康斯坦丁研讨会谈到了后苏联地区的飞机制造业

在乌克兰，乌克兰国家博物馆境内有迪斯科舞厅 航空。 我们所说的是朱利亚尼机场附近的领土。 博物馆占地约20公顷，安置了数十架直升机，战斗机和导弹运载器。 所有这些展览都使人想起了大型的航空公墓，该公墓以前是一个庞大国家-苏联的力量的组成部分。

现在对于乌克兰来说，“苏联”这个词本身是不可接受的，因此是不可接受的，而且与苏联的过去有很大关系。 即使这是一个技术组成部分，使乌克兰自己成为最发达的苏联共和国之一。

Agitprop Konstantin Semin计划表示，现在乌克兰航空博物馆收取费用，您不仅可以在机库举办派对，公司聚会和其他活动，还可以参加一些飞机，包括展览“第一板”。

康斯坦丁研究中心想知道着名的苏联飞机设计师奥列格安东诺夫如何回应有关在飞机上举行宴会的可能性的消息。

该计划回顾了在苏联解体后，“保加利亚人”如何在西方“伙伴”批准的大肆宣传下削减战略轰炸机。

此外，还增加了约有四分之一的乌克兰工厂资产出售给中国公司生产飞机发动机。

但是飞机博物馆的整体维修问题不仅是乌克兰的特征，也是俄罗斯的特征。 许多露天博物馆已经成为我们眼前展品真正崩溃的地方。 飞机公司正在经历新的优化浪潮。 在前苏联航空的土地上，飞机降级了吗？ 或者这是夸张吗？

关于“Agitprop”问题中的所有这些：

Comments

[Vitaly Tsymbal]

当然，一切都被夸大了！！！ Agitprom他是agitprom，这会夸大影响群众的大脑。但是说真的-问题一直存在并且将会存在。 有些人需要大型飞机在全国范围内远距离飞行，有些则需要小型飞机，有些则需要军用飞机以维持和平，而另一些则需要战争。 航空博物馆一直是航空爱好者（不仅是苏联人）和球迷的心血结晶。

[Mazuta]

Agitprom是一种新兴行业？

[210okv]

航空爱好者和风扇会让您骑上翅膀吗？

[Vitaly Tsymbal]

Quote：210ox

航空爱好者和风扇会让您骑上翅膀吗？

发烧友和爱好者不会允许这样做，但是负责航空博物馆安全的人（如果没有国家的支持）将允许选择较小的邪恶：要么让他跳到机翼上，要么砍掉价值最低的一块废金属来购买油漆和物品。在铁锈上油漆。 生活是一件艰苦的事情！ 顺便说一句，在斯塔夫罗波尔，Il-18站着，现在站在公园里，所以在苏联时期，飞机里有一个儿童电影院（后来出现了迪斯科舞厅）……关于时间，关于道德……或更确切地说，什么时候，这种道德）））

[Tanbhu]

航空博物馆一直是航空爱好者和爱好者的心血结晶

在华盛顿，他是州，在巴黎似乎，但也不完全是，在州，雅典，但总的来说，世界上没有那么多人。

[210okv]

我们至少有两个，莫尼诺（Monino）和乌里扬诺夫斯克（Ulyanovsk），尽管情况不是那么热。

[Tanbhu]

老实说，它们更像是墓地……但是（看来）在乌里扬诺夫斯克，有很多展品状态良好，但是关于莫尼诺，我只从故事和照片中得到一个想法……而且不是很积极）

[210okv]

在回机场之前，我曾在飞机设备现场附近的乌里扬诺夫斯克开过几次车，可惜我不在博物馆里，外面看起来真的很不错。

[外星人来自]

俄罗斯联邦没有活动范围，那里的褥子猪没有手！

[格雷格米勒]

该视频的主要信息不是飞机，而是俄罗斯不再像乌克兰那样全球化的事实。

[瓦迪姆 237]

