对于舰队来说,不仅有钱。 工业机会 - 也是
比较我们的船队如果花在其上的钱是明智的花费(见“舰队有钱。 他们甚至花了“willy-nilly必须处理像工业可能性这样的问题。 相邻的船舶制造子系统 - 武器,雷达,声纳系统,发动机等。 造船厂本身或造船厂主要生产船体并不是秘密。 其他企业和分包商负责其填写。
在这里捍卫海军变成了什么的爱好者正在开始他们最喜欢的歌曲:“这个行业无法应对。 我们根本无法建造正常的船只,我们必须建造各种巡逻和小火箭船,否则什么都不会建造! 至少有这个必须让舰队饱和!“这个神话最近在网络中徘徊,慢慢地获得了新的支持者,他们正在开始创作一首关于为800吨建造炮艇的歌曲,或者什么都没有。 行业不可能。
事实上,事实并非如此。 与据称没有钱的事实相似(事实上,他们是在“巡逻”船,欠压项目20386等等各种实验上花费了 - 链接被拆解),行业也非常“可能”。 还有更多 - 做到了。 制造武器,雷达站,导弹发射器......引擎也是,是的。 再一次 - 所有这些都不能简单地产生,它实际上是生产出来的。 但在结束时它结果出来了。
让我们来谈谈我们的行业据称无法生产的事实。
让我们立即进行预订-毫无疑问,需要配备11356和22350项目的护卫舰,我们正在考虑近海区域船舶的情况。 还应该承认为里海建造了21630号项目的小型火炮的有意义的建造 船队,““斯坦”和“达吉斯坦”为她。 同样不要怀疑这些船是否会诞生,并且与它们的外观差不多。 因此,我们不会“触摸”它们。
现在我们修改其他一切。
让我们从武器开始吧。
首先 - 炮兵。 因此,从2000-ies开始到现在,已构建或正在完成:
- 20380护卫舰 - 8单位(6已经建成,2在发射前仍处于最后阶段,2仍然留在建筑物中,我们没有考虑到,很多都没有生产);
- 紧身胸衣20385 - 2单位;
- 21631项目的ROC - 10单位(7已建成,3将在年度2020结束前进行调试,其余部分未考虑);
- 22800项目MRK - 5单位(暂时,1正在建造和交付,1正在测试中,1正在进行中,1正在推出,可能还有另一艘1船可以降低,其余的都没有考虑在内);
- PC项目22160 - 4单位(2在线,1推出,1将在今年推出,其余不考虑)。
他们的炮兵有什么可说的? 并且提到的船舶已安装或即将安装:
- 100-mm枪 - 20单位;
- 76 mm枪 - 9单位。
总29全船加农炮。 是很多还是一点点? 这是比意大利海军的主要战舰(驱逐舰,护卫舰,护卫舰和巡逻舰)多一把枪。 这很多。
这正是业界所给出的,并没有真正在数量上紧张(尽管在100方格纸的质量方面存在巨大问题。但是,它们已经在今天得到解决)。
因此,我们发现我们有足够的大炮只是为了远离最弱的舰队而且有一定的余地。 如果我们增加使用76-mm枪支的可能性,这些枪支先前已经被注销,并保持良好状态(有许多例子),那么意大利可以并且,正如他们所说,绝对无条件地“超越”。
但也许该行业无法生产火箭发射器? 那么,我们再看看数字。
两个20385项目护卫舰和上述MRC的整个巢穴是15 3C-14П垂直发射器。 在每个8巡航导弹上。 也就是说,它相当于导弹齐射的15 20385护卫舰。 值得注意的是,没有人声称这种PU的生产存在任何问题。 同一系列的21631安装速度很快,另一个原因是UCSC的简化版本无法使用PLUR或Onyx,但这将得到解决,其他项目的安装也将进行。
当然,实际上,这些PU的生产没有问题。 然而,尽管有必要,行业也会如此,但就已经制造和安装在船上的装置而言,我们已经证明了这样一个事实,即不要让现有秩序的维护者证明不可能不这样做是非常重要的。
它不可能发生,但在这里,它们是,15发射器,支付和制造,让现在有人证明他们也无法完成。
当然 - 天王星复合体的发射器。 事实上,它们当然不是任何赤字,特别是如果你还记得它们中有多少是放在升级的RTO上,或者是出口的......
对于基于舰载的防空系统,“Redut”也非常重要。
准确评估防空30-mm自动炮的生产的尝试最终将导致相同的结果 - 它们不能仅仅大量生产,它们以这些数量生产并且放置在各种不同的船上 - 而不仅仅是俄罗斯船。
总的来说,我们说 - 火炮和火箭发射器没有问题 - 它们可以生产足够数量,而且它们是以这些数量生产的。
但也许问题出在反潜武器上? 同样,不,CM-588 PU用于复杂的.20380,20385项目的护卫舰和22350项目的护卫舰一致地再现了包裹。 而且,再一次,没有证据表明该行业在生产PU本身和控制系统方面遇到了困难。
这里有必要进行预约 - SM-588不是最佳的,因为在WPC中使用气体发生器放置324-mm鱼雷和反鱼雷,你需要开发一个带有鱼雷空气悬架的普通鱼雷装置(澄清 - 这里)。 尽管如此,我们可以充分说明至少获得正确数量的CM-588的可能性。
接下来是什么? 也许GAKI和雷达?
