坦克的导弹武器。 坦克鱼雷“TT”
在上面安装导弹武器的想法 坦克 它已经存在了很长时间，在2年代初期，苏联专家开始研究并实施它。 在此期间，我们在我国创建了多个类似的项目，红军机械化和机动化研究院的研究部门在新方向的发展中发挥了主导作用。 导弹武器的开发是由M.N.二级军事工程师完成的。 特维尔
经验丰富的坦克RBT-5与鱼雷“TT”。 照片Zonwar.ru
在20世纪30年代初，在苏联进行了各种实验，以改进连续和先进坦克的武器。 与其他提案一道，正在制定安装导弹武器的问题。 那时，这种导弹被称为坦克鱼雷 - 因此指定了第一个项目“TT”。
VAMM项目“TT”的基础是一个相当简单的提议。 鱼雷建议在足够体积的流线型空心骨料的基础上进行。 它配有稳定器和火箭发动机。 通过使用现有的部件和技术，可以确保在最高1500-1800 m的距离内发射这种鱼雷。将来，这种方法可以制造出更强大的武器，并增加射程。
建议在安装在承载箱的转塔上的短导轨的帮助下发射“TT”。 发射器的设计提供了垂直尖端，而水平建议用于实现塔的旋转。 计算表明BT车辆和较重的车辆可能成为TT的载体。
在1933结束时测定第一版罐鱼雷的外观。该产品的长度为1,8 m，头部直径为420 mm，质量为250 kg。 质量为130 kg的弹头放在箱子的头部，尾部 - 13,5 kg固体发动机燃料。 使用的X形尾巴。 弹头鱼雷与炸弹的系列保险丝兼容。 为了避免异常爆破，安装的保险丝覆盖有锥形铠装帽。
在同一个1933中，VAMM为“TT”开发了一个发射器，并在BT-5坦克上安装了一个项目。 提供了两种安装选项，导轨上有一个或两个火箭。 优先考虑带有大型弹药的版本，并且是他接受了测试。
RBT-5部分。 图Zonwar.ru
该项目名为RBT-5（“Rocket BT-5”），用于为串行轻型坦克装备许多新设备。 首先，在炮塔的两侧出现了两个火箭导向装置，可以通过48°升起。 瞄准控制是以单个手动驱动为代价进行的。 用鱼雷开始使用电气系统。 此外，在油箱的船尾出现了襟翼，用于从发动机舱格栅中去除喷射气体。
射击鱼雷呈现出一定的复杂性。 首先，坦克的工作人员必须从普通的45-mm枪射击并进入选定的目标。 然后，使用特殊表格，有必要计算和确定发射器的拾取角度。 只有在此之后才能将一辆坦克鱼雷送入飞行中。
坦克RBT-5或类似的装甲车可以解决所需的各种任务 武器 功率增加。 鱼雷可用于防御各种工事，掩体，重型装甲车等。 实际上，带有鱼雷的坦克已经成为重型火炮或轰炸机的替代品 航空 -具有类似的战斗性能和许多限制。
在莫斯科工厂No. XXUMX的1933末端建造了台架和罐上试验台的试验样品。 串行BT-37上的安装安装在哈尔科夫进行。 从那里，完成的汽车被送到莫斯科附近的试验场。
在250 g开始时，首次使用质量为1934 kg的鱼雷“TT”进行了实验。他们首先测试了船体的强度。 在火箭发动机的车厢内放置了一整套粉末检查器和电子点火器。 充电显示了所需的性能，并且案件处理了负载。
从坦克开始鱼雷。 照片Warspot.ru
从携带一枚鱼雷的地面发射器射击进行进一步的试验。 总计完成六次类似的开始。 他们中的两个使用了带有弹头重量模拟器的火箭，还有四个使用了完整的弹头。 在海拔角为50°时，鱼雷以1400-1500的距离飞行。飞行稳定，没有引起任何投诉。
四只经验丰富的鱼雷携带XTUMX-kg的TNT炸药，导致漏斗出现。 漏斗的平均直径达到130 m，深度达到10 m。因此，4-kg版本中“TT”的功率足以抵消预期目标。
7月，1936开始用载体罐测试坦克鱼雷。 在此次活动期间，计划检查整个综合体的实际战斗质量，以及评估火箭发动机对坦克及其机组人员的影响。 要做到这一点，进行了几个系列的镜头，打开和关闭舱口。 在发射之间，仰角变为10°，相当于大约100 m的范围变化。不同条件和引导测试的测试一直持续到11月。
结果发现，具有大约800 kg（两个发射器和两个鱼雷）的额外载荷的塔可以自由地旋转并且没有任何困难。 在火箭发射时，发动机的喷射装置从装甲中反射出来并没有造成任何损坏。 船员们并没有感到太多不适。 最大角度的射击范围与先前在支架上获得的射击范围没有太大差别。