全世界的核工业，农业，武器以及钛零件和方坯的生产-这些地区确实是全球性的，乌克兰不在附近。 这远非俄罗斯工业的所有全球现实。

[Ravil_Asnafovich]

作者在视频中说，一切，狂热的官员都会摧毁俄罗斯。

[加蓬斯基隆]

无论是在中国还是在德国，与我们在一起，官员总是无处不在，我在区域行政部门担任电工，围绕着亲爱的人，爱国者，赞助人，开玩笑的人，但是当我进行某种形式的削减时，每个人都变得像僵尸一样，好像他们的吸血鬼被咬了一样。

[Silvestr]

Quote：gabonskijfront

....但是一旦进行某种削减，每个人都变得像僵尸一样，好像他们的吸血鬼被咬了...

....他们真的很想吃

[李大爷]

你那么温柔的东西！ 吃，吃，吃！

[Silvestr]

Quote：李叔叔

你那么温柔的东西！ 吃，吃，吃！

我想讲文化。 但是每个人都了解背景

[李大爷]

Quote：Silvestr

讲文化

欲望是值得称赞的……但这不适用于这部分人口！

[Ravil_Asnafovich]

我同意官僚主义，只有在中国，他们经常在他们的头上打个洞，然后在我们的国家种植，而且他们的罚款远少于偷窃。

[VICTORIO]

还是这有点夸张？
===
轻描淡写

[knn54]

在悲剧中，他们开始经常演出，不需要植物，需要土地。
但是他们可以关闭MAI，KhAI ...-毕业生在哪里工作。
“控制台”唯一能做到的是飞机制造能力相对较快地恢复，例如伊朗。

[Dart2027]

俄罗斯国防部从联合飞机公司购买了一批Su-57战斗机和Mi-28NM直升机。
该合同是在俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在Army-2019展览会上签署的。 合同规定提供76名战斗人员。 这是总统今年XNUMX月要求购买的飞机数量。
UAC新闻稿指出，第一架生产型战斗机将于2019年底交付给俄罗斯空军。
去年，在Army-2018论坛上，签订了一份合同，仅在57年和2019年提供前两架Su-2020。
根据合同，这批攻击直升机Mi-28NM将是98架飞机。
https://www.bbc.com/russian/news-48778259

[Cresta999]

1.将来时（再次）
2.金额可忽略不计（再次）

[Dart2027]

Quote：Cresta999

将来时（再次）

1）签订合同（第一次）
2）这些并不是唯一的飞机和直升机（其他已经进入部队）

[Cresta999]

没有垫子，很难回答。 不要诱惑。

[Dart2027]

Quote：Cresta999

没有垫子很难回答

当然，没有什么要回答的。

[凡凡]

有事情要回答。 您为什么不写合同到2028年才有效？ 这将近10年了，事实证明他们计划每年生产7到8辆汽车。 首先，一个微不足道的金额不能弥补自然损失，其次，当我们的合同按时履行时，总是有一个“权利”。 普京在28年将不再掌权，没有人要问。 结果，这将导致下一个总统的“五月法令”。

[Dart2027]

Quote：范范

您为什么不写合同到2028年才有效？

Quote：Dart2027

这些不是唯一的飞机和直升机

Quote：范范

其次-当我们的合同按时履行时，总是存在着“向右转”的情况

有航空吗？ 真的吗？

[瓦迪姆 237]

“首先，不能弥补自然衰退的微小因素。” 我非常有信心，凭借您的生产经验，这些数字将大大增加。

[rocket757]

