电视“黑豹”:国防军“三十四”?

与最新苏联坦克的碰撞迫使德国人彻底修改他们的坦克建造计划。 如你所知,国防军在第二次世界大战初期拥有的最大坦克是T-IV改装F(不要与F2混淆!)仅重量为22,3吨,德国人真诚地相信这样重量的战斗车对他们来说足够了。 T-III和T-IV非常适合闪电战的概念,正如德国将军所理解的那样,后者并没有寻求更多。 当然,进展并没有停滞不前,德国戴姆勒 - 奔驰(戴姆勒 - 奔驰),克虏伯(克虏伯)和曼(曼)的设计师参与了一个普通坦克的新项目,但其重量不应超过20吨。


“黑豹”奥斯



原则上,军方并不反对接收较重的坦克来突破敌人的防御,但并不觉得有任何特殊需要。 后者在没有一些可理解的技术任务的情况下表达,并且事实上制造商中没有人认真要求结果。 E. Aders--那时Henschel坦克技术的领先德国设计师之一,使用30 g在1937-ton“突破坦克”上工作,但在1941中坦克远未完成。 事实上,只有两个原型甚至没有自己的塔,尽管他们确实将T-IV塔吊到了其中一个塔上。 “重型坦克”的保留不超过50 mm。

T-34和KV及其所有缺陷,对德国武装部队来说是一个非常令人不快的惊喜。 显而易见的是,出色的能见度和人体工程学仍然无法完全弥补“三重奏”和“四肢”的相对较差的预订和武器装备。 结果,“20-ton”和“30-ton”坦克的工作受到限制,新任务被提上德国设计师的议程 - 尽快亨舍尔和保时捷他们要制造一个质量为45吨的重型坦克,戴姆勒 - 奔驰和MAN收到了一个质量为35吨的中型坦克的订单。这辆重型坦克后来因虎而闻名,但是 历史 我们将在其他时间看一下它的创作。 提请您注意的材料主题是中型坦克,其设计任务的代号为“Panther”。

将“Panther”与T-34进行比较是否正确?


事实上,根据国防军领导的最初想法,由“黑豹项目”创建的战斗车应该解决分配给红军三十四的相同任务。 换句话说,在与T-34会面之前,德国将军武装他们的坦克师T-III和T-IV并对他们非常满意。 德国的战略是闪电战,它通过解剖和大规模军事群众的围剿,迅速摧毁敌军,然后迫使后者投降。 为此,德国军队需要强大的机动部队,能够发动机动战,并在敌人后方进行深入作战。 这些部队的基础是坦克分裂,直到苏联入侵他们的坦克,三驾马车和四人,非常有效地解决了他们面临的所有任务。

但是76,2-mm大炮和装甲的坦克外观与37-mm炮兵系统从第二到第三击打的标准50-mm反坦克“击打器”相比,使得T-III和T-IV不足。 德国人有机会在战场和非战斗情况下熟悉T-34,因为相当数量的三十四点完全落在他们身上或者伤害最小。 因此,德国人能够完美地研究T-34的设计,看看我们的坦克的优点和缺点。 而且,非常令人惊讶的是,他们希望得到一辆能够有效结合苏联和德国中型装甲车优势的坦克,而不会产生缺点。 更具体地说,他们希望得到一个带有强大的75-mm加农炮的中型坦克,不低于T-34(即1941)的装甲,以及一个相对宽敞且符合人体工程学的内部设备,可供五名机组成员使用。 当然,还有很好的概述。

火炮


亲爱的MB 在他的专着“Panther”中,钢猫Pantservafe Bariatinsky指向由Rheinmetall公司的Wehrmacht订购的75-mm火炮系统,能够在一公里的距离内穿出140毫米的装甲,最后安装在这个武器上豹“。