从来没有任何参与生产的专家曾经说过水声复合体有延迟。 在20380和20385项目的构造护卫舰上,既有球形和拖曳的GUS。 总的来说,列表中提到了10单元,但值得记住的是,在后苏联时代,我们的行业并没有真正达到水声学生产能力的极限。 没有证据证明这一点。
情况类似于雷达。 因此,22800项目的IRC具有Mineral-M复合体,用于探测地面目标,前两艘船配备了能够探测空中目标的Positiv-MK雷达。 这并不是说它是最先进的雷达复合体,但它也绝对不可能称它为坏。 我们只想说 - 对于大型船BMZ来说,这已经足够了。 在“Karakurt”上安装“Positive-MK”雷达的同时,另一个4套件已经安装或安装在4提到的22160项目巡逻舰上。 此外,这些船舶的生产计划雄辩地表明,它们的组件没有问题 - 它们正在为俄罗斯建造得非常快。 具体而言,所提到的六个“Positives-MK”是从2014年初到现在生产或完成的 - 每年超过一套。 并且,鉴于22160继续建造,雷达也将被生产。 所以有力量。
但他们一个人不受限制。 自2000-ies开始以来,俄罗斯一直在建造许多战舰 - 这里和11661“鞑靼斯坦”,以及其“USSC”的“达吉斯坦”和越南的出口船等完成。 当然,对于所有这些船舶,雷达也被生产 - 用于护卫舰20380的“Furke”和用于它们的雷达“Puma”,用于其他级别船舶的各种导航和火炮雷达,用于21631和11661的旧“正面”等。
因此,值得指出的是雷达站没有问题 - 实际上没有,它们已经制成,而且其他几艘船也可以做到。
那么,我们的行业缺乏什么,缺乏建造成熟的多功能船舶? 也许是钢铁? 不,这绝对是优势,我们国家仍有钢铁。 在极端情况下,中国人可以出售。 那么它能产生什么呢?
也许这是一个管道? 电缆? 绘画? 广播电台? 水暖? 灯泡? 信息显示设备有吗? 家具? 射灯?
号
事实上,我们只有主要发电厂 - 船舶发动机和变速箱的生产才有真正的问题。 但是,在这里,“我们不能建立任何好的东西,我们必须建立一些不好的东西”的观点的辩护者将不得不前进。
有必要立即规定。 我们在创业板上遇到了问题,但在乌克兰发生事件之后,它们才开始在2014开展。 在此之前,乌克兰的涡轮机配备了变速箱,德国MTU柴油发动机很容易进口到该国,并在21631项目的MRC上站起来。 从第一个结论出发 - 在有意识的造船政策的存在下,没有投掷和匆匆从一侧到另一侧,使用变速箱和柴油机组获得涡轮机的能力仅受乌克兰和德国生产的工业能力以及购买的MO能力的限制。 顺便说一句,国防部成功购买了二十台MTU 16V4000M90柴油机并安装在五架Buyan-M火箭炮上。
如果他们事先提前发出警告,那么他们可以和更严重的船只购买更严重的发动机,他们会在那一年将它们放在2011中。 但是他们没有加入,也没有加入。
关于购买它们的问题在文章中被拆解,上面给出了链接,并且鉴于在2009中开始向造船注入资金,我们的造船厂有将近五年的时间来储存必要数量的ANY外国引擎。 值得注意的是,国防部事先知道未来的融资 - 没有这样的事情,在2008结束时,你不会为2009计划预算。 钱花在了2009上。
当然,问题将从为这些发动机制造的项目开始,但它们首先以这种方式开始,其次,我们也认识到乌克兰设备对俄罗斯武装部队的积极进口替代开始于Maidan之前很久。 例如,某人绝对值得,不仅是进口替代涡轮机,还有变速箱。 工业和贸易部的钱不是用于可疑项目,如Pulsar超级电机,它最终没有起飞,启动,但更为平凡。
尽管如此,即使存在进口方面的所有问题,俄罗斯还有另一种选择,甚至可以使用它。 我们正在讨论科隆姆纳柴油发动机49系列。 那些正在移动我们建造的几乎所有东西的人 - 以及22350在经济运动中的护卫舰,以及护卫舰20380和20385,以及BDK“Ivan Gren”和巡逻人员22160 - 很多东西。
我们主要对具有16马力的49D6000引擎感兴趣。 和装配它的单位 - DDA12000和DRRA6000。
第一种是成对使用 - 每艘船两个,或四个柴油发动机和一对变速箱。 这样的GEM在24000 HP上 站在两个项目的护卫舰上 - 20380和20385。
后者也成对使用,用于构造具有两个单元和总马力12000的双轴HEV,取自两个发动机。 对于22160项目的船舶,这种安装是顺序生产的(顺便说一下)。
那种能量的船只类型怎么样呢?