诱人的单词优化……在我们的案例中，无异于渴望毁掉某些东西！ 因此，将业务移交给“黄金级有效经理人”的时候总是如此！ 肖这样的职业，这胡扯在哪里？ 毕竟，还有一个属于自己的人，可以熟练有效地工作！ 没错，在计划开始之前，轴是被驱动的，而不是必需的产品。
是的，在西方，这个体系已经建立起来，可以正常工作，但是已经有好几个世纪了！ 我们漫不经心地走了过去，破坏了一切，但他们不知道如何建造，他们的老师也没有这样的任务来学习如何建造。 目标是一，摧毁伟大的国家！
现在我们有了，然后我们有了。 恰到好处地让一个朋友在pince-nez中转世..... Schaub教了ned-O-umkov并清理了敌人！ 不是为了台式机，而是为了我们国家的重要工作！

[Goldmitro]

引用：Ravil_Asnafovich

作者在视频中说，一切，狂热的官员都会摧毁俄罗斯。
答案
引用

今天在俄罗斯乃至全世界 贪心
！ 马克思列宁主义的经典是正确的，他说没有任何犯罪可以使资本不承担利润的百分之三百的承诺。 对于当今的俄罗斯来说，这尤为典型。在俄罗斯，我们的“商人”和官员们对贪婪充满了愤怒，他们已经按照世界标准获利丰厚，渴望获得更多，而在法律和道德上一言不发！ 贪婪是造成众多人类悲剧，人民日益贫穷的原因！ 在俄罗斯抢夺更多钱的机会吸引了外国“投资者”和各种骗子。 现在该将贪婪的概念引入刑法了，这意味着无限，一无所有 无限的利润空间应该受到惩罚！

[阿齐亚特]

从我公寓的阳台上，我可以看到航空业是如何在萨拉托夫集中发展的。 在90年代末和40年代初，Ya牛XNUMX每月至少有一次从SAZ跑道起飞，然后停止飞行，然后将生产和行政处所拆除，其中最大的是现为欧尚开设的一处。建造了一个居民区“飞行员”，其中大部分杂草丛生，杂草的高度令人难以置信.....在生产航空电子设备的城市另一个地区，现在有一个商务中心“导航员”。 是的，仍然有一个飞机库，他们曾经在其中制造了火箭，摧毁了Powers，一开始，他们收集了飞碟!!!!，但是出了点问题，案子已经关闭，现在箱子里有铆钉... 当时拥有权力并参与此过程的公民安全地定居在莫斯科，其中一些人写了回忆录，讲述他们英勇地试图保卫SAZ的方式，但兵力类型不平等，因此萨拉托夫的航空业自然沦为a子，这一过程是必然 .....

[donavi49]

好吧，没有机会。 那么，谁需要3电机19或34飞机，其射程小于3000 km？

谁会飞上这个？ 乘客？ 该航空公司将很快破产。 因为它没有足够的路线和支出：
- 很多燃料
- 机组人员3收款人
- 定期从航班上卸下维修和法规
- 每个法规都比竞争对手更长，更昂贵，因为尚未引入该架构以最大限度地发挥技术的作用。 在这种架构的平面上大致建设性地采用相同的程序 - 使速度更快，操作更少。

总票价将比竞争对手贵三倍，你可以埋葬。

企业？ 谁需要没有射程的商务飞机？ 甚至联邦机构也会购买猎鹰：
卫生部解释了法国飞机Falcon-7X官员的必要性
联邦医疗和生物机构，向卫生部负责， 需要一架法国飞机Falcon-7X，因为它比同类飞机便宜，更方便个人疏散病人.
现在FMBA只有An-74，但由于乌克兰制造的引擎的资源能力不足，它仍然处于“封建状态”。

同样的飞机（也是30t起飞但是11000km范围 - 原来是来自Anchor的2700）购买了第一批人员到SLO的运输：

有各种各样的湾流。 例如，450与Yak相同的起飞飞行在8500km上，为乘客提供了必要的舒适感+ 2飞行员和2发动机。

Von Meridian在18座位上设有商务沙龙，并承载从莫斯科和欧洲部分到美国的各种商务人士。

因此，SAZ没有机会，他们的飞机只是一个洞穴时代，现在没人需要它们。 不幸的是。

他们收集的不是飞碟，而是EKIP，一个模型和一个原型。 收集布局。 原型号。 考虑到美国人正在寻找任何种类的红水星和其他SIKRETSOVIEET这一事实，他们不仅仅是熟悉，而是购买了所有文件，并对飞行测试的开始以及美国的生产运输感兴趣。 但最终，20已经过去了，而Ekranolety仍然没有飞过，那么主题就是字符串传输等等。

