远东“ Shell-S”发生事故的原因被命名为

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远东大众媒体关于完成对符拉迪沃斯托克的Pantsir-S ZRPK登陆事故的审计报告。 在PortoFranko版中 写据称Sedanka-Patrokl高速公路上的事故原因是一个“跳板” - 一个不均匀的地方，当地道路管理部门现在被指控没有拆除。 我们记得，军事装备翻倒的事故发生在3月11。

远东“ Shell-S”发生事故的原因被命名为




在太平洋地区RF IC的军事SU中 海军 据报道，作为防空系统平台的KamAZ在沥青路面上倾覆是“由于损坏了汽车前轴的左弹簧”。 反过来，这种损坏是由于与先前在道路上形成的坑相撞而发生的。

补充说，司机没有发现任何违规行为。 结果，军方调查决定拒绝提起刑事案件。

现在有利于国防部将从道路管理官员和美化符拉迪沃斯托克市获得资金。 关于具体金额未提及。 但是，如果我们谈论ZAMK在KAMAZ平台上的成本，那么它将达到10亿卢布。

与此同时，委员会对用户的调查结果似乎有些奇怪。 有话说，如果道路上的普通洞可以导致“炮弹”翻倒，那么在这种情况下如何在崎岖的地形上“保持”平台并不十分清楚。 还有：“汽车如何应对这个坑？”

事实上，在此次事故发生之前或之后，没有发生翻倒的情况。

93 评论
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  1. pogis 标题
    pogis
    +33
    17 June 2019 07：58
    翻转更多的5片段，直到他们在选择基础时承认错误。
    1. 飞机场 标题
      飞机场
      +10
      17 June 2019 09：35
      远东“ Shell-S”发生事故的原因被命名为
      我像马一样抱怨，发誓...这是谁？ 好吧，真的吗？ 需要这样的机器吗，如果因为坑而“躺倒”在部队中？ 疯了还是什么？ 决定“涂抹”“人物”？ 是的zampotekh我，在那里并且会开枪。 驾驶员mlyn……如果汽车和底座明显是“火焰状”，则方向盘上有一只啄木鸟……就这样！
      1. j 标题
        j
        +4
        17 June 2019 11：26
        Quote：机场
        一只啄木鸟的方向盘悄悄地……就这样！

        在军队中，有时甚至会把坦克都翻过来。 Kamaz的重心很高。 为什么会感到惊讶？ 您写的没错，没有什么可以驾驶的，就像乘用车一样。
        1. 糁 标题
          糁
          +2
          17 June 2019 11：41
          Quote：kjhg
          在军队中，有时甚至会把坦克都翻过来。 Kamaz的重心很高。 为什么会感到惊讶？ 您写的没错，没有什么可以驾驶的，就像乘用车一样。

          Sedanka – Patroclus道路非常蜿蜒。 它沿着乌苏里湾海岸的山丘行进。 在那里，以如此高的速度以适当的速度行驶，它会倒在一边-就像你好。
        2. 阿列克谢RA 标题
          阿列克谢RA
          +3
          17 June 2019 16：01
          Quote：kjhg
          在军队中，有时甚至会把坦克都翻过来。

          什么只有在军队不上交...
    2. 糁 标题
      糁
      +8
      17 June 2019 11：37
      引用：pogis
      翻转更多的5片段，直到他们在选择基础时承认错误。

      甚至在视觉上都可以看到并且可以理解，Kamaz上的战斗模块就像骆驼上的马鞍。
      最好将其安装在BAZ上，因为价格较低。 甚至更好-在MZKT上。 他们有一台Torah押宝的漂亮机器。 重心低且非常紧凑。
      1. 阿列克谢RA 标题
        阿列克谢RA
        +7
        17 June 2019 16：13
        Quote：格里萨
        最好将其安装在BAZ上，因为价格较低。

        当他们制造“装甲”时-BAZ快死了。 直到2015年XNUMX月，Almaz-Antey才将其购买用于生产防空系统的底盘。
        Quote：格里萨
        甚至更好-在MZKT上。

        他们正试图摆脱MZKT。 为了在国防领域中依赖以前的富国，我们已经横盘整理。
        1. 凶猛73 标题
          凶猛73
          +2
          17 June 2019 16：37
          但是现在，Almaz-Antey“机翼”下的BAZ运转良好，在其上安装“ Pantir”战斗模块的实验取得了出色的结果。 他们为何继续在KAMAZ上铆钉尚不清楚！
          1. 阿列克谢RA 标题
            阿列克谢RA
            +2
            17 June 2019 18：50
            Quote：Fierce73
            但是现在，Almaz-Antey“机翼”下的BAZ运转良好，在其上安装“ Pantir”战斗模块的实验取得了出色的结果。 他们为何继续在KAMAZ上铆钉尚不清楚！