好吧,例如,看看中国人。 护卫舰预计054 其改装配备基于四台SEMT Pielstik柴油发动机的柴油发动机,总功率为25300 hp。
与此同时,这些护卫舰的排水量为3900吨,防空导弹系统,直升机,反潜武器,并且是来自遥远海域的一艘完全成功的大型舰艇的一个例子 - 足够适航以便将它送到任何地方。
我们的单位DDA12000由一对安装,共同提供24000 HP。 - 可比数字。 如果我们加上Krylov国家科学中心的魔力,它能够“回放”缺乏力量,那么事实证明我们可以在“科洛姆纳”上建造类似的船只 - 当然,我们的武器基本上(不是一切,但是唉,一般比REV和RTV更好。
如果你看看中国人安装的“Pilstic”的参数,那么他们就接近我们的。
PIELSTICK 16 PA6 V - 280:
功率 - 5184 kW
重量 - 30,5吨
16D49:
功率 - 4412 kW
重量 - 26吨
我们的尺寸略小一些。
这个行业有多少这样的发电厂给予船队并准备立即投入? 这是正确的 - 那些相同的10套件,在今年的2022之前 - 另外两个,我们没有考虑这两艘船,无论是枪支还是导弹,但一般来说它们很快就会在那里。
那么轻巡洋舰呢? 那么,再看一下中文 - 项目056。
不能说这是一艘非常幸运的船,坦率地说,对于我们的舰队来说,它将像英国人所说的那样“降级” - 倒退一步。 但另一方面,如果即便如此,在90结束时,我们会做出类似于中国人的决定,现在我们可以拥有一定数量的相当好的柴油护卫舰,也许是相同的十艘,并且所有柴油护卫舰都带有“Calibers”在船上,柴油护卫舰与2DRR6000相同,显然与UCS一样,显然紧凑,可以在任何地方建造 - 在Amur和Zelenodolsk - 甚至在哪里。 他们也将拥有“Calibers”。 但是,与实际的RTO不同,它们也可以与潜艇作战,并且在护卫舰上执行DMZ中的任务要方便得多,尽管事实上,20380护卫舰也可以执行它们。
同时,22160项目船舶的交付速度清楚地表明获得DRRA6000装置没有特殊问题,如有必要,可以大量供应。 最重要的是不要尝试沿着1900吨移动巨大的驳船,但要在适当的船体上使用它们。
再一次 - 所有这一切都不是要求退出并复制中文包056 + 054(虽然它不会那么糟糕),这是我们低估自己多少的一个例子。
值得注意的是,生产柴油 - 柴油机组的主要问题不是科洛姆纳工厂如何租用发动机,而是来自两个发动机和一个变速箱的速度(在圣彼得堡Zvezda-reduktur LLC生产) )完成准备好的双引擎DDA12000。 大约现在不间断是每年一个单位。 因此,用于护卫舰20380 / 20385或假想护卫舰的套件为两个。
这大致相当于20380和20385项目的多少护卫舰已经收到并将从大约2012年到2020年收到他们的GEM。 大约是因为1-2套件仍然可以“加速”,但很好。
这种糟糕表现的原因是什么? 首先,Star-Reducer慢慢制造齿轮。 其次,柴油 - 柴油机组是一台复杂的机器,其最终组装和测试是在一个特殊的支架上进行的。 这个立场是一个。
让我们问一个问题 - 如果很明显资金已经出现,而不是Pulsar项目,那么这笔资金是否会被发送到第二个展位? 或者代替ISC项目之一21631? 在这种情况下,齿轮箱的“瓶颈”将扩展到星形减速器可以产生的齿轮箱数量。
假设,使用不同的方法,我们可以在两年内实现(如果有第二个支架)另一个减速器。 这不是为了准备索契的奥运会,如果国家已经设定了这样一个目标,那么即使制造商是私人公司,它也会实现它。
然后,从2009到现在,我们现在仍然可以获得5变速箱,到今年的2021结束时 - 6,这将导致在2020结束时每个DDA12000对中增加三个GEM。
这是另外三个20380或20385轻型护卫舰。
如果有可能在两年内“挤出”“星减速器”而不是一个额外的减速器,而是三个中另外两个减速器?