[Cresta999]

如果该州是有远见的，它将包含一家流动性不强的航空公司，但拥有自己的飞机。 这很明显。

[donavi49]

不总是。 不能弯曲。 这是因为：
- 如果他们采取任何非流动性，那么为什么要发展？ 国家将支持。

这是应该避免的。 那么，如果整个行业（并且已经有一个不同的机制工作，如果其他机构得到补偿和游说任何非竞争性设备，那么为什么我们的工厂更糟糕？我们也想降低预算资金）将会采用这样一个计划=实际上是国家的死亡或者更确切地说是向香蕉共和国的过渡。

[非盟伊凡诺夫。]

这正是苏联飞机工业的崩溃方式。 释放无竞争力的飞机。

[ruivit1988]

好吧，一架飞机不需要一架飞机，那么问题是为什么有必要摧毁企业。 一个人可以设计和制造其他飞机。 但是，最重要的人才是谁，干部毕竟需要很长时间才能提高工程水平。 这些是那里的经理和各种各样的商人，您可以快速准备，但是要动手教飞机的制造要困难得多。

[parusnik]

夸张的，正好相反

[阿里科坎德]

有一个大国，人口约为280-300亿，航空业也很值得。 生活在机场附近的男孩们梦想着飞行，尽管他们对俄语不太了解。 在那之后，有一种学习语言的动机，因为你想飞。 最喜欢的是Yak12。我非常喜欢。 影片讲述的是一个男孩咬了他的父亲/鲨鱼/在Ya牛12上飞了然后飞了！武装分子休息了，那里有这样的电影。 然后，飞机场关闭了，只有梦想依然存在。

[李大爷]

这部电影叫《最后的英寸》。

[非盟伊凡诺夫。]

Yak-12扮演了Fairchild Argus的角色

[MBRSHB]

在这里，莫尼诺（Monino）呈现出了同样令人沮丧的景象。 飞机和直升机简陋，看上去笨拙，在草地上and琐。 心脏出血。
国家似乎并不在乎苏联的历史遗产和自豪感。

[航空博物馆]

您好！
我是国家航空博物馆的雇员，并准备回答有关我们“公墓”的所有问题）））
我会纠正头等大事，博物馆不是“迪斯科舞厅”，而是Cercle项目中欧洲最佳电子音乐艺术家之一的录音和表演流。 谁不偷懒-谷歌，想知道这个项目还有哪些地方。
不相信它，没有一个展览被破坏，一切都在文化上平静下来了。 正如柜台通过观看fb中的信息流告诉我们的那样，该博物馆是赚钱的，全世界超过一百万的互联网用户都知道了这一点。
另外，还不清楚作者所说的“ 1号板”是什么意思-显然我们在谈论Il-86。 是的，它仅在白天可以测试各种活动，但严禁酒精。 我们正在谈论儿童的活动，演讲等。 是的，只要有适当的资金水平，这种事情就不会发生，但是我们有能力使飞机保持良好状态。 例如，去年秋天它被完全洗净。
此外，我们的收藏品也在不断扩大。 我们正在等待安托诺夫的到来，总统Il-62即将到来，很多小事。
提出问题，责骂莳萝，我将回答所有问题）对真正的航空爱好者的和平与友善。

[Cresta999]

您试图生存的事实是可以理解的。 但这并不能取消视频中所说的内容。 情况真的很糟糕。 一个强大的发达国家已经崩溃了，现在我们成了国家的碎片，在牧羊人的严格指导下相互斗争，熟练地发挥民族主义的情感，同时塞满了口袋，出售了该州的遗产。