            1.国家合同及其传统知识。 根据收据，红牛是一头...©也就是说，KAMAZ记录在工作说明中。 因此，在签订新合同之前，它们将移交给KAMAZ机箱。
            2.陆军实验不合适。 我们需要通过所有测试的有效样本。 只有在此之后，它才会被采用并开始生产。 否则，它们将首先开始生产，然后被采用-我们军队中一切皆有可能。
          2. 自走 标题
            自走
            +3
            17 June 2019 21：35
            Quote：Fierce73
            但是现在，Almaz-Antey“机翼”下的BAZ运转良好，在其上安装“ Pantir”战斗模块的实验取得了出色的结果。 他们为何继续在KAMAZ上铆钉尚不清楚！

            因为Almaz-Antey不是Pantsir的生产商。 可以这么说， 莫斯科和图拉.
            尽管对我而言，BAZ底盘上的“ Pantsir”会更有趣

            与...相比
        2. 凶猛73 标题
          凶猛73
          +1
          17 June 2019 23：02
          这是带有外壳的BAZ的照片。
  2. dvina71 标题
    dvina71
    +22
    17 June 2019 07：58
    还有：“汽车如何应付这个坑？”

    像这样的滑雪跳车容易通过的汽车..但是，如果我带着重物..谁和我们一起沿着新里加开车，莫斯科环城公路出口处现在有一次维修，只有几个滑雪跳车...我在60岁时就把它扔了，手套箱中的所有物品都飞了出来，我从气动座椅上飞了起来……。而乘用车接近80 ..，而它们所拥有的所有规范..只是在摇摆。 另外，高负载的平台本身并不稳定。
    1. Rostislav Bely 标题
      Rostislav Bely
      0
      17 June 2019 09：03
      废话-在汽车上，任何孔（或速度超过80的减速带）都可以通过而不会注意到，速度越低，悬架受到的打击越强-弹簧的工作原理有所不同，加上一个断裂（很可能是工厂的缺陷），因此道路建设者可以摆脱它-在视频中，对“聪明人”的建议建议不要与法律谈论媒体，他可能会在指挥官办公室迷路-这些法律没有写给军方，媒体立即逝世...
    2. 飞机场 标题
      飞机场
      +4
      17 June 2019 10：10
      引用：dvina71
      高负载的平台-不稳定..物理..
      答案

      曾经有一个案例，我在瞪羚上行驶了2吨，（超载，是的），严重程度也是“垂直的” .. 150公里时，我几乎变成了灰色。转弯时你闻不到方向盘的气味-只有20-30 km / h，否则脊椎您可以感觉到轮子是如何从地面上抬起的……我在这样的“飞行”后喝醉了……
      1. yehat 标题
        yehat
        +2
        17 June 2019 11：06
        Quote：机场
        有一个案例，我载着2吨瞪羚，（超载，是的）重力是150的“垂直”

        所有专家都指出，基于KAMAZ的外壳容易翻倒，
        但并不需要轮换一级方程式
        您只需要适当地为司机做饭即可。
  3. Stas157 标题
    Stas157
    +13
    17 June 2019 07：59
    该视频显示了一条理想的高速公路，一排汽车，而且没有人翻身。 除了壳牌公司以外，没有人以KAMAZ为基础。 也许不仅仅是一个洞。 仍然有转弯，KAMAZ装甲的重心很高。 所以他跌倒了。
    一旦他们制造了一个具有高重心的平台，就必须对驾驶施加某种限制。 速度，旋转角度。
    1. KCA 标题
      KCA
      -8
      17 June 2019 08：47
      也许我们的ZRAK设计师充满了愚蠢的人，而且如果壳牌公司的重心很高，那么他们无法猜出机箱水平或更低的配重吗？ 只是吸盘，他们创造了这样一个系统，但是没有想到重心吗？
      1. NordOst16 标题
        NordOst16
        +2
        17 June 2019 09：05
        因此，奥巴马无事可做，他飞往俄罗斯推翻了壳牌公司，从而破坏了俄罗斯联邦的防御能力。
        什么？ 从来没有发生过开发人员不得不做出可疑的决定的事实，因为高阶老板想要“就这样，别无其他”？
        1. KCA 标题
          KCA
          -2
          17 June 2019 09：11
          在乌拉尔（Ural）拖拉机上是正确的，毫无疑问的是将一个重达半吨的保险杠悬挂在前面，然后将钢板或铅板直接放在Shell地板上，所有的老板都站在他们的后腿上，对吗？ 当局有可能不举报这些琐事
          1. NordOst16 标题
            NordOst16
            +4
            17 June 2019 09：16
            是的，在第72弹时，有可能在上面再放20吨装甲，所有这些问题都将解决。 显然，工程师采用了所有方法。 但严重的是，在我看来，魔术棒的问题无法解决。 他们决定不采用履带式平台，因为他们想降低综合大楼的成本并增加其在该国道路上的机动性。 MKZT有一个合适的平台，但是由于价格或任何政治考虑，他们决定不采用它。
            1. g1washntwn 标题
              g1washntwn
              0
              17 June 2019 11：42
              科威特的国家队在坦克冬季两项上并没有帮助，他们轰隆地倒下。
            2. Doliva63 标题
              Doliva63
              0
              17 June 2019 18：01
              Quote：NordOst16
              是的，在第72弹时，有可能在上面再放20吨装甲，所有这些问题都将解决。 显然，工程师采用了所有方法。 但严重的是，在我看来，魔术棒的问题无法解决。 他们决定不采用履带式平台，因为他们想降低综合大楼的成本并增加其在该国道路上的机动性。 MKZT有一个合适的平台，但是由于价格或任何政治考虑，他们决定不采用它。

