俄罗斯对中国
俄罗斯正在积极寻求防止中国未经授权生产俄罗斯战斗机的方法。 事实证明这是一项非常艰巨的任务,特别是因为目前俄罗斯和中国似乎是盟友。 今年早些时候,当中国拒绝从俄罗斯购买苏-35战斗机时,这个问题的规模得到了极大的证明,并引用了条约中包含的“禁止未经授权的复制”的条款。 中国人想购买Su-35,但尚未准备签署一份具有约束力的协议,规定禁止复制俄罗斯结构。
中国已经生产了未经授权的俄罗斯Su-27副本,名为J-11。 从那时起,他们开发了J-16双战斗轰炸机,J-17的不显眼版本,从乌克兰获得了Su-30(Su-33)的船版,并制作了他们的副本(J-15)。 中国坚持认为,所有这些都是与俄罗斯战士有一些相似之处的中国项目。 作为回应,俄罗斯暂停向中国出售战斗机,但仍为这些飞机提供喷气发动机。 到目前为止,中国未能成功创造这些发动机的副本。 发动机的销售对于放弃它来说太有利可图了。 他们还允许俄罗斯发动机制造商进一步开发新项目。 中国人计划在他们弄清楚如何处理建造这些发动机所需的异国生产技能后立即窃取发动机。
最初的J-11在1998年度投入使用,但生产非常缓慢,从那以后只生产了大约一百架这样的飞机。 正是在这个过程的基础上,中国人掌握了创造和改造俄罗斯飞机的所有技术细节。 中国官员对过时的俄罗斯电子产品的特点感到震惊。 然而,至少建造了一百33吨的J-11A。 这个型号配备了现代中国制造的电子产品。 这架飞机能够携带大约8吨具有雷达控制和智能炸弹的空对空导弹。 其次是J-11B飞机,其尺寸和重量与J-11A相同,但配备了更先进的雷达天线有源电子扫描。 这架飞机旨在支持地面上的军事行动,但也能够在空战中挺身而出。
中国也正在开发J-11的双震版(如美国F-15E)。 事实上,它将是一款双座车型J-11B。 还有一个名为J-11的秘密版J-17B。 它上面的武器位于内部炸弹舱内,飞机本身的形状也有所改变,使其在雷达上不那么明显。
显然,有200多架J-11战斗机服役,其中约40%是J-11B。 此数字是根据在空军和海军不同基地拍摄的手机照片计算得出的 舰队.
在过去的七年中,中国一直在研发俄罗斯Su-27的舰载型号J-15。 最初的俄文版本称为Su-33。 俄罗斯注意到中国正在制造Su-33(J-27)的非法副本,并且不想下大笔Su-11的订单,俄罗斯拒绝向中国出售Su-33,而只想购买两个样品进行“评估”。 中国最终在乌克兰获得了Su-33,它在1991年苏联解体时继承了一定数量的这类飞机。 俄罗斯对这样的事件发展并不热心。 俄语 航空 专家公开嘲笑J-15,质疑中国工程师复制原始Su-33关键特征的能力。 这有待观察,因为中国过去已经花费了大量资源来复制俄罗斯的军事技术。 但是,中国在窃取外国技术方面拥有丰富的经验,因此J-15至少不会比Su-33差。 同时,俄罗斯本身已停止使用Su-33。
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