然后是年度2022加上8变速箱。 也就是说,四个额外的护卫舰。 现在整个20380系列将以10为单位结束,而20385系列将限制为两个以上。 总12到2022年。
这将是16。
上面给出的“俄罗斯054”的例子并不完全诚实 - 我们不能订购一艘我们从未想过的船,尽管它会比轻型护卫舰更好。
但是20380和20385之间的某些东西来自2000-s的结尾是非常真实的。 某艘船在船尾有一个UKSK和一个Redoubt,比如20385,但有一个简化的REV,类似于通常的20380,或者更接近雷达,例如,对卡拉库特,是非常真实的。 而这些额外的4轻型护卫舰很可能就是这样。
此外,在20380系列在现实生活中完成之后,在一些理想的现实中,这些轻型护卫舰本来可以进一步实现。
而且,如果证明(并且可能会发现)“机芯”的载具数量需要更快地增加,则可以通过使用2DRRA6000,“俄罗斯056”(与2038X武装在一起)和相同的科洛姆纳柴油发动机简化护卫舰来增加,但在较小的情况下只有两个而不是四个,没有机库,没有巨大的酒窖 飞机 破坏手段...
如果我们如此赶上变速箱,那么这是一个很好的出路,并且比狭窄的专业“Buyan-M”更好,不适合战舰(甚至是这样的!)中国柴油发动机,而不是“卡拉库特”,没有发动机,因此,现在将建造五到六年。
这就是现实的样子。 我们有大型船舶的引擎,但不适用于小型船舶。 并且在可预见的未来,无处可去。 “我们需要建立我们能够做到的,否则我们将保持无船”的想法是正确的。 但是我们只能用护卫舰等建造一类船只,对于每一件小东西,我们都没有任何发动机在必要的数量,而且不会有很多年,而且这几乎是不正确的。
它看起来像现实世界。 不是相反。 从这个角度来看,相同IRA的书签的延续是纯粹的疯狂。 没折扣。 为什么要让船只注定多年来等待发动机? 金钱无处可放?
以中国人为例。 他们坚定地知道为什么舰队要首先在非洲和其他类似地方强制执行中国的利益,并防止中国从海上封锁。 与此同时,他们将美国海上力量视为主要敌人。 因此,航空母舰,URO舰艇的建造计划,远征两栖部队的创建,但从这里和大规模轻型护卫舰。 中国人不仅知道他们为什么拥有舰队,他们也明白它应该尽可能大,所以“主力军” - 相同的056特别是原始的,比中国建造的要简单得多 - 但实际上有很多。
由于中国人知道他们想要什么,并代表他们如何通过经济迅速实现这一目标,他们的军事造船业有长期计划建造单型战舰和长型系列。 我们的舰队不承认最后一句话,尽管如此,甚至工业和贸易部也开始暗示需要减少战舰的类型。 有趣,但是这样。
在缺乏社会,国防部和海军对“住在哪里”的理解中,关于建造军舰的决策机制开始基于个别指挥官的自愿主义,以及他们在工业和物质利益方面的联系。 关于这个你无聊的战斗能力没有人记得。
在Zelenodolsk工厂,21631和22160项目的合同误解将很快结束。 什么装载植物? 现在,领导层开始寻找其他建设的东西。 在海军少将V.M.的海军中寻求海军的支持。 Tryapichnikov,海军造船部门负责人。
可能他们会用柴油发动机决定一些东西 - 也许他们会在2下从6000DRR22160增加船只,他们不会使用中国柴油发动机,他们不会“取出”这艘战斗舰,而且Kolomna应该在20380系列终止的条件下受够了,并且一次“Kolomna”,船的尺寸会有所增加,这里和8“Calibre”上的额外PU可以加入 - 同样增加了弹药。 有地方。 每个人都很开心。 Zelenodolsk将获得金钱和工作,人们将有机会在爱国狂热中抛出他们的帽子,看着已经拥有16 Kalibrov的新奇迹船,每个人都很高兴,每个人都很高兴,与我们一起制造。 海军少将Tryapchnikov也欢迎大家。
经验丰富的“军事专家”将在新闻界解释这个项目有多么伟大,supercanonerki的不存在的战斗能力将被关于所有征服导弹的故事所取代,这些导弹能够沉没在数千英里外的美国航空母舰上......
