重型坦克KV-85
KV-85-第二次世界大战的苏联系列重型坦克。 KV的意思是“ Klim Voroshilov”-苏联系列重型战车的正式名称 坦克 生产于1940-1943年。 索引85-坦克主要装备的口径。
该罐于5月至7月在1943实验厂设计局的100开发。 开始作战车辆工作的主要原因是敌人出现了一个新的重型坦克“老虎”。 KV-85坦克采用红军08.08.1943，由车里雅宾斯克基洛夫工厂大规模生产，直到10月1943。 随着车里雅宾斯克铁路厂的过渡到生产更先进的重型储罐EC-1，该油箱已停产。 总之，在ChNZ上建造了148战斗作战中积极使用的XK NUMX KV-85坦克。 发送到前面的坦克在44 - 44中丢失或注销。 到目前为止，只保留了一个真正的KV-45坦克和一个经验丰富的KV-85坦克，其中标准的1毫米炮已被76毫米炮取代。
故事 创建
在42-th结束时德国军队的出现 - 43-th重型坦克“虎”的开始一夜之间使苏联重型坦克KV-1和KV-1（“速度”修改）过时。 在1941和1942的开头，德国反坦克炮和坦克炮无法穿越，虎炮的KV装甲并不是特别困难。 与此同时，安装在KV上的76毫米加农炮ZIS-5只能穿过“老虎”的斯特恩和侧面装甲，距离不超过200米。 在这种情况下，迫使开发新型火炮武器模型和为红军提供重型IS坦克的工作能够穿透猛虎队的盔甲。 根据炮击落入苏联设计师手中的“老虎”的结果，结果证明，其距离达到1千米的正面装甲被85-mm高射炮的射弹穿透。 1939（52-K）。 在这方面，今年5月5国防委员会（国防委员会）会议上通过了一项决议№1943“关于加强艺术。 自行式装置和坦克的装备“。 在这个决议中，炮兵和坦克设计师的任务是开发具有防空弹道的自行式和坦克3289毫米炮。 假设这些枪将安装在KV-85标准塔架和新的IS坦克上。
由V.G.领导的TsAKK（中央炮兵设计局） 格拉宾和炮兵工厂设计局编号9，领导人F.F. 彼得罗夫。 这些团队试图准确地投入使用他们的结构，他们的头脑多次向上级机构发送信件，其中包含针对“竞争对手”的指控，以及某些技术或组织问题的答案。 尽管如此，通过14 June 1943，两个团队都展示了他们用于安装在先导坦克上的工具。 TsAKKB是在76毫米坦克炮ZiS-5 85毫米炮C-31的基础上开发的。 这是通过施加在连续枪85毫米杆组的摇篮上完成的。 工厂编号9的设计局采用了85-mm自行火炮D-5С的设计，其提升机构和螺栓取自串联油箱76毫米枪F-34。
K 20.07。 1943。实验工厂编号100组装了两个实验性KV，这些KV配备了这些工具。 第一个是“238对象”，也称为KV-85G。 这台机器完全符合TZ - 在1上追求毫米的KV-1535标准炮塔，76-mm ZiS-5加农炮被替换为TsAKB开发的X-NUMX毫米C-85枪。 第二个实验坦克KV-31（“85物体”）由车里雅宾斯克基洛夫工厂和工厂编号239的设计者在J.Ya的指导下主动建造。 Kotin的。 由于IS油箱只有一个塔（船体尚未准备好），它安装在KV-100s底盘上。 同时，战斗舱顶部下肩带的直径从1毫米增加到1535毫米。 这种操作在技术上是困难的，因为肩带的直径大于乘员舱顶部的宽度。 解决方案是通过将铠装圆柱形插入件焊接在突出部分下方来扩展转塔盒。 由于没有第二架C-1800用于“239物体”的武器装备，因此它配备了31工厂设计局开发的X-NUMX-mm D-85大炮。 KV-5以及IS坦克的一对原型进行了工厂测试，KV-9G没有参加它们 - 很明显，由于战斗舱的紧密性，它不会通过。 在测试中，KV-85 85以平均速度等于85 km / h的速度通过公里。 由于红军非常需要新坦克，因此这些测试被视为状态。 8月284,5，国防委员会甚至在测试结束前，采用了16,4法令，关于采用KV-8服务并开始在ChKZ进行大规模生产。 几天后，第一个系列KV-3891离开了工厂的装配线。
在从5到21 August的Gorokhovetsky火炮射程中进行的测试中的D-24T加农炮也证明了其优于C-31的优势。 所有四个实验罐，KV-85，KV-85G和IC的两个原型都参与了这些测试。 射击后D-5T振动较小，没有庞大的平衡重量，尺寸较小，易于维护和耐用。 然而，这必须通过在其设计中使用大量小零件来满足其对加工和公差的高要求。 结果，D-5T枪是小批量生产的，不允许在所有新的T-34-85中型坦克上安装这种枪。 因此，对于新机器，有必要开发一种技术更先进的新型85毫米炮ZiS-C-53，具有相同的弹道。
制造业