              是的，他们降低了价格，因此该国的道路上完全没有机动性 笑 好吧，这里没有高速公路，我想知道我们怎么走？
              1. NordOst16 标题
                NordOst16
                0
                17 June 2019 19：15
                如果没有一个正常的平台，为什么不呢？ 但是随着KAMAZ他们输了，显然，我们需要的是更低和更宽的东西
                1. Doliva63 标题
                  Doliva63
                  +2
                  17 June 2019 20：54
                  Quote：NordOst16
                  如果没有一个正常的平台，为什么不呢？ 但是随着KAMAZ他们输了，显然，我们需要的是更低和更宽的东西

                  只是应该驾驶“普通”专业，而不是合同军士 笑
                  没有与底盘协调的防空系统的发展是胡说八道。 球形马的类型。
      2. Stas157 标题
        Stas157
        +11
        17 June 2019 09：15
        Quote：KCA
        也许我们的ZRAK设计师充满了愚蠢的人，并且如果壳牌公司的重心很高

        为什么？ 例如，重心的装甲履带很好。 选择是针对MO。

        如果莫斯科地区订购了这样的平台，那么设计师在哪里？ 还是您认为MO不知道重心高，因为MO最终接受了产品以符合特性要求。 Kamaz较便宜（可能基于此），但它在移动方面应有更多限制。 炮弹是防空的对象，它不需要经常快速移动。 但是，如果有此需要，您可以安静地开车前往KAMAZ。 为了支持部队，有一个最高点。
        Quote：KCA
        平衡底盘水平或更低，他们没有猜到？

        Kamaz是对重吗？ 立即订购毛毛虫会更容易。
        1. KCA 标题
          KCA
          0
          17 June 2019 09：25
          我不是在谈论陀螺仪或平衡器，只是在其框架上放一块钢板，这很容易，YaMZ和Caterpillar等工厂制造的柴油发动机具有足够的功率
          1. g1washntwn 标题
            g1washntwn
            +2
            17 June 2019 11：36
            Quote：KCA
            只是在框架上放一块钢板

            ...，您需要一台ICBM拖拉机。 这不是一个选择。 通常，无论您走到哪里，都必须遵守所有要求：铁路平台的尺寸（因此，中央供暖系统增加了）； 尺寸+重量-用于航空运输等对于一个多方面的综合体，很难取悦MO。
            1. KCA 标题
              KCA
              +1
              17 June 2019 12：17
              一般来说，在坦克车中，宽度比铁路平台大，虽然不大，但是铁轨悬挂着，他用鞋子和铁链固定了自己
              1. g1washntwn 标题
                g1washntwn
                +1
                17 June 2019 12：51
                我们是在谈论履带平台，还是如何更改无法像履带一样从平台边缘悬挂的轮式底盘的对齐方式？
                我不知道现在是否可以独立悬挂，但是不知道保加利亚连续Madara桥上的Kamaz-6560和53958。 也：
                引用：https://sdelanounas.ru
                车身安装在一个令人印象深刻的车架上，该车架具有28厘米的梁和34厘米高的副车架。

                所有有用的重量只能设置在该水平以上。
                1. EUG 标题
                  EUG
                  0
                  18 June 2019 07：30
                  您是否尝试过加权副车架？ 加权通常不是一种选择，它肯定是其他特征的恶化，但是您可以尝试在子框架内尝试某些复杂的元素（最好是最庞大的元素）（尽管我希望这是在设计过程中完成的-否则链接器会有很多问题）....
                  1. g1washntwn 标题
                    g1washntwn
                    -1
                    18 June 2019 09：39
                    刚好在装甲模块负荷下的车架和加固的副车架就完成了。 他们自己开始变得很重。 战斗模块是一种完整的解决方案，没有人会纯粹将其重做以放置在轮式底盘上。 原则上，可以从类似于Tor的牵引平台上操作模块：