KwK 42和一把枪Spark


在1941中,德国使用75-mm反坦克炮的事件如下:在1938-39中。 莱茵金属和克虏伯接受了传统知识,并命令创建一个有前途的75-mm火炮系统。 而且他们并不急于制造它们,因为在1940中,同样的Rheinmetall只准备用于非射击原型的枪,顺便说一下,它被认为是最好的。 然而,它只是在1942中变成了一个成熟的火炮系统,它当然是关于美妙的德国人40,但是,当然,它无法穿越140-mm的1000-mm装甲。即使是使用亚口径弹丸也是如此。 因此,在7月1941中,国防军的将军得出的结论是,即使这个有前途但尚未创建的工具对于最新的中型坦克也不够好。 因此,Pak 40拖曳的坦克类似物--KK 40具有43枪管长度和48口径,接收德国火炮机器人和T-IV,而对于Panther,KwK 42火炮系统在功率上令人着迷。



KwK 40 L48(即配有48口径枪管)使6,8 kg弹丸的初始速度达到790 m / s,并且远远超过通常的通用三英寸:例如,配备T-34的国产F-34据报道6,3公斤。 抛射物655仅m / sec。 但是长枪管的KwK 42 L70以6,8 m / s的速度向925 kg射弹发射了飞行! 结果,根据KwK 40的表格值,一公里穿过85 mm,口径穿甲和95 mm - 带有弹壳弹丸,而KwK 42 - 111和149 mm分别! 从普通数据来看,KwK 42甚至超过了Tigr坦克的88-mm加农炮,距离大约2 km,其弹丸的能力大致相等(口径“虎”刺穿略少,而子口径略大于75-mm“Panther”),在其他来源中你可以找到数字2 500 m。

作者已经写过,对于真实战斗而言,表格护甲穿透并不重要,直接射击范围也是如此。 而且,尽管作者没有关于KwK 42的准确数据,但显然在这个参数中她超过了KwK 40和国内76,2-mm火炮系统。


预订


在过去的四分之一世纪,如果不是更多,T-34预订计划受到了强烈的批评。 在苏联,合理的装甲角度被认为是“三十四”的无可置疑的利益和优势,但随后发现了许多抱怨。 其中,例如,有人指控类似的装甲倾向当然可以提供敌人弹药的弹跳,但前提是这种弹药的口径不超过装甲板的厚度。 从这个角度来看,40-45-mm装甲的合理角度为T-34 arr。 1940已经在与50-mm枪支的对抗中失去了意义,更不用说75-mm了。

当然,这可能是真的,但德国人对这个问题的看法很有意思。 有机会亲身体验T-34装甲保护的优点和缺点,并且非常清楚新苏联坦克装备了76,2-mm加农炮,他们为40 mm装甲板提供了足够的保护,并为其预期的坦克提供了合理的倾斜角度。

随后,在坦克的创建过程中,装甲得到了加强,但如何? 与T-34 arr相比,请考虑预订“Panther”。 1940的


黑豹预订计划




正如您所看到的,Panther的前额得到了更好的保护。 正面部分(上部)厚度为85 mm,角度为55。 它几乎是坚不可摧的防御苏联炮兵口径76,2-mm以及任何合理距离以下。 关于下部铠装细节也是如此,它具有相同的倾斜角度,但厚度较小 - 65 mm。 在T-34中,上部和下部的角大致相同 - 60和53度,但它们的厚度仅为45 mm。 Panther的100 mm前炮塔和枪罩甚至是110 mm,而T-34只有40-45 mm。

德国坦克的另一个优点是保留底部。 如果T-34的鼻子为16 mm,13 mm为进一步,那么“Panther” - 分别为30和17 mm。 显然,这有点改善了地雷保护,尽管它有多难说。