......依此类推,直到第一艘旧的外国潜艇,其船员将收到一份带有“销毁”字样的订单,并告诉他们的命令“sink”。
所以它对我们有用。
没有目标设定 - 没有舰队。 没有行业也没有融资。 小一点,但我们有钱买正常的平衡车队。 让我们谦虚,但我们也有建设的技术机会。 与此相反的陈述并非如此。
Corvette 20380可能成为近海区的主要船只。 现在不会成为
在这里捍卫海军变成了什么的爱好者正在开始他们最喜欢的歌曲:“这个行业无法应对。 我们根本无法建造正常的船只,我们必须建造各种巡逻和小火箭船,否则什么都不会建造! 至少有这个必须让舰队饱和!“这个神话最近在网络中徘徊,慢慢地获得了新的支持者,他们正在开始创作一首关于为800吨建造炮艇的歌曲,或者什么都没有。 行业不可能。
事实上,事实并非如此。 与据称没有钱的事实相似(事实上,他们是在“巡逻”船,欠压项目20386等等各种实验上花费了 - 链接被拆解),行业也非常“可能”。 还有更多 - 做到了。 制造武器,雷达站,导弹发射器......引擎也是,是的。 再一次 - 所有这些都不能简单地产生,它实际上是生产出来的。 但在结束时它结果出来了。
让我们来谈谈我们的行业据称无法生产的事实。
让我们立即进行预订-毫无疑问,需要配备11356和22350项目的护卫舰,我们正在考虑近海区域船舶的情况。 还应该承认为里海建造了21630号项目的小型火炮的有意义的建造 船队,““斯坦”和“达吉斯坦”为她。 同样不要怀疑这些船是否会诞生,并且与它们的外观差不多。 因此,我们不会“触摸”它们。
现在我们修改其他一切。
武器和武器
让我们从武器开始吧。
首先 - 炮兵。 因此,从2000-ies开始到现在,已构建或正在完成:
- 20380护卫舰 - 8单位(6已经建成,2在发射前仍处于最后阶段,2仍然留在建筑物中,我们没有考虑到,很多都没有生产);
- 紧身胸衣20385 - 2单位;
- 21631项目的ROC - 10单位(7已建成,3将在年度2020结束前进行调试,其余部分未考虑);
- 22800项目MRK - 5单位(暂时,1正在建造和交付,1正在测试中,1正在进行中,1正在推出,可能还有另一艘1船可以降低,其余的都没有考虑在内);
- PC项目22160 - 4单位(2在线,1推出,1将在今年推出,其余不考虑)。
他们的炮兵有什么可说的? 并且提到的船舶已安装或即将安装:
- 100-mm枪 - 20单位;
- 76 mm枪 - 9单位。
总29全船加农炮。 是很多还是一点点? 这是比意大利海军的主要战舰(驱逐舰,护卫舰,护卫舰和巡逻舰)多一把枪。 这很多。
这正是业界所给出的,并没有真正在数量上紧张(尽管在100方格纸的质量方面存在巨大问题。但是,它们已经在今天得到解决)。
因此,我们发现我们有足够的大炮只是为了远离最弱的舰队而且有一定的余地。 如果我们增加使用76-mm枪支的可能性,这些枪支先前已经被注销,并保持良好状态(有许多例子),那么意大利可以并且,正如他们所说,绝对无条件地“超越”。
但也许该行业无法生产火箭发射器? 那么,我们再看看数字。
两个20385项目护卫舰和上述MRC的整个巢穴是15 3C-14П垂直发射器。 在每个8巡航导弹上。 也就是说,它相当于导弹齐射的15 20385护卫舰。 值得注意的是,没有人声称这种PU的生产存在任何问题。 同一系列的21631安装速度很快,另一个原因是UCSC的简化版本无法使用PLUR或Onyx,但这将得到解决,其他项目的安装也将进行。
当然,实际上,这些PU的生产没有问题。 然而,尽管有必要,行业也会如此,但就已经制造和安装在船上的装置而言,我们已经证明了这样一个事实,即不要让现有秩序的维护者证明不可能不这样做是非常重要的。
它不可能发生,但在这里,它们是,15发射器,支付和制造,让现在有人证明他们也无法完成。
当然 - 天王星复合体的发射器。 事实上,它们当然不是任何赤字,特别是如果你还记得它们中有多少是放在升级的RTO上,或者是出口的......
对于基于舰载的防空系统,“Redut”也非常重要。
准确评估防空30-mm自动炮的生产的尝试最终将导致相同的结果 - 它们不能仅仅大量生产,它们以这些数量生产并且放置在各种不同的船上 - 而不仅仅是俄罗斯船。
总的来说,我们说 - 火炮和火箭发射器没有问题 - 它们可以生产足够数量,而且它们是以这些数量生产的。
但也许问题出在反潜武器上? 同样,不,CM-588 PU用于复杂的.20380,20385项目的护卫舰和22350项目的护卫舰一致地再现了包裹。 而且,再一次,没有证据表明该行业在生产PU本身和控制系统方面遇到了困难。
这里有必要进行预约 - SM-588不是最佳的,因为在WPC中使用气体发生器放置324-mm鱼雷和反鱼雷,你需要开发一个带有鱼雷空气悬架的普通鱼雷装置(澄清 - 这里)。 尽管如此,我们可以充分说明至少获得正确数量的CM-588的可能性。
接下来是什么? 也许GAKI和雷达?