                    但是有一些细微差别。
    2. 天真 标题
      天真
      +2
      17 June 2019 09：01
      如果发生战争怎么办？ 还有限制吗？ 到（游说者的）墙上...
      1. NordOst16 标题
        NordOst16
        -1
        17 June 2019 11：48
        在像俄罗斯这样的国家，死刑是一个非常无聊的决定。
  4. Tusv 标题
    Tusv
    +4
    17 June 2019 08：10
    不好。 当防空部去某个地方“散步”时，例如在提尔，开枪一点。 然后他的前面是一台VAI机器，后面是一台VAI机器，而我们在中间，而所有PVOshnikov事故都与我们无关，尤其是那里左弹簧的损坏。 甚至在护送车上也没有。.应该读卡扎科夫少尉的百科全书，不要以为自己的头从沥青上掉下来了。宪章被遗忘了。 接收并签名，先生们，一些军队 负
    1. KCA 标题
      KCA
      0
      17 June 2019 09：36
      就我个人而言，我没有任何类别的权利，他乘坐6辆车的车队从弗拉季卡夫卡兹（Vladikavkaz）驾驶装甲运兵车到普罗赫拉德尼（Prokhladny），甚至在弗拉季克（Vladik）也没有VAI，更不用说在该国，当他们前往印古什提亚和北奥塞梯紧急地区时没有奥钢联，护卫队中有一百多辆装甲车，乌拉尔与石狮市同样不少
  5. 密度 标题
    密度
    +1
    17 June 2019 08：10
    没有坑，有跳板，我不记得跳板前面有孔，我经常去事故现场，顺便说一句也没有跳板
    1. g1washntwn 标题
      g1washntwn
      0
      17 June 2019 11：38
      还是在跳板之前？
      剥壳后立即卷入规范吗？
      1. 密度 标题
        密度
        +1
        18 June 2019 03：02
        转身本身。 事件发生后一个月半的时间把车开走。
        1. g1washntwn 标题
          g1washntwn
          -1
          18 June 2019 09：15
          谢谢。 也就是说，仍然存在障碍。 真正引起这一跳板的原因-驾驶员的反应不足或故障-对国防部而言不再重要-应当谴责道路工人和“撞车事故”。
          使用民用卡车，一切都会变得平淡无奇-这是我的错，我没有考虑路况。
  6. wt100 标题
    wt100
    +4
    17 June 2019 08：11
    这是整个军队中的KAMAZ lobi。 在这种情况下，有多伤害
  7. RusskiyUzbek 标题
    RusskiyUzbek
    -4
    17 June 2019 08：16
    乌鸦不会割掉乌鸦的眼睛...））
  8. 西斯之王 标题
    西斯之王
    +4
    17 June 2019 08：22
    该死的，我不明白怎么办？ 这怎么可能发生，驾驶员真的那么歪吗？ 在这里，一个坑中有一个坑，一个坑在驱动，包括Shell-C在内的设备感觉很好并且驱动正确，这是怎么回事？ am
  9. 维克托。 标题
    维克托。
    +7
    17 June 2019 08：30
    成本米利亚德 同伴现在，他们将留在为该网站提供服务的额头办公室 含 在俄罗斯壳牌Nevolyashka中测试道路的理想工具 wassat
    1. g1washntwn 标题
      g1washntwn
      +1
      17 June 2019 11：40
      每个人都知道，使道路达到标准的理想方法是总统或总理抵达城市……但这意味着要比给壳牌小费还要昂贵。 笑
  10. 瓦列里瓦列里 标题
    瓦列里瓦列里
    -4
    17 June 2019 08：41
    是的，您将沿着任何路线行驶-每200-250公里。 至少一个倒置的“远程”。 然后，军人卡玛斯（KAMAZ）交出了多少充满乐趣的评论。
    我们国家军队中任何规模最小的失败都是自由主义者感到高兴的原因！
    1. dvina71 标题
      dvina71
      +3
      17 June 2019 09：02
      Quote：瓦列里瓦列里
      是的，您将通过任何高速公路-每200-250公里。 至少一个倒挂

      来吧？ 以这样的“远程战斗人员”事故率，您将还不够。
      见统计数据18g ..
      与此同时，大部分事故-超过119万起-是由汽车驾驶员犯下的，其中有12.483人醉酒，可惜，这也比2017年的同一指标高出1.4％。