第一个系列KV-85是在试验工厂编号100上建造的，其余的147机器是由ChKZ制造的。 对于第一辆用于坦克KV-1的备用装甲船体的车辆的建造，与之相关的是必须为当前机枪的球安装酿造孔并在高级炮塔的炮塔箱切口中制造。 在装甲船体的设计中，后续系列机器做了必要的改动。 在ChKZ的生产中，KV-85罐在3月到10月43-g期间为3个月。8月，22机器于9月和10月在63上建成。 X-NUMX毫米D-85喷枪的少量供应，以及它们对T-5-34和EC-85坦克的装配非常需要，导致KV-1与8月份的KV-85坦克平行。 11月，最高优先级的1被分配到IS罐的生产，KV-43罐完全从生产中移除。
结构说明
KV-85的核心是KV-1坦克和EC-1之间的过渡模型。 KV-1重型坦克KV-85借用了装甲船体和整个起落架的大部分细节，以及EC-1 - 塔和枪。 这些变化只涉及吊箱的装甲元件 - 对于KV-85，它们是重新制作的，用于安装一个具有毫米1800肩带的新型更大尺寸的塔。 坦克有一个经典的布局，与当时所有其他系列苏联中型和重型坦克相同。 在装甲船体始终从船头到船尾的位置：控制，战斗和发动机传动舱的分离。 一名机械驾驶员被安置在控制部门，其他三名机组人员的工作场所位于战斗舱内，该战斗舱将塔架与装甲船体的中间部分联合起来。 在同一车厢内设有枪支，弹药以及部分油箱。 变速箱和发动机安装在油箱的船尾。
电器
在KV-85中，电线是单线的;坦克的铠装船体用作第二根电线。 应急照明电路是一个例外，由双线电路制成。 工作电压为24 B的电源是GT-4563A发电机，带有继电器稳压器PPA-24（功率1 kW）以及四个串联的6-STE-128电池（总容量256 Ah）。 电力消费者是：
电动机转塔;
机器的内部和外部照明，测量仪器和瞄准器的天平照明;
信号电路从着陆到机组人员和外部声音信号;
仪表（电压表和电流表）;
电动扳机枪;
坦克对讲和广播电台;
电机组的电工包括起动器CT-700，起动继电器PC-400或PC-371等。
景点和监视设备
装载机的工作场所和指挥官的舱口配备了MK-4 periscopic仪器，可以监控机器内部的环境（总共2）。在指挥官的炮塔中有五个观察槽，上面覆盖着防护眼镜。 在战斗中，驾驶员使用具有三层装置的观察装置引导观察，该装置由装甲阀保护。 该观察装置安装在沿着罐的纵向中心线放置在前部装甲板上的铠装夹套中。 这个舱口在平静的气氛中向前推进，从驾驶员的工作场所方便直接查看。
KV-85坦克装备有两个枪瞄准器 - 一个periscopic PT4-15（用于从关闭位置射击）和一个伸缩式10Т-15（用于直接射击）。 潜望镜瞄准器的头部由一个特殊的装甲帽保护。 瞄准具的鳞片配备了照明装置，可以在黑暗中进行射击。 严厉的DT机枪完成了狙击步枪的四次PU视线。
通信装置
KV-85坦克的通信设备是9Р无线电台（或10Р，10РК-26），以及为四个用户设计的对讲系统TPU-4-Bis。
10P无线电台（10РК）是一个由发射器，接收器和用于电源的蠕虫（单极电动发电机）组成的装置，它们连接到机载电网。
10P是一个工作在3,75-6 MHz频段（波长 - 50-80米）的单工灯外差短波无线电台。 停车场的语音（电话）模式的通信范围达到25 km，而驾驶时则略有下降。 通过利用莫尔斯密钥或其他离散编码系统发送信息，可以在电报模式中获得大的通信范围。 使用可拆卸的石英谐振器进行频率稳定。 没有顺利调整。 10P无线电台在一对固定频率上提供通信; 改变使用另一个石英谐振器的频率，包括套件无线电中包含的15对。
10РК是10Р广播电台的技术改进。 新的广播电台更简单，其制作更便宜。 10РК可以平滑地切换工作频率，石英谐振器的数量减少到16。 通信范围没有明显变化。
即使在高噪音条件下，TPU-4-Bis坦克对讲机也可以在机组人员之间进行协商，并将耳机（喉音和耳机）连接到收音机进行外部通信。
发动机
坦克KV-85配备了V形四冲程12气缸柴油发动机B-2K功率441 kW（600 hp。）发动机由起动机CT-700功率11 kW（15 hp。）或压缩空气启动容量为5升的坦克放置在战斗舱内。 KV-85的布局非常密集，其主要油箱（容量600 - 615升）不仅位于发动机传动装置中，还位于战斗舱内。 该油箱还配备了四个未连接到发动机燃油系统的外部燃油箱（总容量360升）。
Трансмиссия
该坦克的机械传动包括：
多盘主摩擦干摩擦（“Ferodo钢”）;
带有多路复用器的四速变速箱（8前轮和2倒档）;
两个多盘离合器（“钢上钢”）;
两个车载行星齿轮箱。
传动控制传动是机械的。
机壳