[航空博物馆]

我们不是在“试图生存”，而是在发展:)

[ortsinus]

我一直写着，并会重复一遍：俄罗斯的民航业已被摧毁！ “墓碑”-SAZ（萨拉托夫航空厂）所在地的购物中心。 国内没有关于短，中，长途班轮发展的暗示。 在所有细分市场中，只有波音和空中客车公司。 最令人讨厌的是超级喷气式飞机的“狂喜专家”，其中只有俄罗斯空姐。

[非盟伊凡诺夫。]

民航工业在七十年代末被摧毁。 过时的飞机不能无休止地铆接。 在全球范围内，六十年代的情况在60年代已经过时了。

[Beringovsky]

Quote：非盟伊凡诺夫。

民航工业在七十年代末被摧毁。 过时的飞机不能无休止地铆接。 在全球范围内，六十年代的情况在60年代已经过时了。

废话，我可以肯定地说。 在国家的帮助下，我们的飞机行业竞争非常激烈。 但是国家倾向于帮助寡头们致富。 在90年代和普京统治时期都是如此。 正是在普京的领导下，我们的航空业才告一段落。 现在，他们正在完成机械工程。 只有傻瓜看不到-普京根本不是他所描绘的俄罗斯的“救世主”。

[非盟伊凡诺夫。]

80年代我们的飞机工业完全没有竞争力。 发动机寿命短，油耗高以及相关的低射程四人机组原始航空电子设备。 我们最受欢迎的Tu-154的西方同行，具有相同的起飞重量，可搭载更多的乘客，航程更大，几乎吃掉了一半的煤油
和飞行员不同。 如果不是针对苏联的封闭市场，那么到八十年代中期，国内的民航业就会陷入僵局。 而且，没有以普京为首的寡头企业倒闭了-橙子不会在白杨上生长。

[阿萨霍卡]

当人们，尤其是领导者，在日常生活中没有注意到系统性问题时，这是很糟糕的。 在野外，您需要一辆车。 主！ 当管理不善的“烤公鸡”开始在一个地方啄食时-他们立即寻找有罪的人，并且把所有问题归咎于他，然后开始抓挠他的萝卜-现在该怎么做...在既定状态下，一切都不应消失。 所有的作为和不作为都是至关重要的！ 他们将通过加号，但相反。

[Cresta999]

崩溃的联盟也向我们讲述了关于有效的（自然资本主义）所有者的同样故事。

[阿萨霍卡]

老板只是在联盟里。 因此，他们称他为大帝...
在地面上应该只有一个所有者，而不是要多少。 太多的厨师把汤糟了。 这个人应该有州钱（而不是每个得到钱的人）。 现在看看……这是我所强调的，而不是像你们一样的联盟，崩溃和资本主义……

[Radikal]

Quote：knn54

在悲剧中，他们开始经常演出，不需要植物，需要土地。
但是他们可以关闭MAI，KhAI ...-毕业生在哪里工作。
“控制台”唯一能做到的是飞机制造能力相对较快地恢复，例如伊朗。

当以国家领导层为代表的国家想要它时，又关闭了飞机制造厂，当教育看起来像一个重病患者时，这些问题又得到了恢复，我们可以谈论什么样的“能力”？

[凡凡]

这个国家的首脑负责该国的一切事务。 但是，我们的居民不想回答，而是继续打动我们的大脑，并继续帮助亿万富翁朋友填饱肚子。 我们在领导人中犯了一个多么残酷的错误，它已经触及到某些人，当涉及到大多数人时，将有可能将所有这些统治沼泽换成新人，这个国家将有机会。

[瓦迪姆 237]

有趣-您对某事负责吗？

[Radikal]

