南非轮式坦克Rooikat
今天，南非被列为国防工业发达的国家。 南非军工综合体在制造用于各种目的的轮式装甲车领域中已取得重大进展。 如今，该国生产了轻型装甲车，多轮MRAP以及全轮汽车。 坦克 Rooikat配备76毫米或105毫米口径枪支。 Rooikat（“卡拉卡尔”）是南非生产的最著名的作战车辆之一。
了解Eland 90加农轮式装甲车（AML 245系列法国装甲车的许可版本）已经过时，早在1968就已经出现在南非军方。 在纳米比亚进行了两年的边境战争，这些年来是南非共和国的殖民地。 战斗证实，伊兰的装甲车在越野条件下的机动性不足，容易受到敌人的射击，他们的装甲甚至无法承受大口径的机枪，而且在近距离作战条件下，甚至穿着步枪口径的穿甲子弹对机器和机组人员来说也是危险的。 Eland装甲的最大厚度不超过10 mm。
与安哥拉军队的战斗证实，伊朗90对南非军方的影响不足以对抗敌方坦克。 装甲车大炮很容易穿透T-34-85坦克，但对于更复杂的苏联战后生产车辆，T-55和T-62并不够有效。 使用累积射弹可以击中具有320毫米的装甲（位于90度角）的目标，但并非在所有情况下坦克的穿透都会导致其失效。 与此同时，任何100-mm或115-mm坦克弹都击中Eland 90装甲车，保证导致其彻底毁坏和死亡。 更现代的南非装甲车Ratel也是如此。 与此同时，南非轮式装甲车最可怕的敌人甚至是坦克，更常见和不引人注目的23-mm自动炮 - 这种装置的ZU-23，23-mm弹丸没有任何问题影响了所有类型的南非装甲车。
总结获得的战斗经验，南非的军事领导层已经在1974年度制定了新型轮式装甲车的技术要求，这将成为新一代的车辆。 新装甲车的主要要求是：预订，可靠地保护23-mm苏联大炮的正面射弹; 柴油发动机的存在; 长管76-mm或105-mm喷枪的存在，使您可以从最高55米的距离击中坦克T-62和T-2000; 最大行驶速度约为100 km / h，动力储备为1000 km。 此外，特别值得注意的是，新型装甲车的机动性，机动性和机动性应超过以往的型号。
已经由1976，南非设计师为装甲车的未来准备了三个概念。 在测试中，新技术在1978中发布，测试持续了大约一年。 结果是选择了第二个概念，名称为Eland Rooikat。 这种战斗车的特点是更好的预订和最接近轮式坦克概念。 通过1983，未来系列轮式装甲车Rooikat的最后一个原型准备就绪。 这项持续到1987的测试结束时，南非军队采用了新的装甲车。 总的来说，在南非的大规模生产期间，组装了大约240的这种轮式坦克。
所有Rooikat装甲车都是采用8x8车轮配方制造的，而机组人员则可以切换到8x4模式。 这辆车的战斗重量相当可观，达到了28吨。 鉴于技术的大量和军队的要求，设计师非常重视悬架及其生存能力。 即使从一侧失去两个轮子，装甲车也能够移动。 在测试期间，其中一辆汽车在稀树草原上进行了数公里的强行游行，失去了前轮，这对Rooikat的机动性没有影响。
轮式坦克Rooikat拥有经典的布局。 在作战车辆的前部，有一个控制室，在军团的中间有一个作战舱，由一个360度的旋转塔架加冕，并且在军团的后部是发动机舱。 自动灭火系统被放置在战斗舱和MTO中，这增加了装甲车在战斗条件下的生存能力。 身体前部的钢制均匀装甲可以提供对苏联23-mm穿甲弹药的可靠保护，即使在近距离发射也是如此。 车载装甲可以保护汽车免受小火的伤害 武器还有炮弹的碎片。 在第二和第三轴之间的船体侧面是设计用于紧急逃离装甲车辆的舱口。 装甲车的底部有防雷保护。 进行的测试表明，通过破坏苏联制造的TM-46反坦克地雷可以实现机组人员的生存。