KV-85的底盘与KV-1的底盘完全相同。 悬架 - 每侧6双节距实心铸造轮（直径600毫米）的单独扭杆。 在与支撑滚轮相对的铠装船体上，悬挂平衡器的行程限制器被焊接。 驱动轮安装在后部，带有可拆卸的带齿冠状齿轮。 树懒位于前方。 毛毛虫的上部分支由三个（每侧）小而坚固的支撑辊支撑。 履带张力的机制是螺杆。 毛毛虫由86 - 90单链轨道组成。 轨道宽度 - 608毫米。
武器
KV-85坦克的主要武器是X-NUMX mm D-85T炮。 枪安装在轴塔上并保持平衡。 D-5T加农炮塔也是平衡的：质心位于几何旋转轴上。 D-5T喷枪的垂直指向角范围为-5°至+ 5°。 当塔架处于固定位置时，可以在小扇区（所谓的“珠宝”尖端）中在水平面上引发枪。 拍摄是通过手动机械下降或电子下降。
枪支弹药由70单一装载射击组成，沿着战斗舱侧面和塔架放置。 与弹药85毫米高射炮52-K的“分类”相比，弹药KV-85的多样性较少。 弹药包括：
穿甲一体式射击（质量16 kg），具有穿甲示踪剂厚头弹丸，弹道尖端BR-365（尖端重量 - 9,2公斤，炸药 - 氨基醇或丁酰基 - 164 g）和装药G-365（重量从2,48到2,6） ）。 初始速度 - 每秒792米;
具有AR-16K铠装穿刺锋利射弹（365 kg射弹的重量，炸药ammotol或trotyl-9,2 g）和X-48（365至2,48 kg的重量）的穿甲单发射击（重量2,6 kg）。 初始速度 - 每秒792米;
穿甲弹单体射击（重量11,42 kg），具有卷筒型BR-365P（重量5,0 kg）的子口径射弹和炸药G-365（重量从2,5到2,85 kg）。 1050每秒的初始速度;
破碎单一射击（质量14,95 kg），具有O-365射弹（质量9,54 kg，爆炸质量 - 氨基醇或TNT-741 g）和装料G-365（质量2,6 kg）。 初始速度为每秒792米。
O-365碎片壳有很多选择。 在装备一些保险丝的情况下，它们可以用作高爆炸药。
据苏联数据显示，365会合角度的BR-90穿甲弹是冰雹。 111-mm装甲板在500米的距离处穿透;在相同条件下1000距离为米，102毫米的装甲板厚度穿透。 一个弹壳射弹BR-365P沿着法线穿过装甲板140 mm的厚度，距离为500米。 在相对于法线达到30°的角度时，BR-365射弹在近距离射击时以98-600毫米穿过毫米1000至83米的护甲。
在KV-85上，安装了三个口径为7,62 mm的DT机枪：与一个枪，固定航线和塔后部的船尾配合球形接头。 机枪的弹药DT由3276弹药筒组成。 这些机枪的安装方式如有必要，可以拆下并在机器外部使用。 此外，机组人员还有F-1手榴弹用于自卫，有时机组人员还配备了用于发射信号火箭的手枪。
塔和盔甲
KV-85坦克的铠装船体由轧制铠装板20，30，40，60和75毫米厚焊接而成。 装甲保护是反分化的。 坦克前部的装甲板以合理的角度安装。 流线型塔是一种复杂几何形状的装甲铸造。 侧面装甲的厚度为100毫米，以增加射弹阻力，它位于一个角度。 带有发射孔的塔的前部由四个球体的交叉点形成，并分别铸造。 与其余的盔甲通过焊接连接。 枪式面罩是卷起的弧形铠装板的圆柱形部分，其中有三个开口 - 用于加农炮，瞄准器和同轴机枪。 塔架安装在乘员舱的装甲车顶上的肩带（直径1800毫米）上。 为了固定，使用了捕获装置，以防止在倾覆或强烈滚动时失速。 装甲船体的上肩带和塔的下肩带的“接触”表面沉入战斗舱的顶部。 这消除了在炮击期间塔的堵塞。 从封闭位置开火的塔的肩章以千分之一标记。
司机位于中心坦克船体的前部。 由于安装更大尺寸的塔不允许将无线电操作员枪手的工作场所放置在控制部门，因此他通常被排除在船员之外。 在前部制造的用于球场机枪的球安装的孔被焊接，并且机枪本身被放置在驾驶员右侧的固定支架中。 来自该机枪的无辜火力引导了驾驶员机械师，按下位于控制杆上的电动扳机机构的扳机。 这种建设性的解决方案被用于随后的苏联重型IS坦克上，但后来由于非目标射击的效率低以及正面预订的削弱，机枪完全被抛弃。 三名机组人员驻扎在炮塔中：坦克指挥官的工作和枪支左侧的炮手，装载机 - 右侧。 指挥官有一个铸造观察炮塔，厚厚的盔甲高达82毫米。 对于机组的入口/出口，使用了炮塔中的舱口：指挥官炮塔的双翼圆形舱口，单翼圆形装载机舱口。 在这种情况下，有一个底舱，用于紧急逃离坦克和几个舱口，技术开口和装载弹药的舱口，进入机器的单元和部件，燃料箱的颈部。
基于KV-85创建的机器