      卡车发生了近11万起事故。 还有一个好处，尽管只有一个-0.1％。 鉴于有429人在重型卡车上陶醉
    2. NordOst16 标题
      NordOst16
      +1
      17 June 2019 09：08
      好吧，当然，因为任何问题中的真实问题都不会在我能帮助的世界上找到。
  11. Zaurbek 标题
    Zaurbek
    +1
    17 June 2019 08：47
    因此，请勿将外壳与卡车进行比较。 甲壳的任务是起身射击……然后移到另一个地方。 Kamaz8x8，在这种情况下为移动平台。 在下一代产品中，Kamaz（台风）也将变得更重，更强大，更有装甲能力的8x8。
  12. knn54 标题
    knn54
    -1
    17 June 2019 08：51
    禁止以不超过12/15 km / h的速度在柏油路上行驶，仅在土路上行驶...
    1. NordOst16 标题
      NordOst16
      +2
      17 June 2019 09：08
      那为什么需要轮式平台呢？ 那时毛毛虫就已经放了
  13. rocket757 标题
    rocket757
    +1
    17 June 2019 09：07
    实际上，军事装备不是为沥青设计的！
    方向盘和座椅之间的垫片可以更仔细地准备吗？ 但是，它不会干扰平台制造的质量！ 当然，现在还没有到月底，一年的狂风暴雨，只有“有效”的经理人了，在保存一切上的过分热情和一切都可以显示出来！ 它发生了。
  14. pogis 标题
    pogis
    +6
    17 June 2019 09：14
    顺便说一下，第二个，索契的第一个也在转弯时被打破了.http：//www.defendingrussia.ru/a/vozle_sochi_popal_v_dtp_i_perevernulsjaja_zrpk_pancir-4096/
    了解我们敬爱的军队，我冒昧地建议他们禁止铺设急转弯的路线，这已经成为战斗使用的限制。
  15. 维克托。 标题
    维克托。
    +4
    17 June 2019 09：26
    [quote = Valery Valery]是的，您将通过任何高速公路-每200-250公里。 至少一个倒挂 [/ QUOTE]
    太可怕了 扎绳 wassat 卡玛兹（Kamaz）的车轮公式为8 * 8，可以在公共道路的颠簸处翻身，您需要有才能！ 这款Kamaz底盘是为在崎and不平的地形上运行而设计的，即使折断6个弹簧中任何一个的根叶也不会对其造成临界滚动，这很可能是高重心和上方VO用户指示的转弯，最重要的是车轮后的Vyatyat。
  16. Strashila 标题
    Strashila
    0
    17 June 2019 09：38
    “反过来，这种损坏是由于与先前在道路上形成的孔相撞而发生的。” 像阿拉西（a'la west）一样设计，仅在高速公路上行驶。 只是不好笑。 但是，对于装甲设计者来说，系统的稳定性和质心是什么？ 有必要更改底盘或以下设计。
  17. Signifer 标题
    Signifer
    +2
    17 June 2019 09：54
    但是没有显示坑或跳板。 看起来好像他们不在那儿，但是很显然，他们没有教驾驶员在转弯之前要减速...要么悬架崩溃了。 但是，我们将寻找一个漏洞。
    1. g1washntwn 标题
      g1washntwn
      +2
      17 June 2019 10：30
      有必要向当地人询问转弯的情况（转弯没有完全或匆忙推出）。 因此，转弯时，如果松垂的帆布上有一个洞或皱纹且重心较高，那么汽车很有可能会``摆动''并且驾驶员将拉动方向盘，这只会加重...在这里，您会遇到颠簸停止，进一步拉动方向盘并推翻负载。 这样的操作产生的容器和混凝土板（垂直运输）掉进迎面驶来的车道，不用谢了，请原谅，但在Pantsir，这里的一切都固定在了基座上，所以他走到了一边。
      1. Signifer 标题
        Signifer
        +1
        17 June 2019 10：56
        我同意。 我本人从事集装箱运输，一个不固定的集装箱像火箭一样在颠簸下起飞，如果空着，装满了，您也可以在转弯处装满，但是我从未在坑中看到过。 直到现在，画布上的损坏还是无处可见，但是如果是这样，那将是从各个角度拍摄的）））
        1. g1washntwn 标题
          g1washntwn
          +2
          17 June 2019 11：01
          Quote：Signifer
          如果是这样，他本来会从各个角度拍摄的

          当然。 但是对于军人来说，隐形地鼠的法则适用 微笑
  18. vitvit123 标题
    vitvit123
    +8
    17 June 2019 09：59
    驱动程序错误。 他为这辆车选择了错误的速度模式。
    1. 终生沙发土豆
      终生沙发土豆
      0
      17 June 2019 10：36
      读起来很荒谬：这样的集会应该像装甲部队一样好喊！ 他参加游行吗？ 它需要重做大写！！！ 那就是我们的生活，思考...
      1. g1washntwn 标题
        g1washntwn
        +1
        17 June 2019 11：46
        告诉我们您如何将所有这些吨数和尺寸挤压到轴距中，且不超过铁路平台的宽度。 慢慢回答，思考。
        1. 玉米
          玉米
          0
          17 June 2019 14：09
          车在这里想，一切都已经发明了很长时间。 如果不是卡玛兹大厅的话，就会像那样做