从来没有任何参与生产的专家曾经说过水声复合体有延迟。 在20380和20385项目的构造护卫舰上,既有球形和拖曳的GUS。 总的来说,列表中提到了10单元,但值得记住的是,在后苏联时代,我们的行业并没有真正达到水声学生产能力的极限。 没有证据证明这一点。
情况类似于雷达。 因此,22800项目的IRC具有Mineral-M复合体,用于探测地面目标,前两艘船配备了能够探测空中目标的Positiv-MK雷达。 这并不是说它是最先进的雷达复合体,但它也绝对不可能称它为坏。 我们只想说 - 对于大型船BMZ来说,这已经足够了。 在“Karakurt”上安装“Positive-MK”雷达的同时,另一个4套件已经安装或安装在4提到的22160项目巡逻舰上。 此外,这些船舶的生产计划雄辩地表明,它们的组件没有问题 - 它们正在为俄罗斯建造得非常快。 具体而言,所提到的六个“Positives-MK”是从2014年初到现在生产或完成的 - 每年超过一套。 并且,鉴于22160继续建造,雷达也将被生产。 所以有力量。
但他们一个人不受限制。 自2000-ies开始以来,俄罗斯一直在建造许多战舰 - 这里和11661“鞑靼斯坦”,以及其“USSC”的“达吉斯坦”和越南的出口船等完成。 当然,对于所有这些船舶,雷达也被生产 - 用于护卫舰20380的“Furke”和用于它们的雷达“Puma”,用于其他级别船舶的各种导航和火炮雷达,用于21631和11661的旧“正面”等。
因此,值得指出的是雷达站没有问题 - 实际上没有,它们已经制成,而且其他几艘船也可以做到。
那么,我们的行业缺乏什么,缺乏建造成熟的多功能船舶? 也许是钢铁? 不,这绝对是优势,我们国家仍有钢铁。 在极端情况下,中国人可以出售。 那么它能产生什么呢?
也许这是一个管道? 电缆? 绘画? 广播电台? 水暖? 灯泡? 信息显示设备有吗? 家具? 射灯?
号
事实上,我们只有主要发电厂 - 船舶发动机和变速箱的生产才有真正的问题。 但是,在这里,“我们不能建立任何好的东西,我们必须建立一些不好的东西”的观点的辩护者将不得不前进。
发动机问题
有必要立即规定。 我们在创业板上遇到了问题,但在乌克兰发生事件之后,它们才开始在2014开展。 在此之前,乌克兰的涡轮机配备了变速箱,德国MTU柴油发动机很容易进口到该国,并在21631项目的MRC上站起来。 从第一个结论出发 - 在有意识的造船政策的存在下,没有投掷和匆匆从一侧到另一侧,使用变速箱和柴油机组获得涡轮机的能力仅受乌克兰和德国生产的工业能力以及购买的MO能力的限制。 顺便说一句,国防部成功购买了二十台MTU 16V4000M90柴油机并安装在五架Buyan-M火箭炮上。
如果他们事先提前发出警告,那么他们可以和更严重的船只购买更严重的发动机,他们会在那一年将它们放在2011中。 但是他们没有加入,也没有加入。
关于购买它们的问题在文章中被拆解,上面给出了链接,并且鉴于在2009中开始向造船注入资金,我们的造船厂有将近五年的时间来储存必要数量的ANY外国引擎。 值得注意的是,国防部事先知道未来的融资 - 没有这样的事情,在2008结束时,你不会为2009计划预算。 钱花在了2009上。
当然,问题将从为这些发动机制造的项目开始,但它们首先以这种方式开始,其次,我们也认识到乌克兰设备对俄罗斯武装部队的积极进口替代开始于Maidan之前很久。 例如,某人绝对值得,不仅是进口替代涡轮机,还有变速箱。 工业和贸易部的钱不是用于可疑项目,如Pulsar超级电机,它最终没有起飞,启动,但更为平凡。
一个好的马达可能,但不是命运。 国家资助的柴油M150“Pulsar”来自“明星”。 该项目“没有去”,而且掌握了这笔钱
尽管如此,即使存在进口方面的所有问题,俄罗斯还有另一种选择,甚至可以使用它。 我们正在讨论科隆姆纳柴油发动机49系列。 那些正在移动我们建造的几乎所有东西的人 - 以及22350在经济运动中的护卫舰,以及护卫舰20380和20385,以及BDK“Ivan Gren”和巡逻人员22160 - 很多东西。
我们主要对具有16马力的49D6000引擎感兴趣。 和装配它的单位 - DDA12000和DRRA6000。
第一种是成对使用 - 每艘船两个,或四个柴油发动机和一对变速箱。 这样的GEM在24000 HP上 站在两个项目的护卫舰上 - 20380和20385。
柴油 - 柴油机组DDA12000(数字平均功率,单位为马力)
而这就是他们的“火花” - 护卫舰20380和20385的核心。 这样一个GEM的护卫舰也可以“移动”
后者也成对使用,用于构造具有两个单元和总马力12000的双轴HEV,取自两个发动机。 对于22160项目的船舶,这种安装是顺序生产的(顺便说一下)。
那种能量的船只类型怎么样呢?