从IC安装在HF塔底盘上，开启了在底盘上安装更强大的火炮系统的可能性。 例如，在43结束时，建造了经验丰富的坦克KV-122和KV-100。 KV-100配备X-NUMX毫米火炮C-100，K-B-34配备X-NUMX毫米火炮D-122T。 由于具有更高级装甲保护的新型重型坦克IS-122已投入批量生产，因此甚至没有出现为红军接收这些车辆的问题。
战斗使用坦克KV-85
由于九月43年HF-85坦克开始投入服务OGvTTP。 大约在同一时间，但有一些延迟，这是需要的新部件形成并将它们发送到前面搞坦克，主要在南部方向。 由于HF-85通过它们的特性逊色于德国重型坦克，他们身上的铠甲是不是有足够的时间，其中参加HF-85战斗带着不同程度的成功，其结果在很大程度上是由机组人员的训练来确定。
KV-85的主要目的是突破敌人的预防防御线，主要危险是反坦克自行推进和拖曳枪，工程和防雷障碍，而不是敌方坦克。 尽管预订不足，KV-85主要完成了任务，但价格却是一个重大损失。 少量的生产，以及KV-85坦克的大量使用，导致44的垮台，由于不可挽回的战斗损失和这种类型的坦克的注销，不再发生。 在此期间之后，没有关于这些坦克的战斗用途的信息。
有几个提到KV-85和敌方坦克的对抗。 例如，在第四乌克兰方面军的第三十四分钟OGvTTP第28军，坦克组成的十一月20 23 KV-20 85 9-的支持和SU-152四十OTSAP Ekaterinovka村附近袭击了德军阵地。 在这些战斗第四十三届OGvTTP失去HF坦克8 - 85（其中未知），摧毁5德国四号，并牵引农具和敌人的步兵。
然而，战术能力和经验丰富的油轮手中的KV-85是一个令人生畏的 武器能够成功摧毁新的德国装甲车。 从“上个战斗机械化和装甲部队从1月24 31 44报告第三十八军在此期间，”第七届卫队摘录分开重型坦克团（OGTTP）表示：
“按照十七兵团的工作人员的战斗顺序，其余5 ACS和坦克（2 SU-122和3 HF-85），以7.00 28月1944年占领农场给他们。Telman周长准备击退敌人的坦克的攻击方向Rososhe防守，农场“布尔什维克”农场“科穆纳尔”关于坦克保卫战2反坦克炮和50步兵，敌人的坦克的积累注意到南Rososhe。在11.30敌方部队的15 T-6和13小型和中型坦克的方向Rososhe与支持来自南方的步兵，进攻 在农场塔尔曼。
由于堆叠和建筑物占据有利位置，让敌人直接射击距离，我们的自行火炮和坦克开火，扰乱敌人的战斗编队。 与此同时，6坦克（其中3辆为“老虎”）在步兵排前被摧毁并摧毁。 为了消除德国步兵从分组坦克的突破，KV-85在艺术指挥下被分配。 Kuleshov中尉用毛毛虫和火来完成任务。 对于当天的13.00，不敢在前额攻击苏联军团的敌军绕过特尔曼国营农场，完成了对苏维埃集团的包围。
由优势力量包围的苏联坦克之战的特点是我们坦克船员的非凡英雄主义和技巧。 装甲集团（警卫连长资深中尉Podust）Telman保卫农场，不要让敌军将动力传递到其他地区。 坦克，经常变化的发射阵地，旨在火敌人的坦克和SU-122，走上打开位置，射击步兵，这是种植在传送带上，并沿路Ilintsy移动，阻止机动敌人的坦克和步兵的自由。 除了他们的行动促成了从环境十七兵团的出口部分。 被坦克包围的人继续战斗直到19.30，虽然这个时候国家农场的步兵没有。 激烈的火，机动和允许使用几乎没有出现亏损（除两名伤员的）庇护所，造成对设备和人力相当大的损害。 在一月份28 1944被摧毁，摧毁坦克“虎» - 5件，T-4 - 5，T-3 - 2，装甲运兵车 - 7，反坦克炮 - 6，机枪点 - 4，步兵 - 最多三个排，马车 - 28。
在20.00，该集团在环境方面取得了突破。 在一次交火之后，坦克小组前往苏联军队的22.00。 与此同时，1 SU-122丢失并烧毁。“
根据波兰的数据，5中的85 KV-1945坦克被移交给波兰人民军，在战后的第一年，他们将它们用作训练。
重型坦克KV-85的战术和技术特点：
战斗重量 - 46吨;
船员 - 4人;
体长 - 6900 mm;
长度 - 8490毫米（带枪向前）;
表壳宽度 - 3250 mm;
高度 - mm 2830;
间隙 - 450 mm;
主要武器是X-NUMX-mm枪D-85T;
辅助武器 - 3机枪DT DT机芯7,62 mm;
主炮弹药 - 70件;辅助武器弹药 - 3276件;
发动机制造 - B-2K;
发动机类型 - 柴油;
发动机功率 - HP 600。
最高速度 - 42 km / h;
动力储备 - 330 km;
比功率 - 13 l。 S / M .;
障碍物障碍：
垂直墙 - 0,8 m;
护城河 - 2,7 m;
克服福特 - 1,6 m;
上升/滚动 - 40冰雹