与此同时,奇怪的是,黑豹的侧翼和进给受到的保护不如T-34。 如果你从上到下看图,我们看到德国坦克炮塔侧面的厚度是45 mm,斜面船体板是40 mm,垂直船体板是40 mm,而在T-34,相应的厚度是45,40和45毫米。 似乎优势非常微不足道,但是Panther护甲的坡度不太合理 - 25度。 用于塔式装甲板和30级。 对于这种情况,T-34具有30和40度。 分别。 此外,后来发布的T-34(相同年龄的黑豹)船体的倾斜装甲板被加固到45 mm。 至于“阴沉的雅利安天才”的心血结晶,那里的黑豹以40冰雹的角度被30 mm护甲捍卫,而T-34则以40-42冰雹的角度受到48 mm护甲的保护。

发动机,变速箱,底盘


在未来Panther的原型阶段,2方法相撞 - 戴姆勒 - 奔驰“采用”苏联方案,根据该方案,发动机和变速器都位于油箱后部,而后轮领先。 与此同时,MAN公司的专家提供了传统的德国布局:船尾发动机和变速箱等 - 在船头,前轮领先。

电视“黑豹”:国防军“三十四”?


意见之争促成了所谓的“黑豹委员会”的诞生,其结论是传统的德国计划虽然复杂得多,但仍然更好。

至于发动机,“戴姆勒人”将在坦克上安装自己设计的柴油,但汽油发动机对于德国更为可接受。 首先,由于柴油燃料大部分被潜艇kriegsmarine吸收,因此处于公平的赤字状态。 结果,Panther获得了700强大的迈巴赫。

总的来说,消灭不可避免的儿童疾病后对“黑豹”的管理对司机来说非常方便和舒适。 但你不能说T-34 arr。 1943有一些重大问题。

为了你需要支付的所有好处


因此,德国设计师在臭虫方面做了大量工作,创造了一个真正的杰作,结合了德国和苏联坦克设计学校的优势。

在直接射击的距离,Panther在任何投射中击中T-34,而其前额的防御很难被任何苏联76,2-mm仪器刺穿,即它们形成了红军PTO的基础。 与此同时,Panther的侧翼和后部为T-34的防守稍差。 德国人能够将装甲的合理角度与宽敞的战斗舱相结合,为五名机组人员提供舒适性:当然,还有出色的德国光学系统。 不是说T-34明显不如Panther,我们的目标非常好,但德国人的表现还是更好。

这只是这个工程奇迹的重量达到了44,8 t,因此,“Panther”再也不能说是一个普通的坦克,这实质上是“Panther项目”的关键缺点。 为了创造一个完美的中型坦克,德国设计师实际上把它变成了沉重的。 事实上,这是“猫Panzervae”的许多缺点的原因。

第一个高度很高,达到2 995 mm。



事实上,在德国方案中,扭力和传动轴被放置在坦克的底部和战斗舱的地板之间,这对于T-34来说是不需要的,T同时具有发动机和船尾的变速器。 换句话说,德国人必须提升作战舱和储备,包括坦克底部上方的燃料和弹药,以便提供扭转和竖井空间,这自然使德国坦克更高。 一方面,这似乎不是一个大问题,这个坦克的高度。 但是如果我们忘记任何枪的直射范围越大,其目标就越高。


正面投影“Panther”和T-34


第二个缺点是“象棋”跑步装备,这已经成为德国油轮的真正诅咒。



德国人发明它是为了确保重型油箱具有良好的平稳性,而这一点已经实现了。 但是这种由多个溜冰场组成的行走装置非常重,比平时重得多,而且操作起来非常不舒服,因为为了到达溜冰场的后排,必须拆下前面的那些。 更确切地说,为了仅移除内排的一个辊,必须从外排的三分之一到一半的辊上拆卸。 而且,当然,典型的例子是,从一个出版物到另一个出版物:在Panther在溜冰场之间移动过程中泥浆和雪的堵塞,它们在夜间冻结到这样的程度,以至于它们阻止了溜冰场的旋转,导致坦克失去了移动的能力。

