德国海军采用新的NH90海狮直升机
空中客车直升机公司已经完成了为德国海军开发的NH90海狮直升机的测试。 根据 “Warspot” 关于联邦国防军Bundeswehr-journal.de的官方门户网站,德国海军将在今年年底前收到新的海军直升机。
新的NH90海狮直升机(海狮)是根据德国海军的命令开发的陆基NH90 NFH(北约护卫舰直升机)直升机的改进版。 它与基本版本的区别在于安装的专用导航设备,新的友战系统和两个标准的12,7-mm机枪。
该直升机的开发是在2015年启动的,由空中客车直升机公司进行。 12月2016,一架海上直升机首次飞往该公司在多瑙沃思(巴伐利亚州)的工厂。 今年,两个预生产样品在德国海军和采购机构BAAINB的代表面前进行了测试。 该公司指出,该直升机“从最好的一面展示自己”,并希望很快获得军事证书,这将使德国海军在目标结束前交付前三辆生产车辆。
这架新型直升机应该用德国海军的1973取代现役的英国Westland Sea King Mk.41直升机。 根据海军司令部的计划,舰队必须在18到2019年期间收到2022机器。
该直升机设计用于反潜和反舰战,进行海上情报,进行搜救行动,进行运输作业,并为萨克森级F124护卫舰,巴登 - 符腾堡级FNS和柏林级支援舰提供材料(“类型-125“)。
NH90 Sea Lion机身的长度为13,5 m,主旋翼直径为16,3 m。空直升机的质量约为6,2吨,最大起飞重量为10,6吨。并且在没有加油的情况下克服到2,5 km。
新的NH90海狮直升机(海狮)是根据德国海军的命令开发的陆基NH90 NFH(北约护卫舰直升机)直升机的改进版。 它与基本版本的区别在于安装的专用导航设备,新的友战系统和两个标准的12,7-mm机枪。
该直升机的开发是在2015年启动的,由空中客车直升机公司进行。 12月2016,一架海上直升机首次飞往该公司在多瑙沃思(巴伐利亚州)的工厂。 今年,两个预生产样品在德国海军和采购机构BAAINB的代表面前进行了测试。 该公司指出,该直升机“从最好的一面展示自己”,并希望很快获得军事证书,这将使德国海军在目标结束前交付前三辆生产车辆。
这架新型直升机应该用德国海军的1973取代现役的英国Westland Sea King Mk.41直升机。 根据海军司令部的计划,舰队必须在18到2019年期间收到2022机器。
该直升机设计用于反潜和反舰战,进行海上情报,进行搜救行动,进行运输作业,并为萨克森级F124护卫舰,巴登 - 符腾堡级FNS和柏林级支援舰提供材料(“类型-125“)。
NH90 Sea Lion机身的长度为13,5 m,主旋翼直径为16,3 m。空直升机的质量约为6,2吨,最大起飞重量为10,6吨。并且在没有加油的情况下克服到2,5 km。
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