简单的DRRA6000。 其中一些已经是正常的创业板。
好吧,例如,看看中国人。 护卫舰预计054 其改装配备基于四台SEMT Pielstik柴油发动机的柴油发动机,总功率为25300 hp。
与此同时,这些护卫舰的排水量为3900吨,防空导弹系统,直升机,反潜武器,并且是来自遥远海域的一艘完全成功的大型舰艇的一个例子 - 足够适航以便将它送到任何地方。
护卫舰pr.054
我们的单位DDA12000由一对安装,共同提供24000 HP。 - 可比数字。 如果我们加上Krylov国家科学中心的魔力,它能够“回放”缺乏力量,那么事实证明我们可以在“科洛姆纳”上建造类似的船只 - 当然,我们的武器基本上(不是一切,但是唉,一般比REV和RTV更好。
如果你看看中国人安装的“Pilstic”的参数,那么他们就接近我们的。
PIELSTICK 16 PA6 V - 280:
功率 - 5184 kW
重量 - 30,5吨
16D49:
功率 - 4412 kW
重量 - 26吨
我们的尺寸略小一些。
这个行业有多少这样的发电厂给予船队并准备立即投入? 这是正确的 - 那些相同的10套件,在今年的2022之前 - 另外两个,我们没有考虑这两艘船,无论是枪支还是导弹,但一般来说它们很快就会在那里。
那么轻巡洋舰呢? 那么,再看一下中文 - 项目056。
Corvette Project 056。
不能说这是一艘非常幸运的船,坦率地说,对于我们的舰队来说,它将像英国人所说的那样“降级” - 倒退一步。 但另一方面,如果即便如此,在90结束时,我们会做出类似于中国人的决定,现在我们可以拥有一定数量的相当好的柴油护卫舰,也许是相同的十艘,并且所有柴油护卫舰都带有“Calibers”在船上,柴油护卫舰与2DRR6000相同,显然与UCS一样,显然紧凑,可以在任何地方建造 - 在Amur和Zelenodolsk - 甚至在哪里。 他们也将拥有“Calibers”。 但是,与实际的RTO不同,它们也可以与潜艇作战,并且在护卫舰上执行DMZ中的任务要方便得多,尽管事实上,20380护卫舰也可以执行它们。
同时,22160项目船舶的交付速度清楚地表明获得DRRA6000装置没有特殊问题,如有必要,可以大量供应。 最重要的是不要尝试沿着1900吨移动巨大的驳船,但要在适当的船体上使用它们。
再一次 - 所有这一切都不是要求退出并复制中文包056 + 054(虽然它不会那么糟糕),这是我们低估自己多少的一个例子。
值得注意的是,生产柴油 - 柴油机组的主要问题不是科洛姆纳工厂如何租用发动机,而是来自两个发动机和一个变速箱的速度(在圣彼得堡Zvezda-reduktur LLC生产) )完成准备好的双引擎DDA12000。 大约现在不间断是每年一个单位。 因此,用于护卫舰20380 / 20385或假想护卫舰的套件为两个。
这大致相当于20380和20385项目的多少护卫舰已经收到并将从大约2012年到2020年收到他们的GEM。 大约是因为1-2套件仍然可以“加速”,但很好。
这种糟糕表现的原因是什么? 首先,Star-Reducer慢慢制造齿轮。 其次,柴油 - 柴油机组是一台复杂的机器,其最终组装和测试是在一个特殊的支架上进行的。 这个立场是一个。
让我们问一个问题 - 如果很明显资金已经出现,而不是Pulsar项目,那么这笔资金是否会被发送到第二个展位? 或者代替ISC项目之一21631? 在这种情况下,齿轮箱的“瓶颈”将扩展到星形减速器可以产生的齿轮箱数量。
假设,使用不同的方法,我们可以在两年内实现(如果有第二个支架)另一个减速器。 这不是为了准备索契的奥运会,如果国家已经设定了这样一个目标,那么即使制造商是私人公司,它也会实现它。
然后,从2009到现在,我们现在仍然可以获得5变速箱,到今年的2021结束时 - 6,这将导致在2020结束时每个DDA12000对中增加三个GEM。
这是另外三个20380或20385轻型护卫舰。
如果有可能在两年内“挤出”“星减速器”而不是一个额外的减速器,而是三个中另外两个减速器?