Quote：MBRBS

在这里，莫尼诺（Monino）呈现出了同样令人沮丧的景象。 飞机和直升机简陋，看上去笨拙，在草地上and琐。 心脏出血。
国家似乎并不在乎苏联的历史遗产和自豪感。

而您想要什么-这个“状态...”只保留了苏联旧式的记忆。 的确，每年9月XNUMX日，“它”假装要纪念这一回忆。

[MVG]

谁会说后台的AWAC？ 在使用过程中，还需要水力发电。

[阿齐亚特]

Quote：donavi49

好吧，没有机会.....
因此，SAZ的机会为零，他们的飞机只是一个洞穴时代，现在没有人需要它们。 不幸........

如果是的话，如果……。是的话，他们将在其军事路线的各个阶段投资于航空业的发展，然后亚基将飞行10000至15000公里，并且他们将根据最新的引擎燃烧燃料，……在乌云之上的塔上。采取了一种完全可以理解的态度-苏联的社会政治制度发生了变化，为实施这一进程，有必要创造适当的条件并动员人口，而不是为了创造和发展，而是为了停滞和崩溃。 从那时起，我们就像牛一样过着这样的生活方式：从这里，发生了各种国家规模的灾难，这些灾难是偶然发生的，但是在某种程度上却令人惊讶地发生在时间和地点，发生的事件等等。 您想说的是，在当时（现在）在俄罗斯（苏联）制造现代飞机是不可能的吗？ 没有动力，浪费时间，而工程师和技术人员，只有我同意这一点，其他一切都是邪恶的。

[安塔尔]

坦白说对不起。 从我们机队，航空和一切的历史来看，我们一无所有。
没有保存任何东西。 除了极光和公社（这是因为它可以工作）之外，战舰和杰作的原件都没有..甚至有时我们也没有保存坦克。 销毁所有废料以便重新熔化..如果在博物馆，我们也不在乎。
然后，我们将购买苏联文物，在宣誓就职的西部，甚至PMR飞机都可以面对！ 有钱人组织博物馆的地方。 他们在哪里存得更好，甚至连他们的故事都没有...
可悲的是。
他们存储着美国自己的宪法，但每年也要花费数百万美元才能游泳！ 日本人小心翼翼地保留了他们的米卡苏。 并且不关心两次世界大战和轰炸。
英国人也存储。 德国人当然没做。
而且我们甚至将苏联唯一的最大船只（乌克兰和俄罗斯联邦）出售给中国，因为我们从未设法为博物馆保存大型船只。 沙皇/苏联战舰和航空母舰都没有..一无所有。 奥罗拉因为革命，然后为那里的明星安排了音乐会。

[NordUral]

飞机公司正在经历新的优化浪潮。 航空在后苏联太空登陆，是飞机行业有辱人格吗？ 或者这是夸张吗？ 康斯坦丁，用简明的文字告诉我，它并没有降级，而是被这些叛徒和小偷所追求。

[瓦迪姆 237]

如果她真的做到了，那么俄罗斯根本就不会有飞机工业-不，那将是零。

[NordUral]

瓦迪姆！ 所以，即使不是零，也是接近它。

[瓦迪姆 237]

好吧，告诉Su 57的开发者，新的IL 476，MC 21，其中189家已经发布了Superjet，Il 112，Il 114，Be 200，An 2MS，开发人员：PD 35，电动飞机发动机，PAK TA，澳大利亚的欧盟联合项目和俄罗斯高超音速客机

，以及VIAM和VSMPO AVISMA-所有波音飞机的材料和开发成果。

[NordUral]

这个“超级”-俄罗斯飞机工业的掘墓者，问他如何飞行（飞行统计和倾斜时间）。
以及VIAM和VSMPO AVISMA - 关于所有波音飞行的材料和发展。
嗯，是的，波音飞行，而不是淤泥，牦牛，一个等等......你为什么在这里开心？
那么预测呢，我能说什么呢？ 我们聊了聊并接受了新的。