如果得到国内制造商的适当支持，俄罗斯可以增加其在全球装甲车市场的份额。
对于Oboronexpo-2012展会，TSAMTO发布了2008-2011新型装甲车全球市场分析报告。 并预测即将到来的4（2012-2015）。
对于国内制造商来说，这个动态增长的细分市场引起了极大的兴趣，因为俄罗斯刚刚开始“进入这个市场”。 到目前为止，俄罗斯在世界市场的这一部分（与MBT和装甲战车类别相对）的存在是非常适度的。 按期间2008-2015 TsAMTO估计俄罗斯在该市场领域的份额按数量参数计算的2％和按供应量计算的0,6％。
据TSAMTO称，在即将到来的4年期间（2012-2015），新装甲车辆在世界市场上的出口销量将至少为8834单位。 在满足当前合同，明确的意图和招标的交付时间表的情况下，金额为4,16十亿美元。
该数字在2012-2015期间进行了总结。 它会显着提高，因为TSAMTO引用当前全球订单的统计数据，而装甲车市场的不同之处在于从合同订立到实际供应的时期（由于制造的特殊性）非常小。 但是，2012-2015期间的结果。 预期低于2008-2011。 首先，这可能是由于美国打算向中东和中亚地区的一些国家出售或“转移”大部分装甲车辆，因为美国军队从伊拉克和阿富汗撤军后，可能会出现暂时过剩的市场。 尽管如此，即使美国实施这些计划，市场过剩因素也将是短期的，并且仅在2-3年份将影响全球对新装甲车需求的下降。 总的来说，对于未来，这一部分将是所有类别装甲车辆中最具活力的部分。
据TSAMTO称，在过去的4年期间（2008-2011），世界已经出口或制造至少21960新型装甲车的许可证，金额为9,5十亿美元。
在此期间，总共出口了价值22900亿的9,57装甲车。 与此同时，新装甲车的销售额占总数的95,9％或全球货运价值的99,3％。
大量出货到2008-2011。 除其他外，这是由于阿富汗和伊拉克武装部队组建的美国军事特遣队的剩余设备转移（在2012-2015中，将有剩余设备大规模转移到该地区其他国家的情况类似 - 见上文）。
根据TSAMTO的说法，“新”类别包括价值至少为0,1百万美元的新装甲车的交付，许可计划，以及出口国武装部队的交付升级到具有延长使用寿命的几乎全新的机器，其价格是超过相同时间内同类型新装甲车辆的50％成本。
“装甲车”组（“装甲车”）主要由装甲车辆组成，车轮配方为4х4。 同一组包括战斗侦察车，装甲车和其他车辆，不能按其重量和尺寸特征分类为“战斗装甲车”。 归属于美国装甲SUV“Hummy”的级别的下限。
在下面的评级中，出口国按照供应和计划交付的装甲车数量进行排名。 许多国家的订单截止日期超出审查期限（2016年度及以后）。 该分析仅考虑在2015期间（包括XNUMX）计划的那些货物（包括长期合同下的货物）。
顶部 在2008-2015期间的新装甲车供应商排名中。 与竞争对手相比较大的是使用这类机器的意识形态集成商 - 美国（17970机器价值5,86十亿美元）。 在第一个四年期间，14515机器的出口额达到了4,594十亿美元，2012-2015的订单已经交付。 目前3455新机价值1,265十亿美元。 这两个时期的出口主要是通过向联合国军队提供装甲车辆供伊拉克和阿富汗使用。
第二名是 南非（3281车辆价值2,157十亿）与RG家族的装甲车辆。 在2008-2011中 出口价值2925亿的1,945装甲车，2012-2015的订单已经交付。 而356装甲车的数量为212,5万美元。
第三位 在排名中是意大利的依维柯装甲车（2586车辆价值1,683十亿美元）。 在第一个四年期间，价值910百万美元的689装甲车被运往出口，这是2012-2015的一揽子订单。 是1676新机器的数量为994百万美元（这个包的很大一部分属于俄罗斯国防部委托的供应）。
第四名 在新装甲车供应商排名中排名法国（665车辆价值443,8万美元）。 在第一个四年期间，65装甲车的总和为36,3百万美元，2012-2015的一揽子订单已交付出口。 目前600是新机器，金额为407,5万美元。
第五名 该部门提供的大量产品系列占据英国（662机器价值318,3百万美元）。 在2008-2011中 579装甲车价值232,9万辆出口。 2012-2015的订单组合 虽然是83单位。 在85,4万美元的金额。 应该指出的是，实际上在美国和南非拥有企业的英国是装甲车生产的世界领先者之一，但根据公认的方法，TSAMTO将产品出口到产品开发和制造的国家。
第六位 俄罗斯主要使用虎式装甲车（654车辆价值80,3万美元）。 在第一个四年期间，204装甲车的出口价值为26,3万，2012-2015的预计供应量为。 在与中国签订协议的情况下，可以达到450新机器的数量54万美元，这是目前老虎装甲车的最大客户。
第七位 在排名是瑞士（636机器的数量为448,2万美元）。 通过向Movag公司提供欧盟制造的Duro-3和Eagle-4车型，实现了瑞士装甲车销售的基础。 在第一个四年期间，496装甲车的出口总额为329,7百万美元，用于2012-2015。 包裹订单是140新机器，金额为118,5万美元。
第八位 占据德国（500机器的数量为587,2百万美元）主要是装甲车“Dingo-2”和“Fennec”。 所有交付都是在前四年完成的。
第九名 装甲车“眼镜蛇”被土耳其占领（348车辆价值155,9百万美元）。 在第一个四年期间，为333-143,4出口了2012装甲车，总额为2015百万美元。 目前订单的订单是新机器的15价值12,5百万美元。
第十名 在排名是瑞典（283机器价值366,5万美元）。 瑞典铰接式装甲车BvS-10和Bv-206S的销量基础由供应给欧盟国家提供。 在第一个四年期间，为245-273,2出口了2012装甲车，总额为2015百万美元。 订单包是38单位。 在93,2万美元的金额。
排名第11-th到21-th的地点包括中国，以色列，西班牙，新加坡，阿拉伯联合酋长国，奥地利，波兰，比利时，澳大利亚，印度尼西亚和巴西。
应该注意的是，在“投标”类别中，其结果尚未公布，在报告期间（2012-2015），交付量（在符合规定的时间表的情况下）预计为1952单位的数量。 价值约为864万美元，这可能在一定程度上影响世界主要装甲车出口商排名的位置。
全面报告2008-2015期间新装甲车的全球市场。 将在世界贸易中发表 武器»编号6。
信息