          1. g1washntwn 标题
            g1washntwn
            +1
            17 June 2019 14：18
            两者都可以从航道上射击，包括加农炮武器？（修辞）
            还有什么 国内 一个现代轮式平台能否将Pantir拖离“ Kamaz大厅”（顺便说一句，不是100％进口替代的）？
            1. 玉米
              玉米
              0
              17 June 2019 14：50
              您这么说，好像KamAZ底盘上的炮弹可以在移动中射击，尤其是枪支...
              国内其他现代轮式平台还能将Pantir拖离“ Kamaz大厅”
              没有人禁止安装基于半挂车的防空系统，那么重心将高一米半，任何乌拉尔或卡玛兹人都将能够拖出这个奇迹。 或者你可以从白俄罗斯借基地
              1. g1washntwn 标题
                g1washntwn
                +1
                17 June 2019 14：55
                我只引用开源。 关于移动拍摄：
                Quote：看
                2014年，在演习的框架内，以复杂的运动方式摧毁了以1000 m / s的速度摧毁目标的能力。

                关于其他布局解决方案和Shell平台：
                Quote：俄罗斯的武器
                “ Shell-C1”是一种短程防空导弹和火炮系统，位于履带式底盘，卡车，拖车的轮式底盘上或永久安装。
                模块化原理使您可以将系统放置在任何机箱上，包括履带上。
                1. 玉米
                  玉米
                  -2
                  17 June 2019 15：09
                  2014年，作为练习的一部分，它被确认...
                  好吧，这甚至不好笑。 真的有人认真对待这种说法吗？
                  “ Shell-C1”是防空导弹和加农炮系统
                  正如现实所表明的那样，大炮只是名义上的，他们无法在任何地方安装炮弹，总的来说，一开始根本不清楚为什么需要它们。
                  模块化原理使您可以将系统放置在任何机箱上，包括履带上。
                  在所有品种中，客户（俄罗斯联邦国防部）只是选择了最差的一种，而远未选择最便宜的。 你说“巧合”？
                  1. g1washntwn 标题
                    g1washntwn
                    0
                    17 June 2019 15：14
                    Quote：玉米
                    好吧，这甚至不好笑。 真的有人认真对待这种说法吗？

                    有些人试图以这种基本方式来进行此类巨魔。 您只相信NI评论吗？
                    关于用大炮射击壳牌进入了15x15厘米的“口袋”无人机-Zvezda上有一段视频。
                    从您的观点和观点来看，最糟糕的情况是。 这很可能与国防部关于遵守该命令的结论不符。
                    1. 玉米
                      玉米
                      -3
                      17 June 2019 15：28
                      您只相信NI评论吗？
                      您不相信《今日俄罗斯》的军事主题英语分支专门致力于展示所有俄罗斯武器，即使在道德上最过时的武器也具有破坏性，但总的来说是由俄罗斯国家预算提供资金的？ 您是Russophobe还是国务院的代理人？
                      关于用大炮射击贝壳击中了15x15厘米的“口袋”无人机
                      这就是为什么将它们删除为无用的原因。 清楚地了解。
                      从您的观点和观点来看，最糟糕的情况是。 这很可能与国防部关于遵守该命令的结论不符。
                      好吧，MO当然定购了一个昂贵且不合适的平台，即使在公共道路上也无法作为联合军备车队的一部分驾驶，原因仅是他们知道这一点，因为保密，他们不会告诉任何人！
                      1. 阿列克谢RA 标题
                        阿列克谢RA
                        +1
                        17 June 2019 15：45
                        Quote：玉米
                        好吧，MO当然定购了一个昂贵且不合适的平台，即使在公共道路上也无法作为联合军备车队的一部分驾驶，原因仅是他们知道这一点，因为保密，他们不会告诉任何人！

                        我很尴尬地问-从什么时候开始，“ Pantir”成为旨在掩盖行军纵队的军事防空设施？ 眨眼
                        “装甲”最初是由国防部下达的，不是为了陆军，而是为了防空部队。 它的任务是直接涵盖DB防空导弹系统的对象和位置。 也就是说，从装备好的位置在后部进行地形工作，并在道路上提供可操纵相同防空系统S-300和S-400的路网。
                      2. 玉米
                        玉米
                        -1
                        17 June 2019 16：17
                        “装甲”最初是由国防部下达的，不是为了陆军，而是为了防空部队。 它的任务是直接涵盖DB防空导弹系统的对象和位置。 也就是说，从装备好的位置在后部进行地形工作，并在道路上提供可操纵相同防空系统S-300和S-400的路网。
                        约。
                        那么，就个人而言，更何况您至少可以以某种方式解释在4轴全轮驱动KAMAZ车顶上安装的大型防空系统的原因？
                      3. 阿列克谢RA 标题
                        阿列克谢RA
                        +1
                        17 June 2019 16：34
                        Quote：玉米
                        那么，就个人而言，更何况您至少可以以某种方式解释在4轴全轮驱动KAMAZ车顶上安装的大型防空系统的原因？