然而，这并非没有批评。 测试报告表明RBT-5油箱的特殊设备很麻烦，降低了机器的整体性能。 导弹武器的弹药被认为是不够的。 充电结果非常困难，此外，工作人员不得不离开受保护的音量来执行它。 即使是步枪射击，大型导弹也是一个很好的目标，它们的射程不足以用于实战。 射击精度也存在问题，并且由于特定的瞄准过程而变得复杂。
50-kg鱼雷。 在发射器 - 主要设计师M.N. 特维尔。 照片Strangernn.livejournal.com
根据测试结果1934-36。 坦克鱼雷和火箭坦克的项目被认为是不成功的。 这些样本对军队不感兴趣，不能接受服务。 但是，他们的测试允许列出建议开发新的此类系统。 考虑到这些建议，制定了新项目，但没有给出真正的结果。
与RBT-5和250-kg坦克鱼雷的测试同时开发了这种更强大的系统。 在1935的夏天，NIO VAMM领域推出了质量为500 kg的产品。 为了简化生产，这种鱼雷基于适当口径的系列炸弹单位。
新“TT”的头部是一个装有电荷和保险丝的炸弹盒。 对他来说是连接柄，将发动机缸体和稳定器联合起来。 在测试期间，使用具有安装有固定仰角的滑槽导向装置的发射器。 鱼雷的尺寸和质量表明，它不适用于坦克 - 与较轻的产品相比。
鱼雷的500-kg项目没有超越测试范围。 显然，检查RBT-5及其武器的不幸结果影响了他的命运。 重量为500 kg的产品可能表现出很高的战斗品质，但需要特别努力才能获得它们。 事实证明，制造这种武器的整个导弹系统是不合适的。
三十年代，VAMM和其他国内组织的力量为系列和先进坦克创建了一系列火箭武器项目，包括TT系列系统。 然而，即使是最成功的也没有进一步进行现场测试。 此外，在一系列失败之后，这个方向的工作被停止了，所有的力量都投入到更现实的项目中。
几十年后，在坦克上安装导弹系统的想法才得以恢复。 这次是通过枪管发射的紧凑型火箭，不需要单独的发射器。 这些产品接收了控制系统和作战装置，针对作战装甲车辆进行了优化。 在这种形式下，“坦克鱼雷”完美地证明了自己并进入了服务。
经验丰富的坦克RBT-5与鱼雷“TT”。 照片Zonwar.ru
火箭“TT”
在20世纪30年代初，在苏联进行了各种实验，以改进连续和先进坦克的武器。 与其他提案一道，正在制定安装导弹武器的问题。 那时，这种导弹被称为坦克鱼雷 - 因此指定了第一个项目“TT”。
VAMM项目“TT”的基础是一个相当简单的提议。 鱼雷建议在足够体积的流线型空心骨料的基础上进行。 它配有稳定器和火箭发动机。 通过使用现有的部件和技术，可以确保在最高1500-1800 m的距离内发射这种鱼雷。将来，这种方法可以制造出更强大的武器，并增加射程。
建议在安装在承载箱的转塔上的短导轨的帮助下发射“TT”。 发射器的设计提供了垂直尖端，而水平建议用于实现塔的旋转。 计算表明BT车辆和较重的车辆可能成为TT的载体。
在1933结束时测定第一版罐鱼雷的外观。该产品的长度为1,8 m，头部直径为420 mm，质量为250 kg。 质量为130 kg的弹头放在箱子的头部，尾部 - 13,5 kg固体发动机燃料。 使用的X形尾巴。 弹头鱼雷与炸弹的系列保险丝兼容。 为了避免异常爆破，安装的保险丝覆盖有锥形铠装帽。
火箭坦克
在同一个1933中，VAMM为“TT”开发了一个发射器，并在BT-5坦克上安装了一个项目。 提供了两种安装选项，导轨上有一个或两个火箭。 优先考虑带有大型弹药的版本，并且是他接受了测试。
RBT-5部分。 图Zonwar.ru
该项目名为RBT-5（“Rocket BT-5”），用于为串行轻型坦克装备许多新设备。 首先，在炮塔的两侧出现了两个火箭导向装置，可以通过48°升起。 瞄准控制是以单个手动驱动为代价进行的。 用鱼雷开始使用电气系统。 此外，在油箱的船尾出现了襟翼，用于从发动机舱格栅中去除喷射气体。
射击鱼雷呈现出一定的复杂性。 首先，坦克的工作人员必须从普通的45-mm枪射击并进入选定的目标。 然后，使用特殊表格，有必要计算和确定发射器的拾取角度。 只有在此之后才能将一辆坦克鱼雷送入飞行中。