驾驶员座位位于中心的战车前方。 在他的座位上方有一个舱口允许离开轮式坦克，在舱口中安装了三个潜望镜观察装置。 在收起位置，机械驱动器可以使用半开舱盖操作战车。 在塔中是其余三名船员的座位。 指挥官坐在76-mm火炮的右侧，在他的处置上有一个指挥官的冲天炉，其中安装了8固定观察仪器。 在枪的左侧有一个炮手的位置，可以使用GS-35潜望镜瞄准器和一个集成的激光测距仪。 瞄准器安装在炮塔顶部，有两个通道（白天8多通道和夜间7多通道）。 此外，炮手还有一个可伸缩的5,5多重瞄准器。 塔中还有一个装载机，所以一辆装甲车的工作人员由四个人组成。
轮式装甲车的核心是10气缸涡轮增压柴油发动机，可提供最大马力的563动力。 该发动机搭配6速自动变速箱。 发动机功率足以加速战斗质量为28吨至120 km / h的装甲车辆（在高速公路上行驶时）。 在越野行驶时，最大行驶速度不超过50 km / h。 Caracal柴油发动机，传动和冷却系统设计为一个单元，该解决方案简化了更换现场整个发电厂的过程。 在高速公路上巡航大约1000 km。
Rooikat轮式坦克的主要火力是长管76-mm GT4加农炮，它是海军炮兵OTO Breda Compact的变种。 该武器的一个显着特点是62机芯的枪管长度。 相比之下，第二次世界大战期间最庞大的德国坦克在75口径中有一个长管48-mm炮筒长度，而在装有X-NUMX-mm F-76枪的苏联T-34中，枪管长度不超过34口径。 当使用带有41,5-mm钨芯的穿甲爆炸性子口径弹壳（BOPS）时，南非GT76枪可以在4-54装置的任何投影中击中T-55 / 62，T-48或M-1500坦克，并且2000米。 工具指向角非常舒适，范围从-3000到+ 10度。
尽管对于南非军队来说，轮式装甲车Rooikat是在相当大的240系列中发布的，但这款车在国际市场上并没有取得多大成功，而且几乎没有参与军事行动。 自技术规范发布到15投入使用以来的1989年代，世界上大部分地区都发生了变化。 该地区的战争结束了，南非邻国的军备中出现了更多现代化和重型的装甲车。 与此同时，Rooikat装甲车正在升级，这些车辆在战场上的作用正在发生变化。
最初，他们被南非军方视为完全成熟的轮式坦克或坦克驱逐舰，可以对抗敌人的T-55和T-62坦克。 但随着时间的推移，他们在战场上的角色转向维持积极的战斗情报。 次要角色是步兵部队的战斗支持和反游击战争。 该机器仍然适用于对敌人后方或深部侧翼覆盖的破坏性袭击，但与敌人的装甲车辆作战已成为一项更加困难的任务，通常只是没有希望。 像轮式坦克一样，带有长管76-mm加农炮的Rooikat装甲车不再能够应对时间的挑战，同时仍然是一款相当强大的战车。
在南非，升级卡拉卡尔有很多选择，包括装备一支装有膛线105-mm火炮的坦克歼击车，但这样的模型是一揽子建造的，新装甲车在国际军火市场上找不到买主。 装有105-mm火炮的坦克歼击车已为1994年做好充分准备，冷战结束以及来自不同国家（首先是苏联和社会主义阵营）装甲车市场的过剩对他的命运产生了负面影响。 此外，南非的工程师已经创建了几个基于Rooikat的侦察车和自行式防空装置项目。 这些发展也没有在国际市场上拍摄，许多国家更愿意接受经过时间考验（可能更老），还有更便宜的苏制装甲车。
Rooikat性能特点：
车轮配方 - 8x8。
外形尺寸：主体长度 - 7,1 m（带工具 - 8,2 m），宽度 - 2,9 m，高度 - 2,8 m。
战斗重量 - 28吨。
发电厂 - 10缸涡轮增压柴油发动机，马力563。
最高速度 - 120 km / h（在高速公路上），50 km / h（崎岖地形）。
动力储备 - 1000 km（在高速公路上）。
武器 - Denel GT76 4-mm加农炮或Denel GT105-7-mm枪和2x7,62-mm机枪。
弹药：48镜头（76毫米）或32镜头（105毫米），更多用于机枪的3000弹药筒。
船员 - 4人。
大炮装甲车Eland 90
Rooikat的故事