                        您知道发生了什么...模块不在屋顶上。 该模块基于机器的框架。 我们只看到冰山的顶端。

                        如果将导弹发射器放低，它们将在用TPK转动发射器时从机架上清除其余设备，或者必须进行UVP。 对于直接防御体系而言，没有任何嗡嗡声。
              2. 凶猛73 标题
                凶猛73
                0
                1 July 2019 12：39
                卡尔（Karl），没有必要从“多向量”（阅读-易于访问）白俄罗斯语中借用任何东西。 他们已经开始在战略导弹部队的底盘上勒索我们。
                俄罗斯拥有自己的军用拖拉机汽车厂-布良斯克汽车厂（BAZ）。 上面是BAZ底盘上Pantsir战斗模块的使用照片。 看，这很有趣。 KAMAZ自己接管了这个项目，但以综合楼的质量为代价。
            2. 凶猛73 标题
              凶猛73
              0
              1 July 2019 12：29
              Zhora，您在哪里阅读对本文的评论？ 上面，即使带有“图片”，他们也表明可以在BAZ底盘上安装战斗模块！ 卡玛斯正在为自己划船一切！ 即使对综合体的战斗性能造成了明显的损害！
  19. 终生沙发土豆
    终生沙发土豆
    -1
    17 June 2019 10：30
    毫不奇怪：标榜精美的单位不仅表现在战斗中，而且表现在驾驶性能上。……不是您躺在理想的道路上，这是最后一条路吗？ 越野和战斗情况又如何呢？ 迫切需要在铁路平台下更换底座，使其更宽-保持间隙（如有必要）。 是的，把橡胶放宽。 将其作为SMART学生的辅助工作：不会阻塞大脑就不会产生惊人的结果！ 同时，鉴于叙利亚的种种悲痛，他还致力于其他作战参数。 对于北方，有必要制作一个封闭的版本，例如真正的甲壳和Iskander：它可以打开，射击和关闭。 它应该随时随地-类似。
    1. 阿列克谢RA 标题
      阿列克谢RA
      +1
      17 June 2019 15：56
      Quote：终生打击
      越野和战斗情况又如何呢？

      在越野情况下，它将首先坐在S-400的腹部，该外壳被“壳”罩住。
      因为“ Pantir”不是军事防空系统。 这是该国的防空系统。
  20. kakvastam 标题
    kakvastam
    +3
    17 June 2019 10：52
    军事设备应在恶劣的道路和不良的驾驶员上使用。 否则，最好不要让它离开部队，在战斗中还是会出问题。
    1. g1washntwn 标题
      g1washntwn
      0
      17 June 2019 11：06
      将额外的一对轮子放在儿童自行车的侧面上，并平整用作战斗中的支腿，这样比较便宜。
      1. kakvastam 标题
        kakvastam
        0
        17 June 2019 11：09
        因此，在工作位置，他推着双腿，然后保持秩序有稳定性，但在车轮后面带警长的情况下骑行可能会发生侧翻。
        1. g1washntwn 标题
          g1washntwn
          0
          17 June 2019 11：24
          我个人的看法是，根据路段和制动距离来判断，驾驶员在拐角处试图纠正强力侧倾，但操作过于尖锐（行驶错误），或者由于故障导致悬架从转弯半径急剧下降，驾驶员根本无法纠正这种情况。 就像在汽车上一样，一个球会在维修区和减速带上飞行-我看到了，但我无法想象“道路颠簸”的大小会在Kamaz的悬挂系统中造成破坏。
  21. yehat 标题
    yehat
    0
    17 June 2019 11：08
    Quote：NordOst16
    他们想降低综合大楼的成本，并提高其在该国道路上的机动性

    这不会否定参与此解决方案的布局的握手
    什么，电池和其他重物不能低于下面？
    或安装较低的发射器？
    1. g1washntwn 标题
      g1washntwn
      0
      17 June 2019 11：27
      低于间隙的飞机将无法使用，沥青下方的导弹也不会飞行。
      啊，经典的自行车！ 什么混蛋提出这么高的重心？ 微笑
  22. yehat 标题
    yehat
    -1
    17 June 2019 11：30
    Quote：g1washntwn
    低于间隙的飞机将无法使用，沥青下方的导弹也不会飞行。
    啊，经典的自行车！ 什么混蛋提出这么高的重心？ 微笑

