两个舱口和船体顶部的一个舱口进行的。
坦克有一个令人满意的保留，57-64船体额头，mm 32侧面，76塔前额，mm 14屋顶和6,5底部的装甲厚度。
巡航坦克Mk.VII（A24）Cavaler
武器包括一把57-mm QF6加农炮和两把7,92-mm BESA机枪，一支与一门大炮配对，另一支装在一个箱子里。
具有12 hp功率的Liberty L400发动机，以39 km / h和265 km的动力储备提供速度，被用作发电厂。
底盘是从A15 Crusader油箱借来的，带有一个带有五个橡胶涂层的大直径溜冰场的科视悬架，每侧都有一个单独加固的垂直弹簧悬架。
坦克A24 Cavaler几乎没有参加敌对行动。 它主要用于训练坦克船员，并成为A27L Centaur坦克的基地。
Centaur A27L油箱是A24 Cavaler和A27M Cromvell之间的简化中间版本，带有Meteor引擎，尚未完成。 共有1942到1944年发布了3134坦克A27L Centaur。 A27L Centaur的第一批样品几乎与A24 Cavaler没有区别。 Centaur III配备了75-mm Mk VA L50加农炮，而Centaur IV步兵支援坦克的改装配备了95-mm榴弹炮，用于发射高爆炸碎片炮弹。
巡航坦克Mk.VIII（A27L）半人马座
A27L Centaur坦克几乎没有参加敌对行动，在1944诺曼底登陆期间参与了Centaur IV的一个小型派对，剩下的坦克升级到了Cromvell的水平。
A27M Cromvell坦克是第二次世界大战中最着名的坦克之一。 使用新的Meteor引擎，它开始仅从今年的1943发布，这些坦克的1945在今年的1070上发布。 此外，相当数量的坦克A27L Centaur升级到了Cromvell的水平。 总的来说，军队拥有Cromvell家族所有系列的4016坦克。 在坦克的车身，交换枪被拆除，船员减少到四人。 加固屋顶预留高达20 mm，底部高达8 mm，储罐重量增加至27,9吨。 在Cromvell Vw版本上，船体和炮塔被焊接，前部船体预留增加到101 mm，而在Cromvell VI改装上，安装了95-mm榴弹炮。
巡航坦克Mk.VIII（А27M）Cromvell
由于А27MCromvell上的发电厂使用了具有600马力的罗尔斯·罗伊斯流星发动机，因此在高速公路64 km / h和续航里程278 km上提供速度。
A27M Cromvell坦克参与了北非和欧洲剧院的许多行动。 在火力方面，它们严重低于那个时期的德国和美国坦克。
巡航坦克А30挑战者
A30中型巡洋舰坦克战斗机挑战者被开发为一种支援坦克，除了克罗维尔坦克之外，还可以远距离对抗德国坦克。 该坦克是在Cromvell坦克的细长底盘的基础上开发的，配备六轴承底盘，并配备当时最强大的76,2-mm加农炮。 在1943-1944中，只有这种类型的200坦克发射，因为随着美国谢尔曼坦克的出现，性能更好，挑战者坦克不再需要。
根据设计，挑战者与Cromvell并没有太大的不同。 布局很经典，只有一名司机被安置在建筑物内，机枪被排除在外，在一个较大的塔中有四个人 - 指挥官，炮手和两个装载机，主要注意武器服务。
巡航坦克А30挑战者
船体和塔架是焊接在一起的。 预留得到了增强，102船体额头的装甲厚度，mm 32侧面，64 mm前额，20 mm顶部，8底部和坦克重量达到了33,05吨。
坦克的装备由长管76,2 QF17 L55加农炮和同轴7,62-mm机枪组成。
作为一家发电厂，使用了罗尔斯·罗伊斯流星600马力发动机，沿着51,5高速公路公里/小时和193公里的动力储备提供速度。
坦克的起落架是Cromvell坦克的细长起落架的改进型，带有科视Christie悬架和六个履带支重轮。