了解Eland 90加农轮式装甲车（AML 245系列法国装甲车的许可版本）已经过时，早在1968就已经出现在南非军方。 在纳米比亚进行了两年的边境战争，这些年来是南非共和国的殖民地。 战斗证实，伊兰的装甲车在越野条件下的机动性不足，容易受到敌人的射击，他们的装甲甚至无法承受大口径的机枪，而且在近距离作战条件下，甚至穿着步枪口径的穿甲子弹对机器和机组人员来说也是危险的。 Eland装甲的最大厚度不超过10 mm。
与安哥拉军队的战斗证实，伊朗90对南非军方的影响不足以对抗敌方坦克。 装甲车大炮很容易穿透T-34-85坦克，但对于更复杂的苏联战后生产车辆，T-55和T-62并不够有效。 使用累积射弹可以击中具有320毫米的装甲（位于90度角）的目标，但并非在所有情况下坦克的穿透都会导致其失效。 与此同时，任何100-mm或115-mm坦克弹都击中Eland 90装甲车，保证导致其彻底毁坏和死亡。 更现代的南非装甲车Ratel也是如此。 与此同时，南非轮式装甲车最可怕的敌人甚至是坦克，更常见和不引人注目的23-mm自动炮 - 这种装置的ZU-23，23-mm弹丸没有任何问题影响了所有类型的南非装甲车。
概念II - 没有塔的Eland Rooikat
总结获得的战斗经验，南非的军事领导层已经在1974年度制定了新型轮式装甲车的技术要求，这将成为新一代的车辆。 新装甲车的主要要求是：预订，可靠地保护23-mm苏联大炮的正面射弹; 柴油发动机的存在; 长管76-mm或105-mm喷枪的存在，使您可以从最高55米的距离击中坦克T-62和T-2000; 最大行驶速度约为100 km / h，动力储备为1000 km。 此外，特别值得注意的是，新型装甲车的机动性，机动性和机动性应超过以往的型号。
已经由1976，南非设计师为装甲车的未来准备了三个概念。 在测试中，新技术在1978中发布，测试持续了大约一年。 结果是选择了第二个概念，名称为Eland Rooikat。 这种战斗车的特点是更好的预订和最接近轮式坦克概念。 通过1983，未来系列轮式装甲车Rooikat的最后一个原型准备就绪。 这项持续到1987的测试结束时，南非军队采用了新的装甲车。 总的来说，在南非的大规模生产期间，组装了大约240的这种轮式坦克。
设计特色装甲车Rooikat
所有Rooikat装甲车都是采用8x8车轮配方制造的，而机组人员则可以切换到8x4模式。 这辆车的战斗重量相当可观，达到了28吨。 鉴于技术的大量和军队的要求，设计师非常重视悬架及其生存能力。 即使从一侧失去两个轮子，装甲车也能够移动。 在测试期间，其中一辆汽车在稀树草原上进行了数公里的强行游行，失去了前轮，这对Rooikat的机动性没有影响。
带有76-mm枪GT-4的Rooikat
轮式坦克Rooikat拥有经典的布局。 在作战车辆的前部，有一个控制室，在军团的中间有一个作战舱，由一个360度的旋转塔架加冕，并且在军团的后部是发动机舱。 自动灭火系统被放置在战斗舱和MTO中，这增加了装甲车在战斗条件下的生存能力。 身体前部的钢制均匀装甲可以提供对苏联23-mm穿甲弹药的可靠保护，即使在近距离发射也是如此。 车载装甲可以保护汽车免受小火的伤害 武器还有炮弹的碎片。 在第二和第三轴之间的船体侧面是设计用于紧急逃离装甲车辆的舱口。 装甲车的底部有防雷保护。 进行的测试表明，通过破坏苏联制造的TM-46反坦克地雷可以实现机组人员的生存。
驾驶员座位位于中心的战车前方。 在他的座位上方有一个舱口允许离开轮式坦克，在舱口中安装了三个潜望镜观察装置。 在收起位置，机械驱动器可以使用半开舱盖操作战车。 在塔中是其余三名船员的座位。 指挥官坐在76-mm火炮的右侧，在他的处置上有一个指挥官的冲天炉，其中安装了8固定观察仪器。 在枪的左侧有一个炮手的位置，可以使用GS-35潜望镜瞄准器和一个集成的激光测距仪。 瞄准器安装在炮塔顶部，有两个通道（白天8多通道和夜间7多通道）。 此外，炮手还有一个可伸缩的5,5多重瞄准器。 塔中还有一个装载机，所以一辆装甲车的工作人员由四个人组成。