坦克RBT-5或类似的装甲车可以解决所需的各种任务 武器 功率增加。 鱼雷可用于防御各种工事，掩体，重型装甲车等。 实际上，带有鱼雷的坦克已经成为重型火炮或轰炸机的替代品 航空 -具有类似的战斗性能和许多限制。
在莫斯科工厂No. XXUMX的1933末端建造了台架和罐上试验台的试验样品。 串行BT-37上的安装安装在哈尔科夫进行。 从那里，完成的汽车被送到莫斯科附近的试验场。
在测试期间
在250 g开始时，首次使用质量为1934 kg的鱼雷“TT”进行了实验。他们首先测试了船体的强度。 在火箭发动机的车厢内放置了一整套粉末检查器和电子点火器。 充电显示了所需的性能，并且案件处理了负载。
从坦克开始鱼雷。 照片Warspot.ru
从携带一枚鱼雷的地面发射器射击进行进一步的试验。 总计完成六次类似的开始。 他们中的两个使用了带有弹头重量模拟器的火箭，还有四个使用了完整的弹头。 在海拔角为50°时，鱼雷以1400-1500的距离飞行。飞行稳定，没有引起任何投诉。
四只经验丰富的鱼雷携带XTUMX-kg的TNT炸药，导致漏斗出现。 漏斗的平均直径达到130 m，深度达到10 m。因此，4-kg版本中“TT”的功率足以抵消预期目标。
7月，1936开始用载体罐测试坦克鱼雷。 在此次活动期间，计划检查整个综合体的实际战斗质量，以及评估火箭发动机对坦克及其机组人员的影响。 要做到这一点，进行了几个系列的镜头，打开和关闭舱口。 在发射之间，仰角变为10°，相当于大约100 m的范围变化。不同条件和引导测试的测试一直持续到11月。
结果发现，具有大约800 kg（两个发射器和两个鱼雷）的额外载荷的塔可以自由地旋转并且没有任何困难。 在火箭发射时，发动机的喷射装置从装甲中反射出来并没有造成任何损坏。 船员们并没有感到太多不适。 最大角度的射击范围与先前在支架上获得的射击范围没有太大差别。
然而，这并非没有批评。 测试报告表明RBT-5油箱的特殊设备很麻烦，降低了机器的整体性能。 导弹武器的弹药被认为是不够的。 充电结果非常困难，此外，工作人员不得不离开受保护的音量来执行它。 即使是步枪射击，大型导弹也是一个很好的目标，它们的射程不足以用于实战。 射击精度也存在问题，并且由于特定的瞄准过程而变得复杂。
50-kg鱼雷。 在发射器 - 主要设计师M.N. 特维尔。 照片Strangernn.livejournal.com
根据测试结果1934-36。 坦克鱼雷和火箭坦克的项目被认为是不成功的。 这些样本对军队不感兴趣，不能接受服务。 但是，他们的测试允许列出建议开发新的此类系统。 考虑到这些建议，制定了新项目，但没有给出真正的结果。
鱼雷增加
与RBT-5和250-kg坦克鱼雷的测试同时开发了这种更强大的系统。 在1935的夏天，NIO VAMM领域推出了质量为500 kg的产品。 为了简化生产，这种鱼雷基于适当口径的系列炸弹单位。
新“TT”的头部是一个装有电荷和保险丝的炸弹盒。 对他来说是连接柄，将发动机缸体和稳定器联合起来。 在测试期间，使用具有安装有固定仰角的滑槽导向装置的发射器。 鱼雷的尺寸和质量表明，它不适用于坦克 - 与较轻的产品相比。
鱼雷的500-kg项目没有超越测试范围。 显然，检查RBT-5及其武器的不幸结果影响了他的命运。 重量为500 kg的产品可能表现出很高的战斗品质，但需要特别努力才能获得它们。 事实证明，制造这种武器的整个导弹系统是不合适的。
提前
三十年代，VAMM和其他国内组织的力量为系列和先进坦克创建了一系列火箭武器项目，包括TT系列系统。 然而，即使是最成功的也没有进一步进行现场测试。 此外，在一系列失败之后，这个方向的工作被停止了，所有的力量都投入到更现实的项目中。
几十年后，在坦克上安装导弹系统的想法才得以恢复。 这次是通过枪管发射的紧凑型火箭，不需要单独的发射器。 这些产品接收了控制系统和作战装置，针对作战装甲车辆进行了优化。 在这种形式下，“坦克鱼雷”完美地证明了自己并进入了服务。
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