该罐于5月至7月在1943实验厂设计局的100开发。 开始作战车辆工作的主要原因是敌人出现了一个新的重型坦克“老虎”。 KV-85坦克采用红军08.08.1943，由车里雅宾斯克基洛夫工厂大规模生产，直到10月1943。 随着车里雅宾斯克铁路厂的过渡到生产更先进的重型储罐EC-1，该油箱已停产。 总之，在ChNZ上建造了148战斗作战中积极使用的XK NUMX KV-85坦克。 发送到前面的坦克在44 - 44中丢失或注销。 到目前为止，只保留了一个真正的KV-45坦克和一个经验丰富的KV-85坦克，其中标准的1毫米炮已被76毫米炮取代。
故事 创建
在42-th结束时德国军队的出现 - 43-th重型坦克“虎”的开始一夜之间使苏联重型坦克KV-1和KV-1（“速度”修改）过时。 在1941和1942的开头，德国反坦克炮和坦克炮无法穿越，虎炮的KV装甲并不是特别困难。 与此同时，安装在KV上的76毫米加农炮ZIS-5只能穿过“老虎”的斯特恩和侧面装甲，距离不超过200米。 在这种情况下，迫使开发新型火炮武器模型和为红军提供重型IS坦克的工作能够穿透猛虎队的盔甲。 根据炮击落入苏联设计师手中的“老虎”的结果，结果证明，其距离达到1千米的正面装甲被85-mm高射炮的射弹穿透。 1939（52-K）。 在这方面，今年5月5国防委员会（国防委员会）会议上通过了一项决议№1943“关于加强艺术。 自行式装置和坦克的装备“。 在这个决议中，炮兵和坦克设计师的任务是开发具有防空弹道的自行式和坦克3289毫米炮。 假设这些枪将安装在KV-85标准塔架和新的IS坦克上。
由V.G.领导的TsAKK（中央炮兵设计局） 格拉宾和炮兵工厂设计局编号9，领导人F.F. 彼得罗夫。 这些团队试图准确地投入使用他们的结构，他们的头脑多次向上级机构发送信件，其中包含针对“竞争对手”的指控，以及某些技术或组织问题的答案。 尽管如此，通过14 June 1943，两个团队都展示了他们用于安装在先导坦克上的工具。 TsAKKB是在76毫米坦克炮ZiS-5 85毫米炮C-31的基础上开发的。 这是通过施加在连续枪85毫米杆组的摇篮上完成的。 工厂编号9的设计局采用了85-mm自行火炮D-5С的设计，其提升机构和螺栓取自串联油箱76毫米枪F-34。
K 20.07。 1943。实验工厂编号100组装了两个实验性KV，这些KV配备了这些工具。 第一个是“238对象”，也称为KV-85G。 这台机器完全符合TZ - 在1上追求毫米的KV-1535标准炮塔，76-mm ZiS-5加农炮被替换为TsAKB开发的X-NUMX毫米C-85枪。 第二个实验坦克KV-31（“85物体”）由车里雅宾斯克基洛夫工厂和工厂编号239的设计者在J.Ya的指导下主动建造。 Kotin的。 由于IS油箱只有一个塔（船体尚未准备好），它安装在KV-100s底盘上。 同时，战斗舱顶部下肩带的直径从1毫米增加到1535毫米。 这种操作在技术上是困难的，因为肩带的直径大于乘员舱顶部的宽度。 解决方案是通过将铠装圆柱形插入件焊接在突出部分下方来扩展转塔盒。 由于没有第二架C-1800用于“239物体”的武器装备，因此它配备了31工厂设计局开发的X-NUMX-mm D-85大炮。 KV-5以及IS坦克的一对原型进行了工厂测试，KV-9G没有参加它们 - 很明显，由于战斗舱的紧密性，它不会通过。 在测试中，KV-85 85以平均速度等于85 km / h的速度通过公里。 由于红军非常需要新坦克，因此这些测试被视为状态。 8月284,5，国防委员会甚至在测试结束前，采用了16,4法令，关于采用KV-8服务并开始在ChKZ进行大规模生产。 几天后，第一个系列KV-3891离开了工厂的装配线。
在从5到21 August的Gorokhovetsky火炮射程中进行的测试中的D-24T加农炮也证明了其优于C-31的优势。 所有四个实验罐，KV-85，KV-85G和IC的两个原型都参与了这些测试。 射击后D-5T振动较小，没有庞大的平衡重量，尺寸较小，易于维护和耐用。 然而，这必须通过在其设计中使用大量小零件来满足其对加工和公差的高要求。 结果，D-5T枪是小批量生产的，不允许在所有新的T-34-85中型坦克上安装这种枪。 因此，对于新机器，有必要开发一种技术更先进的新型85毫米炮ZiS-C-53，具有相同的弹道。
制造业