轮式装甲车的核心是10气缸涡轮增压柴油发动机，可提供最大马力的563动力。 该发动机搭配6速自动变速箱。 发动机功率足以加速战斗质量为28吨至120 km / h的装甲车辆（在高速公路上行驶时）。 在越野行驶时，最大行驶速度不超过50 km / h。 Caracal柴油发动机，传动和冷却系统设计为一个单元，该解决方案简化了更换现场整个发电厂的过程。 在高速公路上巡航大约1000 km。
带有76-mm枪GT-4的Rooikat
Rooikat轮式坦克的主要火力是长管76-mm GT4加农炮，它是海军炮兵OTO Breda Compact的变种。 该武器的一个显着特点是62机芯的枪管长度。 相比之下，第二次世界大战期间最庞大的德国坦克在75口径中有一个长管48-mm炮筒长度，而在装有X-NUMX-mm F-76枪的苏联T-34中，枪管长度不超过34口径。 当使用带有41,5-mm钨芯的穿甲爆炸性子口径弹壳（BOPS）时，南非GT76枪可以在4-54装置的任何投影中击中T-55 / 62，T-48或M-1500坦克，并且2000米。 工具指向角非常舒适，范围从-3000到+ 10度。
Rooikat项目的命运
尽管对于南非军队来说，轮式装甲车Rooikat是在相当大的240系列中发布的，但这款车在国际市场上并没有取得多大成功，而且几乎没有参与军事行动。 自技术规范发布到15投入使用以来的1989年代，世界上大部分地区都发生了变化。 该地区的战争结束了，南非邻国的军备中出现了更多现代化和重型的装甲车。 与此同时，Rooikat装甲车正在升级，这些车辆在战场上的作用正在发生变化。
最初，他们被南非军方视为完全成熟的轮式坦克或坦克驱逐舰，可以对抗敌人的T-55和T-62坦克。 但随着时间的推移，他们在战场上的角色转向维持积极的战斗情报。 次要角色是步兵部队的战斗支持和反游击战争。 该机器仍然适用于对敌人后方或深部侧翼覆盖的破坏性袭击，但与敌人的装甲车辆作战已成为一项更加困难的任务，通常只是没有希望。 像轮式坦克一样，带有长管76-mm加农炮的Rooikat装甲车不再能够应对时间的挑战，同时仍然是一款相当强大的战车。
带有105-mm枪的Rooikat坦克歼击车版本
在南非，升级卡拉卡尔有很多选择，包括装备一支装有膛线105-mm火炮的坦克歼击车，但这样的模型是一揽子建造的，新装甲车在国际军火市场上找不到买主。 装有105-mm火炮的坦克歼击车已为1994年做好充分准备，冷战结束以及来自不同国家（首先是苏联和社会主义阵营）装甲车市场的过剩对他的命运产生了负面影响。 此外，南非的工程师已经创建了几个基于Rooikat的侦察车和自行式防空装置项目。 这些发展也没有在国际市场上拍摄，许多国家更愿意接受经过时间考验（可能更老），还有更便宜的苏制装甲车。
Rooikat性能特点：
车轮配方 - 8x8。
外形尺寸：主体长度 - 7,1 m（带工具 - 8,2 m），宽度 - 2,9 m，高度 - 2,8 m。
战斗重量 - 28吨。
发电厂 - 10缸涡轮增压柴油发动机，马力563。
最高速度 - 120 km / h（在高速公路上），50 km / h（崎岖地形）。
动力储备 - 1000 km（在高速公路上）。
武器 - Denel GT76 4-mm加农炮或Denel GT105-7-mm枪和2x7,62-mm机枪。
弹药：48镜头（76毫米）或32镜头（105毫米），更多用于机枪的3000弹药筒。
船员 - 4人。
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