然后是年度2022加上8变速箱。 也就是说,四个额外的护卫舰。 现在整个20380系列将以10为单位结束,而20385系列将限制为两个以上。 总12到2022年。
这将是16。
上面给出的“俄罗斯054”的例子并不完全诚实 - 我们不能订购一艘我们从未想过的船,尽管它会比轻型护卫舰更好。
但是20380和20385之间的某些东西来自2000-s的结尾是非常真实的。 某艘船在船尾有一个UKSK和一个Redoubt,比如20385,但有一个简化的REV,类似于通常的20380,或者更接近雷达,例如,对卡拉库特,是非常真实的。 而这些额外的4轻型护卫舰很可能就是这样。
此外,在20380系列在现实生活中完成之后,在一些理想的现实中,这些轻型护卫舰本来可以进一步实现。
而且,如果证明(并且可能会发现)“机芯”的载具数量需要更快地增加,则可以通过使用2DRRA6000,“俄罗斯056”(与2038X武装在一起)和相同的科洛姆纳柴油发动机简化护卫舰来增加,但在较小的情况下只有两个而不是四个,没有机库,没有巨大的酒窖 飞机 破坏手段...
如果我们如此赶上变速箱,那么这是一个很好的出路,并且比狭窄的专业“Buyan-M”更好,不适合战舰(甚至是这样的!)中国柴油发动机,而不是“卡拉库特”,没有发动机,因此,现在将建造五到六年。
这就是现实的样子。 我们有大型船舶的引擎,但不适用于小型船舶。 并且在可预见的未来,无处可去。 “我们需要建立我们能够做到的,否则我们将保持无船”的想法是正确的。 但是我们只能用护卫舰等建造一类船只,对于每一件小东西,我们都没有任何发动机在必要的数量,而且不会有很多年,而且这几乎是不正确的。
它看起来像现实世界。 不是相反。 从这个角度来看,相同IRA的书签的延续是纯粹的疯狂。 没折扣。 为什么要让船只注定多年来等待发动机? 金钱无处可放?
为什么会这样?
以中国人为例。 他们坚定地知道为什么舰队要首先在非洲和其他类似地方强制执行中国的利益,并防止中国从海上封锁。 与此同时,他们将美国海上力量视为主要敌人。 因此,航空母舰,URO舰艇的建造计划,远征两栖部队的创建,但从这里和大规模轻型护卫舰。 中国人不仅知道他们为什么拥有舰队,他们也明白它应该尽可能大,所以“主力军” - 相同的056特别是原始的,比中国建造的要简单得多 - 但实际上有很多。
由于中国人知道他们想要什么,并代表他们如何通过经济迅速实现这一目标,他们的军事造船业有长期计划建造单型战舰和长型系列。 我们的舰队不承认最后一句话,尽管如此,甚至工业和贸易部也开始暗示需要减少战舰的类型。 有趣,但是这样。
在缺乏社会,国防部和海军对“住在哪里”的理解中,关于建造军舰的决策机制开始基于个别指挥官的自愿主义,以及他们在工业和物质利益方面的联系。 关于这个你无聊的战斗能力没有人记得。
例子
在Zelenodolsk工厂,21631和22160项目的合同误解将很快结束。 什么装载植物? 现在,领导层开始寻找其他建设的东西。 在海军少将V.M.的海军中寻求海军的支持。 Tryapichnikov,海军造船部门负责人。
俄罗斯海军造船部门负责人Vladimir Tryapichnikov表示希望在2024中开始建造21631项目的升级船。
根据Tryapichnikov的说法,21631项目升级的船只将获得更多的弹药。
www.tvzvezda.ru
根据Tryapichnikov的说法,21631项目升级的船只将获得更多的弹药。
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可能他们会用柴油发动机决定一些东西 - 也许他们会在2下从6000DRR22160增加船只,他们不会使用中国柴油发动机,他们不会“取出”这艘战斗舰,而且Kolomna应该在20380系列终止的条件下受够了,并且一次“Kolomna”,船的尺寸会有所增加,这里和8“Calibre”上的额外PU可以加入 - 同样增加了弹药。 有地方。 每个人都很开心。 Zelenodolsk将获得金钱和工作,人们将有机会在爱国狂热中抛出他们的帽子,看着已经拥有16 Kalibrov的新奇迹船,每个人都很高兴,每个人都很高兴,与我们一起制造。 海军少将Tryapchnikov也欢迎大家。
经验丰富的“军事专家”将在新闻界解释这个项目有多么伟大,supercanonerki的不存在的战斗能力将被关于所有征服导弹的故事所取代,这些导弹能够沉没在数千英里外的美国航空母舰上......
......依此类推,直到第一艘旧的外国潜艇,其船员将收到一份带有“销毁”字样的订单,并告诉他们的命令“sink”。
所以它对我们有用。
没有目标设定 - 没有舰队。 没有行业也没有融资。 小一点,但我们有钱买正常的平衡车队。 让我们谦虚,但我们也有建设的技术机会。 与此相反的陈述并非如此。
- Alexander Timokhin
- tvzvezda.ru,PJSC“Zvezda”的新闻服务,JSC“Kolomna工厂”。 janes.com,zonwar.ru
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