必须说苏联和美国同等质量的坦克 - EC-2(46)和M26 Pershing--没有这种创新,但是,他们的任务做得很好。 是的,“黑豹”的运动肯定比这些坦克的运动更顺畅,但它在战斗中有什么优势呢? 现在,如果德国设计师设法确保这样的平稳性,那么就可以在移动中进行瞄准射击 - 那么是的,当然,在这种情况下,人们可以说“游戏值得一试”。 然而,没有任何类似的事情发生 - 就像反希特勒联盟的坦克一样,黑豹只能从一个地方精确地射击(不仅是射击,而且还击中)。 一般来说,德国坦克,黑豹和老虎的平稳性是以过高的价格买来的 - 显然不值得。 坦克建造的战后经验证实了这一点很明显 - 尽管德国坦克的跑步装备得到了很好的研究,但“国际象棋”计划并未得到进一步传播。

罐的第三个缺点是在现场条件下变速器的低可维护性。 如上所述,德国人故意继续使设计复杂化,有利于质量,Panther传输效果很好 - 只要它有效。 但是一旦失败,由于战斗损坏,或由于内部损坏,坦克需要工厂维修。 试图在场上修复“黑豹”是可能的......但是非常困难。

但是,当然,Panther的主要缺点是,随着设计的进展,它从平均坦克转变为重型坦克。 “为什么这种缺陷如此重要?”,读者可能会问:“现代主战坦克的质量超过40和50吨,但同样的国产T-90重量为46,5,感觉很棒!”

就是这样,但问题是当前的技术水平和经济水平与第二次世界大战期间存在的水平略有不同。 而对于为什么伟大卫国战争时期的重型坦克不能成为主要坦克的问题的第一个答案是有限的技术资源。

一方面,似乎以某种方式指责Panther进行反复无常的传输是不公平的,因为它基本上已经足够好了:根据德国坦克机组的证词,一些黑豹设法用他们自己的路线克服1 800 km,而不需要大修。 但它仍然是一个例外,它只证实了发动机和油箱的传动都遭受了许多“儿童疾病”的规则,德国人需要大约一年才能消除这种疾病。 并且难以修复的建筑与其已知的反复无常的结合显然导致“Panther”在本质上证明不是用于深空坦克袭击的机动战争的非常合适的坦克。

他们试图在一个不寻常的“重量等级”中试图发挥作用的重型坦克的第二个根本缺点是,在这些年中,坦克分裂所需的数量不能超过一个重型坦克,这个坦克比一般的更大,更复杂且更昂贵。 。 绝对所有国家都是如此,当然包括德国。

我必须说,“黑豹”被设想为主战坦克,它将取代国防军坦克部队的T-III和T-IV。 但是复杂性和高成本导致了这样一个事实,尽管事实上“Panther”的生产已经在工厂中进行,但4公司(MAN,Daimler-Benz,MNH和Henschel)确保其数量不足是不可能的。 Heinz Guderian当时曾担任国防军坦克部队的总督察,在与武器部长A. Speer协商后,被迫缓和了他的胃口:每个坦克团只有一个营配备“黑豹”。 当然,这些计划可能会有所调整。

根据Muller-Hillebrand的数据,从二月1943 g到二月1945,包括德国人,总共制作了5 629“Panther”,不计算基于它的各种技术。 我必须说这些数据并非绝对准确,但仍然如此。 但同期的T-IV产生了7 471单位。 “三倍”,其发布最小化 - 714单位。 因此,在指定的时间内,13 814“Panther”和“threes”与“fours”共计产生,理论上它应该被替换,并且事实证明“Panther”产生的仅比这些的总输出的40%多一点。从“Panther”开始生产的三辆车。