    是什么原因阻止了跟踪站的高空发射，却又降低了其下方的发射器？
    对于所有火箭来说，在顶部不断伸出来的是什么？
    50年来，在可伸缩式发射器上有非常成功的轮式选择。
    关于自行车：重心很高，但大直径的车轮会稳定它，骑车人本人可能会倾斜太多-在山区公路上以每小时70-80公里的速度行驶的旧“ Urals”中，他可以转弯，保证车壳可以从赛道上飞走，这样您就可以强烈地过去的例子。
    1. g1washntwn 标题
      g1washntwn
      +1
      17 June 2019 15：09
      Quote：是的
      你的例子已经过去了

      对于那些不了解过去的一切的人。
      对于不同的平台，有一个统一的作战模块，有不同的平台，并且有国防部的要求。
      Kamaz底盘不是很稳定，但是适合在公共道路上快速行驶，而且价格也不是很高。 关于可持续性的主张-数百起卡车（和海运集装箱船）遗失集装箱的案例并没有强迫任何人将其搬运到沥青以下或仅在装载到甲板上的情况下。 微笑
      1. Paranoid50 标题
        Paranoid50
        +1
        17 June 2019 22：25
        Quote：g1washntwn
        对于那些不了解过去的一切的人。

        含 司机已经知道了，还有“阴险的大厅”。 奇怪的是没有人提到“该死的政权”。 笑
  23. HMR333 标题
    HMR333
    +2
    17 June 2019 11：32
    SUV由于看不见的凹坑而在高速公路上翻了过来）））好吧，不管它是什么！ 每个人都活着健康，这很好！
  24. Cowbra 标题
    Cowbra
    +1
    17 June 2019 12：14
    让公路工人经商的好方法...很可惜，我的别墅没有装甲...
  25. Lapunovsky 标题
    Lapunovsky
    -1
    17 June 2019 12：22
    无论是坑是如此具体，还是左弹簧的这种附着的工厂结合，当它在坑上行驶时表现得很快。
  26. darth72 标题
    darth72
    +1
    17 June 2019 12：33
    内转弯时，右侧车道几乎没有跳板，左侧车道几乎没有跳板，客车正常通过该跳板，然后卡车（考虑到紧急制动）已经抛出。达阵将不得不操纵方向盘，好吧，他做到了...。会有一个警告标志，可能会有所不同。
  27. 维克托。 标题
    维克托。
    0
    17 June 2019 12：55
    引用：kakvastam
    军事设备应在不良道路和不良驾驶员上使用[/ b]。
    什么坏司机？ 扎绳
    我们有一名陆军专业人士，这意味着一名司机 [b] 专业人士    准备工作要做好，模仿各种危急情况，让课程结束时Drove与技术融为一体，全心全意地感受它！ 而且合同不是3年，至少是10年！
  28. 收音机4 标题
    收音机4
    0
    17 June 2019 12：59
    他可能开得很快，用车轮撞了一下车轮，弹簧就爆发了。 这些因素中有2个导致了展期。 我看不出出现恐慌的原因（该零件有缺陷，确实会发生。这似乎是意外事故而不是趋势。但是必须考虑到OTK，因为在战斗中这是不可接受的。是的，您需要弄清楚驾驶员的驾驶方式和作用，也许他驾驶得太快了） 我更喜欢媒体代表-他被告知他们说离开，你不能在这里开枪。 那一位-我可以代表媒体，阅读法律。 对他来说：（如果缩短的话）是不可能的，因为不要站在箭头下面。 而且，我可以读法律。
    那就是那种人-好吧，退后一步，在安全的距离开枪，不要干扰技术和人员的工作。
  29. yehat 标题
    yehat
    0
    17 June 2019 15：11
    Quote：g1washntwn
    有针对不同平台的统一作战模块

    统一下什么？
    很明显，应征入伍者驱动程序不适合这种统一。
  30. yehat 标题
    yehat
    0
    17 June 2019 15：12
    引用：radiootdel4
    大概开得快

    多少钱？
    我怀疑颠簸的宪章建议在80-100以下行驶。
  31. Michman 标题
    Michman
    0
    19 June 2019 07：38
    IKSPERDA同志！ 我告诉你，在那条轨道上确实有一个跳板，那条轨道非常曲折，海拔高度穿过山丘，到处都是60到80公里的限制。我最后一次去这条轨道是在周日，尽管我有一辆动力十足的汽车，我不去时速超过100公里/小时，这很危险，尤其是在恶劣的天气条件下，那里有永恒的雾气。冬季汽车经常在那里打。