第一个系列KV-85是在试验工厂编号100上建造的，其余的147机器是由ChKZ制造的。 对于第一辆用于坦克KV-1的备用装甲船体的车辆的建造，与之相关的是必须为当前机枪的球安装酿造孔并在高级炮塔的炮塔箱切口中制造。 在装甲船体的设计中，后续系列机器做了必要的改动。 在ChKZ的生产中，KV-85罐在3月到10月43-g期间为3个月。8月，22机器于9月和10月在63上建成。 X-NUMX毫米D-85喷枪的少量供应，以及它们对T-5-34和EC-85坦克的装配非常需要，导致KV-1与8月份的KV-85坦克平行。 11月，最高优先级的1被分配到IS罐的生产，KV-43罐完全从生产中移除。
结构说明
KV-85的核心是KV-1坦克和EC-1之间的过渡模型。 KV-1重型坦克KV-85借用了装甲船体和整个起落架的大部分细节，以及EC-1 - 塔和枪。 这些变化只涉及吊箱的装甲元件 - 对于KV-85，它们是重新制作的，用于安装一个具有毫米1800肩带的新型更大尺寸的塔。 坦克有一个经典的布局，与当时所有其他系列苏联中型和重型坦克相同。 在装甲船体始终从船头到船尾的位置：控制，战斗和发动机传动舱的分离。 一名机械驾驶员被安置在控制部门，其他三名机组人员的工作场所位于战斗舱内，该战斗舱将塔架与装甲船体的中间部分联合起来。 在同一车厢内设有枪支，弹药以及部分油箱。 变速箱和发动机安装在油箱的船尾。
电器
在KV-85中，电线是单线的;坦克的铠装船体用作第二根电线。 应急照明电路是一个例外，由双线电路制成。 工作电压为24 B的电源是GT-4563A发电机，带有继电器稳压器PPA-24（功率1 kW）以及四个串联的6-STE-128电池（总容量256 Ah）。 电力消费者是：
电动机转塔;
机器的内部和外部照明，测量仪器和瞄准器的天平照明;
信号电路从着陆到机组人员和外部声音信号;
仪表（电压表和电流表）;
电动扳机枪;
坦克对讲和广播电台;
电机组的电工包括起动器CT-700，起动继电器PC-400或PC-371等。
景点和监视设备
装载机的工作场所和指挥官的舱口配备了MK-4 periscopic仪器，可以监控机器内部的环境（总共2）。在指挥官的炮塔中有五个观察槽，上面覆盖着防护眼镜。 在战斗中，驾驶员使用具有三层装置的观察装置引导观察，该装置由装甲阀保护。 该观察装置安装在沿着罐的纵向中心线放置在前部装甲板上的铠装夹套中。 这个舱口在平静的气氛中向前推进，从驾驶员的工作场所方便直接查看。
KV-85坦克装备有两个枪瞄准器 - 一个periscopic PT4-15（用于从关闭位置射击）和一个伸缩式10Т-15（用于直接射击）。 潜望镜瞄准器的头部由一个特殊的装甲帽保护。 瞄准具的鳞片配备了照明装置，可以在黑暗中进行射击。 严厉的DT机枪完成了狙击步枪的四次PU视线。
通信装置
KV-85坦克的通信设备是9Р无线电台（或10Р，10РК-26），以及为四个用户设计的对讲系统TPU-4-Bis。
10P无线电台（10РК）是一个由发射器，接收器和用于电源的蠕虫（单极电动发电机）组成的装置，它们连接到机载电网。
10P是一个工作在3,75-6 MHz频段（波长 - 50-80米）的单工灯外差短波无线电台。 停车场的语音（电话）模式的通信范围达到25 km，而驾驶时则略有下降。 通过利用莫尔斯密钥或其他离散编码系统发送信息，可以在电报模式中获得大的通信范围。 使用可拆卸的石英谐振器进行频率稳定。 没有顺利调整。 10P无线电台在一对固定频率上提供通信; 改变使用另一个石英谐振器的频率，包括套件无线电中包含的15对。
10РК是10Р广播电台的技术改进。 新的广播电台更简单，其制作更便宜。 10РК可以平滑地切换工作频率，石英谐振器的数量减少到16。 通信范围没有明显变化。
即使在高噪音条件下，TPU-4-Bis坦克对讲机也可以在机组人员之间进行协商，并将耳机（喉音和耳机）连接到收音机进行外部通信。
发动机
坦克KV-85配备了V形四冲程12气缸柴油发动机B-2K功率441 kW（600 hp。）发动机由起动机CT-700功率11 kW（15 hp。）或压缩空气启动容量为5升的坦克放置在战斗舱内。 KV-85的布局非常密集，其主要油箱（容量600 - 615升）不仅位于发动机传动装置中，还位于战斗舱内。 该油箱还配备了四个未连接到发动机燃油系统的外部燃油箱（总容量360升）。
Трансмиссия
该坦克的机械传动包括：
多盘主摩擦干摩擦（“Ferodo钢”）;
带有多路复用器的四速变速箱（8前轮和2倒档）;
两个多盘离合器（“钢上钢”）;
两个车载行星齿轮箱。
传动控制传动是机械的。
机壳
KV-85的底盘与KV-1的底盘完全相同。 悬架 - 每侧6双节距实心铸造轮（直径600毫米）的单独扭杆。 在与支撑滚轮相对的铠装船体上，悬挂平衡器的行程限制器被焊接。 驱动轮安装在后部，带有可拆卸的带齿冠状齿轮。 树懒位于前方。 毛毛虫的上部分支由三个（每侧）小而坚固的支撑辊支撑。 履带张力的机制是螺杆。 毛毛虫由86 - 90单链轨道组成。 轨道宽度 - 608毫米。