在同一时期,T-34-76和T-34-85的总发布量是31 804机器。

因此,一方面,黑豹无法成为一个成熟的中型坦克 - 它们根本无法生产所需的数量。 但作为重型坦克,他们也有重大缺陷。

首先,当然是预订。 在1942-43中 德国人发射了一个带有反导弹装甲的重型坦克的系列结构 - 这当然是关于“老虎”,由于80-100毫米护甲保护坦克的前额和侧面,因此不太容易受到反坦克和野战炮弹的攻击。 “老虎”可以非常成功地完成对敌人的防御:它可以被阻止,失去能力,打断,比如说,毛毛虫,但是对它造成了极大的伤害 - 非常困难。 这就是为什么根据一些数据,在Kursk Bulge上,每只老虎平均被击中1,9次 - 但在此之后,接受了现场维修后,它又重新投入使用。

但是“黑豹”不能吹嘘这样的事情 - 它的侧面保护符合平均坦克的要求,在1943中它当然不能被认为是反划船的。 随着苏联防御的突破,建立了一个“焦点”的VET,能够从前进坦克上的几个位置引发交叉射击,当然不能用它几乎无懈可击的正面投射转向所有这些。 换句话说,在所有其他条件相同的情况下,黑虎队在突破敌人防御方面遭受的损失要比猛虎队大得多。

其次,这是枪的口径 - 虽然对于反坦克战,75-mm KwK 42足够了,但要击败重型坦克必须与之战斗的所有目标 - 不再。 是的,关于德国人的盔甲渗透,似乎受到模糊疑虑的折磨。

这就是为什么作为进一步的发展方向,1943开头的Panthers看到侧面装甲的厚度减少到60 mm,并且在Tiger上安装了更强大的KwK88 L / 43 71枪(项目Panther II)。

一般来说,以下可以说是关于“黑豹” - 德国军事设计理念产生了一个非常奇怪的坦克。 太大而难以成为坦克师的主要装甲​​车,对于“深度作战”来说太过暴躁,没有装甲足以打破敌人的防御,他能够有效地摧毁苏联和盟国的任何装甲车,直到战争结束。

在这篇文章的作者看来,这是Panther有效性的秘密。 如果我们分析战争期间我们的专家对这些坦克的使用情况,我们将会看到:

“使用坦克的战术”Panther“具有以下特点:

a)坦克主要用于道路或道路附近的作战;

b)黑豹坦克不是单独使用的,但通常它们由中型坦克T-III和T-IV组护送;

c)黑豹坦克在远距离开火,利用其在炮兵武器方面的优势,试图阻止我们的坦克接近;

d)在攻击过程中,“黑豹”向一个方向移动,不改变路线,试图利用他们的优势进行正面防御;

e)在防御期间,Pantera坦克在伏击中运行;

f)当“黑豹”离开时,他们正在倒转到最近的封面,试图不用火炮替代两侧。“


换句话说,事实上,德国人在进攻中使用黑豹而不是坦克,而是作为自行火炮装置,其行动由通常的“三驾马车”和“四肢”确保。 在防御方面,黑豹是一个出色的反坦克SAU:实现主攻的方向,德国人总能做好准备,并在以前准备好的位置上迎接我们,继续前进,从远处射击,防止他们从侧翼进攻。

换句话说,由于上面列举的原因,“黑豹”不符合现代机动战争的要求,即深度作战的战略和战术。 但就在那一刻,当国防军开始大量接收它们时,没有进行深入的谈话 - 在黑豹首次亮相的库尔斯克爆炸之后,国防军最终并且不可逆转地失去了它的战略主动权,只能自卫,只是咆哮反击。 在德国,移动防御问题已列入议事日程,对她而言,“黑豹”几乎是理想的坦克。 昂贵而复杂,但仍然没有Tiger那么多,这意味着它的产量大大增加,具有明显优于Tiger的移动性,具有完美保护的正面​​投影,具有75-mm枪的优异的装甲穿透性能, “豹”的性能特征非常适合反坦克SAU的作用 - 为防御部队提供滚动储备。

换句话说,对于一支失去战争的军队来说,黑豹几乎是完美的坦克。

待续...
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