A30 Challenger坦克的特点是方便大型炮塔中的机组人员工作以及击败敌方装甲车辆的高效率。 但由于释放的坦克数量很少，他们对战斗没有产生严重影响。
巡航坦克A34 Comet
A34 Comet坦克是Cromvell坦克的进一步发展，是基于该坦克的单位和组件创建的，是参与第二次世界大战敌对行动的最先进的英国坦克。 该坦克是在1943年开发的，考虑到在战斗中使用Cromvell坦克的经验，该坦克的1944样本在1945-1186中发布。
经典布局的坦克，5人员，驾驶员和炮手炮手被安置在塔内的船体，指挥官，炮手和装载机中。 船体和炮塔是焊接的;坦克有一个令人满意的防弹装甲，坦克重量为35,78吨。 船体前额的盔甲厚度为76 mm，43 mm的侧面，塔的前额为102 mm，顶部为25 mm，底部为14 mm。
巡航坦克A34 Comet
坦克的装备包括76,2-mm枪QF77 L55和两个7,92-mm BESA机枪，一个装在炮塔中，第二个装在炮身上。
作为发电厂，使用劳斯莱斯流星600 hp发动机，提供47 km / h速度和200 km巡航范围。
带有科视Christie悬架的底盘，带有五个直径减小的橡胶辊和四个支撑辊。 带有液压减震器的圆柱弹簧上的单独悬架。
总的来说，A34 Comet被评为战争时期最好的英国坦克，也是第二次世界大战中交战双方用于火力，卓越能见度，安全性和机动性的最佳坦克之一。
重型巡航坦克A41 Centurion
A41 Centurion坦克是在1944年度开发的，它结合了巡航和步兵坦克的质量，显着增强和改进了武器和保护。 其中一项任务是为船员提供舒适的工作条件，因此，由于布局宽敞，油箱的重量达到了42吨，而且其机动性有限。 坦克没有参加敌对行动。
坦克是一个经典的布局，有四个人的船员。 使用先进的组件和装配坦克Cromvell和Comet创建。 船体和塔架由滚动的装甲板焊接而成，对塔架进行了单独的改造。
重型巡航坦克A41 Centurion
坦克的装备由76,2-mm QF17 L55加农炮组成，安装在双套20-mm加农炮和7,92-mm BESA机枪主炮的左侧球形接头中;
作为发电厂，使用劳斯莱斯流星600 hp发动机，提供37 km / h速度和176 km巡航范围。
在起落架中，使用“Hortsman”型悬架，其具有三个滑架，其具有平均直径的成对互锁支撑辊，螺旋弹簧，液压减震器，每个滑车两个，以及六个支撑辊。 悬架的上部覆盖了铠装舷墙。
A41 Centurion坦克是在战争结束时开发的，并没有参加敌对行动，但它仍然在英国陆军服役数十年，并且通过安装更强大的武器和加强预订而不断改进，导致其机动性下降。
战争期间英格兰坦克的生产和水平
在英格兰，与两次世界大战期间开发坦克的不成功经验相反，在战争期间，所有级别的坦克都得到了发展，这在战争的第一阶段证明了自己在战斗行动中的良好表现。 在战争年代，组织了大规模生产，并生产了数千个轻型，中型和重型坦克的28。 英国坦克的特点是良好的装甲，令人满意的机动性，但武器装备薄弱。 随后，这个缺陷得到了克服，最后一艘巡航坦克A34 Comet满足了军方的所有主要要求，并成功地用于战斗，据专家介绍，这是第二次世界大战中最好的坦克之一。
英国轻型坦克Mk.III情人节，中型步兵Mk II Matilda II和重型步兵A22丘吉尔以贷款租赁方式提供给苏联，并在整个战争期间成功地在许多方面使用。 总共提供了4923坦克，包括Mk.III Valentine的3782坦克，Mk II Matilda II的918坦克和A253 Churchill的22坦克。
- Yuri Apukhtin
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