武器
KV-85坦克的主要武器是X-NUMX mm D-85T炮。 枪安装在轴塔上并保持平衡。 D-5T加农炮塔也是平衡的：质心位于几何旋转轴上。 D-5T喷枪的垂直指向角范围为-5°至+ 5°。 当塔架处于固定位置时，可以在小扇区（所谓的“珠宝”尖端）中在水平面上引发枪。 拍摄是通过手动机械下降或电子下降。
枪支弹药由70单一装载射击组成，沿着战斗舱侧面和塔架放置。 与弹药85毫米高射炮52-K的“分类”相比，弹药KV-85的多样性较少。 弹药包括：
穿甲一体式射击（质量16 kg），具有穿甲示踪剂厚头弹丸，弹道尖端BR-365（尖端重量 - 9,2公斤，炸药 - 氨基醇或丁酰基 - 164 g）和装药G-365（重量从2,48到2,6） ）。 初始速度 - 每秒792米;
具有AR-16K铠装穿刺锋利射弹（365 kg射弹的重量，炸药ammotol或trotyl-9,2 g）和X-48（365至2,48 kg的重量）的穿甲单发射击（重量2,6 kg）。 初始速度 - 每秒792米;
穿甲弹单体射击（重量11,42 kg），具有卷筒型BR-365P（重量5,0 kg）的子口径射弹和炸药G-365（重量从2,5到2,85 kg）。 1050每秒的初始速度;
破碎单一射击（质量14,95 kg），具有O-365射弹（质量9,54 kg，爆炸质量 - 氨基醇或TNT-741 g）和装料G-365（质量2,6 kg）。 初始速度为每秒792米。
O-365碎片壳有很多选择。 在装备一些保险丝的情况下，它们可以用作高爆炸药。
据苏联数据显示，365会合角度的BR-90穿甲弹是冰雹。 111-mm装甲板在500米的距离处穿透;在相同条件下1000距离为米，102毫米的装甲板厚度穿透。 一个弹壳射弹BR-365P沿着法线穿过装甲板140 mm的厚度，距离为500米。 在相对于法线达到30°的角度时，BR-365射弹在近距离射击时以98-600毫米穿过毫米1000至83米的护甲。
在KV-85上，安装了三个口径为7,62 mm的DT机枪：与一个枪，固定航线和塔后部的船尾配合球形接头。 机枪的弹药DT由3276弹药筒组成。 这些机枪的安装方式如有必要，可以拆下并在机器外部使用。 此外，机组人员还有F-1手榴弹用于自卫，有时机组人员还配备了用于发射信号火箭的手枪。
炮击测试后KV-85的第一个副本。 车里雅宾斯克。 今年秋季1943
塔和盔甲
KV-85坦克的铠装船体由轧制铠装板20，30，40，60和75毫米厚焊接而成。 装甲保护是反分化的。 坦克前部的装甲板以合理的角度安装。 流线型塔是一种复杂几何形状的装甲铸造。 侧面装甲的厚度为100毫米，以增加射弹阻力，它位于一个角度。 带有发射孔的塔的前部由四个球体的交叉点形成，并分别铸造。 与其余的盔甲通过焊接连接。 枪式面罩是卷起的弧形铠装板的圆柱形部分，其中有三个开口 - 用于加农炮，瞄准器和同轴机枪。 塔架安装在乘员舱的装甲车顶上的肩带（直径1800毫米）上。 为了固定，使用了捕获装置，以防止在倾覆或强烈滚动时失速。 装甲船体的上肩带和塔的下肩带的“接触”表面沉入战斗舱的顶部。 这消除了在炮击期间塔的堵塞。 从封闭位置开火的塔的肩章以千分之一标记。
司机位于中心坦克船体的前部。 由于安装更大尺寸的塔不允许将无线电操作员枪手的工作场所放置在控制部门，因此他通常被排除在船员之外。 在前部制造的用于球场机枪的球安装的孔被焊接，并且机枪本身被放置在驾驶员右侧的固定支架中。 来自该机枪的无辜火力引导了驾驶员机械师，按下位于控制杆上的电动扳机机构的扳机。 这种建设性的解决方案被用于随后的苏联重型IS坦克上，但后来由于非目标射击的效率低以及正面预订的削弱，机枪完全被抛弃。 三名机组人员驻扎在炮塔中：坦克指挥官的工作和枪支左侧的炮手，装载机 - 右侧。 指挥官有一个铸造观察炮塔，厚厚的盔甲高达82毫米。 对于机组的入口/出口，使用了炮塔中的舱口：指挥官炮塔的双翼圆形舱口，单翼圆形装载机舱口。 在这种情况下，有一个底舱，用于紧急逃离坦克和几个舱口，技术开口和装载弹药的舱口，进入机器的单元和部件，燃料箱的颈部。
基于KV-85创建的机器
从IC安装在HF塔底盘上，开启了在底盘上安装更强大的火炮系统的可能性。 例如，在43结束时，建造了经验丰富的坦克KV-122和KV-100。 KV-100配备X-NUMX毫米火炮C-100，K-B-34配备X-NUMX毫米火炮D-122T。 由于具有更高级装甲保护的新型重型坦克IS-122已投入批量生产，因此甚至没有出现为红军接收这些车辆的问题。
战斗使用坦克KV-85
由于九月43年HF-85坦克开始投入服务OGvTTP。 大约在同一时间，但有一些延迟，这是需要的新部件形成并将它们发送到前面搞坦克，主要在南部方向。 由于HF-85通过它们的特性逊色于德国重型坦克，他们身上的铠甲是不是有足够的时间，其中参加HF-85战斗带着不同程度的成功，其结果在很大程度上是由机组人员的训练来确定。
重型苏联KV-85坦克，带有32尾号
KV-85的主要目的是突破敌人的预防防御线，主要危险是反坦克自行推进和拖曳枪，工程和防雷障碍，而不是敌方坦克。 尽管预订不足，KV-85主要完成了任务，但价格却是一个重大损失。 少量的生产，以及KV-85坦克的大量使用，导致44的垮台，由于不可挽回的战斗损失和这种类型的坦克的注销，不再发生。 在此期间之后，没有关于这些坦克的战斗用途的信息。
有几个提到KV-85和敌方坦克的对抗。 例如，在第四乌克兰方面军的第三十四分钟OGvTTP第28军，坦克组成的十一月20 23 KV-20 85 9-的支持和SU-152四十OTSAP Ekaterinovka村附近袭击了德军阵地。 在这些战斗第四十三届OGvTTP失去HF坦克8 - 85（其中未知），摧毁5德国四号，并牵引农具和敌人的步兵。
然而，战术能力和经验丰富的油轮手中的KV-85是一个令人生畏的 武器能够成功摧毁新的德国装甲车。 从“上个战斗机械化和装甲部队从1月24 31 44报告第三十八军在此期间，”第七届卫队摘录分开重型坦克团（OGTTP）表示：
“按照十七兵团的工作人员的战斗顺序，其余5 ACS和坦克（2 SU-122和3 HF-85），以7.00 28月1944年占领农场给他们。Telman周长准备击退敌人的坦克的攻击方向Rososhe防守，农场“布尔什维克”农场“科穆纳尔”关于坦克保卫战2反坦克炮和50步兵，敌人的坦克的积累注意到南Rososhe。在11.30敌方部队的15 T-6和13小型和中型坦克的方向Rososhe与支持来自南方的步兵，进攻 在农场塔尔曼。
由于堆叠和建筑物占据有利位置，让敌人直接射击距离，我们的自行火炮和坦克开火，扰乱敌人的战斗编队。 与此同时，6坦克（其中3辆为“老虎”）在步兵排前被摧毁并摧毁。 为了消除德国步兵从分组坦克的突破，KV-85在艺术指挥下被分配。 Kuleshov中尉用毛毛虫和火来完成任务。 对于当天的13.00，不敢在前额攻击苏联军团的敌军绕过特尔曼国营农场，完成了对苏维埃集团的包围。
由优势力量包围的苏联坦克之战的特点是我们坦克船员的非凡英雄主义和技巧。 装甲集团（警卫连长资深中尉Podust）Telman保卫农场，不要让敌军将动力传递到其他地区。 坦克，经常变化的发射阵地，旨在火敌人的坦克和SU-122，走上打开位置，射击步兵，这是种植在传送带上，并沿路Ilintsy移动，阻止机动敌人的坦克和步兵的自由。 除了他们的行动促成了从环境十七兵团的出口部分。 被坦克包围的人继续战斗直到19.30，虽然这个时候国家农场的步兵没有。 激烈的火，机动和允许使用几乎没有出现亏损（除两名伤员的）庇护所，造成对设备和人力相当大的损害。 在一月份28 1944被摧毁，摧毁坦克“虎» - 5件，T-4 - 5，T-3 - 2，装甲运兵车 - 7，反坦克炮 - 6，机枪点 - 4，步兵 - 最多三个排，马车 - 28。
在20.00，该集团在环境方面取得了突破。 在一次交火之后，坦克小组前往苏联军队的22.00。 与此同时，1 SU-122丢失并烧毁。“
根据波兰的数据，5中的85 KV-1945坦克被移交给波兰人民军，在战后的第一年，他们将它们用作训练。
重型坦克KV-85的战术和技术特点：
战斗重量 - 46吨;
船员 - 4人;
体长 - 6900 mm;
长度 - 8490毫米（带枪向前）;
表壳宽度 - 3250 mm;
高度 - mm 2830;
间隙 - 450 mm;
主要武器是X-NUMX-mm枪D-85T;
辅助武器 - 3机枪DT DT机芯7,62 mm;
主炮弹药 - 70件;辅助武器弹药 - 3276件;
发动机制造 - B-2K;
发动机类型 - 柴油;
发动机功率 - HP 600。
最高速度 - 42 km / h;
动力储备 - 330 km;
比功率 - 13 l。 S / M .;
障碍物障碍：
垂直墙 - 0,8 m;
护城河 - 2,7 m;
克服福特 - 1,6 m;
上升/滚动 - 40冰雹
在这个网站上 http://3v-soft.clan.su/
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